DE2109596C3

DE2109596C3 - Support frame for a false ceiling or the like

Info

Publication number: DE2109596C3
Application number: DE19712109596
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Früh, Friedrich, 7441 Neckartenzlingen
Filing date: 1971-03-01
Publication date: 1977-09-22

Description

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Die Erfindung betrifft ein Traggerippe für eine Unterdecke od. dgl das von im Querschnitt etwa U-förmigen, nach oben offenen Tragschienen mit jeweils an den freien Enden ihrer Schenkel einwärts gebogenen, über die Tragschienenlänge sich erstreckenden Abwinklungen für den Angriff einer Aufhängevorrichtung gebildet ist, die mit ihrem einen Ende an der Rohdecke befestigt und mit ihrem anderen Ende nach dem Einführen zwischen die Abwinklungen und einer entsprechenden Drehung die Abwinklungen hintergreift, und die Mittel aufweist, durch die einerseits eine Lagesicherung in horizontaler und vertikaler Richtung gewährleistet ist und durch die andererseits eventuell verformte U-Schenkel der Tragschiene in ihre Sollage gezwungen sind.The invention relates to a support structure for a false ceiling or the like of approximately in cross section U-shaped, upwardly open support rails with each at the free ends of their legs inward curved bends extending over the length of the mounting rail for the attack of a suspension device is formed, which is attached at one end to the raw ceiling and at the other end to the introduction between the bends and a corresponding rotation engages behind the bends, and has the means by which on the one hand a position securing in the horizontal and vertical directions is guaranteed and by the other hand, possibly deformed U-legs of the support rail in their intended position are forced.

Aus der DT-OS 20 05 898 ist zwar eine solche Aufhängevorrichtung bekannt, die eine Fixierung der Tragschienen in Längsrichtung ermöglicht, und die die Tragschienen gegen ein Verschieben in zur Deckenebene senkrechter Richtung sichert. Hierzu ist jedoch ein besonderes Sicherungsteil erforderlich, das über den Aufhänger der Aufhängevorrichtung gestülpt werden muß und das sich im Einbauzustand gegen dieFrom DT-OS 20 05 898 such a suspension device is known that a fixation of the Allows support rails in the longitudinal direction, and the support rails against shifting in the ceiling plane vertical direction secures. For this purpose, however, a special security part is required, which is about the Hanger of the suspension device must be turned over and that in the installed state against the

Abwinklungen der Tragschiene stützt.Supports bends in the mounting rail.

Bei Tragschienen dieser Art tritt ferner das Problem auf, daß sie einerseits aus Gründen der Wirtschaftlichkeit mit möglichst dünnen Blechstärken heigestellt werden sollen, andererseits aber bei Herstellung, Transport und an der Einbaustelle sehr leicht Verformungen ausgesetzt sind, die sich dann nachteilig auf das Aussehen der fertigen Konstruktion auswirken. Dabei hat eine Verbiegung der freien U-Schenkel eine Verformung des Stegs der U-Schiene zur Folge, was insbesondere an den Knotenpunkten und Endstößen der Tragschienen sehr leicht sichtbar werden kann. Eine derartige Verbiegung des Steges hat außerdem bei Licht eine Schattenbildung zur Folge.In the case of mounting rails of this type, the problem also arises that, on the one hand, for reasons of economy should be made with the thinnest possible sheet metal, but on the other hand during production, Transport and at the installation point are very easily exposed to deformations, which then have a detrimental effect on the Affect the appearance of the finished construction. A bending of the free U-legs has a Deformation of the web of the U-rail result, which is especially at the nodes and end joints of the Support rails can be very easily visible. Such a bending of the web also has in light result in shadow formation.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Traggerippe nach Art der DT-OS 20 05 898 mit einer Aufhängevorrichtung zu schaffen, be· der ein besonderes nachträglich aufzubringendes Sicherungsteil zur Lagesicherung der Aufhängevorrichtung an der Tragschiene sowie zur Korrektur eventuell verformter U-Schenkel der Tragschiene nicht erforderlich ist.The invention is therefore based on the object of providing a support structure in the manner of DT-OS 20 05 898 with a To create a suspension device, a special securing part to be applied afterwards for Securing the position of the suspension device on the mounting rail as well as for correcting any deformed ones U-leg of the mounting rail is not required.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Abwinklungen nach unten zum U-Steg der Tragschiene weisen, daß die Aufhängevorrichtung einen oberen, zur Tragschienen-Längsachse verlaufenden, auf die Abwinklungen von oben drückenden Klemmteil, einen demgegenüber seitlich etwa parallel versetzten unteren, von unten gegen die Abwinklungen drückenden Klemmteil und einen die beiden Klemmteile starr miteinander verbindenden Zwischensteg aufweisen, dessen Breite mindestens der Summe aus dem Höhenmaß der Abwinklung und der Materialdicke des oberen Klemmteils entspricht und daß der untere Klemmteil beidseitig mit einem Vorsprung versehen ist, der in etwa der Form des vom U-Schenkel und Abwinklung gebildeten Raums angepaßt ist und in diesen Raum eingreift.According to the invention, this object is achieved by that the bends point down to the U-web of the mounting rail that the suspension device a upper clamping part running to the longitudinal axis of the mounting rail and pressing on the bends from above, a lower one that is offset laterally approximately parallel and that presses against the bends from below Have clamping part and an intermediate web rigidly connecting the two clamping parts, whose width is at least the sum of the height of the bend and the material thickness of the corresponds to the upper clamping part and that the lower clamping part is provided on both sides with a projection, which is roughly adapted to the shape of the space formed by the U-leg and bend and in intervenes in this space.

