DE2259903A1 - CONTROL VALVE ON THE CAPACITY CONTROLLER OF A HYDROSTAT - Google Patents
CONTROL VALVE ON THE CAPACITY CONTROLLER OF A HYDROSTATInfo
- Publication number
- DE2259903A1 DE2259903A1 DE19722259903 DE2259903A DE2259903A1 DE 2259903 A1 DE2259903 A1 DE 2259903A1 DE 19722259903 DE19722259903 DE 19722259903 DE 2259903 A DE2259903 A DE 2259903A DE 2259903 A1 DE2259903 A1 DE 2259903A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- hydrostat
- point
- control slide
- control valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
- F16H61/433—Pump capacity control by fluid pressure control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
Steuerschieber am Leistungsregler eines Hydrostaten Die Erfindung bezieht sich auf einen Steuerschieber am Leistungsregler eines hydrostatischen Verstellwandlers, eines sogenannten Hydrostaten, der einem automatisch schaltenden mechanischen Getriebe vorgeschaltet ist und der einen Kolben aufweist mit einem Schaltfinger zum Betätigen von Steuerkontakten.Control slide on the power regulator of a hydrostatic The invention refers to a control slide on the power regulator of a hydrostatic variable converter, a so-called hydrostat, which is an automatically shifting mechanical transmission is connected upstream and which has a piston with a switching finger for actuation of control contacts.
Das Neue der Erfindung bestaht darin, daß dieser Kolben aus zwei Teilkolben besteht, die von einer Feder (zwischen den)-auseinandergehalten werden und darin, daß der Kolbenteil, der mit dem Leistungsregler in mechanischer Verbindung ist, Durchbohrungen nach Art von Drosselstellen hat. Dieser Teilkolben und ein zweiter Kolben den Steuerschieber kann außerdem zusätzlich Drosselkerben haben, die in zugeordnete Bohrungen eintauchen. The novelty of the invention consists in the fact that this piston consists of two Partial piston consists, which are held apart by a spring (between the) and in that the piston part, which is in mechanical connection with the power regulator is, has through-holes in the manner of throttle bodies. This partial flask and a second one The spool can also have throttle notches assigned to the spool Immerse the holes.
Durch die Erfindung wird die Aufgabe gelöst, in definierten Schaltpunkten eine Gangschaltung am mechanischen Getriebe zu bewirken. Außerdem wird beim Zuriickschalten eine Hysterese in bezug auf den Schaltpunkt erreicht. The object is achieved by the invention in defined switching points to effect a gear shift on the mechanical transmission. In addition, when switching back a hysteresis with respect to the switching point is reached.
Die Erfindung hat den Vorteil, die bekannte Vorrichtung zum Steuern des Leistungsreglers eines Hydrostaten wesentlici einfacher zu gestalten, wie sie beispielsweise aiis der Patentanmeldung bekannt ist. The invention has the advantage of using the known device for controlling the power regulator of a hydrostatic substantially easier to make like them for example as is known from the patent application.
Die Erfindung wird an den Figuren 1 bis 3 erläutert. Davon zeigt Figur 1 im Schema einen Hydrostaten mit Leistungsregler, der einem automatisch schaltenden mechanischen Getriebe vorgeschaltet ist und der im Schnitt den neuen Steuerschieber darstellt. The invention is explained using FIGS. 1 to 3. That shows Figure 1 in the scheme of a hydrostat with a power regulator, an automatically switching mechanical gear is connected upstream and the section of the new control spool represents.
Fig. 2 und 3 zeigt den Steuerschieber am Leistungsregler vergrößert im Schnitt Fig. 4 zeigt im Diagramm mit Schaltpunkten am Beispiel eines Zweiganggetriebes und im Diagramm die Hysterese beim Zurückschalten von Punkt 4 zum Punkt 5 des entsprechenden Diagrammes Fig. 5 zeigt im Diagramm die Wirkung der Drosselkerben. Fig. 2 and 3 show the control slide on the power regulator enlarged in section Fig. 4 shows a diagram with shift points using the example of a two-speed transmission and in the diagram the hysteresis when switching back from point 4 to point 5 of the corresponding Diagram Fig. 5 shows in the diagram the effect of the throttle notches.
In der Fig. 1 ist die Schaltvorrichtung 1 mit dem Steuerschieber 2 mechanisch über eine Schaitgabel 3 mit dem Leistungsregler 4 gekoppelt. In Fig. 1, the switching device 1 is with the control slide 2 mechanically coupled to the power regulator 4 via a shift fork 3.
Der Steuerschieber 2 hat einen Kolben, der aus den Teilen 5 und 6 besteht, die als Teilkolben von einer Feder 7 auseinander gespreizt sind. Im Teil 5 des Kolbens sind Bohrungen 8 vorgesehen, die eine Verbindung vom Raum 9 vor dem Teilkolben 5 mit dem Raum 10 zwischen den Teilen 5 und 6 herstellen. Arm Teil 6 des Kolbens ist der Schaltfinger 11 angeordnet, der auf zugeordnete Schalter wirkt. An einem weiteren Kolben 13 des Steuerschiebers sowie am Teil 5 sind sogenannte Drosse3]erben 14, 15 die in zugeordnete Bohrungen 16, 17 c-intaucllen. The control slide 2 has a piston which consists of parts 5 and 6 consists, which are spread apart as part of the piston by a spring 7. In part 5 of the piston holes 8 are provided, which connect the space 9 before Produce partial piston 5 with space 10 between parts 5 and 6. Arm part 6 The shift finger 11 is arranged on the piston and acts on associated switches. On another piston 13 of the control slide and on part 5 are so-called Drosse3] inherit 14, 15 c-intaucllen in assigned bores 16, 17.
Das Diagramm der Fig. 4 zeigt fr das Beispiel eines Zweiganggetriebes die Abtriebsdrehzahl des riydrostaten in Abhängigkeit vom Fördervolumen der Pumpe des IIydrostaten. Das Diagramm läßt erkennen, daß beim Punkt 1 die Verstellung des Hydrostaten geändert wird. Das Fördervolumen sinkt auf den Wert 2 ab, wenn ein neuer Gang eingeschaltet wird. Für diesen Gang steigt dann dås Fördervolumen bis zum Punkt 3 wieder an. The diagram in FIG. 4 shows the example of a two-speed transmission the output speed of the riydrostat depending on the delivery volume of the pump of the hydrostatic. The diagram shows that at point 1 the adjustment of the Hydrostat is changed. The delivery volume sinks to the value 2, if a new one Gear is switched on. For this gear, the delivery volume then increases to the point 3 back on.
Beim Zurückschalten des Ganges geht die Verstellung bis zum Punkt 4. Erst dann erfolgt ein Ganpechsel zum Punkt 5 hin. When shifting down the gear, the adjustment goes to the point 4. Only then is there a change to point 5.
Beim Schieben oder Verzögern eines mit einem derartigen Hydrostatcn mit Schaltgetriebe ausgerüsteten Fa,lrzeuges, kann im zweiten Gang bis zum Punkt 4 verlangsamt werden, dann schaltet sich automatisch im Punkt 5 der erste Gang wieder ein. When pushing or delaying one with such a Hydrostatcn A vehicle equipped with a manual transmission can be in second gear to the point 4 are slowed down, then first gear is automatically shifted again at point 5 a.
