Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Es ist bereits bekannt, die Reibung zwischen Schiff und Wasser bei der Fahrt dadurch
zu vermindern, daß in einen nach unten offenen Raum des Schiffes Luft eingeblasen
wird. Es ist ferner bekannt, Wasserfahrzeuge mittels Luftschrauben anzutreiben, die im
Vorderschiff angeordnet sind. Der von dieser Schraube hervorgerufene Luftstrom wird nunIt is already known that this creates friction between the ship and the water during travel
to reduce the fact that air is blown into a space of the ship that is open at the bottom
will. It is also known to propel watercraft by means of propellers in the
Fore ship are arranged. The airflow created by this screw will now
: nach der vorliegenden Erfindung mit zur Reibungsverminderung
in der Weise benutzt, daß hinter dem unteren Teil der Schraubenkreisfläche
ein Kanal angeordnet ist, der einen Teil des von der Schraube erzeugten Luftstromes
in den Luftraum leitet. : used according to the present invention to reduce friction in such a way that behind the lower part of the circular screw surface a channel is arranged which guides part of the air flow generated by the screw into the air space.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt:
Fig. ι einen Längenschnitt durch das Fahrzeug undAn embodiment of the invention is shown in the drawing, namely shows:
Fig. Ι a longitudinal section through the vehicle and
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.FIG. 2 shows a cross section along the line AB in FIG. 1.
Die beiden langen, im Querschnitt quadratischen Pontons α sind vorn und hinten mittels
zweier flacher Kasten b und c verbunden. Die Pontons α sowie die Kasten b und c sind
ganz geschlossen und bilden den Tragkörper des Fahrzeuges. An den beiden Außenseiten
der Pontons α sind Kiele d und über den Pontons ein gewölbtes Deck f eingebaut.
Unter diesem Verdeck und zwischen den Pontons und den Kasten b und c wird daher ein
Raum g gebildet, der nach oben und nach den Seiten hin abgeschlossen, nach unten hin
offen ist.The two long pontoons α with a square cross-section are connected at the front and rear by means of two flat boxes b and c. The pontoons α and the boxes b and c are completely closed and form the supporting body of the vehicle. On the two outer sides of the pontoons α , keels d and an arched deck f are installed over the pontoons. Under this roof and between the pontoons and the boxes b and c, a space g is therefore formed which is closed at the top and at the sides and is open at the bottom.
Der Raum g ist vorn mit einer Öffnung h versehen, die von einem schräg nach oben
gerichtet eingebauten Kanal k gebildet wird. Über diesem letzteren ist die schräg gelagerte
Propellerwelle m angeordnet, die durch eine Gelenkkupplung η mit der Welle p der Maschine
q verbunden ist.The space g is provided with an opening h at the front, which is formed by a channel k installed obliquely upwards. Above the latter, the inclined propeller shaft m is arranged, which is connected to the shaft p of the machine q by an articulated coupling η .
Die Achse m trägt einen Luftpropeller r, der mit dem Ende seiner Flügel dicht vor
der Öffnung h vorüberläuft; letztere kann (Fig. 2) die Form , eines Kreissegmentes mit
dem Radius der Flügelspitzen haben.The axis m carries an air propeller r, which passes with the end of its wings close to the opening h; the latter can (Fig. 2) have the shape of a segment of a circle with the radius of the wing tips.
Der Luftpropeller r wirkt daher sowohl als Propeller als auch als Verdichter für die Luft
im Räume g. Weil die Achse des Propellers schräg gelagert ist, wird der Propeller das
Bestreben zeigen, das Vorderschiff während der Fahrt etwas anzuheben.The air propeller r therefore acts both as a propeller and as a compressor for the air in room g. Because the axis of the propeller is inclined, the propeller will tend to raise the fore part of the ship while the boat is in motion.