DE2157698A1 - Elektrische Schaltung - Google Patents
Elektrische SchaltungInfo
- Publication number
- DE2157698A1 DE2157698A1 DE19712157698 DE2157698A DE2157698A1 DE 2157698 A1 DE2157698 A1 DE 2157698A1 DE 19712157698 DE19712157698 DE 19712157698 DE 2157698 A DE2157698 A DE 2157698A DE 2157698 A1 DE2157698 A1 DE 2157698A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- thyristor
- transistor
- electrical circuit
- current
- capacitor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 10
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
- H02J7/00308—Overvoltage protection
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)
Description
DipUng. WERNER COHAUSZ · DipUng. WILH ELM FLORACK. Dipl-lng. RUDOLF KNAUF
4 Düsseldorf, Schumannstraße 97
C. A. V. Limited
Well Street,
Well Street,
Die Erfindung betrifft eine elektrische Schaltung mit einem Wechselstromgenerator,
einem Gleichrichtersystem zum Gleichrichten des Ausgangs des Wechselstromgenerators, einem Akkumulator, der
vom gleichgerichteten Ausgang des Wechselstromgenerators geladen wird, einem Regler zum Regeln des Ausgangs des Wechselstromgenerators,
einem derart angeschlossenen Thyristor, daß er im leitenden Zustand den Ausgang des Wechselstromgenerators kurzschließt,
und spannungsabhängigen Mitteln, die bei Auftreten von hohen Spannungsstößen in dem System zu einem Leiten des Thyristors führen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Schaltung
in einer Form vorzusehen, bei der der Thyristor nach einer bestimmten Zeit nicht-leitend gemacht wird.
Gemäß ler Erfindung ist eine elektrische Schaltung der in Frage
stehenden Ari gekennzeichnet durch eine parallel zu dem Thyristor geschaltete Vorrichtung und Mittel zum Festlegen des Stromdurchgangs
durch die Vorrichtung, derart, daß nach einer bestimmten Zeit der Stromdurchgang durch den Thyristor unter den Wert reduziert
wird, bei dem ein leitender Zustand aufrechterhalten bleibt.
Die Erfindung ist im nachfolgenden an Hand des Schaltbilds in der Zeichnung näher erläutert. Gemäß dem Schaltbild ist ein Wechsel-
25 549
Wa/Ti 209823/0761 _ 2 -
stromgenerator 10 vorgesehen, ferner ein Gleichrichtersystem, bestehend
aus Diodensätzen 11 und 12, die den Ausgang des Wechselstromgleichriehters
derart gleichrichten, daß er zum Laden eines Akkumulators 13 verwendet werden kann. Der Wechselstromgenerator
ist mit einer Feldwicklung 14 versehen, und um den Stromdurchgang
durch die Feldwicklung zu regeln, ist ein Regler 15 vorgesehen.
Die Feldwicklung wird mit Strom vom Wechselstromgleichrichter über den Diodensatz 12 und einen weiteren Satz Dioden 16 versorgt.
Die elektrische Schaltung weist ferner einen Thyristor SCR auf, dessen Anode mit den Kathodenanschlüssen des Diodensatzes 16 verbunden
ist, während die Kathode mit dem Minuspol des Akkumulators verbunden ist. Ferner ist die Steuerelektrode des Thyristors über
einen Widerstand R5 und eine Zenerdiode ZD2 in Reihe mit seiner
Anode verbunden. Falls eine Stromspitze an den Ausgangsanschlüssen
des Wechselstromgenerators erscheint, leitet die Zenerdiode ZD2, und sie schaltet dadurch den Thyristor ein. Der Effekt davon
ist, daß der Ausgang des Wechselstromgenerators kurzgeschlossen wird. Bei einer solchen Anordnung bleibt der Thyristor jedoch in
einem leitenden Zustand, so daß die Schaltung nicht ordnungsgemäß
funktioniert, bis der Wechselstromgenerator steht oder die Schaltung
zwischen dem Thyristor und dem Wechselstromgenerator vorübergehend unterbrochen wird.
TJm diesen Nachteil zu beseitigen, ist parallel zum Thyristor der
Kollektor/Emissionselektrodenweg eines n-p-n-Transistors TRJ geschaltet. Darüber hinaus ist ebenfalls zum Thyristor eine Potentiometerkette
parallelgeschaltet, bestehend aus Widerständen R1 und. R2 in Reihe. Mit der Anode des Thyristors ist die Anode einer
Diode D verbunden, deren Kathode über einen Kondensator G mit dem Minuspol des Akkumulators verbunden ist.
Darüber hinaus sind n-p-n-Transistören Tr1 und TR2 vorgesehen,
und deren Emissionselektroden/Kollektorwege sind in Reihe mit einem Widerstand R4 verbunden. Der Kollektor des TransistorsTR1
209 8 23/0761 "3"
ist mit der Kathode der Diode D verbunden, und die Emissionselektrode
des Transistors Tß2 ist mit dem Minuspol des -Akkumulators
verbunden, Me Steuerelektrode des Transistors TE2 1st mit einem
Punkt zwischen den Widerständen S1 und Έ.2 verbunden, und die
Steuerelektrode des Transistors TR1 ist mit seinem Kollektor über einen Widerstand EJ verbunden. Darüber hinaus ist eine ZenerdiodeZDI
zwischen die Steuerelektrode des Transistors TSt und den Kollektor des Transistors TR2 geschaltet. Schließlich ist die
Steuerelektrode des Transistors TRJ mit dem Kollektor des Transistors
TR2 verbunden.
Im normalen Betrieb wird der Kondensator C über die Diode D
geladen, und der Transistor TS3 wird in einem nicht-leitenden Zustand
auf Grund der Tatsache gehalten, daß der Transistor TE2 leitet. Palis ein Spannungsstoß an den Ausgangsanschlüssen auftritt
und dadurch der Thyristor leitend wird, wird der Kondensator an einem Entladen durch den Thyristor über die Diode D gehindert.
¥enn der Thyristor leitet, lort außerdem das !"ließen
von Steuerelektrodenstrom sum Transistor TR2 auf, und er hört zu
leiten auf, so daß der Kondensator für Steuerelektrodenstrom für den Transistor TS3 sorgt. Die Größe des Steuerelektrodenstroms
wird durch den Konstantstromkreis bestimmt, der aus dem Transistor
TR1, der Zenerdiode ZD1 und den Widerständen E3 und 14 besteht,
um einen sicheren Wert einzunehmen, so daß der Eollektorstrom des Transistors TE3 auf einem sicheren Wert gehalten wird. Mit
dem Fallen des Ausgangsstroms vom Wechselstromgenerator wird ein
Punkt erreicht, bei dem der Transistor TR3 sicher den gesamten
Ausgang des Viechseistromgenerators führen kann, und wenn dieser Punkt erreicht ist, wird die Größe des durch den Thyristor fließenden
Stroms unter den Wert gesenkt, bei dem ein Leiten aufrechterhalten wird. Der Thyristor wird deshalb nicht-leitend gemacht,
und nach einer kurzen Zeit entlädt sich der Kondensator, und der Transistor TRJ schaltet sich aus, um damit ein Arbeiten des Wechselstromgenerators
zu ermöglichen, wie das zuvor beschrieben worden ist.
Patentansprüche 2 0 9 8 2 3/0761
Claims (1)
- Patentansprüche1. /Elektrische Schaltung mit einem Wechselstromgeneraetor, einem Gleichrichtersystem mum Gleichrichten des Ausgangs des Wechselstromgenerators, einem Akkumulator, der vom gleichgerichteten Ausgang des Wechselstromgenerators geladen wird, einem Regler zum Regeln des Ausgangs des Wechselstromgenerators, einem derart angeschlossenen Thyristor, daß er im leitenden Zustand den Ausgang des Wechselstromgenerators kurzschließt, und spannungsabhängige Mittel, die "bei Auftreten von hohen Spannungsstößen ein dem System zu einem Leiten des Thyristors führen, gekennzeichnet durch eineP parallel zu dem Thyristor geschaltete Torrichtung und Kittel zum «Festlegen des Stromdurchgangs durch die Vorrichtung, derart, daß nach einer besiänmten Zeit der Stromdurchgang durch den Thyristor unter den Wert reduziert wird, bei dem ein leitender Zustand aufrechterhalten bleibt.2. Elektrische Schaltung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Kondensator (C), der in Reihe mit einer Mode (D) geschaltet ist und der zusammen mit der Mode (D) zum Thyristor (SCR) parallelgeschaltet ist, wobei die Diode (D) so eingerichtet ist, daß ein Laden des Kondensators (C) erfolgt, wenn sich der Thyristor (SCR) in einem nicht-leitenden Zustand befindet, und daß^ ein Entladen des Kondensators (c) durch den Thyristor (SCR) verhindert wird, wenn der letztere leitet, wobei der Kondensator (c) als eine StromuqBelle zum Bestimmen des Leitungszustands der Torrichtung dient.5. Elektrische Schaltung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Torrichtung durch einen Transistor (TR3) gebildet ist, dessen Kollektor/Emissionselektrodenweg parallel zum Thyristor (SCR) geschaltet ist.4· Elektrische Schaltung nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch einen Konstantstromkreis, durch den Strom vom Kondensator (C) zur Steuerelektrode des Transistors (TRj) fließt.25 549209823/0761 - ?. -- rs5. Elektrische Schaltung nach Anspruch 4» gekennzeichnet durch Mittel zur Terhinderung des ZufHeßens von Steuerelektrodenstrom zum Transistor (TE3) "bei sich in einem .nicht-leitenden Zustand "befindendem Thyristor (SGE).6. Elektrische Schaltung nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel durch einen weiteren Transistor gebildet sind, dessen Kollektor/Emissionselektrodenweg parallel zn dem Steuerelekteroden/Smissionselektrodenweg des erstgenannten Transistors (TH3) parallelgeschaltet ist, wobei die Steuerelektrode des weiteren Transistors mit Strom versorgt wird, derart, daß der Transistor in einem leitenden Zustand gehalten wird, während sich der Thyristor (SOR) in einem Mcht-leitenden Zustand befindet.-2QS8-2 3./-Q7Leerseite
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB5571870A GB1367890A (en) | 1970-11-24 | 1970-11-24 | Electrical systems |
| GB5571870 | 1970-11-24 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2157698A1 true DE2157698A1 (de) | 1972-05-31 |
| DE2157698B2 DE2157698B2 (de) | 1976-07-22 |
| DE2157698C3 DE2157698C3 (de) | 1977-03-10 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1367890A (en) | 1974-09-25 |
| DE2157698B2 (de) | 1976-07-22 |
| FR2115944A5 (de) | 1972-07-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69206507T2 (de) | Steuereinrichtung für einen Wechselstromgenerator eines Fahrzeuges. | |
| DE2630179A1 (de) | Vorrichtung zur stimulation von nerven | |
| DE2350494A1 (de) | Batterieladesystem und spannungsregler fuer ein batterieladesystem | |
| DE2343912B2 (de) | Stromversorgungseinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
| DE1268253B (de) | Notstromumschalteinrichtung | |
| DE2458068A1 (de) | Batterieladesystem fuer kraftfahrzeug | |
| DE2143961A1 (de) | Batterieladesystem | |
| DE2157698A1 (de) | Elektrische Schaltung | |
| DE2354796C2 (de) | Batterieladesystem | |
| DE1563606C3 (de) | Stromversorgungseinrichtung zum Laden einer Batterie | |
| CH674437A5 (de) | ||
| DE2331887A1 (de) | Spannungsregler fuer einen wechselstromgenerator | |
| DE2157698C3 (de) | Stromversorgungseinrichtung für Gleichstrom verbra ucher | |
| DE1911817C3 (de) | Ladeeinrichtung für eine Kraftfahrzeugbatterie | |
| DE2414393A1 (de) | Kraftfahrzeug-lichtanlage | |
| DE2558535A1 (de) | Regler mit halbleitern, insbesondere fuer einen generator eines kraftfahrzeugs | |
| DE2203299C2 (de) | Batterieladeeinrichtung für Kraftfahrzeuge | |
| DE1513726A1 (de) | Anordnung zur UEberwachung der Speisung eines mehrphasigen Verbrauchers | |
| DE2012215C3 (de) | Batterieladeeinrichtung | |
| DE2241516A1 (de) | Batterieladesystem fuer fahrzeuge | |
| DE1187317B (de) | Schutzeinrichtung fuer ein Verfahren zur Steuerung oder Regelung der Drehzahl von Asynchronmotoren | |
| DE1275190B (de) | Schaltungsanordnung zur Konstanthaltung einer von einer Wechselspannung abgeleitetenGleichspannung | |
| DE2050213A1 (de) | Überspannungsschutz | |
| DE2331886C3 (de) | Stromversorgungseinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
| DE1638958A1 (de) | Stromkreis mit steuerbaren Gleichrichtern |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |