DE2212070C3

DE2212070C3 -

Info

Publication number: DE2212070C3
Application number: DE19722212070
Authority: DE
Inventors: George Thomas Richardson; Ohta Kimio; Tokio Campbell
Priority date: 1971-03-13
Filing date: 1972-03-13
Publication date: 1976-11-25

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Faltlukendeckelanordnung insbesondere auf einem Schiff, bei der zwei Decke¹ gelenkig miteinander verbunden sind und der Enddeckel an zwei beiderseits der Lukenlängsachse am Süllrand angebrachten Decksbeschlägen außerhalb der Luke angelenkt ist und der anschließende Deckel mittels an seinem äußeren Ende angeordneter Rollen auf Schienen verrollbar ist die auf gegenüberliegenden Seiten des Lukensülls angeordnet sind, und ein hydraulischer Kolbentrieb etwa auf der Mittellängsachse der Luke angrenzend an das Lukensüll an einem Decksbeschlag schwenkbar angeordnet ist und andererseits an einer Hebelanordnung angreift die einerseits gelenkig mit einem weiteren Decksbeschlag und andererseits mit dem Deckel verbunden ist.The invention relates to a folding hatch cover arrangement, in particular on a ship, in which two ceilings ^{1 are} articulated to one another and the end cover is articulated outside the hatch on two deck fittings attached to the coaming edge on both sides of the hatch longitudinal axis, and the adjoining cover is mounted by means of rollers arranged at its outer end The rails can be rolled and are arranged on opposite sides of the hatch coaming, and a hydraulic piston drive is pivotably arranged on a deck fitting on the central longitudinal axis of the hatch adjacent to the hatch coaming and, on the other hand, engages a lever arrangement which, on the one hand, articulates with another deck fitting and, on the other hand, with the cover connected is.

Eine derartige Faltlukendeckelanordnung ist beispielsweise durch die DT-AS 10 48 788 bekannt. Bei dieser Anordnung erstreckt sich ein zum Heben des Enddeckels dienender Hebel bis etwa in die Mitte zu einem dort am Enddeckel befestigten Beschlag. Durch diese Anordnung kann mehr als die Hälfte des Enddekkels nicht zur Unterbringung von zusätzlicher Deckslast ausgenutzt werden. Außerdem ist der zum öffnen dienende Hebel als Winkelhebel ausgebildet und der zu seiner Lagerung dienende Decksbeschlag ist in relativ großer Entfernung vom Lukensüll angeordnet, so daß die Deckel bzw. deren Vorrichtung zum öffnen und Schließen sowohl im geöffneten als auch im geschlossenen Zustand einen erheblichen Decksraum beanspruchen, so daß aufh in diesem Bereich keine Deckslast untergebracht werden kann.Such a folding hatch cover arrangement is known from DT-AS 10 48 788, for example. at this arrangement extends a lever serving to lift the end cover to approximately the middle a fitting attached to the end cover there. This arrangement allows more than half of the end cover not be used to accommodate additional deck loads. In addition, it can be opened serving lever designed as an angle lever and serving for its storage deck fitting is in relative arranged at a great distance from the hatch coaming, so that the cover or its device can be opened and closing take up considerable deck space both in the open and in the closed state, so that no in this area Deck load can be accommodated.

Ferner ist durch die DT-AS 11 34 611 ein Lukendekkel bekanntgeworden, der mit nach unten ragender Gelenkarmen an Decksbeschlägen angelenkt ist. Dieser Lukendeckel weist einen direkt auf die Schwenk achse arbeitenden Antrieb auf. Mit einem derartiger Antrieb lassen sich nur kleinere Deckel bzw. Einzeldek kel bewegen, anderenfalls müßte dieser Antrieb außer ordentlich groß ausgelegt werden, was wiederum in Gegensatz zu der Forderung steht, daß derartige An triebe möglichst kompakt gestaltet werden müssen, ur möglichst viel Platz an Deck frei zu behalten.Furthermore, the DT-AS 11 34 611 has a hatch cover became known, which is articulated with downwardly protruding articulated arms on deck fittings. This Hatch cover has a drive that works directly on the pivot axis. With one of those Drive can only move smaller covers or single covers, otherwise this drive would have to be designed properly large, which in turn is in contrast to the requirement that such An drives must be designed as compactly as possible in order to keep as much space as possible on deck.

