DE2207402C3

DE2207402C3 - Measuring device for checking the fuel consumption of engines with fuel injection, in particular tractor engines

Info

Publication number: DE2207402C3
Application number: DE19722207402
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Filing date: 1972-02-17
Publication date: 1976-10-28

Description

Die Erfindung betrifft eine Meßvorrichtung für die Prüfung des Kraftstoffverbrauchs von Motoren mit Kraftstoffeinspritzung, insbesondere Schleppermotoren. The invention relates to a measuring device for checking the fuel consumption of engines with Fuel injection, in particular tractor engines.

Bei der Messung des Kraftstoffverbrauchs von Motoren mit Kraftstoffeinspritzung wird von der der Einspritzdüse zugeführten Kraftstoffmenge nur eine Teilmenge in den Verbrennungsraum des Motors eingespritzt, während der Rest des Kraftstoffes in den Kraftstofftank zurückgeführt wird.When measuring the fuel consumption of fuel injected engines, use is made of that of the injector The amount of fuel supplied is only injected into the combustion chamber of the engine in part, while the remainder of the fuel is returned to the fuel tank.

Bei bekannten Meßvorrichtungen wird sowohl die von der Kraftstoffpumpe angesaugte Kraftstoffmenge als auch die rückströmende Kraftstoffmenge meßtechnisch erfaßt. Im Werkstattbetrieb werden zu diesem Zweck die Zulaufleitung und die Rücklaufleitungen der Kraftstoffpumpe und der Einspritzdüsen gelöst. Die Leitungen werden dann mit einem Meßglas mit einem bestimmten Kraftstoffinhalt verbunden, so daß gleichzeitig Kraftstoff entnommen und rückgeführt wird. Die aus dem Meßglas pro Zeiteinheit entnommene Differenzmenge bestimmt damit den Kraftstoffverbrauch der Antriebsmaschine.In known measuring devices, both the amount of fuel sucked in by the fuel pump and the amount of fuel flowing back is recorded by measurement technology. In the workshop to this Purpose the feed line and the return lines of the fuel pump and the injection nozzles loosened. the Lines are then connected to a measuring glass with a certain fuel content, so that at the same time Fuel is withdrawn and returned. The difference in amount taken from the measuring glass per unit of time thus determines the fuel consumption of the prime mover.

Das Hantieren mit einem Meßglas und das erforderliche Lösen der Zulauf- und Leckölleitungen ist umständlich und zeitraubend. Die Einspeisung des rücklaufenden Kraftstoffes erfolgt mit erheblicher Geschwin- ^S5 digkeit, wodurch Spritzverluste auftreten.Fiddling with a measuring glass and the necessary loosening of the inlet and leakage oil lines is cumbersome and time-consuming. The feed of the returning fuel takes speed with considerable ^speed-S5, which occur spray losses.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache Meßvorrichtung der genannten Art zu schaffen, die zuverlässig arbeitet und einfach in ihrer Anwendung ist.The object of the invention is to create a simple measuring device of the type mentioned that is reliable works and is easy to use.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch einen den Kraftfahrzeugtank abdichtend verschließenden Tankverschluß, der gegen den normalen Tankverschluß austauschbar ist und einen Anschluß aufweist, der über eine Verbindungsleitung mit einem Kraftstofftank verbindbar ist, durch eine gegen einen ^6s bestimmten maximalen Förderdruck arbeitende Förderpumpe und ein in Förderrichtung der Pumpe nachgeschaltetes Durchflußmeßgerät, die in der VerbinThis object is achieved according to the invention by a tank cap sealing the motor vehicle tank, which can be exchanged for the normal tank cap and has a connection which can be connected to a fuel tank via a connecting line, a feed pump working against a maximum delivery pressure of ^{6s and an in} Flow meter downstream of the pump, which is in the conn

dungsleitung /orgesehen sind.management / are planned.

Zweckmäßig ist vorgesehen, daß die Förderpumpe für eine Förderung gegen einen Druck von 0,2 atü eingestellt ist.It is expediently provided that the feed pump is set for a delivery against a pressure of 0.2 atü is.

Für die Druckeinstellung kann in der Zulaufleitung in Förderrichtung der Pumpe dem Durchflußmeßgerät nachgeschaltet ein Druckanzeiger vorgesehen sein.To adjust the pressure, the flow meter can be used in the feed line in the conveying direction of the pump a pressure indicator can be provided downstream.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Meßvorrichtung besteht darin, daß innerhalb des Fahrzeugs keine Leitungen zu lösen sind. Es braucht lediglich der normale, mit Belüftungsöffnungen versehene Verschluß des Fahrzeugtanks gegen den Tankverschluß der Meßvorrichtung ausgetauscht zu werden. Nach Erreichen des vorbestimmten Betriebsdrucks im Fahrzeugtank entspricht die unter diesem Druck in den Fahrzeugtank über die Pumpe der Meßvorrichtung geförderte Kraftstoffmenge der tatsächlich verbrauchten Kraftstoffmenge. The particular advantage of the measuring device according to the invention is that within the vehicle there are no cables to be loosened. All that is needed is the normal, ventilated shutter of the vehicle tank to be exchanged for the tank cap of the measuring device. After reaching the predetermined operating pressure in the vehicle tank corresponds to that under this pressure in the vehicle tank Amount of fuel delivered via the pump of the measuring device of the amount of fuel actually consumed.

Die Erfindung ist in der Zeichnung schematisch veranschaulicht und im nachstehenden im einzelnen an Hand der Zeichnung beschrieben. Die in der Zeichnung in zwei durch gestrichelte Linien dargestellten Blöcken wiedergegebene Meßanordnung weist ein Prüfgerät mit den Elementen im Block 2 und dem Fahrzeugteil im Block 1 auf. Im Block 1 dargestellt ist der Fahrzeugtank 3 mi, einer Ablaufleitung 4, die über die üblichen Filter 5 und 6 zur nicht dargestellten Einspritzpumpe £ führt. Das Leck- oder Rücköl der Einspritzpumpe und der Einspritzdüsen gelangt über die Rücklaufleitung 7 in den Fahrzeugtank 3 zurück. Der Einfüllstutzen des Fahrzeugtanks 3 ist normalerweise mit einem üblichen Belüftungsverschluß versehen. Für die Durchführung der Messung ist auf den Einfüllstutzen des Fahrzeugtanks 3 ein luftdicht abschließender Verschluß 8 aufzusetzen mit einem Verbindungselement, das dem des üblichen Verschlusses entspricht.The invention is illustrated schematically in the drawing and in the following in detail Hand outlined drawing. In the drawing in two blocks shown by dashed lines reproduced measuring arrangement has a test device with the elements in block 2 and the vehicle part in Block 1 on. In block 1 is shown the vehicle tank 3 mi, a drain line 4, which over the usual filter 5 and 6 leads to the injection pump £, not shown. The leakage or return oil of the injection pump and the Injection nozzles are returned to the vehicle tank 3 via the return line 7. The filler neck of the Vehicle tank 3 is normally provided with a conventional ventilation seal. For the implementation For the measurement, an airtight closure 8 is to be placed on the filler neck of the vehicle tank 3 with a connecting element that corresponds to that of the usual lock.

Der Verschlußdeckel 8 ist mit einem Anschlußrohr 9 versehen, das in den Verschlußdeckel 8 eingelötet oder eingeschweißt ist. Dieses Rohr ist über eine flexible Verbindungsleitung 10 mit dem Gerät innerhalb des Blocks 2 verbunden. Dieses Gerät weist einen Kraftstofftank 12 auf, der mit einem normalen Verschluß mit Belüftungsöffnungen verschlossen ist. An den Tank 12 ist eine Leitung 11 angeschlossen, in die zunächst eine Förderpumpe 13 eingeschaltet ist und dahinter ein Volumenzähler 14, z. B. ein Ringkolbenzähler oder ein Flügelradzähler. In Förderrichtung der Pumpe, dem Durchflußmeßgerät 14 nachgeschaltet, ist ein Druckanzeiger 15 angeschlossen, z. B. ein handelsübliches Manometer. The closure cover 8 is provided with a connecting tube 9 which is soldered or soldered into the closure cover 8 is shrink-wrapped. This tube is via a flexible connection line 10 with the device within the Blocks 2 connected. This device has a fuel tank 12 with a normal cap Ventilation openings is closed. A line 11 is connected to the tank 12, into which a first Feed pump 13 is switched on and behind it a volume counter 14, z. B. a rotary piston meter or a Impeller meter. A pressure indicator is connected downstream of the flow meter 14 in the conveying direction of the pump 15 connected, e.g. B. a commercially available pressure gauge.

Nach Aufsetzen des dichtenden Verschlusses 8 auf den Fahrzeugtank 3 wird die Förderpumpe 13 eingeschaltet. Dabei wird aus dem Tank 12 innerhalb des Gerätes 2 Kraftstoff über die Zuleitung 10, U in den Fahrzeugtank gedrückt, bis ein vorbestimmter Überdruck erreicht ist. Dieser Überdruck kann beispielsweise der Maximaldruck sein, gegen den die Pumpe fördern kann. Vorzugsweise wird mit einem Gegendruck yon 0,2 atü gearbeitet.After the sealing closure 8 has been placed on the vehicle tank 3, the feed pump 13 is switched on. In this case, 2 fuel is from the tank 12 within the device via the supply line 10, U in the Vehicle tank pressed until a predetermined overpressure is reached. This overpressure can, for example be the maximum pressure against which the pump can deliver. Preferably with a counter pressure worked from 0.2 atm.

Nach Erreichen der erforderlichen Druckstabilisierung in der Gesamtanlage einschließlich des Fahrzeugtanks 3 entspricht die von der Pumpe unter Konstanthaltung dieses Drucks in den Fahrzeugtank geförderte Kraftstoffmenge der vom Motor tatsächlich verbrauchten Kraftstoffmenge. Es ist also nicht mehr notwendig, den Kraftstoffrückfluß in dem Fahrzeug selbst zu berücksichtigen. After reaching the required pressure stabilization in the entire system including the vehicle tank 3 corresponds to that conveyed into the vehicle tank by the pump while this pressure is kept constant Amount of fuel the amount of fuel actually used by the engine. So it is no longer necessary take into account the fuel return flow in the vehicle itself.

Die Pumpe kann mit einer selbsttätigen AbschaltungThe pump can switch off automatically

versehen werden. Bei Verwendung einer Pumpe ohne Abschaltautomatik ist es zweckmäßig, dem Durchflußmeßgerät 14 einen Druckanzeiger nachzuschalten. Die Vorrichtung ist dann betriebsbereit, wenn der Druckanzeiger z. B. den vorgenannten Wert von 0,2 atü anzeigt. Nach Erreichen der Betriebsbereitscnaft wird für eine bestimmte Zeitspanne an dem Durchflußmesser 14 die Durchflußmenge abgelesen, die dem Kraftstoffverbrauch emspricht.be provided. When using a pump without an automatic switch-off, it is advisable to use the flow meter 14 to connect a pressure indicator. The device is ready for operation when the pressure indicator z. B. indicates the aforementioned value of 0.2 atmospheres. Once operational readiness has been reached, for a certain period of time on the flow meter 14 read the flow rate, the fuel consumption corresponds.

Das Arbeiten mit der erfindungsgemäßen Meßvorrichtung ist sehr einfach und sauber. Die für die Vorbereitung einer Kraftstoffverbrauchsmessung erforderlirhe Vorbereitungszeit ist sehr kurz, und zwar insbesondere bei weitgehend gefülltem Kraftfahrzeugtank., da wegen des dann kleinen Luftvolumens schon geringe, von der Meß vorrichtung in den Kahrzeugtauk eingespeiste Kraftstoffmengen ausreichen, um den vorbestimmten Überdruck zu erreichen.Working with the measuring device according to the invention is very simple and clean. The ones for the preparation The preparation time required for a fuel consumption measurement is very short, in particular when the vehicle tank is largely full. fed from the measuring device into the vehicle dew Sufficient fuel to achieve the predetermined overpressure.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

> 1, measuring device for checking fuel consumption of engines with fuel injection, in particular tractor engines, characterized by a motor vehicle tank (3) sealing tank cap (8) which can be exchanged for the normal tank cap and has a connection (9) which is connected to a fuel tank via a connecting line (10, 11) (2) can be connected by a working against a certain maximum delivery pressure Feed pump (13) and a flow meter (14) connected downstream of the pump in the feed direction, which are provided in the connection line (9),

2. Measuring device according to claim 1, characterized in that that the feed pump (13) is set for a delivery against a pressure of 0.2 atü is.

3. Measuring device according to claim 1 or 2, characterized in that a pressure indicator (15) is arranged downstream of the flow meter (14) in the connecting line (10, 11) in the conveying direction of the pump (13). ² pp