DE2242383A1 - SPIRAL CHANNEL, ESPECIALLY IN THE INTAKE SYSTEM OF RECIPROCATING PISTON INTERNAL ENGINEERING MACHINES - Google Patents

SPIRAL CHANNEL, ESPECIALLY IN THE INTAKE SYSTEM OF RECIPROCATING PISTON INTERNAL ENGINEERING MACHINES

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DE2242383A1
DE2242383A1 DE2242383A DE2242383A DE2242383A1 DE 2242383 A1 DE2242383 A1 DE 2242383A1 DE 2242383 A DE2242383 A DE 2242383A DE 2242383 A DE2242383 A DE 2242383A DE 2242383 A1 DE2242383 A1 DE 2242383A1
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Description

8543 Hilpoltstein
Industriestraße 148543 Hilpoltstein
Industriestrasse 14

Vertreter:Representative:

Fritz M-e -r t- e η . Patent- und ZivilingenieurFritz M-e -r t- e η. Patent and civil engineer

8501 Schwarzenbruck bei Nürnberg Brückkanalstraße-258501 Schwarzenbruck near Nuremberg Brückkanalstrasse-25

Zustellungsbe-Delivery notice

vollmächtigter: siehe Vertreterauthorized representative: see representative

Titeltitle

"Drallbildender Kanal, insbesondere im Ansaugsystem von Hubkolben-Brennkraftmaschinen" "Swirl-forming channel, in particular in the intake system of reciprocating internal combustion engines "

Zusatz zum Patent .. Addition to the patent ..

Patentanmeldung P 22 35 050,1Patent application P 22 35 050.1

E - 29E - 29

25.8.1972 nie/sn.25.8.1972 never / sn.

811/0071811/0071

Die Erfindung bezieht sich auf einen drailbildenden Kanal, insbesondere im Ansaugsystem von Hubkolben-Brennkraftmaschinen, welcher zur Ausbildung einer Drehbewegung eines durch ihn geleiteten, gasförmigen Mediums im Sinne eines gewünschten Drallbildes gekrümmt und in sich mindestens ein Absperrorgan in Form eines in einem Zylinderkopf sitzenden Ventiles und einen wendelförmig sowie einen an diesem sich anschließenden, gekrümmten Abschnitt aufweist und der wendeiförmige Abschnitt zwischen diesem und dem Zylinderraum vorgesehen ist sowie mindestens ein Endpunkt des gekrümmten Abschnittes auf oder im Bereich einer Kanalquerschnittsabene liegt, welche parallel zu einer v/eiteren, die Zylinderachse senkrecht schneidenden Kanalquerschnittsebene verlauft und bei welchem Kanal wiederum die Wendelachse des wendeiförmigen '.Abschnittes auf oder im Bereich der durch die Zylinderachse gehenden Kanalquerschnittsebene, jedoch exzentrisch zur Ventilachse angeordnet ist, wobei der gekrümmte Abschnitt S-förmig ausgeführt und dessen Endpunkte zum einen auf oder im Bereich der ersten Kanalquerschnittsebene liegen, sowie der wendeiförmige Abschnitt eine annähernd konstante Steigung und einen Wendelwinkel von wenigstens 220° sowie einen annähernd konstanten Abstand zwischen Wendelachse und der ihr gegenüberliegenden Kanal seitenwand aufweist, und daß das dem Zylinderraum zugewandte Ende des wendeiförmigen Abschnittes in einen zum Zylinderraum sich öffnenden, zylindrischen Ventilöffnungskanal einmündet, nach Patent , PatentanmeldungThe invention relates to a duct-forming channel, in particular in the intake system of reciprocating internal combustion engines, which for the formation of a rotary movement of a gaseous medium passed through it in the sense of a desired twist pattern curved and in itself at least one shut-off element in the form of a seated in a cylinder head Valve and has a helical and a curved section adjoining this and the helical section is provided between this and the cylinder space and at least one end point of the curved Section lies on or in the area of a channel cross-sectional area which is parallel to a further, the cylinder axis perpendicularly intersecting channel cross-sectional plane and in which channel again the helical axis of the helical section on or in the area the cross-sectional plane of the duct passing through the cylinder axis, however, it is arranged eccentrically to the valve axis, the curved section being S-shaped and its End points are on the one hand on or in the area of the first channel cross-sectional plane, as well as the helical section an approximately constant slope and a helix angle of at least 220 ° and an approximately constant distance has between the helical axis and the opposite channel side wall, and that facing the cylinder space End of the helical section into a cylindrical valve opening channel opening towards the cylinder space opens, according to patent, patent application

P 22 35 050.1.P 22 35 050.1.

Der drallbildende Kanal gemäß dem Hauptpatent bzw. der Hauptanmeldung wird im wesentlichen von drei Kanalabschnitten gebildet, von denen, ausgehend von einem Zylinder einer Brennkraftmaschine, der erste als zylindrischer Ventilöffnungskanal, der daran anschließende als ein wendelförmig sich windender Abschnitt und der an diesem wiederum anschließende Abschnitt als ein S-förmig gekrümmter Führungskanal ausgeführt sind. Der Führungskanal, der gemäß dieserThe swirl-forming channel according to the main patent or the main application is essentially made up of three channel sections formed, of which, starting from a cylinder of an internal combustion engine, the first as a cylindrical valve opening channel, the adjoining section as a helically winding section and the section adjoining this in turn Section are designed as an S-shaped curved guide channel. The guide channel, which according to this

409811/0071 copy409811/0071 copy

Kanalausbildung von einem sogenannten ¥endepunkt bis zu einem sogenannten Wendelpimkt reicht, weist vorzugsweise über dessen ganze Länge einen gleichbleibenden Kanalquerschnitt auf und geht auch mit dem gleichen Querschnitt in den wendeiförmigen Abschnitt über. Der wendelförmige-Abschnitt, der die Verbindung vom Führungskanal zur Einlauföffnung des Ventilöffnungskanals bildet, weist auch gleichbleibenden Querschnitt auf, wobei der jeweilige Abstand von dessen.Seitenwänden zu dessen Wendelpunkt gleich bis annähernd gleich bleibt. Um einerseits den Wendelpunkt auf einer durch die Ventilführung gehenden Kanalquerschnittsebene legen und andererseits den Führungskanal strömungsgünstig an den Wendelpunkt- heranführen zu können, ist zwischen der- Ventilführung Qnd der ihr benachbarten Wand des Führungskanals eine Schaufel-vorgesehen, welche mit deren Wurzel an der Wand'des Führungskanals und mit "deren Spitze an der.Ventilführung angeschlossen ist. Durch diese Schaufel wird der wendelförmige Abschnitt in seiner Länge von ■seinem Einlauf zum Öffnungskanal hin begrenzt, so daß die durch den Kanal strömende Luft durch die Schaufel einerseits in den wendeiförmigen Abschnitt und andererseits in den · Ventilöffnungskanal gezwungen wird (vgl. Haüptanmeldung P 22 35 050.-1).Channel training from a so-called ¥ end point to a so-called helical peak extends, preferably has A constant channel cross-section over its entire length and also works with the same cross-section into the helical section. The helical section, the connection from the guide channel to the inlet opening of the valve opening channel also has constant Cross-section, with the respective distance from its side walls to its helix point equal to remains approximately the same. On the one hand, around the helix point on a channel cross-sectional plane passing through the valve guide and on the other hand to be able to bring the guide channel up to the helix point in a streamlined manner is between the valve guide Qnd of the wall of the adjacent to it Guide channel a shovel-provided, which with their Root on the wall of the guide channel and with its tip is connected to the valve guide. Through that shovel the length of the helical section is limited by its inlet to the opening channel, so that the air flowing through the duct through the blade into the helical section on the one hand and into the Valve opening channel is forced (see main application P 22 35 050.-1).

