DE2225722A1 - WIPER DRIVE - Google Patents
WIPER DRIVEInfo
- Publication number
- DE2225722A1 DE2225722A1 DE19722225722 DE2225722A DE2225722A1 DE 2225722 A1 DE2225722 A1 DE 2225722A1 DE 19722225722 DE19722225722 DE 19722225722 DE 2225722 A DE2225722 A DE 2225722A DE 2225722 A1 DE2225722 A1 DE 2225722A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lever arm
- shock absorber
- wiper
- damping
- windshield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/10—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive pneumatically driven
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Actuator (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
München,. den 26.5.1972 TP11-.gr -1054-Munich,. May 26th, 1972 TP11-.gr -1054-
KHORH-BBEMSE GMBH, München 'KHORH-BBEMSE GMBH, Munich ''
ScheibenwischerantriebWiper drive
Die Erfindung bezieht sich auf ©inen intrieb füre Scheibenwischer mit Dämpfung der Seheibenwiseherbewsgung, insbesondere mit Druckmittelmotor und für die Scheibenwischer von Fahr zeugfront scheiben, wobei mit dor. angetriebenen Wißcherwelle ein Dämpfer verbunden ist* The invention relates to © inen intrieb füre Windshield wipers with damping of the windshield wipers, in particular with hydraulic motor and for the windshield wipers of the vehicle front window panes, with dor. driven know shaft a damper is connected *
Zur Vergleichmäßigung des su übertragenden Drehmomentes und der Wischerblattbewegung b@i Seheibenwiseliex-n mit hin- und herbewegtem Wischerblatt und Druckmittelmoto:? ist es bereits bekannt (KD~PS Br.- 1 191 TOO)1 ©inea in'ei« nem Dämpfungsmittel hin- und herbewegharezi, mit der aage» triebenen Wischerwelle verbundenen Flügel odea? Kolb©a vorzusehen, wodurch beim Betrieb des £Sche±h@nidLeeh@r8 ein® Strömung im Dämpfungsmittel erzeugt und das Dämpfungemittöl durch einen verengten, gegebenenfalls mit einem Nadelventil versehenen Kanal strömt, so daß eine ständige Dämpfung erzielt wird·To equalize the torque transmitted below and the wiper blade movement b @ i Seheibenwiseliex-n with wiper blade moved back and forth and pressure medium moto :? Is it already known (KD ~ PS Br.- 1 191 TOO) 1 © inea in a dampening device to and fro, blades connected to the aage driven wiper shaft or a? Kolb © a is to be provided, whereby when the £ Sche ± h @ nidLeeh @ r8 is operated, a® flow is generated in the damping medium and the damping medium oil flows through a narrowed channel, possibly provided with a needle valve, so that constant damping is achieved.
Diese Lösung ist eben deswegen unbefriedigend, weil die Dämpfung über dem gesamten Wischexblattbewegungsbereich praktisch gleich ist« Bevorzugt ist jedoch eine solche Wi-This solution is unsatisfactory precisely because the damping over the entire wiper blade movement range is practically the same «However, such a
3Ö98A9/073A3Ö98A9 / 073A
scherblattbewegung, bei welcher das Wischerblatt eich verhältnismäßig schnell über die zugehörige Scheibe bewegt und lediglich su den beiden Enden dea Bewegungsbereiches hin stärker verlangcamt wird» um nämlich einerseits die Sicht durch die Scheibe nicht zu behindern, was insbesondere bei J?ahrzeugfront scheiben von Bedeutung ists andererseits jedoch einen schonenden Betrieb zu gewährleisten, also vor allem Stöße bei der Bewegungsumkehr der beweglichen (Heile bu vermeiden· shear blade movement, in which the wiper blade relatively moves verifiable quickly via the associated disc and just below the two ends dea range of movement is towards more verlangcamt "to on the one hand not to obstruct the view through the windshield, which ahrzeugfront discs especially in J? Matters s on the other hand, however, to ensure a gentle operation, i.e. above all shocks when reversing the movement of the movable (Heile bu ·
