DE2226135A1

DE2226135A1 - Overhead door, especially garage door

Info

Publication number: DE2226135A1
Application number: DE19722226135
Authority: DE
Inventors: Hugo Linz Wagner (Österreich)
Original assignee: Fa. Felix Waldner, Linz (Österreich)
Priority date: 1971-06-03
Filing date: 1972-05-29
Publication date: 1972-12-14
Also published as: CH549722A; FR2141762B1; NL7207411A; FR2141762A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kipptor, insbesondere Garagentor, mit vertikalen, zu beiden Seiten einer Toröffnung vorgesehenen Schienen und einem mittels seitlicher Führungselemente wie Rollen, Zapfen od. dgl. in diesen gleitend geführten sowie in seinem Gewicht durch wenigstens eine Feder entlasteten Torblatt.The invention relates to an overhead door, in particular a garage door, with a vertical door opening on both sides provided rails and one by means of lateral guide elements such as rollers, pins or the like. Slidably guided in these as well as in its weight relieved by at least one spring door leaf.

Es sind Kipptore dieser Art bekannt geworden, bei denen die Gewichtsentlastung durch etwa in der Mitte des Torblattes angreifende und zum oberen Ende der Toröffnung verlaufende Federn erfolgt.There are overhead doors of this type become known, in which the weight relief by approximately in the middle of the door leaf engaging and extending to the upper end of the door opening springs takes place.

Abgesehen davon, daß diese Federn während der Torbewegung sichtbar sind, sind sie auch verhältnismäßig kurz und müssen daher aus einem relativ starken Material gefertigt sein. Dieses Erfordernis einer robusten und sehr steifen Ausbildung der Federn wird noch dadurch erhöht, daß die Federn etwa in Rieh- ■· tung der Sehwingarme verlaufen und die hiebei auftretenden kleinen Hebelarme große Kräfte erforderlich machen. Aue allApart from the fact that these springs during the gate movement are visible, they are also relatively short and must therefore be made of a relatively strong material. This The requirement for a robust and very stiff design of the springs is increased by the fact that the springs are approximately direction of the wing arms and the small lever arms occurring here make great forces necessary. Aue all

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dem ergibt sich, daß es bei diesen bekannten Konstruktionen zu diskontinuierlichen Bewegungsabläufen kommt, da die notgedrungenerweise sehr kräftigen und daher steifen Federn im Zusammenwirken mit den ungünstigen Hebelarmen an die bei den öffnungs- und' Schließvorgängen auftretenden Schwerpunktsverlagerungen nicht harmonisch angepaßt werden können. the result is that there are discontinuous sequences of movements in these known constructions, since the inevitably very strong and therefore stiff springs in cooperation with the unfavorable lever arms at the opening and closing processes occurring shifts in the center of gravity cannot be harmoniously adapted.

Ähnliche -Schwierigkeiten ergeben sich bei einer anderen bekannten Konstruktion, bei welcher ebenfalls über kurze Hebel angreifende Federn in den Torstock verlegt sind. Zwar sind die Federn bei dieser Konstruktion unsichtbar, doch können sie nur zusammen mit dem gesamten Torstock montiert bzw. ausgewechselt werden.Similar difficulties arise with another known construction, in which also short levers attacking springs are relocated in the goal post. Although the springs are invisible in this construction, they can they can only be installed or replaced together with the entire gate frame.

Den Gegenstand der Erfindung bildet nunmehr ein Kipptor, insbesondere Garagentor, bei welchem die oben erwähnten Nachteile erfindungsgemäß dadurch behoben sind, daß diese Feder als flexibles, elastisch dehnbares Zugorgan, vorzugsweise als Schraubenfeder, ausgebildet, mit einem Ende an einem der Führungselemente oder benachbart zu diesen befestigt und, über eine im oberen Bereich der Toröffnung gelagerte Rolle umgelenkt, mit seinem anderen Ende an einem im unteren Endbereich der Toröffnung vorgesehenen Widerlager verankertest.The subject of the invention now forms an overhead door, in particular a garage door, in which the above-mentioned disadvantages are remedied according to the invention in that this spring as a flexible, elastically stretchable tension member, preferably as a helical spring, designed with one end at one of the Guide elements attached to or adjacent to them and deflected via a roller mounted in the upper area of the door opening, anchored with its other end to an abutment provided in the lower end area of the door opening.

