DE223399C

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Publication number: DE223399C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Da die Beförderung der Rohstoffe, Zwischenstoffe und Erzeugnisse auf den Ziegeleien und allen verwandten Industrien noch sehr verbesserungsbedürftig ist, hat der Erfinder eine neue Beförderungsanlage ersonnen, welche gekennzeichnet ist durch die vereinigte Verwendung einer eigenartigen Fahrbahn und einer eigenartigen Karre.Since the transport of raw materials, intermediate materials and products to the brickworks and all related industries are still in need of improvement, the inventor has one devised a new transportation system, which is characterized by its unified use a peculiar roadway and a peculiar cart.

Durch eine ganz niedrige Spur der Fahrbahn wird die Karre geführt. Gleichzeitig gestattet die Spur ein Heraus- und wieder Hineintreten in die Fahrbahn, was außerdem durch eine günstige Lage des Schwerpunkts bei der beladenen und angehobenen KarreThe cart is led through a very low lane of the road. Allowed at the same time the lane of stepping out and back into the roadway, whatever thanks to a favorable position of the center of gravity when the cart is loaded and raised

befördert wird. .is promoted. .

Als Karre findet eine sogenannte Bockkarre oder auch Etagenkarre oder ähnliche Konstruktion Verwendung, bei der jedoch zwei Räder α angebracht sind, welche auf einer Achse b sitzen, und deren Radkränze ungefähr io bis 15 cm, eventuell auch mehr voneinander entfernt sind.As a cart, a so-called trolley or multi-level cart or similar construction is used, in which, however, two wheels α are attached, which sit on an axis b , and their wheel rims are approximately 10 to 15 cm, possibly more apart.

Die Fig. 1 bis 4 geben zwei Ausführungsformen der Karre wieder. Figs. 1 to 4 show two embodiments of the cart.

Gegenüber der üblichen einrädrigen Karre hat diese Karre den Vorzug, daß sie weniger leicht seitlich umkippt. Gegenüber der üblichen zweirädrigen Karre, bei welcher die Räder außerhalb der Tragbäume liegen, hat die vorliegende Karre den Vorzug, daß sie nur eine schmale Laufbahn gebraucht, und daß eine Wendung leichter zu ermöglichen ist.Compared to the usual single-wheel cart, this cart has the advantage that it is less light overturned sideways. Compared to the usual two-wheeled cart, in which the wheels are outside of the supporting trees, the present cart has the advantage that it is only a narrow one Career needed, and that a turn is easier to enable.

Die Karre hat den schon erwähnten weiteren Vorzug, daß die Lagerung der Räder so angeordnet ist, daß bei der beladenen Karre der Schwerpunkt hinter die Achse der Karre fällt, sobald die Tragbäume zwecks Vorwärtsschiebens gehoben werden. Infolge dieser Maßnahmen ist ein Arbeiter in der Lage, bis zu 200 Ziegelsteine Reichsformat ohne große Anstrengung fortzubewegen. Bei dem Bau der Karre ist besonders Gewicht darauf zu legen, daß dieselbe kurz ist, damit dieselbe nicht allein im Ofen, sondern auch überall leicht zu drehen istThe cart has the already mentioned further advantage that the storage of the wheels is arranged so that the center of gravity behind the axis of the loaded cart The cart falls as soon as the support beams are lifted for the purpose of forward movement. As a result These measures a worker is able to build up to 200 bricks Reichsformat to move around without much effort. The construction of the cart is particularly heavy to ensure that it is short, so that it is not only in the oven, but also is easy to turn anywhere

Die Karre wird auf einer schmalen Fahrbahn c, welche nur wenig breiter zu sein braucht als die äußere Spurweite der Räder, fortbewegt. Zweckmäßig erhält die Fahrbahn entsprechend der inneren Spurweite der Räder eine Erhöhung (Fig. 5) von nur wenigen Millimetern. Die Erhöhung kann auch durch entsprechende niedrige Wülste ersetzt werden, wie in den Ausführungsbeispielen Fig. 6 und 7 ersichtlich ist.The cart will be on a narrow lane c, which is only a little wider needs than the outer track of the wheels to move. The roadway is appropriately preserved corresponding to the inner track width of the wheels an increase (Fig. 5) of only a few millimeters. The elevation can also be replaced by correspondingly low beads, as in the exemplary embodiments in FIGS. 6 and 7 can be seen.

Fig. 5 zeigt eine Erhöhung d zwischen den Rädern.Fig. 5 shows an increase d between the wheels.

Fig. 6 zeigt die Anordnung von zwei Wülsten e, welche im übertriebenen Maßstab dargestellt sind, zwischen den Rädern.Fig. 6 shows the arrangement of two beads e, which are shown on an exaggerated scale, between the wheels.

Fig. 7 zeigt die Anordnung von zwei Wülsten, welche einem Rad die Führung geben, während das andere auf ebener Fläche läuft.Fig. 7 shows the arrangement of two beads, which give a wheel the guide, while the other runs on a flat surface.

Die Ausführung der Fahrbahn ist nicht an einen besonderen Baustoff gebunden. Es kann hierzu Eisen, Stahl, Holz, Beton oder Eisenbeton Verwendung finden. Die Anordnung einer Spur gibt den Fahrbohlen eineThe design of the carriageway is not tied to a particular building material. It iron, steel, wood, concrete or reinforced concrete can be used for this. The order one track gives one to the driving piles

Verstärkung, welche dem Hochbiegen der Bohlen besonders an ihren Enden, aber auch im allgemeinen entgegenwirkt. Bekanntlich biegen sich glatte Bohlen an einem Ende leicht hoch und bewirken ein Kippen des einen Endes der Bohlen, wenn das entgegengesetzte durch das Rad belastet wird.Reinforcement, which allows the planks to bend up, especially at their ends, but also generally counteracts. As is well known, smooth planks bend at one end slightly up and cause one end of the planks to tilt if the opposite end is loaded by the wheel.

Claims

Patent claim:
Transport system for bricks and other materials, characterized by the combination of a solid track with a low track and a double-wheeled track. Cart in which the center of gravity falls behind the axle after lifting.

For this purpose ι sheet of drawings.