Ausgehend von einem solchen Kanal liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, insbesondere den wendeiförmigen Abschnitt des Kanals dahingehend weiterzubilden, daß die Luft besonders stark gegen eine Wand des wendeiförmigen Abschnittes, nämlich der Öffnung des Ventilöffnungskanals abgewandten Wand, gepreßt wird, um dadurch gezielt und mit hoher Geschwindigkeit durch den Ventilöffnungskanal bei gleichzeitig stark ausgeprägtem Drall in den Zylinder der Brennkraftmaschine zu gelangen.Proceeding from such a channel, the invention is based on the object, in particular the helical section of the channel in such a way that the air is particularly strong against a wall of the helical section, namely, the wall facing away from the opening of the valve opening channel, is pressed in order to thereby selectively and at high speed through the valve opening channel at the same time strongly pronounced swirl to get into the cylinder of the internal combustion engine.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung in Weiterbildung des eingangs genannten Kanals dadurch gelöst, daß der Querschnitt des wendeiförmigen Abschnittes von seinem EinlaufThis object is achieved according to the invention in a further development of the channel mentioned at the outset in that the cross section of the helical section from its inlet

40981 1/007140981 1/0071

bis zum Ventilöffnungskanal trapezförmig ausgebildet ist.is trapezoidal up to the valve opening channel.

Durch die trapezförmige Ausbildung des Kanals, insbesondere in dessen wendelförrnigem Abschnitt wird die Luft durch Vorbeistreichen an den schrägen Flächen bzw. Wänden an die-Basis des trapezförmigen Querschnittes gedrückt, wobei dieses Andrücken durch die ebenfalls der Trapezform angepaßten schrägen Leitflächen der Schaufel unterstützt wird. Auf diese Weise wird die Luft auf die Wendelflache, d.h. Basis des Trapezes geleitet und von dieser wiederum in den Ventilöffnungskanal, v/elcher zylindrisch in den Zylinder der Brennkraftmaschine einmündet. Wie Versuche gezeigt haben, läßt sich mit einem derart ausgebildeten wendelförmigen Abschnitt ein sehr guter Drall erzeugen, so daß mit diesem auch ein sehr gutfer Mischeffekt zwischen Kraftstoff und Verbrennungsluft erzielt werden kann.Due to the trapezoidal design of the channel, especially in its helical section, the air is swept past on the inclined surfaces or walls pressed against the base of the trapezoidal cross-section, wherein this pressing is supported by the sloping guide surfaces of the blade, which are also adapted to the trapezoidal shape. In this way, the air on the helix surface, i. Base of the trapezoid passed and from this in turn into the valve opening channel, v / elcher cylindrical into the cylinder the internal combustion engine opens. As tests have shown, it is possible to use a helical one designed in this way Section generate a very good twist, so that with this also a very good mixing effect between fuel and combustion air can be achieved.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich ferner dadurch aus, daß die Basis des trapezförmigen Querschnittes der Öffnung des Ventilöffnungskanals abgewandt ist.An advantageous development of the invention is also characterized in that the base of the trapezoidal Cross section facing away from the opening of the valve opening channel.

Um Engpässe in dem wendeiförmigen Abschnitt des Kanals zu vermeiden, v/eisen die einzelnen Gürtelzonen der zum Ventilöffnungskanal hin sich schließenden, seitlichen Wände des trapezförmig gestalteten, wendeiförmigen Abschnittes von sich bis zur Wendelachse einen gleichen bis annähernd glei-.chen Abstand auf.In order to avoid bottlenecks in the helical section of the channel, iron the individual belt zones to the valve opening channel towards the closing, side walls of the trapezoidal, helical section of up to the helical axis is the same or almost the same Distance on.

Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung können insbesondere den verbleibenden Unteransprüchen entnommen v/erden.Further advantageous developments of the invention can in particular be found in the remaining subclaims v / earth.

In der Zeichnung ist ein Aunführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt:In the drawing is an exemplary embodiment of the invention shown schematically. It shows:

Fig. 1 einen Querschnitt durch den wendeiförmigen Abschnitt des Kanals in der Ebene II-II in Fig. 2 undFig. 1 shows a cross section through the helical section of the channel in the plane II-II in Fig. 2 and

40981 1 /0071 .40981 1/0071.

Fig. 2 einen Schnitt in der Ebene III-III in Fig. 1.FIG. 2 shows a section in the plane III-III in FIG. 1.

Aufbauend auf den Kanal 1 gemäß der Hauptanmeldung wird auch dieser erfindungsgemäße Kanal im wesentlichen von drei Abschnitten gebildet, von dene'n der eine Abschnitt am Zylinder der Brennkraftmaschine anschließt und als Ventilöffnungskanal 3 ausgeführt ist, der an diesen anschließende wendeiförmige Abschnitt 4 wiederum zwischen diesem und einem an diesem wiederum anschließenden Führungskanal 5 angeordnet ist, dessen dem wendeiförmigen Abschnitt abgewandtes Ende in eine Ansaugleitung 15 mündet. Der Führungskanal 5, der auch hier zwischen zwei Kanalquerschnittsebenen K, K1 liegt,.ist vorzugsweise S-förmig gekrümmt und geht von "einem runden odfr_vechteckigen Querschnitt in den trapezförmigen Querschnitt-des wendeiförmigen Abschnittes über. Der -wendelförmige Abschnitt 4 ist von dessen Einlauf bis zum Ventilöffnungskanal 3 trapezförmig ausgeführt, wobei die Basis 16 des Trapezes der Öffnung des Ventilöffnungskanals 3 abgewandt ist. Demnach sind die seitlichen Wände 18 und 19 des trapezförmigen Abschnittes 4 sowie die Basis 16 und die ihr gegenüberliegende Deckfläche 17 zur Ventilöffnung hin-geneigt angeordnet, und es ist auch die die Ventilführung 9 mit der Wand des Führungskanals 5 verbindende Schaufel 7 mit ebenfalls zum Ventilöffnungskanal 3 geneigten Leitflächen versehen. Die Wendelachs.e Y des _wendelf örmi gen Abschnittes 4 ist auch hier um den Abstand a von der Längsmittelachse des Ventils, d.h. der Ventilachse V, versetzt, so daß der wendeiförmige Abschnitt sich um diese Achse herum zum Ventilöffnungskanal 3 windet. Um die seitlichen Wände 18 und 19 des wendeiförmigen Abschnittes 4 besser darzustellen, sind diese mit einer Kreuzschraffür in der Zeichnung in Fig. 2 dargestellt. Durch diese Ausbildung des wendeiförmigen Abschnittes 4 wird die durch diesen vorbeistreichende Luft 20 von den seitlich geneigten Wänden 18 und 19 gegen die Basis 16 des trapezförmigen Käiialquerschnittes gedrückt, wodurch der Luft ein sehr intensiver Drall verliehen Wird. Der Wendepunkt 14 des Kanals 1 liegt auch bei dieser Ausführung auf einer die Wendelächse YBuilding on the channel 1 according to the main application, this channel according to the invention is also essentially formed by three sections, of which one section adjoins the cylinder of the internal combustion engine and is designed as a valve opening channel 3, the helical section 4 adjoining this in turn between this and a guide channel 5, which is in turn adjoining this, is arranged, the end of which, facing away from the helical section, opens into a suction line 15. The guide channel 5, which is also here between two channel cross-sectional planes K, K 1 .is, preferably S-shaped, curved and goes from "a round odfr _v real polygonal cross-section in the trapezoidal cross-section-of the helical portion about. The -wendelförmige portion 4 is of Its inlet up to the valve opening channel 3 is trapezoidal, with the base 16 of the trapezoid facing away from the opening of the valve opening channel 3. Accordingly, the side walls 18 and 19 of the trapezoidal section 4 as well as the base 16 and the opposite top surface 17 are inclined towards the valve opening and the blade 7 connecting the valve guide 9 to the wall of the guide channel 5 is also provided with guide surfaces which are also inclined towards the valve opening channel 3. The helical axis Y of the helical section 4 is also here by the distance a from the longitudinal center axis of the Valve, ie the valve axis V, offset so that the helical section is around the se axis around to the valve opening channel 3 winds. In order to better show the side walls 18 and 19 of the helical section 4, they are shown with cross-hatching in the drawing in FIG. As a result of this design of the helical section 4, the air 20 passing through it is pressed by the laterally inclined walls 18 and 19 against the base 16 of the trapezoidal cross section, giving the air a very intense swirl. The turning point 14 of the channel 1 lies on one of the turning axes Y in this embodiment as well

