DE2252545B2 - Durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbares GaswechselventiL - Google Patents

Durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbares GaswechselventiL

Info

Publication number
DE2252545B2
DE2252545B2 DE2252545A DE2252545A DE2252545B2 DE 2252545 B2 DE2252545 B2 DE 2252545B2 DE 2252545 A DE2252545 A DE 2252545A DE 2252545 A DE2252545 A DE 2252545A DE 2252545 B2 DE2252545 B2 DE 2252545B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
head
extension
thread
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2252545A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2252545A1 (de
DE2252545C3 (de
Inventor
Karl Saint-Germain-En-Laye Kuehn (Frankreich)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
D'etudes De Machines Thermiques Semt St Denis (frankreich) Ste
Original Assignee
D'etudes De Machines Thermiques Semt St Denis (frankreich) Ste
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by D'etudes De Machines Thermiques Semt St Denis (frankreich) Ste filed Critical D'etudes De Machines Thermiques Semt St Denis (frankreich) Ste
Publication of DE2252545A1 publication Critical patent/DE2252545A1/de
Publication of DE2252545B2 publication Critical patent/DE2252545B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2252545C3 publication Critical patent/DE2252545C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/12—Cooling of valves
    • F01L3/16—Cooling of valves by means of a fluid flowing through or along valve, e.g. air
    • F01L3/18—Liquid cooling of valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2303/00—Manufacturing of components used in valve arrangements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/49298—Poppet or I.C. engine valve or valve seat making
    • Y10T29/49307—Composite or hollow valve stem or head making
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining
    • Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part

