DE223118C

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Publication number: DE223118C
Application number: DENDAT223118D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT,PATENT OFFICE,

Bei der durch das Patent 176880 und 178572 geschützten Vorrichtung zur Regelung der Schichthöhe des Brennstoffrückstandes und zu dessen Beseitigung bei Kettenrosten geschieht der Luftabschluß am hinteren Kettenrostende und die Abführung der Schlacken durch eine bewegliche Gleitplatte, die entweder als eine ungleicharmige Gleitplatte ausgebildet oder aber am hinteren Abstreifende drehbar befestigt ist. Die vorliegende Erfindung betrifft eine eigenartige Schlackenbrecherlagerung, die es ermöglicht, ohne Anwendung von Schüreisen u. dgl. die auf dem Abstreifer liegende Schlacke wenn nötig nach hinten abzuwerfen.In the case of patent 176880 and 178572 protected device for regulating the layer height of the fuel residue and to its removal in the case of chain grids is done by excluding air at the rear end of the chain grating and the removal of the slag through a movable slide plate, which either acts as a Uneven-armed sliding plate formed or rotatably attached to the rear wiper end is. The present invention relates to a peculiar slag crusher storage, the it enables the one lying on the scraper without using poker and the like Dump slag backwards if necessary.

Die Zeichnung zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung. An Stelle der beiden Achsen 2 und 3 und der Kurbelarme 4 des Hauptpatentes sind hier die Schlackenbrecher 1 vermittels der Gabeln 16 auf einer verstellbaren gußeisernen, durchgehenden, entsprechend geformten Brücke 15 mit Spiel gelagert und durch einen Stift 17 gegen Herausfallen gesichert. An dem seitlich in einer Aussparung des Kesselmauerwerkes an der Brücke 15 befestigten Hebel 18 ist das Antriebsgestänge 19, 20, 21, 22, 23 angeschlossen, das in bekannter Weise von der Rostantriebs-Exzenterstänge aus betätigt wird. Die Brücke ist in den offenen Lagern 24 unterstützt, die an dem gußeisernen Querträger 25 befestigt sind und gleichzeitig als Hubbegrenzung dienen. Zwischen diesen Lagern wird der Luftabschluß an der Brücke 15 durch eine Längsrippe 26 des Querträgers 25 bewirkt.The drawing shows a side view of the device. Instead of the two axes 2 and 3 and the crank arms 4 of the main patent are the slag crusher 1 by means of here the forks 16 on an adjustable cast iron, continuous, appropriately shaped Bridge 15 mounted with play and secured against falling out by a pin 17. Attached to the bridge 15 on the side in a recess in the boiler wall Lever 18 is connected to the drive linkage 19, 20, 21, 22, 23, which in known Way is operated from the grate drive eccentric rod. The bridge is in the open bearings 24 supported, which are attached to the cast iron cross member 25 and at the same time serve as a stroke limiter. The air is sealed between these bearings effected on the bridge 15 by a longitudinal rib 26 of the cross member 25.

Die Lagerung der Schlackenbrecher 1 mit Hilfe der Gabeln 16 geschieht, wie die Zeichnung erkennen läßt, mit Spiel, und ebenso ist die durchgehende Abstreiferbrücke 15 mit einer bestimmten Bewegungsfreiheit gestützt.The storage of the slag crusher 1 with the aid of the forks 16 is done, as the drawing can be seen with play, and also the continuous scraper bridge 15 is with a certain freedom of movement supported.

Wird nun durch Zug an der Stange 23 mittels der. Teile 19, 20, 21 und 22 der Hebel 18 nach oben gedreht, so dreht sich die Abstreiferbrücke 15 nach hinten und es werden die Schlackenbrecher 1 auch nach hinten gezogen. Die vorderen Enden bleiben hierbei so lange auf dem Rost liegen, bis der vordere Finger der Gabel 16 sich gegen die Brücke 15 legt. Wird nunmehr der Hebel 18 noch mehr gehoben, so werden die Schlackenbrecher 1 von dem Rost abgehoben und immer mehr nach hinten geneigt, bis die Schlacken selbsttätig abgleiten, wobei die Endstellung durch Gegenlage der Brücke 15 gegen den Anschlag 24 bestimmt wird.Is now by pulling on the rod 23 by means of. Parts 19, 20, 21 and 22 of the levers 18 rotated upwards, the scraper bridge rotates 15 to the rear and the slag breakers 1 are also pulled to the rear. The front ends remain on the grate until the front ends Fingers of the fork 16 lie against the bridge 15. The lever 18 is now even more lifted, the slag breakers 1 are lifted from the grate and more and more inclined backwards until the slags slide off automatically, the end position through Counterposition of the bridge 15 against the stop 24 is determined.

Die Schlackenbrecher tragen hinten eine schwanzartige Verlängerung 27, so daß auch hierdurch eine sichere Abführung der Schlacken erreicht wird.The slag breakers carry a tail-like extension 27 at the rear, so that too a safe removal of the slag is achieved in this way.

Claims

Patent claim:

Device for regulating the layer height of the fuel residue and for Elimination of the same with chain grids according to patent 176880 and 178572, thereby characterized in that the slag crusher (1) with the aid of forks (16) with play are mounted on the continuous wiper bridge (15) so that they can be rotated the bridge lean back and then throw off the slag.

1 sheet of drawings.