DE2228428C2

DE2228428C2 - Gasturbinentriebwerksanalysator

Info

Publication number: DE2228428C2
Application number: DE19722228428
Authority: DE
Inventors: Louis Andrew Granby Conn. Urban
Original assignee: United Technologies Corp
Current assignee: Raytheon Technologies Corp
Priority date: 1972-06-10
Filing date: 1972-06-10
Publication date: 1982-08-12
Also published as: DE2228428A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Gasturbinentriebwerksanalysator der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art

Es ist bereits ein Analysiersystem bekannt (US-Druckschrift AIAA Paper Nr. 70-935 »Computerized Airborne Integrated Data Systems«, von H. J. Moses, Juli 1970), welches mittels elektronischer Einrichtungen die Leistung verschiedener Flugzeugsysteme während des Fiuges überwacht Es werden dabei gewöhnlich zwanzig bis vierhundert Flugzeugparameter überwacht und auf das Überschreiten voreingestellter Grenzen hin analysiert Jeweils beim Überschreiten einer Grenze werden auf einem Magnetbandgerät sämtliche überwachten Parameter aufgezeichnet und bei Bedarf im Cockpit angezeigt oder ausgedruckt

Mit Hilfe der aufgezeichneten, angezeigten oder ausgedruckten Daten soll die Flugzeugbesatzung unterstützt, sollen Ausbildungsmethoden verbessert und der Brennstoffverbrauch optimiert werden. Nachteilig ist bei diesem bekannten Analysiersystem, daß lediglich abhängige Variable überwacht und angezeigt werden und daß es dem Bedienungspersonal überlassen bleibt, aufgrund der erhaltenen Daten auf den Zustand unabhängiger Variabler (z. B. die Wirkungsgrade von Triebwerksteilen, die Größe von wirksamen Düsen- und Auslaßquerschnitten und allgemeine Änderungen des mechanischen Aufbaus des Triebwerks) zu schließen. Es läßt sich auf diese Weise keine sichere Aussage über den relativen Erhaltungszustand eines Triebwerks machen. Es werden bei dem bekannten Analysiersystem zwar Analysierprogramme verwendet beispielsweise Triebwerksleistungsanalysierprogramme, mittels welchen zur Analyse der Triebwerksleistung Triebwerksdaten auf das Überschreiten gewisser Schlüsselparameter hin (nämlich abhängiger Variabler, wie die Gasaustrittstemperatur, die Turbinendrehzahl und der Öldruck) überwacht werden, wobei die Triebwerksdaten dann für eine Trendanalyse ausgedruckt werden, eine genaue Festlegung des Ortes und der Bedingungen, die zu einer Verschlechterung des Triebwerks geführt haben können, ist dadurch aber nicht möglich.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Gasturbinentriebwerksanalysator zu schaffen, mit welchem sich der relative Erhaltungszustand von Gasturbinentriebwerken besser bestimmen läßt

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst

Gemäß der Erfindung werden durch eine erste

Recheneinheit zu speichernde Bezugswerte der abhängigen Triebwerksvariablen berechnet, durch eine zweite Recheneinheit wird aus dem die Differenz zwischen jeder abhängigen Triebwerksvariablen und ihrem Bezugswert angebenden ersten Signal die differenzielle s Änderung einer unabhängigen Triebwerksvariablen in Form eines zweiten Signals berechnet, das dann durch die Diagnoseschaltungen direkt besonderen Triebwerksstörungen zugeordnet wird. Dadurch, daß bei dem Triebwerksanalysator nach der Erfindung mehrere abhängige Triebwerksvariable gemessen und aufgrund des Vergleiches der abhängigen Triebwerksvariablen mit den Daten eines neuen Triebwerks die Werte unabhängiger Variabler berechnet werden, welche zur Bestimmung von Triebwerksstörungen benutzt werden, ι s läßt sich eine sichere Aussage über den relativen Erhaltungszustand des betreffenden Triebwerks machen. Durch die bei dem Gasturbinentriebwerksanalysatcr nach der Erfindung stattfindende Umrechnung der abhängigen Variablen auf differentielle Änderungen von unabhängigen Variablen ist eine genaue Festlegung des Ortes und der Bedingungen möglich, die eine Verschlechterung des Triebwerks herbeiführen. Außerdem ist es möglich, die Abfühlung und Messung von nicht oder nur schwierig zu erhaltenden Parametern, wie beispielsweise der Turbineneinlaßtemperatur, der tatsächlichen Luftdurchsätze und der Querschnitte, zu vermeiden.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung bilden den Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen die

