DE212020000561U1 - Mechanical overload switching mechanism - Google Patents
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Abstract
Mechanisches Überlast-Schaltwerk zum Trennen der Übertragung einer Kraft und/oder eines Moments zwischen einem ersten Übertragungsglied (2) und einem im Zustand der Übertragung mit dem ersten Übertragungsglied (2) zusammenwirkenden zweiten Übertragungsglied (4) in einem Antriebsstrang (16), aufweisend ein das erste Übertragungsglied (2) lagerndes Schaltglied (8), das in einem Gestell (5) verstellbar gelagert ist, und zwar verstellbar aus einer ersten stabilen Stellung (S1), die durch ein Zusammenwirken eines ersten Federmittels (9) und eines zumindest teilweise entgegen dem ersten Federmittel (9) arbeitendes zweites Federmittels (10) eingehalten ist und in der das erste Übertragungsglied (2) zur Übertragung der Kraft und/oder des Moments mit dem zweiten Übertragungsglied (4) zusammenwirkt, bei Überlast je nachdem entweder in eine zweite stabile Stellung (S2), in welcher das Schaltglied (8) bei Überschreiten einer Maximalkraft oder eines Maximalmoments während der Übertragung der Kraft und/oder des Moments durch das erste Federmittel (9) hineinbewegt ist, oder in eine dritte stabile Stellung (S3), in welcher das Schaltglied (8) bei Überschreiten einer entgegengesetzten Maximalkraft oder eines entgegengesetzten Maximalmoments während der Übertragung der entgegengesetzten Kraft und/oder des entgegengesetzten Moments durch das zweite Federmittel (10) hineinbewegt ist.Mechanical overload switching mechanism for separating the transmission of a force and / or a moment between a first transmission element (2) and a second transmission element (4) in a drive train (16), which interacts with the first transmission element (2) in the transmission state the first transmission element (2) supporting switching element (8), which is adjustably supported in a frame (5), adjustable from a first stable position (S1), which is counteracted by the interaction of a first spring means (9) and one at least partially the first spring means (9) working second spring means (10) is maintained and in which the first transmission member (2) to transmit the force and / or the moment interacts with the second transmission member (4), in the event of an overload, either into a second stable one Position (S2) in which the switching element (8) when a maximum force or a maximum torque is exceeded during the transmission of the force and / or the moment is moved in by the first spring means (9), or into a third stable position (S3) in which the switching element (8) when an opposing maximum force or an opposing maximum torque is exceeded during the transfer of the opposing force and / or of the opposite moment is moved in by the second spring means (10).
Description
Die Erfindung betrifft ein mechanisches Überlast-Schaltwerk zum Trennen der Übertragung einer Kraft und/oder eines Moments zwischen einem ersten Übertragungsglied und einem im Zustand der Übertragung mit dem ersten Übertragungsglied zusammenwirkenden zweiten Übertragungsglied in einem Antriebsstrang.The invention relates to a mechanical overload switching mechanism for separating the transmission of a force and / or a moment between a first transmission element and a second transmission element in a drive train that interacts with the first transmission element in the transmission state.
Die
Die Druckschrift
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Aufgabe der Erfindung ist es, ein mechanisches Überlast-Schaltwerk zu schaffen, das auch unter hoher Übertragungslast in zuverlässiger Weise in seinen gelösten Zustand schaltet und nach einem Auslösen zuverlässige in dem ausgelösten Zustand verbleibt.The object of the invention is to create a mechanical overload switching mechanism which switches reliably into its released state even under high transmission loads and reliably remains in the released state after it has been released.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein mechanisches Überlast-Schaltwerk zum Trennen der Übertragung einer Kraft und/oder eines Moments zwischen einem ersten Übertragungsglied und einem im Zustand der Übertragung mit dem ersten Übertragungsglied zusammenwirkenden zweiten Übertragungsglied in einem Antriebsstrang, aufweisend ein das erste Übertragungsglied lagerndes Schaltglied, das in einem Gestell verstellbar gelagert ist, und zwar verstellbar aus einer ersten stabilen Stellung, die durch ein Zusammenwirken eines ersten Federmittels und eines zumindest teilweise entgegen dem ersten Federmittel arbeitendes zweites Federmittels eingehalten ist und in der das erste Übertragungsglied zur Übertragung der Kraft und/oder des Moments mit dem zweiten Übertragungsglied zusammenwirkt, bei Überlast je nachdem entweder in eine zweite stabile Stellung, in welcher das Schaltglied bei Überschreiten einer Maximalkraft oder eines Maximalmoments während der Übertragung der Kraft und/oder des Moments durch das erste Federmittel hineinbewegt ist, oder in eine dritte stabile Stellung, in welcher das Schaltglied bei Überschreiten einer entgegengesetzten Maximalkraft oder eines entgegengesetzten Maximalmoments während der Übertragung der entgegengesetzten Kraft und/oder des entgegengesetzten Moments durch das zweite Federmittel hineinbewegt ist.The object is achieved according to the invention by a mechanical overload switching mechanism for separating the transmission of a force and / or a torque between a first transmission element and a second transmission element in a drive train that interacts with the first transmission element in the state of transmission, having a switching element supporting the first transmission element , which is adjustably mounted in a frame, namely adjustable from a first stable position, which is maintained by a cooperation of a first spring means and a second spring means working at least partially against the first spring means and in which the first transmission member for transmitting the force and / or the moment interacts with the second transmission element, in the event of an overload, either in a second stable position, in which the switching element when a maximum force or a maximum torque is exceeded during the transmission of the force and / or the M oments is moved into it by the first spring means, or into a third stable position in which the switching element is moved in when an opposing maximum force or an opposing maximum torque is exceeded during the transfer of the opposing force and / or the opposing torque by the second spring means.