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

mit diesem Wendepunkt 14 verbindenden Geraden E, wobei ab diesem Punkt ein zum übrigen Ansaugsystem führendes Rohr oder ein Ausgleichsbehälter angeschlossen sein können. Die durch den Kanal 1 geleitete Luft 20 wird durch die Formgebung des wendeiförmigen Abschnittes 4 in den Ventilöffnungskanal 3 gedrückt, wo sie unter weitgehender Beibehaltung ihres Drallbildes von den Zylinderwänden weitergeführt wird. Was den Abstand b von den seitlichen Wänden 18, 19 zur Wendelachse Y anbelangt, so bleibt dieser unter Berücksichtigung der Schräglage der seitlichen Wände, 18, 19 gleich bis annähernd gleich, wobei dieser Abstand vorzugsweise an den entsprechenden Gürtelzonen 21 der seitlichen Wände 18, 19 gemessen werden kann.with this turning point 14 connecting straight line E, from which point a pipe leading to the rest of the intake system or an expansion tank can be connected. The air 20 guided through the channel 1 is pressed by the shape of the helical section 4 into the valve opening channel 3, where it is carried on by the cylinder walls while largely maintaining its swirl pattern. As far as the distance b from the side walls 18, 19 to the helix axis Y is concerned, this remains the same to approximately the same, taking into account the inclined position of the side walls 18, 19, this distance preferably at the corresponding belt zones 21 of the side walls 18, 19 can be measured.

Eingehende Versuche mit dem- erfindungsgemäßen Kanal haben ergeben, daß eine Querschnittsfläche des trapezförmigen Kanalabschnittes 4 von etwa 10 cm pro Liter Hubvolumen sehr zweckmäßig ist, um das gewünschte Drallbild zu erhalten. Natürlich sind diese Vierte entsprechend der Motorgröße und dessen Leistung im Verhältnis zu diesen Werten anzupassen.Have detailed experiments with the channel according to the invention show that a cross-sectional area of the trapezoidal channel section 4 of about 10 cm per liter of stroke volume is very useful in order to obtain the desired twist pattern. Of course, these fourths are according to the engine size and adjust its performance in relation to these values.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Aus fülirungsbei spiel des Kanals ist der S-förmig gekrümmte Führungskanal 5 an seinem dem wendelförmigen Abschnitt 4 zugewandten Ende ebenfalls trapezförmig ausgeführt, wobei die Basis 16 des Querschnitts bereits da zu steigen beginnt, wo auch die Trapezform des Kanals ansteigt. Dieser Anstieg kann, wie auch die Fig. 2 verdeutlicht, weit über dem Wendelwinkel von 240 , wie in der Hauptanmeldung angegeben, liegen.In the case of the fülirungsbei shown in Fig. 2 from the game Channel is also the S-shaped curved guide channel 5 at its end facing the helical section 4 designed trapezoidal, the base 16 of the cross section already starting to rise where the trapezoidal shape of the channel increases. This increase can, as also illustrated in FIG. 2, well above the helix angle of 240 as stated in the parent application.

