DE2125176A1 - Carrying device for cryogenic tanks - Google Patents

Carrying device for cryogenic tanks

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Description

DiPL.-CHEM. dr. HARALD STACHDiPL.-CHEM. dr. HARALD STACH

PATENTANWALT 2 1 2 5 I 7 UPATENT ADVOCATE 2 1 2 5 I 7 U

2 HAMSURS 1 · GROSSE ALLEE 3O · TELEFON (0411) 2445332 HAMSURS 1 GROSSE ALLEE 3O TELEPHONE (0411) 244533

Aktenzeichen t Neuanmeldung File number t New registration

Antnelderin t Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd, Antnelderin t Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd,

Tragvorrichtung für TieftemperaturtanksCarrying device for cryogenic tanks

Die Erfindung betrifft eine Tragvorrichtung für Tieftemperaturtanks, insbesondere für Flüssiggas-Tankschiffe, welche einerseits die thermische Ausdehnung und Kontraktion des Tanks zulässt und andererseits eine rasche Horizontalverschiebung des gesamten Tankes verhindert.The invention relates to a support device for cryogenic tanks, especially for liquid gas tankers, which on the one hand reduce the thermal expansion and contraction of the Allows tanks and on the other hand prevents rapid horizontal displacement of the entire tank.

Die Wandungen von Tief temperatur tanks, insbesondere Fltissiggastanks unterliegen wegen der grossen Temperaturdifferenz zwischen der sehr tiefen Temperatur des mit Flüssiggas gefüllten Tanks und der Normaltemperatur des leeren Tanks immer wieder relativ grossen Ausdehnungs- und Kontraktionsbewegungen. Bei der Anordnung derartiger Tief tempera turtanks im Laderaum eines Schiffes ist es daher nicht möglich, den Tankboden fest mit dem Schiffskörper zu verbinden. Andererseits ist es aus Sicherheitsgründen erforderlich, den Tank so zu haltern, dass er sich bei den Bewegungen des Schiffes, insbesondere box dessen Stampfen und Rollen im Seegang, nicht in unerwünschter Weise horizontal verlagert. Es ist einher notwendig, den Tank auf solche Weise zu haltern, dass einerseits die durch die Temperaturveränderungen bewirkten Ausdohnungs- und Kontraktionsbewegungen insbesondere des Tankbodens möglich bleiben, andererseits jedoch jede Verlagerung des Tankes durch die Bewegungen des Schiffes wirksam unterbunden wird.The walls of cryogenic tanks, especially liquid gas tanks are subject to because of the large temperature difference between the very low temperature of the liquid gas filled Tanks and the normal temperature of the empty tank, there are always relatively large expansion and contraction movements. When arranging such low temperature tank tanks in the hold of a ship, it is therefore not possible to use the To connect the tank bottom firmly to the hull. On the other hand, for safety reasons it is necessary to remove the tank to be held in such a way that it moves with the movements of the ship, in particular box whose pitching and rolling in the sea, not shifted horizontally in an undesirable manner. It is consequently necessary to support the tank in such a way that on the one hand, the expansion and contraction movements caused by the temperature changes, in particular the Tank bottom remain possible, but on the other hand any relocation of the tank is effectively prevented by the movements of the ship.

Gegenstand der Erfindung ist dementsprechend eine Tragvorrichtung für Tieftemperaturtanks, insbesondere für Flüssiggas -Tankschiffe, gekennzeichnet durch z\^ischen mindestens dein Bodnii oder der Oberwand eines horizontal verschiebbarThe invention accordingly relates to a support device for cryogenic tanks, in particular for liquid gas -Tankers, characterized by z \ ^ ischen at least your bodnii or the upper wall of a horizontally movable

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gelagerten Tanks und einer diesen umgehenden Tragstruktur eingebaute Zylindervorriehtungen mit Jeweils mindestens einem an der Tragstruktur bzw. am Tank befestigten Zylinder und einer darin verschiebbaren r in einer die Mittelachse des Tanks schneidenden horizontalen Linie liegenden, sich am Tank bzw. der Tragstruktur abstüteenden Kolbenstange sowie die Zylinder in der Weise verbindende Druckmittelleitungen, dass das Druckmittel mindestens jede rasche Verlagerung des gesamten Tankes unterbindet, die langsamen, zentralsymmetrischen thermischen Expansions- und Kontraktionsbewegungen des Bodens und der Oberwand des Tanks dagegen nicht behindert. mounted tanks and this immediate support structure built Zylindervorriehtungen with at least one fixed to the supporting structure or on the tank cylinder and a therein r displaceable in a central axis of the tank intersecting horizontal line lying on the tank or the support structure abstüteenden piston rod and the cylinder connecting pressure medium lines in such a way that the pressure medium prevents at least any rapid displacement of the entire tank, but does not hinder the slow, centrally symmetrical thermal expansion and contraction movements of the bottom and the top wall of the tank.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist jede Zylindervorrichtung zwei zusammenwirkende Zylinder auf, wobei jeweils die der Mittelachse zugewandte Kammer des einen Zylinders mit der von der Mittelachse abgewandten Kammer des anderen Zylinders durch zugehörige Druckmittelleitungen verbunden ist. Wenn die zusammenwirkendien Zylinder beiderseits der Mittelachse angeordnet sind, blockiert dabei das in den kommunizierenden Kammern enthaltene Druckmittel jede gleichgerichtete Verschiebung der zugehörigen Kolbenstangen und damit jede;Verlagerung des ganzen Tankes, während gleichzeitig die von.der Mittelachse des Tankes zentralsymmetrisch ausgehenden Expansions- und Kontraktiorfebewegungen und die durch diese bewirkte, in entgegengesetzte Richtungen erfolgende Kolbenverschiebung der zusammenwirkenden Zylinder nicht behindert werden.According to a preferred embodiment of the invention, each cylinder device has two cooperating cylinders, the chamber of one cylinder facing the central axis with the chamber facing away from the central axis of the other cylinder is connected by associated pressure medium lines. When the cooperate the cylinders on both sides the central axis are arranged, blocks the pressure medium contained in the communicating chambers each rectified displacement of the associated piston rods and thus each; displacement of the entire tank while at the same time that of the central axis of the tank is centrally symmetrical outgoing expansion and contraction movements and those caused by them, taking place in opposite directions Piston displacement of the cooperating cylinders are not hindered.

Nach einer weiteren Ausführungsform weist jede Zylindervorrichtung zwei übereinstimmend an der Tragetruktür bzw. am Tank befestigt«» Zylinder mit sich in entgegengesetzter Richtung am Tank bzw. an der Tragstruktur abstützenden Kolbenstangen auf, wobei mindestens die vom Abstutzpunkt abgewandten Kammern der Zylinder über jeweils mit einer Drosselvor—According to a further embodiment, each cylinder device two matching on the support structure door or on Tank "" fastened cylinder with piston rods supported in opposite directions on the tank or on the supporting structure at least the chambers of the cylinders facing away from the support point each with a throttle valve

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richtung versehene Druckmittelleitungen kommunizieren. Hierdurch wird mindestens jede rasche Verlagerung des gesamten Tankes verhindert, ohne die Expansions- und Kontraktionsbewegungen zu stören.direction provided pressure medium lines communicate. This will at least make any rapid relocation of the whole Tankes prevented without disturbing the expansion and contraction movements.