Das mechanische Überlast-Schaltwerk ist insbesondere ausgebildet innerhalb eines Antriebstranges die übertragene Kraft oder die Kräfte und/oder das übertragene Drehmoment oder die Drehmomente zu überwachen, ob sie eine vordefinierte Maximalkraft oder ein Maximalmoment überschreiten. Falls die jeweilige Kraft die vordefinierte Maximalkraft überschreitet oder das jeweilige Moment das vordefinierte Maximalmoment überschreiten, trennt das mechanische Überlast-Schaltwerk den Antriebstrang, so dass eine Übertragung unterbrochen ist, d.h. keine Kraft und/oder kein Moment mehr über den Antriebstrang über das mechanische Überlast-Schaltwerk hinweg übertragen werden kann. Das mechanische Überlast-Schaltwerk ist eingerichtet, rein mechanisch zu arbeiten, d.h. das mechanische Überlast-Schaltwerk ist ausgebildet, ohne eine vom mechanischen Überlast-Schaltwerk externe Energieversorgung, wie eine elektrische, hydraulische oder pneumatische Energieversorgung zu arbeiten. Das mechanische Überlast-Schaltwerk wird allein durch die durch den Antriebstrang geleitete Kraft oder das Moment betätigt d.h. das Schaltglied bewegt. Mechanische Federmittel steuern und/oder unterstützen die Schaltvorgänge des Schaltglieds bzw. definieren durch Ihre Positionen, Lagen und/oder Federsteifigkeiten und Federkennlinien die vorgegebene Maximalkraft oder das vorgegebene Maximalmoment. Die vorgegebene Maximalkraft und das vorgegebene Maximalmoment bestimmen insoweit die Grenzkräfte bzw. Grenzmomente an denen das mechanische Überlast-Schaltwerk umschaltet.The mechanical overload switching mechanism is designed in particular to monitor the transmitted force or the forces and / or the transmitted torque or the torques within a drive train, whether they exceed a predefined maximum force or a maximum torque. If the respective force exceeds the predefined maximum force or the respective torque exceeds the predefined maximum torque, the mechanical overload switching mechanism disconnects the drive train so that a transmission is interrupted, i.e. no more force and / or torque via the drive train via the mechanical overload Can be transferred across the rear derailleur. The mechanical overload switching mechanism is set up to work purely mechanically, i.e. the mechanical overload switching mechanism is designed to work without an energy supply external to the mechanical overload switching mechanism, such as an electrical, hydraulic or pneumatic energy supply. The mechanical overload switching mechanism is actuated solely by the force or torque transmitted through the drive train, i.e. the switching element is moved. Mechanical spring means control and / or support the switching processes of the switching element or define the specified maximum force or the specified maximum torque through their positions, positions and / or spring stiffnesses and spring characteristics. The specified maximum force and the specified maximum torque determine the limit forces or limit torques at which the mechanical overload switching mechanism switches.
Der Antriebsstrang kann im einfachsten Fall eine Schubstange aufweisen, über die im einfachsten Fall lediglich eine einzige Zugkraft und/oder Druckkraft übertragen wird. Der Antriebsstrang kann in einer anderen einfachen Ausführung einen Hebel aufweisen, über den im einfachsten Fall lediglich ein einziges Moment übertragen wird. In einer höher komplexen Ausführung kann der Antriebsstrang eine Welle aufweisen, beispielsweise eine Welle in einem Getriebe, über die ein Drehmoment übertragen wird.In the simplest case, the drive train can have a push rod via which, in the simplest case, only a single tensile force and / or pressure force is transmitted. In another simple embodiment, the drive train can have a lever via which, in the simplest case, only a single torque is transmitted. In a more complex embodiment, the drive train can have a shaft, for example a shaft in a transmission, via which a torque is transmitted.
Das erste Übertragungsglied und das zweite Übertragungsglied können insoweit beispielsweise lediglich zwei ineinandergreifende Klauen sein, die eine Kupplung schalten, kraftschlüssig zusammenwirkende Reibelemente sein, oder im Falle eines Getriebes beispielsweise zwei in einem eingerückten Zustand miteinander kämmende Zahnräder sein.The first transmission element and the second transmission element can be, for example, only two interlocking claws that switch a clutch, frictionally interacting friction elements, or in the case of a transmission, for example, two gearwheels that mesh with one another in an engaged state.
Das Schaltglied kann somit entweder ein Schaltschieber oder eine Schaltwippe sein. Im Falle eines Schaltschiebers würde sich das Schaltglied insoweit zumindest im Wesentlichen translatorisch d.h. linear bewegen und im Falle einer Schaltwippe würde sich das Schaltglied insoweit zumindest im Wesentlichen rotatorisch d.h. drehend bewegen. Das Schaltglied kann ggf. auch eine überlagerte Bewegung ausführen, die sowohl einen linearen als auch einen drehenden Bewegungsanteil aufweist.The switching element can thus either be a slide switch or a rocker switch. In the case of a slide switch, the switching element would move at least essentially in a translatory manner, i.e. linearly, and in the case of a rocker switch, the switching element would move at least essentially in a rotary manner, i.e. rotating. The switching element can optionally also execute a superimposed movement which has both a linear and a rotating movement component.
In der ersten stabilen Stellung des Schaltglieds ist das erste Übertragungsglied mit dem zweiten Übertragungsglied in Wirkverbindung, insbesondere kraftschlüssig und/oder formschlüssig im Eingriff, so dass zumindest eine Kraft und/oder zumindest ein Drehmoment über den Antriebsstrang übertragen wird. Im Hinblick auf die Funktion des mechanischen Überlast-Schaltwerks weist die übertragene Kraft und/oder das übertragene Moment einen Betrag auf, der kleiner ist, als die vorgegebene Maximalkraft oder das vorgegebene Maximalmoment.In the first stable position of the switching element, the first transmission element is in operative connection with the second transmission element, in particular in a non-positive and / or positive engagement, so that at least one force and / or at least one torque is transmitted via the drive train. With regard to the function of the mechanical overload switching mechanism, the transmitted force and / or the transmitted torque has an amount that is smaller than the specified maximum force or the specified maximum torque.
Sowohl in der zweiten stabilen Stellung als auch in der dritten stabilen Stellung sind das erste Übertragungsglied und das zweite Übertragungsglied ausgerückt, d.h. es besteht in der zweiten stabilen Stellung und in der dritten stabilen Stellung jeweils keine Wirkverbindung mehr zwischen dem ersten Übertragungsglied und dem zweiten Übertragungsglied und eine Übertragung einer Kraft und/oder eines Moments über den Antriebsstrang ist unterbunden. Das mechanische Überlast-Schaltwerk nimmt die zweite stabile Stellung ein, wenn die das Stellglied bewegende, auslösende Maximalkraft oder das auslösende Maximalmoment in die eine Richtung wirkt und das mechanische Überlast-Schaltwerk nimmt die dritte stabile Stellung ein, wenn die das Stellglied bewegende, auslösende Maximalkraft oder das auslösende Maximalmoment in die andere d.h. entgegengesetzte Richtung wirkt.Both in the second stable position and in the third stable position, the first transmission element and the second transmission element are disengaged, ie there is no longer any operative connection between the first transmission element and the second transmission element and in the second stable position and in the third stable position a transmission of a force and / or a torque via the drive train is prevented. The mechanical overload switching mechanism assumes the second stable position when the maximum triggering force moving the actuator or the maximum triggering torque acts in one direction and the mechanical overload switching mechanism assumes the third stable position when the maximum triggering force moving the actuator or the triggering maximum torque acts in the other, ie opposite, direction.
Das erste Federmittel und das zweite Federmittel sind ausgebildet, je nach einwirkender Kraft oder Moment das Stellglied in der ersten stabilen Stellung zu halten, in der zweiten stabilen Stellung zu halten oder in der dritten stabilen Stellung zu halten.The first spring means and the second spring means are designed to hold the actuator in the first stable position, to hold it in the second stable position or to hold it in the third stable position, depending on the force or moment acting.
In der ersten stabilen Stellung des Stellglieds wirken sowohl das erste Federmittel als auch das zweite Federmittel auf das Stellglied ein, um das Stellglied durch antagonistisch wirkende Federmittel in der ersten stabilen Stellung zu halten, wenn die übertragene Kraft kleiner als die Maximalkraft ist und/oder das übertragene Moment kleiner als das Maximalmoment ist.In the first stable position of the actuator, both the first spring means and the second spring means act on the actuator in order to keep the actuator in the first stable position by antagonistic spring means when the transmitted force is less than the maximum force and / or that transmitted torque is smaller than the maximum torque.
In der zweiten stabilen Stellung des Stellglieds wirkt lediglich das erste Federmittel, um das Stellglied in der zweiten stabilen Stellung zu halten, wenn die Maximalkraft und/oder das Maximalmoment das Stellglied ausgelöst hat. Das zweite Federmittel entfaltet in der zweiten stabilen Stellung vorzugsweise keine Wirkung auf das Stellglied.In the second stable position of the actuator, only the first spring means acts to hold the actuator in the second stable position when the maximum force and / or the maximum torque has triggered the actuator. In the second stable position, the second spring means preferably has no effect on the actuator.
In der dritten stabilen Stellung des Stellglieds wirkt lediglich das zweite Federmittel, um das Stellglied in der dritten stabilen Stellung zu halten, wenn die entgegengesetzte Maximalkraft und/oder das entgegengesetzte Maximalmoment das Stellglied ausgelöst hat. Das erste Federmittel entfaltet in der dritten stabilen Stellung vorzugsweise keine Wirkung auf das Stellglied.In the third stable position of the actuator, only the second spring means acts to hold the actuator in the third stable position when the opposite maximum force and / or the opposite maximum torque has triggered the actuator. In the third stable position, the first spring means preferably has no effect on the actuator.
Das Gestell bildet einen Lagersitz für das bewegliche Stellglied. Das Gestell ist vorzugsweise starr mit Federsitzen gekoppelt, an denen das erste Federmittel und das zweite Federmittel sich abstützen, und zwar einer gegenüberliegenden Seite des ersten Federmittels bzw. des zweiten Federmittel von derjenigen Seite, mit der das erste Federmittels bzw. das zweite Federmittel an das Stellglied angekoppelt ist. Das Gestell kann ein Gehäuse einer Maschine bzw. des Antriebsstranges sein. Im bevorzugten Anwendungsfall der Erfindung ist das Gestell ein Gehäuseteil eines Roboterarms.The frame forms a bearing seat for the movable actuator. The frame is preferably rigidly coupled with spring seats on which the first spring means and the second spring means are supported, namely an opposite side of the first spring means and the second spring means from the side with which the first spring means and the second spring means to the Actuator is coupled. The frame can be a housing of a machine or of the drive train. In the preferred application of the invention, the frame is a housing part of a robot arm.
Das Schaltglied kann als eine Schaltwippe ausgebildet sein, indem das Schaltglied mittels einer Viergelenk-Anordnung in dem Gestell gelagert ist, wobei das Schaltglied ein erstes Drehgelenk aufweist, an dem ein erster Endabschnitt einer ersten Schwinge schwenkbar gelagert ist, das Gestell ein zweites Drehgelenk aufweist, an dem ein zweiter Endabschnitt der ersten Schwinge schwenkbar gelagert ist, das Schaltglied ein drittes Drehgelenk aufweist, an dem ein erster Endabschnitt einer zweiten Schwinge schwenkbar gelagert ist, und das Gestell ein viertes Drehgelenk aufweist, an dem ein zweiter Endabschnitt der zweiten Schwinge schwenkbar gelagert ist, und das Schaltglied außerdem einen ersten Federangriffspunkt aufweist, an dem das erste Federmittel an das Schaltglied angekoppelt ist und einen zweiten Federangriffspunkt aufweist, an dem das zweite Federmittel an das Schaltglied angekoppelt ist.The switching element can be designed as a rocker switch in that the switching element is mounted in the frame by means of a four-bar arrangement, the switching element having a first swivel joint on which a first end section of a first rocker is pivotably mounted, and the frame has a second swivel joint, on which a second end section of the first rocker is pivotably mounted, the switching element has a third swivel joint on which a first end portion of a second rocker is pivotably mounted, and the frame has a fourth swivel joint on which a second end portion of the second rocker is pivotably mounted , and the switching member also has a first spring engagement point at which the first spring means is coupled to the switching member and has a second spring engagement point at which the second spring means is coupled to the switching member.
