DE2234123A1

DE2234123A1 - HEADLIGHTS FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2234123A1
Application number: DE2234123A
Authority: DE
Inventors: Herbert Fischer; Erwin Freudenreich; Helmut Dipl Ing Johanni; Hans-Georg Stens
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1972-07-12
Filing date: 1972-07-12
Publication date: 1974-01-31

Description

Beschreibung zur P a t e n t- und Gebrauchsmusteranmeldung: "Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge" (1. Zusatzanmeldung zu P 22 22 449.3) Die Hauptanmeldung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen von Reflektor und Licht scheibe oder von Gehäuse und Lichtscheibe gebildeter Innenraum über ein luftdurchlässiges, Feuchtigkeit durch Adsorption bindendes Element mit seiner Umgebungsluft in Verbindung steht. Hierdurch soll verhindert werden, daß die in den Innenraum eindringende Luft einen korrosiven Schaden oder eine durch Tröpfchenbildung hervorgerufene Beeinträchtigung des Scheinwerfers bewirkt. Description of the patent and utility model registration: "Headlights for vehicles, especially for motor vehicles "(1st additional registration to P 22 22 449.3) The main application relates to a headlight for vehicles, in particular for motor vehicles, whose disc of reflector and light or formed by the housing and lens Interior space via an air-permeable element that binds moisture through adsorption is in contact with its ambient air. This is to prevent that the air penetrating into the interior is corrosive damage or by Droplet formation causes impairment of the headlight.

Die Erfindung betrifft eine vorteilhafte Ausgestaltung des in der Hauptanmeldung offenbarten Erfindungsgedankens.The invention relates to an advantageous embodiment of the Main application disclosed inventive concept.

Der Scheinwerfer ist dadurch gekennzeichnet, daß das in den Innenraum ragende Adsorptionselement mit seinem hinteren Ende in einen den Glühlampensockel umgebenden und/oder aufnehmenden Ring eingesetzt ist und über eine Schikane mit der Umgebungsluft in Verbindung steht. Bei einer solchen Scheinwerferausbildung bildet das Adsorptionselement zusammen mit dem den Scheinwerfer umgebenden oder aufnehmenden Ring eine bauliche Einheit, die in der Vormontage leicht und schnell zusammengefügt werden kann.The headlight is characterized in that it is in the interior protruding adsorption element with its rear end in a bulb socket surrounding and / or receiving ring is used and a chicane with is in contact with the ambient air. With such a headlight training forms the adsorption element along with the the headlights surrounding or receiving ring a structural unit that is easy to preassemble and can be put together quickly.

Im übrigen erhält das Adsorptionselement dadurch eine Lage in unmittelbarer Nähe der Glühlampe, so daß es bei Inbetriebnahme des Scheinwerfers schnell auf eine zur Erzielung eines guten Wirkungsgrades notwendige Temperatur gebracht wird. Ferner hat eine solche Anordnung des Adsorptionselementes noch den Vorteil, daß die schwall- und spritzwasserdichte Abdeckung des rückwärtigen Endes leicht und wirkungsvoll erzielt werden kann. Dazu weist der Ring zur Aufnahme des Adsorptionselements eine Vertiefung auf, die bis in eine zur Rückseite des Ringes geöffnete Ringnut hineinreicht, wobei die Ringnut von einer Kappe bis auf mindestens eine Öffnung zum Ablauf des sich bildenden Kondensats abgedeckt ist. Da das Adsorptionselement zweckmEBigerweise oberhalb der Glühlampe angeordnet ist, liegt die Öffnung der Ringnut zum Ablauf des Kondensats dem Adsorptionselement diametral gegenüber, so daß das gegebenenfalls durch die Öffnung hindurchdringende Spritzwasser nicht bis zum Adsorptionselement gelangen kann.In addition, the adsorption element is thereby given a position in the immediate vicinity Close to the light bulb so that when the headlight is switched on it quickly turns to one the temperature necessary to achieve good efficiency is brought. Further Such an arrangement of the adsorption element still has the advantage that the surge and splash-proof cover of the rear end easily and effectively can be achieved. For this purpose, the ring for receiving the adsorption element has a Recess that extends into an annular groove open to the rear of the ring, wherein the annular groove of a cap to at least one opening to the drain of the forming condensate is covered. As the adsorption element expediently is arranged above the incandescent lamp, the opening of the annular groove is to the drain of the condensate diametrically opposite the adsorption element, so that if necessary Splash water penetrating through the opening does not reach the adsorption element can get.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausbildungsform des Erfindungsgedankens weist der Ring radial vorstehende Nocken auf, die zusammen mit Schlitzen in dem seitlichen Kappenrand einen Renkverschluß für die Kappe bilden. Damit die Öffnungen der Ringnut nicht von der Kappe vollständig abgedeckt werden, sind die Öffnungen so gelegt, daß sie im Bereich der Schlitze in dem Kappenrand angeordnetsind. Dadurch erübrigen sich weitere Aussparungen des Eappenrandes.In a further advantageous embodiment of the inventive concept the ring has radially projecting cams, which together with slots in the side cap edge form a bayonet lock for the cap. So that the openings the ring groove is not completely removed from the cap are covered the openings are placed so that they are arranged in the region of the slots in the cap rim. This eliminates the need for further recesses in the edge of the fold.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens.The drawing illustrates an embodiment of the inventive concept.