Description

Die F.rfindung betrifft ein Gaswechselventil für eine Brennkraftmaschine, das durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbai ist und aus einem innere Zuführ- und Abführkanäle für Flüssigkeit aufweisenden Ventilschaft und einem auf diesen aufgeschraubten, eine mit den Kanälen verbundene Kammer aufweisenden ViTtilkopf besteht, wobei der Ventilschaft in der Nähe seines einen Endes ein Außengewinde und der Vcntilkopf in einem als Bundring ausgebildeten Abschnitt eine zu der Kammer hin offene und zur Aufnahme des Außengewindes dienende axiale Gewindebohrung aufweist, der VcntiKch;1·"' eine in die Kammer hineinragende Verlängerung aufweist und ein der Verlängerung gegenüberliegender Boden der Kammer als Abstützfläche für die Endfläche eines Ventilelements dient.
Bei solchen Ventilen müssen an die Verschraubung zwischen Ventilschaft und Ventilkopf zwei wesentliche Anforderungen gestellt werden. Zum einen muß eine feste mechanische Verbindung der beiden Teile gewährleistet sein, um die großen statischen und dynamischen Kräfte beim Betrieb eines Ventils zu übertragen. Zum anderen muß die SchrauDverbindung gut abgedichtet sein, um ein Austreten von Flüssigkeit üurch die Verschraubung hindurch zu
ίο vermeiden.
Ein Ventil der eingangs erwähnten Art ist aus der britischen Patentschrift 171 907 bekannt. Bei dieser Konstruktion wird die feste mechanische Verbindung zwischen Ventilschaft und Ventilkopf in deren Schraubverbindung durch Aufschrumpfen des Ventilkopfes mit seinem Innengewinde auf das Außengewinde des Ventilschaftes erreicht. Zur Abdichtung der Schraubverbindung sieht die bekannte Konstruktion eine Schweißnaht am Außenspalt des Gewindes vor.
Nachteilig bei dieser bekannten Konstruktion ist der ^erhältn!smäßig große Fertigungsaufwand, der für einen Aufschrumpfvorgang getroffen werden muß, und die ungünstige Beeinflussung des Werkstoffgefüges beim Schweißvorgang. A; ßerdem können Fehler in der Schweißnaht zu Undichtigkeiten führen.
Außerdem ist aus der deutschen Patentschrift 957 800 für ein Ventil ohne Flüssigkeitskühlung bekannt, einen Ventilsitzring mit dem Ventilkopf durch Aufschrumpfen und durch Vorsehen einer zusätzlichen Hartlotverbindung in der Gewindefläche zu verbinden. Es Hegen hier jedoch andere Probleme vor als bei der Konstruktion der eingangs beschriebenen Art. Bei der bekannten Konstruktion muß zwar auch für einen festen mechanischen Sitz gesorgt werden, der ebenso wie beim Gegenstand der britischen Patentschrift 171 907 durch Aufschrumpfen erreicht wird, andererseits treten aber keine Dichtungsprobleme gegen Kühlflüssigkeit auf. Die Hartlotve;bindung des Gewindes dient nur dem in diesem λ eniilbereich äußerst wichtigen Wärmeübergang und muß in d;esem Falle, was in einem verhältnismäßig dicht sitzenden, aufgeschrumpften Gewinde auch nur schlecht zu erreichen wäre, das Gewinde nicht vollständig abdichten.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Gaswechselventil der eingangs erwähnten Art so abzubilden, daß ein fester mechanischer Sitz auf einfache Weise und insbesondere unter Vermeidung des komplizierten Aufschrumpfvorganges herstellbar ist und daß eine gute Flüssigkeitsabdichtung des Gewindes ebenfalls auf einfache Weise, insbesor· derc jedoch unter Vermeidung der nachteiligen Schweißverbindung herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäb dadurch gelost. Jaß das Ventilelement die Verlängerung des Vemilschafls ist. daß sich die Verlängerung mit einer durch das Maß des Finschi.mbcns des Ventilsch.ilts in den Wniilkopf bestimmen Vorspannkraft abstützt, daß zwischen Schafi gewinde und Kopfgewinde ein vorbestimmtes Spiel belassen ist und daß Ventilkopf und Ventilschaft durch deren /.wischenräume insbesondere in der Gcwindenaarung ausfüllendes Hanlot fest miteinander verbunden sind.
Im Gegensalz zu den radial wirkenden, durch die Wärmeausdehnimg bzw. -zusammenziehung bewirkten Preßkräften im Schraubuewinde. wie sie bei den
3 4
gekannten Schrumpfsitzen für den festen mechani- jedoch nicht genau einander komplementär, sondern
achen Sitz der Schraubverbindung sorgen, wird bei weisen ein vorbestimmtes gegenseitiges Spiel auf. Der
<er erfindungsgemäßen Verbindung eine axiale Ver- Schaft 2 weist in einem über das Außengewinde 9
«pannung im Gewinde erreicht. Diese axiale Ver- hinausragenden Abschnitt eine Verlängerung 10 von
ipannung wird durch das Aufschrauben der Verlän- s wesentlich kleinerem Durchmesser als das Außenge-
* ferung des Ventilschaftes gegen den gegenüberlie- winde auf, so daß diese Verlängerung 10 durch die
«enden Boden der Kammer mit einer bestimmten Gewindebohrung 8 hindurch in die Kammer 6 einge-
Vorspannkraft, die für den festen mechanischen Sitz führt werden kann. Die Verlängerung 10 weist eine
sorgt, erreicht. Die Verspannkraft läßt sich durch das oder mehrere, beispielsweise vier, Durchbrechungen
J Maß des Einschraubens des Ventilschaftes in den io wie z.B. 11 und 12 auf, vermittels welcher die Ka-
■i Ventilkopf in beliebiger Größe einstellen. Das korn- näle3 und 4 jeweils mit der Kammer 6 verbunden
plizierte und teure Aufschrumpfverfahren läßt sich sind. Außerdem ist die Länge der Verlängerung 10
ί auf diese Weise umgehen, so daß die feste ,nechani- so bemessen, daß bei vollem Einschrauben des Ven-
sche Verbindung wesentlich einfacher und wirt- tilschafts in den Ventilkopf, d. h. bevor die endseitige
schaftlicber herstellbar ist. Die bekannte Konstruk- i5 Stirnfläche 13 des Kopfes in Eingriff mit der Schulter
lion gemäß der britischen Patentschrift 171 907 sieht 14 des Ventilschafts kommt, die Endfläche 10 a der
zwar auch schon die Abstützung der Ventilschaftver- Verlängeruna 10 innerhalb der Kammer 6 an der
längerung auf dem gegenüberliegenden Boden der ebenen Stirnfläche 6 a der Platte Sb des Ventilkop-
,· Kammer vor, jedoch dient dies nur dazu, daß die fes5 anliegt. Vermittels der Verlängerung 10 wird
j Verlängerung, die als Verlängerung der Trennwand 20 somit der Ventilschaft im rechten Winkel gegen den
j. fwischen Zufuhr- und Abfuhrkanal der Kühlflüssig- Ventilkopf angedrückt und auf die Platte 5 b eine
: keit ausgebildet ist, in der Ventilkammer eine gute von dem Betrag des Einschraubens des Ventü-
j Trennwirkung zwischen einströmender und ausströ- schafts 2 abhängige veränderliche Einspannkraft aus-
\ inender Flüssigkeit erzielt. geübt. Außerdem sind an der endseitigen Stirnfläche
■ Die erfindungsgemäße feste mechanische Verbin- 25 13 des Ventilkopfes und der Schulter 14 des Ventil-
< dung erlaubt das Vorsehen eines vorbestimmten schafts Nuten 15 bzw. 16 zur Aufnahme von Hartlot
Spieles im Gewinde, in das zur guten Flüssigkeitsab- vorgesehen.
dichtung Hartlot eingefüllt werden kann. rJie sol- Ventilkopf und Ventilschaft werden wie folgt ge-
chermaßen abgedichtete Verbindung ist gut gesichert senseitig miteinander verbunden: Vor dem Zusam-
gegen Flüssigkeitsaustritt und gegen Lösen der Ver- 30 menbau" beider Teile werden auf die Verlängerung 10
schraubung und sichert zudem einen sehr guten War- des Ventilschafts Hartlotringe 17 aufgesteckt, und in
meübergang. Dadurch, daß ein beträchtliches Spiel die Nut 15 des Ventilkopfes (oder in die Nut 16 des
im Gewinde belassen werden kann, läßt sich die Ventilschafts) wird ein weiterer Hartlotring 18 eingc-
Hartlotverbindung in dem verhältnismäßig breiten legt (Fig. 1). Dann wird der Ventilschaft so weit in
zur Verfugung stehenden Spalt problemlos durchfüh- 35 den Ventilkopf eingeschraubt, bis die Endfläche 10 a
ren. der Verlängerung 10 an der Stirnfläche 6« innerhalb
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Kammer oder des Hohlraums 6 anliegt und eine
den Unteransprüchen entnehmbar. vorbestimmte, ausreichend hohe Einspannkraft auf
Der Gegenstand der Erfindung, diesen weiter aus- die Platte 5 b ausübt, welche so bemessen ist, daß
bildende Merkmale sowie die Vorteile der Erfindung 40 eine spätere Verformung einer der Einwirkung der
werden im nachfolgenden an Hand des in der Zeich- im Betrieb auftretenden hohen Drücke vermieden
nung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläu- wird.
tert. In der Zeichnung ist Nachdem Ventilkopf und Ventilschaft auf diese Fig. 1 ein Teilschnitt durch ein halb fertiggestell- Weise miteinander verschraubt sind und der Boden tes erfindungsgemäßes Ventil vor dem Hartlötvor- 45 des Kopfes gegen den Ventilschaft verspannt ist, g"ng und wird das Ventil beispielsweise durch Induktionshei-F i g. 2 ein F i g. 1 entsprechender Schnitt durch zung örtlich erhitzt und das Hartlot zum Schmelzen das fertiggestellte Ventil. gebracht, so daß dieses auf Grund von Kapillarwir-Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausfüh- kung in die Zwischenräume zwischen Ventilkopf und rungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Ventils kann 50 Schaft, d. h. die Zwischenräume zwischen der axialen ;s s'ch beispielsweise um ein Auslaßventil für einen Gewindebohrung 8 und dem Außengewinde 9 und Dieselmotor handeln; das Ventil ist allgemein mit zwischen endseitiger Stirnfläche 13 und Schulter 14 dem Be/ui."/eichen 1 bezeichnet und besieht im we- eindringt. Nach Abkühlung hat das Ventil das in seitlichen aus einem Ventilschaft2 mit zwei konzen- Fig. 2 dargestellte Aussehen, wobei Ventilkopf und irischen Innenkanälen 3 und 4, die mit einem (nicht 55 Ventilschaft fest und starr mifeinander verbunden dargestellten) Kühlflüssigkeilskreislauf verbunden und durch das die Zwischenräume völlig ausfüllende sind, und eine"1 aufgesetzten Ventilkopf 5, der in sei- Hartlot abgedichtet miteinander verbunden sind,
ncm Inneren eine Kammer 6 aufweist. Das Spiel /wischen den Gewinden läßt sich durch Mit dem Bezugszeichen 7 ist die Ringdichifläche Versuche ermitteln und ist im wesentlichen eine bezeichnet, mit welcher das Ventil in der Schließsiel- 60 Funktion der Fließfähigkeit des Hartlots, d.h. ablung auf einer in dem (nicht dargestellten) Zylinder- hängig von dessen Beschaffenheit und der erreichten kopf ausgebildeten Sitzfläche aufsitzt. Der Ventil- Schmelztemperatur. Die obenerwähnte Einspannkopf 5 weist in dem als Bundring 5 α ausgebildeten Vorspannung muß ebenfalls vorher bestimmt wer-Abschnitt eine in die Kammer 6~ mündende axiale den, um ein Ablösen oder Abheben des Venlilkopf-Gewindebohrung8 auf, in welche ein Außcnge- 65 bodens zu vermeiden, was zu Schlagwirkungen des winde 9 des Ventilschafts 2 einschraubbar ist. Die Ventilkopfbodens gegen den Ventilschaft und auf beiden Gewinde der Gewindebohrung8 und des Grund der Kühlflüssigkeit zu Kavilationserosion füh-Außengewindcs9 haben zwar gleiche Steigung, sind rcn könnte.
Durch die Erfindung läßt sich daher auf äußerst einfache und wirtschaftliche Weise ein durch Flüssigkeitsumwälzung gekühltes Schraubkopf-Ventil herstellen, das aus zwei fest miteinander verbundenen und einwandfrei gegenseitig abgedichteten Teilen besteht und dessen Kopf auf Grund der beschriebenen Einspannung praktisch nicht zur Verformung neigt.
An Stelle von Induktionserhitzung läßt sich selbstverständlich jedes andere Verfahren zur örtlichen Erhitzung, insbesondere vermittels einer Schweiß- oder Hartlötgerätflamme, anwenden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Gaswechselventil für eine Brennkraftmaschine, das durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbar ist und aus einem innere Zufuhr- und Abführkanäle für Flüssigkeit aufweisenden Ventilschaft und einem auf diesen aufgeschraubten, eine mit den Kanälen verbundene Kammer autweisenden Ventilkopf besteht, wobei der Ventilschaft in der Nähe seines einen Endes ein Außengewinde und der Ventilkopf in einem als Bundring ausgebildeten Abschnitt eine zu der Kammer hin offene und zur Aufnahme des Außengewindes dienende axiale Gewindebohrung aufweist, der Ventilschaft eine in die Kammer hineinragende Verlängerung aufweist und ein der Verlängerung gegenüberliegender Boden der Kammer als Abstützfläche für die Endfläche eines Ventilelements dient, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilelement die Verlängerung (10) des Ventilschaft (2) ist, daß sich die Verlängerung mit einer durch das Maß des Einschraubens des Vent'lschafts in den Ventilkopf (S) bestimmten Vorspannkrafi abstützt, daß zwischen Schaftgewinde (9) und Kopfgewinde (8) ein vorbestimmtes Spiel belassen ist und daß Ventilkopf und Ventilschaft durch deren Zwischenräume insbesondere in der Gewindepaarung ausfüll ides Hartlot fest miteinander verbunden sind.
2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (2) und/oder der Kopf (5) an wenigstens einem Ende der entsprechenden Gewinde (8. 9) eine zur Aufnahme von Hartlotringen (17, 18) dienende Nut (16, 15) aufweisen.
3. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung (10) mit Durchbrechungen (11, 12) versehen ist, welche die innerhalb des Ventilschaftes (2) befindlichen Kanäle (3, 4) mit der Kammer (6) im Inneren des Ventilkopfes (5) verbinden.
DE2252545A 1971-10-27 1972-10-26 Durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbares Gaswechselventil Expired DE2252545C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7138596A FR2158654A5 (de) 1971-10-27 1971-10-27