F i g. IA — IC Blockschaltbilder des Gasturbinentriebwerksanalysators nach der Erfindung.

Nachfolgend ist eine Zusammenstellung von in der Beschreibung und in den Ansprüchen verwendeten Bezeichnungen angegeben. Es bedeuten:

Abhängige Variable Meßbare physikalische Parameter, wie Ausgangsleistung, Temperaturen, Drücke, Brennstoffdurchsatz und Rotordrehzahlen, deren Absolutwerte oder Änderungen durch die Absolutwerte oder Änderungen von unabhängigen Variablen festgesetzt werden.

Unabhängige Variable

Thermodynamische Parameter, wie Luftdurchsätze, Wirkungsgrade von Triebwerksteilen, wirksame Turbinendüsenquerschnitte und Triebwerksauslaß- so querschnitte, deren Absolutwerte oder Änderungen durch die mechanische Auslegung oder den Aufbau des Triebwerks oder Verschlechterungen derselben festgesetzt werdea

Störungen Eine mechanische Fehlfunktion oder Verschlechterung in dem Gasweg, durch die die Leistungsfähigkeit des Gasturbinentriebwerks nachteilig beeinflußt wird.

AUgemeineinflußkoeffizientenmatrix Die Matrix besteht aus den Koeffizienten der Gruppe von Differentialgleichungen, die die gegenseitigen Beziehungen der verschiedenen unabhängigen und abhängigen Variablen des Triebwerks angibt Die Koeffizientenmatrix basiert auf den gegenseitigen Beziehungen der Gasturbinentriebwerksparameter, wie sie in dem Buch »Gas Turbine Engine Parameter Interrelationships« von Louis A.

Urban, 1. und Z Auflage, veröffentlicht von der United Aircraft Corporation, 1967 bzw. 1969, beschrieben sind.
Gasturbinentriebwerk

Es handelt sich um irgendeinen Typ von Gasturbinentriebwerk, beispielsweise um ein Turbopro-, Fan- oder TL-Triebwerk, einschließlich solchen, die in Flugzeugen oder Industrieanlagen Verwendung finden.

Manche ausgewählten Parameter können zwar abhängig sein, sie können jedoch als unabhängige Variable in solchen Fällen behandelt werden, in denen es schwierig ist, sie zu messen und zu gewinnen, wie beispielsweise die Turbineneinlaßtemperatur.

Aufstellung der verwendeten Symbole

1 bis 8 = Bezugszeichenindizes, die sich auf Stationen in dem Triebwerk beziehen, falls nichts anderes angegeben ist.

ΛΊ = Niederdruckverdichterdrehzahl in U/min

N₂ = Hochdruckverdichterdrehzahl in U/min

P = Druck in bar/0,07

T = Temperatur

Θ = Korrektur auflSA-Tag.

i_ICL = Adiabatischer Wirkungsgrad des Nieder

druckverdichters

¹IiH ~ Adiabatischer Wirkungsgrad der Hoch

druckturbine

WaCL = Korrigierter Niederdruckverdichterluftdurchsatz in 0,45 kg/s

WaCH = Korrigierter Hochdruckverdichterluftdurchsatz in 0,45 kg/s

A = Querschnitt

Für ein einfaches einwelliges TL-Triebwerk gelten folgende Symbole:

NIVWi = Bezogene Verdichterdrehzahl in U/min
TjZQ₂ - Bezogene Verdichterauslaßtemperatur in