Der Innenraum 9 des Scheinwerfers wird begrenzt von der Lichtscheibe 2 und dem mit diesem luftdicht verklebten Reflektor 1. Die Glühlampe 4 ist in dem helsförmigen Ansatz 5 eingesetzt. Der Ansatz 5 ist umgeben mit einem Ring 10, in dem eine Vertiefung 11 zur Aufnahme des Adsorptionselements 6 eingebracht ist. Die Vertiefung ii ist so ausgeführt, daß sie bis in eine von der Rückseite in den Ring eingebrachte Ringnut 12 hineinreicht. Die Ringnut 12 ist abgedeckt von einer Kappe 13, die zusamen mit dem Steg 14 des Ringes die der Aufnahme der Glühlampe dienende Reflektoröffnung luftdicht verschließt.The interior 9 of the headlight is limited by the lens 2 and the reflector 1 glued airtight to this. The incandescent lamp 4 is in the Helical approach 5 used. The approach 5 is surrounded by a ring 10 in a recess 11 for receiving the adsorption element 6 is introduced. the Well ii is designed so that it goes into one of the rear side of the ring introduced annular groove 12 extends into it. The annular groove 12 is covered by a cap 13, which, together with the web 14 of the ring, serve to accommodate the incandescent lamp The reflector opening is hermetically sealed.

Zur besseren Abdichtung ist zwischen der Kappe 13 und der Rückseite des Ringes 10 noch eine Guinmidichtung 15 angeordnetW Das hintere Ende des Adsorptionselements 6, dem eine Diffusionssperre 16 vorgeschaltet ist ist über die Ringnut 12 und einer Öffnung 18 im äußeren Rand des Ringes mit der Außenluft verbunden. Die Ringnut verhindert, daß Spritzwasser an das Adsorptionselement gelenkt. Da die Kappe 13 mit ihrem bochgestellten Rand 19 meist nicht dicht an dem Ring anliegt, werden diese Undichtigkeiten oft schon ausreichen, um das Kondensat abfließen zu lassen. Vorteilhaft ist es aber, im Bereich der Öffnung 18 dem hochgestellten Kappenrand 19 eine Ausklinkung 17 zu geben. Um solche -Ausklinkungen nicht zusätzlich anordnen zu müssen, ist es von Vorteil, die Öffnung 18 so zu legen, daß sie im Bereich der für die renkverschlußartige Befestigung der Kappe erforderlichen Schlitze im Kappenrand liegen.For better sealing is between the cap 13 and the back of the ring 10 still a Guinmi seal 15 is arrangedW The rear end of the adsorption element 6, which is preceded by a diffusion barrier 16 via the annular groove 12 and one Opening 18 in the outer edge of the ring connected to the outside air. The ring groove prevents that splash water is directed to the adsorption element. Since the cap 13 with its bochosed Edge 19 usually does not lie tightly against the ring, these are Leaks often enough to allow the condensate to drain off. However, it is advantageous In the area of the opening 18 the raised cap edge 19 is a notch 17 give. In order not to have to arrange such notches in addition, it is from Advantage of placing the opening 18 so that it is in the area of the pivot lock-like Attachment of the cap necessary slots are in the cap edge.

Bei einer weiteren gestrichelt gezeichneten Ausführungsform ist das Adsorptionselement zur Glühlampe hin abgekröpft. Dadurch tritt an dem Adsorptionselement eine für die Erhöhung seines Wirkungsgrades vorteilhafte Temperaturerhöhung auf.In a further embodiment shown in dashed lines, this is Adsorption element bent towards the incandescent lamp. This occurs on the adsorption element an advantageous temperature increase for increasing its efficiency.

Claims

Expectations

Headlights for vehicles, in particular for motor vehicles, its Interior formed by reflector and lens or by housing and lens via an air-permeable element that binds moisture through adsorption its ambient air is in contact (according to patent application P 22 22 449.3), characterized in that the adsorption element protruding into the interior space (9) (6) with its rear end in a bulb socket surrounding and / or receiving Ring (10) is inserted and via a chicane (12, 17) with the ambient air in Connection.

2. Headlight according to claim 1, characterized in that the Adsorption element (6) receiving recess (11) in the ring up to one on the back of the ring open ring groove (12) extends and the ring groove from a cap (13) to covered on at least one opening (l8) to drain the condensate that forms is.

3. Headlight according to claim 1 or 2, characterized in that the ring (10) has radially projecting cams which, together with slots in the lateral edge of the cap (19) form a bayonet lock for the cap (13).

4. Headlight according to claim 3, characterized in that the annular groove (12) is open to the outside through several openings (18) and the openings (18) are arranged in the region of the slots in the cap rim (19).

5. Headlight according to one or more of the preceding claims, characterized in that between the back of the ring (10) and the cap (13) an elastic seal (15) is arranged.

6. Headlight according to claim 1, characterized in that the adsorption element 6 'is bent towards the incandescent lamp 4.