Auf diese Weise erhält man ohne zusätzliches Sicherungstell eine lagegesicherte, zuverlässige Verbindung zwischen der Aufhängevorrichtung und der Tragschiene, die beide unter Formschluß ineinandergreifen. Die Verbindung ist zug- und drucksteif sowie leicht montierbar. Ein weiterer Vorteil besteht in der hohen Sicherheit und der stabilen Konstruktion, was z. B. beim Einbau von Trennwänden von Bedeutung ist, da in diesen Fällen eine Beanspruchung der Verbindung auf Zug und Druck auftritt. Ferner treten keine Verbiegungen oder Verformungen des Stegs der U-Schiene in Erscheinung und Fertigungstoleranzen der Tragschienen werden leicht überbrückt.In this way, a secure, reliable connection is obtained without an additional securing device between the suspension device and the mounting rail, both of which interlock with a form fit. The connection is resistant to tension and compression and is easy to assemble. Another benefit is the high security and the stable construction, which z. B. is important when installing partition walls, because in these cases the connection is subject to tension and compression. Furthermore, there are no Bends or deformations of the web of the U-rail in appearance and manufacturing tolerances Support rails are easily bridged.

Das Prinzip der Halterung der abgewinkelten Rändei der Tragschienen ist zwar grundsätzlich aus dei deutschen Gebrauchsmusterschrift 19 92185 bekannt In diesem Falle handelt es sich jedoch nicht urr U-Schienen, so daß das Problem des Zurückbringen: verformter U-Schenkel in ihre Sollage dort überhaup nicht auftritt.The principle of holding the angled Rändei of the mounting rails is basically from the dei German utility model 19 92185 known In this case, however, it is not urr U-rails, so that the problem of bringing them back: deformed U-legs in their intended position there does not occur.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung is dadurch gekennzeichnet, daß an dem oberen Klemmtei beidseitig nach unten gerichtete Vorsprünge vorgese hen sind, deren gegenseitiger Abstand dem Soll-Außen maß der Tragschiene im Bereich der freien Enden ihre U-Schenkel entspricht.An advantageous embodiment of the invention is characterized in that on the upper clamping part downward projections on both sides are provided, their mutual distance from the target outside dimension of the mounting rail in the area of the free ends corresponds to its U-legs.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele de Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing, exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown. It shows

F i g. 1 eine erste Ausführungsform der Aufhängevot richtung in Vorderansicht,F i g. 1 shows a first embodiment of the suspension device in a front view,

F i g. 2 die Aufhängevorrichtung nach F i g. 1 iF i g. 2 the suspension device according to FIG. 1 i

