DE2165261A1

DE2165261A1 - LEG REST FOR DRIVERS

Info

Publication number: DE2165261A1
Application number: DE2165261A
Authority: DE
Inventors: Hans Bauer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-12-29
Filing date: 1971-12-29
Publication date: 1973-07-12
Also published as: ZA723536B

Description

Beinstütze für Kraftfahrer Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Anpassung eines Kraftfahrzeugsitzes an die Beinlänge des Fahrers. Derartige Vorrichtungen haben den Zweck, dem Fahrer während der Fahrt eine möglichst bequeme Sitzstellung zu ermöglichen, in der er die zur Führung des Fahrzeuges dienenden Pedale und Handgriffe gut erreichen kann. Leg support for motorists The invention relates to a device for adapting a motor vehicle seat to the length of the driver's leg. Such Devices have the purpose of making the driver as comfortable as possible while driving To enable sitting position in which he is used to guide the vehicle Pedals and handles can easily be reached.

Zur individuellen Anpassung an die Beinlänge des Fahrers sind Kraftfahrzeugsitze üblicherweise auf Gleitschienen angeordnet und in verschiedenen Stellungen arretierbar, sodaß der Fahrer seine Entfernung zu den Bedienungselementen innerhalb eines bestimmten Bereichs festlegen kann. Der Verstellung des Sitzes nach hinten sind jedoch Grenzen gesetzt, weil zwischen der Rückenlehne des Sitzes und der hinteren Sitzbank des Fahrzeuges ein ausreichender Raum fdr die Füße und Beine der hinten sitzenden Fahrgäste bleiben muß. Die meisten Fahrzeuge sind so konstruiert, da;3 ein Fahrer mit verhältnismässig langen Beinen auch in der hintersten Stellung des Sitzes gezwungen ist, seine Beine anzuziehen, und somit die Knie hochzuheben, um das GasBrems- und KupDlungspedal bedienen zu können. Hierdurch können seine Oberschenkel nicht ständig auf der Sitzfläche aufliegen, was unbequem ist und zu Ermüdungserscheinungen führt.Motor vehicle seats are used for individual adjustment to the length of the driver's leg usually arranged on slide rails and lockable in different positions, so that the driver his distance to the controls within a certain Range can set. However, there are limits to the adjustment of the seat backwards because between the backrest of the seat and the rear bench of the There is sufficient space in the vehicle for the feet and legs of the rear passengers must stay. Most vehicles are designed so that; 3 a driver with relative long legs even in the rearmost position of the seat is forced to his legs to pull up and lift your knees to press the accelerator, brake and clutch pedals to be able to operate. As a result, his thighs cannot constantly rest on the seat lying on it, which is uncomfortable and leads to symptoms of fatigue.

Bei manchen v hrzetgen besteht neben der Längsverschieblichxeit des Sitzes noch die zusätzliche Möglichkeit, die zitzbank derart zu kippen, daß die Sitzfläche mehr oder weniger nach hinten geneigt werden kann und somit die Oberschenkel des Fahrers auch bei angezogenen Beinen von der Sitzfläche unterstützt werden könnten.In addition to the longitudinal displaceability of the The seat still has the additional option of tilting the bench in such a way that the The seat can be tilted back more or less, and thus the thighs of the driver could be supported by the seat even when the legs are drawn up.

Eine solche Verstellmöglichkeit erfordert einen verhältnismässig aufwendigen Mechanismus und verteuert die Ausstattung des Fahrzeuges erheblich, weshalb sie bisher auch nur bei ohnehin teueren Luxusfahrzeugen vorgesehen wurde. Auch läßt sich bei den in den meisten Kraftfahrzeugen befindlichen Sitzen nicht ohne weiteres nachträglich eine Kippvorrichtung einbauen, sodaß man praktisch den ganzen Sitz durch einen neuen Sitz ersetzen müßte, um die genannte Kippmöglichkeit zu erhalten.Such an adjustment requires a relatively complex Mechanism and makes the equipment of the vehicle considerably more expensive, which is why they was previously only provided for already expensive luxury vehicles. Also lets is not readily found in the seats found in most motor vehicles retrofit a tilting device so that practically the entire seat would have to be replaced by a new seat in order to obtain the above-mentioned tilting option.

Es hat sich herausgestellt, daß bei einem Fahrer, dessen OberschenKel beim Betätigen der Pedale nicht auf dem Sitzpolster aufliegen können, bei längeren Fahrten insbesondere dasjenige Bein ermüdet oder verkrampft, mit welchem das Gas- und Bremspedal bedient wird. Insbesondere bei ausgedehnten Fahrten auf Autobahnen oder Landstraßen betätigt dieses (rechte) Bein fast ständig das Gaspedal und zuweilen auch das Bremspedal, währena das andere Bein meist in ausgestreckter Lage auf dem Boden des Fahrzeugs neben dem Kupplungspedal ruhen kann oder bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe überhaupt ständig ausgestrecKt werden kann.It has been found that with a driver whose thigh cannot rest on the seat cushion when pressing the pedals, for longer periods Journeys, in particular, the leg tired or cramped with which the gas and brake pedal is operated. Especially when driving long distances on motorways or country roads, this (right) leg depresses the accelerator almost constantly and at times also the brake pedal, while the other leg is usually in the extended position on the The floor of the vehicle can rest next to the clutch pedal or on vehicles with automatic transmission can always be extended.

Dieses andere (linke) Bein ist daher während der meisten Zeit einer längeren Fahrt fest aufgestützt, und der betreffende Oberschenkel kann in den meisten Fällen dann auch auf dem Sitzpolster aufliegen, da das Knie nicht so häufig angezogen werden mui3, um den Fuß auf das Kupplungspedal zu legen.This other (left) leg is therefore one for most of the time prolonged journey firmly propped up, and the thigh in question can be in most In this case, also rest on the seat cushion, as the knee is not drawn in as often be mui3 to put your foot on the clutch pedal.

Das rechte Bein ist hingegen bei längeren Fahrten nicht nur weiter angezogen als das linke Bein, sondern lastet zudem auch lediglich in sehr labiler Weise auf der Ferse des Fußes, wcthretd die Sohle das Gaspedal weich bedienen muß. Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, dem die Gesctiwindigseit sbeLternderl Pedale betätigenden ein des Fahrers eine ausreichende Unterstützungsmöglichkeit zu geben.The right leg, on the other hand, is not only wider on longer journeys pulled up than the left leg, but also only weighs in a very unstable position Way on the heel of the foot, wcthretd the sole must operate the accelerator pedal softly. It is therefore the object of the invention to provide the pedals with the ability to change the speed of movement actuating a sufficient support option for the driver admit.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss gelöst durch ein derart geformtes aufblasbares und am Sitz derart befestigbares Kissen, daß es denjenigen Raum über der Sitzfläche ausfüllt, der sich unter dem Oberschenkel des die Geschwindigkeit steuernden Pedale betätigenden Beins des Fahrers befindet. Ein mit einer solchen Vorrichtung ausgestatteter Sitz bietet den Vorteil, daß das gasgebende Bein des Fahrers durch ständige Auflage des Oberbohenkels auf dem Kissen in stabilerer Weise unterstützt wird, als es bisher der Fall war. Die Erfindung ist in vieler Hinsicht auch vorteilhafter als ein kippbarer Sitz, da sie einfach und billig herzustellen und an einem bereits vorhandenen Sitz leicht vorzusehen ist.Schließlich trägt die Erfindung dem Umstand, daß bei längeren Fahrten das gasgebende Bein weiter angezogen ist als das andere Bein, eher Rechnung als der erwähnte kippbare Sitz.According to the invention, this object is achieved by a device shaped in this way inflatable cushion that can be attached to the seat in such a way that it covers that space the seat fills, which is located under the thigh of the speed Controlling pedals is located on the driver's leg. One with such Device equipped seat offers the advantage that the gas-giving leg of the Driver by constantly resting the upper boom on the cushion in a more stable way is supported than was previously the case. The invention is in many ways also more advantageous than a tilting seat as it is easy and cheap to manufacture and is easy to install on an existing seat Invention of the fact that the gas-giving leg tightened on longer journeys is than the other leg, rather bill than the mentioned tilting seat.

Die erfindungsgemässe Vorrichtung läßt sich auch leicht an die jeweilige Beinlänge des Fahrers anpassen, da die Dicke des aufblasbaren Kissens durch mehr oder weniger starkes Aufpumpen einstellbar ist. Das aufblasbare Kissen schmiegt sich auch gut der Form des Beins an, sodaß das ein nicht seitlich heruntergleiten kann und der Fahrer bequem und nicht in einer leicht ermüdenden Stellung sitzt.The device according to the invention can also easily be attached to the respective Adjust the driver's leg length, as the thickness of the inflatable cushion is longer or less strong pumping is adjustable. The inflatable pillow hugs you also follows the shape of the leg well so that the one does not slide down sideways and the driver sits comfortably and not in an easily tiring position.

In einer Ausführungsform der Erfindung besteht eine Befestigungseinrichtung für das Kissen aus mindestens einem um den Sitz herumschlingbaren und verstellbaren Gurt.Der oder die Gurte können hierbei völlig um den Sitz gelegt werden, oder sie können getrennt von der Vorderseite und der Hinterseite des Kissens ausgehen und an geeigneter Stelle des Sitzes eingehakt werden.In one embodiment of the invention there is a fastening device for the cushion of at least one that can be wrapped around the seat and adjusted Belt. The belt or belts can be placed completely around the seat, or they can go out separately from the front and the back of the pillow and be hooked into a suitable point on the seat.

In einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann die Unterseite de Kissens einen auf dem Sitzpolster klettenartig haftenden Belag aufweisen, sodaß das Kissen auch ohne Gurte nicht verrutschen kann.In another embodiment of the invention, the bottom de cushion has a Velcro-like adhesive on the seat cushion Covering so that the pillow cannot slip even without the belt.

In anderen günstigen Ausführungsformen der Erfindung ist das Kissen in eine über die ganze Sitzfläche ausbreitbare DecKe oder in einen für den Sitz passenden Schonbezug eingearbeitet. Die Befestigung des erfindungsgemäss verwendeten Kissens erfolgt also entweder durch die große Auflagefläche der Decke oder mittelbar durch die Befestigungsvorrichtung für den Schonbezug. Diese Ausführungsformen der Erfindung haben den besonderen Vorteil, daß die Erfindungsgemäße Vorrichtung weitgehend unauffållig ist und der Innenausstattung des Fahrzeuges ästhetisch anpassbar ist.In other beneficial embodiments of the invention, the pillow is into a cover that can be extended over the entire seat surface or into one for the seat matching slipcover incorporated. The attachment of the used according to the invention Cushions are made either through the large contact surface of the ceiling or indirectly through the fastening device for the protective cover. These embodiments of the Invention have the particular advantage that the device according to the invention largely is inconspicuous and is aesthetically adaptable to the interior of the vehicle.

Das Kissen kann beispielsweise mit dem Mund über einen Schlauch aufgeblasen werden, der mit einem Stopfen verschließbar ist.The pillow can, for example, be inflated with the mouth through a tube which can be closed with a stopper.

Günstiger ist es jedoch, wenn in einer Ausführungsform der Erfindung das Kissen an eine Luftpumpe angeschlossen ist und ein Entlüftungsventil aufweist.Die Luftpumpe kann in einer Ausgestaltung aus einem von Hand oder Fuß betätigbaren Blasebalg mit Saugventil und-Druckventil bestehen. Besonders günstig ist es, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung der Blasebalg über einen Schlauch mit dem Kissen verbunden ist und das Entlüftungßventil mit einem Handbedienungselement an der den Schlauch mit dem Blasebalg verbindenden Armatur angeordnet ist. Hierbei kann der Fahrer während des Sitzens und sogar während der Fahrt das Kissen mit einer Hand aufpumpen und entlüften, bis er die fur ihn günstigsten Verhältnisse eingestellt hat.However, it is more favorable if in one embodiment of the invention the cushion is connected to an air pump and has a vent valve In one embodiment, the air pump can consist of a bellows that can be actuated by hand or foot with suction valve and pressure valve. It is particularly favorable if in further Embodiment of the invention, the bellows connected to the cushion via a hose and the vent valve with a hand control on the hose is arranged with the bellows connecting fitting. Here the driver can during while sitting and even while driving, inflate the pillow with one hand and vent until it has reached the most favorable conditions for it.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen erläutert.An embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawings explained.

Figur 1 zeigt schematisch von der Seite einen mit der Erfindung ausgestatteten Kraftfahrzeugsitz und'das rechte Bein eines auf dem Sitz sitzenden Fahrers; Figur 2 zeigt von oben die Sitzfläche des Fahrersitzes mit einer darauf befestigten erfindungsgemässen Vorrichtung.Figure 1 shows schematically from the side one equipped with the invention Motor vehicle seat and the right leg of a driver sitting on the seat; figure 2 shows from above the seat surface of the driver's seat with a seat according to the invention fastened thereon Contraption.

Der in Figur 1 dargestellte Kraftfahrzeugsitz hat ein Sitzpolster 1, an dessen Rahmen eine verschwenkbare und arretierbare Rückenlehne 2 angelenkt ist. Der Sitz ist auf einer Schiene 3, die am Fußboden 4 des Kraftfahrzeuges befestigt ist, gleitend gelagert, sodaß er nach vorn und hinten verschoben und in unterschiedlicher Entfernung vom Gaspedal 6 festgestellt werden kann. Selbst wenn sich der Sitz in der hintersten Stellung, das heißt so weit wie möglich vom Gaspedal entfernt befindet, wird mancner Kraftfahrer zur Betätigung des Gaspedals 6 das betreffende Bein 5 soweit anziehen müssen und somit das Knie soweit heben müssen, daß zwischen dem Oberschenkel und dem Sitzpolster 1 ein sich nach vorne erweiternder Zwischenraum entsteht.The motor vehicle seat shown in Figure 1 has a seat cushion 1, hinged to the frame of a pivotable and lockable backrest 2 is. The seat is on a rail 3 which is attached to the floor 4 of the motor vehicle is slidably mounted so that it is shifted forwards and backwards and in different ways Distance from the accelerator pedal 6 can be determined. Even if the seat is in the rearmost position, i.e. as far away as possible from the accelerator pedal, mancner driver to actuate the accelerator pedal 6 the leg in question 5 so far must tighten and thus have to lift the knee so far that between the thigh and the seat cushion 1 creates an intermediate space that widens towards the front.

In Figur 1 ist das rechte Bein 5 des Fahrers, welehes normalerweise das Gas- und Bremspedal bedient, schematisch in dieser Stellung dargestellt. Der zwischen dem Oberschenkel und dem Sitzpolster 1 befindliche Zwischenraum ist umso größer je länger das Bein ist und je näher sich der Sitz am Gaspedal 6 befindet. Beim Gasgeben lastet das Gewicht des Beins 5 normalerweise nur auf einem punktförmigen Auflager, da sich lediglich die Ferse bzwX der Absatz auf dem Boden 4 des Kraftfahrzeugs abstützen kann, während die Fußsohle das Gaspedal 6 betätigt und somit nicht wesentlich zur Unterstützung des 3eins beiträgt. Diese Stellung ist auf längere Zeit sehr ermüdend und führt bei längeren Fahrten zu Schmerzen und Verkraipfungen. Da das Kupplungspedal bei längeren Fahrten seltener bedient wird, kann der Fahrer das in der Zeichnung nicht dargestellte linke Bein mit der ganzen Fußsohle meist auf dem Fahrzetigboden 4 abstützen und/oder dieses Bein soweit ausstrecken, daß der Oberschenkel ganz auf dem Sitzpolster 1 aufliegt.In Figure 1 is the right leg 5 of the driver, welehes normally the accelerator and brake pedals operated, shown schematically in this position. Of the The space between the thigh and the seat cushion 1 is all the more the longer the leg is and the closer the seat is to the accelerator pedal 6. When accelerating, the weight of the leg 5 normally only rests on a point Support, since only the heel or the heel is on the floor 4 of the motor vehicle can support while the sole of the foot actuates the accelerator pedal 6 and thus not essential contributes to the support of 3eins. This position is very tiring for a long time and leads to pain and tension on longer journeys. As the clutch pedal is used less frequently on longer journeys, the driver can do this in the drawing Left leg, not shown, with the entire sole of the foot mostly on the Fahrzetigboden 4 support and / or extend this leg so that the thigh is fully up the seat cushion 1 rests.

Aus diesen Gründen ist es für den Fahrer eine wesentliche Erleichterung, wenn sich auf der vorderen rechten Seite der Sitzfläche des Sitzpolsters 1 ein in seiner Dicke einstellbares Kissen 7 befindet, welches in seiner Querschnittsform dem lichten Raum zwischen dem emporgehobenen rechten Oberschenkel des Fahrers und der Sitzfläche angepaßt: ist. Dieses erfindungsgemässe Kissen 7, das in den Figuren gepunktelt hervorgehoben ist, hWttetwa keilförmigen Querschnitt und ist auf dem Sitzpolster derart befestigbar, daß sein dickeres Ende etwa mit der vorderen Sitzkante abschließt, wie es in Figur 1 zu erkennen ist.For these reasons, it is a major relief for the driver to if there is an in its thickness adjustable cushion 7 is located, which in its cross-sectional shape the clear space between the driver's raised right thigh and adapted to the seat: is. This cushion 7 according to the invention, which is shown in the figures is highlighted with dots, hWtt approximately wedge-shaped cross-section and is on the Seat cushion can be fastened in such a way that its thicker end is approximately with the front edge of the seat concludes, as can be seen in FIG.

Figur 2 zeigt- das auf dem Sitzpolster 1 befestigte Kissen 7 in der DVaufsícht.Das Kissen 7 hat einen etwa rechteckigen Grundriß und besteht aus einer aufblasbaren Hülle, vorzugsweise aus Gummi oder aus einem anderen biegsamen luftundurchlässigen Material.FIG. 2 shows the cushion 7 attached to the seat cushion 1 in FIG DVaufsícht.Das pillow 7 has an approximately rectangular plan and consists of a inflatable envelope, preferably made of rubber or some other flexible air-impermeable Material.

Das Kissen 7 kann nach Art einer Luftmatratze gefertigt sein und ist so ausgeführt, daß es im aufgeblasenen Zustand die bescnriebene, etwa keilförmige Querschnittsform gewinnt und sich vorzugsweise an den beiden Seiten etwas mehr aufbläht als in der Mitte, sodaß sich eine leicht wannenförmige Auflagefläche für den Oberschenkel ergibt.The cushion 7 can be made in the manner of an air mattress and is designed so that in the inflated state it is the described, approximately wedge-shaped Gains cross-sectional shape and preferably inflates a little more on both sides than in the middle, so that there is a slightly trough-shaped support surface for the thigh results.

In der Gebrauchslage ist das Kissen 7 auf dem vorderen rechten Teil der Sitzfläche des Sitzpolsters 1 angeordnet und wird in dieser Stellung durch gurte 9 gehalten, die am hinteren Rand 8 des Kissens angenietet oder angeknöpft sind und an geeigneter Stelle hinten oder unten-am Sitzpolster 1 eingehakt werden. Ahnliche Gurte sind in ähnlicher Weise am vorderen Rand des Kissens befestigt und werden vorne unter dem Sitzpolster 1 eingehakt. Die Befestigungsmittel sind aus Gründen der Übersicht--lichkeit in Figur 1 nicht miteingezeichnet, Die Gurte können natürlich auch völlig um das Sitzpolster 1 herumgelegt werden, sodaß ein gesondertes Einhaken nicht nötig ist. Eine Sicherung des Kissens gegen Verrutschen kann man auch durch éinen-Belag an der Unterseite des Kissens erreichen, der klettenartig auf dem Sitzpolster haftet, wie es ähnlich von den sögenannten Klettenverschlüssen her bekannt ist. Man kann das Kissen auch an geeigneter Stelle in eine Decke einarbeiten, die über die gesamte Sitzfläche ausgebreitet wird- und -sich unter dem Gewicht des Fahrers nicht verschieben kann. In ähnlicher Weise läßt sich das Kissen in einen für den betreffenden Sitz passenden Schonbezug einarbeiten, der in der üblichen Weise am Sitz befestigt wird.In the position of use, the cushion 7 is on the front right part the seat of the seat cushion 1 and is in this position by straps 9 held that are riveted or buttoned to the rear edge 8 of the cushion and be hooked into the seat cushion 1 at a suitable point at the back or at the bottom. Similar Straps are similarly attached to the front edge of the pillow and will hooked under the seat cushion 1 at the front. The fasteners are for reasons for clarity - not drawn in in Figure 1, the straps can of course can also be completely wrapped around the seat cushion 1, so that a separate hook is not necessary. The cushion can be secured against slipping even through a covering on the underside of the pillow, which is like a Velcro the seat cushion adheres, as is the case with the so-called Velcro fasteners is known. The pillow can also be worked into a blanket at a suitable point, which is spread over the entire seat surface and is under the weight of the Driver cannot move. Similarly, the pillow can be turned into a Incorporate a suitable protective cover for the seat in question, the one in the usual Way is attached to the seat.

Das Kissen 7 selbst ist vorzugsweise.etwas breiter als der Oberschenkel des Fahrers, sodaß es sich bei Belastung mit seiner leicht wannenförmigen Oberfläche gut an das Bein anschmiegt und das Bein nicht seitlich vom Kissen gleiten kann. Die Breite des Kissens ist so gewählt, daß das linke Bein ohne Berührung des Kissens direkt auf dem Sitzpolster 1 aufliegen kann.The pillow 7 itself is preferably slightly wider than the thigh of the driver, so that it is slightly trough-shaped surface when loaded snuggles up to the leg and the leg cannot slide sideways from the pillow. The width of the pillow is chosen so that the left leg without touching the pillow can rest directly on the seat cushion 1.

Im behandelten Ausführungsbeispiel ist, wie in Figur 2 gezeigt, der aufblasbare Innenraum des Kissens 7 über einen biegsamen Schlauch 10 an eine Luftpumpe angeschlossen. Die Luftpumpe besteht aus einem hohlen Gummiball 11, der von der rechten Handdes Fahrers auch während der Fahrt leicht ergriffen und zusammengepreßt werden kann, um die in ihm befindliche Luft in das Kissen 7 zu drücken. Der Gummiball 11 ist mit dem Schlauch 10 über eine Armatur 12-verbunden, die ein Saugventil und ein Druckventil (nicht näher dargestellt) enthält. Beim Zusammenpressen des Gummiballs 11 schließt sich das Saugventil und öffnet -sich das Druckventil, während sich beim Entlasten des Gummiballs infolge des entstehenden Unterdrucks das Saugventil öffnet und das Druckventil schließt. Die Armatur 12 enthält ferner ein zwischendem Druckventil und dem Schlauch 10 befindliches Entlüftungsventil, welches-mittels einer Stellschraube 13 mit derselben Hand wie der Gummiball 11 betätigt werden kann, um Luft aus dem Schlauch und somit aus dem Kissen 7 entweichen zu lassen. Als Pump- und Entlüftungsvorrichtung läßt sich vorzugsweise eine Anordnung verwenden, wie sie seit langem zum Aufpumpen und Entlüften der Manschetten für medizinische Blutdruckmeßgeräte bekannt ist.In the exemplary embodiment discussed, as shown in FIG. 2, the inflatable interior of the cushion 7 via a flexible tube 10 to an air pump connected. The air pump consists of a hollow rubber ball 11, which is supported by the right hand of the driver easily gripped and pressed together while driving can be in order to press the air in it into the cushion 7. The rubber ball 11 is connected to the hose 10 via a fitting 12, which has a suction valve and contains a pressure valve (not shown in detail). When compressing the rubber ball 11 the suction valve closes and the pressure valve opens, while the Relief of the rubber ball as a result of the resulting negative pressure, the suction valve opens and the pressure valve closes. The armature 12 also includes an intermediate pressure valve and the hose 10 located vent valve, which-by means of an adjusting screw 13 can be operated with the same hand as the rubber ball 11 to remove air from the hose and thus to allow it to escape from the cushion 7. As a pump and venting device can preferably use an arrangement such as they have long been used to inflate and deflate the cuffs for medical blood pressure monitors is known.

Nachdem der Fahrer auf dem mit dem erfindungsgemäßen Kissen ausgestatteten Sitz Platz genommen hat und den Sitz in die für ihn günstigste Stellung verschoben hat, legt er am besten vor Beginn der Fährt seinen rechten Fuß auf das Gaspedal und betätigt mit der rechten Hand wahlweise den Gummiball 11 oder~das Entlüftungsventil 13, bis sein ein 5 durch den Kissendruck die gewünschte Unterstützung gefunden hat. Diese Einstellung läßt sich dann während der Fahrt auf sehr einfache Weise und ohne wesentliche Ablenkung des Fahrers von Verkehrsgeschehen durch den leicht zu betätigenden Pump- und flntlüftungsmechanismus korrigieren.After the driver on the equipped with the pillow according to the invention Seat has taken a seat and moved the seat into the most favorable position for him it is best to put his right foot on the accelerator before starting the journey and actuates either the rubber ball 11 or the vent valve with the right hand 13, until his a 5 has found the desired support through the cushion pressure. This setting can then be done very easily and without while driving significant distraction of the driver from traffic by the easy to operate Correct the pump and venting mechanism.

Vorstehend wurde ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Zusammenhang mit einem Kraftfahrzeug beschrieben, bei dem der Fahrer mit dem rechten Bein die beschwindigkeitssteuernden Pedale betätigt. Natürlich kann die Erfindung auch so ausgeführt werden, daß mit ihr das linke Bein unterstützt wird, wenn bei einer Spezialausführung des Fahrzeugs, beispielsweise für Körperbehinderte, dieses Bein die beschwindigkeitssteuernden Pedale bedienen soll.An exemplary embodiment of the invention has been described above in connection described with a motor vehicle, in which the driver with the right leg speed-controlling pedals operated. Of course, the invention can also do so be carried out that with her the left leg is supported, if in a special version of the vehicle, for example for the physically handicapped, this leg is the speed-controlling leg Should operate pedals.

Natv lich läßt sich die Erfindung ferner auch dann mit Vorteil verwenden, wenn der Fahrer diejenige durchschnittliche Beinlänge hat, auf die die meisten Kraftfahrzeugsitze abgestimmt sind. Die Erfindung bietet in jedem Falle eine zusätzliche individuelle Einstellmöglichkeit für die Sitzfläche, und mit ihr läßt sich auf neuartige Weise dem Umstand Rechnung tragen, daß beim Fahren das gasgebende Bein meist höher gestellt ist als das andere Bein.Of course, the invention can also be used to advantage when the driver has the average leg length that most motor vehicle seats fit are matched. In each case, the invention offers an additional individual one Adjustment option for the seat, and with it can be in a new way take into account the fact that the gas-giving leg is usually higher when driving is than the other leg.

Sollte es ein Ihrer jedoch als bequem eupfinden,beide Oberschenkel durch ein auft)lasbares Kissen zusätzlich unterstützt zu haben, so liegt eine entsprechend abgewandelte Ausführungsform natiirlich el)enfalls im !rahmen des Erfindungsgedankens.However, one of you should find it comfortable to have both thighs To have additionally supported by a transparent cushion, then one lies accordingly modified embodiment, of course, also within the scope of the concept of the invention.

Claims

Expectations

1.) Device for adapting a motor vehicle seat to the length of the leg of the driver, characterized by such a shaped, inflatable and on the seat (1) such an attachable cushion (7) that there is that space above the seat fills, which is under the thigh of the speed-steaing pedals (b) actuating leg (5) of the driver is located.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that a fastening device for the cushion (7) from at least one around the seat (1) wrapped around and vers divisible nurt (9).

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the underside of the cushion (7) has a covering that adheres like Velcro on the seat cushion (1).

4. Device according to claim 1, characterized in that the pillow (7) is incorporated into a cover that can be spread over the entire seat surface.

5. Apparatus according to claim 1, characterized gekeni £ is characterized in that the pillow (7) is incorporated into a protective cover suitable for the seat (1).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the cushion (7) is connected to an air pump (11) and a vent valve having.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the air pump from a hand or foot operated bellows (11) with suction valve and pressure valve consists.

(I. Device according to claim 7, characterized in that the bellows (11) is connected to the cushion (7) via a hose (10) and that the vent valve with a hand control element (13) on which the hose connects to the BlaseDalg Fitting (12) is arranged.