DE2225490A1

DE2225490A1 - SPINNING OR TWISTING SPINDLE

Info

Publication number: DE2225490A1
Application number: DE2225490A
Authority: DE
Inventors: Frank E Brooks; James Waddington
Original assignee: Maremont Corp
Current assignee: Maremont Corp
Priority date: 1971-06-02
Filing date: 1972-05-25
Publication date: 1973-07-26
Also published as: DE2225490B2; DE2225490C3; ES400004A1; JPS5221094B1; CH549103A; US3738461A; CA951657A; GB1384304A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Spinn- oder Zwirn» spindel mit angetriebenem Spindelschaft und diesem zugeordneten Antriebswirtel, mit einer elektromagnetisch zu betätigenden Kupplungs- und Bremsvorrichtung, welche sich zwischen dem Antriebswirtel und dem Spindelschaft befindet, sowie mit einer Federanordnung, die normalerweise für eine Antriebsverbindung zwischen Spindelschaft, Antriebswirtel und Kupplungs- und Bremsvorrichtung sorgt. Sine derartige Spinn- oder Zwirnspindel ist u.a. aus der US-PS 3 .364 670 bekanntgeworden.The invention relates to a spun or twisted thread » spindle with driven spindle shaft and this associated drive wharve, with an electromagnetically closed actuating clutch and brake device, which is located between the drive wharve and the spindle shaft, as well as with a spring arrangement, which is normally used for a drive connection between the spindle shaft and the drive whorl and clutch and brake device ensures. A spinning or twisting spindle of this type is disclosed, inter alia, in US Pat. No. 3,364,670 known.

Bei der Verarbeitung von Fäden auf bestimmten Arten von Textilmaschinen, z.B. Zwirnmaschinen u.dglc, muß zu Beginn des Verarbeitungsvorgänge.3, beim Auftreten eines FadenbruchesWhen processing threads on certain types of Textile machines, e.g. twisting machines and the like, must be started at the beginning of the processing operations. 3, when a thread breakage occurs

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während der Verarbeitung, oder zu einem Zeltpunkt, zu welchem eine Lieferspule bereits vor der Fertigstellung einer Aufwickelspule geleert ist und somit eine neue volle Spule in die Haschine eingesetzt werden muß, um die Aufwickelspule fertigzustellen, auf der Maschine eine Fadenlänge neu eingefädelt werden, die von der Lieferspulenanordnung oder der Aufsteckung durch verschiedene Organe geht, z.B. durch Sauschwanzfadenführer, Läufer u.dgl., zu der Aufwickelspule läuft. Diese Fadenlänge wird von der Lieferspule abgezogen, die auf die Liefer* oder Aufsteckspindel aufgesteckt ist. An einer in die- ! ser Weise zu wartenden Lieferstelle werden gewöhnlich sowohl ' die Lieferspindel als auch die Aufwickelspindel zum Stillstand gebracht, während die Spindeln an den übrigen Lieferstellen weiterlaufen. Danach wird die erforderliche Garnlänge von der Lieferspule abgezogen, indem man das äußere freie Ende des Wickels entweder "ablöst" oder die zum Stillstand gebrachte Spule gegen die Rückhaltekraft der Kupplungs- und Bremsvorrichtung in Abwickelrichtung mit Gewalt in Drehung versetzt. during processing, or at a point in time, to which a supply reel is emptied before a take-up reel is completed and a new, full reel in the Machine must be used to complete the take-up reel a thread length can be re-threaded on the machine that is determined by the delivery spool arrangement or the attachment goes through various organs, e.g. through pigtail thread guides, runners, and the like, to which the take-up bobbin runs. These The length of the thread is deducted from the delivery spool, which is attached to the delivery or attachment spindle. At one in this- ! This way to be serviced delivery point usually both 'the delivery spindle and the take-up spindle to a standstill brought while the spindles at the other delivery points keep walking. Then the required length of yarn is determined by the The supply reel is withdrawn by either "peeling" the outer free end of the reel or the one that has been brought to a standstill The coil is forcefully rotated against the retaining force of the clutch and brake device in the unwinding direction.

Alternativ kann die Textilmaschine, die eine Vielzahl von Lieferstellen aufweist, angehalten werden, indem man den Hauptantriebsmotor stillsetzt. In diesem Falle kann die Lieferspule von der Lieferspindel abgenommen, die erforderliche Garnlänge abgewickelt und die Lieferspule wieder auf die Spindel aufgesetzt werden, worauf der Einfädelvorgang durchgeführt und der Hauptmotor wieder angelassen wird. Derartige Verfahronsschritte kommen beispielsweise bei einer Spindel nach der US-PS 3 364 670 zur Anwendung.Alternatively, the textile machine, which has a plurality of delivery points, can be stopped by turning the main drive motor stops. In this case, the delivery spool can be removed from the delivery spindle, the required length of yarn unwound and the delivery reel are placed back on the spindle, whereupon the threading process is carried out and the Main engine is restarted. Such procedural steps are used, for example, in a spindle according to US Pat. No. 3,364,670.