Seitenansicht,Side view,

F i g. 3 die Aufhängevorrichtung nach F i g. 1 mit einer eingehängten U-förmigen Tragschiene in Vorderansicht, F i g. 3 the suspension device according to FIG. 1 with a suspended U-shaped support rail in front view,

Fig.4 eine zweite Ausführungsforni der Aufhängevorrichtung in Vorderansicht,4 shows a second embodiment of the suspension device in front view,

Fig. 5 die Aufhängevorrichtung nach Fig. 4 in Seitenansicht,5 shows the suspension device according to FIG. 4 in a side view,

Fig.6 die Aufhängevorrichtung nach Fig.4 und 5 mit einer eingehängten U-förmigen Tragschiene in Vorderansicht,Fig. 6 the suspension device according to Fig. 4 and 5 with a suspended U-shaped support rail in front view,

F i g. 7 eine dritte Ausführungsform der Aufhängevorrichtung in perspektivischer Darstellung,F i g. 7 shows a third embodiment of the suspension device in a perspective illustration,

Fig. 8 eine weitere Ausführungsform der Aufhängevorrichtung, wiederum in einer Vorderansicht und in schematischerTeildarsitellungund8 shows a further embodiment of the suspension device, again in a front view and in a schematic partial illustration and

Fig.9 eine schaubildliche Darstellung verschiedener Anwendungsmöglichkeiten des Gegenstandes der Erfindung. 9 shows a diagrammatic representation of various Possible uses of the subject matter of the invention.

Bei dem hier in Frage stehenden Erfindungsgegenstand handelt es sich um ein Traggerippe für eine Unterdecke od. dgl., das von im Querschnitt etwa U-förmigen Tragschienen I₁ 2 gebildet wird, an denen Aufhängevorrichtungen angreifen. Alle diese Aufhängevorrichtungen sind mit dem einen Ende an der Rohrdecke zu befestigen, während ihre anderen Enden mit der jeweiligen Tragschiene verbunden sind.The subject of the invention in question here is a support structure for a false ceiling or the like, which is formed by support rails I ₁ 2 which are approximately U-shaped in cross-section and on which suspension devices engage. All of these suspension devices are to be fastened at one end to the pipe ceiling, while their other ends are connected to the respective support rail.

