DE148401C

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Publication number: DE148401C
Application number: DENDAT148401D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Stützschuh, welcher den Zweck hat, die Last des Wagens oder dergl. beim Füllen der Luftreifen aufzunehmen, ohne dabei die freie Ausdehnung des Reifens zu behindern. Der neue Stützschuh ist dadurch gekennzeichnet, daß er mittels zweier entsprechend ausgebildeter Armpaare beim Aufsetzen auf das Rad lediglich die Radfelge beiderseits ίο fest umgreift und durch Spannschrauben in dieser Lage festgehalten wird, derart, daß die Last des Wagens einzig und allein von der Radfelge aufgenommen wird.The present invention provides a support shoe which has the purpose of Take up the load of the car or the like when filling the pneumatic tires without the to hinder free expansion of the tire. The new support shoe is characterized by that he by means of two appropriately trained pairs of arms when putting on the wheel merely grips the wheel rim firmly on both sides ίο and locks it in with the clamping screws this position is held in such a way that the load of the car is solely from the wheel rim is added.

Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht den neuen Stützschuh in am Rad befestigten Zustande.The accompanying drawing illustrates the new support shoe attached to the wheel Conditions.

Fig. ι stellt den Schuh in der Lage vor dem Füllen und Fig. 2 in der Lage während des Füllens des Luftreifens dar. Fig. ^ ist ein Schnitt nach der Linie x-x der Fig. '2. Zu beiden Seiten des unteren Auflagerbleches d sind die Winkeleisen c mit ihren horizontalen Schenkeln angenietet.Fig. 1 shows the shoe in the position before the inflation and Fig. 2 in the position during the inflation of the tire. Fig. ^ Is a section along the line xx of FIG. The angle irons c are riveted with their horizontal legs on both sides of the lower support plate d.

Das horizontale Blech d ist mit den Winkeleisen c an beiden Enden in einer gewissen Schräge zum Radreifen aufwärts gebogen. An dem vertikalen Schenkel des einen Winkeleisens c sind die beiden Arme e in einem geeigneten Abstande voneinander fest angenietet, während an der Außenseite des anderen vertikalen Winkeleisenschenkels in an demselben befestigten Lagern die beiden Arme f um Zapfen g drehbar angeordnet sind.The horizontal sheet metal d is bent upwards with the angle iron c at both ends at a certain incline towards the wheel tire. On the vertical leg of one angle iron c , the two arms e are firmly riveted at a suitable distance from one another, while on the outside of the other vertical angle iron leg, the two arms f are rotatably arranged about pin g in bearings attached to the same.

Die Arme f befinden sich den Armen e The arms f are located on the arms e

jenau gegenüber.exactly opposite.

Die untere Breite des Schuhes sowohl als auch die Ausbildung der Arme e und f ist derart, daß der. Schuh beim Aufsetzen auf den Radreifen α diesen letzteren mit einem gewissen Abstande umfaßt.The lower width of the shoe as well as the formation of the arms e and f is such that the. Shoe when placed on the wheel tire α includes this latter with a certain distance.

Die Arme e und f sind an ihren Innenseiten in geeigneter Höhe mit der seitlichen Form der Radfelgen b entsprechenden Ausklinkungen versehen.The arms e and f are provided on their insides at a suitable height with notches corresponding to the lateral shape of the wheel rims b.

Beide Armpaare e und f sind durch in ihren oberen Teilen gelagerte Bolzen unter sich verbunden.Both pairs of arms e and f are connected by bolts mounted in their upper parts.

Der die Arme e verbindende Bolzen führt sich in einem vertikalen Längsschlitz und trägt um seinen mittleren Teil drehbar die Preßspindel /2.The bolt connecting the arms e is guided in a vertical longitudinal slot and rotatably supports the press spindle / 2 around its central part.

Der Lagerungsstelle der Spindel h gegenüber ist auf dem die Arme f verbindenden Bolzen ein mit einem Vertikalschlitz versehener Ansatz fest angeordnet.Opposite the bearing point of the spindle h , a projection provided with a vertical slot is fixedly arranged on the bolt connecting the arms f.

In den Schlitz dieses Ansatzes legt sich die Preßspindel h ein. The press spindle h is inserted into the slot of this approach.

Der Stützschuh wird beim Füllen der Luftreifen an irgend einer Stelle des Rades zwischen zwei Speichen — etwa wie in Fig. 1 dargestellt — aufgesetzt, derart, daß die Ausklinkungen der Arme die Radfelge seitlich umgreifen und sodann die Arme mittels der mit Flügelmutter versehenen Preßspindel /; zusammengezogen.The support shoe is somewhere on the wheel when the tire is being filled two spokes - roughly as shown in Fig. 1 - placed in such a way that the notches the arms grip the wheel rim laterally and then the arms by means of the press spindle provided with wing nuts /; drawn together.

Der Stützschuh sitzt jetzt vollständig fest am Rade, und das Rad wird nun entsprechend vor- oder rückwärts (bei der in Fig. 1 gezeigten Lage in der Pfeilrichtung) gedreht, bis sich der Schuh auf den Boden aufsetzt,The support shoe is now fully seated on the wheel, and the wheel will now adjust accordingly rotated forwards or backwards (in the position shown in Fig. 1 in the direction of the arrow), until the shoe hits the ground

so daß der Wagen behufs Anbringens des Stützschuhes nicht angehoben zu werden braucht.so that the carriage does not have to be lifted in order to attach the support shoe needs.

Die Last des Wagens wird so lediglich von der Radfelge b aufgenommen.The load of the car is only taken up by the wheel rim b .

Zwischen dem horizontalen Teil des unteren Auflagerbleches d sowie auch zwischen den abgebogenen Enden i desselben und dem Pneumatikreifen α befindet sich ein genügender Zwischenraum, so daß die Ausdehnung des Luftreifens in keiner Weise behindert wird.Between the horizontal part of the lower support plate d and also between the bent ends i of the same and the pneumatic tire α there is a sufficient gap so that the expansion of the pneumatic tire is not hindered in any way.

Der neue Stützschuh hat den großen Vorteil , daß, da der Reifen völlig entlastet ist und seine Ausdehnung an keiner Stelle seines Umfanges behindert wird, selbst bei schweren Wagen das Füllen der Luftreifen äußerst leicht und bequem stattfinden kann.The new support shoe has the great advantage that, since the tire is completely relieved and its expansion is not hindered at any point in its size, even if it is severe Dare to inflate the pneumatic tires can take place extremely easily and conveniently.

Claims

Patent claim:

Support shoe for wheels provided with pneumatic tires on trolleys or the like, characterized in that that on each side of a U-shaped, the curvature of the wheel corresponding to a horizontal provided lower side surfaces and adjoining them at an angle Shoe two claws on one side fixed, on the other rotatably attached, which with recesses against the The wheel rim can be firmly pressed on by means of a screw connecting them, whereby the attachment of the shoe to the wheel is made possible without lifting the cart.

1 sheet of drawings.