Die erwähnten Vorgänge bringen beträchtliche Nachteile mit sich· Wenn das Ablöseverfahren angewendet wird, so werden im allgemeinen die abgelöste Fadenlänge und der Faden, an welchem erstere reibt, beschädigt. Im allgemeinen werden beim Ablösen auch die Endabschnitte von Fadenlagen mit Gewalt von der Lieferspule gelöst, so daß eine lockere Liefertpule entsteht. die nicht verarbeitet werden kenn. Wernn die Spule und dieThe processes mentioned have considerable disadvantages · If the stripping method is used, then im generally the detached thread length and the thread against which the former rubs are damaged. In general, when peeling the end sections of the thread layers are also detached from the delivery spool by force, so that a loose delivery spool is created. that are not processed. Know the coil and the

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Spindel gegen die Bremskraft, welche sie zum Stillstand gebracht hat, in Abwickelrichtung in Drehung versetzt werden, so j sind hierzu beträchtliche Kräfte erforderlich, besonders wenn es sich um große Spulen handelt, deren Gewicht im allgemeinen etwa 18 leg betragen kann· Wendet man ein Verfahren an, bei welchem die Haschine stillgesetzt und die Spule abgenommen wird, um die gewünschte Fadenlänge abzuziehen, so wird die Herstellung an sämtlichen anderen Lieferstellen der Maschine ebenfalls unterbrochen. Darüber hinaus ist das Abnehmen und Wieder- ' aufsetzen der schweren Spule mühsam, unbequem und sehr zeltraubend· Hinsichtlich des zuletzt erwähnten Verfahrens besteht stets die Gefahr einer Beschädigung der Spule und, falls diese schwer ist, auch eine Benachteiligung der Bedienungsperson.Spindle can be set in rotation in the unwinding direction against the braking force, which has brought it to a standstill, so j Considerable forces are required for this, especially when it comes to large coils, the weight of which in general can be about 18 leg · If one applies a method at from which the machine is stopped and the bobbin removed in order to draw off the desired length of thread, so the production also interrupted at all other delivery points of the machine. In addition, losing weight and re-' Putting on the heavy bobbin is tedious, inconvenient and very tent-consuming there is always the risk of damage to the bobbin and, if it is heavy, also of disadvantage for the operator.

In Anbetracht dieser Nachteile sind mechanische Leerlaufkupplungen entwickelt worden, die durch außen liegende Hebel zu betätigen und in eine Stellung zu bringen sind, in welcher sowohl die Antriebsmittel als auch die Bremsvorrichtung vom Spindelschaft gelöst sind, so daß dieser frei drehbar 1st. Derartige mechanische Kupplungen sind in der Industrie bei Zwirnmaschinen mit Rohrantrieb mehrere Jahre lang mit einigem Erfolg zum Einsatz gekommen. Im allgemeinen gehört zu derartigen Kupplungen eine mechanische Beaufschlagung der Kupplungs- und Brems- ·, Vorrichtung durch den außen liegenden Betätigungshebel in der | Weise, daß die normale Antriebsverbindung des Spindelschaftes mit den Antriebsmitteln bzw. dem Wirtel gelöst ist, so daß der Spindelschaft und die auf ihn aufgesetzte Spule frei umlaufen können. Bei einer anderen Stellung des Betätigungshebels wird die Kupplungs- und Bremsvorrichtung in die normale Betriebsßtellung bovegt, in welcher der Spindelschaft und die Antriebsmittel miteinander verbunden sind, so daß Spindelschaft und Spule in Drehung versetzt werden. Um somit eine Beaufschlagung in Richtung des Einkuppeins und Auskuppeins zu veranlassen, wird der oder es werden die außenliegenden Betätigungshebel durch von Hand zu betätigende Mittel au3 einer bestimmten Stellung heraus in eine andere Stellung bewegt.In view of these disadvantages, mechanical idle clutches are have been developed to be operated by external levers and to be brought into a position in which both the drive means as well as the braking device from the spindle shaft are released so that it is freely rotatable. Such mechanical couplings are used in industry in twisting machines with tubular drive has been used with some success for several years. In general, such couplings belong to a mechanical loading of the clutch and brake ·, device by the external operating lever in the | Way that the normal drive connection of the spindle shaft is released with the drive means or the whorl, so that the Spindle shaft and the spool placed on it can rotate freely. If the operating lever is in a different position the clutch and brake device in the normal operating position bovegt, in which the spindle shaft and the drive means are connected to each other, so that spindle shaft and Spool can be set in rotation. In order to cause an application in the direction of coupling and uncoupling, the external operating lever or levers are activated by means of manual actuation Position moved out to another position.

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ORiGhNSAL INSPECTEDORiGhNSAL INSPECTED

Es hat sich jedoch herausgestellt, daß die Verwendung von mechanischen Leerlaufkupplungen beträchtliche Schwierigkeiten mit sich bringt, wozu in erster Linie die von Hand durchzuführende !Rückstellung des Betätigungshebels nahe der Maschine gehört, an welcher weitere Lieferstellen mit schnell rotierenden Aufwickel- und Lieferspindelanordnungen in Betrieb sind« Allein schon hierdurch ist eine beträchtliche Unfallgefahr vorhanden« Beim Verstellen des Betätigungshebels von der einen in die andere Raststellung kann es ferner vorkommen, daß die Bedienungsperson den Hebel nicht in die exakte Raststellung bewegt, in welcher er zuverlässig festgehalten ist und z.B. unter der Kraft einer Feder in eine der genauen Indexstellung entsprechende Rastkerbe gedrückt wird. Der Hebel befindet sich vielmehr in einer "metastabilen" Lage, aus welcher er sich mit geringer Kraft, z.B. durch einen leichten Stoß, aus seiner neutralen Stellung heraus in die Antriebsstellung bewegen läßt. Vährend die Bedienungsperson mit dem Einfädeln beschäftigt ist, kann der Hebel daher einem zufälligen Stoß ausgesetzt werden, ao daß die Spindel anläuft, während sich die Bedienungsperson in unmittelbarer Nähe befindet und dadurch verletzt werden kann. Da die Rückstellung des Hebels gegen die erwähnte Kraft von Hand vorgenommen wird, muß die Bedienungsperson sehr vorsichtig sein, um eine Verletzung durch laufende Spindeln zu vermeiden, die sich neben der Lieferspindel befinden, an wel- ι eher gearbeitet wird· Das gleiche gilt auch beim Herausbewegen des Hebels aus der erwähnten "metastabilen" Lage. Außerdem erfolgt die Handbedienung und Handbetätigung der Leerlauf kupplung nicht innerhalb eines kurzen Augenblickes. In Fällen, in denen infolge besonderer Umstände die Kupplungs- und Bremsvorrichtung versagt und die Spindel z.B. auf Grund eines Fadenbruches stillgesetzt oder abgebremst werden muß, was in der neutralen Stellung durch Trägheitskräfte und Reibung geschieht, und wenn die abgerissenen Garnenden herumgeschleudert werden und/oder sich mit anderen Maschinenteilen verschlingen, wpdurch entweder eine gefährliche Situation entsteht oder die Maschine beschädigt werden kann, so ist eine von Hand erfolgendeIt has been found, however, that the use of mechanical idle clutches presents considerable difficulties brings with it, including primarily the manual reset of the operating lever close to the machine belongs to which other delivery points with fast rotating take-up and delivery spindle arrangements are in operation « This alone creates a considerable risk of accidents «When adjusting the actuating lever on one of them in the other detent position, it can also happen that the Operator does not move the lever into the exact locking position in which it is reliably held and e.g. under the force of a spring into one of the exact index positions corresponding notch is pressed. Rather, the lever is in a "metastable" position from which it moves low force, e.g. by a slight impact, can be moved out of its neutral position into the drive position. While the operator is busy threading, the lever can therefore be subjected to an accidental shock, ao that the spindle starts up while the operator is in the immediate vicinity and is injured as a result can. Since the return of the lever against the aforementioned force is made by hand, the operator must be very careful be in order to avoid injury from running spindles, which are located next to the delivery spindle, on wel- ι work is more likely · The same applies to moving out of the lever from the aforementioned "metastable" position. In addition, the manual operation and manual actuation of the idle clutch takes place not in an instant. In cases where, due to special circumstances, the clutch and brake device fails and the spindle has to be stopped or braked e.g. due to a thread breakage, which in the neutral position happens through inertia and friction, and when the broken yarn ends are flung around and / or become entangled with other machine parts, wp either resulting in a dangerous situation or the Machine can be damaged, it is done by hand

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Verstellung in den neutralen Zustand mittels der bekannten Vorrichtungen entweder unwirksam und/oder sie bringt die Bedienungsperson in Gefahr·Adjustment in the neutral state by means of the known devices is either ineffective and / or it brings the operator in danger·

Es ist Aufgabe der Erfindung, die zuvor erwähnten Schwierigkeiten und Nachteile zu beseitigen und eine Spinn- oder Zwirnspindel zu schaffen, die mit einer durch Fernbedienung auszulösenden, d.h. nicht manuell zu betätigenden Leerlaufkupplung versehen ist· Eine weitere Aufgabe liegt darin, einen mechanisch einfachen, einstellbaren und sofort ansprechenden Aufbau zu schaffen, der in sicherer Veise elektromagnetisch zu betätigen ist, um die Spindel in die Leerlaufstellung zu bringen. It is the object of the invention to solve the aforementioned difficulties and to eliminate disadvantages and to create a spinning or twisting spindle that can be triggered with a remote control, i.e. no manually operated idle clutch is provided · Another task is to provide a mechanically simple, adjustable and immediately appealing structure to create that is to be operated electromagnetically in a safe Veise to bring the spindle into the idle position.

Zur Lösung der Aufgaben sieht die Erfindung bei einer Spinnoder Zwirnspindel der eingangs erwähnten Art vor, daß zwischen der Kupplungs- und Bremsvorrichtung und der Federanordnung eine elektromagnetisch zu betätigende Leerlaufkupplung mit einem magnetisch anziehbaren Kupplungsorgan angeordnet ist, welches den Spindelschaft umgreift, ihm gegenüber axial verschiebbar ist und sich radial von ihm weg erstreckt, und dad einer sich radial vom Spindelschaft erstreckenden Ringfläche des Kupplungsorgans die Polstücke einer durch eine Schalteranordnung ein- und ausschaltbaren Elektromagnetspule gegenüberliegen, die im eingeschalteten Zustand das Kupplungsorgan gegen die Kraft der Federanordnung anzieht und diese für die Übertragung des Antriebes vom Antriebswirtel auf den Spindelschaft wirkungslos macht.To achieve the objects, the invention provides for a spinning or twisting spindle of the type mentioned that between the clutch and brake device and the spring arrangement with an electromagnetically operated idle clutch a magnetically attractable coupling member is arranged which engages around the spindle shaft, axially displaceable with respect to it and extends radially away from it, and dad an annular surface extending radially from the spindle shaft of the coupling element, the pole pieces of an electromagnetic coil that can be switched on and off by a switch arrangement are opposite one another, which in the switched-on state attracts the coupling member against the force of the spring arrangement and this for the Transmission of the drive from the drive wharve to the spindle shaft makes ineffective.

Zu den erfindungsgemäßen Aufbau gehört daher eine Spindel mit elektromagnetisch zu betätigender Kupplungs- und Bremsvorrichtung, wie sie auch die bekannten Spindeln aufweisen, sowie eine elektromagnetisch zu betätigende Leerlaufkupplung, die sich, den Spindelschaft umgreifend, zwischen der Kupplungsund Bremsvorrichtung (außerhalb davon) und der Federanordnung (innerhalb davon) befindet, wobei die Federanordnung normaler-The structure according to the invention therefore includes a spindle electromagnetically operated clutch and brake device, as they also have the known spindles, as well as an electromagnetically operated idling clutch, which encompasses the spindle shaft between the clutch and Braking device (outside of it) and the spring arrangement (inside it) is located, the spring arrangement normal-

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weis· für die AntriebsUbertragung vom Wirtel zum Spindelschaft sorgt. Zu der Leerlaufkupplung gehört eine den Spindelschaft* umgreifende Elektromagnetspule und ein Nabenkörper mit Kupplungeorgan, welches eich innerhalb bzw. unterhalb der Elektromagnetspule befindet und bei deren Speisung angezogen wird. Der längliche Habenkörper umgreift den Spindelschaft mit Abstand und ist diesem gegenüber in axialer Richtung frei beweglich. Am äu3eren Ende des Nabenkörpers ist das als Kupplungsscheibe ausgebildete Kupplungsorgan befestigt. An äußeren Ende des Nabenkörpers stützt sich auch die Federanordnung ab; im übrigen erstreckt sich der Nabenkörper in Kähe des Spindelechaftea bis zur veiter außen liegenden Bremsfläche der Kupplunge- und Bremsvorrichtung der Spindel.weis · for the drive transmission from the whorl to the spindle shaft cares. The idle clutch includes an electromagnetic coil encompassing the spindle shaft * and a hub body with a coupling element, which is located inside or below the electromagnetic coil and is attracted when it is powered. The elongated body surrounds the spindle shaft at a distance and is freely movable relative to it in the axial direction. At the outer end of the hub body, the coupling member designed as a coupling disc is attached. On the outside The spring arrangement is also supported at the end of the hub body; In addition, the hub body extends in the vicinity of the spindle shaft to the further outer braking surface of the clutch and braking device of the spindle.

Sin Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist anhand der Flg. 1 der Zeichnung näher beschrieben.Sin embodiment of the invention is based on Flg. 1 of the drawing described in more detail.

Zu der insgesamt mit 10 bezeichneten Spindel gehört der nach oben aus dem Spindellagergehäu3e herausragende Spindelschaft 12% auf den eine nicht näher dargestellte Lieferspule aufgesteckt ist, die mit dem Spindelschaft umläuft, per Spindelschaft 12* weist einen Abschnitt 12 auf, der sich innerhalb des Spindellagergehäuses 14 befindet. Das Spindellagergehäuse • 14 isti an einer der Lieferstellen einer nicht dargestellten Spinn- oder Zwirnmaschine befestigt. Der Abschnitt 12 des Spindelschaftes 12' ist innerhalb des Spindellagergehiusea mittels der mit Abstand angeordneten Lager 16 und 18 drehbar gelagert. Dem Drehantrieb des Spindelschaftes dient der Antriebsvirtel 20, der mittels des Lagers 22 drehbar gelagert ist und seinen Antrieb durch bekannte, nicht dargestellte Antriebsorgan· erhält. Der Antriebsvirtel 20 ist mit den Maschin· nant rieb Über einen nicht dargestellten Riemen verbunden, der um den Hantel des Virtels läuft, d.h. um den Mantel dts Grundkörpers 24, der sich zwischen dem Riemen und dem Lager 22 befindet. Der Grundkörper 24 ist mit einer oberen, horizontalen Antriebsflacht 26 versehen, die mit der Kupplung*·The spindle, which is designated as a whole by 10, includes the spindle shaft protruding upward from the spindle bearing housing 12% on which a delivery reel (not shown in more detail) is attached, which rotates with the spindle shaft, via the spindle shaft 12 * has a section 12 which is within of the spindle bearing housing 14 is located. The spindle bearing housing • 14 is at one of the delivery points of a not shown Spinning or twisting machine attached. Section 12 of the Spindle shaft 12 'is within the spindle bearing housing mounted rotatably by means of the spaced bearings 16 and 18. The drive shaft 20, which is rotatably mounted by means of the bearing 22, serves to drive the spindle shaft is and its drive by known, not shown drive member · receives. The drive block 20 is connected to the machine operator via a belt, not shown, which runs around the dumbbell of the block, i.e. around the jacket dts base body 24, which is located between the belt and the bearing 22. The base body 24 is provided with an upper, horizontal drive surface 26, which is connected to the coupling *

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BAD ORIGINAL.BATH ORIGINAL.

