DE2258848A1

DE2258848A1 - TRANSPORTABLE PARKING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2258848A1
Application number: DE19722258848
Authority: DE
Inventors: Erich Fritz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-12-01
Filing date: 1972-12-01
Publication date: 1974-06-06

Description

11 Transportable Abstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer einfach und kostensparend aufgebauten und störungsfrei arbeitenden transportablen Abstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge ( Personenkraftfahrzeuge ), die bei kompakter Bauausführung eine grosse Aufnahmekapazität hat und eine transportable Garage bzw. eine transportable Parkeinheit bildet. 11 Transportable parking device for motor vehicles The invention aims to create a simple and cost-saving structure and trouble-free working transportable parking device for motor vehicles (passenger vehicles ), which has a large capacity with a compact design and a transportable one Garage or a transportable parking unit.

Gemäss der Erfindung ist eine transportable Abstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge ( Personenkraftwagen ) dadurch gekennzeichnet, dass auf zwei im Abstand übereinander in horizontaler Ebene parallellaufenden Führungsbahnen jeweils mehrere in Abhängigkeit voneinander in Führungsbahn-Längsrichtung hin- und herbewegbare, jeweils ein Kraftfahrzeug tragende Schlitten oder Wagen gelagert sind und in beiden Führungsbahn-Endbereichen jeweils ein die Schlitten oder Wagen von der unteren zur oberen Führungsbahn und umgekehrt bewegender Höhenförderer angeordnet ist und dabei die Schlitten oder Wagen der oberen Führungsbahn gegenüber den Schlitten oder Wagen der unteren Führungsbahn sowie der eine Höhenförderer gegenüber dem anderen Höhenförderer in Abhängigkeit voneinander in entgegengesetzte Richtungen während jeder Kraftfahrzeugaufnahme und -abgabe bewegbar vorgesehen sind.According to the invention is a transportable storage device for Motor vehicles (passenger cars) characterized in that two at a distance one above the other in a horizontal plane parallel guideways several back and forth depending on one another in the longitudinal direction of the guideway moveable, each carrying a motor vehicle carriages or carriages are mounted and in each of the two guideway end areas one of the slides or carriages from the lower to the upper guide track and vice versa moving elevator arranged is and thereby the slide or carriage of the upper guide way opposite the slide or carriages of the lower guideway as well as one height conveyor opposite the other Elevator depending on each other in opposite directions during each vehicle pick-up and delivery are provided movably.

Die endseitigen Höhenförderer liegen innerhalb der Längenausdehnung beider Führungsbahnen und die Führungsbahnen verlaufen winklig, vorzugsweise rechtwinklig, zur Ein- und Ausfahrtrichtung des Kraftfahrzeuges; jede der beiden Führungsbahnen hat eine Länge, die unter Bildung eines Verschiebeweges für die von ihr getragenen Schlitten oder Wagen um mindestens eine in Verschieberichtung verlaufende Schlitten- bzw. Wagenlänge grösser ist als die Gesamtlänge aller aneinanderstossender Schlitten oder Wagen jeder Führungsbahn.The end elevators are within the linear expansion both guideways and the guideways run at an angle, preferably at right angles, for the entry and exit direction of the motor vehicle; each of the two guideways has a length that forms a displacement path for the carried by it Slide or carriage around at least one slide running in the direction of displacement or carriage length is greater than the total length of all sledges that are in contact with one another or carriage of each guideway.

Es ist bevorzugt, jede Führungsbahn von zwei in derselben Höhenebene im Abstand zueinander parallellaufenden Führungsschienen zu bilden, die an mindestens in den beiden Führungsbahn-Endbereichen angeordneten Ständern befestigt sind und jeden Höhenförder von mehreren endlos umlaufenden, synchron angetriebenen-Förderketten, -bändern, -riemen od.dgl. mit daran vorgesehenen, durch Aussparungen bzw.lücken der Führungsschienen im Höhenförderer bereich durchfassenden ( hindurchbewegbaren ) Tragmitnehmern zur Aufnahme des Schlittens oder Wagens und Schliessung der Führungsbahn bei der seitlichen Wagenverschiebung zu bilden, wobei die Tragmitnehmer jeder Förderkette in einem dem Höhenabstand der übereinander angeordneten Führungsbahnen entsprechenden Abstand zueinander an den Förderketten befestigt sind.It is preferred that each track of two be in the same elevation plane at a distance from one another parallel running guide rails to form at least uprights arranged in the two guide track end regions are fastened and each vertical conveyor from several endlessly circulating, synchronously driven conveyor chains, tapes, belts or the like. with provided through recesses or gaps the guide rails in the elevator area (which can be moved through) ) Carrying carriers for holding the slide or carriage and closing the guideway to form at the lateral carriage displacement, with the carrier carriers of each conveyor chain in a corresponding to the height spacing of the guide tracks arranged one above the other Distance to each other are attached to the conveyor chains.

Weiterhin ist es bevorzugt,die Schlitten oder Wagen der oberen und der unteren Führungsbahn jeweils durch ein mindestens in einem Führungsbahn-Seitenbereich in Führungsbahn - Längsrichtung bewegbares Verschiebeglied , vorzugsweise Verschiebestange mit Mitnehmer, hin-und herbewegbar vorzusehen,dabei der oberen Führungsbahn und der unteren Führungsbahn jeweils mindestens ein Verschiebeglied zuzuordnen und diese Verschiebeglieder an einem gemeinsamen, motorisch angetriebenen Umschlingungstrieb bewegungsstarr zu befestigen.Furthermore, it is preferred to use the sled or carriage of the upper and of the lower guide track by at least one guide track side area Sliding member, preferably sliding rod, movable in the guide track - longitudinal direction with driver, to be provided so that it can be moved back and forth, while the upper guide track and assign at least one sliding member to the lower guide track and this Sliding members on a common, motor-driven belt drive to attach rigidly.

Jeder Schlitten oder Wagen lässt sich aus zwei in Verschieberichtung verlaufenden Trägern und quer dazu angeordneten Auffahrprofilen , wie Rinnenprofilen, und an den Trägern befestigten, sich auf den Führungsschienen abstützenden Gleit- und/oder Wälzelementen, vorzugsweise Rollen, bilden.Each slide or carriage can be made up of two in the direction of displacement running girders and access profiles arranged transversely to them, such as gutter profiles, and attached to the beams, supported on the guide rails sliding and / or rolling elements, preferably rollers.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den anderen Unteransprüchen.Advantageous further developments result from the other subclaims.

