DE2143165A1 - STEERING WHEEL FOR A MOTOR VEHICLE OR THE LIKE - Google Patents
STEERING WHEEL FOR A MOTOR VEHICLE OR THE LIKEInfo
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Description
Dipl.-Ing. EIDENEIER Dipl.-Chem. Dr. RUFF Dipl.-Ing. J. BEIERDipl.-Ing. EIDENEIER Dipl.-Chem. Dr. RUFF Dipl.-Ing. J. BEIER
7 STUTTGART 1 Neckarstraße 5O Telefon 22 70 517 STUTTGART 1 Neckarstrasse 5O Telephone 22 70 51
27. Aug. 1971 - JB/VaAug. 27, 1971 - JB / Va
Anmelder: Heckler & Koch GmbH
Oberndorf / NeckarApplicant: Heckler & Koch GmbH
Oberndorf / Neckar
729729
730730
Lenkrad für ein Kraftfahrzeug ο. dgl.Steering wheel for a motor vehicle ο. like
Die Erfindung bezieht sich auf Lenkrad für ein Kraftfahrzeug o. dgl. mit einem Lenkradreifen, diesen mit einer an der Lenksäule angebrachten Nabe verbindenden, " schräg nach innen verlaufenden Speichen, wobei zwischen den Speichen ein im wesentlichen trichterförmiger Raum gebildet ist, in dem ein Druckgasbehälter einer passiven / Sicherheitseinrichtung vom Air-bag-Typ angeordnet ist.The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle or the like with a steering wheel tire with this a hub attached to the steering column connecting "obliquely inwardly extending spokes, with between the spokes a substantially funnel-shaped space is formed in which a pressurized gas container of a passive / Safety device of the air bag type is arranged.
. Bei Kraftfahrzeugen ohne eine derartige passive Sicherheitseinrichtung ist es heutzutage üblich, die Lenkradnabe gegenüber der Ebene des Lenkradreifens zu versenken, damit bei einein. Aufprall der Fahrer nicht unmittel-• bar auf die Nabe prallt.. In motor vehicles without such a passive safety device it is common nowadays to countersink the steering wheel hub opposite the plane of the steering wheel tire, so at one. Impact of the driver is not immediate bar hits the hub.
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Ss sind bereits Versuche unternommen worden, in ein Lenkrad eine passive Sicherheitseinrichtung des Airbag-Typs einzubauen. Derartige Sicherheitseinrichtungen bestehen aus einem Druckgasbehälter, der ein unter Druck stehendes Gas in gasförmiger oder verflüssigter Form enthält, einem Steuergerät, das an beliebiger Stelle am Kraftfahrzeug angebracht ist und einen elektrischen Impuls zur Zündung einer Zündpatrone im Druckgasbehälter erzeugt, und einem aufblasbaren Sack, der sich im Falle eines Aufpralls des Kraftfahrzeuges auf ein Hindernis in Sekundenbruchteilen aufbläst und den infolge der Massenträgheit nach vorn fliegenden Körper des Fahrzeuginsassen relativ weich auffängt.· Bei Zündung der Zündpatrone wird dabei meist auf mechanischem Wege oder infolge der Druckerhöhung der. Druckgasbehälter in einen Diffusorraum geöffnet, der die Gasströmung vergleichmäßigtjUm eine gleichmäßige Aufblasung des Sackes zu ermöglichen. Attempts have already been made in a To incorporate a passive safety device of the airbag type into the steering wheel. Such safety devices consist of a pressurized gas container that holds a pressurized gas in gaseous or liquefied form contains, a control unit that is attached anywhere on the motor vehicle and an electrical pulse to ignite an ignition cartridge generated in the pressurized gas container, and an inflatable bag, which is in the case an impact of the motor vehicle on an obstacle inflates in fractions of a second and as a result of the Mass inertia absorbs the body of the vehicle occupant flying forward relatively softly. · When the ignition cartridge is ignited is usually done mechanically or as a result of the pressure increase. Pressurized gas container in a Diffuser chamber opened, which evened out the gas flow to allow the sack to be inflated evenly.
Um den Fahrersitz eines Kraftfahrzeuges mit einer solchen Sicherheitseinrichtung zu versehen, bleibt kaum eine andere sinnvolle Möglichkeit als der Einbau in das Lenkrad, da dies an der Stelle liegt, von der aus ein Sack aufgeblasen werden muß, um den Fahrer gut abzufangen. Bei den oben geschilderten Versuchen war der Druckgasbehälter in dem-zwischen den trichterförmig verlaufenden Speichen entstehenden Raum eingebaut worden. An dieser Stelle steht jedoch nicht sehr viel Platz zur Verfügung, so daß es schwierig war, einen ausreichend großen Druckgasbehälter, den zugehörigen Diffusor mit einem ausreichenden Diffusorraum und den zusammengefalteten Sack unterzubringen.In order to provide the driver's seat of a motor vehicle with such a safety device, hardly any remains Another sensible option than installing it in the steering wheel, as this is at the point from which a sack came from must be inflated to cope well with the driver. In the experiments outlined above, the pressurized gas container was used in which-between the funnel-shaped Spokes created space has been incorporated. However, there is not a lot of space available at this point, so that it was difficult to have a sufficiently large pressurized gas container, the associated diffuser with a sufficient To accommodate the diffuser space and the folded sack.
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Aufgabe der· Erfindung ist es, ein Lenkrad der eingangs erv.-ähnten Art zu schaffen, bei dem eine Sicherheitseinrichtung mit möglichst geringem Raum-, Material- und Herst el lungsauf wand unterzubringen ist.The object of the invention is to provide a steering wheel of the initially to create a safety device can be accommodated with as little space, material and manufacturing expenditure as possible.
Liese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Speichen unmittelbar an die Wandung des mit der Lenksäule verbundenen Druckgasbehälter anschließen.This object is achieved according to the invention in that the spokes directly on the wall of the with Connect the compressed gas tank connected to the steering column.
Der Druckgasbehälter der Sicherheitseinrichtung ist also somit zu einem Konstruktionselement des Lenkrades geworden, und es wird das gesamte Material und der Platz ge- ä spart, um die Speichen, wie es bisher versucht wurde, hinter dem Druckgasbehälter zur Lenkradnabe zu führen. La die Wandung des Druckgasbehälter ohnehin relativ stark ausgeführt werden muß, um dem Innendruck widerstehen zu können, kann sie leicht noch die zusätzliche Aufgäbe übernehmen, das Kraftübertragungsteil vom Lenkrad zur Lenksäule zu bilden.The compressed gas container of the safety device is thus therefore become a structural element of the steering wheel, and it will save all the material and the place overall ä, to guide the spokes, as it has been tried, behind the gas cylinder to the steering wheel hub. La the wall of the pressurized gas tank must be made relatively strong anyway in order to be able to withstand the internal pressure, it can easily take on the additional tasks of forming the power transmission part from the steering wheel to the steering column.
Vorzugsweise können die Speichen einstückig mit einem an der Habe angebrachten, schüsseiförmigen Behälterteil ausgebildet sein, das einen Teil der Wandung des Druckgasbehälters bildet. Nach diesem Merkmal wird also ein schüsseiförmiges Teil hergestellt, das in seinem Mittelbereich \ eine geschlossene Wandung besitzt und von dem sich schräg auf den Lenkradreifen zu die einzelnen Speichen erstrecken. Wenn hier von Speichen die Rede ist, so kann entsprechend den üblichen Ausführungsformen von Lenkrädern auch nur eine Speiche vorgesehen sein, oder die Speichen können relativ breite Radsegmente o. dgl. sein.Preferably, the spokes can be designed in one piece with a bowl-shaped container part attached to the handle, which forms part of the wall of the pressurized gas container. Thus, according to this feature, a schüsseiförmiges part is produced which has in its central region \ a closed wall and from which an angle on the steering wheel tires to the individual spokes extend. When speaking of spokes here, only one spoke can be provided in accordance with the usual embodiments of steering wheels, or the spokes can be relatively wide wheel segments or the like.
liach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung kann das Behälterteil zur Bildung des Druckgasbehälters mit einem gewölbten Deckelteil verbunden sein. Die mitliach another advantageous feature of the invention the container part can be connected to a curved cover part to form the pressurized gas container. With
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dem Behälterteil verbundene Nabs kann vorzugsweise zur Aufnahme einer Zündpatrone für die Sicherheitseinrichtung ausgebildet sein. Hierdurch wird eine weitere Vereinfachung des gesamten Aufbaus erreicht. Der Druckgasbehälter braucht ohnehin ein relativ massives Patronenlager, um die Zündpatrone zur Betätigung der Sicherheitseinrichtung aufzunehmen. Durch das vorteilhafte Merkmal der Erfindung ist es möglich, das Patronenlager unmittelbar auf der Lenksäule zu befestigen und dadurch ein Teil zu sparen, und zwar je nach dem, wie man es betrachten will, entweder die Nabe oder das Patronenlager.the container part connected Nabs can preferably for Acceptance of an ignition cartridge for the safety device be trained. This further simplifies the entire structure. The pressurized gas container anyway needs a relatively massive cartridge chamber to hold the ignition cartridge to operate the safety device to record. Due to the advantageous feature of the invention, it is possible to use the cartridge chamber directly on the steering column and thereby save a part, depending on how you look at it wants, either the hub or the chamber.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen und der Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen hervor. Ein'Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.Further advantages and features of the invention emerge from the dependent claims and the description in conjunction with the drawings. An exemplary embodiment the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail below.
Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch ein Lenkrad längs der Lenkradachse.The drawing shows a section through a steering wheel along the steering wheel axis.
Das' in der Zeichnung dargestellte Lenkrad besitzt einen Lenkradreifen 11, der einen metallischen Kern 12 besitzt, der mit Kunststoff 13 umspritzt ist. Mit dem Lenkradreifen 11 sind Speichen 14 verbunden, die aus relativ starkem Blech bestehen und ebenfalls teilweise mit Kunststoff 13 umspritzt sind. Las die Speichen tragende Teil 15 besteht aus starkem Blech bzw. Flachmaterial und ist im wesentlichen schüssel- bzw. trichterförmig. Im Mittelbereich bildet es ein Behälterteil 16, das gegenüber der Trichterfora stark nach außen ausgebaucht ist, um möglichst viel Rauminhalt zu bieten. Vom äußeren Rand 17 des Behälterteils 16 verlaufen die Speichen schräg nach außen auf den Lenkradreifen zu.The 'shown in the drawing steering wheel has a Steering wheel tire 11, which has a metallic core 12, which is coated with plastic 13. With the steering wheel tire 11 spokes 14 are connected, which are made of relatively strong There are sheet metal and are also partially encapsulated with plastic 13. Let the spoke-bearing part 15 exist Made of strong sheet metal or flat material and is essentially bowl-shaped or funnel-shaped. In the middle area it forms a container part 16 which is strongly bulged outwardly in relation to the funnel fora in order to be as possible to offer a lot of space. The spokes run obliquely from the outer edge 17 of the container part 16 towards the outside of the steering wheel tire.
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Im Bereich des Randes 17 des Behälterteilc 16 ist ein Deckelteil 18 dicht angeschweißt. Das Deckelteil 18 ist im wesentlichen haubenförmig, so daß aus dem Behälterteil 16 und dem Deckelteil 18 der Druckgasbehälter 19 gebildet ist, der eine zylindrische Form mit zwei nach außen gewölbten Stirnflächen besitzt. In der Mitte des Deckelteils 18 ist eine nicht dargestellte öffnung vorgesehen, die als eine Sollbruchstelle im Deckelteil 18 ausgebildet ist und bei Betätigung der Sicherheitseinrichtung mechanisch oder durch Erhöhung des Druckes im Druckgasbehälter 19 geöffnet wird. 'In the area of the edge 17 of the container part 16 is a Lid part 18 welded on tightly. The cover part 18 is substantially hood-shaped, so that from the container part 16 and the cover part 18 of the compressed gas container 19 is formed, which has a cylindrical shape with two outwardly curved Has end faces. In the middle of the cover part 18, an opening (not shown) is provided, which is designed as a predetermined breaking point in the cover part 18 and mechanically when the safety device is actuated or is opened by increasing the pressure in the compressed gas container 19. '
In die Kitte des Behälterteils 16 ist eine Nabe 20 eingeschweißt. Sie hat eine im wesentlichen zylindrische IPorn und besitzt an ihrem aus dem Behälterteil 16 herausragenden Abschnitt einen äußeren Flansch 21 und eine innere Verzahnung, die mit einer Verzahnung 22 auf dem Wellenstummel der Lenkwelle 23 zusammenwirkt und diese drehfest mit der Nabe 20 verbindet. Eine auf die Lenkwelle 23 aufgeschraubte überwurfmutter 24- greift an dem Flansch 21 der Nabe 20 an und hält die Nabe auf der Lenkwelle fest. An die Bohrung der Nabe, in die der mit der Verzahnung versehene Vellenstummel der Lenkwelle 23 eingreift, ' j schließt sich eine Bohrung 25 mit einem Innengewinde an. In die Bohrung 25 ist ein Teil 26 mit einem inneren Raum 27 und einer relativ dünnen Bohrung 28 in Richtung auf die Lenkwelle 23 eingeschraubt. Die Bohrung 25 ist gegen-, über dem Inneren des Druckgasbehälters 19 abgeschlossen und besitzt an ihrem Bohrungsgrund eine Sollbruchstelle 29, die durch Einkerbungen gebildet wird.A hub 20 is welded into the cement of the container part 16. It has a substantially cylindrical mandrel and has protruding from the container part 16 on it Section an outer flange 21 and an inner toothing, which with a toothing 22 on the stub shaft the steering shaft 23 interacts and connects it to the hub 20 in a rotationally fixed manner. One screwed onto the steering shaft 23 Union nut 24- engages the flange 21 of the hub 20 and holds the hub firmly on the steering shaft. To the bore of the hub, in which the toothed shaft stub of the steering shaft 23 engages, 'j adjoins a bore 25 with an internal thread. In the bore 25 is a part 26 with an inner space 27 and a relatively thin bore 28 is screwed in the direction of the steering shaft 23. The hole 25 is opposite, Completed above the interior of the compressed gas container 19 and has a predetermined breaking point at its bottom of the hole 29, which is formed by notches.
In dem Raum 27 befindet sich eine Zündpatrone 30, die mit einem elektrisch zu -zündenden Sprengstoff gefüllt isx;. Die nicht dargestellten elektrischen Zuleitungen zurIn the space 27 there is an ignition cartridge 30 which is filled with an explosive to be ignited electrically. The electrical leads, not shown, to
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Zündung der Zündpatrone 3O laufen durch die Bohrung 23 hindurch und können von dort aus durch nicht dargestellte Bohrungen entweder durch die Nabe 20 oder in der Lenkwelle weitergeführt v/erden.Ignitions of the ignition cartridge 3O run through the bore 23 through and can from there through holes, not shown, either through the hub 20 or in the steering shaft continued v / earth.
Das Deckelteil 18 des Druckgasbehälters 19 wird von.einem Diffusorteil 31 überdeckt, das haubenförmig mit im wesentlichen der gleichen Wölbung wie das Deckelteil 18 ausgebildet ist. Das Diffusorteil 31 kann entweder an dem Deckelteil 18 oder an dem Teil 15 befestigt sein. Es besitzt in seinem Handbereich Durchbrüche 32, die das Druckgas, das durch die nicht dargestellte Öffnung in der Hitte ' des Deckelteils 18 in den zwischen. Deckelteil 18 und Diffusorteil 31 entstehenden Liffusorraum 33 strömt, mit einer zur Seite gerichteten Strömungsrichtung austreten lassen.The cover part 18 of the compressed gas container 19 is von.einem Diffuser part 31 covered, the hood-shaped with substantially the same curvature as the cover part 18 is formed. The diffuser part 31 can either on the Cover part 18 or attached to part 15. It has openings 32 in its hand area, which the compressed gas, through the opening, not shown, in the Hitte 'of the cover part 18 in the between. Cover part 18 and Diffuser part 31 resulting diffuser space 33 flows with emerge in a direction of flow directed to the side permit.
In dem zwischen den Speichen 14 und dem Lenkradreifen 11 gebildeten Saum ist·ein eng zusammengefalteter aufblasbarer Sack 3^ angeordnet. Er besteht aus einem flexiblen Kunststoff o. dgl.. Im Bereich seiner Öffnung ist er an dem Lenkradteil 15 derart befestigt, daß das Druckgas aus den Durchbrüchen 32 in sein Inneres strömt. Der zusammengefaltete Sack ist zum Fahrer hin von einer Abdeckung 35 überdeckt, die so ausgebildet oder befestigt ist, daß sie beim Aufblasen des Sackes reißt oder sich löst.In the one between the spokes 14 and the steering wheel tire 11 formed hem is a tightly folded inflatable sack 3 ^ arranged. It consists of a flexible Plastic o. The like .. In the area of its opening, it is attached to the steering wheel part 15 in such a way that the compressed gas from the openings 32 flows into its interior. The folded Sack is covered towards the driver by a cover 35 which is designed or attached so that it tears or comes off when the sack is inflated.
Vorzugsweise wird man den zusammengefalteten Sack so anordnen, daß er nur einen gewissen Abschnitt des gesamten zwischen den Lenkradspeichen gebildeten Raumes einnimmt, damit einerseits noch in den verbleibenden Bereichen ein gutes Eingreifen des Lenkrades möglich ist und andererseits ein Durchblick auf Instrumente etc. . Der von dem Sack eingenommene Bereich sollte in der Draufsicht auf das Lenkrad einen waagerechten Streifen bilden, wenn sich das Lenkrad in Geradeausstellung befindet.Preferably one will arrange the folded sack so that it only has a certain portion of the whole occupies space formed between the steering wheel spokes, so on the one hand still in the remaining areas good intervention of the steering wheel is possible and on the other hand a view of instruments etc. The one from that Sack occupied area should form a horizontal stripe when viewed from above on the steering wheel the steering wheel is in the straight ahead position.
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BADBATH
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