DE2256700A1

DE2256700A1 - SYNCHRONOUS COUPLING WITH STOP BUSH

Info

Publication number: DE2256700A1
Application number: DE19722256700
Authority: DE
Inventors: Laszlo Dipl Ing Csulik; Laszlo Dipl Ing Ivanyi; Istvan Dipl Ing Toth
Original assignee: HAJTOMU ES FELVONOGYAR
Current assignee: HAJTOMU ES FELVONOGYAR
Priority date: 1972-11-18
Filing date: 1972-11-18
Publication date: 1974-05-22

Description

SYNCHRCNKUPPLUNG MIT ANSCHLAGBUCHSE Die Erfindung betrifft eine Synchronkupplung mit Anschlagbuchse, insbesondere für die Geschwindigkeitswechselgetriebe von Kraftfahrzeugen.SYNCHRONIC COUPLING WITH STOP SLEEVE The invention relates to a synchronous coupling with stop bushing, in particular for speed change gears of motor vehicles.

Es sind bereits Synchronkupplungen iit Buchse bekannt, bei welchen ein Kupplungsring bei axialer Bewegung einen federbelasteten Kegel oder eine federbelastete Kugel und mittels dieser eine Buchse mitnimmt. Bei den bekannten Anordnungen dieser Art bei eingeschalteter Lage auf einer Weite der Synchronkupplung entsteht ein labiles Gleichgewicht zwischen Kegel oder Kugel bzw. Buchse und Feder wodurch auf Einwirkung von bei der Betatigung notwendigerweise auftretenden Schwingungen eine Bewegung in zur Schaltrichtung entgegensetzter Richtung herbeigeführt und Synchronisierungskegel an der anderen Seite der Synchronkupplung bei verschiedenen Drehzahlen zusammengedrückt werden. There are already synchromesh couplings known with a socket in which a coupling ring with axial movement a spring-loaded cone or a spring-loaded one Ball and by means of this takes along a socket. In the known arrangements of this Kind when the position is switched on on one width of the synchronous clutch, an unstable arises Equilibrium between cone or ball or socket and spring whereby on The effect of vibrations that necessarily occur during actuation Movement brought about in the opposite direction to the switching direction and synchronization cone on the other side of the synchronizer clutch compressed at different speeds will.

Dies bedeutet aber einen Selbstschluß der Synchronkupplung, was einen vorzeitigen Verschliep und Brüche hervorrufen kann.But this means a self-closing of the synchromesh clutch, which is a can cause premature closure and fractures.

Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Unsulanglichkeit und die Schaffung einer Synchronkupplung mit Buchse, die sich immer in stabilem Gleichgewicht befindet. Dann wird vermieden, daß in der Synchronkupplung Selbstechlüses auftreten, so da auch dadurch bedingte Verschleim und Brüche entfallen. Die Erfindung geht aus einer Synchronkupplung mic Buchse aus, die in an sich bekannter Weise eine Kupplungsnabe, eine in der Kupplungsnabe geführte Buchse, einen in der Buchse in radialer Richtung verstellbar angeordneten Kegel, einen die Kupplungenabe umschießenden Xupplungsring, sowie eine den Synchronisierungekegel in radialer Richtung an den Kupplungering an druckende leder enthalt, wobei die freiheitsgrade der Buches lit Auenahme der Verstellung in der Acharichtung der Synchronkupplung abgegrenzt sind. 1. Sinne der Erfindung wiest nun der Synchronisierungskegel mindestens einen Nocken auf, der zwecks Abgrenzung der axcialgerichteten Verstellungen in eingeschalteter Lage mit der als Gegenetück autgebildeten Versahnung des Kupplungarlnges eingreift. Ist die Buchse der Synchronkupplung mit nur ein.. Nocken augestattet, dann wird auch eine weitere Anschlagbuchse verwendet, die zweckmäßig eine gleiche Gestalt aufweist, aber' spiegelbildlich eingebaut ist. Aus baulichen Gründen Jct es ferner zweckmäßig, wenn zwischen der unteren Flache der Buchse und der Kupplungenabe ein Spalt vorgesehen ist, dessen Tiefe mindestens 2 fl betragt. Anstatt eines Spaltes dieser Art könnte aber in der Kupplungenabe t.B. ein Luchgrund ausgebildet werden in welchem die Feder zum Belasten des in der Buchse gefthrten Kegels angebracht ist, wobei der Luchgrund durch eine axialgerichtete Nut durchschnitten wird. In beiden Fällen kann der Kegel so weit niedergedrückt werden, daß er zusammen mit der Buchse mit tell eines Schiebedornes herausgehoben werden kann. Bei Anwendung von zwei Nocken genügt eine einzige Buchse, die bei Schaltungen in baden Richtungen mit der Verzahnung des Kupplungsringes eingreift Weitere Einzelheiten. der Erfindung werden anhand der Zeichnungen erläutert, welche je eine Synchronkupplung mit einer bekannten Buchse bzw. mit der erfindungsgemäßen Anschlagbuchse darstellen. The invention aims to eliminate this deficiency and the creation of a synchronous clutch with socket, which is always in stable equilibrium is located. Then it is avoided that self-locking occurs in the synchronizer clutch, so that there is no slime or breakage caused by it. The invention works from a synchromesh clutch mic socket, which in a known manner is a clutch hub, one bushing guided in the coupling hub, one in the bushing in the radial direction adjustable cone, a coupling ring enclosing the coupling hub, as well as a synchronization cone in the radial direction on the clutch ring containing leather to print, with the degrees of freedom of the book lit exemption of the Adjustment in the Acharrichtung of the synchronous clutch are delimited. 1. sense of Invention now wiest the synchronization cone at least one cam that for the purpose of delimiting the axially directed adjustments in the switched-on position the intermeshing of the coupling length, formed as a counterpart, engages. Is the The socket of the synchronous coupling is equipped with only one .. cam, then one further stop bushing is used, which expediently has the same shape, but 'is built in mirror image. For structural reasons it is also advisable to if a gap is provided between the lower surface of the socket and the coupling hub whose depth is at least 2 fl. Instead of a gap of this kind, it could be but in the clutch hub t.B. a Luchgrund be formed in which the spring is attached to load the cone guided in the socket is, whereby the Luchgrund is cut through by an axially directed groove. In In both cases the cone can be pressed down so far that it is together with the socket can be lifted out with a sliding mandrel. When applied A single socket is sufficient for two cams, which is used when switching in bathing directions engages with the teeth of the coupling ring More details. the invention are explained with reference to the drawings, which each have a synchromesh clutch with a represent known socket or with the stop socket according to the invention.

Fig. 1 ist dabei ein Schnitt ueber ein Ausftlhrungebeispiel einer herkömmlichen Synchronkupplung. Fig. 1 is a section through an exemplary embodiment conventional synchronizer clutch.

Fig, la stellt einen Schnitt gemäß der Linie A -der Fig. 1 dar. Fig, la shows a section along the line A of FIG.

Fig. 2 zeigt die Vorrichtung gemaß Fig. 1 in eingeschalteter Lage. Fig. 2 shows the device according to FIG. 1 in the switched-on position.

Fig. 2a ist ein Schnitt gemäß der Linie C - C der Fig. 2. FIG. 2a is a section along the line C - C of FIG. 2.

Fig. 3 zeigt eine perspektivische Darstellung der Buchse, einer herkömmlichen Synchronkupplung. Fig. 3 shows a perspective view of the socket, a conventional one Synchronous clutch.

Fig. 4 stellt eine beispielsweise Anschlagbuchse der erfindungsgemäßen Synchronkupplung perspektivisch dar. Fig. 4 shows an example stop bushing of the invention Synchromesh clutch shown in perspective.

Fig. 5 ist schlieplich ein Schnitt eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Synchronkupplung pit Anschlagbuchse in eingeschalteter Lage. Fig. 5 is finally a section of an embodiment of a Synchronous clutch according to the invention pit stop bushing in the switched-on position.

In der Zeichnung weisen gleiche Bezugszeichen auf ähnliche Einzelheiten hin. In the drawing, the same reference numerals indicate similar details there.

Wie aus Fig. 1 bis 3 der Zeichnung hervorgeht, erfolgt bei einem axialgerichteten, d.h. in Fig. 1 zur-Zeichenebene senkrechten Verstellung eines Kupplungsringes 1 bei den gegenwärtig angewandten Synchronkupplungen die Mitnahme, z.B. eines Kegels 3, der durch eine Feder 4 in eine kegelige Nut des Kupplungsringes 1 gedrUckt wird /Fig. As can be seen from Fig. 1 to 3 of the drawing, takes place in a axially directed, i.e. in Fig. 1 perpendicular to the plane of the drawing of a Clutch ring 1 with the currently used synchronizer clutches the entrainment, e.g. a cone 3, which by a spring 4 in a conical groove of the coupling ring 1 is pressed / Fig.

la./. Zusammen mit dem Kegel 3 wird auch eine Buchse 5 mitgenommen, die in der Nut einer Kupplungsnabe 7 angebracht ist. Durch den Kupplung.ring 5 werden ein Gegenstück 2 und die kegeligen Flächen eines Synchronisierungskegels 6 an der einen oder an der anderen Seite der Synchronkupplung anehander gedrückt. Diese bilden die Synchronisierungsflcben, welche dazu dienen, die Drehbewegungen der zu kuppelnden umlaufenden Massen durch Reibung zu synchronisieren.la./. Together with the cone 3, a bush 5 is also taken along, which is mounted in the groove of a coupling hub 7. Through the coupling ring 5 are a counterpart 2 and the conical surfaces of a synchronization cone 6 on the one or the other side of the synchronizer clutch pressed against each other. These form the synchronization surfaces, which serve to control the rotary movements of the to be coupled synchronize rotating masses by friction.

Eine eingeschaltete Lage der Synchronkupplung ist in den Fig. 2 und 2a. dargestellt, wobei es sich um die Schaltlage an der in der Zelchriung linken Seite der Synchronkupplung handelt. An activated position of the synchronizer clutch is shown in FIGS. 2 and 2a. shown, whereby it is the switching position on the left in the Zelchriung Side of the synchronizer clutch acts.

Hier wird der Synchronisierungskegel 3 durch die Kraft der Feder 4 und auch die in ihm entstehende zentrifugale Kraft an dt Kopffläche der Verzahnung des Kupplungeringes 1 gedrückt. Während der Drehung der Synchronkupplung gerat der Kupplungsring 1 in Schwingungen, wodurch die Reibung an der Kopffläche der Verzahnung den Synchronisierungskegel 3 entgegen der Einschaltrichtung zu bewegen trachtet, wie dies in Fig. 2a durch einen Pfeil angedeutet ist. Dann wird auch der Synchronisierungskegel 6 unteer druck am rechtsseitigen Gegenstück 2 aufliegen, das bei einer anderen Drehzahl umläuft, so daß in der Synchronkupplung ein Selbstschluß entsteht, der - wie bereits erwähnt - Verschlel bzw. vorzeitige AbnUtzung und sogar Bruchs zur Folge haben kann. Ist nämlich der Verschleip zu hoch, dann kann die obere kegelige Fläche des Synchronisierungskegels 3 mit der inneren Seitenkante des Kupplungaringes 1 in BerUhrung gelangen und entweichen. Dies Mtte eine Zunahme der in Fig. 2a mit dem Pfeil angedeuteten Kraft zufolge,die dann die Synchronkupplung letzten Endes zerstören bzw unschaltbar machen würde. Here the synchronization cone 3 is created by the force of the spring 4 and also the centrifugal force generated in it on the top surface of the toothing of the coupling ring 1 pressed. During the rotation of the synchromesh clutch the Coupling ring 1 vibrates, reducing the friction on the top surface of the toothing seeks to move the synchronization cone 3 against the switch-on direction, as indicated in Fig. 2a by an arrow. Then the sync cone also becomes 6 rest under pressure on the right-hand counterpart 2, which is at a different speed rotates so that a self-locking occurs in the synchronizer clutch, which - as already mentioned - it can lead to deterioration or premature wear and tear and even breakage. If the wear is too high, the upper conical surface of the synchronization cone can 3 come into contact with the inner side edge of the coupling ring 1 and escape. This means an increase in the force indicated by the arrow in FIG. 2a, which then ultimately destroy the synchronizer clutch or make it unswitchable.

l3eim AusfUhrungsbeispiel der erfindungsgemäßen Synchronkupplung gemäß Fig. 5 wird anstatt der ebenen Buchse 5 eine sogenannte Anschlagbuchse 5, 5a mit Nocken 5a verwendet. Die Reibung zwischen dem Synchronisierungske-. 13 in the exemplary embodiment of the synchronous clutch according to the invention According to FIG. 5, instead of the flat bushing 5, a so-called stop bushing 5, 5a used with cams 5a. The friction between the sync.

gel 3, der unter dem. Druck der Feder 4 steht, und der Kopffläche des Kupplungsringes 1 wird durch eine an den Nocken 5a -ler Buchse entstehende Kraft in Gleichgewicht gehalten, so daß sich die Buchse infolge der Schwingungen nicht verstellen kann. Diese Kraft entsteht durch den Eingriff der Verzahnung des als Gegenetück ausgebildeten Kupplungsringes 1 mit den Nocken 5a der Buchse 5. gel 3, which is under the. Pressure of the spring 4 is, and the head surface of the coupling ring 1 is generated by a force on the cam 5a -ler socket kept in equilibrium so that the socket does not move as a result of the vibrations can adjust. This force is created by the meshing of the as Counterpart formed coupling ring 1 with the cams 5a of the socket 5.

Bei der erfindungsgemäßen Syndhronkupplung entsteht somit die Reibung zwischen dem Synchronisierungskegel 3, dem Kupplungsning 1 und dem Nocken 5a der Suchne 5, was einen Ausgleich in nich bedeutet, so daß auch kaine Verstellungen erfolgen und das Gegenetück 2 nicht mit dem Synchronisierungskegel 6 verklemt wird.In the Syndhron coupling according to the invention, the friction is thus created between the synchronization cone 3, the coupling ning 1 and the cam 5a of the Look for 5, which means a compensation in not, so that there are no adjustments take place and the counterpart 2 is not jammed with the synchronization cone 6.

Um die beiden Einscheltlagen erhalten zu können. In order to be able to receive the two single layers.

werden die Nocken an einer einzigen Buchse oder an je einer anderen Buchse ausgebildet. the cams are on a single socket or on each other Bush formed.

Es ist auch möglich, die Außenfläche des, Synchronisierungskegels 6 mit einer Verzahnung zu versehen und als eine Sjperrsynchron zu betätigen. It is also possible to use the outer surface of the synchronization cone 6 to be provided with a toothing and to operate as a Sjperrsynchron.

Claims

PATENT CLAIM

Synchronous clutch with stop bushing, especially for the speed change gearbox of motor vehicles, in which one clutch hub (7), one in the clutch hub guided bushing (5), a synchronizing cone arranged radially displaceably in the bushing (3), a coupling ring (1) surrounding the coupling hub, and a synchronization cone are provided in the radial direction pressing spring on the coupling ring, thereby G e k e n n n n e i c h n e t that the socket is designed as a stop socket 5, Sa is, which is provided with two cams Sa, which in the switched positions of Engage the socket with the toothing of the coupling ring (l) designed as a counterpart. L. e e r e i t e