Der Schutzumfang des Erfindungsgegenstandes erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Anspräche, sondern auch auf deren Kombination.The scope of protection of the subject matter of the invention not only extends on the characteristics of the individual addresses, but also on their combination.

Die erfindungsgemässe Absteilvorrichtung ist eminSach und kostensparend aufgebaut und arbeitet störungsfrei0 Mit dieser Vorrichtung lassen sich in vorteilhafter Weise Personenkraftfahrzeuge einfach schnell und sicher in zwei Etagen zum Parken abstellen, wobei das Bewegen der Personenkraftfahrzeuge in die b zw, aus der Vorrichtung automatisch nach einem taktweisen Umlaufprinzip erfolgt.The dividing device according to the invention is simple and cost-saving built up and works trouble-free0 This device can be used in more advantageous Way passenger vehicles easy to park quickly and safely on two floors park, moving the passenger vehicles into the b zw, out of the device takes place automatically according to a cyclical principle.

Die Fahrzeuge sind übersichtlich und schnell in einen freien Platz innerhalb der Vorrichtung zu bringen.The vehicles are clearly arranged and quickly move into a free space bring inside the device.

Die Vorrichtung hat weiterhin bei grosser Aufnahmekapazität eine vorteilhafte kompakte Bauausführung und lässt sich auf kleinem Raum unterbringen ; da die Fahrzeuge nur in senkrechter und waagerechter Ebene zum Unterbringen ( Abstellen ) bewegt werden, ist die vorteilhaft kompakte Baugrösse geschaffen worden.The device also has an advantageous one with a large capacity compact design and can be accommodated in a small space; there the vehicles only moved in a vertical and horizontal plane to accommodate (put down) be is the advantageous compact size has been created.

Die Bewegung der Fahrzeuge wird durch einfache Höhenförderer und auf Führungsbahnen, die gleichzeitig die Abstellplätze bilden,verschiebbare Schlitten oder Wagen durchgeführt,wobei die Schlitten oder Wagen in einfacher und sicherer Weise durch Verschiebestangen hin- und herbewegt werden.The movement of the vehicles is made by simple elevators and on Guideways, which also form the parking spaces, movable carriages or carriage carried out, the carriage or carriage in easier and safer Way to be moved back and forth by sliding rods.

Durch die vorteilhafte Konstruktion und Arbeitsweise dieser Vorrichtung können auch mehrere Vorrichtungen mit ihren Führungsbahnen nebeneinander angeordnet werden.Due to the advantageous construction and operation of this device several devices with their guideways can also be arranged next to one another will.

Die Vorrichtung istmit beliebig langen Führungsbahnen ausführbar.The device can be designed with guideways of any length.

Auf den Zeichnungen ist ein Ausfuhruffgsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine Vorderansicht einer Kraftfahrzeug-Abstellvorrichtung mit zwei übereinander angeordneten Führungsbahnen und darauf verschiebbaren Wagen oder Schlitten als Kraftfahrzeug-Lagerstellen und an beiden Führungsbahnen angeordneten Höhenförderern, sowie den Führungsbahnen zugeordneten Verschiebestangen, Fig. 2 eine Stirnansicht der Abstellvorrichtung mit auf den beiden übereinander verlaufenden Führungsbahnen verschiebbaren Wagen oder Schlitten, Fig. 3 eine Vorderansicht eines Wagens oder Schlittens, Fig. 4 eine Draufsicht auf einen Teilbereich der Abstellvorrichtung mit Höhenförderer und auf einer Führungsbahn angeordneten Wagen oder Schlitten, Fig. 5 eine schematische Vorderansicht der in zwei übereinander verlaufenden Ebenen verschiebbaren Wagen oder Schlitten und der an einem gemeinsamen Umschlingungstrieb befestigten, der Wagen- oder Schlit tenverschiebung dienenden Verschiebemittel Fig. 6 eine perspektivische Teilansicht der Führungsbahnen des Höhenförderers und der Verschiebemittel. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings. 1 shows a front view of a motor vehicle parking device with two Guideways arranged one above the other and slidable carriages or sledges on them as motor vehicle storage locations and height conveyors arranged on both guideways, and sliding rods associated with the guideways, FIG. 2 is an end view the storage device with on the two guide tracks running one above the other sliding carriage or carriage, Fig. 3 is a front view of a carriage or Carriage, Fig. 4 is a plan view of a portion of the storage device with elevator and carriages or sledges arranged on a guideway, 5 shows a schematic front view of the planes running one above the other movable carriage or carriage and the one on a common belt drive attached, the carriage or Schlit tenverschaltung serving displacement means Fig. 6 is a partial perspective view of the guideways of the elevator and the Displacement means.

Eine erfindungsgemässe transportable Abstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge ( Personenkraftfahrzeuge ) lo als Garage,Parkplatz od.dgl.,weist auf zwei im Abstand übereinander in horizontaler Ebene parallellaufenden Führungsbahnen 11, 12 jeweils mehrere in Abhängigkeit voneinander in FUhrungsbahn-Längsrichtung hin- und herbewegbare,jeweils einen Personenkraftwagen lo tragende Schlitten oder Wagen 13 auf und in beiden Führungsbahn-Endbereichen ist jeweils ein die Schlitten oder Wagen 13 von der unteren zur oberen Führungsbahn 11,12 bzw. umgekehrt bewegender Höhenförderer 14 angeordnet ; die Schlitten oder Wagen 13 der oberen Führungsbahn 12 sind gegenüber den Schlitten oder'Wagen 13 der unteren Führungsbahn 11 sowie ist der eine Höhenförderer 14 gegenüber dem anderen in Abhängigkeit voneinander in entgegengesetzte Richtungen während jeder Kraftfahrzeugaufnahme und -abgabe motorisch bewegbar - d.h. werden die Schlitten oder Wagen 13 der oberen Führungsbahn 12 in eine Richtung ( nach links oder rechts) verschoben, so werden gleichzeitig die Schlitten oder Wagen 13 der unteren Führungsbahn 11 in die entgegengesetzte Richtung ( nach rechts oder links ) bewegt und führt der eine Höhenförderer 14 eine Hubbewegung aus, so macht der andere Höhenförderer 14 eine Senkbewegung.A transportable parking device according to the invention for motor vehicles (Passenger vehicles) lo as a garage, parking lot or the like., Points to two at a distance one above the other in the horizontal plane running parallel guide tracks 11, 12 each several reciprocable in relation to one another in the longitudinal direction of the guide track, each a passenger car lo carrying carriage or carriage 13 on and in both guide track end regions is in each case one of the slides or carriages 13 from the lower to the upper guide track 11, 12 or vice versa moving elevator 14 arranged; the sled or Carriages 13 of the upper guide track 12 are opposite to the carriage or carriage 13 of the lower guide track 11 as well as one height conveyor 14 opposite the other as a function of one another in opposite directions during each vehicle recording and delivery can be moved by a motor - i.e. the sledges or carriages 13 of the upper Guide track 12 is moved in one direction (to the left or right) so at the same time the carriage or carriage 13 of the lower guide track 11 in the opposite one Direction (to the right or left) moves and leads the one elevator 14 a Lifting movement, the other elevator 14 makes a lowering movement.