Bei der Ausführungsform nach F i g. 1 bis 3 besitzt die Aufhängevorrichtung ein Querstück 4, das im Vergleich zum eigentlichen Körper 3 der Aufhängevorrichtung breiter ist, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß das Querstück mit hakenförmigen Vorsprüngen 5, 6 unter bzw. hinter einwärts gebogene Abwinklungen 7, 8 an den freien Schenkeln des U-Profils der Tragschiene greift. Das Querstück besieht zu diesem Zweck aus einem Z-förmig gebogenen Winkelstück (vergleiche insbesondere Fig. 2), dessen Zwischensteg 9 in einer Ebene enthalten ist, die quer zur Ebene des Körpers 3 der Aufhängevorrichtung verläuft. Von den einander entgegengesetzten Längsseiten des Zwischensteges 9 gehen nach einander entgegengesetzten Richtungen ein oberer und ein unterer Klemmteil 10 bzw. 11 ab, die zueinander parallel verlaufen und in zur Ebene des Körpers 3 der Aufhängevorrichtung parallelen Ebenen enthalten sind. Der Zwischensteg 9 des Querstücks 4 und die beiden Kiemmteile 10, 11 bilden jeweils einen rechten Winkel oder annähernd rechten Winkel miteinander. Insgesamt ist hierbei die Anordnung so getroffen, daß bei etwa senkrecht ausgerichtetem Körper 3 der Aufhängevorrichtung (Fig. I, 2, i) der Zwischensteg 9 des Querstücks 4 etwa waagerecht und die beiden Kiemmteile 10, 11 etwa senkrecht verlaufen. Die hakenförmigen Vorsprünge 5, 6 sind an den beiden einander gegenüberliegenden freien Enden des unteren Klemmteils 11 vorgesehen und sind hierbei jeweils nach oben gerichtet sowie in etwa der Form des vom U-Schenkel und Abwinklung gebildeten Raums angepaßt, wobei sie auf diese Weise unter bzw. hinter die Abwinklungen 7,8 an den Schenkeln des U greifen. Der obere Klemmteil 10 des Querstücks 4 besitzt den hakenförmigen Vorsprüngen 5, 6 des unteren Klemmteils 11 gegenüberliegende Endabschnitte, die auf die Abwinklungen von oben her drücken; hierbei ist die Anordnung so getroffen, daß das Querstück 4 an dem Endbereich jedes Schenkels der Tragschiene unter Spannung von vier Seiten her angreift, einerseits in horizontaler Richtung sowohl mit dem unteren Klemmtpil II von Inneren des U-Profils hei¹ als auch mit den übergreifenden, vorspringenden Endabschnitten des oberen Klemmteils 10 von außen her (in einander entgegengesetzten Richtungen gemäß den Pfeilen 15, 16) und andererseits an den Abwinklungen des U-Profils mit dem oberen Klemmteil 10 von oben und mit dem unteren Klemmteil 11 von unten her (ebenfalls in einander entgegengesetzten Richtungen). Zu dem Zwecke einer solchen Kräfteverteilung besteht der obere Klemmteil 10 aus einem länglich-rechteckigen Streifen, der an seinen Endabschnitten nach unten gerichtete Vorsprünge 13, 14 besitzt, welche die freien Enden der Schenkel des U der Tragschiene 1 von außen umgreifen und deren gegenseitiger Abstand deshalb dem Soll-Außenmaß der Tragschiene entspricht, während zwischen dem mittleren Teil des oberen Klemmteils 10 und den den unten gerichteten Vorsprüngen 13, 14 in dem länglich-rechteckigen Streifen nach oben gerichtete Einschnitte 17, 18 z. B. mit dreieckigem Querschnitt vorgesehen sind, welche die oberen Enden der Schenkel des U-Profils der Tragschiene aufnehmen. Außerdem ist noch vorgesehen, daß der obere Klemmteil 10 langer als der Zwischensteg 9 und als der untere Klemmteil 11 ist. Die Länge des oberen Klemmteils 10 ist außerdem größer als die Breite des anliegenden Teiles des Körpers 3 der Aufhängevorrichtung. In the embodiment according to FIG. 1 to 3, the suspension device has a cross piece 4, which is wider compared to the actual body 3 of the suspension device, the arrangement being made so that the cross piece with hook-shaped projections 5, 6 below or behind inwardly bent bends 7, 8 on the free legs of the U-profile of the mounting rail engages. For this purpose, the cross piece consists of a Z-shaped bent angle piece (compare in particular FIG. 2), the intermediate web 9 of which is contained in a plane which runs transversely to the plane of the body 3 of the suspension device. From the opposite longitudinal sides of the intermediate web 9, in opposite directions, an upper and a lower clamping part 10 and 11, respectively, which run parallel to one another and are contained in planes parallel to the plane of the body 3 of the suspension device. The intermediate web 9 of the crosspiece 4 and the two clamping parts 10, 11 each form a right angle or approximately right angle with one another. Overall, the arrangement is such that with the body 3 of the suspension device (FIGS. 1, 2, i) aligned approximately vertically, the intermediate web 9 of the crosspiece 4 is approximately horizontal and the two clamping parts 10, 11 are approximately vertical. The hook-shaped projections 5, 6 are provided on the two opposite free ends of the lower clamping part 11 and are each directed upwards and adapted approximately to the shape of the space formed by the U-leg and angled, whereby they are in this way under or Reach behind the bends 7,8 on the legs of the U. The upper clamping part 10 of the crosspiece 4 has the hook-shaped projections 5, 6 of the lower clamping part 11 opposite end sections which press on the bends from above; The arrangement here is such that the crosspiece 4 engages the end region of each leg of the support rail under tension from four sides, on the one hand in the horizontal direction both with the lower Klemmtpil II from the inside of the U-profile ¹ and with the overlapping, protruding end portions of the upper clamping part 10 from the outside (in opposite directions according to the arrows 15, 16) and on the other hand at the bends of the U-profile with the upper clamping part 10 from above and with the lower clamping part 11 from below (also in each other opposite directions). For the purpose of such a distribution of forces, the upper clamping part 10 consists of an elongated rectangular strip which has downwardly directed projections 13, 14 at its end portions, which encompass the free ends of the legs of the U of the support rail 1 from the outside and therefore their mutual spacing corresponds to the nominal external dimension of the mounting rail, while between the middle part of the upper clamping part 10 and the downwardly directed projections 13, 14 in the elongated rectangular strip upwardly directed incisions 17, 18 z. B. are provided with a triangular cross-section, which receive the upper ends of the legs of the U-profile of the support rail. It is also provided that the upper clamping part 10 is longer than the intermediate web 9 and than the lower clamping part 11. The length of the upper clamping part 10 is also greater than the width of the adjacent part of the body 3 of the suspension device.

Bei der Ausführungsform nach Fig.4 bis 6 ist die Anordnung so getroffen, daß das Querstück 20 an dem Endbereich jedes Schenkels 27, 28 des U-Profils der Tragschiene 2 unter Spannung von drei Seiten her angreift, nämlich einerseits an den Schenkeln des U-Profils mit dem unteren Klemmteil vom Inneren des U-Profils her gemäß den Pfeilen 21 und andererseits an den Abwinklungen der Schenkel des U-Profils mit dem oberen Klemmteil 22 von oben und mit dem unteren Klemmteil 19 von unten her (wiederum in einander entgegengesetzten Richtungen). Hier besteht der obere Klemmteil 22 des Querstücks aus einem länglich-rechteckigen Streifen, der sich mit der Unterkante der gegenüber dem Zwischensteg 24 seitlich vorstehenden Endbereiche 25, 26 auf der Tragschiene abstützt. In diesem Falle sind der obere Klemmteil 22 und der untere Klemmteil 19 gieich lang und hierbei länger als der Zwischensteg.In the embodiment of Figure 4 to 6 is the Arrangement made so that the crosspiece 20 at the end of each leg 27, 28 of the U-profile of the Mounting rail 2 engages under tension from three sides, namely on the one hand on the legs of the U-profile with the lower clamping part from the inside of the U-profile according to the arrows 21 and on the other hand the bends of the legs of the U-profile with the upper clamping part 22 from above and with the lower Clamping part 19 from below (again in opposite directions). Here is the upper one Clamping part 22 of the cross piece made of an elongated rectangular strip that is connected to the lower edge of the opposite the intermediate web 24 laterally projecting end regions 25, 26 is supported on the support rail. In In this case, the upper clamping part 22 and the lower clamping part 19 are of the same length and here longer than the intermediate bridge.

Bei den in Fig. 1 bis 6 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen ist der obere Klemmteil jeweils mit dem Körper 3 der Aufhängevorrichtung fest verbunden, z. B. vernietet. In diesem Falle liegt der Körper 3 mit seiner unteren Kante auf der Oberfläche des Zwischensteges auf. Die Anordnung kann jedoch auch so getroffen sein, daß der obere Klemmteil des Querstücks mit dem Körper 3 aus einem Stück besteht. Bei der Anordnung nach F i g. 8 ist eine solche Anordnung gezeigt, bei der das Querstück 40 und der Körper 41 der Aufhängevorrichtung aus einem Stück bestehen. Die Herstellung ist dann einfacher, wenngleich die Werkzeugkosten höher sind. Bei aus separaten Teilen bestehenden Anordnungen (F i g. 1 bis 6) können verschiedene Querstücke mit verschiedenen Abhängerkörpern kombiniert werden, so daß für einen breiten Anwendungsbereich die Lagerhaltung einfacher ist. Die Querstücke können aus Blech oder eventuell aus Kunststoffmaterial bestehen, wobei Kunststoffmaterial vor allem dann gewählt werden wird, wenn die Querstücke mit dem Körper der Aufhängevorrichtung aus einem Stück bestehen. Voraussetzung bei Verwendung vor. Kunststoff ist natürlich, daß die Anforderungen hinsichtlich der Festigkeit erfüllt werden. AlsIn those shown in Figs. 1 to 6 of the drawing Embodiments of the upper clamping part is each fixed to the body 3 of the suspension device connected, e.g. B. riveted. In this case, the body 3 lies with its lower edge on the surface of the intermediate bridge. However, the arrangement can also be made so that the upper clamping part of the Cross piece with the body 3 consists of one piece. In the arrangement according to FIG. 8 is one of them Arrangement shown in which the cross piece 40 and the body 41 of the suspension device from one piece exist. The production is then easier, although the tool costs are higher. At off separate parts existing arrangements (F i g. 1 to 6) can have different cross pieces with different Hanger bodies are combined, so that storage is easier for a wide range of applications is. The cross pieces can consist of sheet metal or possibly of plastic material, plastic material will be chosen especially when the crosspieces with the body of the hanger consist of one piece. Requirement when using before. Plastic is of course that the requirements be met in terms of strength. When

Ausgang für die Herstellung des Querstückes dient ein Zuschnitt, der den Umriß eines länglichen Rechteckes (wenn der obere Klemmteil und der untere Klemmteil gemäß Fig.4 bis 6 gleich lang sind) oder zweier Rechtecke verschiedener Länge hat (wenn der obere Klemmteil gemäß Fig. 1 bis 3 langer als der Zwischensteg und der untere Klemmteil ist), die in symmetrischer Anordnung Längsseite an Längsseite ancinanderliegen, wobei an den beiden Stirnseilen, etwa an den Stellen 30, 31, etwa rechteckige Aussparungen vorgesehen sind. Hierbei kann das Querstück aus dem Zuschnitt durch Prägen und Stanzen vorzugsweise mit Hilfe eines sogenannten Folgewerkzeuges hergestellt werden.Output for the production of the cross piece is used Blank, which has the outline of an elongated rectangle (if the upper clamping part and the lower clamping part 4 to 6 are the same length) or two rectangles of different lengths (if the upper Clamping part according to FIGS. 1 to 3 is longer than the intermediate web and the lower clamping part), which in symmetrical arrangement, long side to long side lying next to each other, with about at the points 30, 31, approximately rectangular recesses are provided. Here, the cross piece from the Cut to size by embossing and punching, preferably with the help of a so-called follow-up tool will.

In F i g. 7 ist eine weitere abgewandelte Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. In diesem Falle sind die äußeren Endabschnitte 46, 47 des oberen Klemmteils 45 um 90° nach der der mittleren Partie abgewandlen Seite zur Tragschienen-Längsrichtung hin bis in eine Ebene abgebogen, die parallel zu der Ebene des zugehörigen Schenkels des U-Profils der Tragschiene verläuft, wobei diese abgebogenen Endabschnitte in montierter Stellung von außen her an den Schenkeln des U-Profils anliegen. Bei dieser Anordnung greift das Qucrstüek 48 an den Fndbereich jedes Schenkels des U-Profils der Tragschiene unter Spannung von vier Seiten her an, nämlich einerseits an den Schenkeln des U-Profils mit der Seitenkante des unteren Klemmteils vom Inneren des U-Profils und mit den übergreifenden und um 90° abgebogenen Endabschnitten 46, 47 von außen her und andererseits an den Abwicklungen des U-Profils mit dem oberen Klemmteil 45 von oben her und mit dem unteren Klemmteil von unten her. Diese Anordnung ist für die sogenannte Einlegemontage besonders geeignet, da nunmehr das Einführen der Aufhängevorrichtung in die U-Schicne möglich ist, ohne daß die übergreifenden Enden durch eingelegte Platten behindert werden.In Fig. 7 shows a further modified embodiment of the subject matter of the invention. In In this case, the outer end sections 46, 47 of the upper clamping part 45 are 90 ° after that of the middle Part turned away from the side to the longitudinal direction of the mounting rail bent down into a plane that is parallel to the plane of the associated leg of the U-profile Support rail runs, these bent end sections in the assembled position from the outside on The legs of the U-profile are in contact. With this arrangement The cross piece 48 engages the end area of each leg of the U-profile of the support rail under tension from four sides, namely on the one hand on the legs of the U-profile with the side edge of the lower clamping part from the inside of the U-profile and with the overlapping and 90 ° bent end sections 46, 47 from the outside and on the other hand on the developments of the U-profile with the upper clamping part 45 from above and with the lower clamping part from below. This arrangement is for the so-called Lay-in mounting is particularly suitable, as the suspension device now has to be inserted into the U-Schicne is possible without the overlapping ends being hindered by inserted panels.

Bei der Montage muli man also nur die Aufhängevorrichtung in die Tragschiene waagerecht so einschieben, daß der obere Klemmteil oberhalb und der untere Klemmteil unterhalb der Abwinklungen der Tragschienc zu liegen kommt, wobei das Einschieben etwa waagerecht erfolgen kann. Da vorgesehen ist, daß die Breite »6« des Zwischenstegs des Querstücks größer als das Höhenmaß »A« der Abwinklung der Tragschiene ist und hierbei mindesten!! der Summe aus dem Höhenmaß der Abwinklung und der Materialdickc des oberen Klemmteils entspricht, hat man ein gewisses Spiel beim Einfahren. Daraufhin muß man die Aufhängevorrichtung nur nach oben verschwenken, bis sie etwa rechtwinklig zur Tragschiene verläuft, wobei das Querstück sich mit seinem oberen Klemmteil von oben und eventuell von außen her an der U-Schicnc abstützt, während die hakenförmigen Vorsprünge des unteren Klemmteils des Querstücks von unten her an den abgebogenen Schenkeln des U-Profils angreifen. Es wird auf diese Weise eine absolut sichere und zuverlässige Verbindung zwischen Aufhängevorrichtung und Tragschiene erreicht.When assembling, you just have to slide the suspension device horizontally into the mounting rail so that the upper clamping part comes to lie above and the lower clamping part below the bends of the mounting rail, whereby the insertion can take place approximately horizontally. Since it is intended that the width "6" of the intermediate web of the crosspiece is greater than the height dimension "A" of the angled section of the mounting rail and is at least !! corresponds to the sum of the height of the bend and the material thickness of the upper clamping part, you have a certain amount of play when retracting. Then you only have to pivot the suspension device upwards until it runs approximately at right angles to the mounting rail, the crosspiece being supported with its upper clamping part from above and possibly from the outside on the U-Schicnc, while the hook-shaped projections of the lower clamping part of the crosspiece from Attack the bent legs of the U-profile from below. In this way, an absolutely safe and reliable connection between the suspension device and the mounting rail is achieved.

In Fig.9 sind geeignete Aufhängevorrichtungen 35 36, 37 gezeigt, die jedoch nicht Gegenstand dci vorliegenden Erfindung sind. 38 ist die tragende Konstruktion, an der diese Aufhängcvorrichtungei befestigt sind. 30 ist eine der U-förmigen Tragschienen.Suitable suspension devices 35 are shown in FIG 36, 37 shown, which, however, are not the subject of the present invention. 38 is the main one Structure to which these hanging devices are attached. 30 is one of the U-shaped support rails.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

0M gas 0M gas

Claims

Patent claims:

1. Support frame for a false ceiling or the like, which is formed by support rails which are approximately U-shaped in cross-section and are open at the top, each with angled bends that are bent inwards at the free ends of their legs and extend over the length of the support rail for the application of a suspension device, one end of which is attached to the pipe ceiling and the other end engages behind the angled portions after being inserted between the bends and a corresponding rotation, and has the means by which, on the one hand, a positional security in the horizontal and vertical direction is ensured and by which on the other hand possibly deformed U-legs of the support rails are forced into their intended position, characterized in that the angled portions (7, 8) point downwards to the U-web of the support rails (1, 2), that the suspension device has an upper one for the support rails -Longitudinal axis running vertically on the bends (7, 8) from above pressing clamping part (10, 22, 45), a on the other hand laterally approximately parallel offset lower clamping part (11, 19) which presses from below against the bends (7, 8), and an intermediate winch (9, 24) rigidly connecting the two clamping parts, the width (b) of which is at least the sum of corresponds to the height (u) of the bend and the material thickness of the upper clamping part (10) and that the lower clamping part (11) is provided on both sides with a projection (5, 6) which is roughly the shape of the U-leg and bend formed Space is adapted and intervenes in this space.

2. Support frame according to claim 1, characterized in that on the upper clamping part (10) downwardly directed projections (13,14) are provided on both sides, the mutual spacing of which the Corresponds to the nominal external dimension of the mounting rail in the area of the free ends of its U-legs.