DE2210893A1

DE2210893A1 - Device for filling an aerosol container with propellant and for sealing the container

Info

Publication number: DE2210893A1
Application number: DE19722210893
Authority: DE
Inventors: Joseph M. Buffalo; Riesenberg James H. Amherst; N.Y. Rait (V.St.A.)
Original assignee: Pelorex Corp., Buffalo, N.Y. (V.StA.)
Priority date: 1971-03-08
Filing date: 1972-03-07
Publication date: 1972-09-14
Also published as: GB1379123A; FR2128695A1; FR2128695B1; IT949864B; CA965752A; JPS4835976A

Description

Dr.-lng. E. BERKENFELD · Dipl.-lng. H. BERKENFELD, Patentanwälte, KölnDr.-lng. E. BERKENFELD · Dipl.-Ing. H. BERKENFELD, patent attorneys, Cologne Anlage AktenzeichenAttachment file number

zur Eingabe vom 3. MärZ 1972 VA// ' Name d. Arnn. ΡβΙΟΓβΧfor entry from March 3, 1972 VA // 'Name d. Arnn. ΡβΙΟΓβΧ

Vorrichtung zum Füllen eines Aerosolbehälters mit Treibmittel und zum Abdichten des Behälters Device for filling an aerosol container with propellant and for sealing the container

Die Erfindung bezieht sich ganz allgemein auf das Füllen von Behältern, insbesondere auf eine Vorrichtung zum Füllen eines Aerosolbehälters mit Treibmittel und auf die Befestigung eines Verschlußteils an dem Behälter, nachdem derselbe seine Treibmittelfüllung empfangen hat₀ The invention relates generally to the filling of containers, in particular to an apparatus for filling an aerosol container with propellant and on the attachment of a closure part on the container after its filling propellant same has received ₀

Beim Füllen von Aerosolbehältern mit dem Produkt und dem Treibmittel ist es üblich, den Behälter zuerst mit der richtigen Menge & des Produkts und dann mit einem unter Druck stehenden gasförmigen Treibmittel zu füllen, das sich in flüssigem Zustand befindet. Nach der seit vielen Jahren angewendeten Praxis werden Aerosolprodukte in Metallbehältern verpackt und der Füllvorgang wird ausgeführt, indem das Produkt oder Konzentrat in den Behälter eingeführt, dann das Verteilerventil auf dem Behälter befestigt und die Luft aus dem Behälter evakuiert wirdj» worauf das flüssige Treibmittel, wie zum Beispiel Freon_? in den Behälter durch das Ventil eingelassen wird, während dasselbe offen gehalten wird, und auf der Spindel des Ventils ein entsprechender Spritzknopf angebracht wird. Dieses Verfahren erfordert viele Vorgänge an verschiedenen Stellen und braucht viel Zeit, um den Behälter durch die verengte Öffnung des offen gehaltenen Ventils zu füllen.When filling aerosol containers with the product and the propellant, it is customary to fill the container first with the right quantity and the product, and then with a pressurized gaseous propellant is in the liquid state. It has been the practice for many years that aerosol products are packaged in metal containers and the filling process is carried out by introducing the product or concentrate into the container, then attaching the distribution valve to the container and evacuating the air from the container, followed by the liquid propellant such as for example freon _? is admitted into the container through the valve while it is held open, and a corresponding spray button is attached to the stem of the valve. This method requires many operations at various locations and takes a long time to fill the container through the narrowed opening of the valve kept open.

Es sind Versuche gemacht worden, die obigen Nachteile zu über «- winden, indem das Produkt in das obere En-Ie eines offenen Behäl« ters eingelassen wird, worauf ein VerschlmVtoil, der ein Auslaßventil und einen auf demselben "Do-iivstigto.·¹. JprltzJ^opf aur*;iest, auf dem offenen Ende des Behälters lo^e m^T^rclne-:; w.iv;..!, De/ Γκ>-There have been attempts, the above disadvantages to be "- overcome by an open Behäl" ters is introduced the product in the upper En Ie, followed by a VerschlmVtoil which an exhaust valve and one on the same "do-iivstigto · ^1st . JprltzJ ^ opf aur *; iest, on the open end of the container lo ^ em ^ T ^ rclne- :; w.iv; ..!, De / Γκ> -

hält er wird dann in eine Maschine eingeführt, in welcher derselbe fest an seinem Platz gehalten wird, und eine mechanische Einrichtung wird zum Anheben des Verschlußteils vom oberen Bude des Behälters weg verwendet, um die Einführung des Treibmittels in das offene Ende des Behälters zu ermöglichen» Nachdem der Behälter mit der richtigen Menge des Treibmittels gefüllt ist, wird der obere Verschlußteil sofort verformt oder auf andere Weise auf dem Behälter abgedichtet, um den Austritt des Produkte und des Treibmittels aus dem Behälter zu verhindern· Obwohl diese Versuche die zum Füllen des Behälters mit Treibmittel erforderliche Zeit beträchtlich verringert haben, wodurch die Produktion gesteigert wurde, sind noch immer bestimmte Nachteile vorhanden. Im allgemeinen weist das obere Ende des Behälters einen etwas verringerten Durchmesser auf, um einen Hals für die bequeme Handhabung zu bilden und um die Befestigung des oberen Verschlußteils zu erleichtern, so daß das Treibmittel in den Behälter noch immer durch eine verengte öffnung eingeführt wird. Auch müssen komplizierte und kostspielige Formstempel, die viele bewegliche Teile und Formwerkzeuge aufweisen, verwendet werden, um den oberen Verschlußteil«- auf dem Behälter lecksicher zu verformen· Nachdem bei Beendigung des Treibmittelfüllvorganges der obere Verschlußteil«· auf dem Behälter verformt ist, verbleibt überdies eine bestimmte Menge des Treibmittels innerhalb der Füllkopfdurchlasse und der Zentriereinrichtung, die entweder in die Atmosphäre austritt, was eine Verschwendung des kostspieligen Treibmittels darstellt, oder die durch die Verwendung von komplizierten und kostspieligen Kühlsystemen und -vorrichtungen wiedergewonnen wird, die an den FUllköpfen befestigt sind.holds it is then inserted into a machine in which it is held firmly in place, and mechanical means are used to lift the closure member from the top of the Container away used to allow the introduction of the propellant into the open end of the container »After the container is filled with the correct amount of propellant the upper closure part is immediately deformed or otherwise sealed on the container in order to prevent the exit of the product and to prevent propellant from leaving the container. Although these attempts have significantly reduced the time required to fill the container with propellant, thereby increasing production, certain disadvantages still exist. Generally, the top of the container has a somewhat reduced in diameter to form a neck for convenient handling and to facilitate attachment of the upper closure member so that the propellant is still introduced into the container through a narrowed opening. Even Complicated and expensive forming dies, which have many moving parts and forming tools, must be used, in order to deform the upper closure part on the container in a leak-proof manner · After completion of the propellant filling process the upper closure part is deformed on the container, moreover, a certain amount of the propellant remains inside the filling head passageways and the centering device which either escapes into the atmosphere, which is a waste of the expensive propellant, or which is caused by use is recovered from complex and expensive cooling systems and devices attached to the filling heads are.

Eine Hauptaufgabe der Erfindung besteht daher darin, die obigen Nachteile zu vermeiden durch die Ausbildung einer verbesserten Vorrichtung zum Füllen eines Aerosolbehälters mit Treibmittel durch ein offenes Ende des Behälters und zum Verschweißen eines Verschlußteils auf dem Behälter, um dieses offene Ende nach dem Treibmittelfüllvorgang zu verschließen.A main object of the invention is therefore to achieve the above Avoid disadvantages by designing an improved device for filling an aerosol container with propellant through an open end of the container and for welding a closure member on the container to this open end after To close the propellant filling process.

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Eine andere Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorgenannte Vorrichtung mit einer Einrichtung zum Füllen eines Aerosolbehälters mit Treibmittel durch das nicht verengte untere Ende des Behälters zu versehen·Another object of the invention is to provide the aforementioned device with a device for filling an aerosol container to be provided with propellant through the non-constricted lower end of the container

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorgenannte Vorrichtung mit einer neuartigen Treibmittelfüllkopf_einheit zu versehen, durch welche in wesentlichen das ganze abgemessene Treibmittel in den Behälter eingespritzt wird«Another object of the invention is to provide the aforementioned device with a novel propellant filling head unit through which substantially all of the measured propellant is injected into the container "

Noch eine andere Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorgenannte Vorrichtung mit einer Ultraschalleinrichtung zu versehen, welche in dem Treibmittelfüllkopf enthalten ist, um den Verschlußteil auf dem Behälter zu verschweißen, nachdem derselbe mit Treibmittel gefüllt ist.Yet another object of the invention is to achieve the foregoing To provide the device with an ultrasonic device, which is contained in the propellant filling head, to the closure part to be welded on the container after the same is filled with propellant.

Die Erfindung betrifft daher eine Vorrichtung zum Füllen eines Aerosolbehälters mit Treibmittel durch ein offenes Ende desselben unterhalb des VerschluBteiles des Behälters· Der Treibmittelfüllkopf enthält eine Ultraschallschweißeinheit zum Abdichten des Verschlußteils auf dem Behälter nach dem Treibmittelfüllvorgang. The invention therefore relates to a device for filling an aerosol container with propellant through an open end thereof below the closure part of the container · The propellant filling head contains an ultrasonic welding unit for sealing the closure part on the container after the propellant filling process.

Die vorstehenden und andere Aufgaben, Vorteile und kennzeichnenden Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden genauen Beschreibung einer beispielsweisen Ausführungsform derselben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen, in deren Figuren gleiche Teile mit den gleichen Bezugsziffern bezeichnet sind.The foregoing and other objects, advantages and distinguishing features Features of the invention emerge from the following detailed description of an exemplary embodiment thereof with reference to the drawings, in the figures of which like parts are denoted by the same reference numerals.

In den Zeichnungen zeigt:In the drawings shows:

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Behälterfüll- und Abdichtungsvorrichtung, welche gemäß der Erfindung ausgebildet ist,Fig. 1 is a front view of a container filling and sealing device, which is designed according to the invention,

Fig. 2 in größerem Maßstab und teilweise im Schnitt eine Vorderansicht, welche die Treibmittelfüll- und Schweißkopfein-Fig. 2 on a larger scale and partially in section, a front view, which the propellant filling and welding head

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heit veranschaulicht, die mit der Vorrichtung gemäß Fig« 1 vereinigt ist,unit illustrated, which is combined with the device according to FIG. 1,

Fig. 3 in größerem Maßstab einen Längsschnitt des Füllzylinders, der mit der Vorrichtung gemäß Fig. 1 vereinigt ist,3 shows, on a larger scale, a longitudinal section of the filling cylinder, which is combined with the device according to FIG. 1,

Fig. k in größerem Maßstab einen teilweisen senkrechten Längsschnitt der Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit gemäß Fig. 2,FIG. K shows, on a larger scale, a partial vertical longitudinal section of the propellant filling and welding head unit according to FIG. 2,

Fig. 5 in größerem Maßstab einen teilweisen senkrechten Längsschnitt des FUllzylinders gemäß FIg₀ 3_f 5 shows, on a larger scale, a partial vertical longitudinal section of the filling cylinder according to FIG. ₀ 3 _f

Fig. 6 teilweise im Schnitt eine Seitenansicht eines typischen Aerosolbehälters, der durch die Vorrichtung gemäß der Erfindung unter Druck gesetzt und abgedichtet werden kann, wobei der Behälter in einer umgekehrten Stellung dargestellt ist,FIG. 6 is a partially sectioned side view of a typical aerosol container which is supplied by the device according to FIG Invention can be pressurized and sealed with the container in an inverted position is shown

Fig. 7 in größerem Maßstab einen teilweisen senkrechten Längsschnitt eines unteren Verschlußteils für den Behälter gemäß Fig., 6,7 shows a partial vertical longitudinal section on a larger scale a lower closure part for the container according to Fig. 6,

Fig. 8 in größerem Maßstab einen teilweisen senkrechten Längsschnitt des offenen unteren Endes ä des Behälters gemäß Fig. 6,8 shows a partial vertical longitudinal section on a larger scale the open lower end ä of the container according to FIG. 6,

Fig. 9 in größerem Maßstab einen teilweisen senkrechten Längsschnitt, welcher den mit dem unteren Ende des Behälters verschweißten unteren Verschlußteil veranschaulicht,9 shows a partial vertical longitudinal section on a larger scale, which illustrates the lower closure part welded to the lower end of the container,

Fig.10 einen Arbeitsablaufplan, welcher die verschiedenen Tätigkeiten der Vorrichtung gemäß Fig· 1 in zeitlicher Beziehung während einer Drehung der Nockenwelle um 3560 veranschaulicht, FIG. 10 shows a work flow diagram which illustrates the various activities of the device according to FIG. 1 in relation to time during a rotation of the camshaft by 3560,

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Fig.11 eine schematische Darstellung der pneumatischen, Vakuum- und Treibmittelsysteme, die in der Vorrichtung gemäß der Erfindung vereinigt sind,Fig. 11 a schematic representation of the pneumatic, vacuum and propellant systems combined in the device according to the invention,

Fig.12 eine schematische Darstellung einer elekrtrichen Steuer-Schaltung, die für die Vorrichtung gemäß der Erfindung verwendet wird,Fig. 12 is a schematic representation of an electrical control circuit, which is used for the device according to the invention,

Fig.13 teilweise im Schnitt eine teilweise Vorderansicht, welche eine Stellung der Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit relativ zu einem umgekehrten Behälter veranschaulicht,Fig. 13 is a partially sectioned front view showing illustrates a position of the propellant fill and weld head assembly relative to an inverted container;

Fig«14 teilweise in Ansicht einen teilweisen Längsschnitt, welcher eine andere Stellung der Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit relativ zu dem umgekehrten Behälter veranschaulicht,14 partially in view a partial longitudinal section, which a different position of the propellant fill and weld head assembly relative to the inverted container illustrates

Fig.15 in größerem,Maßstab einen teilweisen Längsschnitt, welcher die Stellung der Teile der Vorrichtung und der Teile des umgekehrten Behälters während einer Phase der Wirkungsweise der Vorrichtung gemäß der Erfindung veranschaulicht, Fig. 15, on a larger scale, is a partial longitudinal section illustrating the position of the parts of the device and of the parts of the inverted container during a phase of operation of the device according to the invention;

Fig.16 eine Fig· 14 ähnliche Ansicht, welche noch eine andere Stellung der Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit relativ zu dem Behälter veranschaulicht· 16 is a view similar to FIG. 14 illustrating yet another position of the propellant fill and weld head assembly relative to the container.

Die Figuren 17, 18 und 20 sind der Figur 19 ähnliche Ansichten, welche aber die Teile der Vorrichtung und des Behälters in verschiedenen Stellungen während bestimmter Phasen der Wirkungsweise der Vorrichtung * veranschaulichen·Figures 17, 18 and 20 are views similar to Figure 19, but which the parts of the device and the container in different positions during certain phases illustrate how the device * works

Fig.19 ist eine Fig. 14 ähnliche Ansicht, welche noch eine andere Stellung der Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit relativ zu dem Behälter veranschaulicht, 19 is a view similar to FIG. 14 illustrating yet another position of the propellant fill and weld head assembly relative to the container;

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Fig.21 teilweise im Schnitt eine teilweise Vorderansicht, welche eine Stellung der Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit relativ zu einem aufrechten Behälter veranschaulicht,Fig. 21 is a partially sectioned front view illustrating a position of the propellant fill and weld head assembly relative to an upright container;

Fig.22 in größerem Maßstab ein teilweiser senkrechter Längsschnitt, welcher die Stellung der Teile der Vorrichtung und der Teile des aufrechten Behälters während einer Phase der Wirkungsweise der Vorrichtung gemäß der Erfindung veranschaulicht, undFig. 22, on a larger scale, is a partially vertical longitudinal section showing the position of the parts of the device and the parts of the upright container during a phase of operation of the device according to the invention illustrates, and

Fig.23 in größerem Maßstab ein teilweiser senkrechter Längsschnitt, welcher eine zwischen einem aufrechten Behälter und einer abgeänderten Ausführungsform des Verschlußteiles bewirkte Verschweißung veranschaulicht.FIG. 23, on a larger scale, is a partial vertical longitudinal section showing one between an upright container and a modified embodiment of the closure part illustrates welding effected.

In Fig. 1 ist eine Behälterfüll- und Abdichtungsvorrichtung dargestellt, die gemäß der Erfindung ausgebildet und allgemein mit 20 bezeichnet ist» Die Vorrichtung weist einen Rahmen 21 auf, der auf Füßen 22 abgestützt ist» Ein Arbeitstisch 23 1st mit dem Rahmen 21 verschweißt oder auf andere Weise mit desselben verbunden und ein Paar in senkrechtem Abstand liegende Regale 24 und 25 sind unterhalb des Arbeltstisches 23 an dem Rahmen 21 starr befestigt. Ein allgemein mit 26 bezeichneter Behälterhalter ist auf dem Arbeitstisch 23 angeordnet, wobei der obere Teil des Halters alt dem Arbeitstisch 23 Ib wesentlichen in der gleichen Ebene liegt, während der Hauptteil desselben unterhalb des Arbeitstisches 23 nach unten gerichtet 1st· Der Halter 26 kann einen Behälter C (FIg* 6) In einer umgekehrten Stellung aufnehmen, so dad derselbe durch den Boden des Behälters mit Treibmittel gefüllt werden kann, wie nachstehend noch genauer beschrieben wird·In Fig. 1, a container filling and sealing device is shown, which is formed according to the invention and generally with 20 is designated »The device has a frame 21 which is supported on feet 22» A work table 23 1st with welded to the frame 21 or otherwise with the same connected and a pair of vertically spaced shelves 24 and 25 are below the work table 23 on the frame 21 rigidly attached. A container holder, generally designated 26, is disposed on the worktable 23, the upper one Part of the holder old the work table 23 Ib essential in the the same level, while the main part of the same is directed downwards below the worktable 23 · The holder 26 can hold a container C (FIg * 6) in an inverted position so that the same can be filled with propellant through the bottom of the container, as will be explained in more detail below is described

Mehrere solenoidbetätigt· Richtungsventile 27 bis 33 sind auf dem Regal 24 angeordnet und bewirken die Steuerung der Strömung der Druckluft zu verschiedenen Druckluftantrieben, wie nachste-Several solenoid operated directional valves 27-33 are open arranged on the shelf 24 and effect the control of the flow of compressed air to various compressed air drives, such as the following

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hend noch genauer beschrieben wird« Auf dem Regal 25 ist ein Elektromotor 35 mit einem entsprechenden Untersetzungsgetriebe angeordnet, um eine Nockenwelle 35 36 anzutreiben, auf welcher mehrere Nocken zur Betätigung mehrerer Grenzschalter LS1 bis LS4 (von denen in Figo 1 nur einer dargestellt ist) befestigt sind. Die Einzelheiten dieser Antriebsanordnung und die Wirkungsweise der Schalter LS1 bis LS4 werden in Verbindung mit der schematischen Darstellung des elektrischen Systems gemäß der Erfindung beschrieben,,This will be described in greater detail on the basis of this: “On the shelf 25 is an electric motor 35 with a corresponding reduction gear arranged to drive a camshaft 35 36 on which several cams for actuating several limit switches LS1 to LS4 (only one of which is shown in FIG. 1) are. The details of this drive arrangement and the operation of the switches LS1 to LS4 are described in connection with the schematic representation of the electrical system according to the invention described,

Oberhalb des Arbeitstisches 23 ist auf dem Rahmen 21 eine Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit angeordnet, die allgemein mit 41 bezeichnet ist und die aus einem Füllkopf 42 und einem Schweißkopf 43 besteht. Auf dem Rahmen 21 sind auch ein Treibmittelfüllzylinder 44 und eine Schalttafel 45, sowie eine Reihe von Druckreglern 46, 47, 48 und Druckmessern 49, 50, 51 für das pneumatische System, das Vakuumsystem bzw« das Treibmittelsystem angeordnet.Above the work table 23 is a propellant filler on the frame 21 and arranged welding head unit, which is generally designated 41 and which consists of a filling head 42 and a Weld head 43 consists. On the frame 21 are also a propellant filling cylinder 44 and a control panel 45, as well as a row of pressure regulators 46, 47, 48 and pressure gauges 49, 50, 51 for the pneumatic system, the vacuum system or the propellant system arranged.

Wie Fig. 2 zeigt, besteht der Halter 26 aus einem ringförmigen Hauptteil 53, der am oberen Ende einen Abschnitt 54 mit verringertem Durchmesser aufweist, welcher in einer kreisförmigen öffnung 55 i» Arbeitstisch 23 angeordnet ist₀ Ein Druckluftzylinder 56 ist unterhalb des unteren Endes des Hauptteils 53 angeordnet und an demselben mittels langgestreckter Bolzen 57 befestigt, welche in entsprechende Gewindebohrungen im Arbeitstisch 23 eingeschraubt sind· Innerhalb des Hauptteils 53 ist ein hin- und herbewetebglicher schalenförmiger Teil 58 angeordnet und von demselben durch eine ringförmige Lagerhülse 59 getrennt. Ein Einsatz 60 mit einer Gewindespindel 62 ist am Teil 58 befestigt und mit einem Hohlraum 63 zur Aufnahme des umgekehrten oberen Endes des Aerosolbehälters C versehen« Im Einsatz 60 ist eine Ausnehmung 64 zwecks Anpassung an den vorstehenden Kopf des Behälters C vorgesehene Selbstverständlich kann im Teil 58 eine Vielzahl von Einsätzen angeordnet werden zwecks Anpassung an eine große Zahl von Größen und Formen der Behälter C.As Fig. 2 shows, the holder 26 of an annular main portion 53 having a section 54 of reduced diameter at the upper end which is disposed in a circular opening 55 i »worktable 23 ₀ An air cylinder 56 is below the lower end of the The main part 53 is arranged and fastened to it by means of elongated bolts 57 which are screwed into corresponding threaded bores in the work table 23.In the main part 53, a reciprocating, shell-shaped part 58 is arranged and separated from it by an annular bearing sleeve 59. An insert 60 with a threaded spindle 62 is attached to part 58 and is provided with a cavity 63 for receiving the inverted upper end of the aerosol container C. a variety of inserts can be arranged to accommodate a wide variety of sizes and shapes of containers C.

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Der Zylinder 56 ist «it dem (nicht dargestellten) üblichen Kolben versehen, der eine Kolbenstange 65 aufweist, welche in einem T-förmigen Fortsatz 66 entdet, der von einem komplementären Schlitz im Teil 58 aufgenommen wird. Die Ausvärtsbewegung und die Zurückziehung der Kolbenstange 65 wird daher auf den Halterteil 58 mittels der T-förmigen Verbindung übertragen. Der Kolben im Zylinder 56 ist kontinuierlich entweder niedrigem oder hohem Luftdruck unterworfen, zu einem nachstehend noch genauer beschriebenen Zweck«The cylinder 56 is provided with the usual piston (not shown), which has a piston rod 65 which is detached in a T-shaped extension 66 that of a complementary one Slot in part 58 is received. The outward movement and the retraction of the piston rod 65 is therefore transmitted to the holder part 58 by means of the T-shaped connection. The piston in cylinder 56 is either low or continuous subjected to high air pressure, for a purpose described in more detail below «

Die FUllkopfeinheit 42, Figuren 2 und 4, weist ein oberes Gehäuse 67 auf, das aus zwei Teilen 68 und 69 besteht, welche miteinander und mit einer I-förmigen Platte 70 durch irgendwelche Mittel verbunden sind, wie beispielsweise (nicht dargestellte) Bolzen. Die Platte 70 ist mit einer Seite einer senkrecht gerichteten Platte 71 (Fig. 2) verschweißt oder auf eine andere Weise mit derselben verbunden, welche ein Paar in senkrechtem Abstand liegender Ansätze 72 aufweist, die von der anderen Seite derselben vorstehen und an einer aufrechten hin- und herbeweglichen Stange 73 befestigt sind. Eine Versteifungsplatte 74 kann an der Platte 70 befestigt sind, um die Festigkeit derselben zu erhöhen. Angrenzend an das obere Ende ist die Platte 71 ferner mit einer Klemmeinrichtung 75 versehen, um das obere Ende der Schweißkopfeinheit 43 an derselben zu befestigen«The filling head assembly 42, Figures 2 and 4, has an upper housing 67 which consists of two parts 68 and 69 which are connected to each other and to an I-shaped plate 70 by some means such as bolts (not shown). The plate 70 is welded to one side of a vertically directed plate 71 (FIG. 2) or in some other way connected to the same, which has a pair of vertically spaced lugs 72 protruding from the other side thereof and reciprocable on an upright Rod 73 are attached. A stiffening plate 74 can be attached the plate 70 are attached to increase the strength of the same. The plate 71 is also adjacent to the upper end provided with a clamping device 75 to secure the upper end of the welding head unit 43 to the same "

Das untere Ende der Stange 73 ist am oberen Ende einer Kolbenstange 77 befestigt, welche mit einem (nicht dargestellten) Kolben verbunden 1st, der innerhalb des auf einer Stütze 79 abgestützten Hebezylinders 78 hin- und herbeweglich ist. Die Stütze 79 ist zum Beispiel mittels Bolzen 80 mit einem Winkeleisen 81 starr verbunden, dessen einer Schenkel mit einem aufrechten Ständer 82 verschweißt oder auf andere Weise an demselben befestigt ist, der auf dem Arbeitstisch 23 angeordnet ist. Die ganze TreibmittelfUll- und Schweißkopfeinheit 41 kann daher angehoben und gesenkt werden, um sich verschieden großen Behältern C anzupassen. .The lower end of the rod 73 is fastened to the upper end of a piston rod 77 which is connected to a piston (not shown) which is movable to and fro within the lifting cylinder 78 supported on a support 79. The support 79 is rigidly connected, for example by means of bolts 80, to an angle iron 81, one leg of which is connected to an upright Stand 82 is welded or otherwise attached to the same, which is arranged on the work table 23. The whole Propellant filling and welding head unit 41 can therefore be raised and lowered in order to accommodate containers C of different sizes. .

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Die Füllkopfeinheit 42 enthält auch einen hin- und herbeweglichen rohrförmigen Teil 84, dessen oberes Ende im Gehäuse 67 angeordnet ist und dessen unteres Ende unterhalb des Gehäuses 67 vorsteht. Der rohrförmige Teil 84 ist mit einer ringförmigen Erweiterung versehen, die einen Kolben 85 bildet, welcher in einer von den Teilen 68 und 69 begrenzten Kammer 86 angeordnet ist. Ein Dichtungsring 87 ist in einer ümfangsnut rund um den Kolben 85 angeordnet, um eine Druckabdichtung zwischen dem Kolben 85 und dem Gehäuse 67 zu bewirken» Ferner sind Dihtungsringe 88 in Umfangsnuten rund um den rohrförmigen Teil 84 oberhalb und unterhalb des Kolbens 85 angeordnet, um eine Drucka^dichtung zwischen dem Teil 84 und dem Gehäuse 67 b zu bewirken« Die Kammer 86 ist mit einer öffnung 89 (Fig. 4) oberhalb des Kolbens 85 durch einen Durchlaß 90 und mit einer öffnung 91 unterhalb des Kolbens 85 durch einen Durchlaß 92 verbunden· Druckluft kann daher auf die gegenüberliegenden Seiten des Kolbens 85 eingelassen oder von denselben abgeführt werden, mittels der Durchlässe 90, 92 bzw«, der öffnungen 89, 91»The filling head assembly 42 also includes a reciprocating tubular portion 84, the upper end of which is disposed in the housing 67 and its lower end protrudes below the housing 67. The tubular part 84 is annular with an Extension provided, which forms a piston 85, which in a chamber 86 delimited by the parts 68 and 69 is arranged. A sealing ring 87 is in a circumferential groove around the Piston 85 arranged to effect a pressure seal between the piston 85 and the housing 67 »Furthermore, there are sealing rings 88 in circumferential grooves around the tubular part 84 above and arranged below the piston 85 to effect a pressure seal between the part 84 and the housing 67b. The chamber 86 has an opening 89 (FIG. 4) above the piston 85 through a passage 90 and connected to an opening 91 below the piston 85 through a passage 92 · compressed air can therefore be recessed on the opposite sides of the piston 85 or be discharged from the same, by means of the passages 90, 92 or «the openings 89, 91»

Das untere Ende des rohrförmigen Teils 84 ist in das obere Ende eines hohlen Kolbens 94 eingeschraubt, der in einer Kammer 95 angeordnet ist, welche durch ein unteres Zylindergehäuse oder ein Füllanschlußstück 96 begrenzt wird, das zwecks hin- und hergehender Bewegung relativ zum Kolben 94 angeordnet ist· Ein Dichtungsring 97 ist in einer Ümfangsnut rund um den Kolben 94 angeordnet, um eine Druckabdichtung zwischen dem Kolben 94 und der Innenwand des Anschlußstücks 96 zu bewirken. Der Kolben 94 weist einen hohlen Stangenteil 98 mit verringertem Durchmesser auf, der von demselben nach unten gerichtet und mit in senkrechtem Abstand liegenden Dichtungsringen 99 versehen ist, welche oberhalb und unterhalb eines in der Stange 98 ausgebildeten ringförmigen Durchlasses 100 angeordnet sind. Ein Querdurchlaß 101 in der Stange 98 verbindet den Durchlaß 100 mit dem Inneren der Stange 98. Der Durchlaß 100 ist auch mittels eines Querdurchlasses 103 im Anschlußstück 96 mit einer öffnung 102 verbunden. Die Kammer 95 ist mit einer öffnung 104 unterhalb deaThe lower end of the tubular part 84 is screwed into the upper end of a hollow piston 94 which is located in a chamber 95 is arranged, which is bounded by a lower cylinder housing or a filler fitting 96, the purpose of reciprocating Movement relative to piston 94 is arranged. A sealing ring 97 is in a circumferential groove around the piston 94 arranged to effect a pressure seal between the piston 94 and the inner wall of the fitting 96. The piston 94 has a hollow rod portion 98 of reduced diameter directed downwardly therefrom and with in perpendicular Spaced sealing rings 99 are provided, which are formed above and below one in the rod 98 annular passage 100 are arranged. A transverse passage 101 in the rod 98 connects the passage 100 to the interior the rod 98. The passage 100 is also connected to an opening 102 by means of a transverse passage 103 in the connection piece 96. The chamber 95 has an opening 104 below dea

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Kolbens 94 mittels eines Durchlasses 109 verbunden.Piston 94 connected by means of a passage 109.

Eine Dichtungehaiterung 107 1st auf das untere Ende der Stange 98 aufgeschraubt, um eine Dichtung 108 an Ihrem Platz zu halten. Die Dichtung 108 ist mit einer ringförmigen konischen Lippe 109 für den Dichtungseingriff mit der äußeren Umfangsfläche eines Behälterverschlusses versehen, wie nachstehend beschrieben wird·A seal holder 107 is on the lower end of the rod 98 screwed on to hold a gasket 108 in place. The seal 108 has an annular conical lip 109 provided for sealing engagement with the outer peripheral surface of a container closure as described below

Das Anschlußstück 96 besteht aus einem hohlen Gehäuse 111, welches den Kolben 94 umschließt und an einem Ende durch eine Hutmutter 112 verschlossen ist. Das andere Ende des Anschlußstücks 96 ist mit einer Zentriereinrichtung 113 versehen, welche auf das Anschlußstück 96 aufgeschraubt ist, um mit dem offenen Ende des Behälters C in Eingriff zu kommen und denselben relativ zu der Füllkopfeinheit 42 zu zentrieren. Wie Fig. 4 zeigt, ist die Zentriereinrichtung 113 mit einem nach innen abgeschrägten Flansch 114 versehen, der in einer ringförmigen Kante 115 endet, welche eine ringförmige Dichtung 116 gegen einen Fortsatz 117 festklemmen kann, der sich vom unteren Ende des Gehäuses 111 in radialer Richtung nach innen erstreckt. Die Dichtung 116 kann mit der äußeren Umfangskante des Behälters C in Ringriff kommen, wie nachstehend beschrieben wird.The connecting piece 96 consists of a hollow housing 111 which encloses the piston 94 and is closed at one end by a cap nut 112. The other end of the connector 96 is provided with a centering device 113, which is screwed onto the connecting piece 96 to the open end of the container C and centering the same relative to the filling head assembly 42. As Fig. 4 shows, the Centering device 113 is provided with an inwardly beveled flange 114 which ends in an annular edge 115, which can clamp an annular seal 116 against an extension 117 extending from the lower end of the housing 111 in extends radially inward. The seal 116 can come into ring engagement with the outer peripheral edge of the container C, as described below.

Ein Treibmitteleintrittsventil, das allgemein mit 120 (Fig. 4) bezeichnet ist, ist im unteren Ende des Anschlußstücks 96 angeordnet und besteht aus einem langgestreckten Ventilgehäuse 121, das einen Endteil 122 mit verringertem Durchmesser aufweist, welcher lösbar in eine seitlich gerichtete Gewindebohrung 123 eingeschraubt ist, die im AnschluSstUck 96 vorgesehen ist. Ein Tellerventil 124 ist im Gehäuse 121 zwecks axialer hin- und hergehender Bewegung relativ zu demselben angeordnet und mit einer langgestreckten Spindel 125 versehen, die von einer Axialbohrung 126 im Gehäuse 121 aufgenommen wird· Das hintere Ende der Bohrung 126 ist mit Gewinde versehen, um eine (nicht dargestellte) entsprechende Kupplung aufzunehmen, welche die Bohrung 126 mit einer zum Füllzjlinder 44 führenden Leitung verbindet· Die Boh-A propellant inlet valve, generally designated 120 (Fig. 4), is disposed in the lower end of the fitting 96 and consists of an elongated valve housing 121, which has an end part 122 with a reduced diameter which is releasable into a laterally directed threaded bore 123 is screwed in, which is provided in the connection piece 96. A The poppet valve 124 is disposed in the housing 121 for axial reciprocating movement relative to the same and with a elongated spindle 125 provided by an axial bore 126 is received in the housing 121 The rear end of the bore 126 is threaded to provide a (not shown) corresponding coupling which connects the bore 126 with a line leading to the filling cylinder 44

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rung 126 ist alt einer Gegenbohrung versehen, «welche eine Kammer 127 zur Aufnahme des Ventils 124 bildet und welche durch eine Schulter 128 begrenzt wird, gegen die das eine Ende einer Spiralfeder 130 anliegt, deren anderes Ende den Kopf des Ventile 124 gegen einen ringförmigen Ventilsitz 131 drückt. Bin Dichtungsring 132 ist in einer Umfangsnut rund um den Kopf des Ventile 124 angeordnet und zwei im Abstand liegende Dichtungsringe 133 sind rund um den Umfang der Spindel 125 angeordnet, um eine Druckabdichtung zwischen dem Gehäuse 121 und dem Ventil 124 zu bewirken· Bin Durchlaß 134 ist im Gehäuse 121 vorgesehen, um die KaMMr 127 auf der hinteren Seite des Ventils 124 zu entlüften. Bin langgestreckter Axialdurchlaß 135 erstreckt sich durch die Ventilspindel 125 und steht mit seitlich gerichteten Durchlässen 136 in Verbindung, die auf der vorderen oder Stirnseite des Ventils 124 in die Kammer 127 münden· Die Durchlässe 136 begrenzen eine hintere Oberfläche 137ι auf welche der Druck des einströmenden Treibmittels wirken kann·tion 126 is provided with a counterbore which forms a chamber 127 for receiving the valve 124 and which passes through it a shoulder 128 is limited against which one end of a spiral spring 130 rests, the other end of which presses the head of the valve 124 against an annular valve seat 131. Am Sealing ring 132 is in a circumferential groove around the head of the Valves 124 are arranged and two spaced-apart sealing rings 133 are arranged around the circumference of the spindle 125, to effect a pressure seal between the housing 121 and the valve 124 A passage 134 is provided in the housing 121, to vent the KaMMr 127 on the back of the valve 124. An elongated axial passage 135 extends through the valve spindle 125 and is in connection with laterally directed passages 136 which open into the chamber 127 on the front or end face of the valve 124. The passages 136 delimit a rear surface 137ι on which the pressure the inflowing propellant can act

Im Ventilsitz 131 ist eine mittlere öffnung 138 vorgesehen, welche mit einem Qutrdurchlaß 139 im unteren Teil des Anschlußstücks 96 ausgerichtet 1st. Der Durchlaß 139 steht seinerseits mit einem Durchlaß 140 in Verbindung, der durch die Außenseite der Dichtungshalterung 107, die Innenwand des Anschlußstücks 96 und den Fortsatz 117 begrenzt ist.A central opening 138 is provided in the valve seat 131, which is aligned with a cross passage 139 in the lower part of the connection piece 96. The passage 139 is in turn with a passage 140 in communication, the through the outside of the seal holder 107, the inner wall of the fitting 96 and the extension 117 is limited.

Wie die Figuren 3 und 5 zeigen, ist der Füllzylinder 44 auf dem Arbeitstisch 23 entsprechend angeordnet und besteht aus zwei koaxial ausgerichteten Zylindern 142 und 143, welche miteinander zugekehrten Enden angeordnet und mit Flanschen 144 und 145 versehen sind, die durch eine Klemmschelle 146 zusammengehalten werden. Eine ringförmige Dichtung 147 ist zwischen den Flanschen 144 und 145 angeordnet, um eine lecksichere Abdichtung zwischen denselben zu bewirken«, In dem oberen offenen Ende des Zylinders 142 ist ein Einsatz 148 (Fig. 3) angeordnet, der einen Flansch 149 aufweist, welcher gegen den oberen Flansch 150 des Zylinders 142 anliegt und an demselben durch eine Klemmschelle 151 befe-As Figures 3 and 5 show, the filling cylinder 44 is on the Work table 23 arranged accordingly and consists of two coaxially aligned cylinders 142 and 143, which with each other facing ends are arranged and provided with flanges 144 and 145 which are held together by a clamp 146. An annular seal 147 is between the flanges 144 and 145 arranged to provide a leak-proof seal between in the upper open end of the cylinder 142 is an insert 148 (FIG. 3) which has a flange 149, which rests against the upper flange 150 of the cylinder 142 and is fastened to the same by a clamp 151.

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stigt ist. Eine ringförmige Dichtung 152 ist zwischen den Flanschen 149 und 150 angeordnet, um eine lecksichere Abdichtung zwischen denselben zu bewirken. Der Einsatz 148 ist mit einer Gewindebohrung 153 zur Aufnahme einer Gewindespindel 154 versehen, an deren unterem Ende ein Kolben 155 befestigt ist, welcher in einer Kammer 156 in dem Zylinder 142 angeordnet ist» Der Kolben 155 int daher innerhalb des Zylinders 142 einstellbar, um die wirksame Länge der Kammer 156 zu verändern und dadurch das Volumen der Füllung zu bestimmen, die der Füllzylinder 44 aufnimmt, wie nachstehend beschrieben wird. Ein Axialdurchlaß 157 erstreckt sich durch die Spindel 154 und den Kolben 155, um die Kammer 156 mit einer Druckluftquelle zu verbinden. is stigt. An annular gasket 152 is disposed between the flanges 149 and 150 to provide a leak-proof seal therebetween. The insert 148 is provided with a threaded bore 153 for receiving a threaded spindle 154, at the lower end of which a piston 155 is attached, which is arranged in a chamber 156 in the cylinder 142 to change the effective length of the chamber 156 and thereby determine the volume of the filling that the Füllzylin 44 receives, as will be described below. An axial passage 157 extends through the spindle 154 and piston 155 to connect the chamber 156 to a source of pressurized air.

Im Zylinder 142 ist auch ein Kolben 159 angeordnet, der mit einem Verdrängerkolben 160 verbunden ist, welcher sich in eine durch den Zylinder 143 begrenzte Kammer 161 nach unten erstreckt. Eine ringförmige Dichtung 162, welche den Verdrängerkolben 160 unterhalb des Kolbens 159 umgibt, ist vorgesehen, um das Lecken zwischen den Kammern 156 und 161 auszuschließen. Ringförmige Dichtungen 163 und 164 sind in Umfangsnuten in den Kolben 155 bzw. 159 angeordnet, um dadurch das Lecken auszuschließen. Also arranged in the cylinder 142 is a piston 159 which is connected to a displacement piston 160 which extends downward into a chamber 161 delimited by the cylinder 143. An annular seal 162 surrounding the displacer 160 below the piston 159 is provided to preclude leakage between the chambers 156 and 161. Annular seals 163 and 164 are disposed in circumferential grooves in pistons 155 and 159, respectively, to prevent leakage.

Ein Durchlaß 166 (Fig. 5) im Zylinder 143 steht an einem Ende mit einer öffnung 167 in Verbindung, die mit einer Druckluftquelle verbunden ist, und stellt die Verbindung mit der Kammer 156 unterhalb des Kolbens 159 her« Der Kolben 159 kann daher in der Kammer 156 angehoben werden, um den Verdrängerkolben 160 zurückzuziehen, indem Druckluft in die Öffnung 167, den Durch laß 166 und die Kammer 156 gegen die Unterseite des Kolbens 159 eingelassen wird, und derselbe kann gesenkt werden, indem Druckluft über den Durchlaß 157 gegen die Oberseite des Kolbens 159 eingelassen wird. Eine öffnung 168 im Zylinder 143 kann eine entsprechende Leitung aufnehmen, welche mit der Treibmitteldruckleitung in Verbindung steht, wie nachstehend in Verbindung mit der schematischen Darstellung des Druckluftkreislaufsystems A passage 166 (Fig. 5) in the cylinder 143 communicates at one end with an opening 167 which is connected to a source of compressed air, and connects to the chamber 156 below the piston 159. The piston 159 can therefore be in the Chamber 156 can be raised to retract the displacer 160 by letting pressurized air into port 167, passage 166 and chamber 156 against the bottom of piston 159 , and the same can be lowered by pressurizing air through passage 157 against the top of the piston 159 is admitted. An opening 168 in the cylinder 143 can accommodate a corresponding line which is connected to the propellant pressure line, as will be seen below in connection with the schematic illustration of the compressed air circuit system

209838/0872 ^0RIGINAL inspected . ^Λ 209838/0872 0 ^RIGINAL inspected. ^Λ

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in Fig. 11 genauer beschrieben wird»is described in more detail in Fig. 11 »

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung ist die Vereinigung der Schweißkopfeinheit 43 mit der Füllkopfeinheit 42, um den Behälterverschluß nach dem Treibmittelfüllvörgang abzudichten. Die Schweißkopfeinheit 43 besteht aus einem konischen Wandler 170, der durch die Klemmeinrichtung 75 an der Platte 71 zwecks senkrechter hin- und hergehender Bewegung mit derselben befestigt ist. Der Wandler 170 wandelt von einer entsprechenden Stromquelle empfangene elektrische Energie in mechanische Energie um, welche den Wandler 170 veranlaßt, mit einer¹ vorherbestimmten Hochfrequenz und Amplitude zu schwingen· Diese ültr-ajschail-Hochfrequenzschwingungen werden auf das zu schweißende Werkstück übertragen, beispielsweise auf den Verschluöteil für den Behälter C, durch einen langgestreckten ortsfesten Abschnitt,, welcher nachstehend als ein Horn 171 bezeichnet wird. Das Horn erstreckt sich in axialer Richtung durch die Öffnungen in der Platte 70, im Gehäuse 67, im Teil 84, im Kolben 94, in der Stange 98 und endet in einer ringförmigen Spitze 172, die angrenzend an die Dichtung 108 angeordnet ist und mit dem Verschlußteil in Berührung kommen kann, der am Behälter C angeschweißt oder abgedichtet werden soll. Das Horn 171 ist mit einer ringförmigen Erweiterung in Form eines Bundes 173 versehen, der von einer Nut aufgenommen wird, welche längs der angrenzenden aneinanderstoßenden Seiten der Platte 70 und des Teils 68 des Gehäuses 67 ausgebildet ist. Das Horn 171 wird daher an einer Bewegung relativ zum Gehäuse 67 gehinderrt» Eine Dichtung 174 ist «in einer ringförmigen Ausnehmung im Kolben 94 angeordnet und wird durch das obere Ende des rohrförmigen Teils 84 an ihrem Platz gehalten, in Dichtungseingriff mit der äußeren Umfangsflache des Schweißhorns 171 angrenzend an das untere Ende desselben. Die Dichtung 174 sieht nicht nur eine lecksichere Abdichtung, zwischen dem Kolben 94 und dem Schweißhorn 171 vor, sondern dient auch zum Zentrieren des Schweißhorns 171 relativ zur Kopfeinheit 41,An essential feature of the invention is the combination of the welding head unit 43 with the filling head unit 42 in order to seal the container closure after the propellant filling process. The welding head unit 43 consists of a conical transducer 170 which is fastened by the clamping device 75 to the plate 71 for the purpose of perpendicular reciprocating movement therewith. The converter 170 converts from a corresponding current source received electrical energy into mechanical energy, which causes the transducer 170 to vibrate with a ¹ predetermined high frequency and amplitude · This ültr-ajschail high frequency vibrations are transmitted to the welded workpiece, for example on the Verschluöteil for the container C, by an elongated stationary portion, hereinafter referred to as a horn 171. The horn extends axially through the openings in plate 70, housing 67, part 84, piston 94, rod 98 and terminates in an annular tip 172 disposed adjacent to seal 108 and with the Closure part can come into contact, which is to be welded to the container C or sealed. The horn 171 is provided with an annular extension in the form of a collar 173 which is received in a groove which is formed along the adjacent abutting sides of the plate 70 and the part 68 of the housing 67. The horn 171 is thus restrained from moving relative to the housing 67. "A seal 174 is" disposed in an annular recess in the piston 94 and is held in place by the upper end of the tubular member 84 in sealing engagement with the outer peripheral surface of the welding horn 171 adjacent to the lower end of the same. The seal 174 not only provides a leak-proof seal between the piston 94 and the welding horn 171, but also serves to center the welding horn 171 relative to the head unit 41,

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Es soll nunmehr auf die schematische Darstellung der pneumatischen, Vakuum- und Treibmittelsysteme in Fig. 11 «■ Bezug genommen werden. Dieselbe zeigt eine Hauptdruckluftzuführungsleitung 175, welche mit einer (nicht dargestellten) entsprechenden Quelle verbunden ist und durch ein Filter 176, eine Schmiereinrichtung 177 und einen Druckregler 46 hindurchgeht. Ein Luftdruckmesser 49 ist in die Leitung 175 eingeschaltet, um den Druck der in das pneumatische System eintretenden Luft anzuzeigen. Die Leitung 175 ist über Leitungen 178, 179 und durch Druckregelventile 182 bzw. 183 mit einer Hochdruckleitung 180 und einer Niederdruckleitung 181 verbunden» Die Leitungen 180 und 181 sind mit dem Richtungsventil 27 verbunden, das einen Auslaß aufweist, welcher durch eine Leitung 184 mit dem Hebezylinder 56 verbunden ist. Das Steuerventil 27, das aus einem Dreiwegventil mit zwei Einlassen besteht, ist mit einem (nicht dargestellten) Steuerschieber versehen. Die Stellung dieses Steuerschiebers wird durch ein Solenoid SOL Nr. 5 und eine Feder 186 gesteuert, um dem Hebezylinder 56 abwechselnd Luft unter niedrigem oder hohem Druck zuzuführen. In die Leitungen 180 bzw. 181 sind entsprechende Luftdruckmesser 187 eingeschaltet, um die in diesen Leitungen herrschenden Drücke anzuzeigen.The aim now is to refer to the schematic representation of the pneumatic, Vacuum and propellant systems are referenced in Fig. 11 will. The same shows a main compressed air supply line 175 which is connected to a corresponding source (not shown) and through a filter 176, a lubricating device 177 and a pressure regulator 46 therethrough. An air pressure meter 49 is connected to line 175 to measure the pressure the air entering the pneumatic system. Line 175 is via lines 178, 179 and through pressure regulating valves 182 or 183 connected to a high pressure line 180 and a low pressure line 181 »Lines 180 and 181 are connected to the directional valve 27 which has an outlet which communicates with the lifting cylinder 56 through a conduit 184 connected is. The control valve 27, which consists of a three-way valve with two inlets, is provided with a (not shown) Provide control slide. The position of this spool is controlled by a solenoid SOL No. 5 and a spring 186, to alternately supply low and high pressure air to the lift cylinder 56. In the lines 180 and 181 are corresponding Air pressure gauge 187 turned on to display the pressures in these lines.

Eine Leitung 186 ist von der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 abgezweigt und führt zu einem Steuerventil 28, das aus einem Vierwegventil mit zwei Stellungen besteht und mit einem Steuerschieber versehen ist, dessen Stellung durch ein Solenoid SOL Nr. 2 und eine Feder 190 gesteuert wird. Das Richtungsventil 28 ist durch ein Paar Leitungen 191 und 192 mit den oberen und unteren Seiten des Zylinders 78 oberhalb und unterhalb des Kolbens in demselben verbunden.A line 186 is branched from the main compressed air supply line 175 and leads to a control valve 28, which consists of a four-way valve with two positions and is provided with a spool, the position of which is controlled by a solenoid SOL No. 2 and a spring 190. The directional valve 28 is connected by a pair of conduits 191 and 192 to the upper and lower sides of the cylinder 78 above and below the piston therein.

Eine Leitung 194 verbindet die HauptdnickluftzufUhrungsleitung 175 mit einem Steuerventil 29, das aus einem Vierwegventil mit zwei Stellungen besteht und das in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar ist, um Druckluft entweder in eine Leitung 195 einzulassen, die mit dem axialen Durchlaß 157 in der Stange 154A line 194 connects the main nitrogen supply line 175 with a control valve 29, which consists of a four-way valve with two positions and that in opposite directions is displaceable to either admit compressed air into a line 195 which is connected to the axial passage 157 in the rod 154

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verbunden ist, oder in -I^ "">'■-'.„ '.>", I·-.· '/■ .. > ' ?ί ■.. ■-.: 16? des Füllzylinderό ■','· ~ ■';■: -i,?- -·' ; Li< Γ, ' - \. ν;-:.- V/ · ..ν 196 lassen Druckluft vn.'.' :■■■ ;-pc^engt-';.■;t;-y'^ Sei "-.u". Cl·/.:* v.r,"·; -. .ir, 155 ein oder führen die PruokXuft vor» «lenselb r. --,.b, .Da_;3 r%-j> ■ tungsventil 29 wird in eni^eg-i^e;:^ t... u-n Rieh j^-^w^ J.-iir-..·'-. -iü Solenoid SOL Nr₀ 3 und eine Feoer Ι9β veryuho" ¹¹T^is connected, or in -I ^ "">'■-'."'.>", I · -. ·' / ■ ..>' ? ί ■ .. ■ - .: 16? of the filling cylinderό ■', '· ~ ■'; ■: -i,? - - · '; Li <Γ,' - \. Ν; -: .- V / · ..ν 196 let compressed air from . '.' : ■■■; -pc ^ narrow - ';. ■; t; -y' ^ Sei "-.u". Cl · /.:* vr, "·; -. .ir, 155 or perform the test "" lenselb r. - ,. b, .Da _{; 3} r% -j> ■ control valve 29 is in eni ^ eg-i ^ e;: ^ t ... un Rieh j ^ - ^ w ^ J.-iir - .. · '-. -iü solenoid SOL No. ₀ 3 and a Feoer Ι9β veryuho " ¹¹ T ^

Von der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 ϊί t auoh eine Leitung 200 abgezweigt, die zu eiitem ßteuerveiiti/, 50 fül.rt, das aus einem Dreiwegventil mit zwei Stellungen 1:- j^elit und iii 1; cl$m üblichen (nicht darges tell ten) Steuerschieber versahen is+, r! ■■;-&- sen Stellung durch ein Solenoid SOL Wr₄ 7 und eine Feder 202 gesteuert wird. Der Auslaß des Ri riitungsveirci'U; 30 is^:: dar oll eine Leitung 203 mit einer Seite eines Kolben? 204 in einem Zy linder 205 verbunden, dessen andere Seite durch eine Feder 206 belastet ist. Der Kolben 204 ist mit einer Kolbenstange 207 ver- buneden, die mit einem Anschlagteil 208 in EiJ griff kommen kann, welcher auf einer Seite eiror eine einzige Umdrehung ausführenden Kupplung 209 angeordnet ist, um oen Zyxlii." der Wirkungsweise der Vorrichtung gemäß der Erfindung ejn>;ult:if.ün, wie genauer in Verbindung mit der Wirkungsweise dieser /Errichtung beschrieben wird. From the main compressed air supply line 175 a line 200 branches off, which fül.rt to eiitem control valve 50 , which consists of a three-way valve with two positions 1: - j ^ elit and iii 1; The usual control spool (not shown ) is +, r! ■■; - & - sen position is controlled by a solenoid SOL Wr ₄ 7 and a spring 202. The outlet of the riitungsveirci'U; 30 ^is:: dar oll a line 203 to one side of a piston? 204 connected in a cylinder 205, the other side of which is loaded by a spring 206 . The piston 204 is connected to a piston rod 207 , which can come into engagement with a stop part 208, which is arranged on one side of a coupling 209 which executes a single rotation, in order to maximize the functioning of the device according to the invention >; ult: if.ün, as described in more detail in connection with the mode of operation of this / establishment .

Eine Leitung 211 verbindet die Hauptdruckluftzufuhrungsleitung 175 mit einem Steuerventil 31» das aus einem Dreiwegventil mit zwei Stellungen besteht und mit dem üblichen (nicht dargestellten) Steuerschieber versehen ist. Der Steuerschieber des Richtungsventils 31 wird durch ein Solenoid SOL Nr. 6 und eine Feder 213 in entgegengesetzten Richtungen verschoben. Das Steuerventil 31 weist einen Auslaß auf, der mit einer Leitung 214 verbunden ist, welche zu der Öffnung 104 führt, um Druckluft in den Durchlaß 105 auf den Kolben 94 in dem Zylinder 96 einzulassen. A line 211 connects the main compressed air supply line 175 with a control valve 31 ' which consists of a three-way valve with two positions and is provided with the usual control slide (not shown). The spool of the directional valve 31 is shifted in opposite directions by a # 6 solenoid SOL and a spring 213. The control valve 31 has an outlet connected to a conduit 214 which leads to the port 104 for admitting pressurized air into the passage 105 on the piston 94 in the cylinder 96.

Die mit der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 verbundene Leitung 211 führt auch zu einem Steuerventil 32, das aus einem The line 211 connected to the main compressed air supply line 175 also leads to a control valve 32, which consists of a

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Vierwegventil mit zwei Stellungen besteht und das einen (nicht dargestellten) Steuerschieber aufweist, welcher durch ein Solenoid SOL Nr. 4 und eine Feder 217 in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar ist, um Druckluft entweder in eine Leitung 218 einzulassen, welche über die Öffnung 89 und den Durchlaß 90 zu einer Seite eines Kolbens 85 führt, oder in eine Leitung 219, welche über die öffnung 91 und den Durchlaß 92 zu der anderen Seite des Kolbens 85 führt. Durch Verlschiebung des Richtungsventils 32 in der entsprechenden Richtung wird Druckluft in das Zylindergehäuse 67 entweder auf die obere oder die untere Seite des Kolbens 85 eingeführt, um denselben relativ zum Gehäuse 67 zu senken oder anzuheben.There is a four-way valve with two positions and which has a spool (not shown) which is controlled by a solenoid SOL No. 4 and a spring 217 is displaceable in opposite directions to supply compressed air into either a line 218 admit, which leads via the opening 89 and the passage 90 to one side of a piston 85, or in a line 219, which leads to the other side of the piston 85 via the opening 91 and the passage 92. By shifting the directional valve 32 in the corresponding direction, compressed air is fed into the Cylinder housing 67 is inserted on either the upper or the lower side of the piston 85, around the same relative to the housing 67 to lower or to raise.

Das Vakuumsystem enthält eine Vakuumleitung 221, welche mit einer entsprechenden (nicht dargestellten) Vakuunnraquelle verbunden ist und mit einer Leitung 222, die zu einem Steuerventil 33 führt, das aus einem Dreiwegventil mit zwei Stellungen besteht und einen (nicht dargestellten) Steuerschieber aufweist, welcher durch ein Solenoid SOL Nr₀ 1 und eine Feder 224 in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar ist. Eine Leitung 225 verbindet das Richtungsventil 33 mit dem Inneren der Stange 98 über die Öffnung 102, den 4. Durchlaß 103, den ringförmigen Durchlaß 100 und den Querdurchlaß 101. Der Querdurchlaß 101 steht auch mit dem Inneren des unteren Teils des Schweißhorns 171 in Verbindung. Zu diesem Zweck erstreckt sich eLne Axialbohrung von der Spitze 172 nach innen und begrenzt einen axialen Durchlaß 226, welcher mit einem Querdurchlaß 227 in Verbindung steht, der zu einer zwischen dem Horn 171 und dee Kolben 94 ausgebildeten Kammer 228 führt. Zwischen dem unteren Ende des Schweißhorns 171 und der Innenwand der Stange 98 ist ein kleiner Zwischenraum vorgesehen, der einen ringförmigen Durchlaß 229 begrenzt, welcher mit dem Querdurchlaß 101 in Verbindung steht.The vacuum system includes a vacuum line 221 which is connected to a corresponding (not shown) vacuum source and to a line 222 which leads to a control valve 33, which consists of a three-way valve with two positions and a control slide (not shown), which through a solenoid SOL No. ₀ 1 and a spring 224 is slidable in opposite directions. A conduit 225 connects the directional valve 33 to the interior of the rod 98 via the opening 102, the 4th passage 103, the annular passage 100 and the transverse passage 101. The transverse passage 101 is also in communication with the interior of the lower part of the welding horn 171. To this end, an axial bore extends inwardly from the tip 172 and delimits an axial passage 226 which communicates with a transverse passage 227 which leads to a chamber 228 formed between the horn 171 and the piston 94. A small gap is provided between the lower end of the welding horn 171 and the inner wall of the rod 98, defining an annular passage 229 which communicates with the transverse passage 101.

Die Vakuumleitung 221 führt auch zum Steuerventil 31» durch welches Druckluft aus der Kammer 95 unterhalb des Kolbens 94 imThe vacuum line 221 also leads to the control valve 31 'through which compressed air from the chamber 95 below the piston 94 im

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Zylinder 96 evakuiert werden kann, wenn das Ventil 31 in der entsprechenden Richtung verschoben wird, um dem Zylinder 96 zu ermöglichen, sich relativ zum Kolben 94 in senkrechter Richtung zu bewegen.Cylinder 96 can be evacuated when the valve 31 is shifted in the appropriate direction to the cylinder 96 allow yourself relative to the piston 94 in the vertical direction to move.

Das Treibmittelsystem enthält eine Zuführur leitung 231, die von einer (nicht dargestellten) Treibmittelquelle zum Einlaß eines Steuerventils 232 führt, welches die Strömung des unter Druck stehenden Treibmittels regelt. Der Auslaß des Steuerventils 232 ist mit einer Leitung 233 verbunden, welche ein Kugelrückschlagventil 234 enthält, um die Strömung in einer Richtung zu ermöglichen und die Strömung in der entgegengesetzten Richtung zu verhindern. Die Leitung 233 ist mit einer Leitung 235 verbunden, welche zu der öffnung 168 des Füllzylinders 44 führt, um das Treibmittel unter Druck in die Kammer 161 einzuführen. Mit den Leitungen 233 und 235 ist auch eine Leitung 236 verbunden, um das Treibmittel unter Druck in die Bohrung 126 des Ventils 120 einzuführen.The propellant system includes a feed line 231, the from a propellant source (not shown) to the inlet of a control valve 232 which controls the flow of the under Pressure propellant regulates. The outlet of the control valve 232 is connected to a line 233 which is a ball check valve 234 to allow flow in one direction and flow in the opposite direction to prevent. The line 233 is connected to a line 235 which leads to the opening 168 of the filling cylinder 44, to introduce the propellant into chamber 161 under pressure. A line 236 is also connected to lines 233 and 235 to deliver the propellant under pressure into the bore 126 of the valve 120 to introduce.

Die Figuren 6 bis 9 veranschaulichen einen typischen Aerosolbehälter C, welcher mit einem i? flüssigen Treibmittel gefüllt und dann durch die Vorrichtung gemäß der Erfindung dicht verschlossen werden kann. Der Behälter C ist in Fig. 6 in einer umgekehrten Stellung dargestellt, welche die Stellung ist, in der derselbe im Halter 26 angeordnet ist, um das Treibmittel durch den Boden vor der Anbringung des unteren Verschlußteils einzuführen. Der Behälter C besteht aus einem rohrförmigen oder hohlen zylindrischen Gehäuse 240, das einen oberen Endverschlußteil 241 aufweist, welcher am oberen Ende des Gehäuses 240 befestigt ist· Auf dem Verschlußteil 241 ist eine entsprechende Ventileinheit 242 angeordnet, welche den unter Druck stehenden Inhalt des gefüllten Behälters verteilt. Die 2 zylindrische Wand des Gehäuses 240 wird angrenzend an das untere Ende zunehmend dicker und ist mit einer ringförmigen Bodenfläche 243 versehen, welche eine ringförmige Nut 244 in derselben aufweist, um einen Teil des unteren Verschlußteils aufzunehmen. Wie Fig. 8 zeigt, ist die NutFigures 6 through 9 illustrate a typical aerosol container C, which one with an i? liquid propellant filled and then sealed by the device according to the invention can be. The container C is shown in an inverted position in Fig. 6, which is the position in which it is is located in holder 26 for introducing the propellant through the floor prior to attachment of the lower closure member. The container C consists of a tubular or hollow cylindrical housing 240 which has an upper end closure part 241, which is attached to the upper end of the housing 240 · On the closure part 241 is a corresponding valve unit 242, which distributes the pressurized contents of the filled container. The 2 cylindrical wall of the case 240 becomes progressively thicker adjacent the lower end and is provided with an annular bottom surface 243 which has a has annular groove 244 therein for receiving a portion of the lower closure member. As Fig. 8 shows, the groove is

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244 von einer inneren geneigten Wand 245,' einer Bodenwand 246 und einer äußeren geneigten Wand 247 begrenzt, welche bei 248 nach außen erweitert ist, so daß zwischen denselben ein Winkliger Verbindungspunkt 249 gebildet wird·244 bounded by an inner sloping wall 245, a bottom wall 246 and an outer sloping wall 247, which at 248 is widened outwards, so that an angular connection point 249 is formed between them.

Ein unterer Verschlußteil 251 ist teilweise in Fig. 7 dargestellt. Derselbe besteht aus einer vertieften Endwand 252 und einem ringförmigen Flansch oder Randteil 253, welcher eine innere geneigte Wand 254 und eine äußere geneigte Wand 255 aufweist, die angrenzend an das vordere Ende derselben bei 256 abgeschrägt ist und in einer ebenen ringförmigen Fläche 257 endet. Der abgeschrägte Teil des Randteils 253 paßt im zusammengesetzten Zustand in die Nut 244 und kann mit dem Gehäuse 240 verschweißt werden. Das Behältergehäuse 240 und der untere Verschlußteil 251 sind aus einem entsprechenden thermoplastischen Material geformt und können unter geregelten Temperaturbedingungen miteinander verschweißt werden. Obwohl die Vorrichtung gemäß der Erfindung zum Füllen des Behälters C durch das offene untere Ende desselben besonders geeignet ist, kann selbstverständlich der untere Verschlußteil mit dem Behältergehäuse 240 aus einem Stück bestehen, während der obere Verschlußteil 241 ein getrennter Teil sein kann, in welchem Fall das Produkt und das Treibmittel in den Behälter durch das obere Ende eingeführt werden, bevor der obere Verschlußteil 241 mit dem Behältergehäuse 240 verschweißt wird·A lower closure member 251 is partially shown in FIG. It consists of a recessed end wall 252 and an annular flange or rim portion 253 having an inner sloping wall 254 and an outer sloping wall 255, which is chamfered adjacent the front end thereof at 256 and terminates in a flat annular surface 257. The beveled part of the edge part 253 fits into the groove 244 in the assembled state and can be welded to the housing 240 will. The container housing 240 and the lower closure member 251 are molded from a suitable thermoplastic material and can be welded together under controlled temperature conditions. Although the device according to the invention is particularly suitable for filling the container C through the open lower end of the same, of course, the lower Closure part with the container housing 240 consist of one piece, while the upper closure part 241 is a separate part may be, in which case the product and propellant are introduced into the container through the top before the upper closure part 241 is welded to the container housing 240

Obwohl es ersichtlich ist, daß die verschiedenen vorstehend beschriebenen Steuer- und Richtungsventile manuell betätigt werden können, um die Vorgänge des ElnfUllens des Treibmittels und des Abdichtens des Verschlußteils auszuführen, enthält die Vorrichtung gemäß der Erfindung ein elektrisches Steuersystem zur automatischen Betätigung der Ventile In der richtigen Reihenfolge, damit die Vorrichtung Jedesmal einen vollständigen Zyklus ausführt, wenn derselben ein Behälter dargeboten wird· Die Reihenfolge der Vorgänge wird durch nockenbetätigte Schalter LS1 bis LS4 gesteuert, von denen in Fig. 1 nur einer dargestellt ist.Although it will be appreciated that the various control and directional valves described above can be manually operated to control the operations of filling the propellant and to perform the sealing of the closure part, the device according to the invention includes an electrical control system for automatic actuation of the valves in the correct order so that the device performs a complete cycle every time executes when a container is presented to it · The order of operations is controlled by cam operated switch LS1 to LS4, of which only one is shown in FIG. 1.

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Die Einrichtung zur Betätigung der Ednalter LEI bis L34 fceseir⁴:- aus einem Elektromotor 35 (Fig, 1) mit veränderlicher Drehzahl, der eine Ausgangswelle 260 über eine entsprechende Untersetzungsgetriebe—einrichtung 2Ö"⁴ antreibt« Dieselbe Mü:faßt dia Kupplung 209 (Fig. 11), welche eine Umdrehung ausführen kar^n, um einen vollständigen Zyklus der Verrichtung 20 zu 'bewirken* Ein Kettenrad 262 ist auf der Weile 260 starr ^efssiig⁴;, :.us ^ine endlose Antriebekette 263 anzutreiben, "velofce auch um κ^,η Kettenrad 265 gelegt ist« Das Kettenrad 265 ist aiii der Nc-cksr-· welle 36 starr befestigt, auf welcher mehrere- !iccisen einstellbar angeordnet sind. Während in Jig* "* iur üiie :iock3 £.67 iar·- gestellt ist, entspricht die Anzahl der verwendeten Nocken selbstverständlÄ der Anzahl der Schalter iLii br.s LS4, lie i,a elektrischen Steuerstromkreis vorgesehen, -cnd* Jedor 3cl ist mit einem explosionssicherer. 'lenäuse Zcc nen hin- und herbeweglichen Nockenstößel ::69 in axialer Richtung aus demselben vorsteht ^r 170 versehen ist^ die alt der iicc/r _n iingri zugehörigen Schalter im ricivi-i-gen, ..:.:i^/cunK"- ·.: se Nocken sind siii der VeI''-^ ::^;6 ^i:'.,,i:s*:::;;..lta::-' der Anfangs- und/oder Κηστ^ηκ-"*» '"^r- i.er ^;:^.:«λ tionen für irgendeinen \cr\-r · ■ ■.'■■- '■-'■■-" «The device for actuating the Ednalter LEI to L34 fceseir ⁴ : - from an electric motor 35 (Fig. 1) with variable speed, which ^{drives an output shaft 260 via a corresponding reduction gear device 2Ö "4} " The same mu: summarizes the clutch 209 (Fig . 11), which can execute one revolution in order to effect a complete cycle of the operation 20 * A chain wheel 262 is rigid on the shaft 260. ⁴ ; is placed around κ ^, η chain wheel 265 «The chain wheel 265 is rigidly attached to the Nc-cksr- · shaft 36, on which several- ! iccisen are arranged adjustable. While in Jig * "* iur üiie: iock3 £ .67 iar · - is set, the number of cams used corresponds of course to the number of switches iLii br.s LS4, an electrical control circuit is provided, -cnd * Jedor 3cl is provided with an explosion-proof. 'lenäuse Zcc nen reciprocating cam follower: 69 protruding axially from the same ^ r 170 is provided ^ the old switch belonging to the iicc / r _n iingri in the ricivi-i-gen, ..:.: i ^ / cunK "- · .: se cams are siii the VeI '' - ^ :: ^; 6 ^i: '. ,, i: s * ::: ;; .. lta :: -' the initial and / or Κηστ ^ ηκ - "*» '"^ r- i.er ^; : ^ .: «λ tions for any \ cr \ -r · ■ ■. '■■ -' ■ - '■■ -" «

Die Wirkungsweise ■-..*; · schematisch dar >-:' c; 10 gezeigten Ax -,.. =» schiede nen Täti^.<t ."■--ständigen Zyklu;- ce: 0° bis 360° ve jv .ir .·- triebsstrom von s; .v, Ie durch eine i '■ e : und 273 bestehl die Netzleituri£- '-^ schelter MS zu* ,v- · :.;der :^ur . -*ri: ■- \m-..·■■■·■■■■:.ν.ΐ.ι.;ν>α.^ ;?ö im Leer'·The mode of action ■ - .. *; · Schematically represent> -: 'c; .. Ax shown 10 - .. = "differences nen Täti ^ <t" ■ --ständigen Zyklu - ce: 0 ° to 360 ° ve jv .ir · - operating current of s; .v, Ie by a i. '■ e: and 273 order the Netzleituri £ -' - ^ schelter MS to *, v- ·:.; Der: ^ ur. - * ri: ■ - \ m - .. · ■■■ · ■■■■ : .ν.ΐ.ι.; ν> α. ^;? ö in empty '·

MS» im Leiter 274 ist geschlossen, um einen Erregerstromkreis für das Relais MS1 zu schließen, welches seinerseits die gewöhnlich offenen Kontakte MS1 im Leiter 275 schließt, um einen Stromkreis zum Erregen des Antriebsmotors 35 zu schließen· Wenn die Schalter S, HS und HS¹ geschlossen sind, die Schalter 276 und 277 auf automatischen Betrieb eingestellt sind und die Vorrichtung 20 (Fig, 10) sich bei 0° oder am Beginn ihres Arbeitszyklus befindet, sind die gewöhnlich offenen Kontakte CR1 in den Leitern 278 und 279 in der Schließstellung und die gewöhnlich geschlossenen Kontakte CR2 im Leiter 291 werden offen gehalten infolge der Erregung des Steuerrelais CR1 über den Leiter 27?» den Schalter LS1 (welcher bei Beginn des Zyklus geschlossen wird), den Leiter 282 und den Leiter 272« Wenn die Kontakte CR1 im Leiter 278 geschlossen sind» wird die Erregung des Solenoids SOL Nr. 5 aufrecht erhalten, was bewirkt, daß sich das Ventil 27 in einer Stellung befindet, welche den Hebezylinder 56 des Halters über die Leitung 164, das Ventil 27» die Leitungen 160, 178 und die Hauptdruckluftzuführungeleitung 175 mit dem hohen Luftdruck verbindet·MS »in conductor 274 is closed to close an excitation circuit for relay MS1, which in turn closes the usually open contacts MS1 in conductor 275 to close a circuit to excite drive motor 35 · When switches S, HS and HS ¹ are closed, switches 276 and 277 are set to automatic operation and device 20 (FIG. 10) is at 0 ° or at the beginning of its duty cycle, the normally open contacts CR1 in conductors 278 and 279 are in the closed position and the normally closed contacts CR2 in conductor 291 are kept open as a result of the excitation of control relay CR1 via conductor 27? » switch LS1 (which closes at the start of the cycle), conductor 282, and conductor 272 "When contacts CR1 in conductor 278 are closed" energization of solenoid SOL # 5 is maintained causing the valve to open 27 is in a position which connects the lifting cylinder 56 of the holder via the line 164, the valve 27 »the lines 160, 178 and the main compressed air supply line 175 with the high air pressure ·

Der Zeitverzögerungsschalter TOI wird durch die Erregung des Zeitverdögerungsrelais T1O über den Leiter 273» den Schalter LS1, die Leiter 282, 283 und den Leiter 272 ebenfalls geschlossen gehalten. Wenn der Schalter TDI geschlossen ist, werden die Kontakte CR4 im Leiter 265 durch die Erregung des Relais CR4 über den Leiter 273» den Schalter LS1, den Leiter 282, den Schalter TD1, den Leiter 284 und den Leiter 272 geschlossen gehalten. Demgemäß wird das Solenoid SOL Nr. 4 erregt gehalten, so daß sich das Ventil 32 in einer Stellung befindet, welche Druckluft über den Durchlaß 92, die öffnung 91» die Leitung 219, das Ventil 32 und die Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 in die Kammer 86 unterhalb des Kolbens 65 (Fig. 11) lenkt. Der Kolben 85 in der Kammer 86 des Gehäuses 67 befindet sich daher in seiner obersten Stellung, so daß die Schweißhornspitze 172 unterhalb der Dichtung 108 nach unten vorsteht. Der gewöhnlich offene Schalter LS2 wird bei 0° des Zyklus ebenfalls geschlos-The time delay switch TOI is activated by the excitation of the Time delay relay T1O via conductor 273 »the switch LS1, conductors 282, 283, and conductor 272 are also held closed. When the TDI switch is closed, the Contacts CR4 in conductor 265 by energizing relay CR4 via the conductor 273 »the switch LS1, the conductor 282, the Switch TD1, conductor 284 and conductor 272 held closed. Accordingly, the solenoid SOL No. 4 is kept energized, so that the valve 32 is in a position which Compressed air via the passage 92, the opening 91 »the line 219, the valve 32 and the main compressed air supply line 175 directs into the chamber 86 below the piston 65 (Fig. 11). Of the Piston 85 is therefore located in chamber 86 of housing 67 in its uppermost position, so that the welding horn tip 172 protrudes below the seal 108 downwards. The usual one open switch LS2 is also closed at 0 ° of the cycle.

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sen gehalten, so daß das Solenoid SOL Nr* 6 über den Leiter 273, den Schalter LS2, die gewöhnlich geschlossenen Kontakte CR1 im Leiter 281, den Leiter 291 und den Leiter 272 erregt wird. Die Erregung des Solenoids SOL Nr. 6 hält das Richtungsventil 31 in einer Stellung, welche die Kammer 95 unterhalb des Kolbens 94 Über den Durchlaß 105, die öffnung 104, die Lei-^ung 214 (Fig. 11), das Ventil 31 und die Leitung 211 mit der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 verbindet. Der Luftdruck in der Kammer 95 ist wirksam, um das Anschlußstück 96 relativ zum Kolben 94 in seiner untersten Stellung zu halten, so daß die Kappe 112 auf der Oberseite des Kolbens 94 aufsitzt. Die Vorrichtung 20 ist nunmehr für die Ausführung eines vollständigen Zyklus eingestellt. sen held so that the solenoid SOL No. * 6 via the conductor 273, the switch LS2, the usually closed contacts CR1 in conductor 281, conductor 291 and conductor 272 is energized. the Energizing the solenoid SOL # 6 holds the directional valve 31 in a position which the chamber 95 below the piston 94 via the passage 105, the opening 104, the line 214 (Fig. 11), the valve 31 and the line 211 with the main compressed air supply line 175 connects. The air pressure in the chamber 95 is effective to move the fitting 96 relative to the piston 94 in to hold its lowest position so that the cap 112 rests on the top of the piston 94. The device 20 is now set to run a full cycle.

Im Betrieb ordnet die Bedienungsperson einen umgekehrten Behälter C, der mit dem zu verteilenden Konzentrat gefüllt ist, im Halter 26 an, wobei der untere Verschlußteil 251 auf dem Behälter C lose aufsitzt. Die Bedienungsperson drückt dann auf den Zyklusanlaßknopf 2*87» um den federbelasteten, gewöhnlich offenen Schalter 288 im Leiter 289 zu schließen. Die gewöhnlich.offenen Kontakte CR2 in den Leitern 279, 290 und 291 werden durch die Erregung des Steuerrelais CR2 über den Leiter 273, den Schalter 288, den Leiter 289 und den Leiter 272 geschlossen. Da die Kontakte CR1 im Leiter 279 bereits früher geschlossen worden sind, wird ein Haltestromkreis für das Steuerrelais CR2 über den Leiter 273, die geschlossenen Kontakte CR1 und CR2 im Leiter 279, den Leiter 289 und den Leiter 272 geschlossen, so daß der federbelastete Anlaßschalter 288 in die Offenstellung zurückgeführt werden kann. Das Solenoid SOL Nr. 7 wird über den Leiter 273, die Kontakte CR2, den Leiter 290 und den Leiter 272 erregt, um das Ventil 30 (Fig. 11) in eine Stellung zu verschieben, in welcher der Zylinder 205 über die Leitung 200, das Ventil 30 und die Leitung 203 mit der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 verbunden ist. Der Kolben 204 wird innerhalb des Zylinders 205 entgegen dem Druck der Feder 206 bewegt, um die Kolbenstange 207 außer Eingriff mit dem Anschlag 208 zu bringen, so daß die Kupp-In operation, the operator arranges an inverted container C filled with the concentrate to be distributed in the Holder 26, the lower closure part 251 sitting loosely on the container C. The operator then presses the Cycle start button 2 * 87 »around the spring-loaded, usually open Switch 288 in conductor 289 to close. The usually.open Contacts CR2 in conductors 279, 290 and 291 are activated by energizing control relay CR2 through conductor 273, the switch 288, conductor 289 and conductor 272 are closed. Since the contacts CR1 in the conductor 279 have already been closed earlier, becomes a hold circuit for the CR2 control relay across the conductor 273, the closed contacts CR1 and CR2 in conductor 279, the conductor 289 and conductor 272 closed so that the spring-loaded starter switch 288 is returned to the open position can be. Solenoid # 7 SOL is energized through conductor 273, contacts CR2, conductor 290 and conductor 272 to the valve 30 (Fig. 11) to move into a position in which the cylinder 205 via the line 200, the valve 30 and the line 203 is connected to the main compressed air supply line 175. The piston 204 is opposed within the cylinder 205 moved by the pressure of the spring 206 to bring the piston rod 207 out of engagement with the stop 208, so that the coupling

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lung 209 mit dem Antrieb in Eingriff kommen und die Nockenwelle 36 um eine Itadrehung verdrehen kann, was den Beginn des Arbeitszyklus von 360° auslöst.ment 209 come into engagement with the drive and the camshaft 36 can rotate by one Ita rotation, which triggers the start of the working cycle of 360 °.

Bei -einer Drehung der Nockenwelle 36 um 2° wird der Schalter LS4 im Leiter 293 durch die zugehörige Nocke geschlossen, um die Solenoide SOL Nr. 1 und SOL Nr₀ 2 zu erregen» Die Erregung des Solenoids SOL Nr_β 1 verschiebt das Richtungsventil 33, um die Leitung 225 (Fig. 11) über das Ventil 33 und die Leitungen 222 und 221 mit der Vakuumquelle zu verbinden· Durch und rund um den unteren Teil des Schweißhorns 171 wird Luft aus der Atmosphäre angesaugt über die Durchlässe 226, 227» die Kammer 228, die Durchlässe 229» 101, 100» 103 und die Öffnung 102 in der Leitung 225· Die Erregung des Solenoids SOL Nr. 2 verschiebt das Richtungsventil 28 (Fig· 11) in eine Stellung, in welcher Druckluft über die Leitungen 175, 188, das Ventil 28 und die Leitung 191 auf die Oberseite des Kolbens im Zylinder 78 gelenkt wird, um die Stange 73 zurückzuziehen und die ganze Füll- und Schweifikopfeinhelt 41 in ihre unterste Stellung (Fig· 14) zu senken, so daß die Zentriereinrichtung 113 mit dem Behälter C in Eingriff kommt, um denselben zu zentrieren, und die Dichtung 116 mit dem unteren Ende des Behälters C rund um die öffnung in demselben in Eingriff kommt, so daß der Behälter C nach unten gedrückt \ wird entgegen der aufwärts gerichteten elastischen Kraft, die auf den Halter 26 durch den Luftdruck im Zylinder 56 ausgeübt wird. Der Halter 26 wird etwas nach unten bewegt, beispielsweise um etwa 7,8 mm. Durch die vom Zylinder 56 ausgeübte aufwärts* gerichtete Kraft wird ein Abdichtungsdruck zwischen der Dichtung 116 und dem Behälter C erzeugt«When the camshaft 36 is rotated by 2 °, the switch LS4 in the conductor 293 is closed by the associated cam in order _{to excite the solenoids SOL No. 1 and SOL No. 0} 2. The excitation of the solenoid SOL No. _β 1 moves the directional valve 33 to connect line 225 (Fig. 11) via valve 33 and lines 222 and 221 to the vacuum source. Air is drawn from the atmosphere through and around the lower part of welding horn 171 via passages 226, 227 »die Chamber 228, the passages 229 »101, 100» 103 and the opening 102 in the line 225 · The excitation of the solenoid SOL No. 2 moves the directional valve 28 (Fig. 11) into a position in which compressed air via the lines 175, 188, the valve 28 and the line 191 is directed to the top of the piston in the cylinder 78 in order to retract the rod 73 and lower the entire filling and welding head unit 41 to its lowest position (FIG. 14), so that the centering device 113 with the container C in Engages, so as to center the same, and the seal 116 around engages the lower end of the container C around the opening therein in engagement so that the container C is \ pressed downward against the upward resilient force to the holder 26 is exerted by the air pressure in the cylinder 56. The holder 26 is moved slightly downwards, for example by about 7.8 mm. The upward force exerted by the cylinder 56 creates a sealing pressure between the seal 116 and the container C "

Die im Durchlaß 226 des Schweißhorns 171 vorhandene Vakuumkraft hebt den Verschlußteil 251 von der Behälteröffnung weg nach oben, was der Vakuumkraft im Durchlaß 229 rund um das Horn 171 ermöglicht, die im Behälter C vorhandene Luft zu evakuieren, ! wie Fig. 15 zeigt· Die Vakuumkraft kommt während des größten ; Teils des Zyklus zur Einwirkung und ist während der Drehung derThe vacuum force present in the passage 226 of the welding horn 171 lifts the closure member 251 upward away from the container opening, causing the vacuum force in the passage 229 around the horn 171 enables the air present in container C to be evacuated,! as Fig. 15 shows · The vacuum force comes during the largest; Part of the cycle to act and is during the rotation of the

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WSPECTEDWSPECTED

Nockenwelle 36 von 2° bis 340° wirksam, wie in Fig· 10 gezeigt ist·Camshaft 36 effective from 2 ° to 340 °, as shown in FIG. 10 is·

Bei der Drehung der Nockenwelle 36 um 50° wird der Schalter LS1 durch die zugehörige Nooke auf der Welle 36 geöffnet, so daß das Steuerrelais CR1, das Zeltverzögerungsrelais T1D und das Steuerrelais CR4 stromlos gemacht werden, wodurch die Kontakte CR1 in den Leitern 278, 279 und die Kontakte «c CR4 in dem Leiter 285 geöffnet werden, um die Solenolde SOL Nr· 4 und SOL Nr. 5 stromlos zu machen. Durch die öffnung der Kontakte CR1 in dem Leiter 279 wird das Steuerrelais CR2 stromlos gemacht, um die Kontakte CR2 in den Leitern 290 und 291 zu Offnen, wodurch die Solenolde SOL Nr. 7 und SOL Nr. 6 stromlos gemacht werden» Die Kontakte CR1 im Leiter 281 werden in ihre normale geschlossene Stellung zurückgeführt und der Schalter LS2 wird in die Offenstellung zurückgeführt.When the camshaft 36 is rotated by 50 °, the switch LS1 opened by the associated Nooke on the shaft 36, so that the control relay CR1, the tent delay relay T1D and the control relay CR4 are de-energized, whereby the contacts CR1 in conductors 278, 279 and contacts «c CR4 in conductor 285 opened in order to de-energize the solenoids SOL No. 4 and SOL No. 5. Through the opening of the contacts CR1 in the conductor 279 the control relay CR2 is de-energized in order to open the contacts CR2 in the conductors 290 and 291, whereby the solenoids SOL No. 7 and SOL No. 6 are de-energized »The contacts CR1 in conductor 281 will be returned to their normal closed position and switch LS2 will be in the open position returned.

Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr. 7 bewirkt, daß das Richtungsventil 30 durch die Feder 202 in eine Stellung verschoben wird, in welcher der Zylinder 205 über die Leitung 203 und eine Auelaßöffnung Im Ventil 30 evakuiert wird« Die Kolbenstange 207 wird dann durch die Kraft der Fdder 206 in die Bewegungsbahn des Anschlages 208 vorgeschoben, um die Drehung der Kupplung 209 über 360° hinaus zu verhindern·The de-energization of the solenoid SOL No. 7 causes the Directional valve 30 is moved by the spring 202 into a position in which the cylinder 205 via the line 203 and an outlet opening in valve 30 is evacuated «the piston rod 207 is then moved into the path of movement by the force of the conveyor 206 of the stop 208 to prevent the coupling 209 from rotating beyond 360 °

Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr, 4 bewirkt, daß das federbelastete Richtungeventil 32 durch die Feder 217 in eine Stellung verschoben wird, in welcher die Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 mit der Leitung 218 verbunden ist, so daß Druckluft über die Leitung 218, die öffnung 89 und den Durchlaß 90 auf die Oberseite des Kolbens 85 in der Kammer 86 gelenkt wird. Die Abwärtsbewegung des Kolbens 85 bewegt den Kolben 94 und die an demselben befestigte Stange 98 relativ zum Schweiß» horn 171 nach unten, so daß die Dichtung 108 unterhalb der Schweißhornspitze 172 angeordnet wird, wie ir* Fig. 4 gezeig ist.The de-energization of the solenoid SOL No. 4 causes the Spring-loaded directional valve 32 is moved by the spring 217 into a position in which the main compressed air supply line 175 is connected to the line 218, so that Compressed air via line 218, opening 89 and the passage 90 is directed onto the top of the piston 85 in the chamber 86. The downward movement of piston 85 moves piston 94 and the rod 98 attached to it downward relative to the welding horn 171 so that the seal 108 is below the Weld horn tip 172 is arranged as shown in FIG. 4.

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Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr₀ 6 bewirkt, daß das Richtungsventil 3"- durch die Feder 213 in eine Stellung zurückgeführt wird, in welcher die Leitung 214 mit der Vakuumleitung 221 verbunden ist. Die Evakuierung der Kammer 95 unterhalb des Kolbens 94 über den Durchlaß 105, die Öffnung 104 und die Leitung 214, zusammen mit der aufwärtsgerichteten Kraft, die auf die Zentriereinrichtung 113 durch den Luftdruck im Zylinder 56 wirkt und die durch den Behälter C übertragen wird, hebt das Anschlußstück 96 relativ zum Kolben 94 nach oben in die in den Figuren 4 und 16 gezeigte Stellung, Der Halter 26 wird etwas angehoben, beispielsweise um etwa 6,25 mm, und nimmt den Behälter C und den Verschlußteil 251 nach oben mit» Wie Fig. 17 zeigt, steht der Verschlußteil 251 mit der Dichtung 108 in Eingriff, in Bereitschaft für den Treibmittelfüllvorgang«Causes the Stromlosmachung of the solenoid SOL No. ₀ 6 that the directional valve 3. "- is returned by the spring 213 into a position in which the line 214 connected to the vacuum line 221. The evacuation of the chamber 95 below the piston 94 through the passage 105, the opening 104 and the conduit 214, together with the upward force acting on the centering device 113 by the air pressure in the cylinder 56 and which is transmitted through the container C, lifts the fitting 96 upwards relative to the piston 94 into the position shown in FIG The position shown in FIGS. 4 and 16, the holder 26 is raised slightly, for example by about 6.25 mm, and takes the container C and the closure part 251 upwards with it engaged, ready for the propellant filling process "

Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr₉ 5 bewirkt, daß das federbelastete Richtungsventil 27 in eine Stellung zurückgeführt wird, in welcher der Zylinder 56 über die Leitung 181, das Ventil 27 und die Leitung 184 mit dem niedrigen Luftdruck verbunden ist, indem der höhere Luftdruck in der Leitung 184 durch den Regler 183 verteilt wird. Dieser niedrige Luftdruck stellt ein Minimum des Rückdrucks dar, auf den das Treibmittel einwirken muß, wenn dasselbe unter Druck in den Behälter C eingespritzt wird οThe de-energization of the solenoid SOL No. ₉ 5 causes the spring-loaded directional valve 27 to be returned to a position in which the cylinder 56 is connected to the low air pressure via the line 181, the valve 27 and the line 184 by the higher air pressure in the line 184 is distributed by the controller 183. This low air pressure represents a minimum of the back pressure on which the propellant must act when it is injected under pressure into the container C o

Bei einer Drehung der Nockenwelle 36 um 80 wird der Schalter LS3 durch seine zugehörige Nocke geschlossen, so daß die gewöhnlich offenen Kontakte CR3 in den Leitern 294 und 295 durch die Erregung des Steuerrelais CR3 über den Leiter 273» den Schalter 277, den Schalter LS3, den Leiter 296, das Steuerre lais CR3 und den Leiter 272 geschlossen werden. Das Solenoid SOL Nr. 3 wird über den Leiter 273* die geschlossenen Kontakte CR3, den Leiter 294 und den Leiter 272 erregt, um das Richtungsventil 29 in eine Stellung zu verschieben, in welcher das obere Ende des FUllzylinders 44 über die Leitung 194, das Ventil 29 und die Leitung 195 mit der HauptdruckluftzufUhrunggleitung 175When the camshaft 36 rotates by 80, the switch LS3 is closed by its associated cam, so that the normally open contacts CR3 in the conductors 294 and 295 are activated by the excitation of the control relay CR3 via the conductor 273 »the switch 277, the switch LS3, the conductor 296, the control relay CR3 and the conductor 272 are closed . The solenoid SOL No. 3 is energized via the conductor 273 * the closed contacts CR3, the conductor 294 and the conductor 272 to move the directional valve 29 to a position in which the upper end of the filling cylinder 44 via the line 194, the Valve 29 and the line 195 with the main compressed air supply slide 175

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INSPECTS)INSPECTS)

" ²³~ ' 22108S3" ²³ ~ ' 22108S3

verbunden ist_e Druckluft wird-durch den Durchlaß in der Stange 154 und im Kolben 155 in die Kammer 156 auf der Oberseite des Kolbens 159 eingelassen. Der Kolben 159 bewegt sich nach unten und nimmt den Verdrängerkolben 160 mit, um das in der Kammer 161 vorhandene Treibmittel durch die öffnung 168 und die Leitung 235 zu verdrängen. Unter Druck stehendes Treibmittel wird der Kammer 161 über die Leitung 231, das Ventil 232, die Leitung 233, das Rückschlagventil 234 und die Leitung 235 kontinuierlich zugeführt,. Durch die Verschiebung des Verdrängerkolbens 160 wird der Druck des Treibmittels wesentlich verstärkt und wirkt sich in die Leitung 236 hinein aus, welche zum Einspritzventil 120 führt. Das Rückschlagventil 234 verhindert das Zurückströmen des einen verstärkten hohen Druck aufweisenden Treibmittels in die Leitung 233oCompressed air is connected to _e-is taken in the passage in the rod 154 and the piston 155 in the chamber 156 on the upper side of the piston 159th The piston 159 moves downwards and takes the displacement piston 160 with it in order to displace the propellant present in the chamber 161 through the opening 168 and the line 235. Pressurized propellant is continuously supplied to chamber 161 via line 231, valve 232, line 233, check valve 234 and line 235. The displacement of the displacement piston 160 significantly increases the pressure of the propellant and affects the line 236, which leads to the injection valve 120. The check valve 234 prevents the back flow of the increased high pressure propellant into the line 233o

Wenn der in der Kammer 127 zunehmende Druck des Treibmittels gegen die größere wirksame Fläche der konischen Seite des Ventils 124 wirkt und die kombinierte Kraft des Drucks überwindet, der gegen die kleineren wirksamen Flächen der Spindel 125 und der Oberfläche 137 des Ventils 124, sowie gegen die Feder 130 wirkt, wird das Ventil 124 durch das Druckdifferential vom Sitz 131 entfernt, um das Treibmittel unter hohem Druck über die öffnung 138 und die Durchlässe 139 und 140 in den Behälter C einzulassen, wie in Fig. 18 gezeigt ist₀ Das unter hohem Druck stehende Treibmittel bewegt das Anschlußstück 96 und den Behälter C etwas nach unten, entgegen dem durch den Kolben im Zylinder 56 auf den Halter 26 nach oben ausgeübten Druck. Der Verschlußteil 151 bleibt von der Behälteröffnung weg angehoben mittels der kombinierten Vakuumkraft, die im Durchlaß 226 des Schweißhorns 171 vorhanden ist, sowie mittels des Treibmitteldrucks, der gegen die Innenseite der Endwand 252 des Verschlußteils nach oben wirkt.When the increasing pressure of the propellant in the chamber 127 acts against the larger effective area of the conical side of the valve 124 and overcomes the combined force of the pressure against the smaller effective areas of the spindle 125 and surface 137 of the valve 124, as well as against the spring 130 acts, the valve 124 is removed by the pressure differential from the seat 131 to engage to the blowing agent under high pressure via the opening 138 and the passages 139 and 140 in the container C, as shown in Fig. 18 is shown ₀ the high pressure standing propellant moves the connecting piece 96 and the container C slightly downwards, against the pressure exerted by the piston in the cylinder 56 on the holder 26 upwards. The closure member 151 remains raised away from the container opening by the combined vacuum force present in the passage 226 of the welding horn 171 and the propellant pressure acting upwardly against the inside of the end wall 252 of the closure member.

Bei der Beendigung des Äbwärtshubes des Verdrängerkolbens 160 wird der hohe Druck des Treibmittels in der Leitung 236 verringert. Wenn der abnehmende Treibmittel-sdruck, der auf die größe-Upon completion of the downward stroke of the displacement piston 160 the high pressure of the propellant in line 236 is reduced. When the decreasing propellant pressure, which affects the

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re wirksame Fläche der konischen Seite des Ventils 124 wirkt, den Treibmitteldruck nicht mehr überwinden kann, der gegen die kombinierten kleineren wirksamen Flächen der Spindel 125 und der Oberfläche 137 des Ventils 124, sowie gegen die Kraft der Feder 130 wirkt, wird das Ventil 124 gegen seinen zugehörigen Sitz 131 bewegt, um die Strömung des Treibmittels durch das Ventil 120 zu unterbrechen. Die größere aufwärtsgerichtete Kraft, die durch den Kolben im Zylinder 56 ausgeübt wird, bewegt gleichzeitig den Behälter C und das Anschlußstück 96 aufwärts, so daß der Behälter C gegen den Verschlußteil 251 angedrückt und eine kleine Menge des Treibmittels in den Durchlässen 140, 139 und in der Öffnung 138 eingeschlossen wird* Während der Drehung der Nockenwelle 36 von 80° bis 140° ihres Zyklus bleibt der Verschlußteil 251 auf dem Behälter C aufgesetzt, was ermöglicht, daß die Wirbelbildung der aus Konzentrat und Treibmittel bestehenden Mischung abnimmt und stabilisiert wird.re effective surface of the conical side of the valve 124 acts, the propellant pressure can no longer overcome the against the combined smaller effective areas of the spindle 125 and the surface 137 of the valve 124, as well as against the force of the Spring 130 acts, the valve 124 is moved against its associated seat 131 to prevent the flow of propellant through the valve 120 interrupt. The greater upward force exerted by the piston in cylinder 56 moves at the same time the container C and the connecting piece 96 upwards, so that the container C is pressed against the closure part 251 and a small amount of the propellant becomes trapped in passages 140, 139 and opening 138 * During the Rotation of the camshaft 36 from 80 ° to 140 ° of its cycle, the closure part 251 remains placed on the container C, which enables that the vortex formation of the mixture consisting of concentrate and propellant decreases and is stabilized.

Bei der Drehung der Nockenwelle 36 um 140 wird der Schalter LS2 durch die zugehörige Nocke wieder geschlossen, um das Solenoid SOL Nr, 6 über den Leiter 273, den Leiter 281, den Schalter LS2, die gewöhnlich geschlossenen Kontakte CR1 und den Leiter 272 zu erregen_e Durch die Erregung des Solenoids SOL Nr. 6 wird das Ventil 31 verschoben, um die Verbindung der Vakuumleitung 221 (Fig, 11) BLLt der Leitung 214 zu unterbrechen und die letztere mit der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 zu verbinden. In die Kammer 95 unterhalb des Kolbens 94 über die Leitung 214, die Öffnung 214 und den Durchlaß 105 eingelassene Druckluft bewegt das Anschlußstück 96 relativ zum Kolben 94 nach unten. Das Anschlußstück 96 nimmt den Behälter C nach unten mit entgegen dem niedrigen Druck, der auf dem Behälter C mittels des Druckluftzylinders 56 nach oben ausgeübt wird. Der Behälter C bewegt sich vom Verschlußteil 251 weg, welcher gegen die Schweißhornspitze 172 nach oben gedrückt wird durch die kombinierte Vakuumkraft, die im Durchlaß 226 vorhanden ist, und durch den Dampfdruck, der gegen die Innenseite der Endwand 252 des Verschlußteils wirkt· Nach der 4e Trennung dee Verschluß-When the camshaft 36 rotates 140, the switch LS2 is closed again by the associated cam to energize the solenoid SOL No. 6 via the conductor 273, the conductor 281, the switch LS2, the normally closed contacts CR1 and the conductor 272 _e. By energizing solenoid SOL No. 6, valve 31 is displaced in order to interrupt the connection of vacuum line 221 (FIG. 11) BLLt of line 214 and to connect the latter to main compressed air supply line 175. Compressed air admitted into the chamber 95 below the piston 94 via the line 214, the opening 214 and the passage 105 moves the connecting piece 96 relative to the piston 94 downwards. The fitting 96 takes the container C downwards with counter to the low pressure exerted on the container C by means of the compressed air cylinder 56 upwards. The container C moves away from the closure member 251 which is urged upward against the welding horn tip 172 by the combined vacuum force existing in the passage 226 and the vapor pressure acting against the inside of the end wall 252 of the closure member. According to Figure 4e Separation of the closure

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~ ^2? " 2210883~ ^2? "2210883

teils 251 vom Behälter C strömt das restliche ^eibrn in den Durchlässen zwischen dem Tellerventil 124 uM dem früher aufsitzenden Verschlußteil 251 eingescnlossei war, ivrser Schwerkraftwirkung in den Behälter C infoige, des Ausgleichs eier Drücke dieses restlichen Treibmittels und des Dampferucks in Behälter C. Dies ist ein wichtiges Merkmal der Erfindung, da es ein einfaches und wirksames Hilfsmittel darstellt zvn //iedirgewi-men praktisch des ganzen restlichen Treibmittels und Eum E¹UlIrU des Behälters mit im wesentlichen dem ganzen durch den Füilzylinder 44 gemessenen Treibmittel_e Der einzige Verlust an Treibmittel ist jene vernachlässigbare Menge, welche in die Nut 244 des Behälters C strömt. Dieser Verlust betragt etwa 0,2 cm" im Gegensatz zu der Menge des Treibmittels, die in vislrui bekannten Fulleinrichtungen verloren geht, in welchen das restliche Treibmittel einfach in die Atmosphäre austritt* Et gibt zwar Fülleinrichtungen, welche dieses restliche Treibmittel wiedergewinnen. Dieselben verwenden aber komplizierte und kostspielige Kühlsysteme und Ausrüstungen, deren Verwendung durch die Vorrichtung gemäß der Erfindung vermieden wird» The remainder of the egg flows partly 251 from the container C in the passages between the poppet valve 124 around the closure part 251 that was previously seated, due to the effect of gravity in the container C, the equalization of the pressures of this remaining propellant and the pressure of the steam in the container C. This is an important feature of the invention since it provides a simple and effective tool RVs // iedirgewi-men virtually the entire residual blowing agent and Eum e ¹ UlIrU of the container with substantially the entire measured by the Füilzylinder 44 propellant _e the only loss of propellant is that negligible amount which flows into the groove 244 of the container C. This loss amounts to about 0.2 cm "as opposed to the amount of propellant that is lost in vislrui known Full devices in which the remaining propellant simply escapes into the atmosphere * Et are indeed filling devices, which recover this residual propellant. However, the same use complicated and expensive cooling systems and equipment, the use of which is avoided by the device according to the invention »

Bei der Drehung der Nockenwelle 36 um 215° kann sich der Schalter LS1 schließen, so daß das Steuerrelais CR1 und das ZeitverzögerungBreLais T1D erregt werden«, Wenn das Steuerrelais CR1 er regt ist, werden die gewöhnlich offenen Kontakte CR1 im Leiter 278 geschlossen, um das Solenoid SOL Nr. 5 über den Leiter 273, die geschlossenen Kontakte CR1, den Leiter 278 und den Leiter 272 zu erregen,, Durch die Erregung des Solenoids SOL Nr. 5 wird das Richtungsventil 27 (Fig. 11) in eine Stellung verschoben, in welcher die Verbindung des niedrigen Luftdrucks mit der Leitung 183 unterbrochen und die letztere über die Hauptdruckluftzuführungsleitung 175, die Leitungen 182, 180 und das Ventil 27 mit dem hohen Luftdruck verbunden werden« Der Kolben im Zylinder 56 wird daher wieder dem hohen Luftdruck unterworfen und so eingestellt, daß er während des nachfolgenden Schweißvorganges die richtige Kraft ausüben kann. Upon rotation of the cam shaft 36 by 215 °, the switch can close LS1, so that the control relay CR1 and the ZeitverzögerungBreLais T1D are energized "When the control relay CR1 it is excited, the normally open contacts are closed CR1 in the conductor 278 to the To energize solenoid SOL # 5 via conductor 273, closed contacts CR1, conductor 278 and conductor 272. By energizing solenoid SOL # 5, directional valve 27 (FIG. 11) is shifted to a position in which the connection of the low air pressure to the line 183 is interrupted and the latter is connected to the high air pressure via the main compressed air supply line 175, the lines 182, 180 and the valve 27. The piston in the cylinder 56 is therefore subjected to the high air pressure again and is thus adjusted that he can exert the correct force during the subsequent welding process.

Gleichzeitig werden die gewöhnlich geschlossenen Kontakte CR1At the same time, the normally closed contacts CR1

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OOOO

im Leiter 281 durch die Erregung des Steuerrelais CR1 geöffnet, um das Solenoid SOL Nr. 6 stromlos zu machen, so daß das Richtungsventil 31 durch aie Feder 213 in eine Stellung verschoben werden kann, in wiener die Verbindung der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 mit der Leitung 214 unterbrochen und die letztere mit der Vakuumleitung 221 verbunden wird_e Durch die Evakuierung der Kammer 95 unterhalb des Kolbens 94 über den Durchlaß 105, die öffnung "\0k und die Leitung 214, zusammen mit der aufwärtsgerichteten Kraft, die mittels des Luftdrucks im Zylinder 56 auf den Halter 26 wirkt, werden der Behälter C gegen den Verschlußteil 251 und das Anschlußstück 96 relativ zum Kolben 94 nach oben angehoben» Der Eingriff des Behälters C mit dem Verschlußteil 251 dichtet den Inhalt des Behälters C von der äußeren umgebenden Atmosphäre ab»opened in the conductor 281 by the excitation of the control relay CR1 to make the solenoid SOL no and the latter is connected to the vacuum line 221 _e through the evacuation of the chamber 95 below the piston 94 via the passage 105, the opening "\ 0k and the line 214, along with the upward force by the air pressure in the cylinder 56 on the Holder 26 acts, the container C is raised against the closure part 251 and the connecting piece 96 relative to the piston 94 upwards »The engagement of the container C with the closure part 251 seals the contents of the container C from the external surrounding atmosphere»

Die Erregung des Zeitverzögerungsrelais T1D schließt den Schalter TD1 nach einer kurzen Verzögerung von zum Beispiel etwa 0,2 Sekunden, um das Steuerrelais CR4 über den Leiter 273, den Schalter LS1, den Leiter 282, den Schalter TD1, den Leiter 284 und den Leiter 272 zu erregen. Diese Zeitverzögerung ermöglicht dem Verschlußteil 2511 auf dem Behälter C richtig aufzusitzen, in Bereitschaft für den Schweißvorgang«, Die Erregung des Steuer relais CR4 schließt die gewöhnlich offenen Kontakte CR4 im Leiter 285, um das Solenoid SOL Nr. 4 zu erregen, welches das Richtungsventil 32 in eine Stellung verschiebt, in der die Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 mit der Leitung 219 verbun den und die Druckluft aus der Leitung 218 evakuiert wird. Die UberdLe Leitung 219, die öffnung 91 und den Durchlaß 92 auf die Unterseite des Kolbens 85 in der Kammer 86 wirkende Druckluft hebt den Kolben 85 und imrfolgedessen den Teil 84 und das Anschlußstück 96 relativ zum Schweißhorn 171 an. Die Dichtungen 108 und 116 kommen außer Eingriff mit dem Verschlußteil 251 bzw. dem Behälter C, wie in Fig. 20 gezeigt ist, während die Schweißhornspitze 172 mit dem Verschlußteil 251 in Berührung bleibt, der in der Nut 244 des Behälters G sitzt. The energization of the time delay relay T1D closes the switch TD1 after a short delay of about 0.2 seconds, for example, to energize the control relay CR4 via the conductor 273, the switch LS1, the conductor 282, the switch TD1, the conductor 284 and the conductor 272 to excite. This delay allows the closure member 2511 on the container C to sit up properly, ready for welding, "The excitement of the control relay CR4 closes the normally open contacts CR4 in the conductor 285 to the solenoid SOL No excite 4 that the directional valve 32nd moves into a position in which the main compressed air supply line 175 verbun with the line 219 and the compressed air from the line 218 is evacuated. The overhead line 219, the opening 91 and the passage 92 acting on the underside of the piston 85 in the chamber 86 pressurized air lifts the piston 85 and consequently the part 84 and the connecting piece 96 relative to the welding horn 171. The seals 108 and 116 disengage from the closure member 251 and the container C, respectively, as shown in FIG.

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Die Erregung des Steuerrelais" CR.4 schließt die Kontakte CR4 im Leiter 299, der mit einem Schweißprogrammierer 300 verbunden ist, um einen ErregerStromkreis für den letzteren über die früher geschlossenen Kontakte ä CR3 und die geschlossenen Kontakte CR4 zu schließen. Der Programmierer 300 ist in entsprechender Weise mit einer Stromquelle 301 verbunden, die ihrerseits mit einer Netzleitung verbunden ist, welche aus den Leitern 302 und 303 besteht. Im Leiter 302 ist ein Umschalter 304 angeordnet. Der Programmierer 300 ist bei 305 entsprechend geerdet_o The excitement of the control relay "CR.4 closes contacts CR4 in the conductor 299, which is connected to a welding programmer 300, an exciting circuit for the latter over the former closed contacts etc. CR3 and the closed contacts CR4 to close. The programmer 300 is in correspondingly connected to a power source 301, which in turn is connected to a power line consisting of the conductors 302 and 303. A changeover switch 304 is arranged in the conductor 302. The programmer 300 is correspondingly earthed at 305 _{or similar}

Der Programmierer 300 erregt den Ultraschallwandler 170 während einer vorherbestimmten Zeit, um die Verschweißung zwischen dem Verschlußteil 251 und dem Behälter C zu bewirken. Der Wandler 170 wandelt elektrische Energie in mechanische Energie um, um mechanische Hochfrequenzschwingungen zu erzeugen, die auf den Verschlußteil 251 mittels des Schweißhorns 171 übertragen werden. Diese mechanischen Schwingungen werden vom Horn 171 durch die Spitze 172 auf den Verschlußteil 251 übertragen. Die Schwingungen des Verschlußteils 251 relativ zum Behälter C erzeugen durch Reibung genügend Hitze an den in Verbindung stehenden Zwischenflächen und insbesondere in der Nähe des Verbindungspunkts 249, um eine ringförmige Verschweißung zwischen dem Verschlußteil 251 und dem Behälter C über 360 zu erzeugen, wie in Fig. 9 gezeigt ist«, The programmer 300 energizes the ultrasonic transducer 170 for a predetermined time to effect the sealing between the closure member 251 and the container C. The transducer 170 converts electrical energy into mechanical energy in order to generate high-frequency mechanical vibrations, which are transmitted to the closure part 251 by means of the welding horn 171. These mechanical vibrations are transmitted from the horn 171 through the tip 172 to the closure part 251. The vibrations of the closure part 251 relative to the container C generate sufficient heat by friction at the interconnecting surfaces and in particular in the vicinity of the connection point 249 to produce an annular weld between the closure part 251 and the container C through 360, as shown in FIG. 9 is shown «,

Bei der Drehung der Nockenwelle 36 um 340° kann sich der Schal ter LS4 öffnen, so daß die Solenoide SOL Nr· 1, SOL Nr* 2 und SOL Nr. 3 stromlos gemacht werden. Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr. 2 verschiebt das Richtungsventil 28 in eine Stellung, in welcher die Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 mit der Leitung 192 verbunden und die Leitung 191 evakuiert wird. Die Leitung 192 führt Druckluft der Unterseite des Kolbens 78 zu, welcher die ganze Treibmittelfüll- und Schweißkopfeinheit nach oben anhebt, so daß der abgedichtete Behälter C aus dem Halter 26 entfernt werden kann. Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr_e 1 verschiebt das Richtungsventil 33 in eine When the camshaft 36 is rotated by 340 °, the switch LS4 can open so that the solenoids SOL No. 1, SOL No. 2 and SOL No. 3 are de-energized. The de-energizing of the solenoid SOL No. 2 moves the directional valve 28 into a position in which the main compressed air supply line 175 is connected to the line 192 and the line 191 is evacuated. Line 192 supplies pressurized air to the underside of piston 78 which lifts the entire propellant fill and weld head assembly upward so that sealed container C can be removed from holder 26. The de-energizing of the solenoid SOL No. _e 1 shifts the directional valve 33 in a

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Stellung, in welcher die Verbindung der Leitung 225 mit den Leitungen 222, 221 und der Vakuumquelle unterbrochen wird. Die Stromlosmachung des Solenoids SOL Nr. 3 verschiebt das Richtungsventil 29 in eine Stellung, in welcher die Leitung 196 mit der Hauptdruckluftzuführungsleitung 175 verbunden und die Leitung 195 evakuiert wird. Die über die Leitung 196, die öffnung 167 und den Durchlaß 166 auf die Unterseite des Kolbens 159 eingeführte Druckluft hebt den Kolben 159 und den Verdrängerkolben 160 an, um den Füllzylinder 44 für den nächsten Arbeitszyklus vorzubereiten. Die Vorrichtung 20 ist nunmehr für einen weiteren Arbeitszyklus eingestellt und die Nockenwelle 36 vollendet ihre eine Umdrehung, um für den nächsten Zyklus bereit zu sein. Position in which the connection of line 225 to lines 222, 221 and the vacuum source is interrupted. The de-energizing of the solenoid SOL No. 3 moves the directional valve 29 into a position in which the line 196 is connected to the main compressed air supply line 175 and the line 195 is evacuated. The compressed air introduced via the line 196, the opening 167 and the passage 166 to the underside of the piston 159 lifts the piston 159 and the displacement piston 160 in order to prepare the filling cylinder 44 for the next working cycle . The device 20 is now set for another working cycle and the camshaft 36 completes its one revolution in order to be ready for the next cycle.

Wie bereits erwähnt, kann der Behälter mit dem Produkt und dem Treibmittel durch das obere offene Ende desselben mit der gleichen Vorrichtung und in der gleichen Weise gefüllt werden, wie vorstehend in Verbindung mit der Füllung eines Behälters durch das offene untere Ende beschrieben worden ist. In Fig. 21 ist ein Behälter C in einer aufrechten Stellung gezeigt, wobei das geschlossene untere Ende desselben in einem Hohlraum 310 ange ordnet ist, der im Teil 58 des WerkstUckhalters vorgesehen ist. Der Behälter C ist unterhalb des Verschlußstücks 96 angeordnet, wobei ein oberer Verschlußteil 311 auf dem Behälter C lose aufsitzt, in Bereitschaft für den FüllVorgang. As already mentioned, the container with the product and the propellant may be the same through the upper open end with the same apparatus and are filled in the same manner as has been described above in connection with the filling of a container through the open lower end. In Fig. 21 a container C is shown in an upright position, the closed lower end of which is arranged in a cavity 310 provided in part 58 of the workpiece holder. The container C is arranged below the closure piece 96, with an upper closure part 311 sitting loosely on the container C, in readiness for the filling process.

Fig. 22 veranschaulicht einen Aerosolbehälter C¹, der durch das obere Ende' desselben mit einem flüssigen Treibmittel gefüllt und dann durch die Vorrichtung gemäß der Erfindung dicht verschlossen werden kann_e Der Behälter C¹ besteht aus einem rohrförmigen oder hohlen Gehäuse 312, das eine konkave untere Endwand oder einen Verschlußteil 313 aufweist, der mit dem Gehäuse 312 aus einem Stück besteht oder auf andere Weise an demselben befestigt ist. Die Wand des Gehäuses 312 wird angrenzend an das obere Ende zunehmend dicker und ist mit einer oberen Fläche 314 versehen, welche eine ringförmige Nut 316 in derselben zur Auf- ; nähme eines Teils des oberen Verschlußteils aufweist. Die NUt Fig. 22 illustrates an aerosol container C ^1, the same through the upper end 'filled with a liquid propellant, and then through the apparatus of the invention may according to be sealed _e The container C ¹ consists of a tubular or hollow housing 312 which has a concave has lower end wall or closure member 313 which is integral with or otherwise secured to housing 312 . The wall of the housing 312 becomes progressively thicker adjacent the upper end and is provided with an upper surface 314 which has an annular groove 316 in the same for up-; would take part of the upper closure part. The NUt

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316 wird durch eine innere ^oneigtf; "Wand 317 vnd cr.ne ^n-^r·:; geneigte Wand 318 begrenzt, welche bei 319 nach außer; ei-we;Itf^;rt ist.316 is by an inner ^ oneigtf; "Wall 317 vnd cr.ne ^ n- ^ r · :; inclined wall 318 bounded, which at 319 is outward ^; ei-we; Itf; rt.

Der obere Verschlußteil 311 besteht aus einer Endv/and 321 uni einem ringförmigen Flansch oder Randteil 322, der eine innere geneigte Fläche 323 und eine äußere geneigte Fläche 32.4 aufweist, welche angrenzend an das vordere Ende bei 326 abgeschrägt ist und in einer ebenen ringförmigen Fläche 327 ^ndet. Der obere Verschlußteil ist mit einer vorher zusammengesetzten Ventileinheit 328 versehen, welche mit dem üblichen Tauchrohr 329 verbunden ist, um den unter Druck stehenden Inhalt des gefüllten Behälters zu verteilen Der abgeschrägte Teil de·-" Randteile 322 paßt in zusammengesetztem Zustand ii die Nut 316 und kann mit dem Gehäuse 312 verschweißt werden, nachdem aasöalLbe in der gleichen Weise wie vorstehend beschrieben gefüllt worden ist. Der obere Verschlußteil 311 und das Behä" terg-ehäuse 312 sind aus einem entsprechenden thermoplastischen Material geformt und können unter geregelten Temperaturbedingungen durch Ultraschall miteinander verschweißt werden.The upper closure part 311 consists of an Endv / and 321 uni an annular flange or rim portion 322 having an inner inclined surface 323 and an outer inclined surface 32.4 which bevels adjacent the forward end at 326 and is located in a flat annular surface 327 ^. The upper closure part is provided with a previously assembled valve unit 328, which with the usual dip tube 329 is connected to the pressurized contents of the filled To distribute container The beveled part of the · - "edge parts 322 fits the groove 316 in the assembled state and can be welded to the housing 312 after aasöalLbe has been filled in the same way as described above. The upper closure part 311 and the container housing 312 are molded from a suitable thermoplastic material and can operate under controlled temperature conditions Ultrasonic welded together.

Die Vorrichtung, die zum Füllen des Behälters C¹ und zum Verschweißen des oberen Verschlußteiles 311 mit demselben verwendet wird, ist identisch mit der Vorrichtung, die zum Füllen des Behälters C durch das offene untere Ende desselben und zum Verschweißen des unteren Verschlußteils β mit demselben verwendet wird, mit der Ausnahme, daß das Schweißhorn 171 angrenzend an die Spitze 172 mit einem größeren Innendurchmesser versehen ist, um sich der Ventileinheit 328 anzupassen, wie in Fig. 22 gezeigt ist.The apparatus used to fill the container C ¹ and weld the upper closure member 311 to it is identical to the apparatus used to fill the container C through the open lower end thereof and weld the lower closure member β to it except that the welding horn 171 is provided with a larger inner diameter adjacent the tip 172 to accommodate the valve assembly 328, as shown in FIG.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindung kann verwendet werden, um Behälter mit verschiedenen Größen und Formen zu füllen, auf welchen verschieden geformte Verschlußteile abgedichtet sind. In Fig. 23 ist beispielsweise ein Behälter Ct" dargestellt, der ein offenes oberes Ende aufweist, welches durch eine zylindri- The device according to the invention can be used to fill containers of various sizes and shapes on which variously shaped closure parts are sealed. In Fig. 23, for example, a container Ct "is shown, which has an open upper end, which is through a cylindri-

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sehe Wand 331 begrenzt ist. Diese weist eine äußere abgeschrägte Fläche 332 auf, die an das offene Ende angrenzt und in einer schmalen ringförmigen Fläche 333 endet. Der Verschlußteil 334 für den Behälter G-B" besteht aus einer im allgemeinen ebenen Endwand 335, auf welcher eine vorher zusammengesetzte Ventileinheit 336 angeordnet ist. Der Umfangsrandteil 337 weist eine innere abgeschrägte Fläche 338 auf, welche zu der Abschrägung der Behälterfläche 332 komplementär ist und mit derselben mittels der Vorrichtung gemäß der Erfindung verschweißt wird. Irgendein geformter thermoplastischer Verschlußteil, der entweder für das obere oder das untere Ende eines thermoplastischen Behälters bestimmt ist, kann daher wirksam und rasch mit demselben verbunden werden, um einen lecksicheren Behälter zu erhalten.see wall 331 is limited. This has an outer beveled one Surface 332 which adjoins the open end and ends in a narrow annular surface 333. The closure part 334 for the container G-B "consists of a generally flat one End wall 335 on which a previously assembled valve unit 336 is arranged. The peripheral edge portion 337 has an inner beveled surface 338, which is complementary to the bevel of the container surface 332 and with the same means the device according to the invention is welded. Any molded thermoplastic fastener suitable for either the upper or lower end of a thermoplastic container is determined, can therefore be efficiently and quickly connected to the same to obtain a leak-proof container.

Während die vorstehend beschriebene und in den Zeichnungen dargestellte beispielsweise Ausführungsform eine Vorrichtung mit einer einzigen Station betrifft, kann die Füll- und Abdichtungsvorrichtung gemäß der Erfindung selbstverständlich mit einer programmierten Maschine mit mehreren Stationen vereinigt werden, welche einen Konzentratfüllkopf und eine Fördereinrichtung zum Vorschieben der mit Konzentrat gefüllten Aerosolbehälter zu der Treibmittelfüll- und Abdichtungsvorrichtung gemäß der Erfindung verwendet. Eine Vielzahl von Haltern 26 und Kopfeinheiten 41, die mit den Haltern senkrecht ausgerichtet sind, können auf drehbaren Revolverköpfen angeordnet werden, so daß die oben beschriebenen Vorgänge während der synchronisierten Drehung der Revolverköpfe zwischen der Zuführung und Abführung des Behälters C stattfinden können. Während der Verschlußteil mit dem Behälter vorzugsweise durch die beschriebene Ultraschalleinrichtung verschweißt wird, werden gemäß den Prinzipien der Erfindung selbstverständlich auch andere Verfahren in Betracht gezogen, welche den thermischen Schmelzvorgang zwischen dem Verschlußteil und dem Behälter bewirken, um dieselben gegenseitig abzudichten, wie zum Beispiel Rotationsschweißen oder die Einwirkung von Ultrahochfrequenzen,While that described above and illustrated in the drawings example embodiment relates to a device with a single station, the filling and sealing device according to the invention can of course be combined with a programmed machine with several stations, which has a concentrate filling head and a conveying device for advancing the aerosol container filled with concentrate to the Propellant filling and sealing device used according to the invention. A plurality of holders 26 and head units 41, which are aligned perpendicular to the holders can be placed on rotatable turrets so that those described above Operations during the synchronized rotation of the turrets between the infeed and outfeed of the container C can take place. During the closure part with the container, preferably by the ultrasonic device described is welded, other methods are of course also contemplated in accordance with the principles of the invention, which cause the thermal fusing process between the closure part and the container to the same mutually to seal, such as rotation welding or exposure to ultra-high frequencies,

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Aus dem vorstehenden ist ersichtlich, daß die Ziele der Erfindung vollständig erreicht worden sind. Die Erfindung ergibt eine Vorrichtung zum Füllen eines Aerosolbehälters mit Treibmittel und zum Abdichten eines Verschlußteils auf dem offenen Ende des Behälters in einer verbesserten und wirksameren Weise. Indem der Behälter durch das nicht verengte offene untere Ende gefüllt und der Verschlußteil mit dem Behälterboden verschweißt wird, werden die Füll- und Abdichtungsvorgänge schnell in einem Minimum an Zeit ausgeführt, wodurch die Massenproduktion bei der Füllung von Aerosolbehältern erleichtert wird.From the foregoing it can be seen that the objects of the invention have been fully achieved. The invention provides a Device for filling an aerosol container with propellant and for sealing a closure part on the open end of the Container in an improved and more efficient manner. By filling the container through the unconstricted open lower end and the closure member is welded to the container bottom, the filling and sealing operations become quick to a minimum executed in time, which facilitates the mass production of the filling of aerosol containers.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte und beschriebene beispielsweise Ausführungsform beschränkt, die verschiedene Abänderungen erfahren kann, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. The invention is not limited to the illustrated and described exemplary embodiment, which has various modifications can experience without departing from the scope of the invention.

Pat entansprüche : Patent claims:

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Claims

Dr.-lng. E. BERKENFELD · Dipl.-Ing. H. BERKENFELD, Patentanwälte, KölnDr.-lng. E. BERKENFELD · Dipl.-Ing. H. BERKENFELD, patent attorneys, Cologne

Anlage AktenzeichenAttachment file number

zur Eingabe vom 3e ΜΓΖ 1972 VA// Name d. Anm. Ρβ1θΓβΧ Corp»for entry of 3e ΜΓΖ 1972 VA // Name of d. Note Ρβ1θΓβΧ Corp »

PATENT CLAIMS

Mj device for pressurizing and sealing a container, which has an open end which is closed by a closure member which is loose on the open end seated, characterized by a device which seals the open end of the container from the surrounding atmosphere, by means which displaces the closure part away from the open end of the container and the air out of the container evacuated, by means of which the propellant under pressure below the lower closure part through the introduces the open end into the container by means of a device which places the closure part on the open end again, and by means for securing the lower closure member on the open end of the container.

2. Apparatus according to claim 1, characterized by means which temporarily displaces the closure part from the open end of the container before the closure part is attached to the open end to allow enclosed propellant to flow into the container under the action of gravity. -

3. Apparatus according to claim 1 with a connecting piece, characterized in that the sealing device is arranged on the connecting piece and delimits an outlet »and that the displacement device consists of a vacuum device which contains a vacuum source and a passage in the connecting piece, which the connection establishes between the vacuum source and the outlet.

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4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the introduction means for the propellant from a source of the pressurized propellant, there is a passage through the propellant leads in the connector to the outlet and that a valve connected to the connector Ue connection between regulates the propellant source and the propellant passage.

^r j. Apparatus according to claim 4, characterized in that the means for introducing the propellant contains a filling device which is connected between the propellant source and the valve in order to measure the amount of propellant which is admitted through the valve under increased pressure.

6. Apparatus according to claim 3j characterized by a Means which align the container with the outlet

7. The device according to claim 6 »characterized by a device which the Hehä3terhalter against the outlet άη * 1ο> Λ«

8. The device according to claim 1, characterized in that the sealing device consists of a first and second seal consists, which are arranged in the axial direction at a distance from each other to or with the open end of the container, rait the closure part to come into engagement fe.

9. The device according to claim 1, characterized in that the fastening device consists of an ultrasonic welding device consists.

10. The device according to claim 1, characterized in that the fastening device carries out a weld.

11. The device according to claim 1O _1, characterized in that the welding device has a device for converting electrical

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tric energy in mechanical vibrations, which are transmitted to the closure part by a welding horn.

12. The device according to claim 10 with a connecting piece, characterized in that the sealing device is on the connecting piece is arranged and delimits an outlet, and that the displacement device consists of a vacuum device, which contains a vacuum source and a passage in the fitting which communicates between the vacuum source and the outlet.

13. Apparatus according to claim 12, characterized in that the welding device consists of an ultrasonic device with a welding horn, which extends in the axial direction through the Connector extends and ends in a tip which is adjacent to the sealing device with the closure part in Engagement comes, as well as that a device which reciprocates the connection piece relative to the welding horn, the sealing device placed below and above the welding horn.

14. The device according to claim 13 »characterized in that the welding horn in the radial direction at a distance from the connector is to delimit an annular passage therebetween which communicates between the outlet and the Passage establishes to evacuate the container that an axial passage in the welding horn communicates with the outlet and that at least one passage in the horn communicates between the axial passage and the annular passage manufactures to move the closure part against the horn under the influence of the vacuum.

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