Grad Kelvin
= Druckanstieg an dem Verdichter

= Bezogene Brennstoffströmungen in
0,45 kg/h

= Bezogene Turbinentemperatur in

Grad Kelvin

= Triebwerksdruckverhältnis
= Wirksamer Auslaßdüsenquerschnitt
= Bezogene Verdichtergasströmung
= Adiabatischer Verdichterwirkungsgrad
= Wirksamer Turbineneinlaßdüsen-

querschnitt
>n = Adiabatischer Turbinenwirkungsgrad

In den F i g. 1A, 1B und IC sind die Einrichtungen zum Diagnostizieren und Prognostizieren des insgesamt mit der Bezugszahl 10 bezeichneten Triebwerks zum Ermitteln von dessen relativem und vorhersagbarem Erhaltungszustand dargestellt Da die Recheneinheiten, Fühler und elektrischen Schaltungen bekannt sind, erübrigt sich deren ausführliche Beschreibung. Die zu merkenden vorgewählten Parameter hängen von dem Typ des Triebwerks ab, das ausgewertet wird, von der Zugänglichkeit der Parameter und von dem Ausmaß an zu ermittelnden Störungen. Wenn das Triebwerk zum ersten Mal eingebaut wird, sei es in einem Flugzeug

oder einer Industrieanlage, wird die Grundlinie der abgefühlten Parameter festgesetzt und dann gespeichert, um als Bezugswerte für den Vergleich mit später erhaltenen tatsächlichen Meßwerten zur Feststellung von Abweichungen davon benutzt zu werden. Die korrigierten abgefühlten abhängigen Variablen sind zwar hier als ein besonderes gemessenes Druckverhäitnis an dem Triebwerk dargestellt, in diesem Fall als Pi/Pi, es kann sich bei diesem besonderen Parameter jedoch um irgendeinen Triebwerksparameter handeln, der den Triebwerksbetrieb angibt und auf der Basis setner Verfügbarkeit ausgewählt wird. Es könnte sich bei diesem Parameter daher um irgendeinen Druck, irgendeine Drehzahl oder irgendwelche Temperaturen handeln. Gemäß Fig. IA werden die ausgewählten Signale über das als Block 12 dargestellte Gatter geleitet, und beim ersten Einbau des Triebwerks (d. h, wenn die Einbauzeit Null ist) werden die Signale nach links in einen Block 14 geleitet Wenn die Leistungseinstellung auf einem gewissen Wert ist, der größer als eine Mindestposition ist, wird sie in eine erste Recheneinheit 16 überführt, wo die abgefühlten Signale (abhängige Variable), wie Drehzahlen, Drücke und Temperaturen, in korrigierte Werte, d.h. in auf eine Standardbasis bezogene Werte umgewandelt werden, die dann zur nächsten Station übertragen werden und die Bezugswerte festlegen. Die korrigierten abhängigen Variablen werden, wie oben erwähnt, über dem willkürlich ausgewählten Parameter P₇ZP₂ gemessen, um die Bezugslinien für jede gemessene abhängige Variable festzulegen und zu speichern. Daher wird jede korrigierte abhängige Variable eine Grundlinieninformation haben, die für den ausgewählten Parameter festgesetzt ist, der in den in einem Block 18 gezeigten Diagrammen die Abszisse bildet