Das Diagramm der Fig. 5 zeigt die mit dem neuen Steuerschieber erreichte Drehzahlenanpassung beim Übergang vom ersten zum zweiten Gang oder auch umgekehrt vom Punkt 4 zu Punkt 5 entsprechend dem Diagramm der Fig. 4. The diagram of Fig. 5 shows the achieved with the new control slide Speed adjustment when changing from first to second gear or vice versa from point 4 to point 5 according to the diagram in FIG. 4.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722259903 DE2259903A1 (en) | 1972-12-07 | 1972-12-07 | CONTROL VALVE ON THE CAPACITY CONTROLLER OF A HYDROSTAT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722259903 DE2259903A1 (en) | 1972-12-07 | 1972-12-07 | CONTROL VALVE ON THE CAPACITY CONTROLLER OF A HYDROSTAT |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2259903A1 true DE2259903A1 (en) | 1974-06-12 |
Family
ID=5863794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722259903 Pending DE2259903A1 (en) | 1972-12-07 | 1972-12-07 | CONTROL VALVE ON THE CAPACITY CONTROLLER OF A HYDROSTAT |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2259903A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4010919A1 (en) * | 1990-04-04 | 1991-10-10 | Man Nutzfahrzeuge Ag | DRIVE DEVICE OF A VEHICLE |
DE10322232A1 (en) * | 2003-05-17 | 2004-12-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Torque division drive for agricultural or construction vehicles has first direction clutch for forward travel and second directional clutch for reverse travel, both formed as claw couplings with hydraulic/pneumatic cylinder operation |
EP3181949A3 (en) * | 2015-12-15 | 2017-07-05 | Robert Bosch Gmbh | Gear assembly, drive with the drive assembly and method for controlling the gear assembly |
-
1972
- 1972-12-07 DE DE19722259903 patent/DE2259903A1/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4010919A1 (en) * | 1990-04-04 | 1991-10-10 | Man Nutzfahrzeuge Ag | DRIVE DEVICE OF A VEHICLE |
DE10322232A1 (en) * | 2003-05-17 | 2004-12-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Torque division drive for agricultural or construction vehicles has first direction clutch for forward travel and second directional clutch for reverse travel, both formed as claw couplings with hydraulic/pneumatic cylinder operation |
DE10322232B4 (en) * | 2003-05-17 | 2012-02-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Power split transmission |
EP3181949A3 (en) * | 2015-12-15 | 2017-07-05 | Robert Bosch Gmbh | Gear assembly, drive with the drive assembly and method for controlling the gear assembly |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2234718C3 (en) | Control valve device for a hydraulic power steering for motor vehicles | |
DE2758651A1 (en) | ELECTRONIC CONTROL FOR AN AUTOMATIC MANUAL GEARBOX | |
DE1576093A1 (en) | Hydraulic servo motor | |
DE1946496A1 (en) | Speed-dependent lock to prevent impermissible downshifts in motor vehicle transmissions | |
DE2237595B1 (en) | TRANSMISSION ADJUSTMENT FOR A COMPOSITE TRANSMISSION CONSISTING OF AN ADJUSTABLE HYDROSTATIC GEAR UNIT AND A SUBSEQUENT MECHANICAL POWER SHIFT TRANSMISSION | |
DE3046885C2 (en) | Device for a manual transmission | |
DE2435610B2 (en) | Hydraulic control system for an automatic transmission | |
DE2829368C2 (en) | ||
DE2648094C2 (en) | ||
DE2341199A1 (en) | SWITCHING DEVICE FOR MECHANICAL GEARS IN MOTOR VEHICLES | |
DE2259903A1 (en) | CONTROL VALVE ON THE CAPACITY CONTROLLER OF A HYDROSTAT | |
DE3526324C2 (en) | ||
DE2813099A1 (en) | Selector mechanism for multiple gear drive - has servomotor actuation for arbitrarily released blocking in two H-form trains | |
DE3208261C2 (en) | ||
DE2227796C3 (en) | Device for adjusting a hydrostatic torque converter and for synchronizing with a manual transmission | |
DE2263358C2 (en) | Hand-controlled servo actuation system for multi-stage working pressure modulation for shifting the gears of motor vehicle change-speed transmissions | |
DE928141C (en) | Device for achieving smooth operation with automatic gear change or continuously variable transmissions, especially for motor vehicles | |
DE2065856C3 (en) | ||
DE1276462B (en) | Automatic switching device for motor vehicle gearboxes | |
DE4131933A1 (en) | Continuously variable cone and pulley gearbox - has hydraulic pulley adjustment with actuator requiring less operating work | |
DE2824448A1 (en) | Steering system for tracked vehicle - has differential pressure controls operated by steering control to allow accurate following of curves | |
DE1450878C (en) | Hydrostatic transmission | |
DE2148077C3 (en) | Gear lock for a motor vehicle gearbox consisting of a main gear group and a range gear group | |
DE3213361A1 (en) | Control device for the drive of a vehicle with differential speed steering | |
DE916874C (en) | Control device for motor vehicle drives |