Die Viergelenk-Anordnung bildet somit ein Koppelgetriebe mit vier Festkörpergliedern, die mittels vier Drehgelenken verbunden sind. Insoweit wird bei diesem Koppelgetriebe ein erstes Festkörperglied durch das Gestell gebildet, ein (gegenüberliegendes) zweites Festkörperglied durch das Schaltglied, insbesondere die Schaltwippe gebildet, das dritte Festkörperglied durch die erste Schwinge gebildet und das vierte Festkörperglied durch die zweite Schwinge gebildet. Die Viergelenk-Anordnung ist insoweit ein ebenes Koppelgetriebe, da die Drehachsen der vier Drehgelenke parallel zueinander ausgerichtet sind. Durch die Viergelenk-Anordnung bzw. das Koppelgetriebe entstehen insoweit die für Koppelgetriebe typischen Koppelkurven, welche die Bewegungsbahn des Schaltglieds d.h. der Schaltwippe darstellen. Vorzugsweise sind die erste Schwinge und die zweite Schwinge gleich lang. Vorzugsweise sind das erste Federmittel und das zweite Federmittel symmetrisch angeordnet und/oder identisch ausgebildet, insbesondere weisen das erste Federmittel und das zweite Federmittel die gleiche Federcharakteristik, insbesondere Federsteifigkeit auf.The four-bar arrangement thus forms a coupling gear with four solid-state members which are connected by means of four swivel joints. In this respect, a first solid-state link is formed by the frame in this coupling gear, an (opposite) second solid member formed by the switching member, in particular the rocker switch, the third solid member formed by the first rocker and the fourth solid member formed by the second rocker. The four-bar arrangement is a planar coupling mechanism to the extent that the axes of rotation of the four rotary joints are aligned parallel to one another. As a result of the four-bar arrangement or the coupling mechanism, the coupling curves typical for coupling mechanisms, which represent the movement path of the switching element, ie the rocker switch, are created. The first rocker and the second rocker are preferably of the same length. The first spring means and the second spring means are preferably arranged symmetrically and / or embodied identically, in particular the first spring means and the second spring means have the same spring characteristics, in particular spring stiffness.
Die Stablängen der ersten Schwinge und der zweiten Schwinge, sowie die Positionen und Abstände des ersten Drehgelenks, des zweiten Drehgelenks, des dritten Drehgelenks und des vierten Drehgelenks können somit eine trapezförmige Gelenkkoppelanordnung ausbilden, welche von einer dem zweiten Übertragungsglied gegenüberliegenden Seite des Schaltglieds ausgehend das Schaltglied in der ersten stabilen Stellung des Überlast-Schaltwerks hält, wenn die Gelenkkoppelanordnung ein symmetrisches Trapez bildet.The rod lengths of the first rocker and the second rocker, as well as the positions and distances of the first swivel joint, the second swivel joint, the third swivel joint and the fourth swivel joint can thus form a trapezoidal joint coupling arrangement which, starting from a side of the switching element opposite the second transmission element, the switching element holds in the first stable position of the overload switching mechanism when the articulated coupling arrangement forms a symmetrical trapezoid.
Der Abstand der beiden Drehgelenke an der Schaltwippe, d.h. der Abstand des ersten Drehgelenks von dem dritten Drehgelenk, ist insbesondere kleiner, als der Abstand der beiden Drehgelenke an dem Gestell, d.h. der Abstand des zweiten Drehgelenks von dem vierten Drehgelenk. Die Viergelenk-Anordnung ist insbesondere dem Eingriffsbereich des ersten Übertragungsglieds mit dem zweiten Übertragungsglied gegenüberliegend an der Schaltwippe angeordnet.The distance between the two pivot joints on the rocker switch, i.e. the distance between the first pivot joint and the third pivot joint, is in particular smaller than the distance between the two pivot joints on the frame, i.e. the distance between the second pivot joint and the fourth pivot joint. The four-bar arrangement is arranged in particular on the rocker switch opposite the area of engagement of the first transmission element with the second transmission element.
Die Stablängen der ersten Schwinge und der zweiten Schwinge, sowie die Positionen und Abstände des ersten Drehgelenks, des zweiten Drehgelenks, des dritten Drehgelenks und des vierten Drehgelenks der trapezförmigen Gelenkkoppelanordnung können ausgebildet sein, im Auskopplungspunkt der Schaltwippe, in dem das erste Übertragungsglied vollständig von dem zweiten Übertragungsglied außer Eingriff gerät, wenn das Überlast-Schaltwerk von der ersten stabilen Stellung in die zweite stabile Stellung umschwenkt, das erste Drehgelenk über eine Verbindungslinie zwischen dem zweiten Drehgelenk und dem vierten Drehgelenk übertritt, so dass das erste Drehgelenk bezüglich der Verbindungslinie dem dritten Drehgelenk gegenüber liegt, und im Auskopplungspunkt der Schaltwippe, in dem das erste Übertragungsglied vollständig von dem zweiten Übertragungsglied außer Eingriff gerät, wenn das Überlast-Schaltwerk von der ersten stabilen Stellung in die dritte stabile Stellung umschwenkt, das dritte Drehgelenk über eine Verbindungslinie zwischen dem zweiten Drehgelenk und dem vierten Drehgelenk übertritt, so dass das dritte Drehgelenk bezüglich der Verbindungslinie dem ersten Drehgelenk gegenüber liegt.The rod lengths of the first rocker arm and the second rocker arm, as well as the positions and distances of the first swivel joint, the second swivel joint, the third swivel joint and the fourth swivel joint of the trapezoidal joint coupling arrangement can be formed in the uncoupling point of the rocker switch, in which the first transmission member is completely removed from the The second transmission element disengages when the overload switching mechanism swivels from the first stable position to the second stable position, the first swivel joint crosses a connecting line between the second swivel joint and the fourth swivel joint, so that the first swivel joint is the third swivel joint with respect to the connecting line is opposite, and in the uncoupling point of the rocker switch, in which the first transmission element is completely disengaged from the second transmission element when the overload switching mechanism swivels from the first stable position to the third stable position, the third swivel joint ex it crosses a connecting line between the second rotary joint and the fourth rotary joint, so that the third rotary joint lies opposite the first rotary joint with respect to the connecting line.
Der erste Federangriffspunkt und der zweite Federangriffspunkt der Viergelenk-Anordnung können gegenüberliegend an der Schaltwippe angeordnet sein und zwar hinsichtlich Position und Abstand derart, sowie hinsichtlich der Kraftrichtungen des ersten Federmittels und des zweiten Federmittels derart, dass am Kipp-Punkt der Schaltwippe, an dem das Überlast-Schaltwerk von der ersten stabilen Stellung in die zweite stabile Stellung umschwenkt, das erste Federmittel entspannt ist oder von der Schaltwippe abgekoppelt ist und das zweite Federmittel maximal komprimiert ist, wobei die Kraftrichtung des zweiten Federmittels durch den Momentanpol der Schaltwippe läuft, oder am Kipp-Punkt der Schaltwippe, an dem das Überlast-Schaltwerk von der ersten stabilen Stellung in die dritte stabile Stellung umschwenkt, das zweite Federmittel entspannt ist oder von der Schaltwippe abgekoppelt ist und das erste Federmittel maximal komprimiert ist, wobei die Kraftrichtung des ersten Federmittels durch den Momentanpol der Schaltwippe läuft.The first spring point of application and the second spring point of application of the four-bar arrangement can be arranged opposite one another on the rocker switch in terms of position and distance, as well as in terms of the directions of force of the first spring means and the second spring means in such a way that at the tipping point of the rocker switch at which the Overload switching mechanism pivoted from the first stable position to the second stable position, the first spring means is relaxed or decoupled from the rocker switch and the second spring means is maximally compressed, the direction of force of the second spring means running through the momentary pole of the rocker switch, or at the tilt -Point of the rocker switch at which the overload switching mechanism swings from the first stable position to the third stable position, the second spring means is relaxed or is decoupled from the rocker switch and the first spring means is maximally compressed, the direction of force of the first spring means by the moment at the pole of the rocker switch is running.
In allen Ausführungsvarianten kann generell die Viergelenk-Anordnung statt durch ein mehrteiliges mechanisches Stabwerk in analoger Anwendung auch durch eine Festkörpergelenkanordnung realisiert werden. Die Festkörpergelenkanordnung kann einteilig sein. Die Festkörpergelenkanordnung kann insbesondere durch einen entsprechend formgestalteten nachgiebigen Körper, wie beispielsweise einen Gummikörper oder einen Elastomerkörper gebildet werden.In all design variants, the four-joint arrangement can generally also be implemented using a solid-state joint arrangement instead of a multi-part mechanical framework in an analogous application. The solid-state hinge arrangement can be in one piece. The solid-state joint arrangement can in particular be formed by a correspondingly shaped, flexible body, such as a rubber body or an elastomer body.
Das auf dem Schaltglied gelagerte erste Übertragungsglied kann mittels eines Motors angetrieben sein, der auf dem Schaltglied angeordnet ist, so dass der Motor zusammen mit dem ersten Übertragungsglied bei einer Schaltbewegung des Schaltglieds mitbewegt wird. Der Motor dient zur Erzeugung eines Drehmoments, das über das erste Übertragungsglied in das zweite Übertragungsglied eingeleitet wird, um das über den Antriebstrang zu übertragende Drehmoment bereitzustellen. Der Motor kann insbesondere ein elektrischer Motor sein. Der Motor kann einen Antrieb innerhalb eines Roboterarmes darstellen, der ausgebildet ist, wenigstens ein Gelenk des Roboterarmes zu bewegen, um die aktuelle Stellung der Gelenke des Roboterarmes zu verändern, d.h. den Roboterarm zu bewegen.The first transmission element mounted on the switching element can be driven by means of a motor which is arranged on the switching element, so that the motor is moved along with the first transmission element during a switching movement of the switching element. The motor is used to generate a torque which is introduced into the second transmission element via the first transmission element in order to provide the torque to be transmitted via the drive train. The motor can in particular be an electric motor. The motor can represent a drive within a robot arm which is designed to move at least one joint of the robot arm in order to change the current position of the joints of the robot arm, i.e. to move the robot arm.
Das erste Übertragungsglied kann ein erstes Zahnrad, insbesondere ein Antriebszahnrad, eines Getriebes und das zweite Übertragungsglied kann ein zweites Zahnrad, insbesondere ein Abtriebszahnrad, des Getriebes sein, in welches Getriebe das Überlast-Schaltwerk integriert ist.The first transmission member can be a first gear, in particular a drive gear The transmission and the second transmission element can be a second gear, in particular an output gear, of the transmission, in which transmission the overload switching mechanism is integrated.
Das Getriebe kann Teil eines Roboterarms sein. Insbesondere kann das Getriebe einen Teil eines Antriebsstranges zum Bewegen eines Gelenks des Roboterarms bilden.The gearbox can be part of a robot arm. In particular, the transmission can form part of a drive train for moving a joint of the robot arm.
Das Getriebe kann als ein Schneckengetriebe ausgebildet sein oder das Getriebe kann eine Schneckengetriebestufe aufweisen, wobei das erste Übertragungsglied durch eine Schnecke des Schneckengetriebes oder der Schneckengetriebestufe und das zweite Übertragungsglied durch ein mit der Schnecke zusammenwirkendes Schneckenrad des Schneckengetriebes oder der Schneckengetriebestufe gebildet wird.The gear can be designed as a worm gear or the gear can have a worm gear stage, the first transmission member being formed by a worm of the worm gear or worm gear stage and the second transmission member being formed by a worm wheel of the worm gear or worm gear stage that interacts with the worm.
Alternativ oder ergänzend zu einem Getriebe kann das erste Übertragungsglied auch ein erstes Kupplungsglied einer ausrückbaren Kupplung sein und das zweite Übertragungsglied kann dabei ein mit dem ersten Kupplungsglied zusammenwirkendes zweites Kupplungsglied der ausrückbaren Kupplung sein, in welche Kupplung das Überlast-Schaltwerk integriert ist.As an alternative or in addition to a transmission, the first transmission element can also be a first coupling element of a disengageable clutch and the second transmission element can be a second coupling element of the disengageable clutch that interacts with the first coupling element and into which the overload switching mechanism is integrated.
Das Überlast-Schaltwerk kann eine Komponente im Antriebsstrang, insbesondere in einem Getriebe oder einer Kupplung eines Antriebs eines Gelenkes in einem Roboterarm sein.The overload switching mechanism can be a component in the drive train, in particular in a transmission or a coupling of a drive of a joint in a robot arm.
In einer konkreten vorteilhaften Ausführung kann das erste Übertragungsglied von einer Schnecke eines Schneckengetriebes gebildet werden. Dabei kann das zweite Übertragungsglied als ein Schneckenrad ausgebildet sein. Das Gestell kann beispielsweise ein Gehäuse des Roboterarms sein. Das Schaltglied kann in der konkreten Ausführung von einer Schaltwippe gebildet werden, an der die Schnecke um ihre Schneckenachse drehbar gelagert ist. Das erste Federmittel kann dabei von einer ersten Druckfeder gebildet werden und das zweite Federmittel kann von einer zweiten Druckfeder gebildet werden. Die erste Druckfeder und/oder die zweite Druckfeder können insbesondere jeweils als wenigstens eine Federwendel oder als wenigstens ein Elastomer-Federkörper ausgebildet sein.In a specific advantageous embodiment, the first transmission element can be formed by a worm of a worm gear. The second transmission member can be designed as a worm wheel. The frame can for example be a housing of the robot arm. In the specific embodiment, the switching element can be formed by a rocker switch on which the worm is rotatably mounted about its worm axis. The first spring means can be formed by a first compression spring and the second spring means can be formed by a second compression spring. The first compression spring and / or the second compression spring can in particular each be designed as at least one spring coil or as at least one elastomer spring body.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführung kann das mechanische Überlast-Schaltwerk einen Kraftsensor, insbesondere eine Wägezelle aufweisen, der(die) ausgebildet und/oder eingerichtet ist, eine Axialkraft an der Lageranordnung der Welle, welche die Schnecke trägt, erfasst. Insoweit kann eine Erfassung bzw. Messung der Axialkraft im Koppelträger d.h. in der Schaltwippe erfolgen.In a further advantageous embodiment, the mechanical overload switching mechanism can have a force sensor, in particular a load cell, which is designed and / or set up to detect an axial force on the bearing arrangement of the shaft that carries the worm. In this respect, the axial force can be recorded or measured in the coupling carrier, i.e. in the rocker switch.
Der Kraftfluss stellt sich dabei folgendermaßen dar, er läuft ausgehend vom Schneckenrad über die Schnecke in das Lager der Schnecke und von dort aus in einen Deckel des Kraftsensors bzw. der Wägezelle und nach dem Kraftsensor bzw. der Wägezelle beispielsweise über ein Abschlussblech und einer Verschraubung in den Koppelträger d.h. die Schaltwippe.The force flow is represented as follows: it runs from the worm wheel over the worm into the worm bearing and from there into a cover of the force sensor or the load cell and after the force sensor or the load cell, for example, over a cover plate and a screw connection the coupling carrier ie the rocker switch.
Da der Kraftsensor bzw. die Wägezelle im Allgemeinen keine Zugkräfte messen kann, kann in einer vorteilhaften Ausführungsform die Schnecke mit der Hälfte des Messbereichs vorgespannt sein. Dazu können auf der einen axialen Seite der Schnecke zwei Federn, beispielsweise zwei Tellerfedern zwischen einem Absatz der Schnecke und dem Lager angeordnet sein. Diese werden beispielsweise über das Anziehen der Verschraubung des Abschlussbleches vorgespannt. Es entsteht eine sogenannte elastische Anstellung. In einem speziellen Fall wird die Lagerung beispielsweise über Schrägkugellager realisiert. Je nach Belastung lassen sich allerdings auch Gleitlager mit Bund oder Rillenkugellager verwenden. Wirkt die Axialkraft nun in Richtung der Federn, sinkt die auf den Kraftsensor bzw. die Wägezelle wirkende Kraft. Wirkt die Axialkraft hingegen in die andere Richtung wird der Kraftsensor bzw. die Wägezelle stärker belastet. Um auf das Moment zu schließen wird die Axialkraft mit dem Radius des Wirkkreises des Schneckenrads multipliziert.Since the force sensor or the load cell can generally not measure any tensile forces, in an advantageous embodiment the worm can be pretensioned with half of the measuring range. For this purpose, two springs, for example two disc springs, can be arranged on one axial side of the worm between a shoulder of the worm and the bearing. These are pretensioned, for example, by tightening the screw connection of the cover plate. A so-called elastic adjustment is created. In a special case, the bearing is implemented using angular contact ball bearings, for example. Depending on the load, plain bearings with a collar or deep groove ball bearings can also be used. If the axial force now acts in the direction of the springs, the force acting on the force sensor or the load cell decreases. If, on the other hand, the axial force acts in the other direction, the force sensor or the load cell is more heavily loaded. In order to deduce the torque, the axial force is multiplied by the radius of the effective circle of the worm wheel.
Die Aufgabe wird auch gelöst durch ein Verfahren zur Lastunterbrechung in einem Antriebsstrang eines Gelenkantriebs, insbesondere eines Gelenks eines Roboterarms, aufweisend den Schritt des Trennens der Übertragung einer Kraft und/oder eines Moments zwischen einem ersten Übertragungsglied und einem im Zustand der Übertragung mit dem ersten Übertragungsglied zusammenwirkenden zweiten Übertragungsglied in einem Antriebsstrang, wobei in einer ersten stabilen Stellung eines das erste Übertragungsglied und das zweite Übertragungsglied trennenden und/oder koppelnden Schaltglieds, eine Übertragung der Kraft und/oder des Moments stattfindet, das Schaltglied bei Überlast je nachdem entweder in eine zweite stabile Stellung hineinbewegt wird, wenn eine Maximalkraft oder ein Maximalmoment während der Übertragung der Kraft und/oder des Moments Überschritten wird, oder in eine dritte stabile Stellung hineinbewegt wird, wenn eine entgegengesetzten Maximalkraft oder ein entgegengesetztes Maximalmoment während der Übertragung der entgegengesetzten Kraft und/oder des entgegengesetzten Moments überschritten wird.The object is also achieved by a method for load interruption in a drive train of a joint drive, in particular a joint of a robot arm, having the step of separating the transmission of a force and / or a moment between a first transmission element and a transmission element in the state of transmission with the first transmission element cooperating second transmission element in a drive train, wherein in a first stable position of a switching element separating and / or coupling the first transmission element and the second transmission element, a transmission of the force and / or torque takes place, the switching element in the event of an overload either into a second stable one Position is moved into when a maximum force or a maximum torque during the transmission of the force and / or the torque is exceeded, or is moved into a third stable position, if an opposite maximum force or an opposite maximum torque is exceeded during the transmission of the opposite force and / or the opposite torque.
In einer Weiterbildung des Verfahrens kann das Schaltglied bei Überlast je nachdem entweder in die zweite stabile Stellung durch eine vorgespannte erste Federkraft hineinbewegt werden, wenn eine Maximalkraft oder ein Maximalmoment während der Übertragung der Kraft und/oder des Moments Überschritten wird, oder in eine dritte stabile Stellung durch eine vorgespannte zweite Federkraft hineinbewegt werden, wenn eine entgegengesetzten Maximalkraft oder ein entgegengesetztes Maximalmoment während der Übertragung der entgegengesetzten Kraft und/oder des entgegengesetzten Moments überschritten wird.In a further development of the method, in the event of an overload, the switching element can either be moved into the second stable position by a pretensioned first spring force, if a maximum force or a maximum torque is exceeded during the transmission of the force and / or the torque, or into a third stable position Position can be moved into it by a pretensioned second spring force when an opposite maximum force or an opposite maximum torque is exceeded during the transmission of the opposite force and / or the opposite torque.
Ein konkretes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren näher erläutert. Konkrete Merkmale dieses exemplarischen Ausführungsbeispiels können unabhängig davon, in welchem konkreten Zusammenhang sie erwähnt sind, gegebenenfalls auch einzeln oder in weiteren Kombinationen betrachtet, allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen.A specific embodiment of the invention is explained in more detail in the following description with reference to the accompanying figures. Specific features of this exemplary embodiment can represent general features of the invention regardless of the specific context in which they are mentioned, possibly also considered individually or in further combinations.
Es zeigen:
-
1 einen beispielhaften Roboterarm, -
2 eine schematische Darstellung eines Antriebstranges mit einem erfindungsgemäßen mechanischen Überlast-Schaltwerk, -
3 eine perspektivische Darstellung eines beispielhaften Schneckengetriebes mit einer konkreten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen mechanischen Überlast-Schaltwerks, -
4 bis 10 Seitenansichten des beispielhaften Schneckengetriebes mit der konkreten Ausführungsform des erfindungsgemäßen mechanischen Überlast-Schaltwerks gemäß 3 in den verschiedenen Phasen und Zuständen im zeitlichen Ablauf eines Ausrückens des Überlast-Schaltwerks, -
11 eine Seitenansicht des Überlast-Schaltwerks in einer zur10 in entgegengesetzte Richtung ausgerückten Endstellung des Überlast-Schaltwerks, -
12 drei Darstellungen von Koppelkurven mit dem Federangriffspunkt am Koppelträger in den unterschiedlichen Bereichen in den Phasen, und -
13 eine Schnittdarstellung des Überlast-Schaltwerks mit einer Wägezelle.
-
1 an exemplary robotic arm, -
2 a schematic representation of a drive train with a mechanical overload switching mechanism according to the invention, -
3 a perspective view of an exemplary worm gear with a specific embodiment of a mechanical overload switching mechanism according to the invention, -
4th until10 Side views of the exemplary worm gear with the specific embodiment of the mechanical overload switching mechanism according to the invention according to FIG3 in the various phases and states in the course of a disengagement of the overload switching mechanism, -
11 a side view of the overload switching mechanism in a for10 end position of the overload switching mechanism disengaged in the opposite direction, -
12th three representations of coupling curves with the point of application of the spring on the coupling support in the different areas in phases, and -
13th a sectional view of the overload switching mechanism with a load cell.
Die
Die
Die
In dieser konkreten Ausführung wird das erste Übertragungsglied
In der ersten stabilen Stellung gemäß
Bei Überlast schaltet das Überlast-Schaltwerk
Im folgenden Abschnitt werden die unterschiedlichen Phasen beispielhaft anhand der Bewegung der Schaltwippe
Die Schnecke
Im Falle des beispielhaften Schneckengetriebes
Weiterhin ist der Motor
Auf der Oberseite des Koppelträgers wirken die beiden Federkräfte
Die geometrischen Kenngrößen des Vier-Gelenk-Aufbaus folgen aus den Bedingungen an den Mechanismus wie auch aus dem gegebenen Bauraum und den einzelnen Bauteilen. So sind zum einen die Größe der Schnecke
In einer weiteren Variante kann der Bauraum des Gelenks optimiert werden. So lässt sich durch die Verwendung einer anderen Schneckenpaarung z.B. durch die Wahl einer anderen Übersetzung die Baugröße minimieren.In a further variant, the installation space of the joint can be optimized. By using a different pair of screws, for example, by choosing a different gear ratio, the size can be minimized.
Die beiden Federkräfte
Kommt es im Hinblick auf die Sicherheitsfunktion nun zu einer Belastung im Grenzbereich des Mechanismus erfolgt das Auskoppeln der Schnecke
Um das Gelenk wieder in den Ursprungszustand zu versetzen muss eine Person den Koppelträger wieder in die Ausgangsposition bringen. Dies kann manuell durch Drücken, aber auch elektrisch betätigt geschehen. Die Schnecke
Wie insbesondere in
Dabei sind mehre kinematische Punkte für die Funktion und Bewegung des Koppelträgers d.h. der Schaltwippe
Die kinematischen Punkte
Die kinematische Kontaktpunkt
Die kinematischen Punkte
Die kinematischen Punkte
Eine markante virtuelle Größe ist der Momentanpol
Eine andere markante virtuelle Größe ist die Rastpolbahn
Weitere markante virtuelle Größen sind die Bahnkurven
Die virtuellen Größen a und b sind Bahnkurven der Punkte
Der Vier-Gelenk-Mechanismus besitzt einen Freiheitsgrad, welcher nur durch die von außen auf den Koppelträger wirkenden Kräfte vorgegeben wird.The four-joint mechanism has a degree of freedom that is only given by the external forces acting on the coupling beam.
Das System ist dabei stabil und im Gleichgewicht, wenn sich die Kräfte so ausgleichen können, dass die resultierende Kraft bzw. das resultierende Moment auf den Koppelträger d.h. die Schaltwippe
Dabei wirken (hier ohne Berücksichtigung der Gravitationskraft, wie z.B. bei SCARA Strukturen) die folgenden Kräfte auf den Koppelträger d.h. die Schaltwippe
Die Kraft
Bei der Bewegung des Koppelträgers d.h. der Schaltwippe
Die
Die Schnecke
Die zweite Druckfeder
Die erste Druckfeder
Die
Die Schnecke
Die erste Druckfeder
Die zweite Druckfeder
Die
Die Schnecke
Die erste Druckfeder
Die zweite Druckfeder
Die
Die Schnecke
Die erste Druckfeder
Die zweite Druckfeder
Die Federkraft der zweiten Druckfeder
Die
Der Koppelträger d.h. die Schaltwippe
Die erste Druckfeder
Die zweite Druckfeder
Ab Phase 5 ist die Schnecke
Die
Die erste Druckfeder
Die zweite Druckfeder
Ab Phase 5 ist die Schnecke
Ist die Kraft von Schneckenrad
Durch den speziellen Aufbau mit seinen speziell ausgewählten Abmessungen bzw. Anordnungen bzw. Verhältnissen wird die Funktion des kraftabhängigen Entkoppelns ermöglicht, ohne dass ein Sperrelement verwendet wird, welches durch seine zusätzliche Reibung Unsicherheiten und Toleranzverschlechterungen mit sich bringt. Die Reibung in diesem System steckt hauptsächlich in den Gelenken
Durchläuft der Koppelträger Phase 4 wirken alle äußeren Kräfte in auskoppelnder Richtung, wodurch die Schnecke
Da dieses Prinzip ohne Sperrelement auskommt, ist auch kein spezieller (insbesondere axialer) Auslösehub der Schnecke
Bedeutend für eine einwandfreie Funktion können unter anderem folgende Detailmerkmale sein. Der Vier-Gelenk-Aufbau gemäß vorliegender Beschreibung. Der Momentanpol liegt in Nullstellung auf der Symmetrieachse, beabstandet zum Eingriffspunkt
In der Verbindung mit
Im Bereich Phase 1 und Phase 2 wird bei externer Momentenlast auf das Schneckenrad
Im Bereich der Phase 3 muss die Kurve
Im Bereich Phase 4 bis 6 fällt die Kurve
Zusammenfassend heißt dies, dass die Kinematik des Vier-Gelenk-Aufbaus und die Lagen, also die Wirkungslinien der Federn (
Die Kinematik des Vier-Gelenk-Aufbaus ist so ausgelegt, dass die Schnecke
Die Federn
In einer Ausprägungsform kann eine der beiden Schwingen
Die Koppelkurve k des Kontaktpunktes
Der zulässige Federweg muss größer oder zumindest gleich der Ausrückbewegung des Koppelträgers am Eingriffspunkt der Feder in Wirkrichtung der Feder sein.The permissible spring travel must be greater than or at least equal to the disengaging movement of the coupling carrier at the point of engagement of the spring in the direction of action of the spring.
Um den Auslösevorgang zu ermöglichen, darf die Summe der auf den Koppelträger wirkenden Kräfte nicht null sein. Demnach muss die auskoppelend wirkendende Kraft stets größer als die entgegenhaltenden Kräfte sein.In order to enable the release process, the sum of the forces acting on the coupling beam must not be zero. Accordingly, the force acting on the decoupling must always be greater than the opposing forces.
Zur Messung der Kräfte im Gelenk können verschiedene Varianten herangezogen werden. So können die Stabkräfte der beiden Schwingen
Zur Messung von Kräften wird grundsätzlich die Verformung der mit den Kräften beaufschlagten Körper gemessen. Dies kann mittels unterschiedlicher Verfahren geschehen. Messprinzipien können dabei die Nutzung von Dehnmesstreifen, die Nutzung optischer Messprinzipien, sowie induktive Wegmessungen, die z.B. die Verformung eine Feder messen, sein.In order to measure forces, the deformation of the bodies to which the forces are applied is measured. This can be done using different methods. Measurement principles can be the use of strain gauges, the use of optical measurement principles, as well as inductive displacement measurements, which e.g. measure the deformation of a spring.
In diesem Beispiel der
Der Kraftfluss stellt sich dabei folgendermaßen dar, er läuft ausgehend vom Schneckenrad
Da die Wägezelle
Für den Überlastfall und der daraus resultierenden Auskupplung der Schnecke
Da Schnecke
Auch hier ergeben sich verschiedene anwendbare Lösungen. Zum einen die Möglichkeit einer optischen Encoderscheibe, die den Vorteil einer großen Hohlwelle bietet, wie auch eine auf dem Hall-Prinzip basierende linear exzentrische Sensorik. Dazu kann ein Ringmagnet mit einer Vielzahl an Polpaaren ausgestattet werden und somit eine sehr hohe Auflösung generieren. Eine bevorzuge Variante ist ein axialer Hall-Encoder der in der abtriebsseitigen Roboterstruktur sitzt. Dieser hat den Vorteil, dass seine Absolutposition programmierbar ist. Der Nachteil der Konzentrizität wird dadurch umgangen, dass die Kabel durch einen Schlitz oberhalb des Sensors aus der Hohlwelle geführt werden. Neben der abtriebsseitigen Positionsbestimmung ist auch eine antriebsseitige Positionsbestimmung zweckmäßig. Um dies zu realisieren kann das zuvor gewählte Messprinzip verwendet werden. Es ist jedoch auch denkbar die Position der Motorwelle über die im Motor
Die Lagerung des Schneckenrades
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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R082 | Change of representative |
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