scheibe 28 der Kupplunge- und Bremsvorrichtung der Spindel zusammenwirkt· Bei der unteren, horizontal verlaufenden, angetriebenen Fläche 30 der Kupplungsscheibe 28 handelt es sich im AusfUhrungsbeispiel um einen in die Kupplungsscheibe 28 eingesetzten Reibwerkstoff· Die Kupplungsscheibe 28 weist außerdom eine obere, horizontal verlaufende Bremsfläche 32 auf, die zum Abbremsen des Spindelschaftes mit einer Elektroaagnetspule 34 der Kupplungs- und Bremsvorrichtung zusammenwirkt. Der Bremsfläche 32 der Kupplungsscheibe 28 liegt die untere, horizontal verlaufende, stationäre Bremsfläche 36 gc&eiiliuer, die im AusfUhrungsbeispiel ebenfalls aus einem Reibwerkstoff besteht, welcher die metallenen Polstück© der Elektromagnet spule voneinander trennt, die in der Darstellung nach Fig. 1 recht und links sichtbar sind· Die Kupplungsecheibe 28 1st an ihrer senkrecht gerichteten, dem Abschnitt 12 des Spindelschaftes 12* zugewandten Innenfläche mit Keilnuten versehen; in gleicher Veise 1st auch der Abschnitt 12 alt Kellnuten 33 versehen· Die Kupplungsscheibe 28 und der Abschnitt 12 des Spindelschaftes sind auf diese Veise drehtest aiteinander verbunden, während die Kupplungsscheibe 23 •ine begrenzte Axialbewegung gegenüber den Abschnitt 1£ des $pind«lechaftes auszuführen vermag· Zwischen dem unteren Lager 18 des Spindelschaftes und der Kupplungsscheibe befindet sich eine Fedaranordromg in Fora einer Druckfeder 40, die den Abschnitt 12 des Spindelschaftes umschlingt· An der Druckfeder 40 stützt sich von unten ein länglicher Nabenkörper 42 der erfindungsgemäßen Leerlaufkupplung ab.The lower, horizontally running, driven surface 30 of the clutch disk 28 is involved In the exemplary embodiment, a friction material inserted into the clutch disk 28. The clutch disk 28 faces outside of it, an upper, horizontally extending braking surface 32 on, which cooperates to brake the spindle shaft with an Elektroaagnetspule 34 of the coupling and braking device. The braking surface 32 of the clutch disc 28 is located lower, horizontally extending, stationary braking surface 36 gc & eiiliuer, which in the exemplary embodiment also consist of a There is friction material, which separates the metal pole piece © of the electromagnetic coil, which is shown in the illustration According to Fig. 1, the right and left are visible · The clutch disk 28 is at its perpendicular, the section 12 of the spindle shaft 12 * facing inner surface provided with keyways; Section 12 is in the same way old Kellnuten 33 provided · The clutch disc 28 and the Section 12 of the spindle shaft are connected to one another in this way, while the clutch disc 23 • a limited axial movement compared to section 1 £ des $ pind «lechaftes is able to perform · between the lower Bearing 18 of the spindle shaft and the clutch disc is a Fedaranordromg in Fora a compression spring 40, which the section 12 of the spindle shaft wraps around the compression spring 40 an elongated hub body 42 is supported from below the idle clutch according to the invention.

!Da AusfUhrungsbeispiel besteht der nabenkörper 42 aus Kunstistoff, veil diesem verschiedene Vorteile izmevohnen. Hierzu (gehören leichtes Gewicht, die reibungsarme und/oder selbst-.schmierende axiale Varschiebbarkeit längs des Abschnittes 12 •des Spindelschaftes bei sehr geringem Spiel und die niedrigen Herstellungskosten durch Anwendung von Formpreßverfahren. Der dargestellte Nabenkörper weist zwei nach unten gerichtete Zylinderabschnitte 44 und 46 auf, die durch einen Hohlraum mitAs the embodiment example, the hub body 42 is made of plastic, which has various advantages. For this (include light weight, low-friction and / or self-lubricating axial displaceability along section 12 • the spindle shaft with very little play and the low Manufacturing costs through the use of compression molding processes. The hub body shown has two downwardly directed cylinder sections 44 and 46 through a cavity with

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umgekehrter U-Form voneinander getrennt sind. Der Hohlraum dient der auglichst weitgehenden Verringerung de3 Gewichtes, während die Festigkeit und Einheitlichkeit des Nabenkörpers erhalten bleiben. Ganz allgemein gesehen kann der Nabenkörper aus jedem beliebigen Werkstoff einschließlich Stahl bestehen; er kann alternativ auch massiv ausgebildet sein und braucht sich nicht aus zwei Zylinderabschnitten und einoia Basisabschnitt (ohne Bezugssiffer) zusammenzusetzen, die einen Kohlraum einschließen.inverted U-shape are separated from each other. The cavity serves to reduce the weight as far as possible, while maintaining the strength and uniformity of the hub body. Generally speaking, the hub body be made of any material including steel; Alternatively, it can also be made solid and does not need to consist of two cylinder sections and one base section (without reference numeral) to put together a cabbage room lock in.

Am äußeren bzw. oberen Eide des Nabenkörper 42 ist das Kupplungsorgan in Form einer Kupplungsscheibe A3 der erf iudungsgemäßen Leerlaufkupplung befestigt· Die Kupplungsscheibe 48 erstreckt sich radial nach außen zum Spindellagergehäuse 14 und befindet sich oberhalb der das Abbremsen des Spindelschaftes bewirkenden JEHektromagnetspule 34· Die Kupplungsscheibe 48 besteht aus einem magnetisch anziehbaren Material, Im Ausftihrungsbeispiel ist sie in einer ringförmigen Auszieh« .mung am äußeren Ende des Nabenkörpers 42 aufgenoic&en. Die !Kupplungsscheibe 48 und der XabciikSrper 42 bilden zusammen eine Baueinheit, dia auch aus einem einzigen Stück becteheix kann und nicht wie Im AuafUhrungsbeisplol aus verschiedenen Werkstoffen zusammengesetzt sein muß, wobei der die Kupplungsscheibe 43 bildende Abschnitt elektromagnetisch anziehbar 1st. An der Innanvandung des Spindellagergehäuses 14 1st die Elektromagnet spul© 50 der Leerlaufkupplung angebracht und mittels nicht dargestellter Stallschrauben in axialer Richtung in der Weise verschiebbar bzw. einstellbar, daß ihre nach unten gerichteten PolstUcke (ohne Bezugsziffer)» die durch einen linke und rechts der Zeichnung sichtbaren und mit einer unteren Fläche 52 versehenen Einsatz aus Reibwerkstoff voneinander getrennt sind, der oberon Fläche 54 der Kupplungsscheibe 43 gegenUberliegon, so daß bei Stromzufuhr zur ELoktroiaag^etapule 50 dl« Kupplungsscheibe 46 und mit ihr die Nabenkörper 42 gegen die Kraft der Druckfeder 40 an die PolstUcke der KLeI:- aagnetepule 50 herangezogen werden.The clutch element in the form of a clutch disk A3 of the idle clutch according to the invention is attached to the outer or upper edge of the hub body 42 The clutch disk 48 extends radially outward to the spindle bearing housing 14 and is located above the magnetic coil 34 which brakes the spindle shaft. The clutch disk 48 consists of a magnetically attractable material. In the exemplary embodiment, it is received in an annular extension at the outer end of the hub body 42. The clutch disk 48 and the XabciikSrper 42 together form a structural unit, which can also be made from a single piece and does not have to be composed of different materials as in the example, the section forming the clutch disk 43 being electromagnetically attractable. On the inside of the spindle bearing housing 14, the electromagnet coil © 50 of the idle clutch is attached and can be displaced or adjusted in the axial direction by means of stable screws (not shown) in such a way that its downwardly directed pole pieces (without reference number) are marked by a left and right of the drawing visible and provided with a lower surface 52 insert made of friction material are separated from each other, the upper surface 54 of the clutch disk 43 opposite, so that when power is supplied to the electrical power supply 50 dl «clutch disk 46 and with it the hub body 42 against the force of the compression spring 40 the pole pieces of the KLeI: - magnet coil 50 are used.

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Um die Lieferstelle einer Spinn- oder Zwirnmaschine, zu der eine Lieferspindel und eine Aufwickelspindel gehören, einsatzbereit zu machen, werden beide stillgesetzt. Die leere Lieferspulenhülse wird vom Spindelschaft 12* abgezogen und eine volle Spule wird aufgesetzt und festgelegt, so daß sie mit dem Spindelschaft umläuft. Zuvor wurde zum Abbremsen der Lieferspindel 10 bis zum Stillstand durch Betätigen des Druckknopfschalters B die Elektromagnetspule 34 der Kupplungs- und Bremsvorrichtung mit Strom gespeist. Die den Antrieb übertragende Kupplungsscheibe 28 wird daher durch Magnetkraft an die Polstücke der Elektromagnetspule 34 herangezogen, so daß die obere Bremsfläche 32 der Kupplungsscheibe 28 gegen die Kraft der Druckfeder 40 an das zwischen die Polstücke gesetzte Reibmaterial bzw. dessen untere Fläche 36 herangezogen wird, so daß die Kupplungsscheibe 23 abgebremst und zum Stillstand gebracht wird. Der über die Keilnuten 38 mit der Kupplungsscheibe 28 verbundene Abschnitt 12 des Spindelschaftes kommt ebenfalls zum Stillstand und mit diesem der Spindolscliaft 12* als solcher. Bei diesem Abbrems Vorgang, bei welchem die Kupplungsscheibe 28 an die Elektromagnet spule 34 herangezogen wird, verliert die angetriebene Fläche 30 ,der Kupplungsscheibe die Anlage an der Stirnfläche 26 des kontinuierlich laufenden Grundkörpers 24 des Virtels. Dies geschieht gegen die Kraft der Druckfeder 40, welche normalerweise über den Zylinderab-Bchnitt 44 dos Nabenkörpers 42 der LeerlaufkuppluAg die Flächen 26 und 30 aneinander andrückt und somit die Antriebsver-r bindung herstellt.In order to make the delivery point of a spinning or twisting machine, which includes a delivery spindle and a take-up spindle, ready for use, both are shut down. The empty delivery bobbin tube is pulled off the spindle shaft 12 * and a full bobbin is put on and fixed so that it rotates with the spindle shaft. Previously, in order to brake the delivery spindle 10 to a standstill by actuating the push-button switch B, the electromagnetic coil 34 of the clutch and braking device was supplied with current. The clutch disk 28 transmitting the drive is therefore drawn to the pole pieces of the electromagnetic coil 34 by magnetic force, so that the upper braking surface 32 of the clutch disk 28 is drawn against the force of the compression spring 40 against the friction material or its lower surface 36 placed between the pole pieces, so that the clutch disc 23 is braked and brought to a standstill. The section 12 of the spindle shaft connected to the coupling disk 28 via the keyways 38 also comes to a standstill, and with it the spindle shaft 12 * as such. In this braking process, in which the clutch disc 28 is used on the solenoid coil 34, the driven surface 30 of the clutch disc loses contact with the end face 26 of the continuously running base body 24 of the virtual. This takes place against the force of the compression spring 40, which normally presses the surfaces 26 and 30 against one another via the cylinder section 44 of the hub body 42 of the idle clutch and thus establishes the drive connection.

