DE2126883A1 - Corner drive - Google Patents
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- DE2126883A1 DE2126883A1 DE19712126883 DE2126883A DE2126883A1 DE 2126883 A1 DE2126883 A1 DE 2126883A1 DE 19712126883 DE19712126883 DE 19712126883 DE 2126883 A DE2126883 A DE 2126883A DE 2126883 A1 DE2126883 A1 DE 2126883A1
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
- E05F7/08—Means for transmitting movements between vertical and horizontal sliding bars, rods, or cables
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Description
4M lh.' Frank <3mbJH. 7022 Leinfelden4M lh. ' Frank <3mbJH. 7022 Leinfelden
Die Erfindung betrifft eine Eckumlenkung, insbesondere eine Eckumlenkung für einen Schwenk-Kippflügel, bei dem das Flügel profil eine durchgehende C-Führung aufweist, in der die Eckumlenkung gelagert ist, die aus zwei im rechten Winkel zueinander angeordneten Schenkeln besteht, die einen Kanal für das Umlenkglied aufweisen und mit nach aussen abstehenden Leisten versehen sind, die durch die C-Führung von drei Seiten umgriffen werden, wobei die von zwei L-förmigen, im Abstand voneinander angeordneten Wandungen gebildete C-Führung einander gegenüberliegende Ansätze aufweist, welche von den Leisten der Eckumlenkung hintergriffen werden und die Eckumlenkung über mindestens eine Befestigungsschraube in der C-Führung des Flügelprofiles fixiert ist.The invention relates to a corner drive, in particular a corner drive for a pivoting / tilting sash which the sash profile has a continuous C-guide, in which the corner drive is mounted, the two arranged at right angles to each other Legs that have a channel for the deflecting member and are provided with outwardly protruding strips are, which are encompassed by the C-guide from three sides, with the two L-shaped, im Spaced apart walls formed C-guide has mutually opposite approaches, which are engaged from behind by the strips of the corner drive and the corner drive via at least one fastening screw is fixed in the C-guide of the sash profile.
Bekannte Eckumlenkungen für den Einbau in eine durchgehendeKnown corner drives for installation in a continuous
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£-Führung des Flügel profiles weisen an beiden Schenkeln in einer gemeinsamen Ebene jeweils auf einander gegenüber liegenden Seiten der !Eckumlenkung nach aussen abstehende Leisten auf. um eine Eckumlenkung dieser Ausgestaltung in die C-Führung einsetzen zu können, ist es erforderlich, einen Teil der C-Führung im Bereich der Länge der Schenkel der Eckumlenkung zu entfernen, nämlich die beiden Ansätze oder eine der L-förmigen Wandungen bis auf den Grund des Flügelprofiles. Die Befestigung der Eckumlenkung mittels Befestigungsschrauben macht es ferner noch nötwendig, in das Flügelprofil Gewindebohrungen einzubringen. Das Abfräsen der L-förmigen Wandung oder der Ansätze der C-Führung im Bereich der Eckumlenkung und das Einbringen der Gewindebohrungen im Flügelprofil erfordert einen erheblichen Zeitaufwand. Gleichzeitig kann sich, da die C-Führung bei einer einseitig entfernten, L-förmigen Wandung auf einer Seite über die Länge der Eckumlenkung unterbrochen ist und insbesondere auch bei einer ungenauen Herstellung der Gewindebohrungen im FTügelprofil ein schiefer Sitz der Eckumlenkung ergeben, so dass eine SchwergängigkeitThe £ -guide of the wing profiles have outwardly protruding strips on both legs in a common plane on opposite sides of the corner drive. In order to be able to use a corner guide of this configuration in the C-guide, it is necessary to remove part of the C-guide in the region of the length of the legs of the corner guide, namely the two approaches or one of the L-shaped walls down to the bottom of the wing profile. The fastening of the corner drive by means of fastening screws also makes it necessary to make threaded holes in the wing profile. The milling of the L-shaped wall or the approaches of the C-guide in the area of the corner deflection and the introduction of the threaded holes in the wing profile requires a considerable amount of time. At the same time, since the C-guide is interrupted on one side over the length of the corner drive in the case of an L-shaped wall that is removed on one side and, in particular, even if the threaded holes in the F wing profile are made inaccurately, the corner drive may be inclined so that it becomes difficult to move
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des Umlenkgliedes der Eckumlenkung und auch der damit verbundenen Treibstangen, die ebenfalls im C-Profil des Flügels gelagert sind, auftreten kann.the deflector of the corner drive and also the associated connecting rods, which are also stored in the C-profile of the wing, occur can.
