DE214521C

DE214521C -

Info

Publication number: DE214521C
Application number: DE1907214521D
Authority: DE
Priority date: 1907-08-20
Filing date: 1907-08-20
Publication date: 1909-10-13

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 42o. GRUPPECLASS 42o. GROUP

MAX HOEFT in BERLIN.MAX HOEFT in BERLIN.

bewirkter Druckbewegung.caused pressure movement.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. August 1907 ab.Patented in the German Empire on August 20, 1907.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Geschwindigkeitsmesser, bei dem eine Druckvorrichtung vorgesehen ist, welche die Geschwindigkeit unter Benutzung der Kraft des Fahrzeuges 5' oder Motors druckt; Gemäß der Erfindung ge-• schient dies nicht periodisch, sondern erst bei Überschreitung oder Unterschreitung von Geschwindigkeitsgrenzen oder bei Bewegung irgendeines Teiles des Fahrzeuges oder Motors. InThe present invention relates to a speedometer having a printing device it is provided which the speed using the power of the vehicle 5 'or motor prints; According to the invention, this does not appear periodically, but only at Exceeding or falling below speed limits or when moving anything Part of the vehicle or engine. In

ίο solchen Fällen wird ein vom Fahrzeug oder Motor angetriebener Teil, durch "Einwirkung des Geschwindigkeitsmessers oder durch die von Hand erfolgte Betätigung eines Teiles des Fahrzeuges oder Motors — z. B. der Bremse, Steuerung usw. — mit der Druckvorrichtung direkt verkuppelt.ίο such cases will be a from the vehicle or Motor driven part, by "action of the speedometer or by the manually operated part of the vehicle or engine - e.g. B. the brake, Control, etc. - coupled directly to the printing device.

Durch diese Einrichtung vollzieht sich der Druck ohne Anwendung einer Feder, deren häufiges und schnelles Aufziehen bei den bisherigen Geschwindigkeitsmessern komplizierte Vorrichtungen erforderlich macht.Through this device, the pressure takes place without the use of a spring, whose frequent and fast winding with the previous speedometers complicated Makes devices required.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise schematisch veranschaulicht. Die Scheibe 23, welche je nach der Gesch windigkeit des Wagens um einen größeren oder kleineren Winkel gedreht wird, trägt an der einen Seitenfläche einige Stifte 23^, die den in Frage kommenden Geschwindigkeitsgrenzen entsprechen. Dreht sich die Scheibe 23 so weit, daß einer der Stifte 23** gegen die Klinke 25 schlägt, so wird der Hebel 24 gedreht und es schnappt hierbei die Klinke 25^ über einen Zahn des Sternrades 26. Sobald nach vollendeter Überschreitung der betreffenden Geschwindigkeitsgrenzen die Klinke 25 hinter den betreffenden Stift 23" fällt, schnellt der Hebel 24 unter Einwirkung der Feder 24" wieder zurück und schaltet dabei einen Zahn des Sternrades 26 um die Hälfte der Entfernung zwischen zwei Zähnen dieses Rades. Auf der Achse des Sternrades 26 ist ein zweites Sternrad befestigt, das doppelt so viel Zähne besitzt wie 26, zwischen welche eine federnd gelagerte Rolle bzw. Klinke greift, um zu verhindern, daß das Rad 26 durch die Klinke 25 ^a um mehr als die Hälfte der Entfernung zwischen zwei Zähnen gedreht wird. Es ragt also jetzt ein Zahn des Rades 26 in den Weg des Stiftes 28, der an der.von der Wagen- oder Motorachse aus gedrehten ScheibeThe subject matter of the invention is illustrated schematically, for example, in the drawing. The disc 23, which is rotated depending on the speed of the car by a larger or smaller angle, carries on one side surface some pins 23 ^, which correspond to the speed limits in question. If the disk 23 rotates so far that one of the pins 23 ** hits against the pawl 25, the lever 24 is rotated and it snaps the pawl 25 ^ over a tooth of the star wheel 26. As soon as the speed limits in question have been exceeded If the pawl 25 falls behind the relevant pin 23 ″, the lever 24 snaps back under the action of the spring 24 ″ and switches one tooth of the star wheel 26 by half the distance between two teeth of this wheel. On the axis of the star wheel 26 a second star wheel is attached, which has twice as many teeth as 26, between which a spring-mounted roller or pawl engages to prevent the wheel 26 through the pawl 25 ^a by more than half the distance between two teeth is rotated. A tooth of the wheel 26 now protrudes into the path of the pin 28, the disk rotated from the car or motor axis

27 befestigt ist. Infolgedessen dreht der Stift27 is attached. As a result, the pen rotates

28 das Sternrad 26 um die zweite Hälfte der Entfernung zwischen zwei Zähnen, worauf der Stift 28 wiederum unabhängig von dem Rade 26 sich frei bewegen kann. Durch diese kurze zwangläufige Drehung des Sternrades 26 mittels des Stiftes 28 schlägt ein anderer Zahn des Rades 26 gegen das freie Ende des Hebels 29, so daß die Stange 2i^c und der um 42 drehbare Hebel 21* gehoben wird. Hierbei wird die den Klöppel 21 tragende Stange 2I³ von dem Typenrad 13 abbewegt und eine diese Stange beeinflussende Feder 2i^rf zusammengedrückt. Sobald der gegen den Hebel 29 drückende Zahn des Rades 26 so weit gedreht worden ist, daß der Hebel 29 unter dem Einfluß seiner Feder 29^a zurückschnellen kann, wird der Klöppel 21 durch die Federwirkung gegen das Typenrad 13 geschlagen, wodurch der Druck auf dem zwischen-28 the star wheel 26 by the second half of the distance between two teeth, whereupon the pin 28 can in turn move freely independently of the wheel 26. Through this short, compulsory rotation of the star wheel 26 by means of the pin 28, another tooth of the wheel 26 strikes against the free end of the lever 29, so that the rod 2i ^c and the lever 21 * which can be rotated by 42 is lifted. ^{Here, the rod 2I 3} carrying the clapper 21 is moved away from the type wheel 13 and a spring 2i ^rf influencing this rod is compressed. As soon as the tooth of the wheel 26 pressing against the lever 29 has been rotated so far that the lever 29 ^{can snap back under the influence of its spring 29 a} , the clapper 21 is struck by the spring action against the type wheel 13, whereby the pressure on the between -

liegenden Registrierstreifen in bekannter Weise erfolgt.lying recording strips takes place in a known manner.

Bei Betätigung eines Teiles des Fahrzeuges oder Motors, d. h. eines der sogenannten Hilfsmittel, geschieht der Druck in folgender Weise: . Sobald die mit dem betreffenden Teil verbundene Zahnstange ι gehoben wird, schlägt die Sperrklinke 37 gegen den vom Hebel 38 ge- · tragenen Stift 39, so daß der Hebel 38 und die Stange 38^s unter Spannung der Feder 40 sich so weit senkt, bis die Sperrklinke 37 über 39 schnappt, worauf die Feder 40 den Hebel 38 in die durch einen Anschlag 41 begrenzte Anfangsstellung zurückbringt und die beim Senken der Stange 38" über einen Zahn des Sternrades 26 schnappende Klinke 38* dieses nunmehr um die Hälfte der Entfernung zwischen zwei Zähnen dreht, so daß der Stift 28 wiederum in Wirkung kommt und das Sternrad 26 zwangläufig weiterschaltet. · Infolgedessen wird auch der Hebel 29 bewegt und der Druck in der oben beschriebenen Weise bewirkt.When a part of the vehicle or engine is operated, ie one of the so-called auxiliary devices, the pressure is applied in the following way:. As soon as the rack 1 connected to the relevant part is lifted, the pawl 37 strikes against the pin 39 carried by the lever 38, so that the lever 38 and the rod 38 ^s, under the tension of the spring 40, are lowered until the The pawl 37 snaps over 39, whereupon the spring 40 returns the lever 38 to the initial position limited by a stop 41 and the pawl 38 * snapping over a tooth of the star wheel 26 when the rod 38 ″ is lowered, this now by half the distance between two teeth rotates, so that the pin 28 comes into effect again and the star wheel 26 forcibly advances. As a result, the lever 29 is also moved and the pressure is effected in the manner described above.