Nachdem diese Daten gesammelt und gespeichert worden sind, wird das Triebwerk ständig oder intermittierend überwacht und analysiert um dessen relativen Erhaltungszustand zu ermitteln. Von da an werden die in dem Block 12 erscheinenden Signale zur rechten Seite und zu einem Block 13 gesendet Wenn der Leistungshebel auf einen Wert oberhalb der Mindestposition eingestellt ist werden die richtigen Signale an einen Rechner 20 abgegeben, der die abhängigen Variablen, wie die Drehzahl, Drücke und Temperaturen, empfängt und sie in die korrigierten Parameter umwandelt, was dem gleicht was mit den Grundliniendaten geschehen ist Diese Signale werden durch eine Komparatoranordnung 22 aufgenommen, und jede Differenz in diesen Signalen wird zu einer zweiten Recheneinheit 24 übermittelt die die allgemeine Koeffizientenmatrix zum Umwandeln von Änderungen abhängiger Variabler in differentieüe Änderungen unabhängiger Variabler enthält Die Matrix, die vorher ermittelt und in der zweiten Recheneinheit 24 gespeichert worden ist besteht aus den Koeffizienten der Gruppe von Differentialgleichungen, die die gegenseitigen Beziehungen der verschiedenen unabhängigen und abhängigen Variablen des Triebwerks angibt und dem obenerwähnten Buch »Gas Turbine Engine Parameter Interrelationships« entnommen werden kann.

Gemäß vorstehenden Darlegungen dient die allgemeine Koeffizientenmatrix zum Umwandeln der abhängigen Variablen in die unabhängigen Variablen. Da Absolutwerte von abhängigen Variablen durch Absolutwerte von unabhängigen Variablen bestimmt werden, werden Änderungen der abhängigen Variablen Änderungen der unabhängigen Variablen ergeben. Da die zweite Recheneinheit 24 die relativen Änderungen der abhängigen Variablen und der unabhängigen Variablen berechnet sind die wahren Istwerte der abhängigen und der unabhängigen Variablen unzusammenhängend. Bei den Ausgangssignalen der zweiten Recheneinheit 24 handelt es sich um Signale, die die differentiellen Änderungen der unabhängigen Variablen angeben. Das bietet den Vorteil, daß nicht die wahren Werte der

ίο abgefühlten und berechneten Parameter benutzt zu werden brauchen, weil sich die Berechnung nur mit den relativen Änderungen der abhängigen und der unabhängigen Variablen umfaßt Die Ausgangssignale der zweiten Recheneinheit 24

is gehen zu Diagnoseschaltungen, wenn eine relative Änderung erkannt worden ist Bei den Diagnoseschaltungen handelt es sich um eine Reihe von vorberechneten ODER-Gattern 30,32,34,36,38,40,42,44,46, die die differentiellen Änderungen der unabhängigen Variablen angeben, und sie fahlen sämtliche Ausgangssignale ab und isolieren die unabhängige Variable, welche eine Abweichung von der Grundlinieninformation gezeigt hat Diesem Signal wird gestattet zu dem richtigen Störungsanzeiger zu gehen, d.h. zu dem

Störungsanzeiger 48, SO, 52, 54 oder 56, der der Bedienungsperson anzeigt welches Triebwerksteil

inspiziert werden sollte, um die Störung zu lokalisieren.

Die Störungsanzeiger, bei denen es sich um einen Ausdruck auf Papier oder um ein Fenster, das

aufleuchtet wenn eine Störung erkannt wird, handeln kann, listen die besonderen Stellen auf, die wahrscheinlich die Ursache der Störung sein können.

Wenn beispielsweise das Pumpvermögen oder der Wirkungsgrad in den Blöcken 30 und 32 verschlechtert

werden, wird die Anzeige an dem Fenster 48 aufleuchten und der Bedienungsperson anzeigen, daß eine Überprüfung hinsichtlich des Spiels an den Schaufelspitzen, der Schmutzansammlung, der Erosin, beschädigter Schaufeln, fehlender Schaufeln, beschidig-

ter Dichtungen od. dgL in dem Niederdruckverdichterabschnitt erfolgen sollte.

Ebenso, wenn das Fenster 50 aufleuchtet, rit dessen Anzeige der Bedienungsperson, den Hochdruckverdichter auf ähnliche Störungen hin zu überprüfen.

In jedem Fall werden die Anzeigen in den Fenstern der Prüfpunkte auf die besondere Station in dem Triebwerk hinweisen, die überprüft werden sollte, und die besonderen Störungen angeben, nach denen gesucht werden sollte, um die Ursache der Verschlechterung

so beseitigen zu können.

Für den prognostischen Teil des Analysator« werden die Grenzwerte für Änderungen der unabhängigen Variablen des Triebwerks festgelegt, in einem in Biock 60 dargestellten Speicher gespeichert und zu einem

Trendanzeiger 62 gesendet, bei dem es sich um ein Permanentausgabegerät handeln kann. Änderungen von unabhängigen Variablen aus der zweiten Recheneinheit 24 werden in bestimmten ZehmtervaDen aufgezeichnet so daß die Bedienungsperson ständig die

Trends in den Verschlechterungen der unabhängigen Variablen beobachten kann. Wenn diese Grenzen überschritten werden, wird durch ein Signal ein Sicht anzeiger 66 betätigt der die Bedienungsperson anweist das Triebwerk entweder zu reparieren oder auszubauen, und das Signal wird zu den Diagnoseschaltungen gesendet um auf die besondere Störung oder die besonderen Störungen hinzuweisen. Das Folgende ist ein Beispiel, das zeigt, wie eine

typische allgemeine Koeffizientenmatrix in einem Spezialrechner berechnet und programmiert werden kann, damit die differentiellen Änderungen der unabhängigen Variablen aus Änderungen der korrigierten abhängigen Variablen erhalten werden. Zur Veranschaulichung wird ein einfaches einwelliges TL-Triebwerk betrachtet. Es sei angenommen, daß das

Triebwerk so ausgelegt ist, daß es ein Verdichterdruck verhältnis und eine Turbineneinlaßtemperatur von PVPi-\0 bzw. 74/θ2=1199°Κ hat. Die Allgemeineinflußkoeffizientenmatrix für ein solches Triebwerk, wie sie sich auf Seite 6 des obenerwähnten Buches »Gas Turbine Engine Parameter Interrelationships« findet, würde folgendermaßen lauten:

	,T₄ Ie₁	PNZVB₂-	.■> WaC₁	'/<·	/M₄	Ίι
	74/02	NZVS₂-	Wac₂	-0,55	Aa	0
•τ,/β,	0,17	0,67	0,33	0	-0,33	0
TyJQ₂	0,50	2,00	1,00	0,53	-1,00	0
PPyIP₂	1,81	1,36	0,68	0,36	0,32	0
PyIP₂	1,25	-0.43	-0,21	1,43	0,21	1,43
P W₁IOlVQT	1,50	0,28	0,14	-1,25	-0,14	-1,43
W₁IO 2VoT	-0,86	1,50	0.75	0,25
P T₅IQ₂
T₅IQ₂
PP₅IP₁
P₅IP₂
PA_n

A_n

Es sei angenommen, daß die meßbaren abhängigen Variablen, korrigiert auf Standardtagesbedingungen, folgende Absolutwerte haben, wenn das Triebwerk zum ersten Mal eingebaut wird und nachdem es 1000 h gelaufen ist..

	Neu eingebaut	Nach 100 Stunden
NlVW₁	100%	100%
TyIQ₁ in ⁰K	597	603
P₁ZP₁	10,00	9,81
w_fid ₂VW₂	100%	105.3%
T₅ZQ₁ in ⁰K	932	979
P₅ZP₁	3,10	3,06

bei der konstanten gemessenen Drehzahl von NlVoT = 100% werden die gemessenen Änderungen der abhängigen Variablen berechnet zu

r TyZQ-, 603 - 597

TJoT

Ί9Ϊ

■ ⁺⁰'⁰¹⁰

1ΔΙΪ2 _ 9,81-10,00

lööö—

_ 105,3-100

iöö

⁺⁰'⁰⁵³

T₅ZQ₂

,932

°'°⁵⁰

NiVeT

₁IO

9 ^l0

Der Rechner setzt diese Werte in die gespeicherte Allgemeineinriußkoeffizientenmatrix ein und erstellt eine gleichzeitige Lösung der folgenden Gruppe von Gleichungen:

