DE2143540A1

DE2143540A1 - LIFT SYSTEM

Info

Publication number: DE2143540A1
Application number: DE19712143540
Authority: DE
Inventors: Wolf-Dieter Poelsler
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1971-08-31
Filing date: 1971-08-31
Publication date: 1973-03-15

Description

Auffahranlage Die Erfindung bezieht sich auf eine Auffahranlage zur Durchführung von Auffahrversuchen mit Kraftfahrzeugen, an welcher eine Antriebseinheit vorgesehen ist. Drive-on system The invention relates to a drive-on system for Carrying out collision tests with motor vehicles on which a drive unit is provided.

Zweck der Erfindung ist, eine gUnstig ausgestaltete Auffahranlage zu scharfen. The purpose of the invention is to provide an inexpensive drive-on system to sharpen.

Es ist eine Auffahranlage fur Kraftfahrzeuge bekannt (Automobiltechnische Zeitschrift, 72. Jahrgang, Nr. 5, Mai 1970, Seite 155), bei der zum Antrieb eines Kraftfahrzeuges ein Uber Umlenkstationen laufendes endloses Seil, eine Seiltrommel und eir: Elektromotor vorgesehen sind. Dieses Antriebssystem hat Jedoch den Nachteil, daß ein Elektromotor mit einer hohen Leistung erforderlich ist, der entsprechend teuer ist. Außerdem weist ein derartiger Elektromotor eine große Trägheit auf, weshalb die beim Auffahrversuch auftretenden Fahrwiderstände (Luftwiderstand, Rollwiderstand) nicht im erforderlichen Umfang korrigierbar sind. A drive-on system for motor vehicles is known (Automobiltechnische Journal, Volume 72, No. 5, May 1970, page 155), in which to drive a Motor vehicle an endless rope running over deflection stations, a rope drum and eir: electric motor are provided. However, this drive system has the disadvantage that an electric motor with a high power is required, which accordingly is expensive. In addition, such an electric motor has a large inertia, which is why the driving resistance (air resistance, rolling resistance) occurring during the collision attempt cannot be corrected to the required extent.

Dies kann dazu führen, daß ein Auffahrversuch, der mit hohen Kosten verbunden ist, ein ungenaues Ergebnis wiedergibt.This can lead to a collision with high costs is connected, gives an inaccurate result.

Die Aufgabe, die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegt besteht darin, eine Auffahranlage ftlr die eingangs genannten Versuche zu schaffen, deren Antriebseinheit einfach ausgebildet ist und mit der genaue Auffahrergebnisse erzielt werden. The object on which the present invention is based is in creating a drive-on system for the experiments mentioned at the beginning, their Drive unit is simple and achieved with the exact drive-up results will.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Antriebseinheit einen Masse-Energie-Speicher, ein Bremsglied und eine Geschwindigkeitsmesseinrichtung um£-sst, wobei das Bremsglied und die Geschwindigkeitsmesseinrichtung an ein Steuergerät angeschlossen sind, das die vorgesehene Auffahrgeschwindigkeit überwacht und regelt. Hierzu ist es von Vorteil, wenn der Masse-Energie-Speicher durch einen ein elastisches Seil und eine Seilrolle umfassenden Federkraftspeicher gebildet wird. According to the invention, this object is achieved in that the drive unit a mass-energy storage device, a braking element and a speed measuring device around £ -sst, with the braking element and the speed measuring device connected to a control unit are connected, which is the intended approach speed supervised and regulates. For this purpose, it is advantageous if the mass-energy storage device by a formed an elastic rope and a rope pulley comprising spring force storage will.