Nachdem die voller Garnspule auf dem Spindelschaft 12» aufgesteckt worden ist, wird durch Betätigen des Druckknopf schalter» H die Elelctromagnötspule 50 der Leerlaufkupplung gespeist und gleichzeitig die den Bremsvorgang bewirkende 321 ektromeg- ' natspule 34 stromlos geaiccht, indem der Drucidmopf schalter N dan Strom von der ELektromagnetepule 34 auf die Elektroiaagactspule 50 umgießt. 'SfunaeÜP wird die Kupplungsscheibe 48 der L^oriaufkupplung magnetisch an die FläcKfe 52 des zwischen die ■After the full bobbin has been plugged onto the spindle shaft 12 », the Elelctromagnötspule 50 of the idle clutch is fed by pressing the push button switch» H and at the same time the braking process causing 321 ektromeg- 'natspule 34 is de-energized by the Drucidmopf switch N dan power from the ELektromagnetepule 34 is poured onto the Elektroiaagactspule 50. The clutch disc 48 of the horizontal clutch is magnetically attached to the surfaces 52 of the between the

BADBATH

der Elektromagnet spule 5Q gesetztwn Reibraaterials herangezogen, wobei sich der Nabenkörper 42 gegen die Kraft dor Druckfeder 40 von der Fläche 32 d3r Kupplungsscheibe 28 löst und nach oben bewegt, so da/3 Jetzt die TCupplungnscheibe , 28 und somit auch der Splndel'schaft 12» ralt der au* ihn aufgesetzten Spule frai drehbar Bind.The solenoid coil 5Q is set with friction materials are used, the hub body 42 moving against the force of the compression spring 40 from the surface 32 of the clutch disk 28 loosens and moves upwards, so there / 3 Now the clutch disc, 28 and thus also the splint shaft 12 is the position that is attached to it Coil frai rotatable bind.

In diesen Zusammenhang sei darauf hingewiesen, da3 bei herkömmlichen Textilmaschinen, die von einer Aufstecht- od*r einer Lieferspindelanordnung Gebrauch machen, eine derartige Spindelanordnung horizontal an der Maschine befestigt ist, Wenn daher die Leerlaufkupplung in der zuvor beschriebenen Weise erst einmal zur Wirkung gekomraen 1st, so wird die Kupplungsscheibe 28 der Kupplungs- und Bremsvorrichtung, die Jetzt gegen die Kraft der Drucltfeder aus dem Singriff nit dem Antriebs-rirtel und auch aus dem Eingriff mit der Bremsflache gelöst int, nicht etwa unter Einwirkung der Schwerkraft wieder am Antriebswirtel zur Anlage gebracht, sondern ist tatsächlich frei drehb»r. ΖϊζΓΜ&ατ kann ohne Schwierigkeiten die erforderliche Garnlänge von der Lleferspule abgezogen worden, veil diese Ja frei drehbar ist, worauf das Garn zu der auf die Aufwi eitel spindel aufgesteckten Spule oder Spulenhülse hin eiigefädelt werden kann. Nach dem Slnfädslvorgang wird der Spindelschaft durch Abschalten des Stromes zu beiden Elelrtrorcagnetspulen 3^ und 50 wieder zum Anlauf gebracht, vas durch Betltl^ung des Druckknopf schalters Ώ geschieht» Die Druckfeder 40 wird jetzt nicht länger zurückgehalten und drückt den Nabenkörper 42 der Leerlcufkupplung nach innen gegen dis Kupplungsscheibe 28, die sich ebenfalls axial nach innen bov/egt und mit ihrer Fliehe 30 an der Stirnfläche 26 des laufenden Vlrtels 20 zur Anlage kommt und von diesem mitgenommen vird. über die durch Keilnuten 38 hergostel?.to Verbindung zwischen der Kupplungsscheib· 28 und dem Abschnitt 12 des Spindelcchaftes werden hierbei auch der Spindelcchaft 12· und die auf ihn aufgesteckte Spul· In Drehung versetzt.In this connection it should be noted da3 * r with conventional textile machinery od of a Aufstecht- make a delivery spindle assembly use, such a spindle assembly is mounted horizontally on the machine, Therefore, when the overrunning clutch in the manner described above once gekomraen into effect 1st , so the clutch disc 28 of the clutch and brake device, which is now released against the force of the compression spring from the singular engagement with the drive pulley and also from engagement with the braking surface, is not brought back into contact with the drive pulley under the action of gravity , but is actually freely rotatable. The required length of yarn can be withdrawn from the delivery bobbin without difficulty because it is freely rotatable, whereupon the yarn can be threaded to the bobbin or bobbin tube attached to the winding spindle. After the threading operation, the spindle shaft is started up again by switching off the current to both electrical solenoids 3 ^ and 50, which happens when the push-button switch Ώ is pressed against the clutch disc 28, which also bends axially inward and comes to rest with its fleece 30 on the end face 26 of the running belt 20 and is carried along by it. Via the connection between the clutch disc 28 and the section 12 of the spindle shaft through keyways 38, the spindle shaft 12 and the reel attached to it are also set in rotation.