P₃IP₂

Q₅₀

T₄IQ₂

Τ₄ΙΘ

₄ΙΘ₂

; ₌ j ₈₁

Wac₂

2,00(0) +1,00 -**2H- + Q W

= +0,010

+ 0-^ = - 0,019

+ 0,53 ^- + 0,32 -°£- + 0 -^ = + 0,053

■^Ί T₅Ze₁ _{= 125} ii
T₅IQ₂ ' Γ₄/0₂

*W = ι 50 ^a7^^/02
P₅IP₁ ' Γ₄/Θ₂

+028(0) + 0,14

O^^- = +0,050

1,43 -^- - 0,14 -

1,43

= - 0.013

Es sei beachtet daß in diesem Fall die Gruppe Gleichungen mit ΓύηΓ Unbekannten darstellt. Der Rechner ist deshalb so programmiert daß er sie entweder nach dem Prinzip der Determinanten oder durch Matrixinversion löst, was beides bekannte mathematische Verfahren sind, und in diesem Fall wird die Lösung folgendes ergeben:

ST₄IB₂ _{= +}o,O42 Die Turbineneinlaßtemperatur ist um 4,2% angestiegen.

-0,02 Das Verdichterluftpumpvermögen hat um 2% abgenommen.

= -0,03 Der Verdichterwirkungsgrad hat um 3% abgenommen.

= +0 02 Der Turbineneinlaßdüsenquerschnitt hat um 2% zugenommen.

Hc

^dA*
A₄

^δΊι - -0,02 Der Turbinenwirkungsgrad hat um 2% abgenommen.

Unter Verwendung der verbleibenden Gleichung der allgemeinen Matrix benutzt der Rechner diese Werte, um die Lösung für die Änderung von A_n zu berechnen:

^dA-

-0,86(0,042) + 1,50(0) +0,75(-0,02) - 1,25(-0,03) + 0,25(0,02) - l,43(-0,02) = +0,02.

Der wirksame Auslaßdüsenquerschnitt hat um 2% zugenommen. Eine in dem Rechnerspeicher programmierte und gespeicherte Diagnoselogik ahnlich den Diagnoseschaltungen, die in F i g. IC gezeigt sind, würde efkennen, dsS die oben berechneten Abweichungen in den unabhängigen Parametern einen verschlechterten Verdichter, eine verschlechterte Turbine und eine beschädigte Auslaßdüse anzeigen, und der Rechner würde die geeigneten Nachrichten zum Informieren der Flugzeugbesatzung, der Wartungsmannschaft oder anderen Personals ausdrucken.

Die berechneten Abweichungen emschfieBnch der Abweichung in der Turbineneinlaßten^eratur werden in Abhängigkeit von der Zeh in periodischen Intervallen ähnlich wie bei dem in F ig. IB gezeigten Trendrechner aufgezeichnet, um Trends für Prognosezwecke zu liefern. Die zeitliche Änderung der verschiedenen Parameter kann so benutzt werden, um anzuzeigen, ob eine Verschlechterung langsam oder schnell vor sich geht, und durch Extrapolation dazu dienen, die verbleibende Nutzlebensdauer der verschiedenen Triebwerksteile zu ermitteln, wenn sich die Turbineneinlaßtemperatur einer gefährlichen Übertemperatur nähert

Der vorstehend beschriebene Gasturbmentnet)-werksanalysator analysiert den Gasweg eines Gasturbi-

nentriebwerks, um eine Diagnose und eine Prognose über den relativen Erhaltungszustand des Triebwerks zu liefern. Der Analysator fiefert eine leicht verfügbare Ablesung oder Anzeige, die auf den Ort und die wahrscheinlichen Bedingungen hinweist, welche die

βο Verechkchtenmg des Triebwerks verursachen. Darüber hinaus beseitigt der Gastnrbinentriebwerksanalysator die Notwendigkeit, schwierig zu gewinnende Parameter.wiedieTurbineneinlaßtennTeratur.dktatsäcbBchen Luftdurchsätze und Querschnitte, abzufohlen und zu messen.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprache:

1. Gasturbinentriebwerksanalysator zum Analysieren von mehreren abhängigen Triebwerksvariablen, mit Überwachungseinrichtungen zum kontinuierlichen oder intermittierenden Oberwachen der abhängigen Triebwerksvariablen, mit einer Speicheranordnung zum Speichern eines Bezugswertes für jede abhängige Triebwerksvariable und mit einer mit den Überwachungseinrichtungen und der Speicheranordnung verbundenen Komparatoranordnung zum Bestimmen der Differenz zwischen jeder abhängigen Triebwerksvariablen und ihrem Bezugswert und zum Erzeugen eines die Differenz angebenden ersten Signals,
gekennzeichnet durch eine erste Recheneinheit (£3) zum Berechnen des in der Speicheranordnung (18) zu speichernden Bezugswertes für jede abhängige Triebwerksvariable als Funktion einer vorbestimmten abhängigen Triebwerksvariablen;
durch eine mit der Komparatoranordnung (22) verbundene zweite Recheneinheit (24), die aus jedem ersten Signal ein der differentiellen Änderung einer unabhängigen Triebwerksvariablen entsprechendes zweites Signal berechnet; und

durch mit der zweiten Recheneinheit verbundene Diagnoseschaltungen (30—46), die die zweiten Signale besonderen Triebwerksstörungen zuordnen.

2. Analysator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Recheneinheit (24) einen Speicher enthält, in welchem vorgewählte Koeffizienten gespeichert sind, die in Verbindung mit den Differenzen zwischen abhängigen Triebwerksvariablen und dem Bezugswert jeder abhängigen Triebwerksvariablen die differentiellen Änderungen der unabhängigen Triebwerksvariablen ergeben.

3. Analysator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Diagnoseschaltungen (30—46) mit Sichtanzeigern (48—56) verbunden sind, deren Anzeige den Ort und die Störungen, die das zweite Signal verursachen, angeben.

4. Analysator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Diagnoseschaltungen (30—46) mit einem Ausgabegerät verbunden sind, das den Ort und die Störungen, die das zweite Signal verursachen, als Aufzeichnung liefert

5. Analysator nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine mit den Überwachungseinrichtungen verbundene dritte Recheneinheit (20), die die abhängigen Triebwerksvariablen auf eine Standardbasis oder ISA-Tagesbedingungen bezieht

6. Analysator nach einem der Ansprache 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Recheneinheit (16) zum Berechnen des Bezugswertes jeder abhängigen Triebwerksvariablen eine Grundlinieninformation für jede abhängige Triebwerksvariable festsetzt und daß die Speicheranordnung (18) zur Speicherung der Grundlinieninformation jeder abhängigen Triebwerksvariablen mit dem Ausgang der ersten Recheneinheit (16) verbunden ist

7. Analysator nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch eine Einrichtung (60) zum Festlegen von Grenzen der unabhängigen Variablen und durch eine mit ihr verbundene weitere Einrichtung (62), die auf die Grenzen der unabhängigen Variablen und die zweiten Signale hin über längere Zeitspannen die differentiellen Änderungen von unabhängigen Variablen, die mit den Grenzen verglichen werden, aufzeichnet und deren Ausgang mit den Diagnoseschaltungen (30—46) verbunden ist, um die unabhängige Variable, die ihre zugeordnete Grenze aberschreitet, in Beziehung zu einer besonderen Triebwerksstörung zu setzen.

8. Analysator nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei den abhängigen Variablen zumindest um eine der folgenden Variablen handelt: Ausgangsleistung, Temperatur, Druck, Brennstoffdurchsatz, Rotordrehzahlen und Kombinationen derselben, und daß es sich bei den unabhängigen Variablen zumindest um eine der folgenden handelt: Luftdurchsätze, Wirkungsgrad von Triebwerksteilen, Turbineneinlaßtemperatur und wirksame Querschnitte.