DE2240015C3 - Cable car trolley for gymnastic and play purposes - Google Patents
Cable car trolley for gymnastic and play purposesInfo
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- DE2240015C3 DE2240015C3 DE19722240015 DE2240015A DE2240015C3 DE 2240015 C3 DE2240015 C3 DE 2240015C3 DE 19722240015 DE19722240015 DE 19722240015 DE 2240015 A DE2240015 A DE 2240015A DE 2240015 C3 DE2240015 C3 DE 2240015C3
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G21/00—Chutes; Helter-skelters
- A63G21/22—Suspended slideways
Description
3535
Die Erfindung betrifft eine Seilbahnlaufkatze für gymnastische und Spielzwecke mit zwischen zwei Platten gelagerten, auf einem Seil laufenden Seillaufrollen und einem an den Platten befestigten Haltearm.The invention relates to a cable car trolley for gymnastic and play purposes with between two plates mounted pulleys running on a rope and a holding arm attached to the plates.
Derartige Seilbahnlaufkatzen sind bekannt (US-PS 30 40 678). Sie sind auf einem Seil verfahrbar, das mit einem gewissen Neigungswinkel zwischen zwei Festpunkten aufgehängt ist. An dem Ende des Seils, das an dem höher gelegenen Festpunkt aufgehängt ist, ist in aller Regel ein Gestell vorgesehen, von dem aus Personen mit ausgestreckten Armen an an dem Haltearm befestigte Griffe anfassen können. Die Personen stoßen sich dann ab und gleiten entlang dem Seil, an der Seilbahnlaufkatze hängend, herunter, bis sie sich in Nähe des niedereren Festpunktes selbst abfangen. Derartige Anlagen befinden sich auf Kinderspielplätzen, auf sogenannten »Trimm-dich-Anlagen«, an Autobahnraststätten usw.; sie werden wegen des bei Benutzung derselben eintretenden Streckung des Körpers auch im Rahmen präventiver und therapeutischer Gymnastik eingesetzt. Such cable car trolleys are known (US-PS 30 40 678). They can be moved on a rope with is suspended at a certain angle of inclination between two fixed points. At the end of the rope that is attached to the higher fixed point is suspended, a frame is usually provided from which people be able to grip handles attached to the holding arm with outstretched arms. The people bump Then move off and slide down the rope, hanging from the cable car trolley, until they come close the lower anchor point itself. Such systems are located on children's playgrounds, on so-called "Fitness facilities", at motorway service stations, etc .; they are because of when using the same occurring extension of the body is also used as part of preventive and therapeutic gymnastics.
Aus der US-PS 14 22 032 und FR-PS 20 30 456 sind zwar Abbremsvorrichtungen für Seilbahnlaufkatzen bekannt, aber diese Abbremsvorrichtungen werden von der mitfahrenden Person betätigt und werden gerade dann nicht wirksam, wenn keine Person mitfährt.From US-PS 14 22 032 and FR-PS 20 30 456 are braking devices for cable car trolleys known, but these braking devices are operated by the passenger and are straight then not effective if no one is traveling.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Seilbahnlaufkatze der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß sie selbsttätig abgebremst wird, wenn sich am Haltearm keine Person befindet. ftsThe invention is based on the object of designing a cable car trolley of the type mentioned at the outset in such a way that that it is automatically braked if there is no person on the support arm. fts
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Haltearm zwischen den Platten in einer senkrecht zum Seil angeordneten Führung verschiebbar geAccording to the invention this object is achieved in that the holding arm between the plates in a perpendicular to the rope arranged guide displaceable ge
lagert ist und durch eine Feder gegen das Seil gedrucktis stored and pressed against the rope by a spring
Dadurch ist gewährleistet, daß der Haliearni, sofern er nicht durch eine mitfahrende Person belasr-i ist, diC Seilbahnlaufkatze an dem Seil abbremst; ist er hingegen durch eine Person belastet, so wird die Feder zusammengedrückt und der freie Lauf der .Seilbahnlaufkatze freigegeben. Es wird also die Unfallgefahr für eine sich innerhalb der Bewegungsbahn der Seilbahnlaufkatze befindende Person ausgeschaltet, die besteht. wenn eine Person den Haltearm losläßt, also \or. der Seilbahniaufkatze abspringt.This ensures that the Haliearni, if it is not by a ride-person belasr-i, di C cableway trolley decelerates to the cable; However, if it is burdened by a person, the spring is compressed and the free run of the cable car trolley is released. The risk of an accident for a person located within the path of movement of the cable car trolley is therefore eliminated. when a person lets go of the holding arm, i.e. \ or. the cable car trolley jumps off.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung und ihrer vorteilhaften Weiterbildungen wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Rs stelltAn exemplary embodiment of the invention and its advantageous developments are referred to below described on the drawings. Rs represents
Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindiingsgemaßen Seilbahnlaufkatze mit abgenommener Deckplatte, also entlang der Linie I-I in F i g. 2,Fig. 1 is a side view of a erfindiingsgemaßen Cable car trolley with the cover plate removed, that is, along the line I-I in FIG. 2,
F i g. 2 eine Ansicht entlang der Linie If-Il in F i g. 1.F i g. 2 shows a view along the line If-II in FIG. 1.
Die Seilbahnlaufkatze besteht, wie aus F 1 g. 2 ersichtlich, aus zwei Platten 1 und 2, zwischen denen zwei Seillaufrollen 3 und 4 angeordnet sind. Die Seiüaufrollen 3 und 4 laufen, wie aus F i g. 1 ersichtlich, auf einem Seil 5. In Nähe der Seiliaufrollen 3 und 4 sind /wischen den Platten Distanzbolzen 6 und 7 angeordnet, die gleichzeitig dazu dienen, ein Herausspringen des Seiles 5 aus den in den Seillaufrollen 3 und 4 vorgesehenen Rillen 8 und 9 zu verhindern.The cable car trolley consists of F 1 g. 2 can be seen, of two plates 1 and 2, between which two pulleys 3 and 4 are arranged. Roll up the soap 3 and 4 run as shown in FIG. 1 can be seen on a Cable 5. In the vicinity of the cable pulleys 3 and 4 are / between the plates spacer bolts 6 and 7 are arranged, the at the same time serve to prevent the rope 5 from jumping out of the rollers 3 and 4 provided in the rope pulleys Grooves 8 and 9 to prevent.
Die Seilbahnlaufkatze weist einen schwenkbaren Arm 10 auf, an dem Haltegriffe 11 vorgesehen sind, an denen sich Personen festhalten und damit mit der .Seilbahnlaufkatze bei etwas geneigtem Seil von dem höheren Punkt der Befestigung desselben bis zum niedrigeren Punkt der Befestigung desselben abfahren können. Der Schwenkarm 10 ist an der Stelle 12 drehbar an einem Haltearm 13 befestigt. Dieser Haltearm 13 ist zwischen den beiden Platten 1 und 2 in Richtung auf das Seil hin verschiebbar angeordnet. Die verschiebbare Lagerung des Haltearms 13 erfolgt durch einen Bolzen 14, der zwischen beiden Platten angeordnet ist und in einen Längsschlitz 15 eingreift, der in Richtung der Verschiebbarkeit des Haltearmes 13 zwischen den Platten 1 und 2 in Längsrichtung in dem Haltearm 13 angeordnet ist. Auf dem oberen (nach F i g. 1) Ende 16 des Haltearmes 13 sitzt ein Bremsbacken 17, der mit dem oberen Ende 16 des Haltearmes 13 verschraubt oder sonstwie an ihm befestigt ist. Der Bremsbacken 17 kann aus abriebfestem Kunststoff, aber auch aus sonstigen Bremsbacken-Materialien bestehen.The cable car trolley has a pivotable arm 10 on which handles 11 are provided to which people hold on and thus with the cable car trolley with a slightly inclined rope from the higher point of attachment of the same to the lower Can depart the same point of attachment. The swivel arm 10 is rotatable at the point 12 a holding arm 13 attached. This holding arm 13 is between the two plates 1 and 2 in the direction of the rope arranged to be displaceable. The support arm 13 is slidably supported by a bolt 14, which is arranged between the two plates and engages in a longitudinal slot 15 in the direction of The displaceability of the holding arm 13 is arranged between the plates 1 and 2 in the longitudinal direction in the holding arm 13 is. On the upper (according to F i g. 1) end 16 of the holding arm 13 sits a brake shoe 17, which is connected to the upper end 16 of the holding arm 13 is screwed or otherwise attached to it. The brake shoe 17 can be made of abrasion-resistant plastic, but also of other brake shoe materials.
Zwischen dem oberen Ende 18 des Längsschlitzes 15 und dem Bolzen 14 ist eine Feder 19 angeordnet, die in der in F i g. 1 gezeigten Stellung auf Druck beansprucht wird. Sie drückt also bei unbelastetem Haltearm 13 den Bremsklotz 17 gegen das Seil 5. Dabei ist die Kraft der Feder so bemessen, daß dann, wenn eine Person an der Seilbahnlaufkatze abfährt, also sich an die Hebegriffe 11 hängt, die Feder 19 zusammengepreßt und damit der Bremsklotz 17 von seiner Auflage auf dem Seil 5 abgehoben wird. Die Federkraft ist gerade so stark, daß eine sichere Abbremsung bei unbelastetem Haltearm 13 erfolgt. Die zum Abheben erforderliche, d. h. zum weiteren Zusammendrücken der Feder 19 erforderliche Kraft kann etwa 2 kg betragen, so daß auch dann eine Lösung der Bremse erfolgt, wenn sich nicht jemand mit seinem gesamten Gewicht an die Griffe 11 anhängt, sondern auch dann, wenn jemand an dem Griff 11 oder einem daran befestigten (nicht gezeigten) Stick anpacktA spring 19 is arranged between the upper end 18 of the longitudinal slot 15 and the bolt 14, which is shown in FIG the in F i g. 1 position shown is subjected to pressure. So it presses when the holding arm 13 is unloaded Brake pad 17 against the rope 5. The force of the spring is such that when a person on the Cable car trolley leaves, so hangs on the lifting handles 11, the spring 19 is compressed and thus the Brake pad 17 is lifted from its support on the rope 5. The spring force is just so strong that one safe braking takes place when the holding arm 13 is unloaded. The necessary to take off, d. H. to further Compression of the spring 19 required force can be about 2 kg, so that even then a The brake is released if someone is not clinging to the handles 11 with their entire weight, but also when someone is on the handle 11 or tackles an attached stick (not shown)
und die Scilbahnlaufkat/c von dem niedrigeren Punkt der Befestigung des Seiles zum höheren Punkt der Befestigung des Seiles wieder hochzieht.and the cable car runway from the lower point the attachment of the rope to the higher point of attachment pulling the rope up again.
Beidseitig des Hallearmes 13 und seinen Außenseiten an ihm anliegend und gegenüber dem Bolzen 14 in Richtung der Verschiebbarkeit des Haltearmes 13 versetzt sind zwei weitere Bolzen 20 und 21 vorgesehen, die ebenfalls der sicheren Führung in Richtung senkrecht auf das Seil 5 dienen.On both sides of the hall arm 13 and its outer sides resting on it and opposite the bolt 14 in Offset in the direction of the displaceability of the holding arm 13, two further bolts 20 and 21 are provided, which is also of safe guidance in the vertical direction serve on the rope 5.
Zur besseren Befestigung der Feder einerseits an dem oberen linde des l.ängssehliizes 15. andererseits an dem Bolzen !4. kann vorgesehen sein, daß der Bolzen 14 mit einem Zapfen 22 versehen ist. auf den die Feder aufgesetzt ist. Fin ähnlicher Zapfen 23 kann am oberen Ende des Langsschlitz.es 15 vorgesehen sein. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist im oberen Ende 18 des Längsschlitzes 15 noch ferner eir.; Schraube 24 vorgesehen, mit deren Hilfe der Bremsklotz 17 ufi dem oberen Ende 16 des Haltearmes 13 verschraub! ist.For better fastening of the spring on the one hand to the upper linden tree of the longitudinal flange 15. on the other hand to the bolt! 4. it can be provided that the bolt 14 is provided with a pin 22. on which the spring is placed. A similar pin 23 can be provided at the upper end of the Langsschlitz.es 15. In the embodiment shown, in the upper end 18 of the longitudinal slot 15 is still further eir .; Screw 24 is provided, with the help of which the brake pad 17 is screwed to the upper end 16 of the holding arm 13! is.
Aus der gegebenen Beschreibung des Ausführungsbeispiels wird ersichtlich, daß der Halteann durch Federkraft gegen das Seil gepreßt wird und dadurch eine Bremswirkung ausübt und daß der Haltearm gleichzeitig bei Belastung derart entlastet wird, daß sich die Bremse durch Zusammendrücken der Feder löst.From the given description of the exemplary embodiment it can be seen that the Halteann by Spring force is pressed against the rope and thereby exerts a braking effect and that the holding arm at the same time the load is relieved in such a way that the brake is released by compressing the spring solves.
Selbstverständlich ist es auch möglich, eine unter Zugspannung stehende Feder vorzusehen, die den HaI-learm gegen das Seil preßt. Die Anordnung müßte dann in Abweichung von dem gezeigten Ausführungsbeispiel derart erfolgen, daß die Feder mit ihrem Linieren Ende an dem Haltearm angreift und mit ihrem oberen Ende an den Platten befestigt ist, wobei die Befestigung an den Platten gleichzeitig derart erlolgen kann, daß ein der Befestigung dienender Bolzen gleichzeitig zur Führung des Haiiearms verwendet wird.Of course, it is also possible to provide a spring that is under tensile stress to hold the shaft arm presses against the rope. Deviating from the exemplary embodiment shown, the arrangement would then have to take place in such a way that the lines of the spring End engages the support arm and is attached with its upper end to the plates, the attachment on the plates can be achieved at the same time in such a way that a bolt used for fastening at the same time is used to guide the shark arm.
Hierzu 1 Blatt ZeichnuneenFor this 1 sheet of drawings
Claims (5)
Priority Applications (1)
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DE19722240015 DE2240015C3 (en) | 1972-08-14 | 1972-08-14 | Cable car trolley for gymnastic and play purposes |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (3)
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DE2240015A1 DE2240015A1 (en) | 1974-03-07 |
DE2240015B2 DE2240015B2 (en) | 1975-03-20 |
DE2240015C3 true DE2240015C3 (en) | 1975-11-06 |
Family
ID=5853569
Family Applications (1)
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DE19722240015 Expired DE2240015C3 (en) | 1972-08-14 | 1972-08-14 | Cable car trolley for gymnastic and play purposes |
Country Status (1)
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DE (1) | DE2240015C3 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3705775C1 (en) * | 1987-02-24 | 1988-03-31 | Walter Nanz | Braking apparatus for a cable-borne trolley |
Families Citing this family (4)
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-
1972
- 1972-08-14 DE DE19722240015 patent/DE2240015C3/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3705775C1 (en) * | 1987-02-24 | 1988-03-31 | Walter Nanz | Braking apparatus for a cable-borne trolley |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |