DE2112520A1 - Vehicle roller test bench - Google Patents
Vehicle roller test benchInfo
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
- C23C4/02—Pretreatment of the material to be coated, e.g. for coating on selected surface areas
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
- G01M17/0072—Wheeled or endless-tracked vehicles the wheels of the vehicle co-operating with rotatable rolls
- G01M17/0074—Details, e.g. roller construction, vehicle restraining devices
Description
Harwick Industrial Estate,Harwick Industrial Estate,
KINGS LYNNKINGS LYNN
Norfolk, GroßbritannienNorfolk, UK
FahrzeugrollenprüfstandVehicle roller test bench
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugrollenprüfstand.The invention relates to a vehicle roller dynamometer.
Es hat sich vielfach gezeigt, daß es besser ist, ein Fahrzeug auf einem Rollenprüfstand als auf der Straße zu testen. Fahrzeugprüfstände weisen üblicherweise zumindest ein Paar im Abstand voneinander befindlicher paralleler Rollen auf, die sich zumindest von einem Rad eines zu testenden Motorfahrzeugs antreiben lassen. Derartige Prüfstände können zum Testen der Fahrzougbremsen benutzt werden, wenn zumindest eine der Rollen gegen din Bremsen angetrieben wird oder wenn die Bremsen zum Verzögern eier Rollen benutzt werden, sobald diese sich frei drehen und zumindest eine mit einer so hohen Trägheit wie ein fliegenden Rad verbunden ist (din "tollen können natürlich in nanchen Fällen eine ausreichend eigene Trägheit haben), oder der Prüfstand kann benutzt worden, um die Leistungnodor Drohmomentnncharakterintik des Fahrzeugs über die Geschwindigkeit aufzunehmen.It has been shown many times that it is better to test a vehicle on a roller dynamometer than on the road. Vehicle test stands usually have at least one pair of spaced apart parallel rollers that can be driven by at least one wheel of a motor vehicle to be tested. Such test stands can be used for testing the accelerator brakes are used if at least one of the Rolling against the brakes is driven or when the Brakes are used to decelerate a roll as soon as it does rotate freely and at least one is connected with as high an inertia as a flying wheel (din "can frolic of course, in some cases have a sufficient inertia of their own), or the test bench can be used to improve the performance Threshold character of the vehicle to pick up the speed.
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109840/0178 BAD 109840/0178 BAD
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In diesem Fall ist zumindest eine der Rollen mit einer Bremse, wie einer Wirbelstrombremse, verbunden.In this case, at least one of the rollers is connected to a brake such as an eddy current brake.
Es liegt auf der Kand, daß die Oberfläche der Rollen eine ausreichende Rauhigkeit haben muß, um jeglichen Schlupf zwischen den Rollen und dem.Fahrzeugrad oder den Fahrzeugrädern zu vermeiden. Zur Erzielung einer ausreichenden Rauhigkeit auf der Oberfläche der Rollen v/erden die manchmal aus Stahl gefertigten Rollen geriffelt oder in anderer Weise an der Oberfläche aufgerauht. Eine solche Oberflächenqualität reicht in vielen Fällen aus. Problemhaft werden geriffelte oder in anderer Weise aufgerauhte Oberflächen im Laufe der Benutzung, wenn φ die Oberfläche durch die Benutzung derart poliert worden ist, daß praktisch ein unerwünschter Schlupf zwischen den Rädern und Rollen auftritt.It is up to the customer that the surface of the rollers is adequate Must have roughness in order to avoid any slip between the rollers and dem.Fahrzeugrad or the vehicle wheels. In order to achieve a sufficient roughness on the surface of the rollers, those sometimes made of steel are grounded Rolls corrugated or otherwise roughened on the surface. Such a surface quality is sufficient in many Cases out. Corrugated or otherwise roughened surfaces become problematic in the course of use, if φ the surface has been polished through use in such a way that that there is practically an undesirable slip between the wheels and rollers.
Die Lösung des Problems besteht gemäß vorliegender Erfindung darin, daß zumindest der mit dem Fahrzeugrad in Verbindung stehende Teil von zumindest einer Rolle eine Oberflächenbeschichtung aus keramischem Material aufweist oder eine Beschichtung aufweist, die keramisches Material enthält.The solution to the problem is, according to the present invention, that at least the one in connection with the vehicle wheel standing part of at least one roller has a surface coating made of ceramic material or a coating which contains ceramic material.
Die Rollen können aus Stahl mit einer gebundenen Oberflächenbeschichtung aus keramischem Pulver bestehen oder in anderer Weise eine Oberflächenbeschichtung aus einer heterogenen ™ Mischung aus Stahl und keramischen Partikeln aufweisen.The rollers can be made of steel with a bonded surface coating consist of ceramic powder or in some other way a surface coating of a heterogeneous ™ Have a mixture of steel and ceramic particles.
Nach einer ersten Ausführungsform läßt sich eine ausreichende Rauhigkeit entweder auf einer geriffelten Rolle oder einer anderen rauhen Oberfläche der Rolle dadurch erreichen, daß auf der Rolle ein Oberzug mit einem keramischen Pulver feiner partikelgroßer Körnung oder ein Überzug einer glatteren oder weniger rauhen Oberfläche mit einem grobkörnigen keramischen Pulver aufgebracht wird. Es hat sich herausgestellt, daß sich auf einer geriffelten Oberfläche bein Überziehen mit feinkörnigem keramischem Pulver eine ausreichende RauhigkeitAccording to a first embodiment, a sufficient Achieve roughness either on a corrugated roller or other rough surface of the roller in that on the roll a coating with a ceramic powder finer particle-sized grains or a coating of a smoother or less rough surface with a coarse-grained ceramic Powder is applied. It has been found that on a corrugated surface when coated with fine-grain ceramic powder has sufficient roughness
109840/0178 ' "3"109840/0178 '" 3 "
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
erzielen läßt. Eine genügend rauhe Oberfläche entsteht auch, wenn keramisches Pulver mit ungleicher Korngröße, in welchem beispielsweise sowohl große als auch kleine Partikel enthalten sind, angewandt wird.can be achieved. A sufficiently rough surface is also created when ceramic powder with unequal grain size, in which for example, both large and small particles are included.
Nach einer zweiten Ausführungsform sind die keramischen Partikel vorzugsweise in einer Schicht eingeschlossen, die zwischen zv/ei Schichten aus Stahlpartikeln, vorzugsweise Partikeln aus rostfreiem Stahl, eingebettet ist. Die Oberflächenbeschichtung kann auf eine Rolle aus schweißbarem Stahl aufgebracht werden, und in diesem Fall weist die Beschichtung vorzugsweise eine Schicht aus Molybdän zwischen der Rolle und jj der inneren Schicht aus rostfreien Stahlpartikeln auf.According to a second embodiment, the ceramic particles are preferably enclosed in a layer that is sandwiched between two layers of steel particles, preferably particles stainless steel, is embedded. The surface coating can be applied to a roll made of weldable steel and in this case the coating preferably has a layer of molybdenum between the roller and jj the inner layer of stainless steel particles.
Solch eine Rolle wird erfindungsgereäß dadurch hergestellt, daß auf eine Molybdänschicht rostfreie Stahlpartikel flamngesprüht werden, ein Γ-ezug aus feinem keramischem Pulver auf diese Schicht aus rostfreien Stahlpartikeln gebunden wird und daß auf diese keramische Schicht rostfreie Stahlpartikel flammgesprüht v/erden. Der keramische nezug kann vorzugsweise gleichfalls durch Flammsprühen auf die Rolle aufgebracht v/erden. According to the invention, such a role is produced by that stainless steel particles are flame-sprayed onto a molybdenum layer a Γ drawer made of fine ceramic powder this layer of stainless steel particles is bonded and that on this ceramic layer stainless steel particles flame sprayed / earthed. The ceramic pull can preferably also applied to the roll by flame spraying.
Weitere Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Aur.führungs- " beispiels.Further details emerge from the following description one shown in the drawing Aur.führung- " for example.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1: eine schematische Grundrißdarstellung eines Fahrzeugprüfstandes gemäß der Erfindung,Fig. 1: a schematic plan view of a vehicle test stand according to the invention,
Fig. 2: eine abgebrochene perspektivische darstellung eines Teils einer Rolle des Fahrzeugnrüfstandes undFig. 2: a broken away perspective view of a Part of a role of the vehicle test bench and
Fig. 3: einen aunschnittweisen Querschnitt eines Teils einer3 shows a partial cross-section of part of a
109840/Ό 178 -4-.109840 / Ό 178 -4-.
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
- 4 abgewandelten Rolle des FahrzeugprüfStandes.- 4 modified role of the vehicle test stand.
Ein Fahrzeugprüfstand weist gemäß Figur 1 einen Fahrgestellkraftmesser
mit einem Rannen 10 auf, in welchem zwei Paare
parallele Rollen 13 und 14 drehbar aufgehängt sind. Die Rollen 13 sitzen fest auf einer üblichen Welle 16, die einseitig
mit einem Rotor 18 einer allgemein mit 20 bezeichneten Wirbelstrombremse verbunden ist. Das Bremsmoment der Bremse 2O hängt
vom Strom ab, der von Anschlüssen 22 durch die Statorwindungen fließt. Die Rollen 14 sitzen fest auf einer frei drehbaren
UeIIe 24.According to FIG. 1, a vehicle test stand has a chassis dynamometer with a channel 10 in which two pairs
parallel rollers 13 and 14 are rotatably suspended. The rollers 13 are firmly seated on a conventional shaft 16 which is connected on one side to a rotor 18 of an eddy current brake, generally designated 20. The braking torque of the brake 2O depends on the current flowing from connections 22 through the stator windings. The rollers 14 are firmly seated on a freely rotatable UeIIe 24.
Jede der Rollen 13 besteht aus Stahl und weist eine rauhe
Oberfläche auf. Diese hat eine Beschichtung, die aus keramischem Material besteht oder solches Material enthält. Eine
derartige Rolle ist in Figur 2 dargestellt, wo die geriffelte Oberfläche 26 der Stahlrolle zu· sehen ist. Es können auch
andere Aufrauhungen vorgesehen sein. Auf der Oberfläche der
Riffelwalze befindet sich ein Überzug 28 aus feinem gebundenem keramischem Pulver. Die Riffelung oder Rauhigkeit der Rolle
kann dadurch erreicht werden, daß das keramische Pulver ausreichend grob gekörnt ist oder solche Zusätze aufweist.Each of the rollers 13 is made of steel and has a rough
Surface on. This has a coating that consists of ceramic material or contains such material. One
such a roller is shown in FIG. 2, where the corrugated surface 26 of the steel roller can be seen. It can also
other roughening may be provided. On the surface of the
Corrugated roller is a coating 28 of fine bonded ceramic powder. The corrugation or roughness of the roll
can be achieved in that the ceramic powder is sufficiently coarse-grained or has such additives.
In Figur 3 ist ein Teil einer abgewandelten Rolle im.Querschnitt
zu sehen. Unmittelbar auf der Stahloberfläche der
Rolle befindet sich eine Schicht 30 aus Molybdän. Auf dieser Schicht 30 ist durch Flammsprühen eine Schicht 32 aus rostfreien
Stahlpartikeln aufgetragen. Wiederum auf dieser Schicht 32 befindet sich eine Schicht aus keramischen Partikeln, die
gleichfalls durch Flammsprühen aufgebracht wird. Auf der
Schicht 34 wird eine äußere Schicht 36 aus rostfreien Stahlpartikeln ebenfalls durch Flammsprühen aufgetragen. In der
Darstellung der Figur 3 sind die einzelnen Schichtdicken der Schichten 30 bis 36 im Vergleich zum Radius der Rolle übertrieben
stark eingezeichnet, um deutlich zu bleiben.In Figure 3, a part of a modified role can be seen in.Cross section. Immediately on the steel surface of the
Roller is a layer 30 made of molybdenum. A layer 32 of stainless steel particles is applied to this layer 30 by flame spraying. Again on this layer 32 there is a layer of ceramic particles, which is also applied by flame spraying. On the
Layer 34, an outer layer 36 of stainless steel particles is also applied by flame spraying. In the
In the illustration of FIG. 3, the individual layer thicknesses of the layers 30 to 36 are drawn in exaggeratedly in comparison to the radius of the roller in order to remain clear.
wm fy mm wm fy mm
BAD OBfGINAL T09840/0178BAD OBfGINAL T09840 / 0178
Auch die Rollen 14 können in der vorstehend beschriebenen Weise beschichtet sein, ebenso wie erforderlichenfalls die Rollen 14 auch mit der Bremse 20 verbunden sein können.The rollers 14 can also be coated in the manner described above, as well as, if necessary, the Rollers 14 can also be connected to the brake 20.
Ansprüche :Expectations :
109840/0178109840/0178
Claims (7)
Ansprüche r- 6 -
Claims r
BAD ORIGINAL109840/0178
BATH ORIGINAL
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3035978A1 (en) * | 1980-09-24 | 1982-05-06 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | ROLLER FOR ROLL TEST TEST |
DE202021002760U1 (en) | 2021-08-25 | 2022-03-23 | Volker Jaffke | Test instrument for determining defective steering head bearings in two- and three-wheeled vehicles |
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- 1971-03-12 SE SE317771A patent/SE371498B/xx unknown
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- 1971-04-19 GB GB1348242D patent/GB1348242A/en not_active Expired
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Also Published As
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GB1348242A (en) | 1974-03-13 |
FR2084711A5 (en) | 1971-12-17 |
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