DE2225220B2 - DEVICE FOR FASTENING RAILS - Google Patents

DEVICE FOR FASTENING RAILS

Info

Publication number
DE2225220B2
DE2225220B2 DE19722225220 DE2225220A DE2225220B2 DE 2225220 B2 DE2225220 B2 DE 2225220B2 DE 19722225220 DE19722225220 DE 19722225220 DE 2225220 A DE2225220 A DE 2225220A DE 2225220 B2 DE2225220 B2 DE 2225220B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
claw
sleeper
legs
curvature
rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19722225220
Other languages
German (de)
Other versions
DE2225220C3 (en
DE2225220A1 (en
Inventor
Marian Paris; Decubber Maurice Beaumont S. Oise; Serafin (Frankreich)
Original Assignee
Societe Anonyme De Traverses En Beton Arme Systeme Vagneux, Paris
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR7128079A external-priority patent/FR2148713A5/fr
Priority claimed from FR7145480A external-priority patent/FR2165101A6/fr
Application filed by Societe Anonyme De Traverses En Beton Arme Systeme Vagneux, Paris filed Critical Societe Anonyme De Traverses En Beton Arme Systeme Vagneux, Paris
Publication of DE2225220A1 publication Critical patent/DE2225220A1/en
Publication of DE2225220B2 publication Critical patent/DE2225220B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2225220C3 publication Critical patent/DE2225220C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/303Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

4545

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene auf einer Schwelle, bei der die Schiene an der Schwelle durch eine elastische, U-förmige Pratze festgehalten ist, deren Basis an der Schwelle anliegt und deren beide Schenkel mit ihren Enden an dem Schienenfuß und in der Mitte an einem Gegenlager anliegen, wobei die Mitte der Schenkel eine im wesentlichen kreisförmige, mit dem Gegenlagcr zusammenwirkende Krümmung aufweist.The invention relates to a device for fastening a rail on a sleeper, in which the rail is held on the threshold by an elastic, U-shaped claw, the base of which is attached to the Threshold rests and both legs with their ends on the rail foot and in the middle on one Abut the counter-bearing, the center of the legs being essentially circular, with the counter-bearing has cooperating curvature.

Eine derartige Vorrichtung ist durch die DT-OS 17 11b bekanntgeworden. Bei der bekannten Befestigungsvorrichtung ist die Biegeverforniung, d. h. der Verformungsweg der Pratze während des Anspanncns gegenüber der jeweiligen Klemmkraft relativ gering.Such a device has become known from DT-OS 17 11b. In the known fastening device is the bending deformation, d. H. the deformation path of the claw during tensioning relatively low compared to the respective clamping force.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, welche die Befestigung der Schiene an der Schwelle besonders durch starke Durchbiegung der Pratze und damit verbesserte Federung bei gegenüber bekannten Vorrichtungen vergleichbarer Art gleicher Klemmkraft erleichtert und verbessert.In contrast, the invention is based on the object to create a device of the type described above, which the attachment of the rail to of the threshold especially due to strong deflection of the Claw and thus improved suspension with the same compared to known devices of a comparable type Clamping force facilitated and improved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Höhe jedes Schenkels von der Krümmung an bis zu seinem Ende im wesentlichen abnimmt und die Breite jedes Schenkels von der Krümmung an bis zu seinem Ende im wesentlichen zunimmt und daß die Tangentialebene der Unterseiten der Enden der Schenkel fm freien Zustand der Pratze oberhalb des Mittelpunktes der Krümmung und oberhalb der Basis der Pratze verläuft.This object is achieved according to the invention in that the height of each leg depends on the curvature an essentially decreases to its end and the width of each leg from the curvature an to at its end increases substantially and that the tangential plane of the undersides of the ends of the legs fm the free state of the claw above the center of the curvature and above the base of the Claw runs.