3 0 983 07 07 88 bad ORiGtNAL3 0 983 07 07 88 bad ORiGtNAL

Die vorstehenden Bezeichnungen "nach außen· und "nach innen" und ihre Varianten sollen Richtungen anzeigen bzw. als Richtungen definiert werdet/, die von den Antriebsmitteln b:sv· dem Virtel und dem Maschinenaufbau veg oder auf diesen gerichtet sind.The above terms "to the outside · and" to the inside " and their variants are intended to indicate directions or to be defined as directions / which are driven by the drive means b: sv · dem Virtel and the machine structure veg or directed at this are.

Venn in der vorangegangenen Beschreibung des Ausführungsbeiepieles i* Zusammenhang mit der Leerlaufkupplüng von einer Baueinheit gesprochen wird, so muß die Kupplung scheibe der Leerlaufkupplung im weitesten Sinne auch tatsächlich als eine Baueinheit betrachtet werden. Bei anderen Beglichen AusfUhrungsformen, nämlich darm, wenn die Baueinheit dick genug ist, ua eine stabile Axiilbewegung auszuführen, kann au? einen besonderen Nabenkörper verzichtet werden. Die elektromagnetisch zu betätigende Leerlaufkupplung in der erfindungs/reToäßen Anordnung und Ausführung eignet sich nicht nur für Textilmaschinen sondern auch für andere Maschinen, bei denen frei drehbare Wellen durch Fernbetätigung angetrieben oder abgebrenst werden sollen· Da außer Keilnutverbindungen auch andere Verbindungen bekannt sind, beschränkt sich die Ausgestaltung auch nicht auf die Verwendung einer Knilnutverbindung.Venn in the previous description of the exemplary embodiment i * connection with the idle clutch of one Unit is spoken, the clutch disc must be Idle clutch in the broadest sense actually as one Unit to be considered. With other settled embodiments, namely bowel, if the structural unit is thick enough, to execute a stable axial movement, among other things, can also be a special hub body can be dispensed with. The electromagnetic to be operated idle clutch in the inventive / correct arrangement and design is not only suitable for textile machines but also for other machines in which freely rotatable Shafts are driven or braked by remote control should · Since other connections besides keyway connections are also known, the design is not limited either on the use of a Knilnut connection.

309830/07 8 8 ^SAD 309830/07 8 8 ^SAD

Claims

1972^ 2225Α901972 ^ 2225Α90

Claims

1. Spinning or twisting spindle with driven and assigned automatic whorl, uit an electromagnetically operated clutch and pulp device, which is located between the drive oil and the spindle shaft, as well as with a spring arrangement, which is normally used for a drive connection between the spindle switch and the drive whorl ur ^ the iCuppIuiige- and Breuuvox ^ direction ßørt, thereby gekemiseiclinöt that between the clutch and braking device (20 _t 30, 34) and the spring arrangement (40) an electromagnetic . The actuating Lteriauiisrupplung (48, 50) is arranged with a magnetically attractable coupling member (48), which engages around a spindle ax (12, 12 '), is axially displaceable with respect to it and extends radially away from it, and that ejun & r sicii radially from the SpindeIseh & xt ( 12, 12 ') extending Kiugi'läche (54) of the coupling organ (4ü) are opposite the pole pieces of an electromagnetic coil (iJO) that can be switched on and off by a switch arrangement (IU) B), which in the switched-on state the coupling member (4U) against the force the spring arrangement (40) attracts and makes it ineffective for the transmission of the drive from the drive wharve (20) to the spindle shaft (12, 12 ')

2 · Spindle according to claim 1, characterized in that the. Kuppiungsorgan (48) is attached to an elongated hub body (42) which, when the ifelektroi ^ agnütupule (50) of the Leerlauxkupule is switched off, with one end on the spring arrangement (40), with the other end on the The coupling and braking device (28) supports, among other things, the force of the spring arrangement for the Übez'trag-Lüig of the drive to be effective on the spindle shaft

3Ο9 * ΠΠ / Ο · "* °

3 · Spindle according to claim 2, characterized in that the hub body (42) when the saektroRL ignition coil is switched off (50) the idle clutch (48, 50) also rrlt its Ends on the spring assembly (40) on the one hand and on the

- and braking device (28) is supported on the other hand, this is electromagnetically actuated, the clutch disc (23) of the clutch and braking device under the action of the electromagnetic coil (34) assigned to it to a stationary brake fan. (36) previous Togsn and n-ii deu

j engagement ait the drive virtual (20) is released.

| 4. Spindle according to claim 3 »characterized in that the hub body (42) when the electric coil is switched on (50) the idle clutch «· (48, 50) and switched off Clutch and brake device on the Fsderar? (40) distracted, the other end, however, a whispered one. distance from the clutch disc (28) of the clutch Has braking device, whereby the drives connecting iL ^ i; zvi-Bchen Spindelsch8.ft (12, 12 *) and drive quarter (20) canceled and the spindle shaft is freely rotatable.

5. Spindle according to claim 4, characterized in that there / 3 the Switch arrangement (NDB) for switching the electromagnet on and off (50) the idle clutch (43, 50) also the. electrical activation and deactivation of the coupling and braking device (28, 32, 34) is used and this in the brake b? r * f. spends in the running position.

6. Spindle according to claim 5, characterized in that the Switch arrangement (HDB) is to be arranged separately from the spinning or twisting spindle (10).

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