Die beiden endseitigen Höhenförderer 14 liegen innerhalb der Längenausdehnung der beiden Führungsbahnen 11,12 und die Führungsbahnen 11,12 verlaufen winklig,vorzugsweise rechtwinklig zur Ein- bzw.Ausfahrtrichtung der Personenwagen lo in den bzw.The two end elevators 14 are within the longitudinal extent of the two guide tracks 11, 12 and the guide tracks 11, 12 run at an angle, preferably at right angles to the direction of entry and exit of the passenger car lo in the or

aus dem Höhenförderer 14, so dass der in LängJrichtung eingefahrene Personenkraftwagen lo quer ( rechtwinklig ) zu seiner Längsrichtung auf den Führungsbahnen 11,12 bewegt wird und somit seitlich aus dem Höhenförderer 14 heraus auf die jeweilige Führungsbahn 11,12 gelangt.from the elevator 14, so that the retracted in the longitudinal direction Passenger cars lo transversely (at right angles) to its longitudinal direction on the guideways 11, 12 is moved and thus laterally out of the elevator 14 out onto the respective Guideway 11, 12 arrives.

Jede der beiden Führungsbahnen 11,12 hat eine Länge , die unter Bildung eines freien Verschiebeweges S" für die von ihr getragenen Schlitten oder Wagen 13 um mindestens eine in Verschieberichtung verlaufende Wagen- bzw. Schlittenlänge grösser ist - auf jeder Führungsbahn 11,12 ist eine Lücke ( freier Platz ) vorhanden,die der Länge eines Schlittens oder Wagens 13 entspricht und somit ein Verschieben der Wagen 13 jeder Führungsbahn 11,12 in beide Richtungen ermöglicht.Each of the two guideways 11,12 has a length that is formed a free displacement path S "for the sled or carriage carried by it 13 by at least one carriage or slide length running in the direction of displacement is larger - on each guide track 11, 12 there is a gap (free space) that the Length of a slide or carriage 13 corresponds and thus a shifting of the carriage 13 allows each guide track 11, 12 in both directions.

Jede Führungsbahn 11,12 ist von zwei in gleicher Höhenebene im Abstand zueinander parallellaufenden Führungsschienen 15, vorzugsweise Profilschienen, wie Winkelschienen, T-schienen, Doppel-T-Schienen oder U-Schienen, gebildet, die mindestens an im Führungsbahn-Endbereich angeordneten Ständern 16, wie Rohre mit eckigem Querschnitt oder halboffene Profile, befestigt sind ; diese Ständer 16 stellen Teile des jeweiligen Höhenförderers 14 dar und bilden mit den Führungsschienen 15 einen transportablen und lagefestsetzbaren Rahmen ( Gestell ). Die Führungsschienen 15 lassen sich für eine gute Gleit- oder Rollfähigkeit für die Schlitten oder Wagen 13 mit einer laufflächenseitigen Beschichtung, wie Kunststoffschicht, ausstatten.Each guide track 11, 12 is spaced from two in the same height plane guide rails 15 running parallel to one another, preferably profile rails, such as Angled rails, T-rails, double T-rails or U-rails, formed at least on uprights 16 arranged in the guideway end area, such as tubes with an angular cross-section or semi-open profiles, are attached; these stands 16 represent parts of the respective Elevator 14 is and form with the guide rails 15 a transportable and position-fixable frame (frame). The guide rails 15 can be used for a good sliding or rolling ability for the sled or carriage 13 with a tread-side Equip coating, such as plastic layer.

Jeder Höhenförderer 14 ist von mehreren endlos umlaufenden Förderketten 17,Förderbändern, Förderriemen od.dgl. mit daran vorgesehenen, durch im Höhenförderbereich vorgesehene Aussparungen 18 bzw.ücken der Führungsschienen 15 hindurchfassenden Tragmitnehmern 19 zur Aufnahme des Wagens oder Schlittens 13 bei der Hub- und Senkbewegung ausgestattet 9 die Mitnehmer 19 jeder Förderkette 17 sind auf dem gesamten Umfang der Kette 17 in einem Abstand zueinander angeordnet der dem Höhenabstand der übereinanderliegenden Führungsschienen 15 entspricht so dass immer gleichzeitig zwei Mitnehmer 19 im Bereich der übereinanderliegenden Führungsschienen 15 liegen und dabei die Ausnehmung 18 oder Lücke schliessen und die Führungsschienen 15 zur seitlichen Wagen- bzw. Schlittenverschiebung von einem bis zum anderen Ende gehend ausführen.Each elevator 14 is made up of several endlessly revolving conveyor chains 17, conveyor belts, conveyor belts or the like. with provided through in the elevator area provided recesses 18 or backs of the guide rails 15 encompassing Carrying drivers 19 for receiving the carriage or slide 13 during the lifting and lowering movement equipped 9 the drivers 19 of each conveyor chain 17 are on the entire circumference the chain 17 arranged at a distance from one another that corresponds to the vertical distance of the superposed Guide rails 15 corresponds so that there are always two drivers 19 in the area at the same time of the superimposed guide rails 15 and the recess 18 or close the gap and the guide rails 15 for lateral carriage or carriage displacement run from one end to the other.