Außerdem ist durch die GB-PS 9 66 767 eine FaItIu kendeckelanordnung bekanntgeworden, bei der am a den Enddeckel anschließenden Deckel zusätzliche RoIn addition, GB-PS 9 66 767 is a FaItIu kendeckelordnung become known, in the case of the a cover adjoining the end cover additional Ro

, _oberhalb der ersten Rollen angeordnet sind, die bei ^schreitendem öffnen mit den längs dem Lukensüll «•Häufenden Schienen in Eingriff gelangen, wobei erste Rollen angehoben werden. Die Lukendeckel müssen üri dieser Faltlukendeckebnordnung in tier geöffneten Lage verriegelt werden, und der Astrieb zum öffnen _md Schließen ist relativ aufwendig
Der Erfindung hegt daher die Aufgabe zugrunde, ine Faltlukendeckelanordnung der eingangs näher be- «Liebenen Art so auszugestalten, daß ohne weiteres rwLiast auf^den Lukendeckeln untergebracht werden kann und die Vorrichtung zum öffnen und Schließen Jes Lukendeckels bzw. dessen Anlenkungen so ausgehndet sind, daß sie bei geöffnetem Lukendeckel und vertikal angeordneten Teilen des Lukendeckels einen möglichst kleinen Raum einnehmen. _{are arranged above} the first rollers which, as they open, come into engagement with the rails accumulating along the hatch coaming, the first rollers being raised. The hatch cover must be locked in Uri this Faltlukendeckebnordnung animal open position, and to open the closing Astrieb _m d is relatively expensive
The invention is therefore based on the object of designing a folding hatch cover arrangement of the kind described above so that rwLiast can easily be accommodated on ^the hatch covers and the device for opening and closing the hatch cover or its articulations are arranged so that they Take up as little space as possible with the hatch cover open and parts of the hatch cover arranged vertically.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß dadurch ge-. _daß die Verbindung der Enddeckel mit dem necksbeschlag in an sich bekannter Wen** aus nach unten ragenden Gelenkarmen besteht und die Verbin- » Hüne zwischen dem auf der Mittellängsachse der Luke angeordneten weiteren Decksbeschlag und dem Enddeckel aus zwei Lenkerpaaren besteht, an deren Gelenkverbindung der Kolbentrieb angreift, wobei der Angriffspunkt gegenüber einer Vertikalen durch den Angriffspunkt des Lenkers am Decksbeschlag in Richtung auf die Enddeckel zu geneigt ist und in an sich bekannter Weise am Ende des anschließenden Deckels zusätzliche Rollen bei geschlossener Luke oberhalb der ersten Rollen angeordnet sind.According to the invention, this object is thereby achieved. _that the connection of the end cover with the neck fitting consists of downwardly projecting articulated arms and the connection between the further deck fitting arranged on the central longitudinal axis of the hatch and the end cover consists of two pairs of links, at whose joint connection the Piston drive engages, the point of application being inclined relative to a vertical through the point of application of the link on the deck fitting in the direction of the end cover and, in a manner known per se, at the end of the adjoining cover, additional roles are arranged above the first roles with the hatch closed.

Bei der erfindungsgemäßen Faltlukendeckelanordnung ist es durch diese Konstruktion möglich, die gesamte Oberseite des Lukendeckels für zusätzliche Deckslast zu verwenden und auch Deckslast bis unmittelbar an die Decksbeschläge des Lukendeckels heran 3s bzw an den Lukendeckel im geöffneten Zustand heran zu stauen. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Lukendeckels besteht darin, daß sein schwererer Enddeckel im geöffneten Zustand mit seiner Hauptlast in relativ großem Abstand von der Drehachse auf dem Deck aufliegt, so daß keine zusätzliche Verriegelung für die Lukendeckelanordnung im geöffneten Zustand erforderlich ist. .In the folding hatch cover assembly according to the invention, it is possible through this construction, the entire Top of the hatch cover to be used for additional deck load and also deck load up to immediately approach the deck fittings of the hatch cover 3s or the hatch cover in the open state to stow. Another advantage of the hatch cover according to the invention is that its heavier end cover in the open state with its main load at a relatively large distance from the axis of rotation on the Deck rests, so that no additional locking for the hatch cover assembly in the open state is required. .

Zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Faltlukendeckelanordnung ergeben sich aui den Unteransprüchen.Appropriate configurations and further training the folding hatch cover arrangement according to the invention result from the subclaims.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert Es zeigtThe invention is described below on the basis of exemplary embodiments with reference to the drawing explained in more detail It shows

Fi g. 1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Faltlukendeckelanordnung mit faltbaren Deckeln und ihrer Vorrichtung zum öffnen und Schließen, wobei der Lukendeckel in der geschlossenen Lage auf dem Lukensüll dargestellt ist,Fi g. 1 is a perspective view of an inventive Folding hatch cover assembly with foldable covers and their device to open and Closing, with the hatch cover shown in the closed position on the hatch coaming,

fig 2 eine Seitenansicht der Faltlukendeckelanordnung der Fig. 1, wobei der Lukendeckel in teilweise geöffneter Lage dargestellt ist,Fig. 2 is a side view of the folding hatch cover assembly of Fig. 1, wherein the hatch cover is shown in a partially open position,

Fig.3 einen vertikalen Teilschnitt entlang der Linie HMH der F i g. 1 in vergrößertem Maßstab und die Vorrichtung zum Öffnen und Schließen des Lukendekkels bei geschlossener Luke,3 shows a vertical partial section along the line HMH of FIG. 1 on an enlarged scale and the device for opening and closing the hatch cover with the hatch closed,

F i g 4 eine Teilansicht von der Seite, welche im einzelnen die Gelenkanordnung des Lukendeckels und die Vorrichtung zum öffnen und Schließen des Lukendekkels während der ersten Stufe des öffnens zeigt,FIG. 4 is a partial view from the side which shows in detail the hinge arrangement of the hatch cover and the device for opening and closing the hatch cover shows during the first stage of opening,

Fig.5 einen vertikalen Teilschnitt ähnlich Fig.3, wobei die Vorrichtung zum öffnen und Schließen des Lukendeckels bei vollständig geöffneter Luke dargeFIG. 5 shows a vertical partial section similar to FIG. 3, wherein the device for opening and closing the hatch cover when the hatch is fully open Darge

stellt ist, F i g. 6 eine Teilansicht von der Seite ähnlich F i g. 5, wobei der Lukendeckel vom Deck gestützt ist,represents is, F i g. 6 is a partial view from the side similar to FIG. 5, with the hatch cover supported by the deck,

F i g. 7 eine perspektivische Teilansicht der Vorrichtung zum öffnen und Schließer: der Luke, wobei jedoch die Verwendung eines Paares hydraulischer Kolbentriebe dargestellt ist,F i g. 7 is a partial perspective view of the device for opening and closing: the hatch, however the use of a pair of hydraulic piston drives is shown,

F i g. 8 eine Teilansicht der seitlichen Rollenanordnung des Lukendeckels und der Schiene auf dem Lukensüll von der Seite, undF i g. Figure 8 is a partial view of the side roller assembly of the hatch cover and rail on the hatch coaming from the side, and

F i g. 9 eine Ansicht ähnlich F i g. 8 jedoch mit vom Lukensüll angehobenem Lukendeckel, wenn sich der Lukendeckel der voll geöffneten Lage nähertF i g. 9 is a view similar to FIG. 8 but with from Hatch coamings raised hatch cover when the hatch cover approaches the fully open position

In der Zeichnung und insbesondere in F i g. 1 ist der Lukendeckel 5 hier als der aus faltbaren Deckeln bestehende Typ mit einem Enddeckel 5a und einem anschließenden Deckel 56 dargestellt welche an ihren aneinanderstoßenden Kanten 6 gelenkig miteinander verbunden sind, so daß sie nach oben gefaltet werden können, wenn sie durch die Vorrichtung zum öffnen und Schließen des Lukendeckels geöffnet werden.In the drawing and in particular in FIG. 1, the hatch cover 5 is shown here as the consisting of foldable lids type having an end cover 5a and an adjoining cover 56 which are joined at their abutting edges 6 articulated to each other so that they can be folded upward when passing through the device to open and closing the hatch cover.

Der Lukendeckel 5 stellt mit der oberen Fläche 7 des vom Deck 9 eines Schiffes nach oben ragenden Lukensülls 8 einen dichtenden Kontakt her, um eine Lukenöffnung dicht zu verschließen.The hatch cover 5 represents with the upper surface 7 of the hatch coaming projecting upwards from the deck 9 of a ship 8 establishes a sealing contact in order to close a hatch opening tightly.

Eine Begrenzungswand 10 des Enddeckels 5a des Lukendeckels ist mit einem Paar Gelenkarmen 11 versehen, welche in F i g. 1 angrenzend an den äußeren Abschnitt der Begrenzungswand 10 dargestellt sind.A boundary wall 10 of the end cover 5a of the hatch cover is provided with a pair of articulated arms 11, which in Fig. 1 adjacent to the outer portion of the boundary wall 10 are shown.

Die Gelenkarme 11 sind L-förmig ausgebildet und erstrecken sich von der Begrenzungswand 10 nach außen und dann im Abstand zur Begrenzungswand 12 des Lukensülls 8 nach unten. Die unteren Enden der Gelenkarme 11 sind als Gabeln 13 ausgebildet, welche zu Decksbeschlägen 14 passen und schwenkbar an Gelenkzapfen 15 befestigt sind, öffnungen in den gegabelten Enden der Gelenkarme 11, durch welche der Gelenkzapfen 15 hindurchgeht, sind als Langlöcher 10 ausgebildet. Der Grund hierfür wird später erläutert werden. The articulated arms 11 are L-shaped and extend from the boundary wall 10 outside and then at a distance from the boundary wall 12 of the hatch coaming 8 downwards. The lower ends of the Articulated arms 11 are designed as forks 13 which fit deck fittings 14 and are pivotable on hinge pins 15 are attached, openings in the forked ends of the articulated arms 11, through which the pivot pin 15 passes are formed as elongated holes 10. The reason for this will be explained later.

Grundsätzlich ist die Vorrichtung 17 zum Offnen und Schließen des Lukendeckels so ausgelegt, daß sie zwischen verschieben Lukendeckeln eines Schiffes beweglich ist und sie weist einen doppeltwirkenden Kolbentrieb 18, Lenker 23 und Lenker 30 auf.Basically, the device 17 for opening and closing the hatch cover is designed so that it between move hatch covers of a ship is movable and it has a double-acting piston drive 18, handlebar 23 and handlebar 30.

Wie insbesondere den F i g. 3 bis 6 zu entnehmen ist, hat der doppeltwirkende Kolbentrieb 18 einen Zylinder 19, welcher abnehmbar am Lagerzapfen 20 gelagert ist. Der Lagerzapfen 20 ist an dem Ende des Decksbeschlags 21 angeordnet, welches der Begrenzungswand 12 des Lukensülls am nächsten liegt Der Decksbeschlag 21 ist am Deck 9 und Lukensüll 8 durch Schweißen oder in anderer zweckmäßiger Weise befestigt. Das Lagerende 22 des Zylinders 19 ist vorzugsweise mit einer halbkreisförmigen Ausnehmung versehen, um ihn leicht vom Lagerzapfen 20 abnehmen zu können.As in particular the F i g. 3 to 6 can be seen, the double-acting piston drive 18 has a cylinder 19 which is removably mounted on the bearing journal 20. The bearing pin 20 is arranged at the end of the deck fitting 21, which is the boundary wall 12 of the hatch coaming is closest to the deck fitting 21 is on deck 9 and hatch coaming 8 by welding or attached in any other appropriate manner. The bearing end 22 of the cylinder 19 is preferably provided with a semicircular recess so that it can be easily removed from the bearing pin 20.

Zwei Lenker 23 sind an einem Ende der Beschläge innerhalb der Ausnehmung 25 in der Begrenzungswand 10 des Enddeckels 5a des Lukendeckels mit Zapfen befestigt. Bei geschlossenem Lukendeckel ragen die Lenker 23 im allgemeinen horizontal von der Begrenzungswand 10 nach außen und ihre gegenüberliegenden Enden sind drehbar mit der als Zapfen ausgebildeten Gelenkverbindung 27 verbunden, welcher durch das Auge 28 am Ende des Stößels 29 des Kolbentriebs 18 hindurchgeht. .Two links 23 are at one end of the fittings within the recess 25 in the boundary wall 10 of the end cover 5a of the hatch cover fastened with pins. When the hatch cover is closed, they protrude Handlebars 23 generally horizontally outward from the boundary wall 10 and their opposite Ends are rotatably connected to the articulated connection 27 designed as a pin, which through the eye 28 at the end of the plunger 29 of the piston drive 18 passes through it. .

Ein Paar Lenker 30 sind schwenkbar an einem durch einen Zapfen 31 gebildeten Angriffspunkt befestigt,A pair of links 30 are pivotably attached to a point of application formed by a pin 31,

welcher im Endabschnitt des Decksbeschlags 21 entfernt vom Lagerzapfen 20 angeordnet ist. Die Lenker 30 ragen geneigt nach oben, wie in F i g. 3 dargestellt ist und ihre oberen Enden sind drehbar mit der als Zapfen ausgebildeten Gelenkverbindung 27 verbunden mit swelchem auch der Stößel 29 und die Lenker 23 verbunden sind. Es ist zu beachten, daß die Lenker 30 bei geschlossenem Lukendeckel in Richtung desselben geneigt sind, wie in den F i g. 1 und 3 dargestellt ist.which is arranged in the end section of the deck fitting 21 away from the bearing pin 20. The handlebars 30 protrude inclined upwards, as in FIG. 3 and its upper ends are rotatably connected to the articulated connection 27, which is designed as a pin, to whichever the plunger 29 and the link 23 are also connected. It should be noted that the handlebars 30 are inclined in the direction of the hatch cover when the hatch cover is closed, as shown in FIGS. 1 and 3 is shown.

In F i g. 3 ist der Lukendeckel in geschlossener Lage dargestellt, wobei seine Dichtung 32 in dichtendem Eingriff gegen die obere Fläche 7 des Lukensülls 8 gepreßt ist. In dieser Lage nehmen die unteren Enden der Gelenkarme 11 und die Langlöcher 16 eine untere Lage in bezug auf den Gelenkzapfen 15 ein, so daß das Gewicht des Lukendeckels die Dichtung 32 zusammendrücken kann.In Fig. 3 the hatch cover is in the closed position with its seal 32 pressed into sealing engagement against the upper surface 7 of the hatch coamings 8 is. In this position, the lower ends of the articulated arms 11 and the elongated holes 16 take a lower position with respect to the pivot pin 15 so that the weight of the hatch cover can compress the seal 32.

Am Ende des anschließenden Deckels 56 des Lukendeckels, entfernt von der Vorrichtung 17 zum öffnen und Schließen der Luke sind ein Paar Beschläge 33 an jeder Seite der Seitenplatten 34 befestigt Diese Beschläge 33 haben die Form eines nach innen offenen U und eine erste, mit Doppelflanschen versehene Rolle 35 ist innerhalb jedes dieser Beschläge befestigt, um eine rollende Berührung mit den seitlichen Schienen 36 herzustellen. Die Rollen 35 sind so in den Beschlagen 33 angeordnet, daß sie das Zusammendrücken der Dichtung 32 nicht behindern.At the end of the adjoining cover 56 of the hatch cover, removed from the device 17 for opening and closing the hatch, a pair of fittings 33 are attached to each side of the side panels 34. These fittings 33 have the shape of an inwardly open U and a first double-flanged pulley 35 is mounted within each of these brackets for a make rolling contact with the side rails 36. The rollers 35 are thus in the fittings 33 arranged so that they do not hinder the compression of the seal 32.

Oberhalb der Rollen 35 und innerhalb jedes Beschlages 33 sind Arme 37 schwenkbar befestigt Diese Arme 37 erstrecken sich von den Beschlägen 33 nach vorn und tragen mit Doppelflanschen versehene zusätzliche Roilen 38. Die Arme 37 sind in ihrer vertikalen Bewegung innerhalb ihrer Beschläge begrenzt wie später in Verbindung mit der Beschreibung der Betätigung des Lukendeckels beschrieben werden wird.Arms 37 are pivotally attached above the rollers 35 and within each fitting 33. These arms 37 extend forwardly from the fittings 33 and carry additional ones provided with double flanges Roilen 38. The arms 37 are limited in their vertical movement within their fittings, as later in FIG Connection with the description of the operation of the hatch cover will be described.

Die zwei Deckel 5a und 56 sind in bekannter Weise durch Gelenkarme 39 und 40 und Gelenkzapfen 41 miteinander verbunden.The two covers 5a and 56 are connected to one another in a known manner by hinge arms 39 and 40 and hinge pins 41.

In F i g. 7 ist die Verwendung von zwei hydraulischen Kolbentrieben 18a und 186 dargestellt, welche zusätzliche Kraft zum Bewegen der schweren Lukendeckel und zur Verminderung der Gesamtabmessungen der Vorrichtung zum öffnen und Schließen der Luke ebenso wie zur Verminderung des von der Vorrichtung ein- genommenen Decksraumes schaffen.In Fig. 7 shows the use of two hydraulic piston drives 18a and 186, which provide additional power to move the heavy hatch covers and to reduce the overall dimensions of the device for opening and closing the hatch as well as to reduce the created deck space.

Die Betätigung der Vorrichtung wird besser unter Bezugnahme auf die F i g. 3 bis 6 und S und 9 verstanden.The operation of the device becomes better with reference to FIGS. 3 to 6 and S and 9 understood.

In den F i g. 1 und 3 ist die Vorrichtung zum öffnen aod Schließen de» lakebei geschlossener Lake dargestellt Der Zapfen 26 ist in einer vertikalen Biene -rechtsdes LägetZapfens20angeordnet. Ahnlich ist der Zapfen 27 in einer vertnouen Ebene rechts des Angnfi%pankles 31 angeordnet.In the F i g. 1 and 3 is the device to open aod closing the lake shown with the brine closed. The pin 26 is in a vertical bee -Arranged to the right of the LägetZapfens20. That is similar Pin 27 arranged in a vertical plane to the right of the angular pankle 31.

Wenn der StöBei 29 ausgefahren wird (Fig.4) und der als Zapfen ausgebideCenGelenkverbindiing 27 in Richtung des Bogens A geschoben wird, hebt sich der Zapfen am die Baferanng g. Gl weiden die GelenkanaetlaufGtiBiddesLaiiglocIies 16angebo-When the ram 29 is extended (Fig. 4) and the pivot joint 27 designed as a pin is pushed in the direction of the arc A , the pin rises on the base g. Gl graze the joint approachesGtiBiddesLaiiglocIies 16angebo-

die Gelenkarme 11 und der Enddeckel 5a des Luken deckeis um den Gelenkzapfen 15 gedreht werden, wird der anschließende Deckel 5b des Lukendeckels um einen Winkel relativ zur Fläche 7 des Lukensülls angehoben, wobei die Rollen 35 auf den Schienen 36 laufen wie in F i g. 2 dargestellt ist Wenn die Deckel 5a und 5b des Lukendeckels einen spitzeren Winkel einnehmen, geraten die Rollen 38 mit den Schienen 36 in Eingriff, wie in F i g. 6, 8 und 9 dargestellt ist Wenn die Deckel 5a und Sb dichter zusammen und in eine vertikale Lage kommen, geraten die Arme 37 mit den Kanten 42 der Beschläge 33 in Eingriff, wodurch ermöglicht wird, daß die Platte 56 am Ende des Öffnungsvorganges des Lukendeckels eine vertikale Lage einnimmtthe articulated arms 11 and the end cover 5a of the hatch cover are rotated around the hinge pin 15, the subsequent cover 5b of the hatch cover is raised at an angle relative to the surface 7 of the hatch coaming, the rollers 35 running on the rails 36 as in FIG. As shown in FIG. 2, when the hatch covers 5a and 5b are at a more acute angle, the rollers 38 engage the rails 36 as shown in FIG. 6, 8 and 9 As the covers 5a and Sb come closer together and into a vertical position, the arms 37 engage the edges 42 of the fittings 33, thereby allowing the panel 56 to be opened at the end of the hatch cover opening process occupies a vertical position

Die Längsabmessung des anschließenden Deckels 5b ist kleiner als die Längsabmessung des Enddeckels Sa wie in F i g. 6 zu sehen ist, um zu ermöglichen, daß der Deckel 56 frei vom Kukensfill bewegt wird, wenn der Lukendeckel in seiner voll geöffneten Lage ist.The longitudinal dimension of the adjoining cover 5b is smaller than the longitudinal dimension of the end cover Sa as in FIG. 6 to allow the cover 56 to be moved freely from the kukensfill when the hatch cover is in its fully open position.

Wie in F i g. 6 zu sehen ist, sind die beiden Deckel Sa und 56 in der in der voll geöffneten Lage eingenommenen Stellung klar von der Lukenöffnung angeordnet wodurch der Laderaum durch die Lukenöffnung bei vollständiger Arbeitsfreiheit bedient werden kann.As in Fig. 6, the two covers Sa and 56 are clearly arranged from the hatch opening in the position assumed in the fully open position, so that the cargo space can be operated through the hatch opening with complete freedom to work.

Wie ebenfalls in F i g. 6 zu sehen ist, werden die Dekkel 5a und 56 in einer stabilen vertikalen Lage parallel zueinander gehalten. Auf Grund der Gelenkarme U ruht der Enddeckel 5a auf der Oberfläche des Decks 9 und der Deckel 56 auf Grund der Rollen 38 am Anschlag 42.As also in FIG. 6, the covers 5a and 56 are parallel in a stable vertical position held to each other. Due to the articulated arms U, the end cover 5a rests on the surface of the deck 9 and the cover 56 due to the rollers 38 at the stop 42.

Wenn die Gelenkarme 11 in die in Fig.6 gezeigte Lage gedrückt sind, wie dargestellt ist, müssen die vollständig geöffneten Deckel 5a und 56 des Lukendeckels wegen des Langlochs 16 und dem Gelenkzapfen 15 durch die Wirkung der Vorrichtung zum öffnen und Schließen des Lukendeckels, wie es in F i g. 5 und durch die relativen Lagen des Gelenkzapfens und der Rollen 38 dargestellt ist eine stabile Lage einnehmen, in welcher sie vertikal und in Abstand zueinander angeordnet sind. In dieser Lage werden sie ohne Verwendung irgendwelcher Haltebefestigungen gehalteaWhen the articulated arms 11 are pressed into the position shown in FIG. 6, as shown, the completely open cover 5a and 56 of the hatch cover must because of the elongated hole 16 and the pivot pin 15 by the action of the device to open and Closing the hatch cover, as shown in FIG. 5 and the relative positions of the pivot pin and the rollers 38 is shown assume a stable position in which they are arranged vertically and at a distance from one another are. They are held in this position without the use of any retaining fasteners

Der Kolbentrieb 18 wirkt als selbsthemmendes System, wodurch die Deckel 5a und 56 des Lukendeckels in die in den F i g. 5 und 6 dargestellte Lage zu liegen kommen, ohne daß ein Schlag auftritt oder die Rollen 38 möglicherweise die Anschläge 43 fiberlaufen.The piston drive 18 acts as a self-locking system, whereby the cover 5a and 56 of the hatch cover in the in the F i g. 5 and 6 position shown to lie come without an impact occurring or the rollers 38 possibly overrun the stops 43.

Beim Schließen des Lukendeckels betätigt das Einfahren des Stößels 29 in den Zylinder 19 die Lenker 23 und 30, um die Deckel 5a und 56 in Richtung der Schüeßlage der Luke zu bewegen und das abschließende SchBeBen des Lnkendeckeb ist ein weiches Absenken der Gdenkanne If an des Gelenkzapfen 151, weiches durch die selbstiieininende ^genschaft des fay- shen KoTbentriebs IB antersaHzt wird.When the hatch cover is closed, the retraction of the plunger 29 into the cylinder 19 actuates the control arms 23 and 30, in order to move the covers 5a and 56 in the direction of the firing position of the hatch and the final pushing of the cover is a gentle lowering of the can If on the pivot pin 151, which is soft due to the self-locking property of the fay- shen KoTbentriebs IB is countered.

Aef Gnnxi der gedrängten Bauweise der oben beschriebenen Vorrichtung zum Öffnen and SchBeBenAef Gnnxi the compact design of the above-described device for opening and sliding

ben, Bm die Lage in bezog auf den Lagerzapfen 201 zunehmen, wie sfe in Fig.4dargesteIIt ist, so daß derben, Bm the position in relation to the bearing journal 201 increase, as shown in Fig. 4, so that the horizontalen Schienen ohne Verwendung «ob Kampen läuft, kann die Hohe des Luken: Mnmnum gehaften weiden. Dies fahrt zn einer Ve derang der Anlagekosten fmr diehorizontal rails without use «ob Kampen runs, the height of the hatch can: Mnmnum stuck grazing. This travels to a Ve the range of the investment costs for the

fjokensüfis β angehoben wad, weB das Gestänge und Lakendeckefs durch einfaches Herausziehen der Zap-, die Platte des tJnkeodeckeis nach fmks bewegt werden. «5 fen 26 and 31 and Herausziehen der Vorrichtung 17 ftof die« Weise wkd die öfchtong 32 ohne Beschädi- «nschfieBBch der Lenker 23 nnd 30 ond des Koiienimigfrdiaierdieoberel^dieJdesLukensüOsgeho- triebs 18 ans dem Lagerzapfen 20 leicht von einer Luke fceaWea der Zapfen nach finks bewegt wird ondwea war andere» bewegt werden kann, kann die Anzahl vonFjokensüfis β raised wad, because the frame and sheet cover are moved by simply pulling out the Zap-, the plate of the cover sheet to fmks. 5 fen 26 and 31 and pulling out the device 17 ftof the way wkd the Öfchtong 32 without damaging the handlebars 23 and 30 and the Koiienimigfrdiaierdieoberel ^ theJ of the hatch cover gear 18 on the bearing pin 20 easily from a hatch fceaWea the pin to the left is moved ondwea was other »can be moved can be the number of

für ein Schiff benötigten Vorrichtungen zum öffnen und Schließen der Lukendeckel auf eine oder nur zwei anstatt einer für jeden Lukendeckel vermindert werden. Auf diese Weise werden beträchtliche Kosten gespart und gleichzeitig der nicht ausnützbare Decksraum um einen beträchtlichen Teil vermindert.Devices required for a ship to open and close the hatch cover on one or only two instead of decreasing one for each hatch cover. In this way, considerable costs are saved and at the same time the unusable deck space is reduced by a considerable amount.

Andererseits können auch der Decksbeschlag 21, die Lenker 23 und 30 und der hydraulische Kolbentrieb 18 zu einer beweglichen Einheit vereinigt werden, wobei der Decksbeschlag entsprechende Vorrichtungen aufweist, um ihn an jedem Lukensüll an Deck zu befestigen. On the other hand, the deck fitting 21, the links 23 and 30 and the hydraulic piston drive 18 be combined into a movable unit, the deck fitting having corresponding devices, to attach to any hatch coaming on deck.

Der hydraulische Kolbentrieb kann leicht mit einei beweglichen Bedienungseinheit verbunden werden welche die notwendigen Pumpen- und Steuerventile aufweist oder er kann von einer fest angeordneten Be dieneinheit bedient werden, welche zweckmäßige Ver zweigungen hat, die an Deck in der Nähe jedes Decks beschlages 21 angeordnet sind. Jede dieser Zweigver bindungen ist mit einem Steuerventil versehen, dami kein Verlust an Hydraulikflüssigkeit auftritt, wenn eine ίο der hydraulischen Kolbentriebe oder die dazugehöri gen Anschlüsse beschädigt werden.The hydraulic piston drive can easily be connected to a movable operating unit which has the necessary pump and control valves or it can be of a fixed Be service unit are operated, which has appropriate branches on deck near each deck fitting 21 are arranged. Each of these Zweigver connections is provided with a control valve, dami There is no loss of hydraulic fluid if one ίο of the hydraulic piston drives or the associated ones gen connections are damaged.

Hierzu 8 Blatt ZeichnungenIn addition 8 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

i. Folding hatch cover assembly, in particular a ship in which two covers are hinged together and the end cover is connected to two on both sides of the hatch longitudinal axis on the coaming edge attached deck fittings are articulated outside the hatch is and the subsequent cover by means of rollers arranged at its outer end Rails can be rolled, which are arranged on opposite sides of the hatch coaming, and a hydraulic one Piston drive approximately on the central longitudinal axis of the hatch adjacent to the hatch coaming a deck fitting is pivotably arranged and on the other hand engages a lever arrangement, on the one hand articulated with a further deck fitting and on the other hand with the cover is, characterized in that the connection of the end cover (5a) with the deck fitting (14) consists in a manner known per se from downwardly projecting articulated arms (11) and the connection between the further deck fitting (21) arranged on the central longitudinal axis of the hatch and the end cover (5a) consists of two pairs of links (30, 23) at their articulated connection (27) Piston drive (18) engages, the point of attack relative to a vertical through the point of attack (31) of the handlebar (30) on the deck fitting (2t) is inclined in the direction of the end cover (5a) and in a manner known per se at the end of the adjoining cover (56) additional rollers (38) are arranged above the first rollers (35) when the hatch is closed.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the piston «ieb (18) and the handlebars (30, 23) one in the open and closed state of the cover (5a, 5 £>) removable with the Deck-attached deck fitting (21) and the end cover (5a) of the hatch cover (5) connected unit form.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the piston drive (18) double-acting is and forms a self-locking device for the hatch cover (5) at the end of its open movement.

4. Arrangement according to claim 1, characterized in that the end of the end cover (5a) of the hatch cover (5) has a recess (25) adjacent to the piston drive (18) and fittings (24) wear a pin (26) within the recess (25) so that a pivot mounting for the adjacent one end of the link (23) forms, and this pin (26) when the hatch cover is closed (5) arranged lower than the articulated connection (27) connecting the piston drive (18) and the link (30) is.

5. Arrangement according to claim 4, characterized in that that the pivot connection between the articulated arms (U) and the deck fittings (14) each has a pivot pin (15) in the deck fittings, which through an elongated hole (16) in the Articulated arms protrudes.

6. Arrangement according to claim 1, characterized in that the pair of rails (36) are adjacent at the end on the articulated arms (11) each has a stop (43), and that the end cover (5a) and the subsequent cover (56) of the hatch cover (5) through the stop (43) and the one on the deck (9) overlying articulated arms (11) held on the other side of the hatch in a vertically spaced orientation when the hatch cover (5) is in its open position

7. Arrangement according to claim 1, characterized in that the rollers (35, 38) via e> n pair of fittings (33) - each one on one side of the adjoining cover (ßb) - are attached, and that the first roller (35) An arm (37) is mounted directly in each of the fittings so that it can pivot to a limited extent and a second roller (38) is mounted at the free end of the arms (37)

8. Arrangement according to claim 1, characterized that for moving the hatch cover (5a) a pair of hydraulic cylinders (18a, 186) and plungers in Zwillingsanordrwng are provided, and that the deck fittings (14) with which the articulated arms (11) are pivotally connected, are attached to the side of the deck fitting (21).