Ein Kipptor gemäß der Erfindung weist den Vorteil auf, daß die z.B. als Feder ausgebildeten Zugorgane verdeckt angeordnet werden können und dennoch einfach zu montieren sind. Die Rückführungjder Feder kann außerdem, den jeweiligen Bedürfnissen entsprechend, entweder innen oder seitlich vom Torstock erfolgen, und es ist leicht möglich, die Feder auf Abnützungserscheinungen hin zu kontrollieren.An up-and-over door according to the invention has the advantage that the tension members, for example designed as springs, are arranged in a concealed manner and are still easy to assemble. The return of each spring can also be tailored to meet specific needs done accordingly, either inside or to the side of the gate post, and it is easily possible to open the spring To control signs of wear and tear.

Wegen der Verankerung einerseits am Torblatt und anderseits im unteren Endbereich der Toröffnung sowie der Umlenkung über eine Rolle, kann die Feder lang und weich ausgebildet werden. Dies hat zur Folge, daß wegen des langen Federweges die Bewegung des Kipptores beim öffnen und Schließen sehr harmonisch vor sich geht.Because of the anchoring on the one hand on the door leaf and on the other hand in the lower end area of the door opening and the deflection via a roller, the spring can be made long and soft. This has the consequence that because of the long spring travel the movement of the overhead door when opening and closing is very harmonious.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung ergibt sich, wennA particularly advantageous embodiment results when

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bei aus zwei oder mehreren Teilen bestehenden, um waagrechte Achsen faltbaren Torblättern zu beiden Seiten derselben Zugorgane vorgesehen und deren eine Enden im unteren Endbereich des untersten Torblatteiles befestigt sind.in the case of door leaves consisting of two or more parts that can be folded about horizontal axes on both sides of the same pulling members provided and one ends of which are fastened in the lower end region of the lowermost gate leaf part.

Wegen der bei dieser Konstruktion verhältnismäßig kleinen auftretenden Momente, können nicht nur die Aufhängungen des Torblattes sowie deren Führungselemente zarter ausgestaltet,
sondern auch die Zugorgane schwächer und damit geschmeidiger sein. Bei derartig faltbaren Toren laufen diese Organe daher besonders gut um die Umlenkrollen und das öffnen und Schließen erfolgt überaus gleichmäßig und leicht. Werden zwei Faltachsen vorgesehen, so werden der oberste und unterste Blatteil ein
Viertel und der Mittelteil die Hälfte der gesamten Torblatthöhe betragen. Eine derartige Ausgestaltung liefert bezüglich der auftretenden Momente und damit in weiterer Folge auch bezüglich der Geschmeidigkeit des Zugorganes die günstigsten
Resultate.Because of the relatively small moments that occur in this construction, not only the suspensions of the door leaf and their guide elements can be made more delicate,
but also the traction organs are weaker and therefore more flexible. In gates that can be folded in this way, these organs therefore run particularly well around the pulleys and the opening and closing takes place extremely smoothly and easily. If two folding axes are provided, the top and bottom sheet parts become one
Quarter and the middle part are half of the total height of the door leaf. Such a configuration provides the most favorable with regard to the moments that occur and therefore also with regard to the flexibility of the traction element
Results.