Im Bereich der beiden übereinander in einem gemeinsamen Führungsbahn-Seitenbereich ( Längsbereich ) angeordneten Führungsschienen 15 sind jeweils zwei in Führungsschienen-Längsrichtung im Abstand zueinander angeordnete in senkrechter Ebene endlos umlaufende und in den hohlen Ständern 16 angeordnete Förderketten 17 vorgesehen,an denen jeweils mehrere konsolartige Tragmitnehmer 19 aus den Ständern 16 herausragend befestigt sind, die durch die Ausnehmung 18 bzw. Lücke der Führungsschienen 15 hindurchbewegbar fassen.In the area of the two one above the other in a common guide track side area (Longitudinal region) arranged guide rails 15 are each two in the longitudinal direction of the guide rails at a distance from one another in a vertical plane endlessly revolving and in the hollow uprights 16 arranged conveyor chains 17 provided, on each of which several console-like Carrying driver 19 from the stand 16 attached outstanding which can be moved through the recess 18 or gap in the guide rails 15 grasp.

Jeder Höhenförderer 14 setzt sich somit aus vier auf den Eckpunkten eines Viereckes liegenden Förderketten 17 zusammen, die jeweils um zwei im oberen und im unteren Endbereich der Ständer 16 drehbar gelagerte Umlenkorgane 20, wie Umlenkräder, Umlenkrollen'Umlenkscheiben od.dgl. umlaufen ; die Drehachse dieser Umlenkorgane 20 erstreckt sich dabei parallel zu der Längsrichtung der Führungsschienen 15,so dass die Umlaufebene der Förderketten 17 winklig,vorzugsweise rechtwinklig, zu der Längsrichtung der Führungsschienm 15 steht.Each elevator 14 is thus made up of four on the corner points a square lying conveyor chains 17 together, each by two in the upper and in the lower end region of the stand 16 rotatably mounted deflecting members 20, such as Deflection wheels, deflection pulleys, deflection disks or the like. circulate; the axis of rotation of this Deflection members 20 extend parallel to the longitudinal direction of the guide rails 15, so that the plane of rotation of the conveyor chains 17 is angled, preferably at right angles, to the longitudinal direction of the guide rail 15 is.

Alle vier Förderketten 17 jedes Höhenförderers 14 werden von einem gemeinsamen Antrieb 21,wie Elektromotor, synchron angetrieben; dabei geht von dem jeweils im freien Stirnbereich der Vorrichtung angeordneten Antrieb 21 eine quer zur Führungsbahn-Längsrichtung verlaufende Antriebswelle 22 ab, die beidendseitig über je ein Winkelgetriebe 23 mit einer Verbindungswelle 24 verbunden ist, welche sich in Führungsbahn-Längsrichtung erstreckt und mit den Umlenkorganen 2o,vorzugsweise den oberen Umlenkorganen 20, der beiden in einem gemeinsamen Führungsbahn-Seitenbereich angeordneten Förderketten 17 verbunden ist ( Fig.4).All four conveyor chains 17 of each elevator 14 are of one common drive 21, such as an electric motor, driven synchronously; it goes from that each in the free end area of the device arranged drive 21 a transversely to the longitudinal direction of the guideway from the drive shaft 22, the two ends is connected via a respective angular gear 23 with a connecting shaft 24, which extends in the longitudinal direction of the guideway and with the deflecting members 2o, preferably the upper deflection members 20, the two in a common guide track side area arranged conveyor chains 17 is connected (Fig.4).

Die an den Förderketten 17 befestigten Mitnehmer 19 sind von Profilen, wie Winkelprofilen,gebildet und haben obenseitig eine ebene oder rinnenartige Auflagerfläche für die Schlitten oder Wagen 13, insbesondere zur lagefesten Aufnahme von Wälzelementen der Wagen 13 beim Heben und Senken.The drivers 19 attached to the conveyor chains 17 are made of profiles, such as angle profiles and have a flat or channel-like support surface on the top for the slide or carriage 13, in particular for the fixed mounting of rolling elements the carriage 13 when lifting and lowering.

Die Schlitten oder Wagen 13 der oberen und der unteren Führungsbahn 12, 11 sind jeweils durch ein in mindestens einem Führungsbahn-Seitenbereich in FührungsbahnLängsrichtung bewegbares Verschiebeglied (-mitte) 25,26, vorzugsweise eine Verschiebestange, hin- und herbewegbar vorgesehen ; dabei ist der oberen Führungsbahn 12 in ihren beiden Seitenbereichen ( jeder ihrer FUhrungsschiene 15 ) und der unteren Führungsbahn 11 in ihren beiden Seitenbereichen ( jeder ihrer Führungsschiene 15 ) ein Verschiebeglied 25,-26 zugeordnet und die beiden jeweils in einem Führungsbahn-Seitenbereich übereinander angeordneten Verschiebeglieder 25,26 lagern an einem gemeinsamen, motorisch angetriebenen Umschlingungstrieb 27, wie Kette, Band, Riemen od.dgl., mit dem die obenseitige Verschiebestange 25 und die untenseitige Verschiebestange 26 gleichzeitig und gleichmässig bewegt, jedoch in entgegengesetzte Richtungen hin- und hergeschoben werden.The slides or carriages 13 of the upper and lower guideways 12, 11 are each through a in at least one guide track side area in Sliding member (center) 25, 26 movable in the longitudinal direction, preferably a slide rod provided to be reciprocable; doing this is the upper guideway 12th in both of its side areas (each of its guide rails 15) and the lower one Guide track 11 in its two side areas (each of its guide rails 15 ) a sliding member 25, -26 assigned and the two each in a guide track side area Sliding members 25, 26 arranged one above the other are mounted on a common motorized unit driven belt drive 27, such as chain, belt, belt or the like. With which the Upper shift rod 25 and the lower shift rod 26 at the same time and moved evenly, but pushed back and forth in opposite directions will.

Jede Verschiebestange 25, 26 hat anihren beiden Stangenenden einen mit einem Wagen- oder Schlittenteil zusammenwirkenden Mitnehmer 28, wie winklig zur Stangenlängsrichtung stehenden Steg oder abgebogenes Stangenende; die beiden seitlichen, oberen Verschiebestangen 25 besitzen nach unten gerichtete Mitnehmer 28 und die beiden seitlichen, unteren Verschiebe stangen 26 haben nach oben gerichtete Mitnehmer 28. Die oberen Verschiebestangen 25 erstrecken sich im parallelen Abstand oberhalb der Führungsschienen 15 und die unteren Verschiebestangen 26 im parallelen Abstand unterhalb der unteren Führungsschienen 15 und alle Verschiebestangen 25, 26 sind in an den Führungsschienen 15 bzw. den Ständern 16 befestigten Führungsauslegern 29 verschiebbar geführt.Each slide rod 25, 26 has one at its two rod ends with a carriage or carriage part cooperating driver 28, such as angled bar or bent end of the rod facing the longitudinal direction of the rod; the two lateral, upper sliding rods 25 have downwardly directed drivers 28 and the two lateral, lower sliding rods 26 have upwardly directed Driver 28. The upper sliding rods 25 extend at a parallel distance above the guide rails 15 and the lower sliding rods 26 in parallel Distance below the lower guide rails 15 and all sliding rods 25, 26 are attached to the guide rails 15 or the uprights 16 guide brackets 29 slidably guided.

