DE2207163A1 - PARTIAL DISC BRAKE - Google Patents

PARTIAL DISC BRAKE

Info

Publication number
DE2207163A1
DE2207163A1 DE19722207163 DE2207163A DE2207163A1 DE 2207163 A1 DE2207163 A1 DE 2207163A1 DE 19722207163 DE19722207163 DE 19722207163 DE 2207163 A DE2207163 A DE 2207163A DE 2207163 A1 DE2207163 A1 DE 2207163A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
disc
parting line
holding web
facing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722207163
Other languages
German (de)
Inventor
Dirk Dipl Ing Boesenberg
Peter Dipl Ing Seifert
Adolf Turnwald
Otto Weber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19722207163 priority Critical patent/DE2207163A1/en
Priority to IT4828273A priority patent/IT977367B/en
Priority to FR7305318A priority patent/FR2172706A5/fr
Publication of DE2207163A1 publication Critical patent/DE2207163A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/0006—Noise or vibration control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

VOLKSWAGENWEHK AktiengesellschaftVOLKSWAGENWEHK Aktiengesellschaft

Unsere Zeichen: K 1243Our reference: K 1243

1 5. 2. 721 5. 2. 72

9709-Wei/Ba9709-Wei / Ba

TeilbelagscheibenbremsePartly lined disc brake

Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem schwimmend angeordneten, eine umlaufende Bremsscheibe überragenden lahmen, der die Betätigungskraft einer auf einer Seite der Bremsscheibe angeordneten, unmittelbar auf einen Bremsbacken einwirkenden Betätigungsvorrichtung auf einen auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken überträgt und der an einem nicht umlaufenden Bremsträger geführt ist, der den Band der Bremsscheibe mit im Abstand voneinander liegenden Armen übergreift und eine zur Aufnahme der Bremsbacken dienende öffnung besitzt,The invention relates to a partially lined disc brake, in particular for motor vehicles, with a floating, a circumferential brake disc towering lame, which the actuation force on one side of the Arranged brake disc, acting directly on a brake shoe on an actuating device the other side of the brake disc arranged brake shoes and that on a non-rotating brake carrier is performed, which engages over the band of the brake disc with spaced arms and a has an opening serving to accommodate the brake shoes,

309835/0628309835/0628

die auf der der Betätigungsvorrichtung gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe durch einen mit den beiden Armen verbundenen Haitesteg begrenzt ist.the side of the brake disc on the opposite side of the actuating device by one with the two Poor connected Haitesteg is limited.

Eine derartige Teilbelagscheibenbremse ist durch die deutsche Offenlegungsschrift 1 905 576 bekannt geworden. Um die Herstellung insbesondere des Bremsträgers dieser Bremse wesentlich zu vereinfachen, ist man dazu übergegangen, bei der Fertigung dieses Bremsteiles den die beiden Arme verbindenden Haltesteg erst nach der Bearbeitung der Öffnung als gesondertes Teil stirnseitig auf die Arme aufzusetzen. Es hat sich jedoch als nachteilig herausgestellt, daß beim Betätigen einer mit einem in vorbeschriebener Weise angebrachten Halte steg versehenen Bremse starke Quietschgeräusche auftreten.A partially lined disc brake of this type has become known from German Offenlegungsschrift 1 905 576. About the manufacture of the brake carrier in particular To simplify this brake significantly, one has gone over to the manufacture of this brake part the holding web connecting the two arms can only be placed on the front side of the arms as a separate part after the opening has been processed. However, it has proven to be It has been shown disadvantageously that when you operate a brake provided with a holding web attached in the manner described above, strong squeaking noises occur.

Biese Quietschgeräusche mit einfachen Mitteln zu beseitigen ist Aufgabe der Erfindung, die von der Erkenntnis ausgeht, daß die Quietschgeräusche der Bremse weitgehend auf das Schwingungsverhalten des Haltesteges zurückzuführen sind.To eliminate these squeaking noises with simple means is the object of the invention, which is based on the knowledge it is assumed that the squeaking noises of the brake are largely due to the vibration behavior of the retaining web.

Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe besteht darin, daß bei der eingangs näher beschriebenen Teilbelagscheibenbremse dem Haltesteg ein schwingungsdämpfendes Mittel zugeordnet ist. Dieses schwingungsdämpfende Mittel kann aus wenigstens einer im Haitesteg zumindest ungefähr senkrecht zu seiner Hauptschwingungsebene verlaufenden Trennfuge gebildet sein, wobei die Trennfuge schräg zu der den .Bremsbacken zu- oder abgewandten Fläche des Haltesteges verlaufen kann. Mit dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung werden die Eigenfrequenzen des Haltesteges durch dieThe solution to the problem according to the invention is that, in the case of the partially lined disc brake described in more detail at the outset, the retaining web is provided with a vibration-damping means assigned. This vibration damping agent can be formed from at least one parting line running at least approximately perpendicular to its main plane of oscillation in the retaining web, the parting line being inclined to the .Brake shoes facing or facing surface of the retaining web can run. With this embodiment according to the invention, the natural frequencies of the retaining web are through the

309835/0628309835/0628

einander berührenden und unter Reibungsdämpfung stehenden Trennfugenflächen erheblich unterdrückt.touching each other and standing under frictional damping Joint surfaces significantly suppressed.

Eb ist weiterhin möglich, daß in die Trennfuge eine Klebeschicht eingefügt ist, welche die einander zugekehrten Flächen der Trennfuge miteinerander verbindet.Eb is also possible that an adhesive layer in the parting line is inserted, which connects the facing surfaces of the parting line with one another.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und zwar zeigen:In the drawing are exemplary embodiments of the invention shown, namely show:

Figur 1 eine Hälfte einer Teilbelagscheibenbremse in Draufsicht,Figure 1 is a half of a partially lined disc brake in plan view,

Figur 2 eine andere Hälfte einer Teilbelagscheibenbremse in Draufsicht,Figure 2 shows another half of a partially lined disc brake in plan view,

Figur 3 einen Querschnitt einer durch die Linie III-III in Figur 2 gekennzeichneten Stelle eines weiteren Äusführungßbeispieles.FIG. 3 shows a cross section of a point indicated by the line III-III in FIG another embodiment example.

Die Teilbelagscheibenbremse 10 besteht in ihren wesentlichen Teilen aus einem ortsfest angebrachten Bremsträger 11, an welchen eine Betätigungsvorrichtung 12 befestigt und ein senkrecht zu einer umlaufenden Bremsscheibe 15 verschiebbarer Rahmen 14 gelagert ist.The partially lined disc brake 10 consists in its essential parts of a fixedly attached brake carrier 11, to which an actuating device 12 is attached and one perpendicular to a rotating brake disc 15 sliding frame 14 is mounted.

Die Betätigungskraft der auf einer Seite der Bremsscheibe gelegenen, unmittelbar auf einen Bremsbacken 15 einwirkenden Betätigungsvorrichtung 15 wird durch den die Bremsscheibe 13 überragenden Rahmen 14 auf einen auf der anderen Bremsscheibenseite angeordneten Bremsbacken 16 übertragen.The actuating force of the one located on one side of the brake disc, acting directly on a brake shoe 15 Actuating device 15 is on a frame 14 protruding beyond the brake disc 13 the other brake disc side arranged brake shoes 16 transferred.

309835/0628309835/0628

Der Brems träger 11 übergreift mit im Abstand voneinander liegenden Armen 17 den Rand der Bremsscheibe 15 und bildet eine Öffnung 18, die durch einen mittels Schrauben V an den Enden der Arme 17 befestigten und diese verbindenden Haltesteg 20 begrenzt ist. Die Öffnung 18 dient der Aufnahme der Bremsbacken 15,16, die eich ( in Scheibenumfangerichtung) an den Armen 17 abstützen und (in radialer Richtung der Bremsscheibe) alt Hilfe von Haltestiften 21 gehalten werden. Hierbei sind die Haltestifte 21 mit ihren der Betätigungsvorrichtung 12 zugekehrten Enden im Bremsträger 11 gelagert und ragen mit ihren anderen Enden in im Haltestee 20 vorgesehene Bohrungen 22 hinein.The brake carrier 11 engages over the edge of the brake disc 15 with spaced arms 17 and forms an opening 18 which is bounded by a retaining web 20 which is fastened by means of screws V to the ends of the arms 17 and connects them. The opening 18 serves to receive the brake shoes 15, 16, which are supported on the arms 17 (in the circumferential direction of the disk) and are held in place by retaining pins 21 (in the radial direction of the brake disk). In this case, the holding pins 21 are mounted with their ends facing the actuating device 12 in the brake carrier 11 and protrude with their other ends into bores 22 provided in the holding stud 20.

Ia Ansführungsbei spiel nach Figur 1 ist zwischen der Stirnseite 17* der Arme 17 und dem an ihm befestigten Haltesteg 20 ein schwingungsdämpfendes Mittel in Gestalt einer elastischen Klebeschicht 23 vorgesehen, die das Schwingungsverhalten des Haltesteges 20 beim Betätigen der Bremse 10 dahingehend beeinflußt, daß die diskreten Eigenfrequenzen des Haltesteges 20 unterdrückt werden und somit unerwünschte Quietschgeräusche unterbleiben.Ia Ansführungsbei game according to Figure 1 is between the End face 17 * of the arms 17 and that attached to it Holding web 20 a vibration-damping means in the form of an elastic adhesive layer 23 is provided, which influences the vibration behavior of the holding web 20 when the brake 10 is actuated to the effect that the discrete natural frequencies of the retaining web 20 are suppressed and thus undesirable squeaking noises are avoided.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 2 ist das schwingungsdäopfende Mittel aus einer im Halte steg 20 senkrecht zu den Armen 17 verlaufenden Trennfuge 24 gebildet. Hierbei stehen die einander berührenden Flächen der Trennfuge 24 unter Reibungsdämpfung, wodurch die diskreten Eigenfrequenzen des Haltesteges 20 ebenfalls wirkungsvoll gedämpft werden.In the embodiment of Figure 2, the vibration damping means from a web in the holding 20 is perpendicular to the arms 17 extending parting line 24 is formed. Here, the mutually contacting surfaces of the parting line 24 are under frictional damping, whereby the discrete Natural frequencies of the holding web 20 are also effectively damped.

30983 5/062830983 5/0628

Vie in Figur 3 an einem weiteren Aus führungsb ei spiel veranschaulicht, verläuft hier die Trennfuge 24· schräg zu der den Bremsbacken 15» 16 zu- oder abgewandten -!"lachen des Haltesteges 20. Mit einem derartigen Verlauf der Trennfuge 24' wird die zwischen den einander berührenden Trennfugenflächen auftretende Reibungsdämpfung und damit auch die Dämpfung der Eigenfreguenzen 20 vergrößert.This is shown in FIG. 3 in a further exemplary embodiment illustrated, the parting line 24 runs obliquely here laughing at the one facing or facing away from the brake shoes 15 »16 of the retaining web 20. With such a course of the parting line 24 ', the gap between the Friction damping occurring joint surfaces and thus also the damping of the eigenfreguenzen 20 increased.

Xm Rahmen der Erfindung können noch mancherlei andere Ausführungsbeispiele liegen. So ist es beispielsweise möglich, in die Trennfuge 24,24' eine die einander zugekehrten Flächen der Trennfuge verbindende Klebeschicht 25 einzufügen. Auch kann eine die diskreten Eigenfrequenzen unterdrückende Reibungsdämpfung swi sehen den Armen 17 und den Halteglied 20 dadurch erzielt werden, indem die einander berührenden Stirnflächen 17f der Arme 17 und Flächen des Haltegliedes 20 schräg zur Brems scheibenebene verlaufend ausgebildet sind.Many other exemplary embodiments can lie within the scope of the invention. For example, it is possible to insert an adhesive layer 25 connecting the mutually facing surfaces of the parting line into the parting line 24, 24 ′. Also, the discrete natural frequencies suppressing friction damping swi see the arms 17 and the holding member 20 can be achieved by the touching end faces 17 f of the arms 17 and surfaces of the holding member 20 are formed obliquely to the brake disc plane.

309835/0628309835/0628

Claims (1)

- 6 -Ansprüche - 6 - Claims 1. Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge» mit einem schwimmend angeordneten, eine umlaufende Bremsscheibe überragenden Rahmen, der die Betätigungskraft einer auf einer Seite der Bremsscheibe angeordneten, unmittelbar auf einen Bremsbacken einwirkenden Betätigungsvorrichtung auf einen auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken überträgt und der an einem nicht umlaufenden Bremsträger geführt ist, der den Hand der Bremsscheibe mit im Abstand voneinander liegenden Armen übergreift und eine zur Aufnahme der Bremsbacken dienende Öffnung besitzt, die auf der der Betätigungsvorrichtung gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe durch einen mit den beiden Armen verbundenen Haltesteg begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß dem Haltesteg (20) ein schwingungsdämpfende β Mittel (23,24) zugeordnet ist.1. Partly lined disc brake, in particular for motor vehicles »with a floating, circumferential one The frame protruding above the brake disc, which the actuating force of a arranged on one side of the brake disc, acting directly on a brake shoe Transferring the actuating device to a brake shoe arranged on the other side of the brake disc and which is guided on a non-rotating brake carrier, which engages over the hand of the brake disc with arms spaced apart from one another and has an opening serving to accommodate the brake shoes, which is delimited on the side of the brake disc opposite the actuating device by a holding web connected to the two arms, characterized in that the holding web (20) is assigned a vibration-damping means (23, 24). 2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das schwingungsdämpf ende Mittel aus wenigstens einer im Haltesteg (20) zumindest ungefähr senkrecht zu seiner Hauptschwingungsebene verlaufenden Trennfuge (24,24*) gebildet ist.2. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that the vibration-damping means from at least one in the holding web (20) running at least approximately perpendicular to its main plane of oscillation Parting line (24,24 *) is formed. 5. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennfuge (24*) schräg zu der den Bremsbacken (15,16) zu- oder abgewandten Fläche des Haltesteges (20) verläuft.5. Partly lined disc brake according to claim 2, characterized in that the parting line (24 *) obliquely to the the brake shoes (15, 16) facing or facing away from the surface of the holding web (20) runs. 309835/0628309835/0628 4· Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 2 oder 3t dadurch gekennzeichnet, daß in die Trennfuge (24*24*) eine Klebeschicht (25) eingefügt ist, welche einander zugekehrte Flächen der Trennfuge (24,24*) miteinander verbindet.4 · Partially lined disc brake according to claim 2 or 3t, characterized in that an adhesive layer (25) is inserted into the parting line (24 * 24 *) which connects surfaces of the parting line (24, 24 *) facing one another. 309835/0628309835/0628 LeerseiteBlank page
DE19722207163 1972-02-16 1972-02-16 PARTIAL DISC BRAKE Pending DE2207163A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722207163 DE2207163A1 (en) 1972-02-16 1972-02-16 PARTIAL DISC BRAKE
IT4828273A IT977367B (en) 1972-02-16 1973-02-15 DISC BRAKE WITH DIVIDED SEAL
FR7305318A FR2172706A5 (en) 1972-02-16 1973-02-15

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722207163 DE2207163A1 (en) 1972-02-16 1972-02-16 PARTIAL DISC BRAKE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2207163A1 true DE2207163A1 (en) 1973-08-30

Family

ID=5836065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722207163 Pending DE2207163A1 (en) 1972-02-16 1972-02-16 PARTIAL DISC BRAKE

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2207163A1 (en)
FR (1) FR2172706A5 (en)
IT (1) IT977367B (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4055237A (en) * 1976-01-27 1977-10-25 Aishin Seiki Kabushiki Kaisha Disc brake for a vehicle
DE3422878A1 (en) * 1983-06-20 1985-01-03 Tokico Ltd., Kawasaki, Kanagawa DISC BRAKE
DE19753793A1 (en) * 1997-12-04 1999-06-17 Matthias Katz Damping element for a brake unit

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4055237A (en) * 1976-01-27 1977-10-25 Aishin Seiki Kabushiki Kaisha Disc brake for a vehicle
DE3422878A1 (en) * 1983-06-20 1985-01-03 Tokico Ltd., Kawasaki, Kanagawa DISC BRAKE
FR2548312A1 (en) * 1983-06-20 1985-01-04 Tokico Ltd DISC BRAKE
DE19753793A1 (en) * 1997-12-04 1999-06-17 Matthias Katz Damping element for a brake unit

Also Published As

Publication number Publication date
IT977367B (en) 1974-09-10
FR2172706A5 (en) 1973-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2520767A1 (en) DISC BRAKE
DE102015117790B4 (en) brake disc
DE1967110C3 (en) Partly lined disc brakes, in particular for motor vehicles
DE2840374A1 (en) FLOATING SADDLE PARTIAL DISC BRAKE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE2408519A1 (en) PARTIAL DISC BRAKE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE2055973A1 (en) Disc brake
DE2804977A1 (en) FLOATING CALIPER BRAKES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE2916244C2 (en) Floating caliper partial pad disc brake, especially for motor vehicles
DE3729154C2 (en) Disc brake
DE3044393A1 (en) PARTIAL PAD DISC BRAKE
DE1937555C3 (en) Guide for the frame or saddle of a floating frame or floating saddle-partially covered disc brake
EP0248024B1 (en) Partial lining disc brake, especially for motor vehicles
EP0242694B1 (en) Brake pad for a disc brake
DE2711729C3 (en) Spring device for damping vibrations and noise in a floating caliper, partially lined disc brake
DE2207163A1 (en) PARTIAL DISC BRAKE
DE2557302C2 (en) Partially lined disc brakes for motor vehicles
DE2845936C2 (en)
EP0350867A1 (en) Spot-type disc brake
DE1400360A1 (en) Coupling, in particular motor vehicle coupling
EP0195060B1 (en) Vehicle disc brake with partial lining
DE3608577C2 (en)
DE2751194C2 (en) Brake shoe for a partially lined disc brake, in particular for motor vehicles
DE2631146A1 (en) Disc brake with saddle and pad carriers - has deformable elements and friction guide ensuring gap after brake release
DE2517109A1 (en) BRAKE, IN PARTICULAR FOR VEHICLES
DE2550608A1 (en) BRAKE SHOE ARRANGEMENT, ESPECIALLY FOR RAIL VEHICLE DISC BRAKES