40981 1 /007140981 1/0071

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS (T) yDrallbildender Kanal, insbesondere im Ansaugsystem von Hubkolben-Brennkraftmaschinen, welcher zur Ausbildung einer Drehbewegung eines durch ihn geleiteten, gasförmigen Mediums im Sinne eines gewünschten Drallbildes gekrümmt und in sich mindestens ein Absperrorgan in Form eines in einem Zylinderkopf sitzenden Ventiles und einen wendelförmig sowie einen an-diesem sich anschließenden, gekrümmten Abschnitt aufweist und der wendeiförmige Abschnitt zwischen diesem und dem Zylinderraum vorgesehen ist sowie mindestens ein Endpunkt des gekrümmten Abschnittes auf oder im Bereich einer KanalquerSchnittsebene liegt, v»relche parallel zu einer weiteren, die Zylinderachse senkrecht schneidenden Kanalquerschnittsebene verläuft und bei welchem Kanal wiederum die Wendelachse des(T) y Swirl-forming channel, especially in the intake system of reciprocating piston internal combustion engines, which is curved in the sense of a desired swirl pattern in order to form a rotary movement of a gaseous medium passed through it and in itself at least one shut-off element in the form of a valve seated in a cylinder head and a helical one as well has an at-this subsequent to, the curved portion and the helical portion between this and the cylinder space is provided and at least one end point of the curved portion lies on or in the area of channel cross-sectional plane, v "r elk parallel to one another, the cylinder axis perpendicularly intersecting the channel cross-sectional plane runs and in which channel the helical axis of the 0 9 8 11/00710 9 8 11/0071 BAD ORIGINALBATH ORIGINAL JoYo wendeiförmigen Abschnittes auf oder im Bereich der durch die Zylinderachse gehenden Kanalquerschnittsebene, jedoch exzentrisch zur Ventilachse angeordnet ist, wobei der gekrümmte Abschnitt S-förmig ausgeführt und dessen Endpunkte zum einen auf oder im Bereich der ersten Kanalquerschnittsebene und zum andern der zweiten Kanalquerschnittsebene liegen, sowie der wendeiförmige Abschnitt eine annähernd konstante Steigung und einen Wendelwinkel von wenigstens 220° sowie einen annähernd konstanten Abstand zwischen Wendelachse und der ihr gegenüberliegenden Kanalseitenwand aufweist, und daß das dem Zylinderraum zugewandte Ende des wendeiförmigen Abschnittes in einen zum Zylinderraum sich öffnenden, zylindrischen Ventiloffnungskanal einmündet, nach Patent , Patentanmeldung P 22 25 050*1,- dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des wendeiförmigen Abschnittes (4) von seinem Einlauf bis zum Ventilöffnungskanal (3) trapezförmig ausgebildet ist.helical section is arranged on or in the area of the channel cross-sectional plane passing through the cylinder axis, but eccentrically to the valve axis, the curved section being S-shaped and the end points of which are on or in the area of the first channel cross-sectional plane and, on the other hand, the second channel cross-sectional plane, as well as the helical section has an approximately constant pitch and a helix angle of at least 220 ° as well as an approximately constant distance between helix axis and the opposite channel side wall, and that the end of the helical section facing the cylinder chamber opens into a cylindrical valve opening channel opening towards the cylinder chamber, according to patent , Patent application P 22 25 050 * 1, - characterized in that the cross section of the helical section (4 ) is trapezoidal from its inlet to the valve opening channel (3). 2) Drallbildender Kanal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis (16) des trapezförmigen Querschnittes der Öffnung" des Ventilöffnungskanals (3) abgewandt" ist.2) swirl-forming channel according to claim 1, characterized in that that the base (16) of the trapezoidal cross-section of the opening "of the valve opening channel (3) turned away ". 3) Drallbildender Kanal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlauf des wendeiförmigen Abschnittes (4) im Bereich der Wurzel der Schaufel (7) an der Wand (8) des S-förmig gekrümmten Führungskanals (5) liegt.3) swirl-forming channel according to claim 1, characterized in that that the inlet of the helical section (4) in the region of the root of the blade (7) on the Wall (8) of the S-shaped curved guide channel (5) lies. 4) Drallbildender Kanal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Gürtelzonen (21) der zum Vpntilöffnungskanal (3) hin sich schließenden, seitlichen Wände (18, 19) des trapezförmig gestalteten, wendeiförmigen Abschnittes (4) von sich bis zur Wendelachse4) swirl-forming channel according to claim 1, characterized in that that the individual belt zones (21) close to the valve opening channel (3), lateral Walls (18, 19) of the trapezoidal, helical Section (4) from itself to the helix axis (Y) einen gleichen bis annähernd gleichen Abstand (b) aufweisen.(Y) have the same to approximately the same distance (b). 4098 1 1/007 14098 1 1/007 1 5) Drallbildender Kanal nach den Ansprüchen 1 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß auch die dem wendelförmigen Abschnitt (4) sowie dem Führungskanal (5) zugewandten Wände (Leitflächen 18, 19) der Schaufel (7) dem trapezförmigen Querschnitt des Kanals (1) angepaßt· sind.5) swirl-forming channel according to claims 1 and 3 » characterized in that also those facing the helical section (4) and the guide channel (5) Walls (guide surfaces 18, 19) of the blade (7) adapted to the trapezoidal cross-section of the channel (1) are. 6) DrallMldender Kanal nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der den trapezförmigen Querschnitt aufweisende, wendeiförmige Abschnitt (4) in den zylindrischen Ventilöffnungskanal (3) ohne kantigen Übergang einläuft. 6) Swirl Mldender channel according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the The helical section (4) having the trapezoidal cross-section runs into the cylindrical valve opening channel (3) without an angular transition. 4 09811/00714 09811/0071 LeLe erseitefirst page
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