Die beiden übereinander in einem gemeinsamen Führungsbahn-Seitenbereich vorgesehenen Verschiebestangen 25, 26 lagern an einem gemeinsamen, über Umlenkorgane 3o, wie Rädern, Rollen,Scheiben od.The two on top of each other in a common guide track side area provided sliding rods 25, 26 are stored on a common, via deflection members 3o, such as wheels, rollers, discs or.

dgl. in senkrechter Ebene geführten endlosen Umschlingungstrieb 27, so dass sie gemeinsam ( bewegungsstarr gekoppelt ) hin- und herbewegt werden.Like. In a vertical plane guided endless belt drive 27, so that they are moved back and forth together (rigidly coupled).

Die beiden Umschlingungstriebe 27 ( in jedem Führungsbahn-Seitenbereich lagert einer ) werden von einem gemeinsamen Antrieb 31, wie Elektromotor, aus angetrieben, wobei dieser eine Antriebsmotor 31 in einem Stirnbereich der Führungsbahnen 11,12, beispielsweise unterhalb des Höhenförderer-Antriebes 21, lagert und eine quer zur Führungsbahn-Längsrichtun& verlaufende Antriebswelle 32 besitzt, die beidendig mit zwei Umlenkorganen 30 , vorzugsweise zwei obenseitig in den beiden Führungsbahn-Seitenbereichen liegenden Umlenkorganen 30 verbunden ist.The two belt drives 27 (in each guide track side area if one is stored) are driven by a common drive 31, such as an electric motor, this one drive motor 31 in an end region of the guideways 11, 12, For example, below the elevator drive 21, stores and a transverse to Guide track longitudinal direction & running drive shaft 32 has, the At both ends with two deflecting members 30, preferably two on top in the two Guide track side areas lying deflection members 30 is connected.

Jeder Wagen oder Schlitten 13 setzt sich aus zwei in Verschieberichtung verlaufenden Trägern 33, wie Rohren,Profilen od.dgl.Each carriage or carriage 13 is made up of two in the direction of displacement extending supports 33, such as pipes, profiles or the like.

und quer dazu gerichteten Auffahrprofilen 34, vorzugsweise Rinnenprofilen,zusammen,von denen ein Rinnenprofil 34 als Führung für die beiden in einem Seitenbereich angeordneten Wagenräder loa mit der geöffneten Rinnenseite nach oben gerichtet und das andere Rinnenprofil 34 unter Bildung einer ebenen Fahrfläche mit seiner geöffneten Rinnenseite nach unten gerichtet an den Trägern 33 befestigt ist ( Fig.3).and drive-on profiles 34 directed transversely thereto, preferably channel profiles, together from which a channel profile 34 arranged as a guide for the two in a side area Wagon wheels loa with the open gutter side facing upwards and the other Gutter profile 34 with the formation of a level driving surface with its open gutter side directed downwards is attached to the supports 33 (FIG. 3).

An den Trägern 33 sind Gleit- und / oder Wälzelemente für die Wagen- oder Schlittenlagerung auf den Führungsschienen 15 befestigt, vorzugsweise lagern an den Trägern 33 Rollen 35 als Wagen-Bewegungsmittel.On the carriers 33 are sliding and / or rolling elements for the carriage or slide mounts attached to the guide rails 15, preferably stored on the carriers 33 rollers 35 as carriage moving means.

Weiterhin sind an den rohrförmigen Trägern 33 in beiden Endbereicher nachoben gerichtete Mitnehmer 36 befestigt, die von Stegen od.dgl.Furthermore, on the tubular supports 33 in both end regions upwardly directed driver 36 attached, which of webs or the like.

gebildet sind und einerseits zur Verschiebung durch die obenseitiger Verschiebestangen 25 dienen und andererseits die Rollen 35 drehbar halten ; die freien Stirnenden der Träger 33, die vorzugsweise geschlossen sind, wirken ebenfalls als Mitnehmer 37 für die Wagenverschiebung durch die untenseitigen Verschiebestangen 26.are formed and on the one hand to shift through the above Slide rods 25 serve and on the other hand hold the rollers 35 rotatably; the Free ends of the carrier 33, which are preferably closed, also act as a driver 37 for the carriage displacement through the sliding rods below 26th

Die obenseitigen Verschiebe stangen 25 greifen mit ihren nach unten gerichteten Mitnehmer 28 an den nach oben vorstehenden Wagen- bzw. Schlittenmitnehmer 36 an und die unteren Verschiebestangen 26 mit ihren nach oben gerichteten Mitnehmern 28 an den freien Stirnenden der Wagen- bzw. Schlittenträger 33 an.The top shift rods 25 engage with their down directed driver 28 to the upwardly projecting carriage or carriage driver 36 on and the lower sliding rods 26 with their upwardly directed carriers 28 at the free ends of the carriage or carriage carriers 33.

Die einzelnen Verschiebestangen 25, 26 haben eine Länge, die der Länge aller auf einer Führungsbahn 11,12 angeordneten Wagen oder Schlitten 13 entspricht, so dass sie alle Wagen er Schlitten 13 überfassen und mit ihren Mitnehmern 28 nur an den beiden endseitigen Wagen oder Schlitten 13 angreifen - beim Verschieben in die eine oder andere Richtung werden alle Wagen oder Schlitten 13 durch Gegeneinanderstossen in Abhängigkeit von dem endseitigen, durch den Stangenmitnehmer 28 bewegten Wagen oder Schlitten 13 verschoben.The individual sliding rods 25, 26 have a length that corresponds to the length corresponds to all carriages or slides 13 arranged on a guideway 11, 12, so that they cover all of the carriages with carriage 13 and only with their carriers 28 attack on the two end carts or slides 13 - when moving in the one or the other direction, all the carriages or sledges 13 will collide with one another as a function of the end carriage moved by the rod driver 28 or slide 13 moved.