Zur Vermeidung dieser Nachteile ist es aus der DAS 1 271 592 bereits bekannt, eine aus zwei im rechten Winkel zueinander angeordneten Schenkeln bestehende Eckumlenkung zu verwenden, die nur an einem einzigen Schenkel zu beiden Seiten des Schenkels in derselben Ebene angeordnete, nach aussen abstehende Leisten aufweist. Der andere Schenkel besitzt keine abstehenden Leisten mehr, und seine Breite ist dem Abstand zwischen den Ansätzen der C-Führung angepasst. Die Befestigung dieser Eckumlenkung erfolgt durch zusätzliche Beschlagteile, welche den in der C-Führung gelagerten, leistenlosen Schenkel übergreifen, und die ausserhalb des Bereichs der C-Führung mit dem Flügelprofil zu verschrauben sind. Zur Montage dieser Eckumlenkung wird der auf beiden Selten mit nach aussen abstehenden Leisten versehene Schenkel zuerst von einer Flügel ecke aus in dieTo avoid these disadvantages, it is already known from DAS 1 271 592, one of two im Legs arranged at right angles to each other to use existing corner drive that only arranged on a single leg on both sides of the leg in the same plane, according to has externally protruding strips. The other leg no longer has any protruding ridges, and its width is adapted to the distance between the lugs of the C-guide. The attachment this corner drive is made by additional fittings, which are stored in the C-guide, lamellar legs overlap, and the outside of the area of the C-guide with the Sash profile are to be screwed. To assemble this corner drive, the one on both of them is seldom with outwardly protruding ledges, first from one wing corner into the
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C-Führung eingebracht und in Längsrichtung dieser C-Führung verschoben. Kurz vor der Erreichung der endgültigen Lage gleitet der zweite, leistenlose Schenkel zwischen die Ansätze der C-Führung, und gelangt auf dem Grund der C-Führung zur Anlage.C-guide introduced and moved in the longitudinal direction of this C-guide. Just before reaching In the final position, the second, strip-free leg slides between the approaches of the C-guide, and arrives at the bottom of the C-guide to the system.
Auch bei dieser Eckumlenkung kann sich infolge Masstoleranzen der C-Flihrung die Eckumlenkung leicht schiffsteilen, so dass dadurch eine Schwergängigkeit eintreten kann. Ferner wirkt sich als nachteilig aus, dass zur Fixierung der Lage der Eckumlenkung ein zusätzliches Beschlagteil erforderlich ist, zu dessen Befestigung wiederum das Flügel prof11 mit Gewindebohrungen versehen werden muss.With this corner drive, too, the corner drive can change due to the dimensional tolerances of the C-guide easily part of the ship, so that a stiff movement can occur. It also acts as disadvantageous from the fact that an additional fitting part is required to fix the position of the corner drive is, in turn, the wing prof11 is provided with threaded holes for fastening must become.
Um eine mit seitlichen Leisten versehene Eckumlenkung in eine C-Führung des Flügeipröfiles einbringen zu können, ist in der DAS 1 269 535 und dem GM 6 918 581 bereits vorgeschlagen, die Eckumlenkung in einzelne Bauteile zu zerlegen, diese Bauteile getrennt und nacheinander in die C-FÜhrungAround a corner drive with side strips To be able to bring in a C-guide of the flight profile is in DAS 1 269 535 and the GM 6 918 581 already proposed to dismantle the corner drive into individual components, these Components separated and one after the other in the C-guide
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einzubringen und sie dort zu der Eckumlenkung wieder zusammenzusetzen. Die Unterteilung der Eckumlenkung in mehrere Einzelteile erfordert herstellungstechnisch einen stark vergrösserten Aufwand, ergibt die Gefahr des Zusammenbaues nicht zueinander passender Teile bzw. des Einbaues der Einzelteile in der falschen Lage und vergrössert insbesondere den für den Einbau in die C-Führung des Flügelprofiles erforderlichen Aufwand.to bring in and they there to the corner drive again put together. The subdivision of the corner drive into several individual parts requires manufacturing technology a greatly increased effort results in the danger assembling parts that do not match or installing the individual parts in the wrong one Position and increases in particular that required for installation in the C-guide of the sash profile Expenditure.
Die Aufgabe der Erfindung besteht nunmehr darin, eine einteilig ausgestaltete Eckumlenkung zu schaffen, die ohne zusätzliche Bearbeitung des Flügelprofiles oder dessen C-Führung eingebaut werden kann, wobei die genaue Lage der Eckumlenkung in der C-Führung gewährleistet ist.The object of the invention is now to create a one-piece corner drive that can be installed without additional processing of the wing profile or its C-guide, whereby the the exact position of the corner drive in the C-guide is guaranteed.
Diese Zwecke werden nach der Erfindung erreicht durch eine Eckumlenkung der eingangs erwähnten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die abstehende Leiste sich nur auf einer Seite der Eckumlenkung befindet und über beide Schenkel sich erstreckt, dass auf der der Leiste gegenüberliegenden Seite der Eckumlenkung die Schenkel mindestens im Bereich der C-Führung auf eine geringere Breite abgesetzt sind,These purposes are achieved according to the invention by a corner deflection of the type mentioned, which thereby it is indicated that the protruding bar is only on one side of the corner drive and extends over both legs that on the side of the corner drive opposite the strip the legs are set off to a smaller width at least in the area of the C-guide,
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die kleiner ist als die lichte Weite zwischen den Ansätzen der C-Führung und dass in der Eckumlenkung mindestens eine Befestigungsschraube angeordnet 1st, deren dem Flügelprofil zugewandtes Ende In montiertem Zustand der Eckumlenkung eine Verschiebung der Eckumlenkung in einer Ebene senkrecht zur Flügelebene verhindert.which is smaller than the clear width between the approaches of the C-guide and that at least one fastening screw in the corner drive 1st arranged, whose wing profile facing End When the corner drive is installed, the corner drive can be shifted in a vertical plane to the wing plane.
Die nach aussen abstehende Leiste der Eckumlenkung, die in eingebautem Zustand von der CrFührung an drei Seiten umfasst wird, wobei die Leiste den Ansatz der C-Führung hintergreift, befindet sich ausschliesslich auf einer Seite der Eckumlenkung; sie erstreckt sich jedoch über beide Schenkel der Eckumlenkung. Auf der der Leiste gegenüberliegenden Seite der Eckumlenkung ist diese mindestens im Bereich der C-Führung auf eine geringere Breite abgesetzt. Diese Breite der Schenkel der Eckumlenkung ist dabei kleiner als die lichte Weite zwischen den Ansätzen der C-Führung, d.h., das Mass zwischen der abstehenden Leiste und dem abgesetzten Teil der Eckumlenkung ist so gehalten, dass die Eckumlenkung ohne eine Bearbeitung der C-Führung in die C-Führung eingesetzt werden kann. Nachdem die beiden Schenkel der Eckumlenkung aufThe outwardly protruding strip of the corner drive, which, when installed, starts from the Cr guide is comprised of three sides, the bar engaging behind the approach of the C-guide, is located only on one side of the corner drive; however, it extends over both legs of the corner drive. On the opposite of the bar On the side of the corner drive, this is at least in the area of the C-guide to a smaller width discontinued. This width of the legs of the corner drive is smaller than the clear width between the approaches of the C-guide, i.e. the dimension between the protruding bar and the detached one Part of the corner drive is held so that the corner drive without machining the C-guide can be used in the C-guide. After the two legs of the corner drive open
