DE2117303A1

DE2117303A1 - DOUBLE DRUM DRIVE FOR BELT CONVEYOR BELTS

Info

Publication number: DE2117303A1
Application number: DE19712117303
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: HANS HOFFMANN MASCHINENBAU FA
Current assignee: HANS HOFFMANN MASCHINENBAU FA
Priority date: 1971-04-08
Filing date: 1971-04-08
Publication date: 1973-02-01

Description

"Doppe Itromme lant rieb für Gurt förderbänder " Die Erfindung betrifft einen Doppeltrommelantrieb für Gurtförderbänder, bei denen der von einer Abwurftrommel ablaufende Untergurt um zwei hintereinander unter dem Band angeordnete Antriebstrommeln geführt ist, die über Getriebe von Elektromotoren angetrieben werden."Doppe Itromme lant rubbed for belt conveyor belts" The invention relates to a double drum drive for belt conveyor belts, where the one from a discharge drum running lower belt around two drive drums arranged one behind the other under the belt is performed, which are driven by electric motors via gears.

Die zunehmende Betriebskonzentration und Steigerung der Betriebspunkt förderung hat insbesondere im Steinkohlenbergbau zur Bewältigung der stark angestiegenen Bördermengen den Einsatz von leistungsfähigen Großbandanlagen unter Tage erzwungen. Die an solchen Anlagen notwendigen Leistungen haben zu Getrieben und Motoren mit sehr großen Abmessungen geführt. Die Breite der Doppeltrommelantriebe hat sich dadurch beträchtlich vergrößert.The increasing operating concentration and increasing the operating point Subsidy has increased particularly in the hard coal mining industry to cope with the sharp rise Conveying volumes forced the use of high-performance large belt systems underground. The services required in such systems have to be geared towards gearboxes and motors very large dimensions. The width of the double drum drives has thereby increased considerably enlarged.

Die Unterbringung solcher Antriebe in den üblichen Streckenquerschnitten ist häufig nicht möglich, weil der in der Regel zur Verfügung stehende Streckenquerschnitt außer dem Bandantrieb auch noch andere für den Untertagebetrieb notwendige Einrichtungen aufnehmen muß.The accommodation of such drives in the usual route cross-sections is often not possible because of the route cross-section that is usually available in addition to the belt drive, there are also other equipment necessary for underground operations must take up.

Es sind Doppeltrommelantriebe bekannt, deren Getriebe Kegelradstufen aufweisen. Bei diesen Getrieben liegen die Motoren neben dem Band. Handelt es sich um Motore und Getriebe großer Abmessungen, die nicht im Streckenquerschnitt untergebracht werden können, so muß neben der Strecke Platz geschaffen werden. Das erfordert in der Regel eine neben der Strecke gesondert aufgefahrene Kammer. Solche Kammern sind teuer und verursachen häufig zusätzliche Schwierigkeiten. Dabei handelt es sich um Gebirgsdruckprobleme, die neben einer Strecke besonders schwierig zu beherrschen sind. Außerdem kann eine ausreichende Bewetterung solcher Kammern sowie die ärmeabfuhr aus der Kammer Probleme verursachen.There are double drum drives known, the transmission of which is bevel gear stages exhibit. In these gearboxes, the motors are next to the belt. Is it to motors and gears of large dimensions that are not housed in the cross-section of the route space must be created next to the route. That requires in usually a separately driven chamber next to the route. Such chambers are expensive and often create additional difficulties. It is about around mountain pressure problems that are particularly difficult to master next to a route are. Adequate ventilation of such chambers and heat dissipation can also be ensured from the chamber cause problems.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Doppeltrommelbandantrieb so auszubilden, daß er trotz erheblicher installierter Leistungen nur wenig breiter als das Band ist und daher ohne Schwierigkeiten in der Strecke untergebracht werden kann.The invention has the task of providing a double drum belt drive to be trained in such a way that it is only slightly wider in spite of considerable installed capacities than the tape and can therefore be accommodated in the line without difficulty can.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß zunächst darin, daß die Getriebe von Stirnradstufen mit achsparallelen Wellen gebildet werden und ihre Antriebs- und AbtriebSwellen die Anschlüsse für die Motoren und die Antriebs trommeln an der gleichen Gehäuseseite tragen und daß die Antriebsmotoren unter dem Band neben den Antriebstrommeln untergebracht sind0 Die Erfindung ermöglicht die Anordnung der Motoren vor und hinter den Antriebstrommeln, wobei die Achsen der Motoren parallel zu den Achsen der Antriebstrommel und auch jeweils mit do sen in gleicher Höhe verlaufen können. Dadurch werden besondere Räume für die Motoren auch unter dem Band entbehrlich. Die Verwendung von Stirnradstufen ermöglicht zudem den symmetrischen Aufbau der Getriebe. Das bedeutet, daß nur geringfügige Änderungen des Getriebes beim Übergang von Rechts- auf Linksaustührung bzw. umgekehrt erforderlich sind. Daher können die Getriebe als einzige iiber das Profil des Bandes hinauaragende Teile des Antriebs jeweils an der günstigsten Seite angebaut werden.According to the invention, the solution to this problem is first of all: that the gears are formed by spur gear stages with axially parallel shafts and Their input and output shafts, the connections for the motors and the drive carry drums on the same side of the housing and that the drive motors under the Belt next to the drive drums are housed0 The invention enables Arrangement of the motors in front of and behind the drive drums, with the axes of the Motors parallel to the axes of the drive drum and also each with do sen in can run the same height. This creates special spaces for the engines too dispensable under the tape. The use of spur gear stages also enables the symmetrical structure of the gearbox. That means only minor changes of the transmission when changing from right to left execution respectively. conversely are required. Therefore, the gearboxes are the only ones that can have the profile parts of the drive that add up to the belt are attached to the most favorable side will.

Insbesondere ist es zweckmäßig, die Motoren und die Antriebstrommeln auf einem gemeinsamen Rahmen anzuordnen, wobei die Getriebe außerhalb des Rahmens freitragend mit einer Laterne zum Anschluß der Motorwelle und einer Kupplung für die Antriebsrollenwelle angeordnet werden.In particular, it is expedient to use the motors and the drive drums to be arranged on a common frame, with the transmission outside the frame self-supporting with a lantern for connecting the motor shaft and a coupling for the drive roller shaft are arranged.

Die Stirnradstufen der Getriebe können schräg verzahnt werden.The spur gear stages of the gears can be helically toothed.

Die Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Figuren in der Zeichnung; es zeigen: Fig. 1 einen loppeltrommelantrieb für Gummigurtbänder gemäß der Erfindung in Seitenansicht und Fig. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 1.The details of the invention emerge from the following Description of an embodiment based on the figures in the drawing; it 1 shows a double drum drive for rubber belts according to the invention in side view and FIG. 2 is a plan view of the object according to FIG. 1.

Der Obergurt 1 eines bei 2 gemuldeten Förderbandes läuft um eine Abwurftrommel 2 und danach ueber eine Druckrolle 3, die zur Vergrößerung des Umschlinguugswinkels des Bandes auf derAbwurftrommel vorgesehen ist. Hinter der Druckrolle 3 liegt der Gurt etwa parallel zu der Konstruktion 4 des Schwenkarmes. Der Untergurt 5 wird von zwei Antriebstrommeln 6 bzw. 7 gezogen.The top belt 1 of a conveyor belt troughed at 2 runs around a discharge drum 2 and then over a pressure roller 3, which increases the angle of wrap of the tape is provided on the discharge drum. Behind the pressure roller 3 is the Belt approximately parallel to the construction 4 of the swivel arm. The lower chord 5 is pulled by two drive drums 6 and 7 respectively.