An den Mitnehmern 36 sind aussenseitig vorzugsweise Gleitteile 38 befestigt, die von Kunststoffteilen od.dgl.gebildet sind und bei der Wagen- oder Schlittenbewegung an den einander zugewendeten Flächen der Führungsschienen 15 führend entlanggleiten.On the outside of the drivers 36 there are preferably sliding parts 38 attached, which or the like are formed by plastic parts and when the car or Slide movement on the mutually facing surfaces of the guide rails 15 leading slide along.

Die vorbeschriebene,zwei-etagige Abstellvorrichtung arbeitet taktweise nach dem Umlaufprinzip. Die Wagen lo können dabei in einer Höhenförderer 14 einfahren und aus dem anderen wieder ausfahren oder aber in einem einzigen ein- und ausfahren.The two-tier storage device described above works in cycles according to the circulation principle. The car lo can enter a height conveyor 14 and move out of the other, or move in and out in one.

Soll ein Wagen lo in die Vorrichtung eingebracht werden, so wird der für die Einfahrt vorgesehene Höhenförderer 14 in Tätigkeit gesetzt und dabei ein von den Mitnehmern 19 getragener Wagen oder Schlitten 13 in die Höhenebene der unteren Führungsbahn 11 bewegt, die gleichzeitig die Einfahrebene bildet. Nun kann der Wagen lo auf die Auffahrprofile 34 des Wagens 13 quer zur Vorrichtungs-Längsrichtung aufgefahren Werden.If a carriage lo is to be introduced into the device, the Elevator 14 provided for the entrance is put into action and one by the drivers 19 carried carriage or carriage 13 in the height level of the lower Guide track 11 moves, which at the same time forms the entry plane. Now the car can lo driven onto the drive-on profiles 34 of the carriage 13 transversely to the longitudinal direction of the device Will.

Bevor der Wagen 13 in den Bereich der unteren Führungsbahn 11 höhenmässig bewegt wurde, sind die unteren Verschiebestanen 26 in den das einfahrende Fahrzeug lo aufnehmenden Höhenförderer 14 verschoben worden,wobei gleichzeitig die oberen Verschiebestangen 25 in den Bereich des anderen Höhenförderers 14 verschoben worden sind.Before the carriage 13 in the area of the lower guide track 11 in terms of height was moved, the lower sliding stanchions 26 are in the entering vehicle lo receiving elevator 14 has been moved, at the same time the upper Shift rods 25 have been moved into the area of the other elevator 14 are.

Ist auf der unteren Führungsbahn 11 noch ein Abstellplatz frei, werden die untererschiebestangen 25 durch Anstellen des Umschlingungstriebes 27 wirksam und ziehen den Wagen 13 aus dem Bereich des Höhenförderers 14 heraus auf die untere Führungsbahn 11 die den Wagen 13 tragenden Ho.henförderer-Mitnehmer 19 haben die Lücken 18 geschlossen, so dass eine durchgehende Führungsbahn 11 gebildet ist und der Wagen 13 mit seinen Rollen 35 absatzfrei von dem sich im Bereich des Höhenförderers 14 erstreckenden Führungsschienenbereich auf den zwischen den beiden Höhenförderern 14 liegenden Führungsbahnbereich geschoben werden kann.If there is still a parking space available on the lower guide track 11 the push rods 25 by adjusting the belt drive 27 effective and pull the carriage 13 out of the area of the elevator 14 onto the lower one Guide track 11, the carriage 13 carrying Ho.henförderer carrier 19 have the Gaps 18 closed so that a continuous guide track 11 is formed and the carriage 13 with its rollers 35 is free of heels in the area of the elevator 14 extending guide rail area on the between the two height conveyors 14 lying guideway area can be pushed.

Bei dieser Verschiebung greifen die Stangenmitnehmer 28 an den Stirnenden des Wagens 13 ( dem im Höhenförderer 14 befindlichen Wagen 13 ) an und schieben unter Mitnahme sämtlicher auf der unterer Führungsbahn 11 befindlicher Wagen 13 diese aus dem Höhenförderer 14 heraus auf die Führungsbahn 11 in Richtung anderem Höhenfördere r 14. Da die oberen Verschiebestangen 25 mit den unteren ( 26 ) bewegungsmässig akoppelt sind, erfolgt durch ihre eigenen Verschiebestangen 25 ein entgegengesetztes Verschieben aller auf der oberen Führungsbahn 12 befindlichen Wagen 13.During this shift, the rod drivers 28 grip the front ends of the carriage 13 (the carriage 13 located in the elevator 14) and push it taking along all of the carriages 13 located on the lower guideway 11 this from the elevator 14 out on the guide track 11 in the direction of the other Elevator r 14. Since the upper shift rods 25 with the lower (26) move in terms of movement are coupled, an opposite occurs through their own sliding rods 25 Moving all of the carriages 13 located on the upper guide track 12.

Während der Wagenverschiebung nach links bzw.rechts sind die Lücken 18 in beiden Höhenfördererbereichen durch die Tragmitnehmer 19 der Höhenförderer 14 geschlossen worden,so dass sowhl oben als auch unten ein Verschieben der Wagen r auf der gesamten Länge der Führungsbahnen 11,12 - den Führungsbahnen 11,12 zwischen den Höhenförderern 14 sowie den Führungsbahnbereichen innerhalb der Höhenförderer 14 - störungsfrei möglich ist.The gaps are during the carriage shift to the left or right 18 in both elevator areas by the carrier 19 of the elevator 14 has been closed, so that the carriage can be moved both above and below r over the entire length of the guideways 11, 12 - the guideways 11, 12 between the elevation conveyors 14 and the guideway areas within the elevation conveyors 14 - is possible without interference.

Sollte die untere Führungsbahn 11 voll besetzt sein,werden die Verschiebestangen 26 nicht wirksam,sondern der den eingefahrene Wagen lo aufgenommene Höhenförderer 14 wird eingeschaltet und bewegt den auf den Wagen 13 aufgefahrenen Personenkraftwagen lo nach oben in den Bereich der oberen Führungsbahn 12 - gleichzeitig wird durch den anderen Höhenförderer 14 ein Wagen 13 mit oder ohne Kraftfahrzeug lo nach unten bewegt. Ist der Wagen 13 durch den mit dem abzustellenden Fahrzeug lo in die Höhenebene der oberen Führungsbahn 12 gebracht worden, werden die oberen, bei der Höhenfördererbewegung nach oben gleichzeitig in diesen Bereich des einfahrseitigen Höhenförderers 14 verschobenen Stangen 25 wirksam,greifen an den Wagenmitnehmern 36 an und verschieben den Wagen 13 aus dem Höhenförderer 14 heraus auf die obere Führungsbahn 12, wobei gleichzeitig die unteren Stangen 26 die unteren Wagen 13 in entgegengesetzte Richtung verschieben.If the lower guide track 11 is fully occupied, the shift rods 26 is not effective, but the elevator received the retracted carriage lo 14 is switched on and moves the passenger car driven onto the carriage 13 lo up in the area of the upper guide track 12 - at the same time is through the other elevator 14 a carriage 13 with or without a motor vehicle lo down emotional. Is the car 13 by the vehicle to be parked lo in the height level the upper guideway 12 have been brought, the upper ones, in the elevator movement shifted upwards at the same time in this area of the entry-side elevator 14 Rods 25 effective, engage the carriage drivers 36 and move the carriage 13 from the elevator 14 out onto the upper guide track 12, while at the same time the lower rods 26 move the lower carriages 13 in the opposite direction.

Die Höhenförderer 14 werden beim Einbringen oder Herausnehmen eines Personenkraftwagen lo stets in entgegengesetzte Richtung bewegt -der eine nach oben und der andere nach unten - und auch die auf den Führungsbahnen 11,12 befindlichen Wagen oder Schlitten 13 durch die miteinander gekoppelten Verschiebestangen 25, 26 in entgegengesetzte Richtungen verschoben - die oberen nach .links und die unteren nach rechts bzw. umgekehrt.The elevator 14 when inserting or removing a Passenger cars lo always moves in the opposite direction - one up and the other down - and also the carriages or sledges located on the guideways 11, 12 13 by the shift rods 25, 26 coupled to one another in opposite directions Directions shifted - the upper ones to the left and the lower ones to the right or vice versa.

Hierbei werden jedoch immer die Verschiebestangen 25 vor Erreichen in den Höhenfördererbereich zum Verschieben des aufzunehmenden Fahrzeuges lo gebracht bzw . nach Beginn des Hubes und des Senkens der Wagen oder Schlitten 13 aus dem Bereich des Höhenförderers 14 herausbewegt. Die Steuerung der Höhenförderer 14 in die beiden Höhenlagen ihrer Mitnehmer 19 und die Verschiebung der Stangen 25,26 in die beiden Längenendstellungen erfolgt. durchelektrische und/oder mechanische Schaltmittel,wie Endschalter, Steuerkurven,Hebelgestänge od.dgl., die dann den jeweiligen Antrieb 21,31 abstellen.Here, however, the shift rods 25 are always before reaching brought into the elevator area to move the vehicle to be picked up lo respectively . after the start of the lift and lowering of the carriage or carriage 13 from the Area of the elevator 14 moved out. The control of the elevator 14 in the two heights of their drivers 19 and the displacement of the rods 25,26 takes place in the two end positions. by electrical and / or mechanical Switching means, such as limit switches, control cams, lever linkage or the like. Which then the respective Switch off drive 21,31.

In jedem Höhenförderer 14 erstreckt sich bei der Höhenbewegung jeweils immer nur ein Wagen oder Schlitten 13 und diese beiden Wagen 13 werden diagonal gegenüberliegend von oben nach unten und von unten nach oben bewegt,so dass bei der Endstellung in einem Höhenförderer 14 der Wagen 13 obenund im anderen Höhenförderer 14 der Wagen 13 unten steht,wodurch in den unteren bzw.den oberen wagenfreien Höhenfördererbereich durch die Schliessung der Lücken 18 mittels der Mitnehmer 19 die auf den Führungsbahnen 11,12 liegenden Wagen 13 nach links bzw. rechts in den Höhenförderer 14 hinein bzw. aus demselben herausbewegt werden können. Die Führungsschienen 15 mit den Ständern 16 und den Führungsauslegern 29 sind in bevorzugter Weise durch Querverbindungsmittel,wie Streben Z8ßl., zu einem in sich stabilen und transportablen Rahmen ( Gestell ) verbunden.In each height conveyor 14 extends in each case during the height movement only one carriage or carriage 13 and these two carriages 13 become diagonal opposite moving from top to bottom and from bottom to top, so that at the end position in a height conveyor 14 of the car 13 above and in the other height conveyor 14 the carriage 13 is at the bottom, which means that the elevator area is in the lower or upper carriage-free area by closing the gaps 18 by means of the drivers 19 on the guideways 11, 12 lying carriage 13 to the left or right into the elevator 14 or can be moved out of it. The guide rails 15 with the stands 16 and the guide brackets 29 are preferably by cross-connecting means, such as Struts Z8ßl., Connected to a stable and transportable frame (frame).

Die erfindungsgemässe Abstellvorrichtung ist bei einem weiteren, nicht dargestellten AusfQhrungsbeispiel auch derart ausgeführt, dass die Kraftfahrzeuge lo sowohl von der unteren als auch der oberen Führungsbahn 11,12 in den beiden Vorrichtungs-Endbereichen ( im Höhenfördererbereich ) herausgefahren bzw.hineingefahren werden können - dieses ist den örtlichen Gegebenheiten entsprechend ausführbar, beispielsweise bei der Anordnung der Vorrichtung an eine an£ oder an übereinanderliegenden Fahrbahnen od. dgl.The storage device according to the invention is not in a further The exemplary embodiment shown is also designed in such a way that the motor vehicles lo from both the lower and the upper guide track 11, 12 in the two device end regions (in the elevator area) can be moved out or in - this can be implemented according to the local conditions, for example with the Arrangement of the device on an od on £ or on one above the other. like

Weiterhin lässt sich das erfindungsgemRsse Umlaufprinzip der Vorrichtung auch bei in Führungsbahn-Längsrichtung auf den Schlitten 13 stehenden Fahrzeugen lo vorsehen, so dass die Fahrzeuge lo mit ihrer Längsrichtung in LEngsrichtung der Führungsbahnen 11,12 verschoben werden ; hierbei fahren die Fahrzeuge lo beispielsweise von den Vorrichtungsstirnseiten her in die Vorrichtung ein bzw.Furthermore, the circulation principle of the device according to the invention even with vehicles standing on the carriage 13 in the longitudinal direction of the guideway Provide lo so that the vehicles lo with their longitudinal direction in the longitudinal direction of the Guideways 11, 12 are shifted; in this case, the vehicles are driving lo, for example into the device from the front sides of the device.

aus derselben heraus.out of the same.

Claims

Patent claims

-------------------------------------------------1 . Transportable Parking device for motor vehicles (passenger cars), characterized in that that on two parallel guideways running in parallel at a distance one above the other in a horizontal plane several back and forth depending on one another in the longitudinal direction of the guideway moveable, each carrying a motor vehicle carriages or carriages are mounted and in each of the two guideway end areas one of the slides or carriages from the lower to the upper guide track and vice versa moving elevator arranged is and thereby the slide or carriage of the upper guide way opposite the slide or carriages of the lower guideway as well as one height conveyor opposite the other Elevator 'depending on each other in opposite directions during each vehicle pick-up and delivery are provided movably.

2. Storage device according to claim 1, characterized in that the two end elevators (14) within the length of both Guide tracks (11, 12) are located and the guide tracks (11, 12) are angled, preferably run at right angles to the entry and exit direction of the motor vehicle (lo).

3. Storage device according to Claim 1 and 2, characterized in that each of the two guideways (11,12) has a length that forms a Displacement (S) for the sled or carriage carried by it (135 by at least a slide or carriage length running in the direction of displacement is greater than the total length of all abutting slides or carriages (13) of each guide way (11.12).

4s storage device according to claims 1 to 3, characterized in that each guide track (11, 12) of two in the same height plane at a distance from one another parallel guide rails (15) are formed, which at least in the both guide track end regions arranged uprights (16) are attached.

5. Storage device according to claims 1 to 4, characterized in that each elevator (14) of several endlessly revolving conveyor chains, belts, belts (17) with provided through recesses or gaps (18) in the guide rails (15) in the height conveyor area extending (movable through) carrier carriers (19) for receiving the slide or carriage (13) and closing the guideway (11,12) is formed in the lateral carriage displacement, with the carrier carrier (19) of each conveyor chain (17) in a height distance of the one above the other Guideways (11, 12) corresponding distance from one another on the conveyor chains ( 17) are attached.

6. Storage device according to claims 1 to 5, characterized in that in the area of the two one above the other in a common guide track side area (-Length range) arranged guide rails (15) each two in the longitudinal direction of the guideway spaced apart, endlessly revolving in a vertical plane and in the hollow (tubular) stand (16) arranged as parts of the elevator (14) Conveyor chains (17) are provided, on each of which several console-like carrier carriers (19) from the stand (16) are attached protruding through the recess (18) or the gap in the guide rails (15) in the stand area.

7. Storage device according to claims 1 to 6, characterized in that all four conveyor chains (17) of each elevator (14) from a common drive (21) such as electric motor; are driven synchronously and this drive (21) has a drive shaft (22) extending transversely to the longitudinal direction of the guideway, which at both ends via an angular gear (23) with a deflection element (20), such as chain wheels, rollers, disks or the like bearing and the two in a common guide track side area lying conveyor chains (17) driving connecting shaft (24) is connected.

8. Tray device according to claims 1 to 7, characterized in that the carriages or carriages (13) of the upper and lower guide tracks (11, 12 ) each by at least one guide track side area in the longitudinal direction of the guide track movable sliding member (25, 26), preferably sliding rod, back and forth movable and these sliding members (25, 26) on a common, motorized driven belt drive (27) are fixed in motion.

9. Storage device according to claims 1 to 8, characterized in that in each of the two side areas of the guideways (11, 12) a shift rod (259 26) with end carriers cooperating with slide or carriage parts (28) arranged sand, the two sliding rods (25) of the upper guide track (12) above their guide rails (15) with drivers pointing downwards (28.) and the two sliding rods (26) of the lower guide track (11) below whose guide rails (15) are arranged with upwardly directed drivers (28) are.

lo. Storage device according to claims 1 to 9, characterized in that all shift rods (25, 26) are of the same length, have a length, which corresponds to the length of the guideway (11,12) minus the displacement path (S), all slides which are arranged on a guide track (11, 12) and are to be displaced or carriage (13) by gripping an end carriage or slide (13) and pushing all the carriages or sledges (13) of each guide way against one another (11,12) move together as well as on both ES0n with attached bars or bent end parts are equipped as drivers (28) which are angled, preferably Stand at right angles to the length of the pole.

11. Storage device according to claims 1 to lo, characterized in that the two shift rods arranged one above the other in each guide track side area (25, 26) on a common, of a chain, a banc, a belt or the like. formed, via deflection elements (30), such as sprockets, rollers, disks oddgl., endless revolving belt drive (27) are attached and these two in vertical Flat revolving belt drives (27) from a common drive (31 ), such as an electric motor, are driven, one of which is transverse to the longitudinal direction of the guideway extending drive shaft (32), each of which has a deflecting element at both ends (30) of the two belt drives (27) is connected.

12. Storage device according to claims 1 to ll, characterized in that each slide or carriage (13) consists of two carriers running in the direction of displacement (33) and drive-on profiles (34) arranged transversely thereto, such as channel profiles, and attached to the beams (33), supported on the guide rails (15) Sliding and / or rolling elements, preferably rollers (35) is formed.

13. Storage device according to the claims 1 to 12, characterized in that daSs a channel profile (34) with the formation of a power supply guide with its open On the inside of the channel at the top, the other channel test (34) forms a level Drive-on area with its open gutter side facing down on the girders (33) is attached.

14. Storage device according to claims 1 to 13, characterized in that on the two supports (33) of the carriage (13) in the support end areas upwards directional webs attached as drivers (36) for the upper sliding rods (25) are and the free ends of the carrier (33) as a driver (37) for the lower Shift rods (- 26) are used.

15. Storage device according to claims 1 to 14, characterized in that the carriage rollers (35) are rotatably mounted on the upwardly projecting drivers (36) are and on the drivers (36) sliding parts (38), such as pieces of plastic, attached are leading on the mutually facing surfaces of the guide rails (15) slide along.

16. Storage device according to claims 1 to 15, characterized in that dåss the two drives (21,31) via electrical lines with electrical and / or mechanical switching means such as limit switches, control cams, lever rods -Elevator and push rods movement limiters are connected.

17. Storage device according to claims 1 to 16, characterized in that the shift rods (25, 26) in on the guide rails (15) or the brackets (29) held by the uprights (16).

18. Lbstellvorrichtung according to claims 1 to 17, characterized in that that the guide rails (15) with the uprights (16) and cross connections Form a transportable frame.