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2252545A1 DE2252545A1 (de) 1973-05-03
DE2252545B2 true DE2252545B2 (de) 1974-04-25
DE2252545C3 DE2252545C3 (de) 1974-11-28

Family

ID=9084964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2252545A Expired DE2252545C3 (de) 1971-10-27 1972-10-26 Durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbares Gaswechselventil

Country Status (15)

Country Link
US (1) US3871339A (de)
JP (1) JPS545049B2 (de)
BE (1) BE799266A (de)
BR (1) BR7207183D0 (de)
CH (1) CH558874A (de)
DE (1) DE2252545C3 (de)
DK (1) DK131388B (de)
ES (1) ES407148A1 (de)
FI (1) FI51404C (de)
FR (1) FR2158654A5 (de)
IT (1) IT968807B (de)
NL (1) NL169771C (de)
NO (1) NO134962C (de)
SE (1) SE392148B (de)
SU (1) SU643093A3 (de)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2329848A1 (fr) * 1975-10-30 1977-05-27 Semt Soupape du type en champignon refroidie par circulation d'un fluide refrigerant
FR2370545A1 (fr) * 1976-11-12 1978-06-09 Snecma Procede d'assemblage par brasage-diffusion et articles obtenus
US4187807A (en) * 1978-02-22 1980-02-12 Caterpillar Tractor Co. Cooled engine valve with improved heat transfer
DE3150919A1 (de) * 1980-12-30 1982-10-07 Chevron Research Co., 94105 San Francisco, Calif. Ansaugventil
US4433652A (en) 1982-06-11 1984-02-28 Standard Oil Company Composite valve and process
DE3429173A1 (de) * 1984-08-08 1986-02-20 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Ventil fuer eine brennkraftmaschine
US5168843A (en) * 1991-12-17 1992-12-08 Franks James W Poppet valve for an internal combustion engine
NO306074B1 (no) * 1997-08-27 1999-09-13 Kvaerner Asa Avgassventil for forbrenningsmotorer
US6588102B1 (en) * 2000-10-31 2003-07-08 Delphi Technologies, Inc. Method of assembling a fuel injector body
DE10296191D2 (de) * 2001-12-27 2003-12-18 Mahle Ventiltrieb Gmbh Gaswechselventil eines Verbrennungsmotors mit einem hohlen Ventilteller
JP2013019379A (ja) * 2011-07-13 2013-01-31 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のバルブ冷却装置
WO2015179234A1 (en) * 2014-05-19 2015-11-26 Smith International, Inc. Pressure pumping valves and methods of making such valves
DE102016117698A1 (de) * 2016-09-20 2018-03-22 Man Diesel & Turbo Se Ventilkörper eines Gaswechselventils, Gaswechselventil und Brennkraftmaschine
US11286819B2 (en) * 2018-03-14 2022-03-29 Federal-Mogul Valvetrain Gmbh Internally cooled valve with inertial pump
US10787939B1 (en) * 2019-04-01 2020-09-29 Cyclazoom, LLC Poppet valve for internal combustion engine
US11506091B2 (en) 2021-03-03 2022-11-22 Cyclazoom, LLC Poppet valve and internal combustion piston engine head including same

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US698474A (en) * 1901-10-25 1902-04-29 Firm Of Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg And Maschinen Baugesellschaft Nuernberg A G Water-cooled valve.
US1186860A (en) * 1914-05-21 1916-06-13 Sturtevant Mill Co Water-cooled valve for internal-combustion engines.
US1914340A (en) * 1929-08-22 1933-06-13 Holzwarth Gas Turbine Co Hydraulically controlled transfer valve
US2104503A (en) * 1933-08-15 1938-01-04 American Optical Corp Method of forming connecting means for ophthalmic mountings
US2183254A (en) * 1937-06-28 1939-12-12 Eaton Mfg Co Valve structure and method of forming
US2371548A (en) * 1943-12-06 1945-03-13 Thomas F Saffady Valve
US2410190A (en) * 1944-02-04 1946-10-29 Thompson Prod Inc Method of making plug type hollow poppet valves
US2398514A (en) * 1944-10-14 1946-04-16 Wilhelm B Bronander Internal-combustion engine
US2882886A (en) * 1956-08-16 1959-04-21 Gen Motors Corp Hollow stem poppet valve
US3131470A (en) * 1960-12-09 1964-05-05 Burgess Norton Mfg Co Method of making valve lifters