Er läuft schleifenformig bei 8 zwischen den Trommeln und verläßt die Antriebsstation bei 9.It loops at 8 between the drums and leaves the Drive station at 9.

Die Antriebstrommeln sind an ihren Wellen mit Kupplungen 10 bzw 11 versehen und mit diesen an die Abtriebswellen 12 von Getrieben 13 bzw. 14 angeschlossen. Die Getriebe haben bei den dargestellten Ausführungsbeispielen drei Stirnradstufen. Das Antriebswellenlager sitzt bei 15 im Getriebegehäuse und der Antriebswelle ist eine Laterne 16 zum Anschluß eines Elektromotors 17 zugeordnet. Die Welle der ersten Getriebe stufe hat ihre Lager bei 2t bzw. 18, während die zweite Getriebestufe eine bei 19 und 20 gelagerte Welle aufweist. Die Abtriebswelle 12 ist bei 21 gelagert.The drive drums have couplings 10 and 11 on their shafts provided and connected with these to the output shafts 12 of gears 13 and 14, respectively. The gearboxes have the shown Embodiments three spur gear stages. The drive shaft bearing sits at 15 in the gearbox housing and a lantern 16 for connecting an electric motor 17 is assigned to the drive shaft. The shaft of the first gear stage has its bearings at 2t or 18, while the second Gear stage has a shaft mounted at 19 and 20. The output shaft 12 is stored at 21.

Das Ausführungsbeispiel läßt erkennen, daß die Getriebe 13 und 14 identisch ausgebildet sind.The embodiment shows that the gears 13 and 14 are designed identically.

Die Schwenkarmkonstruktion 4 ist auf einem Rahmen 25 gelagert, der seinerseits auf zwei nebeneinanderliegenden Kufen 26 aufgebaut ist. Der Gurt läuft hinter Schutzgittern 28 bzw. 29, und die Antriebetrommela 6 bzw. 7 sind im Rahmen befestigt.The swivel arm construction 4 is mounted on a frame 25 which is in turn built on two adjacent runners 26. The belt runs behind protective grids 28 and 29, and the drive drum 6 and 7 are in the frame attached.

ueber Stutzlaschen 30 bzw. 31 sind auf den Kufen 26 die Motorengehäuse der Motoren 17 aufgebaut. Wie ersichtlich liegen die Motor und Getriebewellen achsparallel und in gleicher Höhe0 Die Getriebe sind außerhalb des Rahmens freitragend angebracht.The motor housings are on the runners 26 via support brackets 30 and 31, respectively of the motors 17 built. As can be seen, the motor and transmission shafts are axially parallel and at the same height0 The gears are cantilevered outside the frame.

Auf den Kufen ist außerdem eine Druckrolle 33 für das Untertrumn angeordnet. Die Kufen tragen an ihrer Fordereeite Schäkel 34.A pressure roller 33 for the lower run is also arranged on the runners. The runners have shackles 34 on their front side.

PatentansrücheClaims

Claims

Claims 1. Double drum drive for belt conveyor belts, at which the lower belt running off a discharge drum by two in a row below The drive drums arranged on the belt are guided via gears of electric motors are driven, d u r c h e k e n n n z e i c h -n e t that the gears (13, 14) are formed by spur gear stages (15-21) with axially parallel shafts and their drive and output shafts (12, 15), the connections (11, 16) for the motors (17) and the drive drums (6, 7) wear on the same side of the housing, and that the drive motors (17) housed under the belt (1 - 5) next to the drive drums sind0 2. Double drum drive according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n 8 e i c h n e t that the motors (17) and the drive drums (6, 7) on a common, Frame (25, 26) are arranged and that the gear is cantilevered outside the frame with a lantern (16) for connecting the Notorenwelle and a coupling (11) for the drive roller shaft (12) are attached.

3. Double drum drive according to claims 1 and 2, d a -d u r c h e ke n n n n e i n e t that the spur gear stages of the gear unit are helically toothed are.