Der Papier- und Farbbandtransport erfolgt in beiden Fällen durch Vermittlung des zweiarmigen Hebels 30, dessen Klinke 31 einen Zahn des Sternrades 32 um die Hälfte der Entfernung zwischen zwei Zähnen schaltet, worauf der Zahn durch den Stift 28 weiterbewegt wird. Hierbei schlägt ein Zahn des Rades 32 gegen das freie Ende des Hebels 33 und dreht dabei durch Vermittlung der Klinke 34 das Sperrad 36 um einen Zahn. Die Rückbewegung des Hebels 33 erfolgt unter Einfluß seiner Feder. Von dem Rade 36 aus w rd der Papier- oder Farbbandtransport durch geeignete Mittel bewirkt. Auf der Achse des Sternrades 32 ist wie bei dem Rad 26 ebenfalls ein durch eine federnd gelagerte Rolle oder Klinke gehaltenes zweites Sternrad vorgesehen, welches doppelt so viel Zähne hat wie 32.In both cases, the paper and ribbon are transported through the intermediary of the two-armed system Lever 30, the pawl 31 of which is one tooth of the star wheel 32 by half the distance switches between two teeth, whereupon the tooth is moved on by the pin 28. Here strikes a tooth of the wheel 32 against the free end of the lever 33 and rotates through mediation the pawl 34 the ratchet 36 by one tooth. The return movement of the lever 33 takes place under the influence of its spring. Of the When the wheel 36 is off, the paper or ribbon transport is effected by suitable means. on the axis of the star wheel 32 is, as in the case of the wheel 26, also a spring-loaded one Roller or pawl held second star wheel provided, which has twice as many teeth like 32.

Um die beiden Bewegungsrichtungen der Zahnstange 1 für den Druck zu verwenden, können an dieser zwei in entgegengesetzter Richtung ausweichende Sperrklinken mit einem geeignet angeordneten Zwischenhebel vorgesehen werden, oder es werden zwei getrennte Stangen ι für jedes Hilfsmittel vorgesehen, von denen die erste beim Hin- und die zweite beim Rückgang des Hilfsmittels bewegt wird.To use the two directions of movement of the rack 1 for printing, you can on this two pawls evasive in opposite directions with one suitable arranged intermediate lever are provided, or there are two separate rods ι for Every aid is provided, the first on the way there and the second on the way back of the aid is moved.

Claims

Patent-to sayings:

1. Speedometer with pressure device and from the vehicle or engine effected pressure movement, characterized in that one of the vehicle or engine driven part is coupled directly to the printing device, and that this Coupling either by manually actuating a part of the vehicle or engine as automatic by the action of the speedometer can be effected when exceeding or falling below certain speed limits.

2. Speedometer with printing device according to claim 1, characterized in that when actuating a part of the vehicle or motor to which a rack (1) is connected, by means of a lever (38) and a rod (38 ") with a pawl (38 ^b ) a star wheel (26) is turned so far that a tooth of the star wheel comes into the path of a pin (28) moved by the vehicle or engine, which continues to turn the star wheel (26) and thereby causes the pressure movement.

3. Speedometer with printing device according to claim 1, characterized in that

(2.3)

is that a tooth of the star wheel moved in the path of one of the vehicle or engine Pin (28) comes, which continues to turn the star wheel (26) and thereby the pressure movement causes.

that from the speedometer a star wheel (26) rotated so far

1 sheet of drawings.