Untersuchungen über das Verhalten von in Tankschiffen ho-, rizontal verschiebbar eingebauten Tanks unter der Einwirkung des Stampfens und Rollens im Seegang haben ergeben, dass eine Verschiebung des" Tanks zunächst durch die zwischen diesem und der Tragstruktur auftretenden Reibungskräfte verhindert wird, bis die Neigung des Schiffes ei-Investigations into the behavior of tanks installed horizontally and horizontally in tankers under the influence of pitching and rolling in rough seas have shown that a displacement of the "tank initially by the between this and the supporting structure occurring frictional forces is prevented until the inclination of the ship

Id er Tank *—" nen vorbestimmten Winkel überschreitet undVnach dessen Überschreitung infolge der die Reibungskräfte überwindenden Trägheitskraft rasch abwärts gleitet. Tn Wirklichkeit wird jedoch sobald der Tank in dieser Weise zu rutschen beginnt, die Neigungsrichtung des Schiffsrumpfes und damit die Richtung der Krafteinwirkung auf den Tank ebenfalls umgekehrt. Wenn man daher eine die Reibungskräfte an der Tragstruktur überwindende, rasche Bewegung des Tankes unterbindet, kann man wegen des Fehlens einer die Fortsetzung der Tankbewegung in die gleiche Richtung bewirkenden Kraft jede ins Gewicht fallende Verlagerung des ganzen Tankes verhindern und dabei gleichzeitig die sehr langsam erfolgenden thermischen Expansions- und Kontraktionsbewegungen zulassen. Hierin liegt der wesentliche Gedanke der Erfindung, die jedoch auch die Möglichkeit einer positiven und vollständigen Verhütung jeder Bewegung des gesamten Tankes einschliesst. Erfindungsgemäss soll dementsprechend ohne Beeinträchtigung der thermischen Expansions- und Kontraktionsbewegungen mindestens jede rasch verlaufende Verschiebung des gesamten Tankes, vorzugsweise jedoch jede Bewegung des gesamten Tankes verhindert werden, gleichgültig ob sie rasch oder langsam erfolgt. Die thermischen Expansions- und Kontraktionsbewegungen stellen in diesem Sinne keine Bewegungen des gesamten Tankes dar.Id the tank * - "exceeds a predetermined angle and V after that Exceeding as a result of overcoming the frictional forces Inertial force slides rapidly downwards. Tn reality however, as soon as the tank begins to slide in this way, the direction of inclination of the ship's hull and thus the direction of the force acting on the tank as well vice versa. Therefore, if you have one of the frictional forces on the Overcoming the support structure, prevents rapid movement of the tank, you can because of the lack of a continuation the force causing the tank movement in the same direction prevent any significant displacement of the entire tank and at the same time allow the very slow thermal expansion and contraction movements. Herein lies the essential idea of the invention, which, however, also offers the possibility of a positive and complete Includes prevention of any movement of the entire tank. According to the invention should accordingly without impairment the thermal expansion and contraction movements at least any rapid displacement of the entire tank, but preferably any movement of the entire tank be prevented, regardless of whether it occurs quickly or slowly. In this sense, the thermal expansion and contraction movements do not represent any movements of the entire tank.

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Nacli einer anderen AusfUhrungsTorrn besitzen die Zylinder-Vorrichtungen jeweils zwei relativ zur Mittelachse auf gegenüberli egenden Seiten angeordnete ZyI inder mit in entgegengesetzter Richtung am Tank bzw. an der Tragstruktur befestigten Kolbenstangen, wobei jeweils die dem Befestigungspunkt zugewandte Kammer des einen Zylinders über eine Druckmittel1 eitung mit der vom Befestigungspunkt obgewandten Kammer des jeweils anderen Zylinders kommuniziert, Dabei ist jeweils die bei der thermischen Expansion oder Kontraktion des Tanks unter Überdruck gesetzte Kammer des einen Zylinders mit derjenigen Kammer des anderen Z}r! Inders verbunden, die durch Verschiebung des Kolbens expandieren kann, während eine Verlagerung des ganzen Tankes durch den Flüssigkeitsdruck in den miteinander verbundenen Kammern verhindert wird.According to another embodiment, the cylinder devices each have two cylinders arranged on opposite sides relative to the central axis with piston rods fastened in the opposite direction to the tank or to the support structure, the chamber of one cylinder facing the fastening point being connected via a pressure medium line communicates with the chamber of the other cylinder facing upward from the attachment point. The chamber of one cylinder, which is pressurized during the thermal expansion or contraction of the tank, is in each case with the chamber of the other Z} r ! Inders connected, which can expand by displacement of the piston, while a displacement of the entire tank is prevented by the fluid pressure in the interconnected chambers.

Nach einer weiteren Ausführungsform können die Zylindervorrichtungen jeweils zwei relativ zur Mittelachse auf gegenüberliegenden Seiten angeordnete Zylindersätze aus je zwei ZA^lindern mit sich in entgegengesetzter Richtung am Tank bzw. an der Tragstruktur abstützenden Kolbenstangen aufweisen, wobei einerseits die vom Abstützpunkt abgewandten Kammern und andererseits die diesem zugewandten Kammern jeweils derjenigen Zylinder über Druckmittel leitungen kommunizieren, deren Kolbenstangen sich in der gleichen Richtung abstützen.According to a further embodiment, the cylinder devices two cylinder sets arranged on opposite sides relative to the central axis two ZA ^ relieve each other in the opposite direction on the tank or on the supporting structure supporting piston rods have, on the one hand the chambers facing away from the support point and on the other hand the chambers facing it Chambers of those cylinders communicate via pressure medium lines, the piston rods of which are in the same Support direction.

Erfindungsgemäss sind zweckmässig mindestens zwei 1^ngs zweier sich in der Mittelachse schneidender· Geraden angeordnete Zylindervorrichtungen vorgesehen. Vorteilhaft sind a 11 ο Zylinder an der Tragstruktur befestigt, wobei deren Kolbenstangen jeweils an am Tank befestigten Anschlngolementen angreifen.According to the invention, at least two 1 ^ ngs are expedient two straight lines intersecting one another in the central axis Cylinder devices provided. A 11 o cylinders are advantageously attached to the supporting structure, with their Piston rods each on connection elements attached to the tank attack.

Nach einer weiteren Ausführungsform sind zus."tζ 1 ich VcrdrohungssTierrvorri clitungen vorgesehen, mit mohroreii Paaren aus jeweils einem am Tank und einem nn dor TrngstrukturAccording to a further embodiment, there are additional "tζ 1" threats to animals clitungen provided, with mohroreii pairs each from one on the tank and one nn dor ring structure

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befestigten PUh rungs öl einen t, die längs einer durcli din Mittelachse verlaufenden Geraden seitlich gegeneinander anliegen. Dabei kann die Tragvorrichtung so ausgebildet sein, dass bei zwei an verschiedenen, sich in der Mittelachse schneidenden Geraden liegenden Paaren jeweils die im gleichen Sektor· liegenden Führungseleiiiento an einer sich gegen das zugehörige andere Führungselement abstützenden Kolbenstange eines Zylinders angeordnet sind, wobei mindestens die vom jeweils anderen Führtingse lemon t abgowandten Kammern der zusammenwirkenden Z3rl:Lndor über eine mit einer Drosselvorrichtung versehene Druckmittelleitung miteinander kommunizieren.attached PUh ing oil, which lie against each other laterally along a straight line running through the central axis. The support device can be designed in such a way that, for two pairs lying on different straight lines intersecting in the central axis, the guide elements lying in the same sector are arranged on a piston rod of a cylinder which is supported against the associated other guide element other chambers of the cooperating Z3 r l: Lndor facing away from Leittingse lemon t communicate with one another via a pressure medium line provided with a throttle device.

Mn ttels dieser Ausfültrungsfonii der Tragvorrichtung können dio Bewegungen des ganzen Tankes vollständig unterbunden werden, ohne die zentralsymmetrischen, thermischen Expansions- und Kontraktionsbewegungen zu behindern. Beim Einbau in ein Tankschiff verhindert die erfindungsgemässe Tragvorrichtung Verschiebungen des Tankes auch dann, wenn die Periode des Stampfens und Rollens relativ lang ist oder der Schiffsrumpf in gekrängter Lage verbleibt.By means of this execution function of the carrying device, the movements of the entire tank can be completely prevented without hindering the centrally symmetrical, thermal expansion and contraction movements. When installed in a tanker according to the invention carrying device shifts also prevents the tank when the P e Riode of the pitching and rolling is relatively long or the hull remains in gekrängter position.