Aufgabe der Erfindung ist es demgemäß, einen Scheibenwischerantrieb der eingangs angegebenen Art zu vermitteln, der den vorstehend geschilderten Forderungen Rechnung trägt«The object of the invention is accordingly to provide a windshield wiper drive to convey the type specified at the beginning, which takes account of the requirements outlined above "
Dies ist erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Wischerwslle einen Hebelarm aufweist, an welchem ein an sich bekannter Stoßdämpfer angeleakt ist, wobei der Stoßdämpfer bezüglich des Hebelarm-Schwcnkboreichs symmetrisch zwischen Hebelarm und Fahrzeug angeordnet ist·This is achieved according to the invention in that the The wiper shaft has a lever arm to which a shock absorber known per se is attached, the shock absorber symmetrical with respect to the lever arm pivoting area is arranged between the lever arm and the vehicle
Befindet sich also der «dt der Wischerwelle verbundene Hebelarm in der Mittelstellung innerhalb seines Schwenkbereichs, dann liegen Hebelarm und Stoßdämpfer auf iiner Geraden, so daß bei einer Auslenkung des Hebelarms nach der einen Seite aus der Kittelstellung der Stoßdämpfer genauso betätigt wird, wie bei einer Hebalarmauslenkung nach der anderen Seite hin, wobei mit wachsender Auslenkung des Hebelarme aus der Mittelstellung der Stoßdämpfer zunächst kaum einen . Hub ausführt, um erst ztim Ende der Auslenkung des Hebelarms einen sich schnell vergrößernden Hub auszuführen· Dies hat zur Folge, daß die Wischerwelle im mittleren Seil ihres gesamten Drehbereichs fast überhaupt keine Dämpfung erfährt und lediglich im Boreich der beiden BewegungsumkehrungenSo is the «dt connected to the wiper shaft Lever arm in the middle position within its pivoting range, then the lever arm and shock absorber lie on a straight line, so that when the lever arm is deflected towards the one Side from the smock position the shock absorber is actuated in the same way as with one lever alarm deflection after the other Side, whereby with increasing deflection of the lever arm from the middle position of the shock absorber hardly any. Stroke executes to only ztim the end of the deflection of the lever arm perform a rapidly increasing stroke · This has the consequence that the wiper shaft in the middle rope of its entire Rotation area experiences almost no damping at all and only in the area of the two reversals of movement
309849/0734309849/0734
merklich gedämpft wird, wobei diese Dämpfung jeweils schnell härter wird und dann ebenso schnell wieder abklingt.is noticeably damped, this damping in each case quickly gets harder and then fades away just as quickly.
Darüber hinaus zeichnet sich der erfindungsgemäße Scheibenwischerantrieb mit Dämpfung der Scheibenwischerbewegung durch eine äußerst einfache Bauweise aus· Es ist lediglich ein an sich bekannter Stoßdämpfer vorzusehen·In addition, the windshield wiper drive according to the invention is characterized by damping the windshield wiper movement due to an extremely simple design from · Only a known shock absorber is to be provided ·
Ist ein Druckmittelmotor vorgesehen welcher einen Doppelkolben mit Zahnstange und ein damit kämmendes, ,an der Wischerwelle befestigtes Ritzelsegment aufweist, dann kann der Hebelarm einstückig mit dem Ritzelsegment ausgebildet sein· Dies trägt zur weiteren Vereinfachung bei*If a pressure medium motor is provided which one Double piston with rack and a meshing,, on the Has pinion segment attached to the wiper shaft, then the lever arm can be formed in one piece with the pinion segment This contributes to further simplification *
Hachstehend ist eine Ausfiihrungsform des erfindungsgemäßen Scheibenwischerantriebes an Hand der Zeichnung beispielsweise beschrieben, deren einzige Figur schematisch Aufbau und Wirkungsweise verdeutlicht·Below is an embodiment of the invention Windshield wiper drive described with reference to the drawing, for example, the single figure of which is schematic Structure and mode of operation clarified