Das Bremsglied wird hierbei vorteilhaft durch eine Wirbelstrombremse gebildet. Es ist von Vorteil, wenn die Wirbelstrombremse auf einer Lagerwelle der Seilrolle des Federkraftspeichers angeordnet ist. In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird die Geschwindigkeitsmesseinrichtung durch eine Seilsteuerrolle gebildet. Vorteilhaft ist, wenn der Federkraftspeicher über ein Getriebe von einem Elektromotor betätigt wird. Außerdem ist es von Vorteil, wenn der Federkraftspeicher, der Elektromotor und die Wirbelstrombremse räumlich vereinigt sind.The braking member is advantageously provided with an eddy current brake educated. It is advantageous if the eddy current brake is on a bearing shaft of the Rope pulley of the spring energy store is arranged. In an advantageous embodiment According to the invention, the speed measuring device is provided by a rope control pulley educated. It is advantageous if the spring force accumulator has a transmission from one Electric motor is operated. It is also advantageous if the spring force store, the electric motor and the eddy current brake are spatially united.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile sind insbesondere darin zu sehen, daß durch den Masse-Energie-Speicher das Bremsglied und die Geschwindigkeitsmesseinrichtung sowie das mit dem Bremsglied bzw. der Geschwindigkeitsmesseinrichtung zusammerz irkende Steuergerät eine einfache und gut wirksame Antriebseinheit geschaffen ist. Durch den Masse-Energie-Speicher besteht die Moglichkeit, das Fahrzeug auf eine solche Geschwindigkeit zu beschlewnigen, die höher ist als die vorgesehene Auffahrgeschwindigkelt. Mit dieser höheren Geschwindigkeit können die auf das Fahrzeug wirkenden Fahrwiderstände auf einfache Weise eliminiert werden. Damit das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Auffahrens die vorgesehene Geschwindigkeit aufweist, wird es vom Steuergerät über die Geschwindigkeitsmesseinrichtung überwacht und gegebenenfalls vom Steuergerät über das Bremsglied eingeregelt. Dadurch wird die vorgesehene Auffahrgeschwindigkeit genau eingehalten, so daß ein zufriedenstellendes Auffahrergebnis erzielt wird. Mit dem Federkraftspeicher ist ein einfaches, jedoch hochwirksames Antriebsmittel vorgesehen, an dessen elastisches Seil das Fahrzeug leicht befestigbar ist. Durch die Wirbelstrombremse ist eine genaue Regelung der Auffahrgeschwindigkeit möglich. Die Wirbelstrombremse ist auf der Lagerwelle der Seilrolle angeordnet, wodurch eine besonders gute Einrichtung geschaffen ist. Durch die Steuerseilrolle, welche die Geschwindigkeitsmesseinrichtung darstellt, kann auf teuere elektronische Messeinrichtungen verzichtet werden. Die Betätigung des Federkraftspeichers über einen Elektromotor und ein Getriebe erfordert lediglich einen Motor kleiner Leistung, der entsprechend billig ist. Sind die die Antriebseinheit bildenden Aggregate räumlich vereinigt, so ist eine besonders günstige Anordnung geschaffen. The advantages achieved by the invention are in particular therein to see that through the mass-energy storage, the braking member and the speed measuring device as well as that together with the braking member or the speed measuring device irkende control device a simple and effective drive unit is created. Due to the mass energy storage, there is the possibility of the vehicle on a to accelerate at such a speed that is higher than the intended Auffahrgeschwindigkelt. The driving resistances acting on the vehicle can be reduced at this higher speed can be eliminated in a simple manner. So that the vehicle at the time of driving up has the intended speed, it is determined by the control unit via the speed measuring device monitored and, if necessary, adjusted by the control unit via the braking element. Through this the intended approach speed is adhered to exactly, so that a satisfactory Drive-up result is achieved. Using the spring force store is a simple one, however highly effective drive means provided, on the elastic rope of which the vehicle is easy to attach. The eddy current brake enables precise regulation of the Approach speed possible. The eddy current brake is on the bearing shaft of the Arranged pulley, whereby a particularly good facility is created. By the control pulley, which represents the speed measuring device, can expensive electronic measuring equipment can be dispensed with. The actuation of the Requires spring energy accumulator via an electric motor and a transmission only a low-power motor that is correspondingly cheap. Are they the drive unit? forming aggregates spatially united, so is a particularly favorable arrangement created.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht einer Auffahranlage mit der erfindungsgemäßen Antriebseinheit, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. 1 shows a side view of a drive-on system with the one according to the invention Drive unit, FIG. 2 a section along the line II-II in FIG. 1.

Die Auffahranlage 1 umfasst eine Fahrbahn 2, die von Stützen 3 getragen wird. Die Fahrbahn 2 ist auf der einen Seite von einem Auffahrbock 4 begrenzte der von Pfeilern 5, , 7 abgestützt wird. The drive-on system 1 comprises a roadway 2 which is supported by supports 3 will. The roadway 2 is limited on one side by a loading jack 4 is supported by pillars 5, 7.

Auf der dem Auffahrbock 4 gegenüberliegenden Seite der Fahrbahn 2 ist eine Antriebseinhei 8 vorgesehen. Die Antriebseinheit 8 wird durch einen Federkraftspeicher , eine Wirbelstrombremse 10 und eine Geschwindigkeitsmesseinrichtung gebildet, die durch eine Seilsteuerrolle 11 dargestellt ist. On the side of the carriageway 2 opposite the loading stand 4 a drive unit 8 is provided. The drive unit 8 is powered by a spring force store , an eddy current brake 10 and a speed measuring device formed, the is represented by a rope control pulley 11.

Der Federkraftspeicher 9 wirdevon Konsolen 12, 13 getragen und umfasst eine Seilrolle 14, auf der ein elastisches Seil 15 gewickelt ist. Das elastische Seil 15 ist in der Nähe des Aufprallbockes 4 bei 16 befestigt und über eine schematisch dargestellte und lösbar ausgebildete Halteeinrichtung 17 mit einem Kraft fahrzeug 18 verbunden. The spring force accumulator 9 is carried and encompassed by brackets 12, 13 a pulley 14 on which an elastic rope 15 is wound. The elastic Cable 15 is attached in the vicinity of the impact bracket 4 at 16 and a schematic shown and releasably formed holding device 17 with a motor vehicle 18 connected.

Die Wirbelstrombremse 10 ist auf einer Welle 19 des Federkraftspeichers 9 vorgesehen und wird von der Konsole 12 getragen. Außerdem weist die Welle 19 eine Scheibe 20 auf, mit der ein Feststellglied 21 zusammenwirkt, das von einer Scheibenbremse dargestellt ist. The eddy current brake 10 is on a shaft 19 of the spring energy store 9 is provided and is carried by the console 12. In addition, the shaft 19 has a Disc 20, with which a locking member 21 cooperates, which of a disc brake is shown.

Die Sellsteuerrolle 11 des Geschwindigkeitsmesseinrichtung ist an Lagerteilen 22, 23 gehalten und über ein Seil 25 mit dem Kraftfahrzeug 18 verbunden. Das Kraftfahrzeug 18 weist hierzu einen Haken 26 auf Die Seilrolle 11 ist über einen Geber 27 und eine Leitung 28 an ein Steuergerät 29 angeschlossen. Das Steuergerät 29 weist ein Sollgrößen-Regelglied 30 auf und ist über eine Leitung 31 an die Wirbelstrombremse 10 angeschlossen. The sell control roller 11 of the speed measuring device is on Bearing parts 22, 23 held and connected to the motor vehicle 18 via a cable 25. The motor vehicle 18 has a hook 26 for this purpose The pulley 11 is connected to a control unit 29 via a transmitter 27 and a line 28. The control unit 29 has a setpoint variable control element 30 and is via a line 31 connected to the eddy current brake 10.

Ausserdem weist die Antriebseinheit 8 einen Elektromotor 32 kleiner Leistung auf, der über ein Getriebe 33 den Federkraftspeicher 9 betätigt. In addition, the drive unit 8 has an electric motor 32 smaller Power on, which actuates the spring energy store 9 via a gear 33.

Zum Auffahrversuch wird. der Federkraftspeicher 9 vom Elektromotor so gespannt, daß dieser das Fahrzeug auf eine Geschwindigs keit beschleunigt, die höher ist als die vorgesehene Auffahrgeschwindigkeit. Diese wird am Sollgrößen-Stellglied 30 des Steuergerätes 29 eingestellt. Danach wird das Feststellglied 21 gelöst, wodurch das elastische Seil 15 das Fahrzeug in Richtung Aufprallbock 4 beschleunigt. Die Seilrolle 11 mißt die Geschwindigkeit des Fahrzeuges, die von dem Steuergerät 29 überwacht wird. Becomes a collision attempt. the spring force accumulator 9 from the electric motor so excited that this accelerates the vehicle to a speed that is higher than the intended approach speed. This is done on the setpoint actuator 30 of the control unit 29 is set. Thereafter, the locking member 21 is released, whereby the elastic rope 15 accelerates the vehicle in the direction of the impact bracket 4. the Pulley 11 measures the speed of the vehicle, which is determined by the control unit 29 is monitored.

Ist die Geschwindigkeit trotz der auf das Fahrzeug einwirkenden Fahrwiderstände zu hoch, so gibt das Steuergerät 29 an die Wirbelstrombremse 10 einen Impuls, wodurch das Fahrzeug über die Welle 19, die Seilrolle 14 und das Seil 15 auf die vorgesehene Auffahrgeschwindigkeit abgebremst wird.Is the speed despite the driving resistance acting on the vehicle too high, the control unit 29 sends a pulse to the eddy current brake 10, whereby the vehicle via the shaft 19, the pulley 14 and the rope 15 to the intended The approach speed is braked.

Bevor das Fahrzeug am Aufprallbock auftrifft, wird es über die Halteeinrichtung 17 und eine an der Fahrbahn 2 verstellbar ausgebildete Ausklinkvorrichtung 34 vom Seil 15 getrennt. Before the vehicle hits the impact block, it is over the holding device 17 and a release device 34 formed to be adjustable on the roadway 2 from Rope 15 separated.

Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann der AuSprallbock anstatt fest auch beweglich ausgebildet sein und dafür das Fahrzeug unbeweglich auf der Auffahranlage angeordnet werden. Außerdem kann anstelle des Federspeichers auch ein potentieller Masse-Energie-Speicher verwendet werden, wobei das Bremsglied direkt in den Zugkreis einbaubar ist. The invention is not restricted to the exemplary embodiment shown. Thus, instead of being fixed, the impact block can also be designed to be movable and therefore the vehicle can be arranged immovably on the drive-on system. Also can Instead of the spring accumulator, a potential mass-energy accumulator is also used The braking element can be installed directly in the tension circuit.

Claims

5 chut right s claims

Auff drive-up system for carrying out drive-up tests with motor vehicles, on which a drive unit is provided, characterized in that the Drive unit (8) a mass-energy storage, a braking member and a speed measuring device comprises, wherein the braking member and the speed measuring device to a control device (29) are connected, which monitors and regulates.

2. Drive-on system according to claim 1, characterized in that the Mass-energy storage by one, an elastic rope (15) and a pulley (14) comprehensive spring force accumulator (9) is formed.

3. Drive-on system according to claim 1, characterized in that the Brake member is formed by an eddy current brake (10).

4. Drive-on system according to claim 3, characterized in that the Eddy current brake (10) on a bearing shaft (19) of the rope pulley (14) of the spring energy store (9) is arranged.

5. Drive-on system according to claim 1, characterized in that the Speed measuring device is formed by a rope control roller (11).

6. Drive-on system according to claim 1 and 2, characterized in that the spring force accumulator (9) is actuated by an electric motor (32) via a gear (3) will.

7. Auffahraniage according to one or more of the preceding claims, characterized in that the spring force store (9), the electric motor (32) and the eddy current brake (10) are spatially united.

L e r s e i t e