Xm folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigen:The following are preferred embodiments of the invention further explained with reference to the accompanying drawings. Show it:

Pig. 1 ein schematisches Schnittbild eines in einen Schiffsrumpf eingebauten Tieftemperaturtanks,Pig. 1 is a schematic sectional view of an in a ship's hull built-in cryogenic tanks,

Fig. 2 ein vergrössertes schematisches Schnittbild der das Tankgewicht aufnehmenden Vorrichtungen,Fig. 2 is an enlarged schematic sectional view of the Tank weight-absorbing devices,

Fig. 3 eine schematischo Aufsicht auf die Anordnung der Zylindervorrichtungen zwischen der Tragstruktur und dem Boden des Tanks,3 shows a schematic plan view of the arrangement of the cylinder devices between the supporting structure and the bottom of the tank,

Fig. h einen schematischen Längsschnitt durch eine Ausführungsform der Zylindervorrichtungen,Fig. H shows a schematic longitudinal section through an embodiment of the cylinder devices,

Fig. 5 eine schomatische Aufsicht auf die Anordnung der Zylindorvorrichtungen gomäss Fig. h FIG. 5 is a schematic plan view of the arrangement of the cylinder devices according to FIG. H

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Fig. 6 einen schema tischen Längsschnitt durch eine andere Ausführungsform der Zylindervorrichtungen,Fig. 6 is a schematic longitudinal section through another Embodiment of the cylinder devices,

Fig. 7 einen schema tischen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Zylindervorricbtungen,Fig. 7 is a schematic longitudinal section through another Embodiment of the cylinder arrangements,

Fig. 8 eine schema tische Aufsicht auf die Anordnung der Verdrehungssperrvorrichtungen,Fig. 8 is a schematic plan view of the arrangement of the anti-rotation devices,

Fig. 0 einen schematischen Längsschnitt durch ein Paar der Führungselemente undFig. 0 is a schematic longitudinal section through a pair of guide elements and

FLg.10 eine teilweise geschnittene, schema tische Aufsicht auf eine abgewandelte Ausführungs form der Verdrehungssperrvorrichtungen. FLg.10 a partially cut, schematic top view on a modified embodiment of the anti-rotation devices.

Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte Tieftemperaturtank 2 ist im Laderaum 1 eines Schiffes angeordnet und trägt an seinem Boden 3 eine Vielzahl von Tragblöcken h, welche auf am Boden 5 des Laderaumes in entsprechender Anordnung befestigten Tragblöcken 6 so aufliegen, dass sich der Tank horizontal verschieben kann. Die Wandungen des Tanks 2 sind mit einer thermischen Isolierschicht 7 und die Wandungen des Laderaumes 1 mit einer thermischen Isolierschicht S versehen.The low-temperature tank 2 shown in Figs. 1 and 2 is arranged in the hold 1 of a ship and carries on its bottom 3 a plurality of support blocks h, which rest on support blocks 6 attached to the bottom 5 of the hold in a corresponding arrangement so that the tank can move horizontally. The walls of the tank 2 are provided with a thermal insulation layer 7 and the walls of the cargo space 1 with a thermal insulation layer S.

Bei der in den Fig. 3 und h dargestellten Ausführungsform sind zwischen dem Boden 3 des Tanks 2 und dem Boden 5 des Laderaumes 1 vier Zylindervorrichtungen 9a» 9b, 9c und Od angeordnet, deren jede zwei Zylindereinheiten 10 und 11 aufweist, die bezogen auf die Mittelachse 0 des Tanks 2 symmetrisch längs zweier sich in der Mittelachse 0 rechtwinklig schneidender horizontaler Geraden X-X und Y-Y so angeordnet sind, dass die Kolbenstangen 12 und 13 der mittels Sockeln 16 und 17 an der Bodenplatte 5 befestigten Zylinder 1^ und 15 parallel längs der Geraden X-X und Y-Y verlaufen und deren freie Enden 18 und 19 in entgegengesetzter Richtung gegen die einander gegenüberliegenden Seitenflächen eines am Boden 3 des Tankes 2 angeordneten Anschlagelementes 20 anliegen. Die äusseren Kammern 21a und 22a der Zylinder 1^ und 15 sind über eine mit einemIn the embodiment shown in FIGS. 3 and h , four cylinder devices 9a »9b, 9c and Od are arranged between the bottom 3 of the tank 2 and the bottom 5 of the loading space 1, each of which has two cylinder units 10 and 11, which, based on the Center axis 0 of the tank 2 symmetrically along two horizontal lines XX and YY intersecting at right angles in the center axis 0 are arranged so that the piston rods 12 and 13 of the cylinders 1 ^ and 15, which are attached to the base plate 5 by means of sockets 16 and 17, are parallel along the straight lines XX and YY run and their free ends 18 and 19 rest in opposite directions against the opposite side surfaces of a stop element 20 arranged on the bottom 3 of the tank 2. The outer chambers 21a and 22a of the cylinder 1 ^ and 15 are one with a

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DrosseWentil 23 versehene Druckmittellei tung 25 verbunden. Tn entsprechender Weise kommunizieren die inneren Kammern 21b und 22b über eine mit einem Drosselventil 2h verroh on ο Druckmittoli ei txing 25» Anstelle der Drossel ventile 2? und 2k können die Druckmittelleitungen 25 und 26 auch insgesamt aus Rohren geringen Durchmessers bestehen.DrosseWentil 23 provided pressure medium line device 25 connected. In a corresponding manner, the inner chambers 21b and 22b communicate via a throttle valve 2h on ο pressure medium ei txing 25 “Instead of the throttle valve 2? and 2k , the pressure medium lines 25 and 26 can also consist entirely of tubes of small diameter.

Yen η nun der Boden 3 des Tankes 2 sich um die Mittela'chse 0 herum zentralsymmetrisch ausdelwfc, verschiebt jedes Anschlage 1 einen t 20 die jeweils von der Mittelachse 0 entferntere Kolbenstange 12 des Zylinders 1^1 sehr langsam in Richtung der äusseren Kammer 21a, so dass das in dieser befindliche Druckmittel durch den steigenden Druck durch die Druckmittelleitung 25 und das Drosselventil 23 in die Kammer 22a des anderen Zylinders 15 gedruckt wird und dort eine dem Anschlagclement 20 folgende Verschiebung des freien Endes 10 der Kolbenstange 13 bewirkt. Hierdurch wird auch ein Überströmen von Druckmittel aus der inneren Kammer 22b des Zylinders 15 über die Druckmittelleitung 26 und das Drosselventil 2k in die innere Kammer 21b des Zylinders 1^ herbeigeführt. Venn sich der Boden 3 des Tanks 2 in Richtung der Mittelachse 0 zusammenzieht, erfolgen die Verschiebungen 'der Kolbenstangen 12 und 13 in umgekehrter Richtung.If the bottom 3 of the tank 2 is now centered symmetrically around the center axis 0, each stop 1 moves the piston rod 12 of the cylinder 1 ^ 1 further away from the center axis 0 very slowly in the direction of the outer chamber 21a, so that the pressure medium located in this is pressed by the increasing pressure through the pressure medium line 25 and the throttle valve 23 into the chamber 22a of the other cylinder 15 and there causes a displacement of the free end 10 of the piston rod 13 following the stop element 20. This also causes pressure medium to flow over from the inner chamber 22b of the cylinder 15 via the pressure medium line 26 and the throttle valve 2k into the inner chamber 21b of the cylinder 1 ^. When the bottom 3 of the tank 2 contracts in the direction of the central axis 0, the displacements of the piston rods 12 and 13 take place in the opposite direction.