Eine derartige Pratze hat den Vorteil, daß sie sehr biegsam ist, daß jeder Schenkel etwa eine Drehung um den Mittelpunkt der Krümmung ausführen kann und daß mit ihr ein progressiver Verlauf der Klemmkraft für die Befestigung einer Schiene auf einer Schwelle erreicht werden kann.Such a claw has the advantage that it is very flexible, that each leg about one turn can run the center of curvature and that with it a progressive course of the clamping force for fastening a rail on a sleeper can be achieved.

Zweckmäßig bildet die Tangentialebene mit der durch die Oberseite Jer Basis gelegten Ebene im freien Zustand der Pratze einen Winkel von etwa 10°.The tangential plane expediently forms with the plane laid through the upper side Jer base in the open Condition of the claw at an angle of about 10 °.

Die Pratze der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann in einer Befestigungsvorrichtung benutzt werden, deren Gegenlager aus einem feststehenden, an der Schwelle montierten Teil besteht.The claw of the device according to the invention can be used in a fastening device, whose counter bearing consists of a fixed part mounted on the sleeper.

Zweckmäßigerweise jedoch wirkt die Pratze in der Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene mit einem Gegenlager zusammen, das aus einer mittels einer Schwellenschraube auf der Schwelle befestigten Spannkopf besteht, und ihre Durchbiegung, durch welche sie mit den Enden ihrer Schenkel auf die Schiene eine Klernmkraft ausübt, während ihre Basis auf der Schwelle aufliegt, wird durch Festschrauben einer Mutter auf der Schwellenschraube erreicht. Dabei ist die optimale Verklemmung der Vorrichtung erreicht, wenn der mittlere gekrümmte Teil der Schenkel der Pratze an der Schwelle anstößt.Appropriately, however, the claw acts in the device for fastening a rail with a The counter-bearing consists of a clamping head fastened to the sleeper by means of a sleeper screw consists, and their deflection, through which they with the ends of their legs on the rail a Clamping force while its base rests on the sleeper is done by screwing a nut on reached the sleeper screw. The optimal jamming of the device is achieved when the middle curved part of the legs of the claw abuts the threshold.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispicls an Hand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigtFurther details of the invention emerge from the following description of an exemplary embodiment on the basis of the drawing. In the drawing shows

F i g. 1 eine Seitenansicht der Pratze einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,F i g. 1 shows a side view of the claw of a device according to the invention,

F i g. 2 eine Draufsicht auf die in F i g. 1 dargestellte Pratze.F i g. FIG. 2 is a plan view of the FIG. 1 illustrated claw.

F i g. 3 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene auf einer Schwelle mit einer Pratze, wobei Teile in einem senkrechten Schnitt dargestellt sind,F i g. 3 shows a side view of a device according to the invention for fastening a rail on a Threshold with a claw, with parts shown in a vertical section,

F i g. 3a, 3b und 3c Darstellungen verschiedener Phasen der Montage der in F i g. 3 dargestellten Vorrichtung, F i g. 3a, 3b and 3c representations of different phases of the assembly of the in FIG. 3 device shown,

F i g. 4 eine Draufsicht auf die in F i g. 3 dargestellte Vorrichtung,F i g. 4 is a top view of the FIG. 3 device shown,

F i g. 5 eine perspektivische Darstellung eines mittels einer Schwellenschraube auf der Schwelle befestigbaren Spannkopfes,F i g. 5 shows a perspective illustration of a one that can be fastened to the sleeper by means of a sleeper screw Clamping head,

F i g. 6 ein Diagramm, welches das Verhalten einer Befestigungsvorrichtung mit einer erfindungsgemäßen Pratze zeigt.F i g. 6 is a diagram showing the behavior of a fastening device with an inventive Claw shows.