Also Published As

Publication number Publication date
FR2158654A5 (de) 1973-06-15
DK131388B (da) 1975-07-07
NL7214638A (de) 1973-05-02
DK131388C (de) 1975-12-01
NL169771B (nl) 1982-03-16
JPS4851116A (de) 1973-07-18
SE392148B (sv) 1977-03-14
US3871339A (en) 1975-03-18
BR7207183D0 (pt) 1973-08-21
ES407148A1 (es) 1975-10-16
NL169771C (nl) 1982-08-16
JPS545049B2 (de) 1979-03-13
CH558874A (fr) 1975-02-14
DE2252545A1 (de) 1973-05-03
NO134962B (de) 1976-10-04
DE2252545C3 (de) 1974-11-28
FI51404C (fi) 1976-12-10
SU643093A3 (ru) 1979-01-15
FI51404B (de) 1976-08-31
BE799266A (fr) 1973-08-31
NO134962C (de) 1977-01-12
IT968807B (it) 1974-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2252545B2 (de) Durch Flüssigkeitsumwälzung kühlbares GaswechselventiL
DE2627095A1 (de) Walze mit innenkuehlung
DE3739179C1 (de) Dichtungsanordnung
DE2355292B1 (de) Gekuehltes Tellerventil einer Kolbenbrennkraftmaschine
DE1102510B (de) Hahn mit kugelfoermigem Kueken und im Gehaeuse verschiebbar angeordneten Abdichtringen
DE10020493A1 (de) Vorrichtung zum Abdichten eines von einem inneren und einem äußeren Körper begrenzten Ringraumes
DE1103698B (de) Durch Schmieden oder Pressen hergestellter Kolben, vorzugsweise aus einer Aluminium-legierung fuer Brennkraftmaschinen und Kompressoren
DE2644533C3 (de) Starrer und im wesentlichen unveiformbarer Kolben insbesondere für Hochdruckverdichter sowie Verfahren zu seiner Herstellung
DE2552873A1 (de) Hydraulisches spannelement
DE3690748C2 (de) Vorrichtung zum Entgraten von Werkst}cken mittels Gasdetonation
DE3621746A1 (de) Absperrarmatur
DE2936630A1 (de) Kolben fuer eine brennkraftmaschine
DE4230080C2 (de) Druckgießkolben, insbesondere für Kaltkammer-Druckgießmaschinen
DE19943264C2 (de) Hubkolbenmaschine, insbesondere Zweitakt-Großdieselmotor
DE2410348B2 (de) Ventil für Brennkraftmaschinen mit einer Drehvorrichtung und mit Kanälen zur Kühlmittelumwälzung
EP0971097B1 (de) Ventil für eine Brennkraftmaschine
DE2361712A1 (de) Verfahren zur herstellung hohler ventile fuer verbrennungsmotoren und andere maschinen im allgemeinen, sowie hiernach hergestelltes hohlventil
DE2651262B2 (de) Schraubenverbindung von Maschinenteilen
DE1958563A1 (de) Betaetigungselement
DE2408198C2 (de) Zweiteiliger Kolbenring
DE2333031C3 (de) Kolbenbolzen für flüssigkeitsgekühlte Kolben
DE3413971A1 (de) Fluessigkeitsgekuehlte brennkraftmaschine
DE2710318A1 (de) Walze, insbesondere fuer stranggiessanlagen
DE19959105A1 (de) Anschlussstutzen und Gehäuse, insbesondere Kraftstoffhochdruckspeicher, mit vorgespannt angeschweißtem Anschlussstutzen für ein Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen
DE102005060611A1 (de) Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee