DE215602C - - Google Patents

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DE215602C
DE215602C DE1907215602D DE215602DA DE215602C DE 215602 C DE215602 C DE 215602C DE 1907215602 D DE1907215602 D DE 1907215602D DE 215602D A DE215602D A DE 215602DA DE 215602 C DE215602 C DE 215602C
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DE1907215602D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C33/00Ornithopters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Blinds (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

:-GRUPPE 13.: -GROUP 13.

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Luftschiffe,. Flugmaschinen u. dgl. und soll große Geschwindigkeit bei verringerter Kraftaufwendung ermöglichen. The invention relates to a drive for airships. Flying machines and the like and should enable high speed with less effort.

Die Erfindung besteht darin, wdgerecht laufende, jalousieartige Treibflächen geradlinig schlagartig, schneller als die größten Windgeschwindigkeiten betragen, hin und her zu bewegen bei fortwährend wirkendem Vortrieb.The invention consists in properly running, Venetian blind-like driving surfaces in a straight line suddenly, faster than the greatest wind speeds amount to move back and forth with continuously acting propulsion.

ίο Die bisher bekannten, schlagartig bewegten Flächen sind um eine Achse drehbar oder werden auf kurzem Wege mit großer Umwechselung hin und her bewegt. Dadurch können weder Windgeschwindigkeiten iibertroffen noch überhaupt, ein genügender Luftwiderstand erzielt werden.ίο The previously known, suddenly moving Surfaces can be rotated around an axis or can be changed over a short distance moved back and forth. As a result, wind speeds can neither be exceeded nor at all, sufficient air resistance be achieved.

Die neue Bauart, welche die Ausführung der Erfindung erfordert, benutzt das lange Konstruktionsgerippe des Luftfahrzeugs, um unter Anwendung von Treib- und Führungs-. rädern Treibflächen an Zugorganen entgegengesetzt und abhängig voneinander zu bewegen und hierdurch fortwährend Vortrieb zu erzeugen. Die Umfangsgeschwindigkeit des Antriebsrades ist gleich der Geschwindigkeit der Treibflächen. Durch entsprechende Wahl der Länge der Zugorgane»und der Durchmesser des Antriebsrades wird ermöglicht, daß der Wechsel der Bewegungsrichtung, welcher durch beliebige Umkehrgetriebe bewirkt werden kann, in angemessenen Zwischenräumen erfolgt. The new design which requires the practice of the invention has made use of this for a long time Structural framework of the aircraft in order to use propulsion and guidance. wheels driving surfaces on traction elements to move in opposite directions and dependent on each other and thereby to continuously generate propulsion. The peripheral speed of the drive wheel is equal to the speed of the drift surfaces. By choosing the Length of the traction organs and the diameter of the drive wheel is made possible that the change of direction of movement, which by any reverse gear can be effected, takes place at reasonable intervals.

Die unmittelbare Befestigung - der Treibflächen an den Zugorganen (Stahlkabeln, Bändern o. dgl.) kann seitlich oder in der Mitte, an einem oder mehreren Angriffspunkten stattfinden. .The direct attachment - of the driving surfaces to the pulling organs (steel cables, straps o. The like.) can take place laterally or in the middle, at one or more points of attack. .

Im vorliegenden Fall sind die Kabel gleichzeitig die Träger der Treibflächen; jedoch können je nach den Anforderungen besondere Führungs- oder Tragkabel angeordnet werden. Auch sind die oberen und unteren Teile der Zugorgane wechselseitig als Führungs- und Angriffspunkte an den Flächen genommen; man kann natürlich auch nur durch die oberen oder nur durch die unteren Teile den Angriff bewirken.In the present case, the cables are also the carriers of the driving surfaces; however can Depending on the requirements, special guide or suspension cables can be arranged. Also, the upper and lower parts of the pulling organs are alternately used as a guide and Points of attack taken on the surfaces; you can of course only go through the upper ones or cause the attack only through the lower parts.

Die Treibflächen sind jalousieartig mit Klappen gedacht oder überhaupt derartig, daß sie bei der auf Vorwärtsgang des Fahrganges zielenden Bewegung einen großen, beim Rückgang einen kleinen Widerstand bieten.The driving surfaces are like blinds with Fold thought or at all in such a way that they can be used in the forward gear of the driving gear A large amount of resistance when moving towards the target and a small amount of resistance when falling.

Ein Luftschiff mit dem neuen Antrieb ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt.An airship with the new drive is shown in the accompanying drawing.

Fig. ι ist eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht,Fig. Ι is a side view, Fig. 2 is a plan view,

Fig. 3 eine Endansicht.Figure 3 is an end view.

Fig. 4 ist eine Endansicht in größerem Maßstabe unter Weglassung einiger Teile.Fig. 4 is an end view, on a larger scale, with some parts omitted.

Fig. 4 a ist eine Seitenansicht einer Treibfläche mit geöffneten Jalousien undFig. 4 a is a side view of a drive surface with the blinds and open

Fig. 5 eine Draufsicht auf eine Treibfläche und dessen Antriebsmechanismus.Fig. 5 is a plan view of a drive surface and its drive mechanism.

Die Anwendung der Erfindung ist hier an einem Ballon gedacht, kann aber auch an Flugmaschinen u. dgl. verwendet werden.The application of the invention is intended here on a balloon, but it can also be applied to Flying machines and the like can be used.

Die Unterseite des Ballons ist als Gleitfläche ausgebildet. Auf der Zeichnung ist je ein oberer und unterer Teil des Zugorgans als gleich oder entgegengesetzt laufend angenommen. So läuft beispielsweise das Kabel oder Zugorgan b über die Rolle d und c über e. Die Rollen d und e aber werden abwechselnd in entgegengesetzten Richtungen bewegt, so daß c und b sich abwechselnd nach vorwärtsThe underside of the balloon is designed as a sliding surface. In the drawing, an upper and a lower part of the pulling element are assumed to run the same or opposite. For example, the cable or pulling element b runs over the roller d and c over e. The rollers d and e, however, are moved alternately in opposite directions, so that c and b alternately move forward

ίο oder rückwärts bewegen müssen. Die Rollen e und d werden nun gleichzeitig dazu benutzt, um ein zweites Treibflächenpaar entgegengesetzt anzutreiben. Der Antrieb der Rollen d und e durch Umkehrgetriebe geschieht auf beliebige Weise von einem Motor. Das Treibflächengestell, welches hier seitlich gefaßt ist, kann natürlich auch beliebig geformt und in der Mitte gefaßt werden. Falls beide oberen Teile der Zugorgane mit dem Flügel verbunden würden, wären entgegengesetzt die beiden unteren Teile zusammenwirkend. In diesem Falle würden die Rollen d und e gleichlaufen. Die Lenkbarkeit wird durch bekannte horizontale und vertikale Steuer hervorgebracht.ίο or have to move backwards. The rollers e and d are now used simultaneously to drive a second pair of driving surfaces in opposite directions. The drive of the rollers d and e by reversing gears is done in any way by a motor. The drive surface frame, which is taken here on the side, can of course also be shaped as desired and taken in the middle. If both upper parts of the traction elements were connected to the wing, the two lower parts would work together in opposite directions. In this case, roles d and e would run the same. The steerability is brought about by well-known horizontal and vertical taxes.

Claims (3)

Pate nt-An Sprüche:Godfather sayings: ι. Antriebsvorrichtung für Luftschiffe, Flugmaschinen u-. dgl. mit jalousieartigen, in der Fahrtrichtung hin und her bewegten Treibflächen, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibflächen an über Antriebsund Führungsräder laufenden Zügorganen befestigt sind, um bei der geradlinigen Hin- und Herbewegung größere Geschwindigkeiten als die größten Windgeschwindigkeiten zu erreichen.ι. Propulsion device for airships, Flying machines u-. Like. With blind-like, moved back and forth in the direction of travel Driving surfaces, characterized in that the driving surfaces are attached to pulling elements running over drive and guide wheels are attached to greater speeds in the rectilinear reciprocating motion than to reach the greatest wind speeds. 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Treibfläche durch zwei oder mehrere parallel nebeneinander laufende Zugorgane seitlich 4c oder in der Mitte unmittelbar gefaßt und gezogen wird, um sie gegen Drehung zu sichern.2. Drive device according to claim 1, characterized in that each drive surface by two or more parallel pulling members running parallel to each other laterally 4c or in the middle and directly grasped is pulled to prevent it from rotating. 3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibflächen abhängig voneinander entgegengesetzt bewegt werden, um fortwährend Vortrieb zu erzeugen.3. Drive device according to claim 1, characterized in that the driving surfaces are moved in opposite directions depending on each other in order to continuously generate propulsion. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DE1907215602D 1907-12-09 1907-12-09 Expired - Lifetime DE215602C (en)

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AT43142D AT43142B (en) 1907-12-09 1909-03-15 Propulsion device for aircraft.

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