Die in den F i g, 1 und 2 dargestellte Pratze 30 besteht vorzugsweise aus Stahl und besitzt etwa die Form eines U mit einer Basis 33 und zwei Schenkeln 31 und 32. In der Mitte der Schenkel 31 und 32 ist jeweils eine im wesentlichen kreisförmige Krümmung 31a und 32a mit dem Mittelpunkt O (F i g. 1) vorgesehen. Die Höhe Λ der Schenkel 31 und 32 nimmt von dem Boden der Krümmung an bis zu den freien Enden 316. 32b der Schenkel ab. In demselben Bereich nimmt die Breite / der Schenkel von dem Boden der Krümmung an bis zu den Enden 310 und 32b allmählich zu. Diese Enden bilden jeweils eine Abflachung von im wesentlichen gleichbleibender Höhe und Breite. Die Basis und dieThe claw 30 shown in FIGS. 1 and 2 is preferably made of steel and has approximately the shape of a U with a base 33 and two legs 31 and 32. In the middle of each of the legs 31 and 32 is a substantially circular curvature 31a and 32a with the center O (Fig. 1). The height Λ of the legs 31 and 32 decreases from the bottom of the curve to the free ends 316. 32b of the legs. In the same area, the width / leg gradually increases from the bottom of the curve to the ends 310 and 32b. These ends each form a flat area of essentially constant height and width. The base and the

Schenkelabschnitte bis zu dem Boden der Krümmungen 31a und 32a besitzen eine konstai.te Höhe und Breite.Leg sections to the bottom of the bends 31a and 32a have a constant height and Broad.

Im freien Zustand der Pratze (F i jr. I) bildet die Tangentialebene P, in welcher die Unterseiten der abgeflachten Enden 3Ii) und 326 liegen, mit der Ebene Q, in welcher die Oberseite der Basis 33 und der an diese anschließenden Schenkelabschnitte liegen, einen Winkel λ von etwa 10°. Die Tangentialebene P verläuft oberhalb der Basis 33 und des Mittelpunktes O der iö Krümmung. Der Winkel kann allgemein zwischen 3 und 12 liegen:In the free state of the claw (F i jr. I), the tangential plane P, in which the undersides of the flattened ends 3Ii) and 326 lie, forms with the plane Q, in which the upper side of the base 33 and the leg sections adjoining it lie, an angle λ of about 10 °. The tangential plane P runs above the base 33 and the center point O of the curvature. The angle can generally be between 3 and 12:

Die Schenkel einer derartigen Pratze sind von den Krümmungen 31a und 32a an sehr elastisch. Die Verformung der Enden der Schenkel besteht im wesentlichen in einer Drehung um den Mittelpunkt O. The legs of such a claw are very elastic from the curvatures 31a and 32a. The deformation of the ends of the legs consists essentially of a rotation around the center O.

Die F i g. 3a, 3b, 3c, 4 und 5 zeigen die Verwendung einer Pratze 30 in einer Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene R auf einer Schwelle T. die aus Holz, Stahlbeton oder Metall bestehen kann. In den F i g. 3, zo 3a, 3b und 3c ist nur ein Teil der Schiene R und nur der Teil der Schwelle Tdargestellt. der für die Vorrichtung von Bedeutung ist. Dieser Teil besitzt eine mittlere Schulter 20, auf welcher über eine isolierende Unterlagsplatte 21 die Schiene aufliegt, eine Vertiefung 22 und eine seitliche Schulter 23, auf welcher die Basis 33 der Pratze 30 über eine Auflageplatte 24 aufliegt, deren Rand 24a einen seitlichen Anschlag bildet.The F i g. 3a, 3b, 3c, 4 and 5 show the use of a claw 30 in a device for fastening a rail R on a sleeper T. which can consist of wood, reinforced concrete or metal. In the F i g. 3, zo 3a, 3b and 3c, only part of the rail R and only the part of the threshold T is shown. which is of importance for the device. This part has a middle shoulder 20 on which the rail rests via an insulating support plate 21, a recess 22 and a lateral shoulder 23 on which the base 33 of the claw 30 rests via a support plate 24, the edge 24a of which forms a lateral stop.

Bei der Montage wird der Schienenfuß vorzugsweise wie im dargestellten Fall über eine Auflageplatte 36 und, wenn die Schiene von der Befestigungsvorrichtung elektrisch isoliert sein soll, eine Isolationsplattc 37 durch die Enden 316 und 32i> der Schenkel festklemmt.During assembly, the rail foot is preferably clamped, as in the case shown, via a support plate 36 and, if the rail is to be electrically isolated from the fastening device, an isolation plate 37 through the ends 316 and 32i of the legs.

Das Biegen der Pratze und die Verklemmung der Befestigungsvorrichtung wird auf folgende Weise erreicht: The bending of the claw and the jamming of the fastening device is achieved in the following way:

Die Schwelle ist mit einer Schwellenschraube 50 beliebiger, an sich bekannter Ausführung versehen, auf deren Ende 50a eine Mutter 51 aulgeschraubt werden kann.The threshold is provided with a sleeper screw 50 of any known design whose end 50a a nut 51 can be screwed out.

Zuerst wird auf die Schwellenschraube 50 ein Auflagering 52 aufgesetzt (F i g. 3a). Dann wird die Pratze 30 so aufgesetzt, daß sich die Krümmungen 31a und 32a der Schenkel in Höhe der Schwellenschraube 50 befinden und daß ihre Enden 316 und 326 auf der Auflageplatte 36 und die Basis 33 auf der Auflageplatte 24 aufliegen. Dann wird auf die Schwellenschraube 50 ein Spannkopf 60 (F i g. 4) mit einer zentralen Bohrung 60a aufgesetzt, der an seiner Unterseite eine entsprechend den Krümmungen 31a und 32a geformte Fläche besitzt, die mit diesen Krümmungen zusammenwirkt. In dieser Ausgangsstellung liegen die Enden 316 und 326 der Schenkel nicht gleichmäßig an der Auflageplatte 36 an.First, a support ring is placed on the sleeper screw 50 52 put on (Fig. 3a). Then the claw 30 is placed so that the curvatures 31a and 32a the legs are at the level of the sleeper screw 50 and that their ends 316 and 326 on the platen 36 and the base 33 rest on the support plate 24. Then turn on the sleeper screw 50 Clamping head 60 (FIG. 4) placed with a central bore 60a, which has a corresponding one on its underside has the curvatures 31a and 32a shaped surface which cooperates with these curvatures. In this In the initial position, the ends 316 and 326 of the legs do not rest evenly on the support plate 36.

In der folgenden Montagephase (Fig.3b) wird auf das mit Gewinde versehene Ende 50a der Schwellenschraube 50 die Mutter 51 aufgeschraubt und fest angezogen. Die Enden 316 und 326 der Schenkel 31 und 32 biegen sich durch, so daß sie sich gleichmäßig an die Auflageplatte 36 anlegen.In the following assembly phase (Fig.3b) is on the threaded end 50a of the sleeper screw 50 screwed on the nut 51 and tightened firmly. The ends 316 and 326 of the legs 31 and 32 flex so that they evenly to the Position support plate 36.

In der letzten Montagephase (F i g. 3c) wird die Mutter weiter angezogen, bis der untere Teil der Krümmungen 31a und 32a an dem Auflagering 52 anstößt (F ig. 3).In the final assembly phase (Fig. 3c) the mother tightened further until the lower part of the curves 31a and 32a abuts the support ring 52 (Fig. 3).

Das in F i g. 6 dargestellte Diagramm zeig! den auf diese Weise erreichten progressiven Verlauf der Spannung. The in Fig. 6 shows the diagram! the progressive course of tension achieved in this way.

Dieses Diagramm zeigt die senkrechte Biegeverforniting F der Pratze (senkrechte Bewegung während des Anspannens) in Millimeter in Abhängigkeit von der Klemmkraft S in Kilogramm. -4, B und C sind die jeweils den F i g. 3a, 3b und 3c entsprechenden Bereiche. Die mit einer durchgehenden Linie gezeichnete Kurve zeigt den Verlauf der Verklemmung bei einer erfindungsgcn-.äßen Pratze. Zum Vergleich zeigt die unterbrochene Linie die Kurve, die man mit einer ähnlichen bekannten U-förmigen Pratze erhält, die jedoch nicht die Merkmale der Erfindung aufweist.This diagram shows the vertical bending deformation F of the claw (vertical movement during tensioning) in millimeters as a function of the clamping force S in kilograms. -4, B and C are the FIGS. 3a, 3b and 3c corresponding areas. The curve drawn with a continuous line shows the course of the jamming in a claw according to the invention. For comparison, the broken line shows the curve obtained with a similar known U-shaped claw which, however, does not have the features of the invention.

Bei der Pratze der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird also bei gleicher Klemmkraft eine viel stärkere Durchbiegung erreicht, was einen wesentlichen Vorteil darstellt.In the case of the claw of the device according to the invention, a much stronger one is obtained with the same clamping force Deflection reached, which is a significant advantage.

Außerdem kann die erfindungsgemäße Vorrichtung einfach angebracht werden und kann die gewünschte Klemmung ohne Schwierigkeit und ohne irgendeine Einstellung durch lnanschlagbringen der Unterseiten der Krümmungen 31a und 32a an dem Auflagering 52 zu erfordern, erreicht werden.In addition, the device according to the invention can be easily attached and the desired Clamping without difficulty and without any adjustment by bringing the underside into a stop of the curvatures 31a and 32a on the support ring 52 can be achieved.

Ferner ist die erfindungsgemäße Vorrichtung einfach abzubauen, verleiht der Schiene ein ausgezeichnetes Querverhallen, bietet die Möglichkeil der Verwendung einer elektrischen Isolation und kann auf allen Schwellentypen benutzt werden.Furthermore, the device according to the invention is easy to dismantle and gives the rail an excellent one Cross-reverberation, offers the possibility of using electrical insulation and can be used on all types of sleepers to be used.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene auf einer Schwelle, bei der die Schiene an der Schwelle durch eine elastische, U-förmige Pratze festgehalten ist, deren Basis an der Schwelle anliegt, und deren beide Schenkel mit ihren Enden an dem Schienenfuß und in der Mitte an einem Gegenlager anliegen, wobei die Mitte der Schenkel eine im Viesentlichen kreisförmige, mit dem Gegenlager zusammenwirkende Krümmung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (h) jedes Schenkels von der Krümmung an bis zn seinem Ende (316. 32£>) im wesentlichen abnimmt unö die Breite (I)jedes Schenkels von der Krümmung an !bis zu seinem Ende im wesentlichen zunimmt und daß die Tangentialebene (P) der Unterseiten der Enden (316. 326) der Schenkel (31, 32) im freien Zustand der Pratze (30) oberhalb des Mittelpunktes (O) der Krümmung (31a, 32a) und oberhalb der Basis (33) der Pratze (30) verläuft.1. Device for fastening a rail on a sleeper, in which the rail is held on the sleeper by an elastic, U-shaped claw, the base of which rests on the sleeper, and the two legs of which with their ends on the rail foot and in the middle abut against a counter bearing, the center of the legs having a substantially circular curvature cooperating with the counter bearing, characterized in that the height (h) of each leg from the curvature to its end ( 316.32 £>) is essentially decreases unö the width (I) of each leg from the curvature! to its end essentially increases and that the tangential plane (P) of the undersides of the ends (316, 326) of the legs (31, 32) in the free state of the claw ( 30) above the center point (O) of the curvature (31a, 32a) and above the base (33) of the claw (30). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tangentialebene (P) mit der durch die Oberseite der Basis (33) gelegten Ebene (Q) im freien Zustand der Pratze (30) einen Winkel (λ) von etwa 10° bildet.2. Device according to claim 1, characterized in that the tangential plane (P) forms an angle (λ) of about 10 ° with the plane (Q) laid through the top of the base (33) in the free state of the claw (30). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwelle (T) mit einer Schwellenschraube (50) versehen ist und daß das Gegenlager aus einem auf diese Schwellenschraube aufgesetzten Spannkopf (60) besteht, der unter der Einwirkung einer auf die Schwellenschraube aufgeschraubten Mutter (51) mit der Krümmung (3Ia. 32a) der Schenkel (32. 31) der Pratze (30) zusammenarbeitet. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the sleeper (T) is provided with a sleeper screw (50) and that the counter-bearing consists of a clamping head (60) placed on this sleeper screw, which under the action of a sleeper screw screwed-on nut (51) cooperates with the curvature (3Ia. 32a) of the legs (32. 31) of the claw (30). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die optimale Verklemmung der Vorrichtung erreicht ist, wenn der mittlere, die Krümmungen (31a, 32a) aufweisende Teil der Schenkel (31,32) der Pratze (30) an der Schwelle (T) anstößt.4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the optimal jamming of the device is achieved when the middle, the curvatures (31a, 32a) having part of the legs (31,32) of the claw (30) on the Threshold (T) .
DE19722225220 1971-07-30 1972-05-24 Device for fastening rails Expired DE2225220C3 (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7128079A FR2148713A5 (en) 1971-07-30 1971-07-30
FR7128079 1971-07-30
FR7145480 1971-12-17
FR7145480A FR2165101A6 (en) 1971-12-17 1971-12-17