Kenn der Tank 2 als Ganzes unter der Einwirkung einer beispielsweise durch das Stampfen und Rollen des Schiffes erzeugten, die Reibungskräfte zwischen den Tragblöcken k und 6 überwindenden Trägheitskraft zu einer raschen Verschiebung beispielsweise längs der Geraden X-X neigt, werden die Anschlagelemente 20 und die Kolbenstangen 12 und 13 der auf der Geraden Y-Y angeordneten Zylindervorrichtungen Ob und 9d zu einem seitlichen Abgleiten längs ihrer Berührungsflächen neigen, während eine der auf der Geraden X-X angeordneten Zylindervorrichtungen Oa und 9c in einer der Kontraktionsbewegung des Bodens 3 in Richtung derCharacteristic of the tank 2 a generated as a whole under the effect, for example, by the pitching and rolling of the vessel, k is the frictional forces between the support blocks and a rapid shift, for example along the line XX tends 6 overcome inertia force, the abutment members 20 and the piston rods 12 are and 13 of the cylinder devices Ob and 9d arranged on the straight line YY tend to slide sideways along their contact surfaces, while one of the cylinder devices Oa and 9c arranged on the straight line XX in one of the contraction movements of the floor 3 in the direction of

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MittelachsG O entsprechenden Weise und die andere in einer dor Expansionsbewegung des Bodens 3 um die Mittelachse 0 entsprechenden Weise beansprucht werden. Da das in den Kammern 21a und 22a befindliche, durch die Kolbenstangen 12 und 13 unter der vom Anschlagelement 20 ausgeübten Kraft zusammengedrückte Druckmittel nur durch die DrosselventileMittelachsG O corresponding way and the other in a dor the expansion movement of the base 3 around the central axis 0 be claimed in a corresponding manner. Since that is located in the chambers 21a and 22a, through the piston rods 12 and 13 pressure medium compressed under the force exerted by the stop element 20 only through the throttle valves

wird
23 und 2h überströmen kann, »» da»» eine rasche Bewegung der Kolbenstangen 12 und 13 durch das Druckmittel in den Kammern 21a bzw. 22a verhindert wia?4. Hierdurch wird insgesamt jede rasche Verschiebung des ganzen Tankes in Richtung der Geraden X-X unterbunden. Bis der allmähliche Abfluss des Druckmittels aus der unter Überdruck stehenden Kammer 21a bzw. 22a eine Verschiebung des ganzen Tankes zulässt, ist eine Umkehrung der Neigung des Schiffsrumpfes und damit der auf den Tank 2 ausgeübten Kraft eingetreten, so dass keine merklichen Verschiebungen des Tankes 2 auftreten. Selbst wenn dabei ein Teil des Druckmittels überströmt, wird die Lage des Anschlagelementes 20 und damit des Tankes 2 nicht wesentlich verändert, da das Druckmittel zurückströmt, wenn statt der Kammer 21a bzw. 22a die Kammer 22a bzw. 21a des jeweils anderen Zylinders unter Druck gesetzt wird.will
23 and can flow over 2h, "" as "" a rapid movement of the piston rods wia 12 and 13 is prevented by the pressure medium in the chambers 21a and 22a?. 4 As a result, any rapid shift of the entire tank in the direction of the straight line XX is prevented. Until the gradual outflow of the pressure medium from the pressurized chamber 21a or 22a allows the entire tank to be displaced, the inclination of the hull and thus the force exerted on the tank 2 has been reversed, so that no noticeable displacements of the tank 2 occur . Even if part of the pressure medium flows over, the position of the stop element 20 and thus of the tank 2 is not significantly changed, since the pressure medium flows back when the chamber 22a or 21a of the other cylinder is pressurized instead of the chamber 21a or 22a will.

ψ Wenn der Tank2 sich in Richtung der Geraden Y-Y zu verschieben trachtet, wird dies durch die Zylindervorrichtungen 9b und Od in entsprechender Weise verhindert. Wenn der Tank 2 sich unter einem Winkel zu beiden Geraden X-X und Y-Y zu verschieben sucht, wirken alle Zylindervorrichtungen 9a, Qc, 9b, Oö" entsprechend den auf die Geraden X-X und Y-Y entfallenden Kraftkomponenten zur Blockierung einer \rerschiebung des Tankes zusammen. In Abwandlung der in Fig. k dargestellten Ausführungsform können die Anschlagelemente 20 auch an der Bodenplatte 5 und die Zylinder 1^1 und 15 am Boden 3 des Tanks befestigt sein. Die Druckmittelleitung 26 kann auch entfallen. Entsprechende Zylindervorrichtungen können auch zwischen der Oberwand des Tankes ψ When the Tank2 strives to move in the direction of the straight line YY, this is prevented by the cylinder devices 9b and Od in a corresponding manner. If the tank 2 tends to move at an angle to the two straight lines XX and YY, all act cylinder devices 9a, Qc, 9b, Oö "in accordance with the attributable to the lines XX and YY force components for blocking a \ r erschiebung of the tank together. In modification of the in Fig k. the embodiment shown can also be on the base plate 5 and attached to the cylinder 1 ^ 1 and 15 at the bottom 3 of the tank, the stop members 20. the pressure medium line 26 may also be omitted. Corresponding cylinder devices may also between the upper wall of the tank

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und der umgebenden Trägst rule tür vorgesehen sein. Die An-,zahl der Zylindervorrichtungen kann je nach den .^iPorderungen auch vergrössert werden, wie in Fig. 3 gestrichelt angedeutet ist.and the surrounding support rule door be provided. The number of cylinder devices can also be increased depending on the requirements, as indicated by dashed lines in FIG. 3.

¥enn die Anschlagelemente und die Kolbenstangen 12 und 13 in befestigtem Zustand verwendet werden, kann man die Bewegung des ganzen Tankes 2 durch Scherspannungen an den Verbindungen zwischen den Kolbenstangen 12 und 13 und den Anschlagelementen 20 vollständig unterbinden. Hierzu wäre jedoch eine entsprechende Verstärkung der Kolbenstangen und der Verbindung sowie eins VergrtJsserung der Anzahl an Zylindervorrichtungen erforderlich.¥ enn the stop elements and the piston rods 12 and 13 can be used in the attached state, you can use the Movement of the entire tank 2 due to shear stresses at the connections between the piston rods 12 and 13 and the Completely prevent stop elements 20. However, this would require a corresponding reinforcement of the piston rods and the connection as well as an increase in the number required on cylinder devices.

Dies wird vermieden bei der in den Fig. 5 ^nd 6 dargestellten Ausführungsform, bei welcher zwei Zylindervorrichtungen 30a und 30b mit je zwei Zylindereinheiten 31 und 32 längs der Geraden X-X und Y-Y zur Mittelachse O symmetrisch angeordnet sind. Die Zylindereinheiten besitzen mittels Sockeln 35 und 36 an der Bodenplatte 5 befestigte Zylinder 33 und jhf deren Kolbenstangen 37 und 38 mit ihren freien Enden an getrennten Anschlageleraenten 39 und 4θ befestigt sind. Bei jeder Zylindervorrichtung 30a und 30h sind die Kammern hiat 4ib und if2a, 42b der Zylinder 33 und 34 durch Druckini ttelleitungen 43 und 44 so verbunden, dass jeweils die relativ zur Mittelachse 0 innere Kammer des einen Zylinders mit der äusseren Kammer des anderen Zylinders kommuniziert. This is avoided in the embodiment shown in FIGS. 5 and 6 , in which two cylinder devices 30a and 30b, each with two cylinder units 31 and 32, are arranged symmetrically along the straight lines XX and YY to the central axis O. The cylinder units have cylinders 33 and jhf fastened to the base plate 5 by means of sockets 35 and 36, the piston rods 37 and 38 of which are fastened with their free ends to separate stop elements 39 and 40. In each cylinder device 30a and 30h, the chambers hia t 4ib and if2a, 42b of the cylinders 33 and 34 are connected by pressure inlets 43 and 44 so that the inner chamber of one cylinder relative to the central axis 0 communicates with the outer chamber of the other cylinder .

Bei dieser Anordnung werden die an den Anschlagelementen 39 und 40 befestigten Kolbenstangen 37 und 38 bei der Ausdehnung des Bodens 3 von der Mittelachse weg und bei der Kontraktion des Bodens 3 auf die Mittelachse 0 zu bewegt, so dass in jeder Zylindervorrichtung 30a und 30b eine der äusseren Kammern Ma und 42a und eine der inneren Kammern 4ib und 42b der gegenüberliegenden Zylinder unter Über-In this arrangement, attached to the stop elements 39 and 40, piston rods 37 and 38 are o f in the extent of the bottom 3 of the central axis away and with the contraction of the bottom 3, the central axis moves is 0, so that in each cylinder device 30a and 30b, a of the outer chambers Ma and 42a and one of the inner chambers 4ib and 42b of the opposite cylinder under

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b i /αb i / α

clruck gesetzt und die übrigen Kammern entlastet werden. Da jedoch jeweils eine unter Überdruck gesetzte Kammer über eine der Druckmittelleitungen 43 oder 44 mit einer entlasteten Kammer kommuniziert, wird die Verschiebung der Anschlagelemente 39 und 4θ und damit die Expansionsund Kontraktionsbexiregungen des Bodens 3 nicht behindert.clruck is set and the other chambers are relieved. However, there is one pressurized chamber Via one of the pressure medium lines 43 or 44 with a communicates relieved chamber, the displacement of the stop elements 39 and 4θ and thus the expansion and Kontraktionsbexiregungen the bottom 3 not hindered.

Fenn sich der Tank 2 als Ganzes zu verschieben sucht, müssen sich die Anschlagelemente 39 und 4θ in der gleichen Richtung verschieben, wobei jedoch jeweils die über ^ eine der Druckmittelleitungen 43 oder 44 miteinander kommunizierenden Kammern 4ia und 42b bzw. 4ib und 42a beide unter Überdruck gesetzt werden, so dass eine derartige Bewegung der beiden Anschlagriemente 39 und 44 durch das Druckmittel blockiert wird. Bei dieser Ausführungsform kann somit jede Bewegung des gesamten Tankes unterbunden werden, ohne die Expansions- und Kontraktionsbewegungen um die Mittelachse 0 zu beeinträchtigen. Trotz der starren Befestigung der Kolbenstangen 37 und 38 an den Anschlagelementen 39 und 40 kann dabei das Auftreten bedenklicher Biegebelastungen in den Kolbenstangen 37 und 38 verhindert werden.If the tank 2 tries to move as a whole, the stop elements 39 and 4θ must be in the same position Shift direction, but in each case those communicating with one another via ^ one of the pressure medium lines 43 or 44 Chambers 4ia and 42b and 4ib and 42a both be placed under overpressure, so that such a movement of the two stop straps 39 and 44 by the Pressure medium is blocked. In this embodiment thus any movement of the entire tank can be prevented without the expansion and contraction movements to affect the center axis 0. Despite the rigid attachment of the piston rods 37 and 38 to the stop elements 39 and 40 can cause critical bending loads in the piston rods 37 and 38 can be prevented.

h Die in Fig. 7 dargestellte, abgewandelte Ausführungsform der Tragvorrichtung besitzt längs der Geraden X-X und Y-Y angeordnete Zylindervorrichtungen 50» bei welchen auf eine starre Befestigung der Kolbenstangen an den Anschlagelementen verzichtet werden kann. Jede Zylindervorrichtung 50 besitzt zwei Anschlagelemente 51 und 52 und diesen zugeordnete Zylindersätze 53 und 54, die jeweils längs der Geraden X-X bzw. Y-Y symmetrisch zur Mittelachse 0 angeordnet sind und jeweils zwei zu den dazwischen angeordneten Anschlagelementen 51 und 52 symmetrisch liegende Zylindereinheiten 55% 56 und 57t 58 aufweisen. Die Anschlagelemente 51 und 52 sand am Boden 3 des Tanks 2 so befestigt, dass sie zwischen den freien Enden der Kolbenstangen 59 und 60 bzw. 61 und 62 gehalten werden. D^e Zylinder h, shown in Fig. 7, modified embodiment of the support device along the lines XX and YY has arranged cylinder devices 50 'may be in which a rigid fastening of the piston rods dispensed with the stop elements. Each cylinder device 50 has two stop elements 51 and 52 and associated cylinder sets 53 and 54, which are each arranged along the straight lines XX and YY symmetrically to the central axis 0 and each two cylinder units 55% 56 and 55, 56 and 52 arranged symmetrically to the stop elements 51 and 52 arranged in between 57t 58 have. The stop elements 51 and 52 are attached to the bottom 3 of the tank 2 in such a way that they are held between the free ends of the piston rods 59 and 60 and 61 and 62, respectively. D ^ e cylinder

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ό3ι 6k und 65, 66 sind mittels entsprechender Sockel 67, 68 und 69, 70 an der Bodenplatte 5 befestigt. Jeweils eine auf einer Seite der Mittelachse 0 angeordnete äussere Zylindereinheit 55 bzw. 58 wirkt mit einer auf der anderen Seite der Mittelachse 0 angeordneten, inneren Zylindereinheit 57 bzw. 56 zusammen. Dabei ist jeweils die von der Mittelachse 0 abgewandte Kammer 71a, 72b, 73b und 7ka des einen Zylinders 63» 6k, 65 und 66 mit der der Mittelachse 0 zugewandten Kammer 73a» 7^t>» 71b und 72a des zugehörigen Zylinders 65» 66, 63 und 6k durch eine Druckmittelleitung 751 78, 76 und 77 verbunden.ό3ι 6k and 65, 66 are attached to the base plate 5 by means of corresponding bases 67, 68 and 69, 70. In each case an outer cylinder unit 55 or 58 arranged on one side of the central axis 0 interacts with an inner cylinder unit 57 or 56 arranged on the other side of the central axis 0. Here, each of the center axis 0 facing away from chamber 71a, 72b, 73b and 7KA of one cylinder 63 »6k, 65 and 66 with the central axis 0 facing chamber 73 a" 7 ^ t> »71b and 72a of the associated cylinder 65» 66, 63 and 6k connected by a pressure medium line 751 78, 76 and 77.

"Wenn bed dieser Anordnung der Boden 3 des Tankes 2 sich um die MittaLachse 0 ausdehnt, entfernen sich die Anschlagelemente 51 und 52 von der Mittelachse 0, drängen die Kolbenstangen 59 und 62 der Kolben 63 und 66 auswärts und erzeugen in den Zylinderkammern 71a und fka einen Überdruck, unter dessen Einwirkung das Druckmittel durch die Druckmittelleitungen 75 und 77 in die Ifemmern 73a und 72a der Zylinder 65 bzw. 6h überströmt und dort eine den Anschlagelementen 51 und 52 nachfolgende Verschiebung der Kolbenstangen 60 und 61 bewirkt. Gleichzeitig fliesst das Druckmittel aus den Zylinderkammern 73b und 72b über die Druckmittelleitungen 76 und 78 in die Kammern 71b bzw. 7^b, so dass die Verschiebung der Anschlagelemente 51 und 52 und damit die Expansion des Bodens 3 ohne Beeinträchtigung ablaufen kann. Wenn andererseits der gesamte Tank 2 und damit die Anschlagelemente 51 und 52 sich in der gleichen Richtung zu verschieben trachten, werden die durch die Druckmittelleitungen 75 bzw. 77 verbundenen Kammern 71a und 73a bzw. 72a und jka gleichzeitig unter Druck gesetzt, wobei das Druckmittel mangels einer Ausweichmöglichkeit eine derartige Verschiebung der Anschlagelemente 51 und 52 in der gleichen Richtung unterbindet, so dass keine? Bewegung des ganzen Tankes auftritt.If, with this arrangement, the bottom 3 of the tank 2 expands around the central axis 0, the stop elements 51 and 52 move away from the central axis 0, pushing the piston rods 59 and 62 of the pistons 63 and 66 outwards and generating in the cylinder chambers 71a and fka an overpressure, under the action of which the pressure medium flows through the pressure medium lines 75 and 77 into the cylinders 73a and 72a of the cylinders 65 and 6h and there causes a displacement of the piston rods 60 and 61 following the stop elements 51 and 52. At the same time, the pressure medium flows out of the Cylinder chambers 73b and 72b via the pressure medium lines 76 and 78 into the chambers 71b and 7 ^ b, so that the displacement of the stop elements 51 and 52 and thus the expansion of the base 3 can take place without impairment Stop elements 51 and 52 seek to move in the same direction, the pressure medium lines 75 and 77 v connected chambers 71a and 73a or 72a and jka are simultaneously pressurized, the pressure medium preventing such a displacement of the stop elements 51 and 52 in the same direction in the absence of an alternative, so that no? Movement of the whole tank occurs.

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T.'enn sich dor gesamte Tan!: in niner Richtung parallel zu einer der Geraden Ii-X oder Y-Y zu \rer£cli ί eben «licht, troten an den Angriffspunkten zwischen den Anpclil agolomen ton 51 und 5^ und don ICoI hen? tangori 59 bi.s ^.° uc>v roch (τ: in1"! i g zu dieser Bewegungsrichtung angeoj/'dno ten ZyI i ndrTvorr i ciitung Kräfte in Richtung einer seitlichen Gi.ei tbewegung auf, jedoch baut sich dabei im Druckmittel kein Druck nuf.T. 'if the whole tan !: in a direction parallel to one of the straight lines II-X or YY to \ r er £ cli light, trot at the points of application between the appendices agolomen tones 51 and 5 ^ and don ICoI hen? tangori 59 bi.s ^. ° uc> v smell (τ: in 1 "! ig attached to this direction of movement no pressure nuf.

Bei der in den Fig. 6 und 7 dargestellten Ausführung·? form können die Anschlngeletnente und die Zylinder auch umgekehrt an der Tragstruktur bzw. am Boden des Tankes bofestigtgsciη, " die Anzahl der Zylindervorrichtungen kann je nach den Anforderungen erhöht und zusätzlich oder statt dessen auch
Zylindervorrichtungen zwischen der überwand dos Tanke.« und der Tragstruktur vorgesehen sein. Die in Fig. 7 dargestellten Druckmittelleitungen 76 und 78 können entfallen. In the embodiment shown in FIGS. 6 and 7 ·? form the Anschlngeletnente and the cylinder can also be reversed on the support structure or on the bottom of the tank bofestigt g sciη, "the number of cylinder devices may vary increased according to the requirements and in addition, or instead,
Cylinder devices can be provided between the overhead wall of the tank and the support structure. The pressure medium lines 76 and 78 shown in FIG. 7 can be omitted.

Diejenigen, beispielsweise in den Fig. h und 7 dargestellten Ausführungsformen der erfindungsgemässen Tragvorrichtung, bei welchen ein Anschlagelement ohne starre Verbindung zwischen zwei Kolbenstangen gehalten wird, sind bei
der praktischen Anwendung vorteilhafter, da nicht nur dor Einbau des Tanks rasch und wirksam erfolgen kann, sondern auch auf die Verbindungspunkte zwischen den Kolbenstangen und den Anschlagelementen keine übermässigen Krnfte ausgeübt werden. Dabei ist es jedoch nicht möglich, den Tank 2 an einer Drehung um die Mittelochse O zu hindern. Zur Vermeidung dieser Schwierigkeit werden vorteilhaft ..besondere VerdrehungsSperrvorrichtungen der in den Fig. 8 und ο dargestellten Art verwendet, um eine Verdrehung des Tanks 2
um die Mittelachse O sowohl im Uhrzeigersinn, als auch
gegen den Uhrzeigersinn zu verhindern. Die Verdrehungssperrvorrichtungen umfassen eine Mehrzahl von Paaren 82
aus je einem am Boden 3 des Tankes 2 angeordneten Führungselement 80 und einem an der Bodenplatte 5 angeordneten
Führungselement 81, die jeweils längs einer durch dieThose embodiments of the carrying device according to the invention shown for example in FIGS. H and 7, in which a stop element is held between two piston rods without a rigid connection, are shown in FIG
practical application, since not only can the tank be installed quickly and effectively, but also no excessive forces are exerted on the connection points between the piston rods and the stop elements. In this case, however, it is not possible to prevent the tank 2 from rotating about the central axis O. To avoid this difficulty, special anti-rotation devices of the type shown in FIGS. 8 and o are advantageously used to prevent the tank 2 from rotating
around the central axis O both clockwise and
counterclockwise to prevent. The anti-rotation devices include a plurality of pairs 82
each of a guide element 80 arranged on the bottom 3 of the tank 2 and one arranged on the bottom plate 5
Guide element 81, each along a through the

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Mittelachse 0 vprlaufoiitlGii Reraden n-a' angeordnet sind und 1 anjs dieser seil lieh gegeneinander anliegen, so dass Fie sieh relativ zueinander längs der Geraden a-a' verschieben können, jedoch eine Verdrehung des Tanks 2 um die Achse O blockier 1: wird. Zur Unterbindung einer Verdrehung in beiden Drehrichtungen liegen die am Tank 2 bofopt igten Führungselemente SO verschiedener Paare 82 ;n ontgogongosotz l:or Richtung gegen die zugehörigen FLLhrinigsel ernento R1 an. Durch diese Anordnung wird jede Verdrehung des Tankes 2 um die Mittelachse 0 vorhindert, ohne die Tüx-pnns ions- und Kontraktionsbewegungen des Tantos 2 zu behindern. Je nach den Anforderungen können die Verdrehungssperrvorrichtungen auch zwischen der Oberwand des Tanks 2 und der Tragstruktur angeordnet sein.Center axis 0 vprlaufoiitlGii Reraden na 'are arranged and 1 on this rope borrowed against each other, so that Fie can move relative to each other along the straight line aa', but a rotation of the tank 2 about the axis O is blocked. To prevent rotation in both directions of rotation, the guide elements SO of different pairs 82 ; n ontgogongosotz l: or direction against the associated FLLhrinigsel ernento R1. This arrangement prevents any rotation of the tank 2 about the center axis 0 without hindering the Tüx-pnnsions- and contraction movements of the Tanto 2. Depending on the requirements, the anti-rotation devices can also be arranged between the top wall of the tank 2 and the support structure.

Bei der in Fig. 10 dargestellten, abgewandelten Ausführungsform der Verdrehungssperrvorrichtungen ist jeweils eines der Führungselemente 92 am Ende einer Kolbenstange On" bzw. 97 einer Zylindereinheit <)h bzw. 95 angeordnet, wobei die vom jeweils anderen Führungselement 93 abgewandten Kammern 102 und 103 der Zylinder 98 bzw. 99 über eine mit einem Drosselventil 105 versehene Druckmittel leitung 107 kommunizieren, %i:ihrend die dem anderen Führungselement 93 zugewandten Kammern 100 und 101 der Zylinder über eine mit einem Drosselventil lOh versehene Drucktui ttelleitung 106 kommunizieren. Venn dabei die Führungselemente 93 beispielsweise am Tank 2 befestigt sind, würde dessen Verdrehung ein Hineindrücken einer der Kolbenstangen QC) oder 97 dor Zylinder 9^ oder 95 erfordern "n<! zu r? in om Druckanstieg in einer der Kammern 102 oder 1O3 führen. Da jedoch ein rasches Überströmen des DruckujJ t: toT is zwischen den Kammern 102 und IO3 durch das Drossel von til 103 verhindert wird, ist eine rasche Verdrehung «!ep Tankes 2 blockiert. Die Druckmittel leitung I06 kann gogebonenfalIs entfallen. Diese Ausführungsform kann als Anpassung der in Fig. H dargestellten ZylindervorrichtungIn the modified embodiment of the anti-rotation devices shown in FIG. 10, one of the guide elements 92 is in each case arranged at the end of a piston rod O n "or 97 of a cylinder unit <) h or 95, the chambers 102 and 103 facing away from the respective other guide element 93 Venn ihrend which the other guide element 93 facing chambers 100 and 101 of the cylinders via a provided with a throttle valve LOH Drucktui ttelleitung communicate 106 while the guide members: the cylinders 98 and 99 via a provided with a throttle valve 105 pressure medium line to communicate 107, i%. 93 are attached to the tank 2, for example, its rotation would require one of the piston rods QC) or 97 of the cylinder 9 ^ or 95 to be pushed in "n <! to the? in om the pressure increase in one of the chambers 102 or 1O3. However, since a rapid overflow of the pressure jJ t: toT is between the chambers 102 and IO3 is prevented by the throttle of til 103, a rapid rotation «! Ep tank 2 is blocked. The pressure medium line I06 can be omitted in the event of a go-boned. This embodiment can be used as an adaptation of the cylinder device shown in FIG

109849/0 19-8 ·■■ -ih- 109849/0 19-8 · ■■ -ih-

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an die Funktion der Vex'rtrehungs sperrvorrichtung angesehen werden. Statt dessen kann jedoch auch eine Konstruktion benutzt werden, bei welcher ein Führungs öl einen t 93 zwischen den Enden der Kolbenstangen der Zylindereinheiten 9h und 95 gehalten wird. Zur vollständigen Unterbindung einer Verdrehung des Tanks 2 können auch die in Fig. 7 dargestellten Zylindervorrichtungen in entsprechend angepasster Form zur Verdrehungssperrung benutzt v/erden.to the function of the Vex'rtrehungs locking device. Instead, however, a construction can be used in which a guide oil at 93 is held between the ends of the piston rods of the cylinder units 9h and 95. In order to completely prevent a rotation of the tank 2, the cylinder devices shown in FIG. 7 can also be used in a correspondingly adapted form to prevent rotation.

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Claims (1)

DiPL.-CHEM. dr. HARALD STACH O 1 9 K 1 7 RDiPL.-CHEM. dr. HARALD STACH O 1 9 K 1 7 R PATENTANWALT i!, I Z O I / QPATENT Attorney i !, I Z O I / Q 2 HAMBURG 1 · GROSSE ALLEE 3O . TELEFON (0411) 2445232 HAMBURG 1 · GROSSE ALLEE 3O. TELEPHONE (0411) 244523 Aktenzeichen: Neuanmeldung File number : New registration Anmelder; ^MenudiJ^artK Applicant ; ^ MenudiJ ^ artK Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1.)/Tragvorrichtung für Tieftemperaturtanks, insbesondere für Flüssiggas-Tankschiffe, gekennzeichnet durch zwischen mindestens dem Boden (3) »b3 oder der Oberwand eines horizontal verschiebbar gelagerten Tanks (2) und einer diesen umgebenden Tragstruktur (5) eingebaute Zylindervorrichtungen (9 bzw. JO bzw. 50) mit jeweils mindestens einem an der Tragstruktur (5) bzw. am Tank (2) befestigten Zylinder und einer darin verschiebbaren, in einer die Mittelachse (θ) des Tanks (2) schneidenden horizontalen Linie (X-X bzw. Y-Y) liegenden, sich am Tank (2) bzw. der Tragstruktur (5) abstützenden Kolbenstange sowie die Zylinder in der Veise verbindende Druckmittelleitungen, dass das Druckmittel mindestens jede rasche Verlagerung des gesamten Tankes (2) unterbindet, die langsamen, zentralsjinmetrischen thermischen Expansions- und'Kontraktionsbewegungen des Bodens (3) und der Oberwand des Tanks (2) dagegen nicht behindert.1.) / Carrying device for cryogenic tanks, in particular for liquid gas tankers, characterized by cylinder devices (9 and / or . JO or 50) each with at least one cylinder attached to the supporting structure (5) or to the tank (2) and a cylinder (XX or YY) which can be displaced therein and intersects the central axis (θ) of the tank (2) ) lying on the tank (2) or the supporting structure (5) supporting piston rod and the cylinders in the Veise connecting pressure medium lines that the pressure medium prevents at least any rapid displacement of the entire tank (2), the slow, central thermal expansion and 'Contraction movements of the bottom (3) and the top wall of the tank (2), however, are not hindered. 2.) Tragvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Zylindervorrichtung (9 bzw. 30 bzw. 50 ) zwei zusammenwirkende Zylinder (1^, 15 bew. 33, 3k bzw. 63, 65 bzw. 6ht 66) aufweist und die zugehörigen Druckmittelleitungen (24, 25 bzw. 43, kk bzw. 75, 76, 77, 78) jeweils die der Mittelachse (θ) zugewandte Kammer (21b, 22a bzw. 4ib, 42b bzw. 71b, 72a, 73a, 7*ib) eines Zylinders (i4, bzw. 33, 3k bzw. 63, 64, 65, 66) mit der von der Mittelachse (θ) abgewandten Kammer (22b, 21a bzw. 42a, *Ha, bzw. 73b, 7**a, 71βι 72b) de· jeweils zugehörigen Zylinders (15, 14 bzw. 3*», 33 bzw, 65, 66t .63, 6h) verbinden.2.) Carrying device according to claim 1, characterized in that each cylinder device (9 or 30 or 50) has two cooperating cylinders (1 ^, 15 bew. 33, 3k or 63, 65 or 6h t 66) and the associated pressure medium lines (24, 25 or 43, kk or 75, 76, 77, 78) in each case the chamber (21b, 22a or 4ib, 42b or 71b, 72a, 73a, 7 * ib) facing the central axis (θ) ) of a cylinder (i4, or 33, 3k or 63, 64, 65, 66) with the chamber (22b, 21a or 42a, * Ha, or 73b, 7 ** a) facing away from the central axis (θ) , 71βι 72b) de · each associated cylinder (15, 14 or 3 * », 33 or, 65, 66 t .63, 6h) connect. 109849/0198 -a-109849/0198 -a- 21251782125178 "A"A. 3.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das an den miteinander kommunizierenden Kammern (^tIa, ^2b und ^ 1b, ^l2a bzw. 71<i> 73a und 71b, 73b sowie 72b, 7^b und 72a, 7^a) der beiderseits der Mittelachse (θ) angeordneten, zusammenwirkenden Zylinder (33, 3h bzw. 63, 65 und 6k, 66) enthaltene Druckmittel die gleichgerichtete Verschiebung der zubehörigen Kolbenstangen (37f ^ bzw. 59 1 61 und 60, 62) blockiert.3.) Carrying device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the at the communicating chambers (^ tIa, ^ 2b and ^ 1b, ^ l2a or 71 <i> 73a and 71b, 73b and 72b, 7 ^ b and 72a, 7 ^ a) of the cooperating cylinders (33, 3h or 63, 65 and 6k, 66) arranged on both sides of the central axis (θ) contain pressure means the unidirectional displacement of the associated piston rods (37f ^ or 59 1 61 and 60, 62) blocked. k.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3i dadurch gekennzeichnet, dass die Zylindervorrichtungen (9^f 9b, 9c, 9d) jeweils zwei übereinstimmend an der Trng- k.) Carrying device according to one of claims 1 to 3i, characterized in that the cylinder devices (9 ^ f 9b, 9c, 9d) each two correspondingly on the Trng- struktur (5) bzw. am Tank (2) befestigte Zylinder (iH, 15) mit sich in entgegengesetzter Richtung am Tank (2) bzw. an der Tragstruktur (5) abstützenden Kolbenstangen (12, 13) aufweisen und mindestens die von deren Abstützungspunkten abgewandten Kammern (21a, 22a) der Zylinder (lh, 15) über eine mit einer Drosselvorrichtung (23) versehene Druckmitteil ei turig (25) kommunizieren.structure (5) or cylinders (iH, 15) attached to the tank (2) with piston rods (12, 13) supported in the opposite direction on the tank (2) or on the supporting structure (5) and at least those of their support points facing chambers (21a, 22a) of the cylinder (lh, 15) communicate via a pressure part (25) provided with a throttle device (23). 5.) Tragvorrichtung nach Anspruch 'i , dadurch r;okennzpic!)i)rt, dass die den Abstützpunkten der Kolbens tc'iigoii (12, 1 ^) zugewandten Kammern (21b, 22b) der Zylinder (i^t, 15) über eine mit einer Drosselvorrichtung (2^) versoliene Druckmittelleitung (26) kommunizieren.5.) Carrying device according to claim 'i, characterized r; okennzpic!) I) rt that the support points of the piston tc'iigoii (12, 1 ^) facing chambers (21b, 22b) of the cylinder (i ^ t, 15) communicate via a pressure medium line (26) versoliene with a throttle device (2 ^). 6.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennzeichnet, dass die Zylindervorrichtungen (3°a> 3^t") jeweils zwei relativ zur Mittelachse (θ) auf gegenüberliegenden Seiten angeordnete Zj-linder (3^» 33) '"ϊ * in entgegengesetzter P.ichtung am Tank (2) bzw. an der Tragstruktur (5) befestigten Kolbenstangen (^7» 38) aufweisen, wobei jeweils die dem Abstützpunkt der Kolbenstange ("^"J fbz^, 38) zugewandte Kammer (4ib bzw. 'J2b) dos einen Zylinders (33 bzw. 3^i) über eine Druckmittel leitung (hl bzw. Hh) 6.) Carrying device according to one of claims 1 to 3> characterized in that the cylinder devices (3 ° a> 3 ^ t ") each have two Zj-linders (3 ^» 33) 'arranged on opposite sides relative to the central axis (θ) "ϊ * have piston rods (^ 7» 38) attached to the tank (2) or to the support structure (5) in the opposite direction, with the piston rods facing the support point of the piston rod ("^" J f bz ^, 38) Chamber (4ib or 'J2b) dos a cylinder (33 or 3 ^ i) via a pressure medium line (hl or Hh) 109849/0198109849/0198 mi t· dor vom Abstützpunkt abgewandten Kammer (^2a bzw. 4ia) des jeweils anderen Zylinders (3'+ bzw. 33) kommuniziert.with the chamber facing away from the support point (^ 2a or 4ia) of the other cylinder (3 '+ or 33) communicates. 7.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Zylindervorrichtungen (50) jeweils zwei relativ zur Mittelachse (θ) auf gegenüberliegenden Seiten angeordnete Zylindorsätze (53» 52O aus je zwei Zylindern (63» 6k bzw. 65, 66) mit sich jeweils in entgegengesetzter Richtung am Tank (2) bzw. an der Tragstruktur (5) abstützenden Kolbenstangen (59» 60 bzw. 61, 62), wobei einerseits die vom zugehörigen Abstützpunkt abgewandten Kammern (71a» 73a , bzw. 72a, 7'^a) und andererseits die dem Abstützpunkt zugewandten Kammern (71b, 73b bzw. 72b, 7k\>) jeweils derjenigen Zylinder (63, 65 bzw.. 6k, 66) über Druckmittelleitungen (75» 76 bzw. 77» 78) miteinander kommunizieren, deren Kolbenstangen (59, 61 bzw. 60, 62) sich in der gleichen Richtung abstützen .7.) Carrying device according to one of claims 1 to 3 » characterized in that the cylinder devices (50) each have two cylinder sets (53» 5 2 O each of two cylinders (63 » 6k or 65, 66) with piston rods (59 »60 or 61, 62) supported in opposite directions on the tank (2) or on the support structure (5) 72a, 7 '^ a) and on the other hand the chambers (71b, 73b or 72b, 7k \>) facing the support point of those cylinders (63, 65 or 6k, 66) via pressure medium lines (75 »76 and 77 »78) communicate with one another, the piston rods (59, 61 or 60, 62) of which are supported in the same direction. 8.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7» dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei längs zweier sich in der Mittelachse (θ) schneidender Gerader (X-X, Y-Y) angeordnete Zylindervorrichtungen vorgesehen sind.8.) Carrying device according to one of claims 1 to 7 » characterized in that at least two cylinder devices arranged along two straight lines (XX, YY) intersecting in the central axis (θ) are provided. 9.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche Ibis 8, dadurch gekennzeichnet , dass alle Zylinder (i^,.15 bzw. 33» 3^ bzw. 63» 6h, 65, 66) an der Tragstruktur (5) befestigt sind und deren Kolbenstangen (12, 13 bzw. 37, 38 bzw. 59, 60, 61, 62) jeweils an am Tank (2) befestigten Anschlagelementen (20 bzw. 39» ^O bzw. 51» 52) angreifen.9.) Support device according to one of claims Ibis 8, characterized in that all cylinders (i ^,. 15 or 33 »3 ^ or 63» 6h, 65, 66) are attached to the support structure (5) and their piston rods (12, 13 or 37, 38 or 59, 60, 61, 62) each attack the stop elements (20 or 39 »^ O or 51» 52) attached to the tank (2). 10.) Tragvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9» gekennzeichnet durch zusätzliche Verdrehungssperrvorrichtungen mit jeweils mehreren längs mindestens einer durch die Mittelachse (θ) verlaufender Geraden (a-a1) angeordneten Paaren (82) aus jeweils einem am Tank (2) befestigten Führungselement (80) .' und einem an der Tragstruktur (5) befestigten Führungselement (81), die jeweils in der Weise seitlich gegeneinander anliegen,10.) Carrying device according to one of claims 1 to 9 » characterized by additional anti-rotation devices each having a plurality of pairs (82) arranged along at least one straight line (aa 1 ) running along at least one of the central axis (θ) and each consisting of one guide element (2) attached to the tank (2). 80). ' and a guide element (81) fastened to the supporting structure (5), each of which rests laterally against one another, 109849/0198109849/0198 die eine Relativverschiebung längs der zugehörigen, durch die Mittelachse (θ) verlaufenden Geraden (a-a1) zulässt.which allows a relative displacement along the associated straight line (aa 1 ) running through the central axis (θ). * 11·) Tragvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Paare (82) längs mindestens zweier sich in der Mittelachse (θ) schneidender Geraden (a-af) so angeordnet sind, dass bei mindestens zwei Paaren (82) die Führungselemente (80, 81) gegensinnig gegeneinander anliegen.* 11) Carrying device according to claim 10, characterized in that the pairs (82) are arranged along at least two straight lines (aa f ) intersecting in the central axis (θ) in such a way that the guide elements (80 , 81) rest against each other in opposite directions. 12.) Tragvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass bei zwei an verschiedenen, sich in der Mittelachse (θ) schneit denden Geraden (a-a1) liegenden Paaren (82) jeweils die im gleichen Sektor liegenden Führungselemente (92) an einer sich gegen das zugehörige andere Führungselement (93) abstützenden Kolbenstange (96, 97) eines Zylinders (98, 99) angeordnet sind, wobei mindestens die vom jeweils anderen Führungselement (93) abgewandten Kammern (1O2, 103) der zusammenwirkenden Zylinder (98, 99) über eine mit einer Drosselvorrichtung (105, 104) versehene Druckmittelleitung (107. IO6) miteinander kommunizieren. 12.) A support device according to claim 11, characterized in that in two at various located in the central axis (θ) snowing Denden straight line (aa 1) pairs lying (82) each, the guide elements located in the same sector (92) on an opposite the associated other guide element (93) supporting piston rod (96, 97) of a cylinder (98, 99) are arranged, with at least the chambers (1O2, 103) of the cooperating cylinders (98, 99) facing away from the respective other guide element (93) a pressure medium line (107, IO6) provided with a throttle device (105, 104) communicate with one another. 109849/0198109849/0198 LeerseiteBlank page
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