Der Antrieb weist einen Druckmittelmotor mit zwei Kolben i auf, welche durch eine Zahnstange 2 miteinander verbunden sind· Hit der Zahnstange 2 kämmt ein Ritzeleegment 3, welches an einer Wischerwelle 4- befestigt ist und einen Hebelarm 5 aufweist·The drive has a pressure medium motor with two pistons i, which are connected to one another by a toothed rack 2 are connected · Hit the rack 2 meshes with a pinion segment 3, which is attached to a wiper shaft 4- and has a lever arm 5
Die beiden Kolben 1 mit Zahnstange 2 sind in einem Zylinder 6 hin- und herbeweglich, und zwar mit Hilfe eines Druckmittels, welches wechselseitig über zwei Leitungen 7 und 8 zu- bzw. abgeführt wird· Das Oszillieren der Zahnstange 2 hat ein Verschwenken des Hebelarms 5 zwischen den beiden gestrichelt wiedergegebenen Endstellungen 5* zur Folge-· In derselben Weise verschwenkt ,die Wischerwelle 4 und somit das daran angeschlossene, nicht dargestellte Wischerblatt·The two pistons 1 with rack 2 can be moved back and forth in a cylinder 6, with the help of a Pressure medium, which is alternately supplied and discharged via two lines 7 and 8 · The oscillation of the rack 2 results in a pivoting of the lever arm 5 between the two end positions 5 * shown in dashed lines. Swiveled in the same way, the wiper shaft 4 and thus the wiper blade (not shown) connected to it
309849/0734309849/0734
Am freien Ende dee Hebelarmes 5 ist ein an sich bekannter Stoßdämpfer 9 angelenkt, welcher mit dem gegenüberliegenden Bade bei 10 am zugehörigen Fahrzeug angelenkt ist·At the free end of the lever arm 5 is a known one Articulated shock absorber 9, which is articulated with the opposite bath at 10 on the associated vehicle
Der Stoßdämpfer 9 ist bezüglich des Schwenkbereichs des Eebolarms 5 zwischen den beiden Endstellungen 5' symmetrisch angeordnet, liegt also in der in der Zeichnung wie« dergegebenen Kitt el st ellung des Hebelarme 5 siit diesem auf derselben Geraden in der voll eingefahrenen Stellung, Wird der Druckmittelmotor über die Leitung V *&it Druckmittel beaufschlegt, dann läuft die Zahnstange 2 in der Zeichnung nach rechts und verschwenkt den Hebelarm 5 nach linka. Bis zum Erreichen der gestrichelt dargestellten Zv/ischenstellung 5'' des Hebelarm3 $ führt dabei der Stoßdämpfer 9 praktisch keinen Hub aus, d· h. lediglich einen vernachlässigbar kleinen Hub 11· Erst dann kommt ein merklicher Hub 12 des Stoßdämpfers 9 zustande, der sich schnell bei der Bewegung des Hebelarms 5 aus der Zwischenstellung 5*' in die Bndstellung 5' vergrößert, um nach der Bewegungsumkehr des Hebelarms 5 ebenso schnell sich zu vermindern, bis wieder die Zwischenstellung 511 erreicht ist» Dann ändert sich der Hub des Stoßdämpfers 9 bis zum Erreichen der anderen, in der Zeichnung rechten Zwischenstellung 5*' kaum, um erst bei Weiterlaufen des Hebelarms 5 i& die in der Zeichnung rechte Endstellung 51 sich auf die geschilderte Art und Weise zu verändern·The shock absorber 9 is arranged symmetrically with respect to the pivoting range of the Eebolarm 5 between the two end positions 5 ', so it lies in the cemented position of the lever arm 5 as shown in the drawing and is on the same straight line in the fully retracted position Pressurized medium is applied via the line V * & it, then the rack 2 runs to the right in the drawing and pivots the lever arm 5 to the left. Until the intermediate position 5 ″, shown in dashed lines, of the lever arm 3 has been reached, the shock absorber 9 practically does not perform a stroke, that is to say. only a negligibly small stroke 11 Only then does a noticeable stroke 12 of the shock absorber 9 occur, which increases rapidly when the lever arm 5 moves from the intermediate position 5 * 'to the binding position 5', and after the reversal of the movement of the lever arm 5, it increases just as quickly to decrease until the intermediate position 5 11 is reached again »Then the stroke of the shock absorber 9 hardly changes until it reaches the other intermediate position 5 * 'on the right in the drawing End position 5 1 to change in the manner described
Beim Verschwenken des Hebelarms 5 zwischen den beiden Zwischenstellungen 5"» was dem mittleren Bewegungsbereich des zugehörigen Wischerblattes entspricht, ist also praktisch keine Dämpfung gegeben* Diese liegt erot in den beiden Bereichen zwischen den Stellungen 5* und 5" vor» In der Zeichnung sind der besseren Deutlichkeit wegen die 'Zwischenstellung 511 und der Stoßdämpferhub 11 vergrößertWhen pivoting the lever arm 5 between the two intermediate positions 5 "» which corresponds to the middle range of motion of the associated wiper blade, there is practically no damping Better clarity because of the 'intermediate position 5 11 and the shock absorber stroke 11 enlarged
309849/0734309849/0734
wiedergegeben· In praxi ist der Hub 11 gegenüber dem Hub 12 veraachlässigbar klein·In practice, the hub 11 is opposite the hub 12 negligibly small
309849/0734309849/0734
Claims (1)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722225722 DE2225722C3 (en) | 1972-05-26 | Wiper drive | |
| CH589373A CH556254A (en) | 1972-05-26 | 1973-04-25 | WIPER DRIVE. |
| GB2367773A GB1394556A (en) | 1972-05-26 | 1973-05-17 | Drive mechanism for windscreen-wiping apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722225722 DE2225722C3 (en) | 1972-05-26 | Wiper drive |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2225722A1 true DE2225722A1 (en) | 1973-12-06 |
| DE2225722B2 DE2225722B2 (en) | 1977-04-21 |
| DE2225722C3 DE2225722C3 (en) | 1977-12-08 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2225722B2 (en) | 1977-04-21 |
| GB1394556A (en) | 1975-05-21 |
| CH556254A (en) | 1974-11-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2215307C2 (en) | Windshield wiper systems for vehicles, in particular for motor vehicles | |
| DE2260173C3 (en) | Tilting device for driver's cabs of trucks | |
| DE2127207A1 (en) | Safety device on motorized closable openings, especially in the body of motor vehicles | |
| CH644555A5 (en) | Device for controlling the swivelling movement of a wheel set of a rail vehicle in a bend | |
| DE1961391C2 (en) | Gate barrier | |
| DE2225722A1 (en) | WIPER DRIVE | |
| DE2364427B2 (en) | Wiper system for cleaning windows in vehicles | |
| DE3435475C2 (en) | ||
| DE2225722C3 (en) | Wiper drive | |
| DE3610879C2 (en) | Wiper device for windows of motor vehicles | |
| DE3003741A1 (en) | DOOR OPERATING ARRANGEMENT | |
| DE1456093A1 (en) | Damper and fixing device | |
| DE3546591C2 (en) | Setting-out device for windows, rising roofs or the like pivotable about an axis and belonging to motor vehicles | |
| DE4126700C1 (en) | Windscreen wiper equipment for vehicle - has transmission rod coupling with telescopic overlapping parts which move when normal operating force is exceeded | |
| DE1290840B (en) | Pressure medium operated windscreen wiper motor, especially for motor vehicles | |
| DE1938255A1 (en) | Hydraulic hand pump | |
| DE10300837A1 (en) | Drive arrangement for a pivotable vehicle wiper | |
| DE1283070C2 (en) | Hydrostatic drive, especially for swing arm punching machines | |
| EP0295252B1 (en) | Windscreen wiper for automobiles | |
| DE1928751A1 (en) | Hydraulic swivel drive | |
| DE4214679B4 (en) | Wiper arm for a windshield wiper system of a motor vehicle | |
| DE2908165C2 (en) | Changeover flap for a double pump unit | |
| DE2658230C3 (en) | Stopping device for overhead conveyors | |
| DE714947C (en) | Valve for the fluid brake of a door closer | |
| DE3048966A1 (en) | POWER STEERING MECHANISM |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |