DE2215279A1

DE2215279A1 - Ship loading and unloading system

Info

Publication number: DE2215279A1
Application number: DE19722215279
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-03-29
Filing date: 1972-03-29
Publication date: 1972-12-07
Also published as: NL7204109A; FR2155190A5; US3837380A; IT955151B; FR2155742A5; JPS5233873B1; BE781378A

Description

Anmelder: Robert Henry DAVIES, Anfield / EnglandApplicant: Robert Henry DAVIES, Anfield / England

OOOO

SCHIFFSLADE- UND ENTLADESYSTEM · Die Erfindung· betrifft ein Schiffslaole- und Entlade sy st-eiu für strömende Stoffe, insbesondere für Öl und für Erdgas. Sie befasst sich insbesondere mit Ladestatioi:en in tiefem Wasser,. an denen Schiffe, mit solchen Stoffen durch eine Rohrleitung auf dem Meeresgrund beladen werden!SHIP LOADING AND UNLOADING SYSTEM The invention relates to a ship laole and unloading system for flowing substances, especially for oil and natural gas. It deals in particular with charging stations in deep water. on which ships, with such substances through a pipeline to be loaded on the ocean floor!

Es sind viele Vorschläge zur Bereitstellung von Schiffsladestationen gemacht worden. Die gemeinsamer. Eigenschaften dieser Anordnungen sind: eine Rohrleitung auf dem Meeresgrund, ein Basispunkt,von dem eine Leitung nach der Meeresoberfläche aufsteigt, eine passende Boje, die entweder die Leitung stützt oder markiert,und schliesslich Drehbeweglich-There are many proposals for providing ship loading stations been made. The common. Properties of these arrangements are: a pipeline on the sea floor, a base point from which a line to the sea surface rises, a suitable buoy that either supports or marks the line, and finally rotatable

in ^x »in ^x »

keit der Leitung mindestens dann, wenn die Ankerposition des zu beladenden oder zu entladenden Schiffes nicht im wesentlichen eindeutig fixiert wird (im Gegensatz zu dieser, letzten Eigenschaft, US-Patent 3 236 267).speed of the line at least when the anchor position of the ship to be loaded or unloaded is not essentially clearly fixed (in contrast to this, last property, U.S. Patent 3,236,267).

Nun verringert offenbar die Festlegung des schiffseitigen Leitungsendes in einer eindeutigen. Position wesentlich die Zugänglichkeit der Station überhaupt, da Wine! oder Seeverhältnisse die Positionierung oder Annäherung an die Position schwierig machen können.Now the definition of the ship-side line end is apparently reduced in an unambiguous way. position essentially the accessibility of the station in general, because Wine! or sea conditions can make positioning or approaching the position difficult.

©Deshalb konzentrierten siel¹, die weitereti- TOt*twickltrngen darauf, O>Therefore, we concentrated ¹ , the further developments on O>

*** die Beweglichkeit der Leitung jenseits dos Basispunktes O*** the flexibility of the line beyond the base point O

•sieher zu stellen. Es gibt dabei zwei wesentliche Hauptlinien eier Entwicklung. Entweder (a) ein beweglicher Sehlai'cli• to provide them. There are two main lines here eggs development. Either (a) a movable Sehlai'cli

wurde zwischen Basispunkt und Boje, die i-in wesentlichen senkrecht über diesem stand (UK-Patent 978 o3S, 1 ο.51 93h), angebracht oder (b) eine Leitung stieg schräg atjf und verl ΙοΓ sowohl waagerecht als auch aufwärts; im letzteren Falle könnt·«¹ die Leitung ein flexibler Schlauch sein (UK-Patent 1 238 ^r>'l.'j) oder aus scharnierartig verbundenen starren Rohren bestehen (UK-Patent 1 o53 7^1 ). Beide Entwicklungslinier laben Nachteileund die Lösung der vorliegen/den Erfindung kann zur Ausschaltung der Fehler beider Entwicklurgslinien angewendet werden. Wenn Stationen des oben bezeichneten Types mit flexible Schlauch oder des Types (a) vorliegen war das Hauptproblem die Abnutzung des Schlauches durch das Hin- und Ilertreiben durch Wind und See, aber auch die Schwierigkeit, die durch den hoher. Wtisserdruck in Grundnähe entstand (ein beachtlicher Teil der Leitung konnte bei Typ (b) in einiger Tiefe liegen, da die Leitung nur langsam nach oben stieg). Diese Schwierigkeiten wurden einigermassen dadurch überwunden, dass Drehverbindungen zwischen den starren Rohren vorgesehen wurden (UK-Patent 1 o53 7^1). Aber dies brachte der. Nachteil, dass die Anpassungsfähigkeit verringert wurde, da jede der Verbindungen nur um eine eigene, zu den anderen parallele Achse drehbar war: Es gab nur einen begrenzten Bereich von Annäherungsrichtungen für die Ankerung des Schiffes^ und das Schiff wurde (beispielsweise im US-Patent 3 236 266) dadurch verankert, dass ein Ankerblock verwendet wurde, der an einem andern Punkt des Meeresbodens lag, als der, an dem die Lei tun,'·, beginnt, sodass jede Bewegung des Schiffes um seinen Ankerwas placed between the base point and the buoy, which stood essentially vertically above this (UK patent 978 o3S, 1 ο.51 93h), or (b) a line rose obliquely atjf and exited both horizontally and upwards; in the latter case can · ^«1, the line is a flexible hose be (UK Patent 1 238 ^r> 'l.'j) or consist of hingedly connected rigid tubes (UK Patent 1 O53 7 ^ 1). Both development lines have disadvantages and the solution of the present invention can be used to eliminate the defects of both development lines. If there are stations of the type described above with flexible hose or of type (a), the main problem was the wear and tear of the hose due to the drifting back and forth in the wind and sea, but also the difficulty caused by the higher. Water pressure arose close to the ground (a considerable part of the line could be at a certain depth with type (b), as the line only rose slowly to the top). These difficulties have been overcome to some extent by providing rotary joints between the rigid tubes (UK Patent 1 053 7 ^ 1). But that brought him. Disadvantage that the adaptability was reduced, since each of the connections could only be rotated about its own axis parallel to the others: There was only a limited range of approaches for the anchorage of the ship ^ and the ship was (for example in US patent 3 236 266) anchored by using an anchor block that was at a different point on the seabed than where the lei do '·, begins so that every movement of the ship about its anchor

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dazu führte, dass die Ankerkette in Berührung kam und das 'die resultierenden- mechanischen Spannungen in der Rohrleitung das' Risiko der Zerstörung und aitschliessenden Umwoltverschmutzung nach sich zog. Ausserdem musste das Schiff am Heck verankert werden, um zu verhindern, dass bei Wetteränderungen Schwenkungen auftraten.led to the anchor chain coming into contact and that 'the resulting mechanical stresses in the pipeline the risk of destruction and subsequent environmental pollution brought about. In addition, the ship had to be anchored at the stern to prevent weather changes Pivoting occurred.

Schwierigkeiten ergaben sich auch an dem Ort, wo das Schiff die Leitung aufnehmen musste. Das Gewicht eines grosskalibr.I₁ ¹V(Mi Rohres ist beachtlich. Um das Anheben über die Wasserlinie des Schiffes zu. ermöglichen und die Änderungen der Wasserlinie durch die Be- und Entladung berücksichtigen zu können, ist vorgeschlagen worden (UK-Patent 1 157 532). eine Fcangboje vorzusehen, die veränderliche Schwimmfähigkeit hat, die jedoch durch den Mangel von Längsbeweglichkeit des Rohres nicht Wim! und Wellen an der Oberfläche ausgesetzt werden kann, sondern auf den Meeresgrund versenkt werden muss, wenn sie nicht benötigt wird. Es ist auch vorgeschlagen worden (UK-Patent 8o8 675) ein starres,drehbares Ilebegerüst auf dem Meeresboden vorzusehen. Dies muss jedoch ebenfalls im wesentlichen versenkt werden, wenn es nicht in Gebrauch ist und ist nur in Flachwasserstationen verwendbar und ist durch seine starre Drehachse durch Wind oder Seetewegung einer starken mechanischen Belastung ausgesetzt, wenn des Ilebegerüst über die Oberfläche hervorsieht.Difficulties also arose at the place where the ship had to take the lead. The weight of a large-caliber I ₁ ¹ V (Mi pipe is considerable. In order to enable it to be lifted above the waterline of the ship and to be able to take into account the changes in the waterline due to loading and unloading, it has been proposed (UK patent 1 157 532). To provide a fishing buoy that has variable buoyancy, which, however, due to the lack of longitudinal mobility of the tube, cannot be exposed to waves and waves on the surface, but has to be sunk to the seabed when it is not needed It has been proposed (UK Patent 8o8 675) to provide a rigid, rotatable Ilebegrüst on the seabed. However, this must also be substantially submerged when it is not in use and is only usable in shallow water stations and is due to its rigid axis of rotation by wind or sea movement exposed to strong mechanical stress when the Ilebe frame protrudes over the surface.

Die Nachteile haben ihren Grund in der Schwiei'igkeit, Schläuche, so auszulegen und zu benutzen (insbesondere, wenn sie grosscJi laii'chmesser haben), dass sie unter hohem Druck betrieben werdenThe disadvantages are due to the difficulty, hoses, like that to interpret and use (especially if you have large knives have) that they are operated under high pressure

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können und der Biegebeanspruchung widerstehen. Im Falle von durch Gelenk verbundenen starren Rohren ist es sChWXOrI₁";, die richtige Art der Beweglichkeit im Rohr als Ganzes vorzusehen (um einem ankernden Schiff die Bewegung um seinen Ankerplatz während des Ladens und Entladens zu ermöglichen), und die Möglichkeit vorzusehen, dass die Rohrleitung unter dem Einfluss von Wind und See frei beweglich bleibt.can and withstand the bending stress. In the case of articulated rigid pipes, it is sChWXOrI ₁ "; to provide the correct mode of mobility in the pipe as a whole (to allow an anchored ship to move around its anchorage during loading and unloading) and to allow for that the pipeline remains free to move under the influence of wind and sea.

Die vorliegende Erfindung schlägt ein Schiffslade- und Entlade system vor, das aus einer Leitung zwischen Meeresgrund und Schiff besteht und bei dem starre Rohre durch ein Kugelgelenk verbunden sind und das Schiff direkt oder indirekt am Meeresgrund dort verankert ist, wo die Leitung beginnt.The present invention proposes a ship loading and unloading system that consists of a line between the seabed and Ship consists and in which rigid pipes are connected by a ball joint and the ship directly or indirectly on the seabed is anchored where the line begins.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist eine Seelade- und Entladestation vorgesehen für Tanker, die eine Schwimmboje aufweist, die durch eine Ankerkette mit einem Anker auf dem Meeresgrund verbunden ist, eine Unterwasserrohrleitung, die mit dem Anker verbunden ist sowie eine Mehrzahl von starren Rohrleitungen aufweist, die die Boje mit der Unterwasserrohrleitung verbindet,und ein Verbindungsglied, das zwei der starren Rohrleitungen derart verbindet, dass das eine starre Rohr sich um jede Achse um das andere starre Rohr drehen kann, wobei die'Gesamtlänge der starren Rohre grosser als die Länge der Ankerkette zwischen Anker und Schwiinniboje ist. Im Gegensatz zu der oben als (a) bezoicl-neten Anordnung ermöglicht ,die Erfindung eine im wesentlichen senkrecht, atislenkbare Rohrleitung zwischen dem Anker auf dom Meeresgrund und der Ankerboje, die aus jedem beliebigen zweckmässigonIn one embodiment of the invention is a sea loading and Unloading station provided for tankers, which has a floating buoy, which is secured by an anchor chain with an anchor on the Seabed is connected, an underwater pipeline, which is connected to the anchor and a plurality of rigid Has pipelines connecting the buoy to the subsea pipeline, and a connector connecting two which connects rigid pipelines in such a way that one rigid pipe rotates around each axis around the other rigid pipe can rotate, the total length of the rigid tubes being greater than the length of the anchor chain between anchor and Schwiinniboje is. In contrast to the arrangement referred to above as (a) allows the invention a substantially perpendicular, atislenkbaren Pipeline between the anchor on dom sea floor and the anchor buoy, which can be made of any suitable

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Durchmesser konstruiert werden kann und die dem Druck bei Tiefwasserstationen ebenso widerstellt wie der Belastungdur ch die andauernde Bewegung von Ankerboje,Wind und See. Diameter can be constructed and which contributes to the pressure Deep water stations as well as the load from the constant movement of the anchor buoy, wind and sea.

In einer anderen Ausführung der vorliegenden Erfindung ist ein Schiffslade- und Entladesystem vorgeschlagen, das eine Mehrzahl von starren Rohren mit einer Mehrzahl von Drehverbindungen so verbindet, dass eine gelenkige Rohrleitung mit fester Wandung entsteht, die mit einer TJnterwasserleitüng auf dem Seegrund verbunden ist, und die Mittel zur Verbindung mit dem Anker aufweist, wobei ein Tankschiff mit dieser gelenkigen Rohrleitung verbindbar ist, wobei die Ankermittel so angeordnet sind, dass sie das Tankschiff innerhalb einer Entfernung vom Anker festhalten, die kleinor als die maximale Länge der Gelenkrohrleitung ist. Dabei können Bojen an der gelenkigen Rohrleitung vorgesehen sein, die sie in einer gewünschten Tiefe halten.In another embodiment of the present invention is proposed a ship loading and unloading system, the one A plurality of rigid tubes with a plurality of rotary joints connects in such a way that an articulated pipeline with solid walls is created, which is connected to an underwater pipeline is connected on the lake bed, and has the means for connection to the anchor, wherein a tanker with this articulated pipeline is connectable, wherein the anchor means are arranged so that they the tanker hold within a distance of the anchor, the kleinor than the maximum length of the articulated pipeline. Buoys can be provided on the articulated pipeline keeping them at a desired depth.

Im Vergleich zu Anordnungen des Types (b) gestatten Vorrichtungen nach der Erfindung die Ersetzung des beweglichen Schlauches durch die zweckmässigeren und besser anpassbareii . durch Gelenke verbundene starren Rohrstücke, ohne jedoch an Beweglichkeit oder an Zugängliehkeit der Station bei all im ι Wind- und. Seerichtungen zu verlieren. Weil die Rohrleitung in jeder Richtung im Wasser frei treiben kann, kann das Schiff dort festgemacht werden, wo die Rohrleitiuig beginnt, und kann die Verankerung aus jeder Richtung in jede Richtung; aufnehmen und während der Ankerung in jede Richtung gosclnv'onk ιCompared to arrangements of type (b), devices according to the invention allow the movable one to be replaced Hose through the more practical and better adaptableeii. Rigid pipe sections connected by joints, but without any mobility or accessibility of the station with all im ι Wind and. Losing sea directions. Because the pipeline can float freely in any direction in the water, it can Ship to be moored where the pipeline begins, and can anchor from any direction in any direction; and gosclnv'onk ι in every direction during anchoring

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werden.will.

Eine besondere Ausführung der Erfindung verwendet einen. , Unterwasserdrehanker, der Verankerungsmittel für ein Schiff und die Rohrleitung aufweist, die zur Drehung um eine senkrechte Achse durch den Anker verbunden sind. A particular embodiment of the invention uses one. , A submersible rotating anchor comprising anchoring means for a ship and the pipeline connected for rotation about a vertical axis through the anchor.

Ob-'zwar drehende Unterwasseranker oder Bojen bekannt sind, bei denen eine Leitung auf einer Drehtischkonstruktion dos Ankers oder der Boje befestigt ist, war es bisher nicht mii,··,·.'! irh, die Ankermittel mit einer dauernd schwimmenden Aufnahme zu vorsehen, die unter dem Einfluss von Wind und See frei beweglich 1st und diese Mittel zu benutzen, um den Drehanker Ln ,seine, gewünschte Richtung zu drehen. Wemi ein Schiff an den Ankermitteln befestigt ist, ist die Leitung unter Wasser im allgemeinen gegen das Schiff gerichtet, wo immer es releitiv zum Anker liegen mag.Whether rotating underwater anchors or buoys are known, where a line is attached to a turntable construction of the anchor or the buoy, it was not so far mii, ··, ·. '! eh, to provide the anchor means with a permanently floating receptacle, which is freely movable under the influence of wind and sea and to use this means to fix the swivel anchor Ln, its, desired direction. Wemi a ship at the anchor means is attached, the underwater line is generally directed towards the ship wherever it is relative to the ship Like anchor.

Die Erfindung sieht auch eine Aufnahmeboje mit veränderlicher Eintauchtiefe vor, die jedoch niemals ganz negativ ist. D.h., die Boje hat eine obere Schwimmposition und eine untere Sclav i !!imposition und ist justierbar hinsichtlich der Schwimmebene zwischen diesen Ebenen durch Anpassung der Schwimmfähigkeit einer unteren Schwimmkammer; jedoch ist nine obere Schwimmkammer immer hinreichend schwimmfähig, sodass die Boje, wenn sie sich auf dem Wasser befindet, über die Oberfläche des Wassers hervortritt. Dies ist sehr vorteilhaft hinsichtlich der Aufnahme, vermeidet hohen Weisserdruck und vermeidet d;is Festhüngen auf dem Meeresboden (das Insbesondere Iu Tiefsee-The invention also provides a pick-up buoy with a variable Immersion depth before, which is however never completely negative. This means that the buoy has an upper swimming position and a lower position and is adjustable with regard to the swimming level between these levels by adjusting the swimming ability a lower swimming chamber; however, nine upper swimming chamber is always sufficiently buoyant so that the buoy, if it is on the water, emerges above the surface of the water. This is very beneficial in terms of the recording, avoids high whitening pressure and avoids d; is Entanglements on the sea floor (the particular Iu deep-sea

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Positionen auftritt). Dies ist nur möglich durch die .Beweglichkeit und Widerstandsfähigkeit gegen lilogebaansprualiiiii,··; der Leitung, mit welcher sie verbunden ist.Positions occurs). This is only possible through the mobility and resistance to lilogebaansprualiiiii, ··; the line to which it is connected.

Die Erfindung betrifft weiterhin Kugelgelenke für Unterwasserrohre. Diese ermöglichen die Drehung der Rolirabsclmitvr um drei aufeinander senkrecht stehende Achsen . (nämlich dor drei Achsen der drei Raumdimensionen). In einer bevorzugten Form des Kugelgelenkes sind zwei im wesentlichen u-rförmig gebogeneRohre durch ein Kugelglied verbünden, wobei Drehvorbindungen für jede Verbindung mit den geraden Rohren vox^yesehen sind. Drehverbindungen sind ebenso für die Verbindung der u-förmigen Rohre mit dem Kugelglied vorgesehen, sodass dje u-förmigen Rolire relativ zum Kugelglied um senlcrecht aufeinaudci· stehende Achsen beweglich sind.The invention also relates to ball joints for underwater pipes. These enable the rotation of the Rolirabsclmitvr around three mutually perpendicular axes. (namely there are three axes of the three dimensions of space). In a preferred The shape of the ball joint are two essentially U-shaped bent tubes connect by a spherical link, with pivoting pre-connections for each connection with the straight tubes see vox ^ yes are. Rotary connections are also provided for connecting the U-shaped tubes to the ball link, so that dje U-shaped Rolire relative to the spherical link around vertically on one another standing axes are movable.

Besondere Vorsorge muss bei Unterwasser Dreh-oder Kugelgelenken dafür getroffen werden* diiss diese der Biegebeansp^uchung widerstehen und auch dann lecksicher bleiben, viachctiviu bereits beachtlicher Verschleiss unter den hohen Wasserdrucken aufgetreten ist. Die Erfindung löst dieses Problem durch Verwendung eines nicht rollende]! Lagers, das radiale inner ο- und äusseire teilkonische Oberflächen aufweist, die in der selben Richtung geneigt sind und vorzugsweise parallel verlaufen, die mit relativ und in Zwangslauf bewegten Oberflächen, die n.it den Rohrleitungen verbunden sind,in EingriffSpecial precautions must be taken with underwater swivel or ball joints for this purpose, these are taken from the bending stress resist and then remain leak-proof, viachctiviu already considerable wear and tear under the high water pressures occured. The invention solves this problem by using a non-rolling]! Bearing, the radial inner ο- and outer partially conical surfaces, which in the are inclined in the same direction and preferably run parallel, with relatively and positively moving surfaces, which are connected to the pipelines

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stehen und wobei das Lagerelement gegen wenigstens eine der relativ gegeneinander beweglichen Oberflächen verscbieblich ist.stand and wherein the bearing element against at least one the surfaces that can move relative to one another are displaceable is.

Eine bevorzugte Form mit der Rohrverbindung weist ein Lagerelement auf, das parallele teilkonische innere und äusserc Oberflächen hat, die derart angelegt sind, dass eine Bewegung weg vom Leitungsende dazu führt, dass das Element von den Oberflächen, mit denen es im Eingriff steht, komprimiert wird.A preferred form with the pipe connection has a bearing element on, which has parallel, partially conical inner and outer surfaces that are laid out in such a way that movement away from the end of the conduit causes the element to compress from the surfaces it engages will.

Eine andere bevorzugte Form der Rohrverbindung nach der Erfindung, die besonders für grosskalibrige Rohre,so wie si ο in Schiffsladearmen und Oltankerentladebojen Verwendung finden, geeignet ist, zeigt an einem Rohrende zwei radial nach ausson gerichtete teilkonische Flächen, die in entgegengesetzten Richtungen verlaufen (nämlich voneinander weg) _f und am anderon Rohrende zwei Flansehe _f von dsnen jeder radiale nach innen gerichtete teilkonische Flächen aufweist, während die beidenAnother preferred form of the pipe connection according to the invention, which is particularly suitable for large-caliber pipes, such as those used in ship loading arms and oil tanker unloading buoys, shows at one end of the pipe two partially conical surfaces directed radially outward and running in opposite directions (namely from one another way) _f and at the other end of the pipe two flanges _f from each of them has radial inwardly directed partially conical surfaces, while the two

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Lagerelemente teilkonische Innen- und AussonoberflächoH aufweisen, die jeweils radial zwischen den Paaren von radial aussen und radial innen liegenden teilkonischen Flachem J:io;von. Packungsdichtungen können neben den Lagelelementen vorgesolioii sein, die zwischen den relativ gegeneinander bewegten κνί Liidrischen Oberflächen der Rohrenden und Flansche liegen.Bearing elements have partially conical inner and AussonoberflächenoH, the partially conical flat J: io; of. Packing seals can vorgesolioii in addition to the bearing elements be that between the κνί Liidrischen, which move relative to one another Surfaces of the pipe ends and flanges lie.

Weitere Einzelheiten sind in der nachfolgenden Zeichnung dargestellt. Es zeigen:Further details are shown in the following drawing. Show it:

Fig. 1 schematisch und herausgehoben eine erste Λυ«ί^ΛΠΙπμιπ,". der Erfindung in Form einer Lndo-und Entladostation _f l>o i do\- Fig. 1 shows schematically and highlighted a first Λυ «ί ^Λ ΠΙπμιπ,". Of the invention in the form of an indo and unloading station _f l> oi do \ -

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eine flexible Leitung im- wesentlichen senkrecht von dem .nuT dem Meeresgrund befindlichen Anker aufsteigt.a flexible line essentially perpendicular to the .nuT anchor on the seabed rises.

Fig. 2 und 3 sind Darstellung eines IvugelgoJI .eiikos, durchstellt jeweils im rechten Winkel zuelniinder, Fig. 3 in der Richtung III der Fig. 2.FIGS. 2 and 3 are representations of an IvugelgoJI .eiikos, each inserted at right angles to one another, FIG. 3 in the direction III of FIG.

Fig. h ist eine Darstellung des Teiles am Meeresgrund.Fig. H is an illustration of the part on the sea floor.

Fig. 5 ist eine schematische Darstellung in Richtung des Pfeiles IV, Fig. 6^einer zweiten Art eines Kugelgelenkes.Fig. 5 is a schematic representation in the direction of Arrow IV, Fig. 6 ^ a second type of ball joint.

Fig. 6 ist die Ansicht in Richtung 4 der Fig. 5 der zweiten Form. 'Fig. 6 is the view in the direction 4 of Fig. 5 of the second Shape. '

Fig. 7 zeigt schematisch eine zweite Ausf iihrungs form der Erfindung, in¹ der die bewegliche Leitung im wesentlichen schräg von dem auf dem Meeresgrund befindlichen Anker aufsteigt .FIG. 7 shows schematically a second embodiment of the invention, in FIG. ^{1 in} which the movable line rises essentially at an angle from the anchor located on the seabed.

Fig. 8 ist eine Draufsicht der zweiten Ausführungsform.Fig. 8 is a plan view of the second embodiment.

Fig. 9 und 1o sind Teilansichten des auf dem Meeresboden befindlichen Teiles der zweiten Ausführungsform^jeweils im rechten Winkel gegeneinander gesehen.Figures 9 and 10 are partial views of the on the sea floor located part of the second embodiment ^ each in at right angles to each other.

Fig. 11 ist eine Draufsicht auf den auf dem Meeresboden befindlichen Teil der zweiten Aus-führungsform.Figure 11 is a top plan view of the one on the ocean floor Part of the second embodiment.

Fig. 12 ist ein schematischer Querschnitt des Teiles der zweiten Ausführtmgsform der Erfindung, die sieb auf den auf' dem Meeresboden befindliclien Ankerteil befindet.Fig. 12 is a schematic cross section of the portion of the second embodiment of the invention which is shown on the the anchor part is located on the seabed.

Fig. . 13 ist eine Teilansicht des oberen Teiles dor zweit (.mi Ausfiilirnngsforin der iCrr.indung.Fig.. 13 is a partial view of the upper part of the second (.mi Eligibility for the binding.

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Kig. "I 4 ist eine Teilzeichnung der Fangboje.Kig. "I 4 is a partial drawing of the catch buoy.

Fig. 15 ist eine Teilzeichnung im rechten Winkel zu Fig. 14.FIG. 15 is a partial drawing at right angles to FIG. 14.

Fl₁";. 16 ist eine Teilzeichnung ähnlich Fig. I 4, die die Boje in Verbindung mit einem Schiff zeigt.Fl ₁ ";. 16 is a fragmentary drawing similar to FIG. I 4 showing the buoy in connection with a ship.

Fig. I7 ist ein Querschnitt eines Teiles der Verbindung.Figure I7 is a cross-section of part of the joint.

Fig. I8 ist eine Draufsieht eines Teiles der zweiten Ausführungs form.Fig. 18 is a plan view of part of the second embodiment shape.

Fig, I9 zeigt eine dritte Ausführungsform des gleichen Types wie sie die zweite Ausführungsform darstellt.Fig. 19 shows a third embodiment of the same type as the second embodiment.

Fig. 2o zeigt einen Querschnitt durch eine erste Ausf ülirungsforni einer Rohrdrehverbindung.Fig. 2o shows a cross section through a first Ausf ülirungsforni a swivel tube connection.

Fig. 2 I ist eine teilweise geschnittene Ansicht einer zweiten Form einer Rohrdrehverbindung.Figure 2I is a partially sectioned view of a second form of rotary tubular joint.

Fig. 22 zeigt einen Querschnitt in Vergrösserung der zweiten Ausfiihrtuigsform einer Rohrdrehverbindung.22 shows an enlarged cross-section of the second embodiment of a rotary tube connection.

Fig.I bis 6 zeigen eine Schifflade- und Entladestation, die eine Ankerboje 2 in Seehöhe einschliesst an die ein Tankschiff mittels einer konventionellen Schlauchleitung 3 angeschlossen werden kann. Der Tanker ist ebenfalls an der Boje verankert. Die Boje 2 zeigt drei verschiedene Positionen A, B und C um den Effekt des Windes oder der See darzustellen. Ein erstes starres Rohr verbindet die Boje 2 mit einem ersten Kugelgelenk 4 . Das Kugelgelenk 4 ist seinerseits durch ein starrea Rohr 5 mit einem zweiten Kugelgelenk 6 verbunden. Das Kugelgelenk 6 ist über ein starres Rohr und einen inFig.I to 6 show a ship loading and unloading station, the an anchor buoy 2 at sea level to which a tanker is connected by means of a conventional hose line 3 can be. The tanker is also anchored to the buoy. The buoy 2 shows three different positions A, B and C. to represent the effect of the wind or the sea. A first rigid tube connects the buoy 2 with a first ball joint 4th The ball joint 4 is in turn connected to a second ball joint 6 by a rigid tube 5. The ball joint 6 is via a rigid tube and an in

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der Horizontalen einachsig drehbaren Drehverbinder 27 und einen vertikalen Drei !verbinder 28 mit einem auf dem Meeresgrund befindlichen und mit 8 bezeichneten Vex'teiler verbunden. Ein Justierbares Verbindungsglied 9 verbindet den Verteiler mit einer Unterseerohrleitung 1o, die mit dem Ufer, einen: Quellenkopi' oder einem. Speicher verbunden ist. Der Verteiler 8 auf dem Meeresgrund ist mit dem Meeresgrund durch einen Anker 11 verbunden. Die Position A der Boje 2 ist diejenige, in der sich die Boje senkrecht über dem Verbindungspunkt des Rohres mit dem Verteiler 8 findet. Die Positionen B und C sind jeweils Positionen bis zu welcher die Boje 2 von Position A ixus verschoben werden kann. Die Boje 2 ist mittels einer Kette 7 mit dein Anker 11 verbunden.of the horizontal uniaxially rotatable rotary connector 27 and a vertical three-way connector 28 connected to a Vex divider, which is located on the seabed and is designated by 8. An adjustable connecting member 9 connects the distributor with a submarine pipeline 1o, which with the bank, a: Quellenkopi 'or a. Storage is connected. The distributor 8 on the sea floor is connected to the sea floor by an anchor 11. The position A of the buoy 2 is that in which the buoy is located vertically above the connection point of the pipe with the distributor 8. Positions B and C are each positions up to which the buoy 2 can be moved from position A ixus . The buoy 2 is connected to your anchor 11 by means of a chain 7.

In allen Positionen der Boje verläuft der Leitungsteil, der von den starren Rohrteilen 5 und ihren Verbindungen dargestellt wird.im wesentlichen senkrecht. Da die Ketten 7 jedoch kurzer als die gesamte Länge der Rohre 5 ist, kommen diese niemals unter mechanische Spannung.In all positions of the buoy the line part, the shown by the rigid pipe parts 5 and their connections is essentially vertical. However, since the chains 7 are shorter than the entire length of the tubes 5, they never come under mechanical tension.

Durch den vertikalen Drehverbinder 28 kann das untere Kugelgelenk 6 jede Stellung innerhalb eines Kreises einnehmen, der auf der Oberfläche einer Kugel liegt, die um den Drehverbinder 27 entsteht und einen Radius hat, der etwa der Länge ties unteren Teiles dex- -Leitung 5 entspricht. Auf diese Weise \\ ird für die Leitung als ganzes, obwohl sie aus starren Rohren besteht, jede Biegebeanspruchung vermieden.By means of the vertical rotary connector 28, the lower ball joint 6 can assume any position within a circle which lies on the surface of a ball that is created around the rotary connector 27 and has a radius which corresponds approximately to the length of the lower part of the dex line 5. In this way, any bending stress is avoided for the line as a whole, even though it consists of rigid tubes.

iix Fi{';. ~ und 3 bestellt das Kugelgelenk h aus zwei imiix Fi {';. ~ and 3 ordered the ball joint h from two im

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u-förmig gebogenen Rohren 12 und 13, die durch einen Kugelverbinder 14 verbunden sind. Die Rohre 12 und 13 umfassen jeweils Jo -Rohrbogen 15 und 16 , die jeweils fest auf eiiiem Schenkel des U durch eine Verbindung 17 festgelegt sind. Die Rohrbogen 15 und 16 sind jeweils mit den Rührstücken 5 mit einachsigen Drehverbindern 18 und 19 verbunden. Diese Drehverbinder 18 und 19 werden im Einzelnen später beschrieben, sie gestatten den Rohrbogen 15 und 16 jeweils eine Relativbewegung zu den Rohren 5 u·¹¹¹ ihre gemeinsame Achse an der Verbindung selbst. Der Kugelverbinder 14 ist mit zwei kurzen Verbindungsrohren 2o und 21 versehen, die mit dem Kugelverbinder 14 fest verbunden sind, jedoch mit den Rohren 12 und durch. Drehverbinder 23 und 22 verbunden sind, die den Verbindungen 18 und 19 «ähnlich sind. Zugeordnete Aus senlag-er^· stütz en 25 lau 25 sowie Achsen 24 und 24 verbinden die Rohrbogen 15 und 16 mit dem K.«gelverbinder 14, Das Verbindungsglied 4 /i'iif^tutljet doshalb den starren Rohren 5 relativ zueinander um jede mögliche der drei auf einander stehenden Raumachsen zu dx-ehen, derart, dass da's Zentrum der Drehverbinder 14 ist. Die Stütze 25 -erstreckt sich vom Rohr zwischen den beidexi Verbindern 18 und 22 zur· Achse 24 des Verbinders 22 und die Stütze 25 vom liolir zwischen den "Verbindern I9 und 23 zur Achse 2H , der Drehachse des Verbinders 23,hin; 25_t 25 vermeidet die Tendenz der gesamten Verbindung jlängs der Achse der Rohre 5 uufzuspreizen.U-shaped bent tubes 12 and 13 which are connected by a ball connector 14. The tubes 12 and 13 each comprise Jo elbows 15 and 16, which are each firmly fixed on one leg of the U by a connection 17. The pipe bends 15 and 16 are each connected to the stirring pieces 5 with uniaxial rotary connectors 18 and 19. These rotary connectors 18 and 19 will be described in detail later; they allow the pipe bends 15 and 16 each to move relative to the pipes 5 and ¹¹¹ their common axis at the connection itself. The ball connector 14 is provided with two short connecting pipes 2o and 21 which are firmly connected to the ball connector 14, but with the tubes 12 and through. Rotary connectors 23 and 22 are connected, which are similar to the connections 18 and 19 ″. Associated external supports 25 and axes 24 and 24 connect the pipe bends 15 and 16 to the joint connector 14 of the three spatial axes standing on top of one another, in such a way that the center of the rotary connector 14 is. The support 25 -erstreckt from the tube between the beidexi connectors 18 and 22 to · axis 24 of the connector 22 and the support 25 from the liolir between the "connectors I9 and 23 to the axis 2H, the axis of rotation of the connector 23, through; 25 _t 25 avoids the tendency of the entire connection to spread out along the axis of the tubes 5.

Pi₁",. ^r! zeigt ein Kugelgelenk 4, das über dem untersten RoIirteiL'5 liogt. J)M^ mit eic l'Jnde dieses Rohrteiles ist mit einemPi ₁ ",. ^R ! Shows a ball-and-socket joint 4, which lies over the lowest part of the pipe

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rechtwinkligen Jxolirwinlcel 26 eines ureJiverbindersright-angled jxolirwinlcel 26 of a ureJiverbinders

.nit ILorizonfco.lachse verbunden. Der Rohrbogen 2ü ist mit dem-Verteiler 8 ituf dem Meeresgrund über den Drehverbirider 28 vex'btiuden. Der Verteiler a.uf denn Meeresgrimd wird durch Blocks 29 gestützt, die fest mit dem Anker 11 verbunden sind. Das Verbindungsglied 9 -i-st mittels eines DrehverbInders 3° an einen, rechtwinkligen .Rohrkrümmer 31 angeschlossen, der seinerseits am Verteiler & mittels eines Drehverbinders 32 angeschlossen ist. Die Dz-ehverbinder 27, 28, 3o und 32 sind alle von ähnlichem Aufbau und auch ähnlich zu den Verbindern 18, I9, 22 und 23, ' ■.nit connected to ILorizonfco salmon. The pipe bend 2ü is with the distributor 8 it on the seabed over the rotating connector 28 vex'btiuden. The distributor on the Meeresgrimd is through blocks 29, which are firmly connected to the armature 11. The connecting link 9 -i-st by means of a rotary connector 3 ° to one, right-angled .Rohrkrümmer 31 connected, which in turn connected to the distributor & by means of a rotary connector 32 is. The Dz connectors 27, 28, 30 and 32 are all similar Structure and also similar to the connectors 18, I9, 22 and 23, '■

J)io Rolii-e 5 können aus Rohren 33 zu einem einstiickigen Rohr zusammengesclnveisst sein. Verstärkende äusserliche Flanschen 3^;+ s j iid an deii Schweisstellen vorgesehen, um Zerstörung ,in Folge des umgeben^deii Wasserdruckes zu verhindern.J) 10 rolls 5 can be welded together from tubes 33 to form a one-piece tube. Reinforcing external flanges 3 ^; + are provided at the welding points to prevent destruction as a result of the surrounding water pressure.

Iu den Fig. j lind 6 ist eine zweite Ausführungsforrn des KugelgelojLkes gezeigt. Kotichsiale Roiire liegen auf der Z Z¹ Achse. Drohvex'birider 35 gestatten den Rohren sich um diese Achse relativ zuyeinander zu drehen. Ein erstes U-Rohrstück 36 führt zu einem Drehverbinder 37«dessen Drehachse auf der YY¹ Achse liegt, tin Aclisbolzeii 38 liegt ebenfalls auf dieser Achse, und eine Aussenlagerstütze 39t <ü^e fest am U-Bogen 36■ angebracJit Lot, Htiit/;t diese.Iu FIGS. J lind 6 is a second Ausführungsforrn of KugelgelojLkes shown. Kotichsiale Roiire lie on the ZZ ¹ axis. Drohvex'birider 35 allow the tubes to rotate relative to one another about this axis. A first U-tube section 36 leads to a rotary connector 37 «whose axis of rotation ^{lies on the YY 1} axis, the Aclisbolzeii 38 also lies on this axis, and an external bearing support 39t <ü ^e firmly attached to the U-bend 36. Lot, Htiit /; t this.

J'viii 9° —Rohrbogen ^o führt zu einem Drehverbirider kl, dessen Drulibolz^n auf der X. X¹ Achse liegt. Die AcJisen XX¹ , YY' , Z Z¹ slid wechselseitig senkrecJifc und schneiden sich in einemJ'viii 9 ° —Rohrbogen ^ o leads to a Drehverbirider kl, the Drulibolz ^ n ^{lies on the X. X 1} axis. The axes XX ¹ , YY ', ZZ ¹ slide mutually perpendicular and intersect in one

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

ο LIi^ !.{'Jon Pu.n.kt. El:ι U-Rohr 42 .Führt zu einem zweiten Verbinder 'Π. Λιι diesen Uogeu ist eine Au.-isenlagerstütze 44 angebracht, di don Aehsbolzen 45, der in der X X¹ Richtung liegt, stützt. Die Aeius bolzen 38 und 45 sind an der. Bogen 4o angefügt, Il;re Λ11 -Ci ',TL I j ο Li-t., ebenso wie bei den Stützen, die sie abstützen, <:ie iuecii. u ixsclie Spannung, die iuif die Verbinder 37 oder 4 I wirkt, au verL'indeni, um auszascliliesaen, dass das Xu ge Igel erde al η Ganges in Richtung, der Z Z¹ Achse gespreizt wird.ο LIi ^! . {'Jon Pu.n.kt. El: ι U-tube 42 .Leads to a second connector 'Π. In this Uogeu an outer bearing support 44 is attached, which supports the Aehsbolzen 45, which ^{lies in the XX 1} direction. The Aeius bolts 38 and 45 are on the. Arch 4o added, Il; re Λ11 -Ci ', TL I j ο Li-t., As well as with the supports that support them, <: ie iuecii. u ixclie tension, which acts iuif the connector 37 or 4 I, au verL'indeni, in order to see that the Xu ge hedgehog earth al η Ganges is spread in the direction of the ZZ ¹ axis.

Als I) roh verbinder kömiei» cill«; dazu verwendbaren Typen benutzt \verde:i, vorzugsweise jedoch diejenigen, die in. Einzelnen xiocu . werden.As I) raw connector kömiei "cill"; types that can be used for this purpose \ verde: i, but preferably those that are in. individual xiocu . will.

Das Kiigcifveleiilc, das hiermit beschrieben ist, und der Verbinder, doi- zusaniiLen mit Fig. 2 und 3 beschrieben worden war, sind technisch ausführbar in jedem der Schiffslade- und Entladestationon, die in. Rahmen dieser Erfindung beschrieben herden.The Kiigcifveleiilc which is hereby described and the connector, doiLen was described in conjunction with FIGS. 2 and 3 technically feasible in each of the ship loading and unloading stations, the herds described in the context of this invention.

J.ji i'ig. 7 line¹. 8 umfasst eine zweite Au.sführungsform des Schi ff η I ade-- und Entladesystems eine UnterseerohrleitvJig 5o, die zu einem Dr-eha;aker 51 auf den Meeresgrund führen und mit einer beweglichen Leitung 52 am Anker verbunden sind. Die Leitung 52 führt im allgemeinen schräg vom Anker zu einer variablen Fungi: ο j e 53* die mit einem Tankschiff verbunden und an diesem befestigt gezeigt ist, Do.s Tankschiff 54 ist an einem Anker 5 I unihitt^lbar durch Ankerkette ti 55 verbunden. Die UiikeruraHserLOhrleituiig 5<> kuiix: im Falle eines Off-Sliore-Systems '■In iiiil;e r.-ioe ischer Quo.' 1 exikopf seiti^oder sie kann an ein<'r ;ιι.Γ dem Ufer befindlichen Einrichtung aiigesclilo.sson sein.J.ji i'ig. 7 line ¹ . 8, a second embodiment of the ship's loading and unloading system comprises a submarine pipe which leads to a drift 51 on the seabed and is connected to a movable line 52 on the anchor. The line 52 leads generally obliquely from the anchor to a variable fungi: ο each 53 * which is shown connected to a tanker and attached to it, Do.s tanker 54 is uniquely connected to an anchor 5I by anchor chain ti 55. The UiikeruraHserLOhrleituiig 5 <> kuiix: in the case of an off-slave system '■ In iiiil; e r.-ioe ischer Quo.' 1 exikopf seiti ^ or it can be aiigesclilo.sson at a <'r; ιι.Γ facility located on the bank.

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

I)Io Verbindung zwischen der unterseeischen RoI umleitung 5o -i.iul der (5<ilo]ilo-ohrleii:ini;j 52 wird (irig. ^ bris 12)hergestellt Ii einen drehbar gelagerten Doppelkopf 56 » der ans zwei Bogen, heroes teilt 1st und dessen Zentral teil 57 konzentrisch mit der Vertikaldrehachse des Ankers 51 verläuft. Der Zentral-: teil 37 üohllcsst einen Dx^ehv er binder 58 ein, der die RelativT.lreh.ung der zwei Rohrbogen, aus denen der Doppelbogen 5^ besteht, eriuögiiclit. Das Rohr 59 » das den. Doppelbogen ^ mit der Gclenkleitung %2 verbindet, is*^'an einem äusseren ΙΟχ'οΙιχΊιΐβ* 61 auf dem Aiücer 51 mit einem ICleminriiig 60 verbunden, JJer aus sere Dreliring läuft auf einem festen doppelkonischen Tofl01 linger 62. Der innere Drehring 63 ist auf einer Stütztoiuic Gh auf dc-!i!i Anker 5" festgelegt. Diese Stütztx-oimnel ist auf dem Ankerblock 56 auf dem Meeresgrund befestigt. Das Rohr 59 kann auf diese Weise in seinem Drehlager 58 relativ zur Untervrasserleitung 5o rotieren, wenn irgend ein. Drehmoment auf das Rohr 59 um den Anker 51 ausgeübt wird.I) Io connection between the submarine RoI diversion 5o -i.iul der (5 <ilo] ilo-ohrleii: ini; j 52 is (irig. ^ Bris 12) established Ii a rotatable double head 56 »of the two arches, heroes divides 1st and its central part 57 runs concentrically with the vertical axis of rotation of the armature 51. The central part 37 divides a double bend 58 which controls the relative rotation of the two pipe bends that make up the double bend 5 ^ The pipe 59 "which connects the double bend" with the Gclenkline % 2 is * ^ 'connected to an outer ΙΟχ'οΙιχΊιΐβ * 61 on the Aiücer 51 with an ICleminriiig 60, JJer from its Dreliring runs on a solid double-conical Tofl01 linger 62. the inner rotating ring 63 is dc on a Stütztoiuic Gh on! i! i anchor set 5 ". this Stütztx-oimnel is mounted on the anchor block 56 on the sea floor. the pipe 59 can in this way in its rotational bearing 58 Rotate relative to the sub-floor pipe 5o, if any moment is exerted on the tube 59 around the armature 51.

Das entfernte Ende des Rohres 59 ist mit der Gelenkrohrleitung 52 über einen rechtwinkligen Bogen und einen Drehverbinder verbunden. Die Geleixkrohrleitung wird aus einer Reihe von starren Rohren 67 gebildet, von denen jedes etwa 3o bis 4o m Jan,"; ist und durch Drehverbinder 68 und Kugelgelenke 69 , die aus tion bereits beschriebenen Typen bestehen können^miteinander verbunden sind.The distal end of tube 59 is connected to articulated tubing 52 by a right angle bend and swivel connector. The Geleixkrohrleitung is formed from a series of rigid tubes 67, each of which is about 30 to 40 m Jan, "; and are connected to one another by rotary connectors 68 and ball joints 69, which may consist of the types already described ^.

1.Ji Fig. 13 bis 10 ist an jedem Drehverbinder 68 und jedem Ki.ip;(i I. ?.yolt»nk 69 eine ik>je 7o an der Rohrleitung 52 angebracht, hui ilio (!el eiüirohrleituug ujitergetauclit abex- aufsteigend bis1.Ji Figs. 13-10 is on each swivel connector 68 and each Ki.ip; (i I.? .Yolt »nk 69 one ik> 7o attached to the pipeline 52, hui ilio (! el eiüirohrleituug ujitergetauclit abex- ascending to

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BADBATH

Endhühe von etwa 25m unter der Oberfläche des Meeres
zu halten, wo sie dann mit der Fanganordnung 53 verbunden ist. J)Io Rohrleitung 52 ist auf diese Weise in einer solchen Tiefe gehalten, dass das Gebiet darüber befahrbar bleibt und der Einfluss von rauhen Seebediiigungen auf die Rohrleitungen verringert ist.Terminal heights of about 25m below the surface of the sea
to hold, where it is then connected to the catch assembly 53 . J) Io pipeline 52 is kept at such a depth that the area above it remains navigable and the influence of rough sea conditions on the pipelines is reduced.

I)Io Eiiifaiigariordnung 53 von variabler Schwimmfähigkeit ist mit der Gelenkrohrleitung 52 mit einem Kugelgelenk 71 verbunden, das aus den Drehgelenken 72, 73» 7^- besteht.I) Io Eiiifaiigariorder 53 is of variable buoyancy connected to the articulated pipeline 52 with a ball joint 71, which consists of the swivel joints 72, 73 »7 ^ -.

Die Fanganordnung 53 umfasst ein vertikales Aufstiegsrohr 75» das über.die Wasseroberfläche herausgehoben oder darunter gesenkt werden kann. An das vertikale Aufstiegsrohr sind jeweils obere und untere Bojen 76 und 77 angebracht.The catch arrangement 53 comprises a vertical ascent pipe 75 which can be raised above the surface of the water or lowered below it. Upper and lower buoys 76 and 77 are attached to the vertical ascent tube, respectively.

Die obere Boje 77 ist ein vollständig umschlossener Körper aus Polyurethanschaum, etwa 3m im Durchmesser und 2 bis 3m dick. Ein Yokohamaabweisersystem 78 ist rund um den Saum der Boje vorgesehen. Die untere Boje 76 besteht aus einem Hohlkörper, der als Druckkammer ausgebildet ist, die zum
Zwecke des Absenkens der Boje geflutet werden kann. Wenn
das System nicht an einem Tankschiff benutzt wird, wird die iuitore Boje ^6 geflutet und die obere Boje 77 trägt die ,",i'sanito Last, während sie auf der Oberfläche des Meeres
schwimmt. Die Masse der Anordnung 53 ist derart verteilt, dass das Bojensystern 76, 77 iⁿ der Ruhestellung stabil ist. Die Anordnung von metazentrischer Höhe und dem Massenmittelpunkt der Anordnung Vj, L'ür den Fall dass die Boje 76 mit Wasser gf HiJJl. >_:nl·., rührt auch zu oi.nom dynamischenThe upper buoy 77 is a completely enclosed body made of polyurethane foam, approximately 3 m in diameter and 2 to 3 m thick. A Yokohama deflector system 78 is provided around the edge of the buoy. The lower buoy 76 consists of a hollow body which is designed as a pressure chamber which is used for
Purpose of lowering the buoy can be flooded. if
the system is not used on a tanker, the iuitore buoy ^ 6 is flooded and the upper buoy 77 carries the, "i'sanito load, while on the surface of the sea
swims. The mass of the assembly 53 is distributed so that the Bojensystern 76, 77 i ⁿ the rest position is stable. The arrangement of metacentric height and the center of mass of the arrangement Vj, L'for the case that the buoy 76 with water gf HiJJl. > _: nl ·., also comes from oi.nom dynamic

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<! Leicltgewicht. Deshalb strebt das Aufstiegsrohr 75 im ■ wesent [ Lehen in die senkrechte Stellung. Die Mittel, tun- das Wasser aus der Boje 76 ausztrfcreiben, können vom Tankschiff aus über ein oder mehrere Rohre und/oder Kabel geführt werden, die das Rohr 75 entlangführen.und können aus Pumpmitteln »lim· li.lasinltto In /ur l'Ti 1.1 ung der Boje mit komprimierter Luft bestehen. Auf der Spitze der Einfciiiganordnung 53 ist ein Fcidf örnilges Abweis joch 79 ^¹?. einem T-förmigen Kopf 80 über einen mit Rollenlcigern ausgerüsteten Drehkopf 81 verbunden. Der t-förmige Kopf selbst ist auf dem Rohr ,75 mit einem Drehverbinder 82 verbunden. Die gesamte Anordnung kann sich tun den Grundanker 51 drehen. Die Einstellung ,der verschiedenen Teile der Anordnung wird durch die Richtung der Tiefwasser- · und Oberflächenströme bestimmt.<! Light weight. Therefore, the ascent pipe 75 strives in the essential fief in the vertical position. The means for expelling the water from the buoy 76 can be guided from the tanker via one or more pipes and / or cables which run along the pipe 75 and can consist of pumping means "lim · li.lasinltto In / ur l ' The buoy is made up of compressed air. On the top of Einfciiiganordnung 53 is a Fcidf örnilges Abweis yoch 79 ^ ¹ ?. a T-shaped head 80 via a rotary head 81 equipped with roller bearings. The T-shaped head itself is connected to a swivel connector 82 on the tube, 75. The entire arrangement can turn the ground anchor 51. The setting of the various parts of the arrangement is determined by the direction of the deep water and surface currents.

Als Teil des Systems kann der Tanker mit Kränen ausgerüstet sein (nicht gezeichnet), die über den Hauptdeckrohren in Längsrichtung des Tankers 83 angebracht sind. Ein Rohrdrehverbinder 84, der über den Deckrohren und senkrecht dazu angebracht ist, verbindet die Deckrohre mit einem Rohr 85, das luitex-halb des Kranes angebracht ist. Die Gesamtheit der Anordnung kann von der in Längsrichtung gedachten Stäuposi'tion durch Drehung um 9° dazu gebracht werden, über die Schiffselte hinauszuragen.As part of the system, the tanker can be equipped with cranes (not drawn), the lengthways over the main deck tubes of the tanker 83 are attached. A swivel pipe connector 84 that is attached over and perpendicular to the cover pipes is, connects the cover pipes with a pipe 85, which is attached luitex-half of the crane. The entirety of the arrangement can depend on the congestion position in the longitudinal direction can be made by turning by 9 °, over the ship rare stick out.

Wenn der Kran In Position ist, wird ein Ausleger 86 des Kranes ausgefahren, über die Seite des Tankers gesenkt und mit dem Kopplung»trichter verbunden. Am Exide des Auslegers ist ein Vcrr-i ι·[·;;!.Ι iin^;.s;tHordnuiig eingebracht (nicht gezeichnet) aufWhen the crane is in position, a boom 86 of the Crane extended, lowered over the side of the tanker and connected to the coupling funnel. At the exide of the boom is a Vcrr-i ι · [· ;;!. Ι iin ^ ;. s; tHandnuiig introduced (not shown) on

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der der radförniige Abweiser 79 der Fanganqrdnung abgelegt worden kann, D.i.ο Vordoi'Koitc dos Auslegers 86 1st offen, um ilen Kopf- der Panganordnung aufnehmen zu können.that of the wheel-shaped deflector 79 of the Fanganqrdnung filed can be, D.i.ο Vordoi'Koitc dos Auslegers 86 1st open, in order to be able to record ilen head of the pang arrangement.

Ln Pig. 17 ist die Leitung 85 des Tankers mit dem t-förinigen Kopf 8o über eine ,Scliraubflanscliverbindung 87 verbunden, im inneren des Γ-förmlgen Kopfes ist ein Abschlussventil 88 eingeordnet, das durch eine Feder 89 vorgespannt ist, um den Ventilkegel Qa gegen den Sitz 9' geschlossen zu halten. Das Ventil wird durcli eine schiffseitige Druckstange92 geöffnet, dLe das Ventil gegen den Pederdruck der Feder 89 bewegt. Das Ventil 88 ili(ULt auf diese Weise dazu, den T-förmigen Kopf so lange zu Lsü.1 ι ereil, bis dieser mit der Leitung des Tankschiffes verbunden ist, das seinerseits mit einem AbSchlussventil 93 verseilen ist, das seinerseits mit der Druckstange 92 bewegbar ist. Um die Ventile 88 und 93 zu betätigen, ist ein hydraulicher Servomotor 9h in Serie mit einer Schraubanordnung 95 vorgesehen. Ln Pig. 17, the line 85 of the tanker is connected to the T-shaped head 8o via a screw flange connection 87; a shut-off valve 88 is arranged in the interior of the Γ-shaped head, which is pretensioned by a spring 89 to move the valve cone Qa against the seat 9 'keep closed. The valve is opened by a push rod 92 on the ship, which moves the valve against the pressure of the spring 89. The valve 88 ili (ULt in this way to the T-shaped head so long to Lsü.1 ι overtake it until it is connected to the line of the tanker, which in turn is stranded with a shut-off valve 93, which in turn with the push rod 92 In order to actuate the valves 88 and 93, a hydraulic servomotor 9h in series with a screw arrangement 95 is provided.

In Fig. 18 1st ein Tankschiff mit dem Grundanker 51 über zwei Ankerseile 96 verbunden, die vorzugsweise aus Nylon bestehen. Wenn die Seile 96 nicht in Betrieb sind, werden sie senkrecht und gespannt an der Meeresoberfläche durch Markierungsboje 97 gehalten, die mit einer üblichen Reiss-Sicherung 98 versehen 1st, die ihrerseits mit einer Anker!eirienboje 91 und einer oder mehreren versenkten Seetoiuien I00 verbunden ist, die die !,einen im Gezeitenstrom gespannt halten.In FIG. 18, a tanker is connected to the ground anchor 51 via two anchor ropes 96, which are preferably made of nylon. When the ropes 96 are not in use, they are held vertically and taut on the sea surface by marker buoys 97, which are provided with a conventional tear protection 98, which in turn is connected to an anchor buoy 91 and one or more submerged sea buildings 100 who keep you excited in the tidal current.

Das System ist so angeordnet, dass die Ankerleinen, die Zug-(MiergLe und Ser-kr fi.i'te, die auf das Tankschiff wirken, aufnehmen.The system is arranged in such a way that the anchor lines, the pulling (MiergLe and Ser-kr fi.i'te acting on the tanker.

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BAD ORfGINAlBAD ORfGINAL

J)Lese Zugonergie verursacht eine Verlängerung der Ankerj nineri.. Diese Verringerung übersteigt jedoch die mögliche Vex\Läiigexaing des versenkten Gelenkrohrsystems nicht. Deshalb wiixi die Aiikerbelastuiig nicht auf das Rohrsystem übertragen.J) Read tensile energy causes the anchors to lengthen nineri .. However, this reduction exceeds the possible Vex \ Läiigexaing of the recessed articulated pipe system not. That's why wiixi the Aiikerbelastuiig not transferred to the pipe system.

V/eiiii sich ein Tankschiff ^h der Lade- oder Entladestation nähert, wird ein Pilotseil (nicht gezeichnet), das an der Tonne loo angebracht ist, in üblicher Weise--aufgenommen. Die Ankerseile werden dann am Bug des Tankers befestigt_fund die AnkerseilboJG \<rlrd in dieser Position unter die Meeresoberfläche gezogen. Die Methode der Aufnahme der Fangeinheit 53 kann konventionell sein, nämlich eine Rampe oder je nach Stand ein Pilotkabel, .das aufgenommen und mit den Winden des Tankschiffes verbunden wird. Der Ladebaum wird auf die Seite des Schiffes geführt und befestigt. Wenn die Fangeinrichtung iie'ieii den Ladebaum gebracht ist, wird der radförmige Abweiser 79 durch den Kran des Tankers gefasst und gehalten. Die untere Hoje 76 wird mit komprimierter Luft gefüllt oder ausgepumpt, iudass die gesamte Fangeinheit 53 aus dem Wasser aufsteigt. Komprimierte Luft oder Pumpen drücken das Wasser aus der unteren Boje so lange, bis der radförmige Abweiser höher als die Ladobaumhalteruiig des Tankschiffes ist. Pneumatische oder Ii \ drauliche Kraft kann durch eine oder mehrere Kabel vom Tanker aus durch Rohre, die entlang dem Rohr 75 laufen oder aus pneumatischen oder hydraulicheu Speichersystemen, die auf dvr Ho jo montiert sind, entnommen, werden. Der Kran des Schiffes übernimmt während diosor Tätigkeit die Fanganordnung und ^orgt dadurch für Stabilität.V / a tanker eiiii ^ h the loading or unloading station is approaching, a pilot cable (not illustrated), which is attached to the barrel loo, in a conventional manner - was added. The anchor ropes are then attached at the bow of the tanker and the _f AnkerseilboJG \ <rlrd in this position, drawn under the sea surface. The method of picking up the catching unit 53 can be conventional, namely a ramp or, depending on the situation, a pilot cable, which is picked up and connected to the winches of the tanker. The cargo boom is led to the side of the ship and fastened. When the safety gear is brought to the loading boom, the wheel-shaped deflector 79 is gripped and held by the crane of the tanker. The lower hoje 76 is filled or pumped out with compressed air so that the entire catching unit 53 rises out of the water. Compressed air or pumps press the water out of the lower buoy until the wheel-shaped deflector is higher than the cargo tree holder of the tanker. Pneumatic or hydraulic power can be drawn from the tanker through one or more cables, through pipes running along pipe 75, or from pneumatic or hydraulic accumulator systems mounted on the hoof. The crane of the ship takes over the catching arrangement during diosor activity and thereby ensures stability.

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-,ίο--, ίο-

Dei' radJ'öriiilge Abweiser wird in die Vorderseite des Auslo,";ers 86 gezogen und dort verriegelt. Eine Klinkenmechanik (nicht gezeichnet) zieht das Rohr 75 in den Aufbau hinein und vor die "mit dem T-Kopf versehene Seite der Flanschverbindung 87 von Rohr 85. Durcii Betätigung der abschliessenden Ventile 88 und 93 ist das System nunmehr betriebsbereit.The 'radJ'öriiilge deflector is pulled into the front of the Auslo, "; ers 86 and locked there. A latch mechanism (not shown) pulls the tube 75 into the structure and in front of the" T-headed side of the flange connection 87 from pipe 85. By actuating the closing valves 88 and 93 , the system is now ready for operation.

Während sich der Ladezustand des Tankschiffes ändert, wird der Luftdruck in der unteren Boje 76 angepasst, um zu verhindern, dass Überlastungen am Ladebaum des Tankschiffes und den Verriegelungssystemen auftreten.While the state of charge of the tanker changes, will the air pressure in the lower buoy 76 adjusted to prevent that overloads occur on the cargo boom of the tanker and the locking systems.

Die Fanganordnung 53 mit variabler Schwimmfähigkeit kann so ausgelegt sein, dass der Rand des radförmigen Abweisers 7 in der untersten Position dem Ladebaum eines voll beladenen Tankschiffes entspricht, während die höchste Position der Anordnung 53 im Wasser, wenn die Boje 76 nämlich vollständig entleert ist,der Maximalhöhe des Ladebaumes eines entleerten Tankschiffes entsprechen kann.The catch arrangement 53 with variable buoyancy can be designed so that the edge of the wheel-shaped deflector 7 in the lowest position corresponds to the boom of a fully loaded tanker, while the highest position of the arrangement 53 in the water, when the buoy 76 is completely emptied, the The maximum height of the boom of an emptied tanker can correspond.

Nunmehr können Tankschiffe be- und entladen werden, sich frei um eine senkreelite Achse durch den Anker 51 drehen, je nach Forderungen der Seeströmungen oder Wetterbedingungen.Tankers can now be loaded and unloaded, rotating freely around a vertical axis through the anchor 51, depending on Demands of sea currents or weather conditions.

In Fig. 19 ist eine modifizierte Form des Systems aus Fig. bis 18 dargestellt, das für die Beladung von Methangas verwendbar ist. Ein Tankschiff ^h wird mittels der Ankerseile an dem Anker 51 befestigt. Die Rohrverbindung von der Unteri?oeroli.rl<» i tujig 5o zum Tankschiff ^r)k ist ähnlich zu der in Fig. 7 bis 18 gezeigten, ausser dass die FangaiiordnungFIG. 19 shows a modified form of the system from FIGS. 1 to 18, which can be used for loading methane gas. A tanker ^ h is fastened by means of anchor cables to the anchor 51st The pipe connection from the Unteri? Oeroli.rl <»i tujig 5o to the tanker ^r ) k is similar to that shown in Fig. 7 to 18, except that the muzzle arrangement

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weggelassen ist, während das Tankschiff 5^· fest mit Grundanker 51 verbunden ist. Ebenso, hat die Ge I enlcrohrleitting VJ nur ein einziges Kugelgelenk 6°- und zwei einachsige DrehgoIonkverbinder 66, 68 und ist unmittelbar anoiiion T-Kopf 1o1 angeschlossen, der von der Halteanordnung 1o2 eines Tanks el ii i'f'os gehalten wird. . ^is omitted, while the tanker 5 ^ · is firmly connected to ground anchor 51. Likewise, the Ge I enlcrohrleitting VJ has only a single ball joint 6 ° - and two uniaxial rotary joint connectors 66, 68 and is directly connected to anoiiion T-head 1o1, which is held by the holding arrangement 1o2 of a tank el ii i'f'os. . ^

Methangas unter hohem Druck wird durch die RohrieltungenMethane gas under high pressure is released through the pipelines

5o, 52 zum Tankschiff geleitet, das eine Verflüssigungsanlage (nicht gezeichnet) aufweist, in der das zu ladende Gas verflüssigt wird.5o, 52 passed to the tanker, which has a liquefaction system (not shown) in which the gas to be loaded is liquefied.

Die bisher beschriebenen Systeme stellen damit Mittel dar; um auf hoher See Erdöl, Methan oder ähnliche strömende minor.ilisclie Stoffe von unterseeischen Quellen odor Rohrleitimgon zu laden. Die freie Drehbarkeit des Tankschiffes um den Grundanker eliminiert oder reduziert den grössten Tell dor mechanischen Spannungen, die in Seeschiff Be- und Entladung auftreten und gestattet die Verwendung von starren Rohr 1 ο i I ΐΓη,',ι-ιι _f deren Stärke die Beladung und Entladung von Nochdrvickgason und grössere Flussgeschwindigkeiten erlaubt. Es. ist ohne L' Lnfluss auf die Erfindung, dass die Einzelheiten der Verbindiings- und HofestigungsmitteL von Tankschiff zu Tankschiff und von Ladestation zu Ladestation verschieden ist itnd abhängt von den Beschränkungen, die durch die Art des Tankschiffes gegeben sind.The systems described so far thus represent means; in order to load oil, methane or similar flowing minor.ilisclie substances from submarine sources or Rohrleitimgon on the high seas. The free rotation of the tanker around the ground anchor eliminates or reduces the greatest amount of mechanical stresses that occur in seagoing ships loading and unloading and allows the use of rigid pipe 1 ο i I ΐΓη, ', ι-ιι _f the strength of the loading and Discharge of Nochdrvickgason and greater flow velocities allowed. It. It is without influence on the invention that the details of the connecting and yard fastening means differs from tanker to tanker and from loading station to loading station and depends on the restrictions imposed by the type of tanker.

Alle Rohrverbinder, die in diesem System benutzt werden,All pipe connectors used in this system

(also beispielsweise 68, "72., 73» 7^1 ) können von jedem dor TyfMHi ,sein, die in don K i gnren 'Io bis ll'l dat'ge:-; l;o I I {. sind(thus for example 68, "72., 73» 7 ^ 1) can be of everyone dor TyfMHi, which in don K i gnren 'Io to ll'l dat'ge: -; l; o II {. are

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BADBATH

und die! nunmehr beschrieben werden.and the! will now be described.

Iu dor einachsigen Drehverbindung,die in Fig. 2o gezeigt wird, ist eine erste Rohrleitung 1Io an ihrem Ende 111 mit einem Plansch 112 versehen, der in Achsrichtung über das Ende des Rohres 11 ο hinausragt und mit einer Stufe 113 verseilen ist, sodass sich die Oberfläche des Rohres 1o fortsetzt. Schraubet 114 und Muttern 115 befestigen ■ itien ringfJr,iil";::ii ^w:-.iter:· Flansch \'C ruif den Flansch 112. Ein zweites Rohr 117 » das koachsial mit dem Rohr 11o ist, hat an seinem Ende 118 einen Flansch 119» der mit koachsialen teilkonischen Oberflächen 12o versehen ist, die von dem offenen Ende des Rohres 117 hinweggeneigt sind und xieiterhxji eine radial ausgedehnte Planflache 121 aufweisen, die nach dem Flansch 112 zu -verläuft und etwas zurückgesetzt vom Mi issers ten Ende des Rohres 117 ist. Auf dem Flansch 112 liegt eine Teflonvolldichtung 123_?und in einer Nut; 122 ein Flansch iivrisohen Dichtung 123 und der Oberfläche 121 von Flansch 11p. Zentriert . durch d.-tS Exide des Rohres 117 liegt eine 'Ieflor..-druckscheibe 124.Iu dor uniaxial rotary connection, which is shown in Fig. 2o, a first pipe 1Io is provided at its end 111 with a puddle 112 which protrudes in the axial direction over the end of the tube 11 o and is stranded with a step 113 so that the Surface of the tube 1o continues. Screws 114 and nuts 115 secure itien ringfJr, iil "; :: ii ^ w: -. Iter: · Flange \ 'C ruif the flange 112. A second tube 117», which is coaxial with the tube 11o, has at its end 118, a flange 119 is provided with koachsialen part-conical surfaces 12o 'that are away inclined from the open end of the tube 117 and xieiterhxji a radially expanded plan surface 121 have, to -verläuft by the flange 112 and set back from the Mi Issers th end of the Tube 117. On the flange 112 there is a full Teflon seal 123 _? And in a groove; 122 a flange iivrisohen seal 123 and the surface 121 of flange 11p. Centered. thrust washer 124.

Der zweite Flansch 116 hat teilkoul.scxie Obei-f lochen 12.5 , die von offenen Ende des Rohres 11o wegganeigt sind und koachiinl. mit ilen» Rohr verlaufen, das in de?." montierten Verbindung der Fläche 12o gegenüber liegt und von ihr Abstand hält. Jn einer .-(^•chlossetien Rille in der Oberfläche 125 liegt ein Teflon-ϋ~1-!ϋυιρ·\ιιιι< 1 in einer ItilJLe 127 am achsinlen Ende I ?8 de.ö i'lnuaci es Io ist ein Teflon C-Ring 129 vorgesehen.The second flange 116 has Teilkoul.scxie Obei-f holes 12.5, which are inclined away from the open end of the tube 11o and koachiinl. with ilen »tube that lies opposite the surface 12o in the assembled connection and keeps a distance from it. ιιιι <1 in an ItilJLe 127 at the axially inward end I? 8 de.ö i'lnuaci it Io a Teflon C-ring 129 is provided.

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;v; u I ,agereleitieirfc 13o aus Teflon ist an Rohr; v; u I, agereleitieirfc 13o made of Teflon is on tube

iijici dor Oberfläche 12o auf einer Seite und dem e.chsialen Erde 128 uir.di der Oberfläche 125 -von Flausch. / 1 6 auf der fiiulcrorii boxte &::ige"b:ra ci'-t, -Es weist einen zylindrischer. Toll 131 i'ijd cirtL-j iLe.i.lIconi edier Teil 132 auf, der inner und russi'Ji -parallele» Oberflächen ¹IaU, ¥obei die äusseren geg-er; ('e;i C-Itirg· 126 iiohr a J -Ii <> «er ar β gegen die Oberfläche 125. Dor O-il.l:i£ Ί2.6 Is'; ines s J^-V, sodass bei Zusammenbau do-i- Verlür.duiig u.tue fex-ageude Cberfläclie und eine F3.ii3sigkeit.3-di'Jitui.-i; file lias Bieaicrt 13o voxlieigt-, die opiel zwiseilen -.Vm MotallfloiHscli 110 or.d deir. ElementY3o luit. Der O-Ring 12Q i)i iiißl- J3 ier'&sta^'lj ität und eine Flüpsigfce±fcsdictittu:.g am .',yl..iiidx·:!.s.clicr. Teil I3I vor. Element '/3o.iijici dor surface 12o on one side and the e.chsial earth 128 uir.di the surface 125 - of fleece. / 1 6 on the fiiulcrorii boxte & :: ige "b: ra ci'-t, -It has a cylindrical. Toll 131 i'ijd cirtL-j iLe.i.lIconi edier part 132, the inner and russi'Ji -parallel "surfaces ¹ IaU, ¥ obei the outer Geg-er; ('e; i C-Itirg · 126 iiohr a J -Ii <> " er ar β against the surface 125. Dor O-il.l: i £ Ί2.6 Is'; ines s J ^- V, so that when assembling do-i- Verlür.duiig u.tue fex-ageude surface and a fit.3-di'Jitui.-i; file lias Bieaicrt 13o voxlieigt- , the opiel zwiseilen -.Vm MotallfloiHscli 110 or.d deir. ElementY3o luit. The O-ring 12Q i) i iiißl- J3 ier '& sta ^' lj ität and a Flüpsigfce ± fcsdictittu: .g am. ', yl .. iiidx ·:!. s.clicr. Part I3I before. Element '/ 3o.

JJor Dx'uckaring 124 tine! die teilkonisollen Teile I32 von Uleinert !"'■ ve.i-hindirxTi Gege-ELeinanderbevjeg-Jiig-en der zwei Rohre iio, tu.d f^Oi-sto. fcteu _t;ler.oIiEei tig.die Rohre um ihre gemeinsame Acjiise u .^(;j;,.j ])«,t tEei !.aid r.»it- fjordügex" Reibung zu drehen* Wegen det teilkoiiisci 011 Teiles 13? hat die Vei'biiidtLng susrei cher.dej: ',.'■"; ii" rs fcru.cf ^,egen das llerausdr'ehen der Rolj?e aus der koactsialen bti'J Jujig, BJLe IrGVfOg₁IXn₁J läuft vorzugsweise zwischen /wti Teflcmobcrfli'cJ'.en alij_t d,b. der I»r-uckr*ing 124 wli*d sich vorzugR-v eise relrtdh; κέιχ- BioL.tttr_:^ 123 ljewegen urd nicht .".eger. die Oborf !."ehe ""21,, xas bei J-.-ltiiimrit 13« dadurch er.re:Lclat wird, los·-" der i-io1taXX"fct>il der Bi.niitinig^geger den es anlieft .gerinn' Jt u ~.rd_m ,:«.lt-- JirgeLüis txHtt Jjrt:l:bc\vogiuig r>t:x- :?v.isclje:i J ι..·Π <· -oI,ο--J."."!! "el em iiuT. iif?sl>al1;> ifvt eii·^ Sclimieruiig nicht . !"fir ili.; I I oil«,JJor Dx'uckaring 124 tine! the Teilkonisollen parts I32 of Uleinert! "'■ ve.i-hindirxTi Gege-ELeinanderbevjeg-Jiig-en of the two pipes iio, tu.df ^ Oi-sto. fcteu _t ; ler.oIiEei tig.the pipes around their common acjiise u . ^ (; j;,. j]) «, t tEei! .aid r.» it- fjordugtx "friction to turn * Because of the part koiiisci 011 part 13? has the Vei'biiidtLng susrei cher.dej: ',.' ■ ";ii" rs fcru.cf ^, egen the llerausdr'ehen der Rolj? e from the coactsial bti'J Jujig, BJLe IrGVfOg ₁ IXn ₁ J runs preferentially between / wti Teflcmobcrfli'cJ'.en alij _t d, b. the I »r-uckr * ing 124 wli * d preferrably R-wise relrtdh; ". eger the _Oborf.!." κέιχ- BioL.tttr ^ 123 not ljewegen urd before "" 21 ,, ltiiimrit xas at J -.- 13 "is er.re:Lclat by going · -" i. -io1taXX "fct> il the bi.niitinig ^ against which it is approaching .gerinn 'Jt u ~ .rd _m ,:«. lt-- JirgeLüis txHtt Jjrt: l: bc \ vogiuig r> t: x-:? v. isclje: i J ι .. · Π <· -oI, ο - J. "." !! "el em iiuT. iif? sl>al1;> ifvt eii · ^ Sclimieruiig not.!" fir ili .; II oil «,

209850/062 0 BAD ORIGINAL209850/062 0 ORIGINAL BATHROOM

Eine odor mehrere der beschriebenen Drehverbinder kann mit anderen bekannten Teilen verwendet werden, ure einzel, doppel oder dreifach drehbare Anordnungen zu erhc.lten.One or more of the rotary connectors described can be used with other known parts are used, ure single, double or three-way rotatable arrangements.

J)er beschriebene Drehverbinder ist besonders geeignet in Anwendungen, in deren niedrige Temperaturen und korrosive Flüssigkeit er., verwendet werden vx.ö in denen Sauberkeit und geringe Reibung gefordert ist. Beispielsweise sine⁷ sie wegen der chemischen Resistenz von Teflon in Lebensmittel- u. ä. Industrien^ in denen Sauberkeit wesentlich ist, besonders geeignet oder in Situationen, in denen die übliche Schmierungschwer ist oder in Kälteanordnurgen, bei denen Teflon wegen der tiefen Temperaturen sehr geeignet ist. Der Drehverbinder hat einen breiten Anwendungsbereich von etwa-i85 Cielsius bisf 12o°.J) he rotary connector described is particularly useful in applications in which low temperatures and corrosive liquid He., Be used vx.ö where cleanliness and low friction is required. For example, sine ⁷ it because of the chemical resistance of Teflon in food u. Ä. Industries ^ where cleanliness is essential, especially suitable or in situations where the usual lubrication heavy or in Kälteanordnurgen where Teflon because of the low temperatures very suitable is. The swivel connector has a wide range of applications from about -185 Cielsius to f12o °.

In Fig, 21 urd 22 ist ein Verbinder für zwei grosskeJLibrige Rohre 141 und 142 gezeigt, die koachsial stumpf gegeneinander stehen ui.d eine Strömungsöffnur;g 143 aufweisen. Die Rohrteile 141 und 142 haben jeweils einen Aussenflanschteil und 145 , der bei ΐ4ό imd l47 jeweils an einen achsial !nieren Teil 148 ur.d 149 angescliweisst ist. Der Innenteil des Rohrteils 141 hat einen Flanschteil mit einer dreieckigen Quer sclinlttsf lache angeformt, der zu jeder Seite seiner radial nusser, liegenden Spitze eine teilkonische Lagerfläche 151 aufweist, wobei die beiden Oberflächen 15I in entgegengesetzter. Richtungen und weg von einander geneigt sind. Eine teilkoniscJu! Oberfläche 1.5·-, die parallel und in radialerIn Fig. 21 and 22 there is a connector for two large sizes Pipes 141 and 142 are shown which are coaxially butted to one another and have a flow opening 143. The pipe parts 141 and 142 each have an outer flange part and 145, which at ΐ4ό imd l47 each on an axial ! kidney part 148 and d 149 is attached. The inner part of the pipe part 141 has a flange part with a triangular cross-shaped sclinlttsf surface formed on each side of its radially Nusser, lying tip a partially conical bearing surface 151 having, the two surfaces 15I in opposite. Directions and are inclined away from each other. A TeilkoniscJu! Surface 1.5 · - that are parallel and in radial

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UicJ: bujtg ausserhalb dear beiden Oberflächen 15 I liegt, ist in jedem der beiden kreisförmigen Plansche 153 und 154 vorgesehen, die an Flansch 145 des Innenteiles -l4'9 des Rohrteiles 142 vorgesehen ist. Die drei Flansche 153» 15^·» I55 sind mit Schraubenbolzen . Ί56, die durch alle drei Flansche hindurchgehen mit Muttern _f und durch Schrauben '158 ,die durch Flansch 153 hlnc'ivrchgehen und in Flansch 154 verschraubt öincl, miteinander verbunden. .UicJ: bujtg outside the two surfaces 15 I is provided in each of the two circular planes 153 and 154, which are provided on flange 145 of the inner part -14'9 of the pipe part 142. The three flanges 153 »15 ^ ·» I55 are bolted. 56, which go through all three flanges with nuts _f and bolts 158 which go through flange 153 and screwed in flange 154, connected to one another. .

O-Kiiige 159, 160 in Nuten im Mittelfla.nsch 154 dicl-teii die Flansche 153 und 154 sowie die Flansche 154 und 155 gegeneinander ab, . O-Kiiige 159, 160 in grooves in the middle flap. 154 dicl-teii die Flanges 153 and 154 and the flanges 154 and 155 from one another,.

Zwei Ringe 161 und 16Z von denen jeder radiale innen-und axissen teilkonische Oberflächen hat, bilden eine Kappe über den beiden Oberflächen I51 der Anformung T^o und stellenTwo rings 161 and 16Z, each of which has radial inner and axissen partially conical surfaces, form a cap over the two surfaces I51 of the molding T ^ o and provide

jeweils ein Lagerelement zwischen einer der Oberflächen und tier zugeordneten teilkonischen Fläche 152 auf einem der Flansche I53 und 154 dar. Die Ringe 161, 162 sind aus Teflon und haben deshalb geringere Reibung für die relativ Drehung der Rohrteile 141, 142 um ihre gemeinsame Achse gegen eiimnder. Die grosse Lageroberfläche führt dazu, dass das Reibungsinoment gering ist. Die Achsialbewegung der Rohrteile l4'l, "l4/i gegeneinander und das Verdrehen der Rohrteile aus tier Kocchs ialpos it ion heraus wird durch die teilkonischen Flächen. 151» 152 verhindert. In dem montierten Verbinder woreIo 11 die Toleranzen der schräg gerichteten Teile durch Vorspannung des Lagers ausgeglichen.each a bearing element between one of the surfaces and tier associated part-conical surface 152 on one of the Flanges I53 and 154. The rings 161, 162 are off Teflon and therefore have less friction for the relative rotation of the pipe parts 141, 142 about their common axis against one another. The large bearing surface means that the Frictional moment is low. The axial movement of the pipe parts l4'l, "l4 / i against each other and the twisting of the pipe parts Tier Kocchs ialpos it ion is made out by the partially conical Surfaces. 151 »152 prevented. In the assembled connector woreIo 11 the tolerances of the obliquely directed parts by preloading of the camp balanced.

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J)Ie Achsialdichtung· für die Drehverbinder bestellt aus zwei unabhängigen Packungsdichtungen. Eine erste Packung I63 ist von innen eingepasst f.nd eine zweite Packungsdichtung· 164 ist von aussei) eingepasst. Die zweite Dichtung hat dafür Aussefijustlermittel I65.J) Ie axial seal · for the swivel connector ordered from two independent packing seals. A first pack of I63 is fitted from the inside and a second packing seal 164 is from the outside). The second seal has Aussefijustlermittel for this I65.

Da der einachsige Drehverbinder aus den Fig. 21 und 22 eine DielLtuiig für Innere und äussere Drucke darstellt, ist er insbesondere unter Wasser anwendbar₍eingeschlossen die Verwendung unter der Meeresoberfläche. Die Lagerflächen erfordern keine Schmierung und deshalb ist die Wartung verringert. Der Drehverbinder ist ebenso brauchbar^um Flüssigkeiten oder Gase bei Temperaturen von minus I80 zu bearbeiten. Die Packungsdichtungen stellen sicher, dass Ausdehnungsänderungen die Dichtfähigkeit nicht verändern. Weiterhin ist das Problem der Materialiibnutzung ausgeschlossen. Um dieses Problem zu lösen, haben frühere Anordnungen eine Feder benutzt, um den Dichtungskoiitakt wieder herzustellen. Durch die grosse Materialvorgabe des Verbinders,die in der Zeichnung angegeben ist, treten Materialabnutζ Imgsprobleme nicht auf. Der Drehverbinder, der in den Figuren 21 und 22 beschrieben ist und der besonders geeignet ist für Schiffslade- und Entladestationen, kann auch für andere Anwendungen benutzt werden, in denen bisher bekannte Drehverbiiuler benutzt worden sind. Er ist brauchbar für einen grossen Bereich von korrosiven oder hochreinen chemischen Prodiikten und Strömungsmedien tiefer Temperatur auf Grund der chemischen Ti'äg-lieit von Teflon. Er hat den weiteren Vorteil der elektrischen IsolaLion zwischen den beiden Seiten der rotierenden SystemeSince the uniaxial swivel connector of Figures 21 and 22 is a substrate for interior and exterior prints, it is particularly applicable under water ₍ including use under the sea surface. The bearing surfaces do not require lubrication and therefore maintenance is reduced. The swivel connector is also useful for handling liquids or gases at temperatures as low as minus 180. The packing seals ensure that changes in expansion do not alter the sealability. Furthermore, the problem of material wear is eliminated. To solve this problem, previous arrangements have used a spring to provide the seal contact Due to the large material specification of the connector, which is indicated in the drawing, material wear and tear problems do not occur. The rotary connector, which is described in FIGS Applications used zt, in which previously known twist brackets have been used. It can be used for a wide range of corrosive or high-purity chemical products and low-temperature flow media due to the chemical properties of Teflon. He has the further advantage of the electrical IsolaLion between the two sides of the rotating systems

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eine sehr geringe "Wartung und benötigt keinerlei Schmierung. ICr erraögücJit eine Doppeldiclitung grosser Einit, bei der die DicJitungspackung einfacli von aussen ist.very low maintenance and does not require any Lubrication. I erraögücJit a double line of great unity, with the diJitungspackung easy from the outside is.

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Claims

PATENT CLAIM

1 »J Ship loading and unloading system, consisting of a pipeline located on the seabed, a movable conduit which comprises rigid pipe parts which are movably joined together and which rises from a ground anchor, characterized in that the conduit (1; 52) at least a ball joint (U; (> V) between adjacent tubes (5).

2. Ship loading and unloading system according to claim!, Characterized in that the Line includes two ball joints (4; 69).

3. Schiffslade- and unloading system according to claim 2, _since: - characterized by, that the ball joints (4) the line between the ground anchor (11) and buoy are arranged (2) generally in the vertical part (i), that support members (7) are attached between your ground anchor (ll) and the buoy (2) of a length that is smaller than that of the vertical part (l) of the line.

4. ship, loading and unloading system according to claim 1 or 2, characterized in that the

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or the ball joints (6) are generally arranged in the inclined part (52; 52-) of the line and a permanently buoyant buoy ( 53j 54) is provided at the end of the line and anchor means (55; 96) are connected to the ground anchor,

5 * ship loading and unloading system according to claim 4, characterized in that the permanent floating buoy (53) a rigid than Ascent pipe serving line part (75) and is variable in its buoyancy as well automatically - the ascending pipe (75) is vertical,

6, ship loading and unloading system according to claim 5, characterized in that the permanently buoyant buoy an upper swimming chamber (7 <p) shows that the buoy is permanently positive Lends buoyancy and which has a lower swimming chamber (76), the buoyancy of which can be changed is,

7, ship loading and unloading system according to claim 4, 5 or 6, characterized in that that the ground anchor (51) is a rotating anchor, the Anchor funds (55> 9 ^) for the ship rise diagonally from the anchor and on the same rotating part (61) of the anchor (51) attack, on which generally the oblique Xe-Il ( the line is arranged.

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-3 ο-

8, ship loading and unloading system according to claim 7 »characterized in that the anchor means (55) comprise a small buoy (97) which is retractable when tension is exerted on the anchor filter by a ship (5 ^).

9. Ship loading and unloading system according to one of claims h to 8, characterized in that the line (52 ** between the ground anchor and the permanently buoyant buoy (53 »5 ^) has a part atTf, the rotary connector (68) which only rotatable around llorizontalaclisen, this part being designed to be supported at a predetermined depth in the water by buoys (7o), and that a ball joint (69) between this part and the permanently floating buoy (53) is another Ball joint is provided between this part and the ground anchor (51),

Io. Ship loading and unloading system according to one of the preceding claims, characterized in that the ball joint (4) provides three rotary tubular connectors (18, 22, 23; 35, 31, 41) one behind the other along the line, the axes of rotation being perpendicular to one another, with a support bearing (25; 39) runs from the line in front of the second rotary connector (22; 37) around the axis of rotation of the second rotary connector

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(22; 37) and a support bearing (25; kk) is provided by the line in front of the third pivot bearing (23; 4i) in order to support the axis of the third pivot bearing.

11. Ship loading and unloading systems according to claim 1o,

because "durc 1? geke r .. η ζ eic Ii η et that the second and third swivel connector (37> ^ -1) are connected by 9o pipe bends (4o),

12. Ship loading and unloading system according to claim 1o, d a -

d u r c Ii g e k e η η ζ e i c h η e t that the second and third rotary connector through a ball connector (1 ^) are connected, the rotatable both support bearings (25, 25) records.

· Sc] ship loading and unloading system according to one of the previous claims, characterized thereby - γ. t; 1 ch η et that a tube swivel connector of the system has a sealed conical bearing, which has at least one set of partially conical working surfaces, between which there is a light-rolling bearing piece (122; 161, 162) made of plastic material, for example Teflon.

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