DE2203030A1 - Tyre prodn - by prevulcanising tread and carcase in two moulds and completing tyre vulcanisation in third mould - Google Patents
Tyre prodn - by prevulcanising tread and carcase in two moulds and completing tyre vulcanisation in third mouldInfo
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- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
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Abstract
Description
Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Reifen aus gießfähigem Kunststoff Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen. von Reifen aus zu gummielastischen Elastomeren aushärtbarem gießfähigem Kunststoff mittels mehrerer anzuwendender Formen für Karkasse und Laufstreifen. Method and apparatus for manufacturing tires from castable material Plastic The invention relates to a method and a device for Produce. from tires from curable castable to rubber elastic elastomers Plastic by means of several applicable forms for carcass and tread.
Bei der Herstellung von Kraftfahrzeugreifen aus gießfähigen Kunststoffen sind Formen notwendig, die in ihrem Aufbau verhältnismäßig kompliziert sind. Sie müssen vor allem in vieler Hinsicht eine Teilbarkeit aufweisen, die deren Anwendung beim Gieß- und Schleuderverfahren erschwert.In the manufacture of vehicle tires from castable plastics shapes are necessary that are relatively complex in their structure. she above all, must be divisible in many respects, their application made more difficult in the casting and centrifugal process.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren und ein zur Durchführung dieses Verfahrens geeignetes Formenpaket zu schaffen, das bei Anwendung eine wesentliche Vereinfachung der Herstellung ermöglicht. Diese Formen werden teilweise nebeneinander gleichzeitig und nacheinander angewendet.The object of the invention is to provide a method and a method for carrying it out This process to create a suitable package of molds, which when applied an essential Simplification of manufacture allows. These forms are partially side by side applied simultaneously and sequentially.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß Laufstreifen und Karkasse zunächst getrennt in zwei verschiedenen Formen vorgefertigt werden. Der Laufstreifen erhält dabei eine voll gestreckte und die Karkasse eine halbgestreckte Ringform. Die Gürteleinlage des Laufstreifens und die Ringeinlagen in den Füßen der Karkasse sind bereits derart fixiert, daß sie bei der Weiterverarbeitung ihre Lage nicht mehr verändern.The solution to this problem is, according to the invention, that treads and carcass are first prefabricated separately in two different shapes. The tread gets a fully stretched one and the carcass a half stretched one Ring shape. The belt insert of the tread and the ring inserts in the feet the carcass are already fixed in such a way that they can be used during further processing Do not change the situation any more.
Die Werkstoffe des Laufstreifens und der Karkasse werden Jedoch nur bis zu einem solchen Grade vorverfestigt, daß sie, ohne eine Verformung zu erleiden, aus den Formen entnoen werden können.However, the materials of the tread and the carcass are only pre-solidified to such an extent that, without suffering any deformation, can be extracted from the forms.
Die so vorgehärteten Teile werden in eine weitere Form gegeben, in der die Karkasse mittels Luftdruck unter Ausweitung an den Gürtel herangeführt wird, so daß unter weiterer Aushärtung eine endgültige Formgebung stattfinden kann. Die endgültige Verfestigung kann außerhalb der Form durch Temperung erfolgen.The pre-hardened parts are put into another mold, in which the carcass is brought to the belt by means of air pressure while expanding, so that a final shape can take place with further hardening. the final solidification can take place outside the mold by tempering.
Laufstreifenform und Karkaßform weisen geeignete Einrichtungen auf, die es ermöglichen, die Verstärkungseinlagen und Wulsteinlagen an dem für sie vorgesehenen Platz zu halten. Dazu ist es erforderlich, daß das Gürtelpaket mit der der Anzahl der Gürtellagen entsprechenden Anzahl Zwischenlagen vorgefertigt wird. Diese Lagen sind chemisch mit dem übrigen Material weitgehend identisch, damit sie sich in Verbindung mit den übrigen Teilen einheitlich verhalten. Unter besonderen Umständen ist es jedoch auch möglich, hierfür gleich ein in den Eigenschaften abgewandeltes Material zu verwenden, das die besonderen Anforderungen in diesem Bereich berücksichtigt. Weitere wesentliche Merkmale werden in Verbindung mit den Zeichnungen beschrieben.Tread shape and carcass shape have suitable facilities, which make it possible to place the reinforcement inserts and bead inserts at the place intended for them Hold place. For this it is necessary that the belt package with the number The number of intermediate layers corresponding to the belt layers is prefabricated. These locations are chemically largely identical to the rest of the material so that they connect behave uniformly with the rest of the parts. In special circumstances it is however, it is also possible to use a material with modified properties for this purpose that takes into account the special requirements in this area. Further essential features are described in connection with the drawings.
Die Erfindung wird in Verbindung mit mehreren Abbildungen beispielsweise dargestellt. Die Abbildungen zeigen eine Vielzahl von Einzelheiten. Im Folgenden werden nur die wesentlichen Teile herausgestellt.The invention is illustrated in connection with several illustrations, for example shown. The illustrations show a large number of details. Hereinafter only the essential parts are highlighted.
In Abb. 1 ist ein Teilschnitt einer Zentrifugal-Gießform für den Laufstreifen 1 mit einer Gürteleinlage 2 dargestellt. Das zentrale Formteil besteht aus zwei Hälften 5 und 6, die sich zur Aufnahme des vorgefertigten Gürtels und zur Entnahme des Laufstreifens axial bewegen lassen und die der inneren zunächst hohlzylindrischen Fläche des Laufstreifens die Form geben.In Fig. 1 is a partial section of a centrifugal mold for the tread 1 shown with a belt insert 2. The central molding consists of two Halves 5 and 6, which are used to hold the prefabricated belt and to remove it of the tread can move axially and that of the inner initially hollow cylindrical Shape the surface of the tread.
Diese beiden Formhälften tragen auf ihrer zylindrischen Arbeitsfläche je einen niedrigen ringförmigen Anschlag 7 und 8 zur Fixierung des Gürtels, der auf die Formhälfte 5 aufgeschoben wird. Die gürtellosen Ränder des Laufstreifens lassen sich bei seiner Entnahme aus der Form über diese Anschläge hinwegziehen. Die profilierte Außenfläche des Laufstreifens wird durch radialgeteilte Segmente 9 gebildet, die sich beim Öffnen der Form zwangsläufig nach außen bewegen. Hierfür sind mehrere Konstruktionen bekannt, von denen in Abb. 1 nur eine schematisch dargestellt wird. Die Segmente 9 bewegen sich bei axialer Bewegung des Formaußenringes io, geführt durch eine trapezförmige Führungsleiste 11 an der kegelförmigen Innenfläche 12 des Formaußenringes zwischen den Gleitflächen 13 und 14 der inneren Formhälften beim Öffnen der Form nach außen und beim Schließen wieder nach innen. Die Abdichtung der Trennfugen zwischen den Segmenten erfolgt durch Dichtungseinlagen.These two mold halves carry on their cylindrical work surface each a low annular stop 7 and 8 for fixing the belt, the is pushed onto the mold half 5. The beltless edges of the tread can be pulled over these stops when it is removed from the mold. The profiled outer surface of the tread is made up of radially divided segments 9 formed, which inevitably move outwards when the mold is opened. Therefor several constructions are known, only one of which is shown schematically in Fig. 1 will. The segments 9 move with axial movement of the outer mold ring io, guided by a trapezoidal guide bar 11 on the conical inner surface 12 of the Outer mold ring between the sliding surfaces 13 and 14 of the inner mold halves when The mold opens outwards and inwards again when it closes. The waterproofing the joints between the segments are made by sealing inserts.
Die Materialzuführung erfolgt durch Einströmbohrungen 15 in Teil 3 und die Entlüftung durch Entlüftungsbohrungen 16 im Teil 6.The material is supplied through inflow bores 15 in part 3 and the venting through vent holes 16 in part 6.
Der in dieser Form vorzufertigende Laufstreifen wird soweit ausgehärtet, daß das Profil beim späteren Zusammenfügen mit der Karkasse einwandfrei erhalten bleibt.The tread to be prefabricated in this form is hardened to the extent that that the profile is perfectly preserved when it is later joined with the carcass remain.
Abb. 2 stellt einen Teilschnitt durch eine Zentrifugalform für die Karkasse 3 in ihrer vorläufigen Form mit den bereits eingelegten Wulstringdrähten 4 dar.Fig. 2 shows a partial section through a centrifugal mold for the Carcass 3 in its preliminary form with the bead ring wires already inserted 4 represents.
Hierbei ist es wichtig, daß die Ringeinlagen 4 sofort ihre endgültige Lage zu dem sie direkt umgebenden Material am Fuß der Karkasse erhalten, damit die feste Haftung zwischen Ringeinlage und Fußmaterial beim späteren Zusammenfügen von Karkasse und Laufstreifen erhalten bleibt.It is important here that the ring inserts 4 are immediately their final Location to the material directly surrounding it at the foot of the carcass, so that the firm adhesion between ring insert and foot material when later joining Carcass and tread is preserved.
Im Gegensatz zur Laufstreifenform gemäß Abb. 1 wird bei der Karkasse die äußere Formgebung durch zwei axial bewegliche Formhälften 17 und 18 erreicht. Die vorläufige innere Form der Karkasse wird durch eine zentral gesteuerte Klapptrommel 19 bestimmt, wie sie in ähnlicher Weise bereits im Reifenrohlingsbau gebräuchlich ist. Die Abdichtung der Trennfugen dieser Klapptrommel erfolgt wahlweise durch Dichtungseinlagen in den Trennfugen oder durch eine balgähnliche, die Trommel im Arbeitszustand fest umspannende haut, die keine Haftung mit dem einzufüllenden Werkstoff ergibt.In contrast to the tread shape according to Fig. 1, the carcass the outer shape is achieved by two axially movable mold halves 17 and 18. The preliminary inner shape of the carcass is created by a centrally controlled folding drum 19, as it is already used in a similar way in green tire construction is. The sealing of the separating joints of this folding drum is done optionally with sealing inserts in the joints or by a bellows-like, the drum is fixed in the working state encompassing skin that does not adhere to the material to be filled.
Die Fixierung der Draht einlagen 4 in der Form erfolgt durch Abstandsstücke 20, die als Strang hergestellt und von diesem in ausreichend zu bemessenen Teilen abgeschnitten werden. Diese Teile umfassen die Drahteinlage soweit, daß sie sich auf ihm halten. Die Ilaftung auf der Wulstsohle in den Formschalen 17 und 18 erfolgt durch ruhende Reibung. Das Material muß sich einwandfrei mit dem Werkstoff der Karkasse verbinden.The fixation of the wire inserts 4 in the form is done by spacers 20, which are produced as a strand and from this in sufficiently dimensioned parts be cut off. These parts include the wire insert so far that they are hold on to it. The ventilation on the bead sole in the molded shells 17 and 18 takes place by static friction. The material must fit perfectly with the material of the carcass associate.
Eine besondere Form, in der die Wulstkerne mit Distanzhaltern versehen werden, ist damit nicht mehr erforderlich.A special shape in which the bead cores are provided with spacers is no longer necessary.
Abb. 3 zeigt, daß das Zusammenfügen der so vorgefertigten Hauptteile des Reifens in einer dritten Form erfolgt, die nicht mehr als Zentrifügalform, sondern als Preßform arbeitet und wie üblich geteilt ist.Fig. 3 shows that the assembly of the prefabricated main parts of the tire takes place in a third form, which is no longer called centrifugal form, but works as a mold and is divided as usual.
Die Karkasse wird durch Preßluft entweder direkt oder mittels eines Balges 21 bombiert und dadurch in die endgiiltige Reifenform gezwungen. Sie geht dabei eine festhaftende Verbindung mit dem Lauf streifen ein.The carcass is compressed either directly or by means of a Bellows 21 cambered and thereby forced into the final tire shape. she goes in doing so, a firm bond with the barrel will rub in.
Die nicht durch die Gürteleinlage fixierten Randstreifen schmiegen sich gleichzeitig an die Karkasse unter Haftung an.The edge strips that are not fixed by the belt insert nestle at the same time adheres to the carcass under liability.
Weiterhin ist es möglich, daß bei der Anwendung unter schiedlicher Materialien in den Pols. 1 und 3 die Innenfläche des Laufstreifens pols. 1 mit einem geeigneten Haft- oder Klebemittel bestrichen wird.It is also possible that in the application under different Materials in the Pols. 1 and 3 the inner surface of the tread pols. 1 with a suitable adhesive or adhesive is coated.
Weitere Vorteile dieses Verfahrens und dieser Vorrichtung liegen darin, daß auf die gleichen Karkasse Laufstreifen mit unterschiedlichen Profilen gebracht werden können, z.B. Sommer- und Winterprofile. Weiterhin ist es möglich, für Reifen mit gleichem Außendurchmesser aber unterschiedlichem Felgendurchmesser bzw. Reifen mit gleichem Außendurchmesser und unterschiedlicher Breite verschiedene Karkassen bei einem und demselben Laufstreifen zu verwenden.Further advantages of this method and this device are that placed treads with different profiles on the same carcass e.g. summer and winter profiles. It is also possible for tires with the same outside diameter but different rim diameters or tires Different carcasses with the same outer diameter and different width to be used on one and the same tread.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19722203030 DE2203030C3 (en) | 1972-01-22 | Method and device for manufacturing tires from castable plastics |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722203030 DE2203030C3 (en) | 1972-01-22 | Method and device for manufacturing tires from castable plastics |
Publications (3)
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DE2203030A1 true DE2203030A1 (en) | 1973-07-26 |
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DE2203030C3 DE2203030C3 (en) | 1977-09-22 |
Family
ID=
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2203030B2 (en) | 1977-01-27 |
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Legal Events
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