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2225220A1 DE2225220A1 (en) 1973-02-15
DE2225220B2 true DE2225220B2 (en) 1976-05-26
DE2225220C3 DE2225220C3 (en) 1977-01-20

Family

ID=

Also Published As

Publication number Publication date
NL155065B (en) 1977-11-15
GB1395258A (en) 1975-05-21
SU484704A3 (en) 1975-09-15
US3784098A (en) 1974-01-08
CH561822A5 (en) 1975-05-15
NL7208143A (en) 1973-02-01
AU465307B2 (en) 1975-09-25
PL78131B1 (en) 1975-04-30
OA04105A (en) 1979-11-15
DE2225220A1 (en) 1973-02-15
AU4428672A (en) 1974-01-10
ES403912A1 (en) 1975-11-16
BE784722A (en) 1972-10-02
IT959466B (en) 1973-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2649527C2 (en) Clamp for fastening railroad tracks
DE3243895A1 (en) FASTENING ARRANGEMENT FOR RAILS ON SILLS
DE68904177T2 (en) QUICK FASTENING FOR RAILWAY RAILS AND THRESHOLD WITH SUCH FASTENING.
DE10163078A1 (en) Load carrier for roof rails
CH390484A (en) Swivel chair
DE2626808C2 (en) Device for attaching a plate part to a base part
DE2421553A1 (en) ELASTIC FASTENING ELEMENT FOR RAIL FASTENING
DE3620883A1 (en) DEVICE FOR LIMITING THE VERTICAL SUSPENSION OF AN AXLE BODY AGAINST THE FRAME OF COMMERCIAL VEHICLES
DE1190740B (en) Washer plate indicating the load on screw bolts
DE2225220C3 (en) Device for fastening rails
DE2225220B2 (en) DEVICE FOR FASTENING RAILS
DE2349381A1 (en) LEAF SPRING
DE2607476A1 (en) GAME DEVICE
DE454411C (en) A screw lock consisting of a coil spring
AT397239B (en) RAIL MOUNTING
DE2602869C2 (en) Spring-loaded rail fastening
DE2732250B1 (en) Fastening device for fastening railroad tracks on railway sleepers
DE867863C (en) Spring clamp plate for fastening rails in track systems
DE2228752C3 (en) Band-like clamp
DE2806303C2 (en) Device for fastening rails on sleepers, in particular made of hardwood, concrete or iron
DE3522563A1 (en) Cross-country ski
DE1295577B (en) Rail fastening on wooden sleepers, especially for mine railways
AT242181B (en) Spring clips, in particular double spring clips, for fastening rails to base plates
DE219713C (en)
DE432156C (en) One-piece rail clamp

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee