DE2158221A1

DE2158221A1 - Radial tires

Info

Publication number: DE2158221A1
Application number: DE19712158221
Authority: DE
Inventors: Wade C Fayetteville N.C. MacManus (V.StA.); Keller, Dwight S., Luxembourg
Original assignee: Goodyear Tire and Rubber Co
Current assignee: Goodyear Tire and Rubber Co
Priority date: 1970-11-25
Filing date: 1971-11-19
Publication date: 1972-07-13
Also published as: FR2115173A1; LU64321A1; GB1360098A; CA948087A; AU3400371A; ZA716510B; IT944830B; FR2115173B1

Description

1 9. NOV. 19711 9th NOV. 1971

Dipl.-Ing. W. Meissner Dipl.-Ing. H. Tischer
Dipl.-Ing. P. E. iieissner
Dipl.-Ing. H.-J. PrasUng
Berlin 33 (Grunewald), Herbertstraße 22 Dipl.-Ing. W. Meissner Dipl.-Ing. H. Tischer
Dipl.-Ing. PE iieissner
Dipl.-Ing. H.-J. PrasUng
Berlin 33 (Grunewald), Herbertstrasse 22

7023-GE.7023-GE.

THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY, Akron, Ohio 44316, USA.THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY, Akron, Ohio 44316, USA.

Radialreifen " .Radial tires ".

Me.je Erfindung bezieht sich auf Kadialreifen, die helle gummi "ihn Li ehe Bestandteile in der Fläche der Seitenwand des Reifens enthalten, diese Bestandteile sind verhältnismäßig beständig gegen Verfärbung in Gegenwart von benachbarten g--im";iänn] ionen Bestandteilen, uie färbende Verbindungen enthalten. Im besonderen bezieht sich diese Erfindung auf Luftdruck-itadialreifen, die helle Seitenwandstreifen haben und/oder anaere hellgefärbte gummiähnliche Muster besitzen, wie z.B. eii-'ilvne ijuchütaben auf dem Seitenwandteil des Reifens, diese hellgefdrDten Flächen enthalten einen Halogenbutylgummi. Zu dekorativen una/oüer Erkennungszwecken werden Buch-Me.je invention relates to cadial tires that contain light-colored rubber components in the surface of the sidewall of the tire, these components are relatively resistant to discoloration in the presence of adjacent g - im "; iänn] ion components, including coloring Connections included. More particularly, this invention relates to pneumatic radial tires having light colored sidewall stripes and / or other light colored rubber-like patterns, such as a black lettering on the sidewall portion of the tire, these light colored areas containing a halobutyl rubber. For decorative and identification purposes, book

unü/oder iviuster wie z.B. weiße öeitenwände auf Gumini- in der irorm von hellem gummi ähnlichem Material ange-, α a η übrige der gummi ähnlich en vVare ist normalerweiseunü / or iviuster such as white oil side walls on rubber - in the form of light-colored rubber-like material, α a η the rest of the rubber-like material is normally available

färb tea gu.ui'. !ähnliches Material.color tea gu.ui '. ! similar material.

209829/0418209829/0418

Zum Beispiel enthalten pneumatische Autoreifen oft weisse Seitenwandteile und/oder erhabene weü3e oder farbige 3eschriftung auf dem Seitenwandteil des keifens. Es ist "besonders aus ästhetischen Gründen wichtig, daß sich diese hellen Teile des Gummiartikels nicht während der Lagerung oder . des Gebrauchs verfärben, zum Beispiel durch Wanderung von färbenden Verbindungen aus benachbarten Flächen. Sine der verschiedenen Lösungen des üeifenproblems des Typs der Schräglagenkonstruktion umfaßt nach dem Stand der T_ochnik den Gebrauch von Kompositionen, die viel Spezialgummis wie Polychloropren in den Teilen der Seitenwände enthalten, die den hellen Flächen unmittelbar benachbart sind. I/erartige Polymere bieten erhöhten tfiderstand gegen oxydativen Abbau, üzonabbau und Biegungsrisse, ohne daii der Gebrauch von Alterungsinhibitoren vom Amintyp erforderlich ist, die in die hellen Flächen der Seitenwand wandern und diese verfärben können. Line andere technische Lösung beschreibt den Gebrauch von. Ohlorbutylguniifii in der gefärbten Fläche aes üeifens (U.S. Patent Nr. 2,979,099). Mit dem verscärkten Gebrauch von itadialreifen ist es notwendig geworden, eine befriedigende Konstruktion für die weißen Seitenwandflächen von solchen keifen zu finden.For example, pneumatic car tires often contain white side wall parts and / or raised white or colored lettering on the side wall part of the tire. It is "especially for aesthetic reasons that these light-colored parts of the rubber article do not discolour during storage or use, for example due to migration of coloring compounds from adjacent surfaces state of the T _o chnik as incorporate the use of compositions that many special rubber polychloroprene in the parts of the side walls which are immediately adjacent to the light areas. I / erartige polymers offer increased tfiderstand against oxidative degradation, üzonabbau and bending cracks without daii the use of Amine-type aging inhibitors are required, which migrate into the bright areas of the sidewall and can discolor them. Another technical solution describes the use of. Ohlorbutylguniifii in the colored area of aes üeifens (US Pat. No. 2,979,099). With the increased use of itadial tires it became necessary to find a satisfactory construction for the white side panels of such nuggets.

'3in Gegenstand dieser Erfindung ist die ausstattung der Seitenwandkonstruktion eines .Radialreifens, der einen hellen Teil und einen anschließenden dunkleren Teil enthält, der helle Teil ist gegen Verfärbung widerstandfähig, der dunkle Teil ist gegen Kissigwerden widerstandsfähig. Anaere Objekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung treten aus der folrenueri Beschreibung in Erscheinung, wenn sie in Verbindung mit der beiliegenden Zeichnung gelesen wird.'3in the subject of this invention is the equipment of the Sidewall construction of a .radial tire that has a light Part and a subsequent darker part contains, the light part is resistant to discoloration, the dark part is resistant to being kissed. Anaeric objects and Advantages of the present invention emerge from the folrenueri Description appears when read in conjunction with the accompanying drawing.

209329/041 8209329/041 8

Lie Ziele dieser Erfindung werden durch -die Verwendung einer nicht vulkanisierten guruiiähnlicnen Komposition erreicht, die einen Halogenbutylgummi in den hellgefärbten Flächen aes Seiten⁷,*/;-,miteils eines nicht vulkanisierten pneumatischen uauialreifens enthält sowie durch die Verwendung dunklerer gegen Ri εsi,^werden wiaerstandsfähiger nicht vulkanisierter elastorierer Kompositionen in dem unmittelbar daran anschließenden Teil der Seitenwand, der färbende Verbindungen enthält wie Amin-iilterungsinhibitoren, Amin-Antioxidantien und Aminasjitiozoniaantien, aie dazu beitragen, dem lassigwerden vorzubeugen una üie schließlich die Vulkanisierung des pneumatischen Radialreifens bewirken.The objects of this invention are achieved by using an unvulcanized guru-like composition which contains a halobutyl rubber in the light-colored areas on pages ⁷ , * /; How more resilient non-vulcanized elastomeric compositions in the immediately adjoining part of the sidewall which contain coloring compounds such as amine filtering inhibitors, amine antioxidants and amine kinase inhibitors, which help to prevent sagging and ultimately cause the pneumatic radial tire to vulcanize.

Lie vorliegende Erfindung erlaubt den Gebrauch einer färbenden, gegen Rissigwerden widerstandsfähigen, elastomeren Komposition in der dunkleren Fläche der Seitenwand, die der hellen Fläche des Seitenwandteils des Radialreifens unmittelbar benachbart ist, ohne die helle Fläche zu verfärben.The present invention allows the use of a coloring, crack-resistant, elastomeric composition in the darker area of the side wall, which is the bright area of the sidewall part of the radial tire immediately is adjacent without discoloring the light area.

I/er Typ des pneumatischen Autoreifens mit Radiallagen-Konstruktion ist in der vorliegenden Erfindung nicht eirfcscaeidend. Zum Beispiel kann es ein Auto-, LKW- oder Flugzeugreifen sein. Lie Methode, mit der der helle Halogenbutylgummi-enthaltende Teil des Reifens in den Seitenwandteil des Keifens eingebaut wird, ist auch nicht entscheidend. Wo zum Beispiel der helle Streifen der Seitenwand weiß oder gefärbt ■ist, ist ebenfalls nicht entscheidend, wohl aber wie der Streifen in den Reifen eingebaut wird. Er kann durch jede der Lethoden eingebaut werden, die im Fachgebiet bekannt sind, z.B. auf die j.rt und ',/eise wie sie im U.8. Patent Nr. 3,285,314 beschrieben ist.I / er type of pneumatic automobile tire with radial layer construction is not harmful in the present invention. For example, it can be a car, truck or airplane tire. Lie method by which the light-colored halobutyl rubber-containing Part of the tire being built into the sidewall portion of the tire is also not critical. Where to The example that the light stripes on the side wall is white or colored is not decisive either, but it is Strip is built into the tire. It can be incorporated by any of the methods known in the art, e.g. on the j.rt and ', / eise as they are in U.8. U.S. Patent No. 3,285,314 is described.

ueii'en von L'yp der Racial lagenSconGtruK tion sind im Fach-Ueii'en of the type of racial situation conGtruC tion are in the specialist

2 Π Q Q 0 Q / O ' 1 U 2 Π QQ 0 Q / O '1 U

gebiet gut bekannt und schließen die mit ein, in denen die Fäden in den Lagen annähernd im rechten Winkel zu der umfangenden Mittellinie angeordnet sind, zum Beispiel von etwa 88° bis 90°. Es ist beabsichtigt, die Radiallagenreifen für die Zwecke der vorliegenden Erfindung einzuschließen, in · denen die Fäden der Reifen in den Lagen von etwa 70° biß 90° zu der umfangenden Mittellinie der Lauffläche angeordnet sind.is well known and includes those in which the threads in the layers are approximately at right angles to the circumferential Center line are arranged, for example from about 88 ° to 90 °. It is intended that the radial ply tires for to include the purposes of the present invention in which the threads of the tires are arranged in the plies of about 70 ° to 90 ° to the circumferential center line of the tread.

Wie hier früher in der Angelegenheit der Schräglagenkonstruktion erwähnt wurde, ist Polychloropren in den flexiblen Flächen der Seitenwände benutzt worden, die den hellen Teilen der Seitenwand benachbart »ind. Das erlaubte den Gebrauch von herkömmlichen Elastomeren in den hellen Teilen de· Reifens, da Polychloropren die Anwesenheit von Alterungeinhibitoren vom Amintyp nicht mehr erforderte, diese wirken verfärbend und sind fähig, in die hellen Teile des Reifen» zu wandern. Dieser Typ der beitenwandkonstruktion wurde jedoch ale unbefriedigend empfunden, beeonders da Rißbildung in der Seitenwandfläche eintrat, die einen hohen Prozenteatz Polychloropren enthält. Dae wird offensichtlich durch, die erhöhte Biegung in Radialreifen verursacht. Darum wurde feetgeetellt, daß eine Seitenwarndkonstruktion, die vollkommen, befriedigend für Reifen der Schräglagenkonstruktion war, für Reift», der Radiallagenkonstruktion unbefriedigend wurde. Die hier beschriebene Erfindung löete das Problem dee Rieeigwerdene von Radialreifen und verhinderte die Verfärbung der hellen Teile der Seitenwand. In der vorliegenden Erfindung werden der elaetomeren Mischung Alterungeinhibitoren vom Amintyp in der Fläche dee Reifene zugeeetzt, die den hellen Teilen der Seitenwand benachbart ist, wodurch der Ersatz dee ganeen oder einee Teile dee Polychloroprene mittels herkömmlicher ElaetomererAs mentioned earlier here in the matter of lean construction, polychloroprene is flexible in those Areas of the side walls have been used which are adjacent to the light parts of the side wall. That allowed the use of conventional elastomers in the light parts of the tire, since polychloroprene has the presence of aging inhibitors of the amine type no longer required, these have a discoloring effect and are able to migrate into the light parts of the tire. However, this type of side-wall construction has been used ale Perceived unsatisfactory, especially since cracking occurred in the side wall surface, which has a high percentage of polychloroprene contains. Dae is obviously caused by the increased flex in radial tires. That is why the feet were set that a side warning construction that is perfect, satisfactory for tires of the lean construction was, for matures », the Radial position construction became unsatisfactory. The invention described herein solved the problem of the defeat of Radial tires and prevented the discoloration of the light-colored parts of the sidewall. In the present invention, the Elaetomeric mixture of amine-type aging inhibitors in the area of the tire, which is added to the light-colored parts of the side wall is adjacent, making the replacement dee ganeen or eine Share the polychloroprene using conventional elastomers

209829/0418 BAD209829/0418 BAD

ermöglicht wird. Die herkömmlichen Gummis in dem hellen Seitenwandteil werden dann durch eine, elastomere Komposition ersetzt, die reich an Halogenbutylgummi ist. Die Verwendung von 1minalterungsinhibitoren "bei herkömmlichen Elastomeren löst das Problem, daß die biegsamen Seitenwände von Radialreifen rissig werden, und die Verwendung von Halogenbutyigummi in den hellen Teilen der Seitenwand verhindert die Verfärbung dieser hellen Flächen.is made possible. The conventional rubbers in the light side wall part are then replaced by an elastomeric composition, which is rich in halobutyl rubber. The use of "terminal aging inhibitors" in conventional elastomers solves this Problem that the flexible sidewalls of radial tires crack and the use of halogen buty rubber in the light ones Parts of the side wall prevent the discoloration of these bright areas.

Die helle Fläche der Seitenwand enthält mindesten» 50 Gewichtsteile eines Halogenbutyigummis auf 100 Gewichtateile de» ganzen elastomeren Polymeren, das innerhalb der hellen Fläche enthalten ist. Das elastomere Polymere enthält besser mindesten» 75 Gewichtsteile und enthält am besten etwa 85 Gewichtsteile, z.B. etwa 80 bis 90 Gewichtateile des Halogenbutylgummia. Ee hat sich herausgestellt, daß zwar 100 T_eile des Halogehbutylgummis verwendet werden können, die Haftung an benachbarten Teilen des Radialreifens sich jedoch vermindern kann und β» eher möglich ist, daß Schmutz aufgenommen wird. Der Reat des gummiähnlichen Elastomeren in dem hellen Teil de* gummiähnllohen Produkt» kann jedes natürliche oder synthetische Ela»to»»r· tnthalten, zum Beispiel: 1,3-Butadien, Isopren und Dicycloptntadien. Repräsentative Beispiele der synthetischen Polymere, di* rerwendet werden können, sind Polychloropren; Homopolymere eine» konjugierten 1,3-Dien», wie z.B» Isopren und Butadien und Xm "besonderen Polyisoprene und Polybutadiene, die im wesentlichen alle wiederkehrenden Einheiten In oi» 1,4-Stellung »ngelagert habenj Mischpolymere einer konjugierten 1,3-Dien», wi· z.B. Isopren und Butadien mit mehr al» 50 öewioht»- prozent Ton Mindesten* einem mischpolymeriaierbaren Monomeren einschliefllioh äthylenartig ungesättigter Monomere?, wi* StyrolThe light area of the side wall contains at least 50 parts by weight of a halobutyl rubber per 100 parts by weight of the entire elastomeric polymer contained within the light area. The elastomeric polymer more preferably contains at least 75 parts by weight and most preferably about 85 parts by weight, for example about 80 to 90 parts by weight, of the halobutyl rubber. Ee has been found that although 100 T _e ile of Halogehbutylgummis can be used, the adhesion to adjacent portions of the radial tire, however, can be reduced and β "is rather possible that dirt is captured. The core of the rubber-like elastomer in the light part of the rubber-like product can contain any natural or synthetic elastomer, for example: 1,3-butadiene, isoprene and dicycloptadiene. Representative examples of the synthetic polymers that can be used are polychloroprene; Homopolymers a "conjugated 1,3-diene", such as, for example, "isoprene and butadiene and Xm " special polyisoprenes and polybutadienes, which have essentially all of the recurring units stored in the 1,4-position, mixed polymers of a conjugated 1,3-diene », Such as isoprene and butadiene with more than 50% clay minimum * one copolymerizable monomer including ethylene-like unsaturated monomers ?, like * styrene

209829/OA18209829 / OA18

oder Acrylnitril, Butylgummi, der ein Polymerisationsprodukt aua einem großen Anteil eines Monoolefins und einem kleinen Anteil eines Mehrfacholefins wie Butadien oder Isopren ist, Polyurethane, die Kohlenstoff-Kohlenstoff-Doppelbindungen enthalten, Äthylen-Propylen-Mischpolymerisate und Terpolymere •des Äthylens, des Propyxens und eines nicht konjugierten Diens, wie z.B. Dicyclopentadien, 1,4-Hexadien, Athylldennorbonen und Methylnorbonen.or acrylonitrile, butyl rubber, which is a polymerization product aua is a large proportion of a monoolefin and a small proportion of a multiple olefin such as butadiene or isoprene, Polyurethanes, the carbon-carbon double bonds contain ethylene-propylene copolymers and terpolymers • of ethylene, propyxene and a non-conjugated diene, such as dicyclopentadiene, 1,4-hexadiene, Ethylldennorbonen and Methylnorbonene.

Halogenbutylgummis sind im Fachgebiet gut bekannt und werden gewöhnlich durch H^logenisierung von Butylgummi hergestellt, so enthält ein wohl bekanntes Polymeres zum überwiegenden Teil gebundenes Isobutylen, z.B. von etwa 85 bis 99|5 Gewichtsprozent, und zum kleineren Teil Isopren, z.B. von etwa 15 bis 0,5 Gewichtsprozent. Halogenbutylgummis umfassen sowohl Chlorbutyl- als auch Brombutylgummi. Eine Beschreibung des Halogenbutylgummis und seiner Herstellung ist in dem U.S. Patent ITr. 3,242,148 veröffentlicht, dessen Entdeckungen hier wiedergegeben werden. Ohlorbutylgummi ist durch einen Chlorgehalt von weniger als 3 Gewichtsprozent gekennzeichnet, gewöhnlich liegt er bei 1,1 bis etwa 1,3 Gewichtsprozent. Normalerweise bleiben etwa 75 $ des Ungesättigten von dem ursprünglichen Butylgummi nach der Chlorierung zurück, der Anteil an ungesättigtem reicht von etwa 1,1 bis etwa 1,7 Prozent. Eine typische Form von Enjay Butyl HT Polymeren wird wie folgt wiedergegeben:Halobutyl rubbers are well known in the art and are usually made by halogenating butyl rubber, so a well known polymer contains predominantly bound isobutylene, e.g., from about 85 to 99 | 5 percent by weight, and to a lesser extent isoprene, e.g. from about 15 to 0.5 percent by weight. Include halobutyl rubbers both chlorobutyl and bromobutyl rubbers. A description of the halobutyl rubber and its manufacture is given in U.S. Pat U.S. Patent ITr. 3,242,148 published, whose discoveries are reproduced here. Ohlorbutyl gum is by one Characterized chlorine content of less than 3 percent by weight, usually it is 1.1 to about 1.3 percent by weight. Typically about $ 75 of the unsaturated from the original butyl rubber remains after chlorination, the The amount of unsaturation ranges from about 1.1 to about 1.7 percent. A typical form of Enjay Butyl HT polymer is reproduced as follows:

CHCH

- CH = C - CH - CH₀ — I ² Cl- CH = C - CH - CH ₀ - I ² Cl

I ³ I ³

-C-CH₉ --C-CH ₉ -

GH IGH I

— CH « G - OH 01 - CH «G - OH 01

209829/0418209829/0418

Die Herstellung und Vulkanisierung des GhIorbutylgummis ist wohl "bekannt, siehe das U.S. Patent Nr. 3» 197, 446, die Mitteilungen daraus sind in dieser Arbeit eingeschlossen. Schwefel und Beschleunigerkombinationen oder Zinkoxid, Zinkchlorid, Diamine und Dithiole sind Beispiele für Verbindungen, die bei der Vulkanisierung von Halogenbutylgummi benutzt werden können. Brombutylgummi ist OhIorbutylgummi ähnlich, der Haupt-Unterschied besteht darin, daß Bromgruppen eher als Ghlorgruppen aufgenommen werden. Butylgummis, die sowohl Chlor- als auch Bromgruppen enthalten, können ebenfalls verwendet werden.The manufacture and vulcanization of the chlorobutyl rubber is well "known, see U.S. Patent No. 3,197,446, U.S. Patent No. 3,197,446 Messages from it are included in this work. Sulfur and accelerator combinations or zinc oxide, zinc chloride, Diamines and dithiols are examples of compounds used in the vulcanization of halobutyl rubber can. Bromobutyl rubber is similar to ohiorbutyl rubber, the main difference is that bromine groups are included rather than chlorine groups. Butyl rubbers, which are both chlorine and also containing bromine groups can also be used.

Halogenierte Butylgummis werden beschrieben in der Encyclopedia of Chemical Technology, zweiter Ergänzungsband, herausgegeben von Raymond E. Kirk und Donald F. Othmer, The Interscience Encyclopedia, Inc., New York, Seite 716 bis und in der Encyclopedia of Polymer Science and Technology, Band 2, Interscience Publishers, einer Abteilung der John Wiley & Sons, Inc., Hew York, London, Sidney, Seite 762, 763, 771, 772 und 782. Die Ergebnisse aus diesen Zitaten sind in dieser Arbeit enthalten.Halogenated butyl rubbers are described in the Encyclopedia of Chemical Technology , Second Supplement, edited by Raymond E. Kirk and Donald F. Othmer, The Interscience Encyclopedia, Inc., New York, pages 716 through and in the Encyclopedia of Polymer Science and Technology , volume 2, Interscience Publishers, a division of John Wiley & Sons, Inc., Hew York, London, Sidney, pages 762, 763, 771, 772 and 782. The results from these citations are included in this work.

Jedes herkömmliche hellfarbige Füllpigment, das in der Lage ist, die Herstellung von hellgefärbten Waren zu ermöglichen, z.B. weiß, rot, blau und anderen Farben, kann in dem hellen Chlorbutylteil des Gummiartikels benutzt werden. Zum Beispiel Titandioxid, Pyrazolonrot, Phthalocyaninblau und Zinkoxid.Any conventional light-colored filler pigment capable of making light-colored goods possible e.g. white, red, blue and other colors, can be used in the light chlorobutyl part of the rubber article. For example Titanium dioxide, pyrazolone red, phthalocyanine blue and zinc oxide.

Die Natur der färbenden Gummikomposition, die der hellgefärbten Halogenbutylgumrnikomposition unmittelbar benachbart ist, ist für das Verfahren der vorliegenden Erfindung nicht entscheidend, so lange sie -Sowohl vor als auch nach der Vulkanisierung richtig an der hellgefärbten Halogenbutylgummikomposition anhaftet una gegen Rissif^werden durch den Zusatz von Altorungsinhibitoren vom Amintyp stabilisiert ist. ZumThe nature of the coloring rubber composition, that of the light colored one Halobutyl rubber composition is immediately adjacent is not for the process of the present invention crucial as long as it - both before and after vulcanization correct on the light colored halobutyl rubber composition adhered and against cracks by the addition is stabilized by amine-type deterioration inhibitors. To the

209829/0418209829/0418

— 7 —- 7 -

Beispiel kann jedes der Elastomeren enthalten sein, das .mit dem Chlorbutylgummi in dem hellen Balogenbutylteil der Seitenwand benutzt werden kann. Wie hierin früher erwähnt wurde, können dort, wo die schwarzen flexiblen Seitenwandflächen eines Radialreifens große Mengen Polychloropren enthalten, hisse entstehen. 'Darum sollte in solchen Reifen aer Polychloroprengeiiai υ so niedrig wie möglich gehalten werden, wenn Polychloropren überhaupt verwendet wird.For example, any of the elastomers may be included that may be used with the chlorobutyl rubber in the light-colored balogen butyl portion of the side wall. As mentioned earlier herein, where the black flexible sidewall surfaces of a radial tire contain large amounts of polychloroprene, it can develop. Therefore , the polychloroprene level in such tires should be kept as low as possible, if polychloroprene is used at all.

Die Alterungsinhibitoren, die in den Seitenwandflächen enthalten sind, welche den hellen Flächen der Seitenwand benachbart sind, brauchen lediglich in der Lage zu sein, das Kissigwerden zu verhindern oaer dabei mitzuwirken, die Beständigkeit gegen Rissigwerden von solchen Flächen zu verbessern, wofür man Polychloropren ohne solche Alterungsinhibitoren verwendet. I/iese Alterungsinhibitoren sind gewöhnlich vom Afliintyp und können verfärben und wandern, sie sind im Fachgebiet gut bekannt. Vertreter dieser Aminalterungsinhibitoren sind: Diphenylamine, wie z.a» p-Isopropoxy-diphenylaminj Naphthylamine, wie z.B. Phenyl-alpha- und Phenyl-betanaphthylamine; Alkylanine, wie z.B. ^",IT'-Diphenyläthylendiamin; p-Phenylen-diamine, wie z.B. N-Isopropyl-I\P-phenyl-pphenylendiamin; K-1,3-Dimethyl-butyl-lT'-phenyl-p-phenylendiamine j Ν,ΙΤ'-Diphenyl-p-phenylendiamin und Ν,Ν'-Di-beta-naphthyl-pphenylendiamin} Carbonylamin-Kondensationsproaukte, wie z.B. Aldol-alpha-naphthylamin und das Reaktionsprodukt aus Diphenylamin und Azeton; und Chinoline, wie z.B. polymerisierte 2,2,4-Trimethyl-1^-dihydrochinoline. Beispiele für verschiedene Alterungsinhibitoren vom Amintyp können in der Veröffentlichung "Chemicals and Elastomers, Antioxidants and Antior.oiu:n tt*" SD A-54456 nachgelesen werden, veröffentlicht von de:·The aging inhibitors contained in the side wall surfaces which are adjacent to the bright areas of the side wall only need to be able to prevent puffiness or to help improve the resistance to cracking of such surfaces, for which purpose polychloroprene is used without such Aging inhibitors used. These aging inhibitors are usually of the aflin type and can discolor and migrate and are well known in the art. Representatives of these amine aging inhibitors are: Diphenylamines, such as za » p-isopropoxy-diphenylamine, naphthylamines, such as, for example, phenyl-alpha- and phenyl-betanaphthylamines; Alkylanines, such as, for example, IT'-diphenylethylenediamine; p-phenylene-diamines, such as, for example, N-isopropyl-I \ P-phenyl-p-phenylenediamine; K-1,3-dimethyl-butyl-IT'-phenyl-p-phenylenediamines j Ν, ΙΤ'-diphenyl-p-phenylenediamine and Ν, Ν'-di-beta-naphthyl-pphenylenediamine} carbonylamine condensation products, such as aldol-alpha-naphthylamine and the reaction product of diphenylamine and acetone; and quinolines, such as polymerized 2,2,4-Trimethyl-1 ^ -dihydroquinolines. Examples of various amine-type aging inhibitors can be found in the publication "Chemicals and Elastomers, Antioxidants and Antior.oiu: n tt *" SD A-54456, published by de: ·

Nemours CompanyNemours Company

/0418/ 0418

- 8 - BAD- 8 - BATH

Dept. of the E. I. 1-uPont de Nemours Company, Inc. (Wi.] :r.in_t'-.ton,Dept. of the EI 1-uPont de Nemours Company, Inc. (Wi.]: r.in _t '-.ton,

209829/0418209829/0418

Delaware). Jemand mit einigen Kenntnissen ues Facngebietes würde ohne weiteres in aer Lage sein, diejenigen auszuwählen, die eine erhöhte tfiaerstandfähigkeit gegen Itisse erwarten lassen ₉ Delaware). Someone with some knowledge of the field would easily be able to select those who would be expected to have increased resistance to itis ₉

Xfie dazugehörige Zeichnung ist eine bruchstückhafte perspektivische Ansicht eines fertigen Reifens, der eine Seitenwandfläche besitzt, die von dem Ansatz der Lauffläche 2 bis zu der «Tulstfläche 4 reicht und der in der Seitenwandfläche einen weißen Seitenwanastreifen 6 enthält. Eine der Anwendungsformen dex· vorliegenden Erfindung macht den Gebrauch einer elastoneren Komposition notwendig, uie Ohlorbutjlgummi in dem weißen Seitenwandstreifen 6 enthält und eine herkömmliche elastomere Komposition, die eine Aminverbindung enthält, die in der Lage ist, den rfiaeistand gegen das Rissigwerden in den Flächen 8 und 10 zu erhöhen, uie unmittelbar uem weißen Seitenwandstreifen 6 benachbart sind.Xfie accompanying drawing is a fragmentary perspective View of a finished tire having a sidewall surface extending from the base of the tread 2 to FIG «Tulst area 4 is enough and the one in the side wall area Contains white sidewall strips 6. One of the application forms The present invention necessitates the use of a more elastonic composition, such as Ohlorbutjl gum in the white Sidewall strip 6 contains and a conventional elastomeric composition containing an amine compound capable of is the rfiaeist against cracking in the surfaces 8 and 10, which are immediately adjacent to the white sidewall strip 6.

Eine andere Anwendungsform schließt helle Buchstaben und/oder Huster mit ein, die Ohlorbutylgummi in der Seitenwandfläche über aer StoJäkante enthalten, wo das Biegen stark genug sein kann, um Äisse zu verursachen, und wo die Fläche, die den Buchstaben und/oaer dem Muster unmittelbar benachbart ist, von einem herkömmlichen Elastomeren umschlossen ist, das eine Aminverbindung enthält, die fähig ist, den Widerstand gegen !eisbildung zu erhöhen.Another form of application includes bright letters and / or coughs, the ohlorbutyl gum in the side panel included over aer StoJäkante where the bending is strong enough can be to cause Äisse, and where the area immediately adjacent to the letters and / or the pattern is from is encased in a conventional elastomer containing an amine compound capable of increasing resistance to ! Increase ice formation.

Die Zeichnung und die Anwendungsformen sollen nur erläutern, es ist nicht beabsichtigt, den Anwendungsbereich der vorliegenden Erfindung einzuschränken.The drawing and the application forms are only intended to explain it is not intended to limit the scope of the present invention.

iiit dem folgenden Beispiel wird beabsichtigt, das Verfahren aer vorliegenden Erfindung zu erläutern, aber nicnt einzuschränken, ^enn nicht anders angezeigt wurde, sind alle Teile Gewichts-iiit The following example is intended to illustrate the process aer present invention, but nicnt restrict ^ hen was otherwise indicated, all parts are by weight

209829/0418209829/0418

Zwei iiassen, eine schwarze Lasse und eine weiße Masse werden auf hergebrachte V/eise vermischt, wobei die folgenden Rezepte benutzt werden.Two masses, a black mass and a white mass are mixed in the traditional way using the following recipes.

^T _;7eiße Masse Bestandteile Chlorbutylgunimi (Enjay Butyl HT Polymer) ITaturguinini Zinkoxid Titanoxid Stearinsäure Hartparaffin Benzothiazolüisulfid Schwefel ^T _; 7eiße mass Ingredients Chlorobutylgunimi (Enjay Butyl HT Polymer) ITaturguinini Zinc Oxide Titanium Oxide Stearic Acid Hard Paraffin Benzothiazole Sulphide Sulfur

Schwarze MasseBlack mass

Bestandteile SBH-1502 (Butadien/Styrol-Elastomer) GPS¹ RußComponents SBH-1502 (butadiene / styrene elastomer) GPS ¹ carbon black

Stearinsäure ZinkoxidStearic acid zinc oxide

Färbendes Antioxydant (N-Isopropyl-N'-phenylp-phenylendiamin) Coloring antioxidant (N-isopropyl-N'-phenylp-phenylenediamine)

Mikrokristallines Wache Benzothiazoldieulfid SchwefelMicrocrystalline Wake Benzothiazole Diulfide sulfur

Teile 95,0 5,0 25,0 40,0 1,0 1,0 Parts 95.0 5.0 25.0 40.0 1.0 1.0

If 5 1,0If 5 1.0

Teile 100,0 Parts 100.0

50,050.0

1,51.5

5,05.0

4,0 2,0 1,0 2,0 4.0 2.0 1.0 2.0

Ein Reifen des Typs, wie er in der dazugehörigen Zeichnung beschrieben wird, wird in Übereinstimmung mit den herkömmlichen Techniken hergestellt, dabei wird die weiße Masse al» weißes Seitenwandteil verwendet, die schwarze Masse wird in den Flächen verwendet, die der weißen Seitenwand unmittelbar benachbart sind.A tire of the type described in the accompanying drawing is made in accordance with the conventional ones Techniques produced, the white mass is used as the white side wall part, the black mass is used in the Areas used that are immediately adjacent to the white side wall.

209829/0418209829/0418

_ in -_ in -

Ein Reifen des Typs, wie er in dem vorhergehenden Beispiel beschrieben wurde, wird so hergestellt, daß die hellgefärbten Buchstaben des Reifens in die Fläche über der Stoßkante eingebaut werden. Die Buchstaben enthalten die weiße Masse und die Flächen, die dazu unmittelbar benachbart sind, enthalten die schwarze Masse«A tire of the type shown in the previous example has been described, is prepared so that the light-colored Letters of the tire are built into the area above the bumper. The letters contain the white earth and the Areas that are immediately adjacent to it contain the black mass «

Obwohl Chlorbutylgummi in den vorhergehenden Beispielen verwendet wird, kann auch Brombutylgummi mit Erfolg benutzt werden· Die Methode des Einbaus der Seitenwandfläche in den Reifen ist für die Technik der vorliegenden Erfindung nicht entscheidend. Die Erfindung 1st besonders vorteilhaft für die stärker flexiblen Flächen der Seitenwände·Although chlorobutyl rubber is used in the previous examples, bromobutyl rubber can also be used with success The method of incorporating the sidewall panel into the tire is not relevant to the technique of the present invention decisive. The invention is particularly advantageous for the more flexible surfaces of the side walls

Patentansprücheι - 11 - Claimsι - 11 -

209829/0418209829/0418

Claims

1.' Pneumatic tire with a wheel-layer construction that has a bright Part in the sidewall area of the tire and one immediately Contains adjacent black side wall, characterized in that the light part contains at least 50 parts by weight of one Halobutyl rubbers per 100 parts by weight of the total elastomer Polymer which is contained in the light colored part and in which the black side wall surface is against cracking is resilient and contains a discoloring, staining amine aging inhibitor that is capable of migrating.

2. Pneumatic tire according to claim 1, characterized in that the halobutyl rubber is selected from the group consisting of Composed of ChI orbutyl rubber and Broinbutyl rubber.

3. Pneumatic tire according to claim 2, characterized in that the halobutyl rubber is chlorobutyl rubber.

4. Pneumatic tire according to claim 2, characterized in that the light part is at least 75 parts by weight of the halobutyl rubber to 100 parts by weight of the total elastomeric polymer contained in the light part.

5. Pneumatic tire according to claim h, characterized in that

that the light part is about 80 parts to about 90 parts by weight

-12 -

Berlin office 209829/0 4 18 ' OB »G ^{NAt

of halobutyl gumrais to 100 parts by weight of the whole
contains elastomeric polymer, which is contained in the light part.

6. Pneumatic tires according to claim 2, characterized in that that the amine aging inhibitor is selected from a group is derived from diphenylamines, tiaphthylamines, alkylamines, Paraphenylenediamines, carbonylamine condensation products and quinolines.

DIpL-ing. H _: J. Presting

Paisntarkvalt

2 0 9 8 2 9/0418 BAD ORIGINAL

- 13 -- 13 -

L e e r s e ι i aL eerse ι i a