Auch ist es zweckmäßig, wenn bei um horizontale Achsen
zusammenfaltbaren Torblatteilen diese in Offenstellung einen kleinen Winkel miteinander einschließen, wodurch sich der
untere Torblatteil im wesentlichen selbsthemmend gegen die
Schienen abstützt. Ist ein solcher Winkel vorgesehen, so kann die Federkraft der Zugorgane verhältnismäßig klein gehalten
werden, da diese Organe nicht mit der ansonsten bei Offenstellung solcher Kipptore erforderlichen starken Vorspannung belastet sein müssen. Die öffnungs- und Schließbewegungen derartig ausgestalteter Kipptore gehen infolge der langen, lediglich
geringfügig vorgespannten Zugorgane sehr weich und kontinuierlich vor sich. Das völlige Aneinanderliegen der Torblatteile kann auf verschiedene Weise verhindert werden. So besteht zum
Beispiel die Möglichkeit, zwischen den Torblatteilen Abstandhalter vorzusehen oder an den Führungsschienen Anschläge
anzuordnen.It is also useful when around horizontal axes
collapsible Torblatteile these enclose a small angle with each other in the open position, whereby the
lower Torblatteil essentially self-locking against the
Supports rails. If such an angle is provided, the spring force of the tension members can be kept relatively small
because these organs do not have to be burdened with the strong bias that is otherwise required when opening such overhead doors. The opening and closing movements of up-and-over doors designed in this way are due to the long, only
slightly pre-tensioned traction organs very softly and continuously in front of you. The complete contact between the goal leaf parts can be prevented in various ways. So there is to
For example, the possibility of providing spacers between the door leaf parts or stops on the guide rails
to arrange.

Die Erfindung ist im folgenden an Hand beispielsweiser
Ausführungsformen näher erläutert, die in der Zeichnung veranschaulicht sind, wobei sich weitere Erfindungsmerkmale und Vorteile ergeben werden.The invention is illustrated below by way of example
Embodiments explained in more detail, which are illustrated in the drawing, further features of the invention and advantages will result.

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Es zeigt Pig. 1 eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kipptores mit einteiligem Torblatt in geöffneter Stellung in Seitenansicht, Fig. 2 einen Schnitt durch eine der seitlichen Führungen des geschlossenen Kipptores samt Zugorgan nach Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform der in Fig. 2 gezeigten Teile, Fig. eine weitere Ausführungsform eines erfxndungsgemäßen Kipptores. Fig. 5 ein Ausführungsbeispiel eines Kipptores mit zwei zusammenfaltbaren Torblatteilen und Fig. 6 bzw. 7 je eine Ausgestaltung eines Kipptores, bei dem ein völliges Zusammenklappen der Torblatteile in Offenstellung verhindert ist.It shows Pig. 1 an embodiment of an inventive Overhead doors with a one-piece door leaf in the open position in a side view, FIG. 2 shows a section through a the lateral guides of the closed overhead door together with the pulling element according to FIG. 1, FIG. 3 shows a section through a another embodiment of the parts shown in Fig. 2, Fig. a further embodiment of an overhead door according to the invention. 5 shows an embodiment of a tilting door with two foldable door leaf parts and FIGS. 6 and 7 each an embodiment of an overhead door, in which a complete collapse of the door leaf parts prevents in the open position is.

Wie aus Fig. 1 entnehmbar, ist ein Torblatt 1 eines Garagenkipptores mit Hilfe von Führungselementen 2 in vertikalen Schienen 3 geführt, die zu beiden Seiten einer Toröffnung vorzugsweise versenkt angeordnet sind. Die Führungselemente 2 bestehen jeweils aus einem seitlich vom Torblatt abstehenden Zapfen H sowie einer auf diesem drehbaren Rolle (Fig. 2) und sind zweckmäßiger-weise im unteren Endbereich des Torblattes 1 vorgesehen. Darüber hinaus ist das Torblatt mittels zweier Schwenkarme 6 verschwenkbar aufgehängt, die zu beiden Seiten desselben verlaufen. Hiezu ist jeder dieser Schwenkarme einerseits an einer etwa in mittlerer Höhe des Torblattes 1 angeordneten Lasche 7 und anderseits an einer festen, im oberen Bereich der Toröffnung befindlichen Lagerstelle 8 angelenkt.As can be seen from Fig. 1, a door leaf 1 of a garage door is guided with the help of guide elements 2 in vertical rails 3, which are preferably sunk on both sides of a door opening. The guide elements 2 each consist of a pin H projecting laterally from the door leaf and a roller rotatable thereon (FIG. 2) and are expediently provided in the lower end region of the door leaf 1. In addition, the door leaf is suspended pivotably by means of two pivot arms 6 which extend the same on both sides. For this purpose, each of these swivel arms is articulated on the one hand to a bracket 7 arranged approximately in the middle of the door leaf 1 and on the other hand to a fixed bearing 8 located in the upper region of the door opening.

Zur Entlastung des Torblattes 1 bei den Schwenkbewegungen ist zu beiden Seiten desselben je ein flexibles, elastisch dehnbares Zugorgan 9 vorgesehen, das bei dieser Ausführungsform über seine ganze Länge als Schraubenfeder ausgestaltet ist. Die über im oberen Bereich der Toröffnung drehbar gelagerte Rollen 10 umgelenkten Zugorgane 9 sind mit ihren einen Enden an den Zapfen 4 der Führungselemente 2 befestigt und mit ihren anderen Enden an feststehenden Widerlagern 11 im unteren Endbereich der Toröffnung verankert.Jeder dieser Zapfen h ist entsprechend lang ausgestaltet um sowohl eine der Rollen 5 tragen als auch als Anschlußstelle für ein Zugorgan dienen zu können. Die Zugorgane 9 sind hiebei an den über dieTo relieve the door leaf 1 during the pivoting movements, a flexible, elastically stretchable pulling element 9 is provided on both sides of the same, which in this embodiment is designed as a helical spring over its entire length. The pulling members 9, which are deflected by rollers 10 rotatably mounted in the upper region of the door opening, are fastened with their one ends to the pins 4 of the guide elements 2 and anchored at their other ends to fixed abutments 11 in the lower end region of the door opening. Each of these pins h is correspondingly long designed to carry one of the rollers 5 as well as to serve as a connection point for a pulling element. The pulling elements 9 are here at the over the

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Rollen 5 vorstehenden Enden der Zapfen 4 befestigt, wobei zu beachten ist, daß diese Befestigungen drehbar ausgebildet sind.Rollers 5 fixed protruding ends of the pin 4, being too it should be noted that these fastenings are designed to be rotatable.

Die zu den Widerlagern 11 führenden Federn 9 sind in Abdeckungen 12 untergebracht. Je nach Anordnung der Umlenkrollen kann diese Abdeckung in der in Fig. 2 gezeigten Richtung oder in jener der Fig. 3 verlaufen. Bei der in dieser Figur dargestellten Ausführungaform sind als seitliche Führungselemente des Torblattes 1 lediglich Zapfen 13 vorgesehen, die in den hier mit Gleitflächen 14 ausgestatteten Schienen 3 geführt undjan ihren Enden mit' drehbaren Anschlußstellen für die Zugorgane 9 versehen sind.The springs 9 leading to the abutments 11 are accommodated in covers 12. Depending on the arrangement of the pulleys this cover can run in the direction shown in FIG. 2 or in that of FIG. In the case of the one shown in this figure Execution aform are as lateral guide elements of the door leaf 1 only pin 13 is provided in the here with sliding surfaces 14 equipped rails 3 guided undjan their ends with 'rotatable connection points for the tension members 9 are provided.

Entsprechend dem Ausführungsbeispiel der Fig. 4 i3t es nicht unbedingt notwendig, die Zugorgane 9 als durchgehende Federn auszubilden. So kann z.B. jedes der Zugorgane aus einer Zugfeder 15 und einem diese verlängernden Stahlseil 16 zusammengesetzt sein, was den Vorteil hat, daß die Umlenkrolle 11 wegen des dünneren und geschmeidigeren Seiles 16 kleiner und zarter ausgestaltet werden kann.According to the embodiment of FIG. 4 it is it is not absolutely necessary to design the tension members 9 as continuous springs. For example, each of the tension members can consist of a tension spring 15 and a steel cable 16 extending this be composed, which has the advantage that the pulley 11 because of of the thinner and more flexible rope 16 is smaller and more delicate can be designed.

Der gleiche Effekt wird erzielt, wenn das Zugorgan aus zwei mittels eines Stahlseiles verbundener Federn aufgebaut ist. Wegen dee bei diesen beiden letzten Konstruktionen verkürzten Federweges kann es sich als zweckmäßig erweisen, die Umlenkrollen 10 etwas höher anzuordnen.The same effect is achieved if the pulling element is made up of two springs connected by means of a steel cable. Shortened because of the shortening in these last two constructions Spring travel, it can prove to be useful to arrange the pulleys 10 a little higher.

In manchen Fällen kann es zweckmäßig sein, als Zugorgan ein Gummiseil bzw. zwei oder mehr parallel zueinander angeordnete Gummistränge vorzusehen. Auch wird man bei schmäleren Türen mit nur einem an einer Seite der Türe vorgesehenen Zugorgan das Auslangen finden.In some cases it can be useful as a pulling element to provide a rubber rope or two or more rubber strands arranged parallel to one another. Also one gets with narrower ones Doors with only one pulling element provided on one side of the door will suffice.

Ferner besteht die Möglichkeit, die Federeinhängungen in die unteren Widerlager 11 zwecks Änderung der Spannungen der Zugorgane 9 verstellbar auszugestalten.There is also the possibility of the spring suspensions in the lower abutment 11 for the purpose of changing the tensions of the Design traction members 9 adjustable.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung und Anordnung der Zugorgane läßt sich in besonders vorteilhafter Weise auch bei Kipptoren anwenden, deren Torblätter aus zwei oder mehreren Teilen bestehen, da es gerade bei solchen Toren auf einen gleichmäßigen und weichen Offnungs- bzw. SchließVorgang ankommt» So ist in Fig, 5 eine Ausführungsform gezeigt, beiThe design and arrangement of the pulling elements according to the invention can also be used in a particularly advantageous manner Use for up-and-over doors, the door leaves of which consist of two or more parts, as it is precisely with such doors that one even and soft opening and closing process arrives » Thus, in Fig. 5, an embodiment is shown at

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welcher das Torblatt 1 zwei gleichgroße Teile la, Ib aufweist, die mit Hilfe einer horizontalen Achse 17 aneinander gelenkt sind. Der obere Blatteil la ist mit seinem freien Ende mittels einer Achse 18 im oberen Endbereich der Toröffnung verschwenkbar aufgehängt. Im unteren Endbereich des unteren Blatteiles Ib stehen die in den vertikalen Schienen verschiebbaren Führungselemente 2 seitlich von diesem ab und bilden auch bei dieser Ausführungsform Befestigungsstellen für die seitlichen Zugorgane 9. Damit es bei zusammenklappbaren Torblatteilen zu keinem Verklemmen infolge einseitiger Belastung kommt, sind bei derartig ausgebildeten Kipptoren zu beiden Seiten der Torblätter Zugorgane vorgeseher.which the door leaf 1 has two equal parts la, Ib, which are articulated to one another with the aid of a horizontal axis 17. The upper blade part la is with its free The end is suspended pivotably by means of an axis 18 in the upper end region of the door opening. In the lower end of the lower blade part Ib are the sliding in the vertical rails guide elements 2 laterally from this and also form attachment points for in this embodiment the lateral pulling members 9. So that there is no jamming of collapsible door leaf parts as a result of one-sided loading comes, pulling elements are provided on both sides of the door leaves in the case of up-and-over doors designed in this way.

Um nun zusammenfaltbare Torblä-fcter allein durch Federkraft in ihren obersten zusammengeklappten Stellungen halten zu können, müßten die Federorgane auch noch in diesen Endstellungen eine beträchtliche Vorspannung aufweisen. Eine solche starke Vorspannung würde jedoch den mit den erfindungsgemäßen extralangen und über RoüLen umgelenkten Zugorganen erzielten Vorteilen, nämlich dem weichen, ruckfreien Bewegungsablauf hinderlich sein. Bei starker Vorspannung der Zugorgane könnte es beim öffnen des Tores sogar zu einem raschen Hochklappen der Torblatteile kommen.To now collapsible gate leaves by spring force alone To be able to hold in their uppermost folded positions, the spring members would also have to be in these end positions have a considerable bias. Such a strong bias would, however, with the extra long according to the invention and advantages achieved by pulling elements deflected by RoüLen, namely be a hindrance to the soft, jerk-free sequence of movements. With strong bias of the pulling organs, it could open when opening of the gate even to a quick folding up of the gate leaf parts come.

Es hat sich nun gezeigt, daß die zum Hochhalten der zusammengefalteten Torblatteile erforderliche Kraft in den allerletzten Bewegungsphasen stark zunimmt. Sämtliche Vorteile der_verfindungsgemäßen Zugorganausgestaltung bzw. - anordnung sind daher auch bei um waagrechte Achsen zusammenfaltbaren Torblättern zu erreichen, wenn die Torblatteile in Offenstellung nicht ganz zusammengeklappt werden.It has now been shown that the force required to hold up the folded door leaf parts increases sharply in the very last phases of movement. All the benefits of _v Zugorganausgestaltung invention or - arrangement can therefore, by even with foldable about horizontal axes door leaves when the Torblatteile are not completely folded into the open position.

In den Fig. 6 und 7 sind Ausführungsbeispiele gezeigt, bei denen je zwei, an einem gänzlichen Zusammenfalten gehinderte Torblatteile la, Ib vorgesehen sind. Zwischen den Führungselementen 2 und den Schienen 3 tritt eine Reibung auf, die, auch wenn sie klein ist, ab einer bestimmten Lage der gefalteten Torblatteile zu einer selbsthemmenden Abstützung desIn FIGS. 6 and 7, exemplary embodiments are shown in which two each are prevented from being completely folded together Goal leaf parts la, Ib are provided. Friction occurs between the guide elements 2 and the rails 3, which, even if it is small, from a certain position of the folded door leaf parts to a self-locking support of the

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unteren der beiden Teile gegen die Schienen 3 ausreicht. Wenn also die beiden Torblatteile la, Ib in ihrer Offenstellung einen WinkeloC miteinander einschließen und daher der untere Torblatteil Ib im wesentlichen selbsthemmend gegen die Schienen abgestützt ist, braucht die Federkraft der Zugorgane nur so groß bemessen zu werden, daß sie die bei geschlossenem Tor erforderliche Gewichtsentlastungskraft nur wenig überschreitet.the lower of the two parts against the rails 3 is sufficient. So if the two goal blade parts la, Ib in their open position enclose an angleoC with each other and therefore the lower Torblatteil Ib essentially self-locking against the rails is supported, the spring force of the tension members only needs to be dimensioned so large that they can be used when the door is closed only slightly exceeds the required weight relief force.

Der WinkeloC , bei dem eine noch ausreichende Abstützung der beiden Torblatteile gewährleistet ist, hängt vom Reibungskoeffizienten der Führungselemente 2 in den Schienen 3 sowie von der bei Offenstellung des Tores noch ausgeübten Kraft der Federorgane 9 ab. Eine der Möglichkeiten, den WinkeloG festzulegen, besteht darin, den unteren Torblatteil Ib höher als den oberen auszulegen. Die beiden Teile la, Ib des Torblattes lassen sich dann aus geometrischen Gründen nicht mehr ganz zusammenklappen.The WinkeloC at which there is still sufficient support of the two door leaf parts is guaranteed, depends on the coefficient of friction of the guide elements 2 in the rails 3 and on the force of the spring members 9 still exerted when the gate is open. One of the ways to set the WinkeloG, consists in interpreting the lower gate leaf part Ib higher than the upper one. The two parts la, Ib of the door leaf can then, for geometric reasons, do not collapse completely.

Wie aus den Fig. 6 und 7 ersichtlich, kann der Winkel a£ zwischen den beiden Torblatteilen la und Ib bei geöffnetem Kipptor auch auf andere Weise erhalten werden. So können, wie in Fig.6 gezeigt, ein oder mehrere Distanzhalter 19 vorgesehen sein, die von einem der beiden Torblatteile la, Ib abstehen. Aus naheliegenden Gründen ist es vorteilhaft, derartige Distanzhalter, die allfällig auch in Form einer vorstehenden Rippe aus einem der Torblatteile herausgeformt sein können, soweit als möglich von der Klappachse 17 entfernt vorzusehen. Zweckmäßig ist es jedoch, den bzw, die Distanzhalter 19 aus elastischem Material, gegebenenfalls aus Schaumstoff auszubilden, wodurch Beschädigungen der Torblatteile vermieden werden. Eine andere Möglichkeit derartige Beschädigungen hintan zu halten, besteht darin, die Öffnungsbewegung des unteren Torblatteiles mit Hilfe von Anschlägen 20 zu begrenzen, die, wie in Fig. 7 gezeigt, im Bereich der Schienen 3 vorgesehen sind.As can be seen from FIGS. 6 and 7, the angle a £ between the two Torblatteile la and Ib can also be obtained in other ways when the overhead door is open. So, as in Fig. 6 shown, one or more spacers 19 can be provided, which protrude from one of the two goal leaf parts la, Ib. the end For obvious reasons, it is advantageous to use such spacers, possibly also in the form of a protruding rib can be formed out of one of the goal leaf parts, provided as far as possible from the folding axis 17. However, it is expedient to form the spacer or spacers 19 from elastic material, possibly from foam, thereby avoiding damage to the goal leaf parts. Another possibility to keep such damage at bay, consists in the opening movement of the lower part of the door leaf with the aid of stops 20 which, as shown in FIG. 7, are provided in the area of the rails 3.

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Die konstruktiven Maßnahmen, welche bewirken, daß die beiden Torblatteile la, Ib in der Offenstellung des Kipptores nicht aneinander zu liegen kommen, sondern einen kleinen WinkeliC miteinander einschließen, haben überdies den Vorteil, daß die obere Schwenkachse 1$ , mit welcher der obere Torblatteil la an der Toröffnung angelenkt ist, in Offenstellung verhältnismäßig wenig belastet wird. Bei einem Aneinanderliegen der beiden zusammengeklappten Torblatteile wirkt nämlich deren Gewicht auf diese" Schwenkachse äußerst ungünstig ein und führt zu einer extrem hohen Belastung derselben.The constructive measures which have the effect that the two door leaf parts la, Ib are not in the open position of the overhead door come to rest against each other, but rather a small angleiC Include each other, also have the advantage that the upper pivot axis 1 $, with which the upper Torblatteil la on the door opening is hinged, is relatively little burdened in the open position. When the two are in contact with each other This is because the weight of the folded door leaf parts has an extremely unfavorable effect on this "pivot axis and leads to a extremely high load of the same.

Es versteht sich von selbst, daß die Erfindung, die im wesentlichen darin besteht, eine neue Art von Kipptoren zu schaffen, bei denen die öffnungs- und Schließbewegungen gänzlich ruckfrei, weich und mühelos durchgeführt werden können, nicht auf die hier beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, sondern beispielsweise auch bei Kipptoren anwendbar ist, die mehr als zwei Torblatteile aufweisen.It goes without saying that the invention, which essentially consists of creating a new type of up-and-over door in which the opening and closing movements are completely jolt-free, can be performed smoothly and effortlessly, not limited to the embodiments described here, but for example can also be used for up-and-over doors that have more than two door leaf parts.

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Claims

1 / up-and-over door, especially garage door, with vertical, to both Sides of a door opening provided rails and one by means of lateral guide elements such as rollers, pins or the like. In these sliding door leaf and relieved in its weight by at least one spring, characterized in that this The spring is designed as a flexible, elastically stretchable tension member (9), preferably as a helical spring, with one end at one of the guide elements (2) or attached adjacent to them and mounted via one in the upper area of the door opening Roll (10) deflected, with its other end on one provided in the lower end area of the door opening. Abutment (11) is anchored.

2. Overhead door according to claim 1, characterized in that in the case of two or more parts (la, Ib) existing to horizontal Axles foldable door leaves are provided on both sides of the same tension members (9) and one end of which is in the lower end region of the lowest gate leaf part (Ib) are attached.

3. Overhead door according to claim 1 or 2, characterized in that the two door leaf parts (la, Ib) in the open position an WinkelaC Enclose with each other and the lower Torblatteil (Ib) is supported essentially self-locking against the rails (3).

4. Overhead door according to claim 3, characterized in that for Determination of the angleoC the lower part of the door leaf (Ib) is higher than the upper is formed.

5. Overhead door according to claim 3 or 4, characterized in that at least one spacer on one of the two goal sheet parts (la, Ib) (19) is attached.

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6. Overhead door according to one of claims 3 to 5, characterized in that that the upward movement of the lower door leaf part (Ib) is provided in the area of the guide rails (3) Attacks (20) is limited.

FA. FELIX WALDNER

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