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dem Grund der C-Führung aufliegen» kann die Eckumlenkung senkrecht zur Flügelebene verschoben werden» bis die abstehenden Leisten der Schenkel die Ansätze der C-Führung hintergreifen und die Eckumlenkung an der L-förmigen Wandung der C-Führung anliegt. Infolge dieser Verschiebung ergibt sich auf der gegenüberliegenden, leistenlosen Seite der Eckumlenkung ein freier Raum zwischen dem Ansatz der C-Führung und der Eckumlenkung. Die Eckumlenkung ist ferner mit mindestens einer Befestigungsschraube versehen, deren freies, dem Flügel profil zugewandtes Ende derart angeordnet ist, dass eine Zurückverschiebung der Eckumlenkung in einer Ebene senkrecht zur Flügelebene vermieden wird. In Zusammenarbeit mit einer der L-förmigen Wandungen der C-Führung begrenzt der freie Teil des Schaftes der Befestigungsschraube den durch den freien Raum zwischen der leistenlosen Seite der Eckumlenkung und dem dieser Seite zugewandten Ansatz der C-Führung gegebenen Verschiebeweg der Eckumlenkung mindestens auf ein solches Mass, dass die Leisten der Eckumlenkung nicht unter dem Ansatz der C-FUhrung hervortreten können. Es ergibt sich dadurch eine Fixierung der Eckumlenkung*rest on the bottom of the C-guide »the corner drive can be moved perpendicular to the plane of the sash are »until the protruding strips of the legs engage behind the approaches of the C-guide and the Corner drive on the L-shaped wall of the C-guide is present. As a result of this shift arises on the opposite, barren On the side of the corner drive, a free space between the approach of the C-guide and the corner drive. The corner drive is also provided with at least one fastening screw, the free end facing the wing profile is arranged such that a back shift of the corner deflection in a plane perpendicular to Wing plane is avoided. In cooperation with one of the L-shaped walls of the C-guide limits the free part of the shaft of the fastening screw through the free space between the strip-free side of the corner drive and given the approach of the C-guide facing this side The displacement of the corner drive at least to such an extent that the strips of the corner drive do not can emerge under the approach of the C-leadership. This results in a fixation of the corner drive *
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wobei die im rechten Winkel zueinander stehenden Leisten der einzelnen Schenkel der Eckumlenkung eine Bewegung der Eckumlenkung in der Flügelebene durch ihr Hintergreifen der Ansätze der C-Führung nicht zulassen. So kann beispielsweise die Fixierung der Eckumlenkung durch eine einzige Beb festigungsschraube erfolgen, wobei keinerlei Gewindewhereby the strips of the individual legs of the corner drive that are at right angles to one another a movement of the corner deflection in the plane of the wing by engaging behind the approaches of the C-guide not allow. For example, the corner drive can be fixed by a single Beb fastening screw, with no thread whatsoever
bohrung im Flügel profil gefertigt werden muss.drilling in the sash profile must be made.
Nach einer ganz besonders bevorzugten Ausgestaltung ist mindestens eine Befestigungsschraube im abgesetzten Bereich der Eckumlenkung angeordnet, deren dem Flügelprofil zugewandtes Ende in montiertem Zustand der Eckumlenkung in dem freien Raum zwischen der Eckumlenkung und dem Ansatz der C-Führung sich befindet. Der Schaft der Befestigungsschraube kann dabei den freien Raum vollständig oder mindestens teilweise ausfüllen, so dass dadurch der Verschiebeweg der Eckumlenkung in der Ebene senkrecht zur Flügelebene so weit mindestens begrenzt ist, dass die nach aussen abstehenden Leisten der beiden Schenkel der Eckumlenkung nicht unter den Ansätzen der C-Führung des Flügel profiles hervortreten können.According to a particularly preferred embodiment, at least one fastening screw is in the offset Arranged area of the corner drive, the end facing the wing profile in the assembled state the corner drive in the free space between the corner drive and the approach of the C-guide itself is located. The shaft of the fastening screw can completely or at least use the free space partially fill in, so that the displacement path of the corner drive in the plane perpendicular to the The wing plane is at least limited so far that the outwardly protruding strips of the two Legs of the corner drive cannot protrude under the approaches of the C-guide of the wing profiles.
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Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung besitzt die Eckumlenkung auf der mit der abstehenden Leiste versehenen Seite einen die C-Führung des Flügelprofiles überragenden Steg, in dem mindestens eine Befestigungsschraube in einem Bereich angeordnet ist, der sich ausserhalb der C-Führung befindet. Das freie, dem Flügelprofil zugewandt« Ende der Befestigungsschraube wirkt dabei mit derjenigen L-förmigen Wandung der C-Führung zusammen, deren Ansatz die nach aussen abstehende Leiste der Eckumlenkung übergreift. Da der für die Montage der Eckumlenkung dienende freie Raum auf der gegenüberliegenden Seite der Eckumlenkung sich befindet, wird der Verschiebeweg durch die Befestigungsschraube und die Aussenseite der L-förmigen Wandung der C-FUhrung begrenzt bzw. blockiert.According to a further advantageous embodiment the corner drive has a C-guide of the on the side provided with the protruding bar Wing profile protruding web, in which at least one fastening screw is arranged in one area that is outside the C-guide. The free end facing the wing profile the fastening screw interacts with that L-shaped wall of the C-guide whose Approach overlaps the outwardly protruding bar of the corner drive. Since the for the assembly of the The free space serving the corner drive is on the opposite side of the corner drive, the displacement is through the fastening screw and the outside of the L-shaped wall of the C-guide limited or blocked.
Nach einer zweckmässigen Ausgestaltung der Eckumlenkung ist jeder Schenkel mit je einer Befestigungsschraube versehen, die wiederum nahe der freien Enden der Schenkel angeordnet sind. Die derart angeordneten Befestigungsschrauben, die sich insbesondere an der L-förmigen Wandung der C-Führung mit ihrem üurchmesser abstützen, ergeben eine besonders sichere und insbesondere genaue' Anordnung der EckumlenkungAccording to an appropriate configuration of the corner drive each leg is provided with a fastening screw, which in turn is close to the free one Ends of the legs are arranged. The fastening screws arranged in this way, which are in particular Support on the L-shaped wall of the C-guide with its diameter, result in a particularly safe and in particular precise 'arrangement of the corner drive
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in der C-Führung, da sie die Eckumlenkung-an zwei möglichst weit voneinander liegenden Stellen gegen diejenige L-förmige Wandung der C-Führung pressen, weiche die Leisten der Eckumlenkung umfasst.in the C-guide, as it opposes the corner drive at two points as far apart as possible Press the L-shaped wall of the C-guide that encompasses the strips of the corner drive.
Dabei ist es günstig, die Befestigungsschrauben derart geneigt anzuordnen, dass sie in Richtung auf den benachbarten Schenkel der Eckumlenkung zeigen. Infolge dieser Neigung wird beim Eindrehen der geneigten Befestigungsschraube der andere Schenkel gegen den Grund der C-Führung gedrückt, so dass eine satte Anlage der Schenkel der Eckumlenkung auf dem Grund der C-Führung erzielt wird.It is advantageous to arrange the fastening screws inclined in such a way that they face in the direction of point to the adjacent leg of the corner drive. As a result of this inclination, when screwing in the inclined fastening screw pressed the other leg against the base of the C-guide, so that the legs of the corner drive sit snugly on the base of the C-guide.
Weitere Vorteile und Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung sind den Zeichnungen zu entnehmen, die in schematischer Darstellung bevorzugte Ausführungsformen als Beispiel zeigen.Further advantages and details of the subject matter of the invention can be found in the drawings, which show in a schematic representation preferred embodiments as an example.
umlenkung in perspektivischer Darstellung unddeflection in perspective view and
durch ein FTügelprofil dar, wobeirepresented by a F-wing profile, where
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die Eckumlenkung nach Fig. 1 in der C-Führung des Flügelprofiles eingebaut ist.the corner drive according to Fig. 1 built into the C-guide of the sash profile is.
einer Eckumlenkung in eingebautem Zustand.a corner drive when installed.
Die Eckumlenkung 1 besteht aus zwei im rechten Winkel aufeinander stehenden Schenkeln 2, die einen durchgehenden Kanal 3 zur Aufnahme eines Umlenkgliedes 4 aufweisen, das an seinen Enden mit je einer Einhängung 5 zur Kupplung von Treibstangen versehen ist. Auf einer Seite der Eckumlenkung 1 weist diese eine über beide Schenkel 2 sich erstreckende Längsnut 6 auf, an die sich in Richtung der Innenseite 7 der Eckumlenkung 1 jeweils eine nach aussen abstehende Leiste 8 anschliesst, die bündig mit der Innenseite 7 gehalten ist.The corner drive 1 consists of two at right angles legs 2 standing on top of one another, which have a continuous channel 3 for receiving a deflecting member 4, which is provided at its ends with a suspension 5 for coupling connecting rods. On a Side of the corner drive 1, this has a longitudinal groove 6 extending over both legs 2, to which in the direction of the inside 7 of the corner drive 1 there is an outwardly protruding bar 8, which is held flush with the inside 7.
In der der Leiste 8 gegenüberliegenden Seite der Eckumlenkung 1 sind die Schenkel 2 mit einer durchgehenden Ausnehmung 9 versehen, wodurch sich ein abgesetzter Bereich 10 ergibt. In diesem Bereich 10 sind nahe den freien Enden der Schenkel 2 Gewindebohrungen 11 eingebracht zur Aufnahme eines Gewindestiftes 12. DieIn the side of the corner drive 1 opposite the bar 8, the legs 2 are provided with a continuous one Provided recess 9, whereby a stepped area 10 results. In this area 10 are close to free ends of the legs 2 threaded bores 11 introduced for receiving a threaded pin 12. The
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Gewindebohrungen 11 sind in einem Winkel von derart angeordnet, dass ihre Längsachse auf den benachbarten Schenkel 2 zeigt.Threaded bores 11 are arranged at an angle of such that their longitudinal axis on the adjacent leg 2 shows.
eingeführt und zur Anlage auf dem Grund 14 der C-Führung 13 angebracht. Diese Einführung der Eckumlenkung 1 ist deshalb möglich, weil die Eckumlenkung 1 nur auf einer Seite mit Leisten und die andere Seite mit .der Ausnehmung 9 versehen ist. Im Bereich der C-Führung 13 ist damit die Breite "b" der Schenkel 2 geringer als die lichte Weite "a" zwischen den Ansätzen 15 der C-Führung Anschliessend wird die Eckumlenkung 1 senkrecht zur Flügel ebene innerhalb der C-Führung 13 derart verschoben j dass die Ansätze 15 auf einer Seite der C-Führung 13 in die Längsnut 6 der Schenkel 2 eingreifen und die Eckumlenkung 1 an efner L-förmfgen Wandung 18 der C-Führung 13 zur Anlage gelangt. Durch diese Verschiebung der Eckumlenkung 1 entsteht zwischen dem nicht in die Längsnut 6 eingreifenden, anderen Ansatz 15 der C-Führung 13 und der Begrenzungswand5 16 derintroduced and attached to the system on the base 14 of the C-guide 13. This introduction of the corner drive 1 is possible because the corner drive 1 is only provided with strips on one side and the recess 9 on the other side. In the area of the C-guide 13, the width "b" of the legs 2 is less than the clear width "a" between the lugs 15 of the C-guide j that the lugs 15 engage in the longitudinal groove 6 of the legs 2 on one side of the C-guide 13 and the corner deflection 1 comes to rest against an L-shaped wall 18 of the C-guide 13. This displacement of the corner deflection 1 arises between the other approach 15 of the C-guide 13, which does not engage in the longitudinal groove 6, and the boundary wall 5 16 of the
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Schenkel 2 ein freier Raum 19. Dieser freie Raum wird nunmehr dadurch überbrückt, dass der Gewindestift 12 in diesen Raum 19 hineingedreht wird.Leg 2 a free space 19. This free space is now bridged by the fact that the threaded pin 12 is rotated into this space 19.
In montiertem Zustand der Eckumlenkung 1 verhindert der Gewindestift 12 eine Verschiebung der Eckumlenkung 1 senkrecht zur Flügelebene, während die Fixierung in der Flügelebene durch die abstehenden, im rechten Winkel zueinander angeordneten Leisten 8 erfolgt, welche Ansätze der C-Führung 13 hintergreifen.In the assembled state of the corner drive 1, the threaded pin 12 prevents displacement the corner drive 1 perpendicular to the wing plane, while the fixation in the wing plane through the protruding, at right angles to each other arranged strips 8 takes place, which approaches reach behind the C-guide 13.
Da die Gewindestifte 12 im Winkel von 45° in den Schenkeln 2 gelagert und die Längsachsen der Gewindebohrungen 11 auf den benachbarten Schenkel 2 gerichtet sind, ergibt sich beim Einschrauben des ersten Gewindestiftes 12 gleichzeitig der Effekt, dass der andere Schenkel 2 straff gegen den Grund der C-Führung 13 gepresst wird, so dass eine sichere Fixierung der Eckumlenkung 1 gesichert ist.Since the threaded pins 12 are mounted at an angle of 45 ° in the legs 2 and the longitudinal axes of the threaded holes 11 are directed to the adjacent leg 2, results when screwing in the first Grub screw 12 at the same time the effect that the other leg 2 is pressed tightly against the base of the C-guide 13, so that a secure Fixation of the corner drive 1 is secured.
Dabei ist es günstig, den Gewindestift 12 derart in der Ec-kumlenkung 1 anzuordnen, bzw. einen solchen Durchmesser für den Gewindestift 12 zu wählen, dass beim Eindrehen des GewindestiftesIt is advantageous to arrange the threaded pin 12 in this way in the Ec-kumlenker 1, or a to choose such a diameter for the threaded pin 12 that when screwing in the threaded pin
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dieser sich noch mit seinen Gewindegängen in die Stirnseite des Ansatzes 15 der C-Führung 13 eingraben kann. Es können dadurch Schwankungen in der Toleranz für die C-Führung 13 des FlUgelprofiles ausgeglichen werden.this still dig with its threads in the end face of the projection 15 of the C-guide 13 can. This can result in fluctuations in the tolerance for the C-guide 13 of the wing profile be balanced.
Selbstverständlich können jedem Schenkel 2 der Eckumlenkung 1 auch mehrere Gewindestifte 12 zugeordnet werden. Dabei ist es vorteilhaft, nur die an den freien Enden der Schenkel 2 angebrachten Gewindestifte 12 in Längsrichtung der Eckumlenkung 1 schräg anzuordnen« während die weiteren Gewindestifte 12 senkrecht zum Grund 14 der C-Führung 13 stehen. Um mit Sicherheit eine vollständige Ausfüllung des freien Raumes 19 zu erhalten, können die Gewinde-Of course, each leg 2 of the corner drive 1 several threaded pins 12 can also be assigned. It is advantageous to only use the Free ends of the legs 2 attached threaded pins 12 obliquely in the longitudinal direction of the corner drive 1 to be arranged «while the other set screws 12 are perpendicular to the base 14 of the C-guide 13. In order to obtain a complete filling of the free space 19 with certainty, the thread
_ stifte 12 untereinander leicht versetzt in Richtung_ pins 12 slightly offset from one another in the direction of
auf den mit den Gewindestiften 12 zusammenarbeitenden Ansatz 15 der C-Führung 13 angeordnet werden, so dass mindestens einer der Gewindestifte 12 beim Festschrauben der Eckumlenkung 1 sich in den Ansatz 15 mit seinem Gewinde einschneidet.on the cooperating with the threaded pins 12 Approach 15 of the C-guide 13 are arranged so that at least one of the threaded pins 12 when screwing the corner drive 1 cuts into the approach 15 with its thread.
Die Eckumlenkung 21 nach Fig.3 besitzt ebenfalls nur auf einer Seite eine abstehende Leiste 22 und auf der gegenüberliegenden Seite eine Ausnehmung 23, so dassThe corner drive 21 according to Figure 3 also has only a protruding bar 22 on one side and a recess 23 on the opposite side, so that
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die Breite "b" der Eckumlenkung 21 kleiner ist ■ als die lichte Weite "a" zwischen den Ansätzen 24 der C-KUhrung 25» die aus zwei L-förmigen Wandungen 26 besteht.the width "b" of the corner drive 21 is smaller ■ than the clear width "a" between the lugs 24 the C-KUhrung 25 »which consists of two L-shaped walls 26 exists.
Zur Montage der Eckumlenkung 21 wird sie mit ihrer Breite "b" durch die lichte Weite "a" der C-Führung des Flügelprofiles 27 hindurchgeführt, dann in der Ebene senkrecht zur Flügelebene seitlich verschoben, bis die Leiste 22 den Ansatz 24 der rechts angeordneten L-förmigen Wandung 26 der C-Führung 25 hintergreift.To assemble the corner drive 21 it is with her Width "b" passed through the clear width "a" of the C-guide of the wing profile 27, then in the Moved laterally perpendicular to the wing plane until the bar 22 the approach 24 of the right-hand side L-shaped wall 26 of the C-guide 25 engages behind.
Auf der Seite der nach aussen abstehenden Leiste 22 trägt die Eckumlenkung 21 einen den Ansatz 24 der C-Führung 25 überragenden Steg 28, der in demjenigen Bereich mit einem Gewindestift 29 versehen ist, der ausserhalb der C-Führung 25 angeordnet ist. Das freie, gegen das Flügel profil 27 gerichtete Ende des Gewindestiftes 29 tangiert dabei die die Leiste 22 der Eckumlenkung 21 aufnehmende L-förmige Wandung 26 der C-Führung 25, wodurch die Eckumlenkung 21 nicht mehr in den freien Raum 30 zwischen dem linken Ansatz 24 und der Begrenzungswand 31 der Eckumlenkung 21 bewegbar ist. Der an der L-förmigen Wandung 26 sich abstützende Gewindestift 29 fixiert die LageOn the side of the outwardly protruding bar 22, the corner deflection 21 carries a projection 24 of the C-guide 25 protruding web 28 in the one Area is provided with a threaded pin 29, the is arranged outside the C-guide 25. The free, directed against the wing profile 27 end of the threaded pin 29 is tangent to the L-shaped wall receiving the strip 22 of the corner deflection 21 26 of the C-guide 25, whereby the corner drive 21 is not more in the free space 30 between the left approach 24 and the boundary wall 31 of the corner drive 21 is movable. The on the L-shaped wall 26 itself supporting set screw 29 fixes the position
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cter Eckumlenkung 21 in der ς-FUhrung 25, so dass die Leiste 22 sich nicht mehr aus dem Ansatz 24 der e-Führung 25 bewegen kann,cter corner drive 21 in the ς-guide 25, so that the bar 22 is no longer from the approach 24 the e-guide 25 can move,
Soll; die Eckumlenkung 21 wieder ausgebaut werden» so ist der Gewindestift 29 zu lösen, wodurch die Eckumlenkung 21 in Richtung auf den linken Ansatz verschiebbar und dann nach oben aus der C-Führung'25. aus/hebbar ist.Intended to; the corner drive 21 will be removed again » so the threaded pin 29 is to be loosened, whereby the Corner drive 21 in the direction of the left approach slidable and then up out of the C-guide'25. can be removed / lifted.
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Family Applications (1)
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Legal Events
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