DE214929C

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Publication number: DE214929C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 68^. GRUPPE 16.CLASS 68 ^. GROUP 16.

drehbar gelagerten Gleitschiene.rotatably mounted slide rail.

Um ein plötzliches Zuschlagen des geöffneten Tür- oder Fensterflügels, sei es durch den Wind, Luftzug oder auch von Hand, wirksam zu verhindern, sind Bremsvorrichtungen bekannt, bei welchen im Bereich einer an dem Tür- oder dem Fensterflügel angebrachten Rolle am Tür- oder Fensterrahmen eine Gleitschiene angeordnet ist, welche unter Federwirkung steht, so daß beim Auftreffen derTo a sudden slamming of the open door or window sash, be it through the Effective prevention of wind, drafts or even by hand are braking devices known, in which one attached to the door or window sash in the area Roller on the door or window frame a slide rail is arranged, which under spring action stands so that when the

ίο Rolle auf die Schiene beim Schließen der Tür oder des Fensters ein Abbremsen bewirkt wird. Die Erfindung betrifft nun eine Anordnung an einer derartigen Bremsvorrichtung, um mit einfachen Mitteln die Bremswirkung noch zu erhöhen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Gleitschiene mit Durchbrechungen oder Vertiefungen versehen ist, in welche die zu diesem Zweck aus elastischem Material, z. B. Gummi, bestehende Gleitrolle eingreift und dadurch die Bremswirkung erhöht.ίο Roll on the rail when closing the door or the window is slowed down. The invention now relates to an arrangement on such a braking device in order to increase the braking effect with simple means. This is achieved by that the slide is provided with openings or depressions in which to for this purpose made of elastic material, e.g. B. rubber, existing roller engages and this increases the braking effect.

Fig. ι der Zeichnung zeigt die Vorrichtung in Seitenansicht mit teilweisem Schnitt, und in Fig. 2 ist eine Unteransicht der Gleitschiene dargestellt.Fig. Ι of the drawing shows the device in side view with partial section, and in Fig. 2 shows a bottom view of the slide rail.

Wie ersichtlich, steht die in einem geeigneten Gehäuse α bei b drehbar gelagerte Schiene c unter dem Einfluß einer Feder d. Dem Einfluß dieser Feder folgend, hat die Schiene c stets das Bestreben, in die strichpunktiert eingezeichnete Stellung c¹ zu gehen. In dieser Stellung bildet sie für die Gleitrolle f eine schräge Auf lauf fläche, die beim Schließen der Tür durch die in ihren Bereich kommende Gleitrolle allmählich in das Gehäuse α zurückgedrückt wird. Um hierbei die Bremswirkung noch zu erhöhen, wird die Rolle/ aus elastischem Material, wie Gummi, hergestellt und außerdem die Schiene c mit in kurzen Abständen angeordneten Durchbrechungen, Löchern oder Vertiefungen s, wie aus Fig. 2 ersichtlich, versehen. Auf diese Weise wird mit den denkbar einfachsten Mitteln die Bremswirkung noch wesentlich erhöht, ohne daß die Herstellung weniger einfach oder teuerer würde.As can be seen, the rail c rotatably mounted in a suitable housing α at b is under the influence of a spring d. Following the influence of this spring, the rail c always tries to move ^{into the position c 1} shown in dash-dotted lines. In this position, it forms an inclined run-on surface for the roller f , which is gradually pushed back into the housing α when the door is closed by the roller coming into its area. In order to further increase the braking effect, the roller / is made of elastic material such as rubber and the rail c is also provided with openings, holes or depressions s arranged at short intervals, as can be seen from FIG. In this way, with the simplest conceivable means, the braking effect is significantly increased without the manufacture becoming less simple or more expensive.

Claims

Patent-An saying:

Braking device for doors and windows with a slide rail rotatably mounted under the influence of a spring, which serves as a contact surface for a roller, characterized in that the slide rail (c) is provided with openings or depressions (s) into which the elastic for this purpose Material, e.g. B. rubber, existing roller (f) engages and thereby increases the braking effect.