DE210948C

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PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 210948 -■■ KLASSE 63/. GRUPPE 9,- JVl 210948 - ■■ CLASS 63 /. GROUP 9,

FERDINAND GROLEAS in LYON, Frankr.FERDINAND GROLEAS in LYON, France.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. August 1908 ab.Patented in the German Empire on August 16, 1908.

Die Erfindung bietet eine Neuerung an Feststellvorrichtungen iür die Radfelge von Fahrrädern, die als Bremsen ausgebildet sind, die durch eine drehbare Schraubenspindel angestellt werden, um das unbefugte Fortfahren des Rades zu verhindern.The invention offers an innovation in locking devices for the wheel rim of Bicycles that are designed as brakes that are employed by a rotatable screw spindle to prevent unauthorized use of the bike.

Die Erfindung besteht darin, daß der Schlüssel zum Bewegen der Spindel bei geöffneter Bremse durch eine Sperrvorrichtung ίο im Gehäuse festgehalten wird, die beim Anstellen der Bremse selbsttätig gelöst wird, so daß der' Schlüssel abgezogen werden kann.The invention is that the key to moving the spindle when open The brake is held in place by a locking device in the housing, which is activated when the vehicle is turned on the brake is automatically released so that the 'key can be removed.

Fig. ι zeigt teilweise in Seitenansicht und teilweise im Schnitt die Sicherheitsvorrichtung und die Art der Befestigung derselben.Fig. Ι shows partially in side view and partially in section, the safety device and the way in which they are attached.

Fig. 2 zeigt einen senkrechten Schnitt zu Fig. i, wobei die Sicherheitsvorrichtung selbst in Ansicht dargestellt ist.Fig. 2 shows a perpendicular section to Fig. I, the safety device itself is shown in view.

Fig. 3 stellt eine weitere Ausführungsform dar, und zwar im Schnitt nach A-A der Fig. 4.FIG. 3 shows a further embodiment, specifically in the section along AA of FIG. 4.

Fig. 4 ist ein wagerechter Schnitt zu Fig. 3.FIG. 4 is a horizontal section to FIG. 3.

Die Fig. 5, 6, 7, 8 und 9 zeigen Einzelheiten des zweiten Ausführungsbeispieles.Figs. 5, 6, 7, 8 and 9 show details of the second embodiment.

Gemäß den Fig. 1 und 2 ist die Sicherheitsvorrichtung an der hinteren Gabel a des Fahrzeuges befestigt und wirkt gegen · die Innenseite der Radfelge b. Solange der Bremsoder Feststellbacken c aus Gummi oder einem anderen geeigneten Stoff sich nicht gegen die Innenseite der Felge b anpreßt, wird der Einstellschlüssel d durch das untere Ende einer Feder e' dadurch am Platze gehalten, daß sich dieselbe vor einen. Vorsprung des Schlüssels legt und das Herausfallen desselben, sowie eine Herausnahme aus dem Gehäuse f, in das der Schlüssel eingeführt ist, verhindert. Das die Sicherheitsvorrichtung umschließende Gehäuse f ist an der Hinterradgabel α durch eine Klammer oder einen Ring g starr befestigt. According to FIGS. 1 and 2, the safety device is attached to the rear fork a of the vehicle and acts against the inside of the wheel rim b. As long as the brake or locking jaw c made of rubber or some other suitable material is not pressed against the inside of the rim b , the setting key d is held in place by the lower end of a spring e ' in that it is in front of you. Projection of the key sets and the same falling out, as well as a removal from the housing f, in which the key is inserted, prevents. The housing f enclosing the safety device is rigidly attached to the rear fork α by a clamp or a ring g.

Um eine vollkommene Feststellung oder Bremsung der Felge zu erzielen, genügt es, den Schlüssel d zu drehen, wobei eine mit Schraubengewinde versehene Spindel h mitgenommen wird, die sich in einer am Gehäuse f befestigten Mutter * verschiebt. Hierbei wird der mit der Spindel h in Verbindung stehende Bremsbacken c der Felge b genähert und gegen dieselbe angepreßt. Die Schraubengahghöhe der Spindel h wird zweckmäßig derart gewählt, daß eine Umdrehung des Schlüssels genügt, um ein sehr kräftiges Anpressen des Backens c gegen die Innenseite der Felge und eine wirksame Feststellung der letzteren zu erzielen.To achieve complete locking or braking of the rim, it is sufficient to turn the key d , taking a screw-threaded spindle h with it, which moves in a nut * attached to the housing f. Here, the brake shoe c, which is connected to the spindle h, is brought closer to the rim b and pressed against the same. The screw pitch of the spindle h is expediently chosen so that one turn of the key is sufficient to achieve a very strong pressing of the jaw c against the inside of the rim and an effective locking of the latter.

Bei der Längsverschiebung der Spindel h. wird gleichzeitig eine Feder k zusammengedrückt, während die Feder e, die bei der Außergebrauchslage der Sicherheitsvorrichtung zum Festhalten des Schlüssels d dient, bei dieser Längsverschiebung außer Eingriff mit letzterem gebracht wird, so daß er ohne weiteres aus dem Gehäuse f herausgenommen werden kann.With the longitudinal displacement of the spindle h. a spring k is simultaneously compressed, while the spring e, which is used to hold the key d when the safety device is not in use, is disengaged from the latter during this longitudinal displacement so that it can be easily removed from the housing f .

Es bietet keine Schwierigkeit, dem Schlüssel und der zur Einführung desselben dienenden Öffnung des Gehäuses f eine solche Form zu geben, daß die Einführung eines anderen nichtThere is no difficulty in giving the key and the opening of the housing f, which is used to introduce it, in such a way that the introduction of another cannot

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absolut genau übereinstimmenden Schlüssels in das Gehäuse f unmöglich ist.absolutely exactly matching key in the housing f is impossible.

Um eine Abstellung der Sicherung zu bewirken und die.Felge freizugeben, ist es nur erforderlich, mittels des Schlüssels die Spindel h zurückzudrehen, worauf die Vorrichtung wieder die aus Fig. ι ersichtliche Lage einnimmt; der Bremsbacken c wird durch die Wirkung der Feder k außer Eingriff mit derIn order to shut down the fuse and release die.Felge, it is only necessary to turn back the spindle h by means of the key, whereupon the device again assumes the position shown in FIG. the brake shoe c is disengaged from the by the action of the spring k

ίο Felge b gebracht; gleichzeitig erfährt der Schlüssel d wiederum eine Feststellung durch die Feder e, indem diese in die Aussparung desselben eingreift. Es besteht daher keine Möglichkeit, den Schlüssel zu verlegen oder für die Fahrt zu vergessen, da er dauernd in Verbindung mit der Sicherheitsvorrichtung bleibt, solange letztere nicht in Wirksamkeit gesetzt ist.ίο brought rim b ; at the same time, the key d is again locked by the spring e, in that it engages in the recess of the same. There is therefore no possibility of misplacing the key or forgetting it for the journey, since it remains permanently connected to the safety device as long as the latter is not activated.

Um die Sicherheit zu erhöhen, kann eine kleine Platte Verwendung finden, welche sich selbsttätig vor den Befestigungsbolzen des das Gehäuse / tragenden Ringes bzw. der Befestigungsklammer schiebt, sobald der Backen c sich in Bremsstellung befindet. Hierdurch wird verhindert, daß der Befestigungsbolzen zwecks Abnahme der ganzen Vorrichtung abgeschraubt wird. Sobald die Sicherheitsvorrichtung außer Wirkung gesetzt ist, nimmt die verschiebbare Platte ihre ursprüngliche Lage wieder ein.In order to increase safety, a small plate can be used which automatically pushes itself in front of the fastening bolts of the housing / supporting ring or the fastening clamp as soon as the jaw c is in the braking position. This prevents the fastening bolt from being unscrewed in order to remove the entire device. As soon as the safety device is inoperative, the sliding plate returns to its original position.

Die Feststellung des Schlüssels in der Außergebrauchslage der Sicherheitsvorrichtung kann auch in anderer Weise als mittels der Feder e erfolgen; wesentlich ist lediglich, daß der Schlüssel d gegen Herausziehen aus dem Gehäuse f gesichert ist, wenn sich die Sicherheitsvorrichtung in der Außergebrauchslage befindet. The determination of the key in the out-of-use position of the safety device can also take place in a way other than by means of the spring e ; It is only essential that the key d is secured against being pulled out of the housing f when the safety device is in the out-of-use position.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 3 bis 9 erfolgt die Befestigung der Vorrichtung beispielsweise an einem Rohr I (s. Fig. 4), das einen der Gabelarme . bildet, die das Tretkurbellager mit der Nabe des Hinterrades verbinden; in diesem Falle erfolgt die Bremswirkung gegen die Felge des Hinterrades. Die Befestigung der Vorrichtung könnte jedoch auch in beliebiger anderer Weise erfolgen, derart, daß irgendeines der beweglichen Organe des Fahrzeuges festgestellt bzw. gebremst wird, von deren Bewegung die Möglichkeit der Benutzung des Fahrzeuges abhängig ist.In the embodiment of FIGS. 3 to 9, the device is attached, for example, to a tube I (see FIG. 4), which is one of the fork arms. forms that connect the crank bearing to the hub of the rear wheel; in this case the braking effect takes place against the rim of the rear wheel. The device could, however, also be fastened in any other desired manner, such that any of the movable members of the vehicle, on the movement of which the possibility of using the vehicle is dependent, is locked or braked.

Der Schlüssel m kann aus dem Gehäuse q nur dann entfernt werden, wenn die Sicherheitsvorrichtung in Wirksamkeit sich befindet. Solange dagegen der Bremsbacken η außer Eingriff mit der Felge ist, greift in eine Aussparung des Schlüssels m ein Sperrhebel 0 ein, der unter der Wirkung einer Feder φ steht.The key m can only be removed from the housing q when the safety device is in effect. On the other hand, as long as the brake shoe η is out of engagement with the rim, a locking lever 0 , which is under the action of a spring φ , engages in a recess of the key m .

Der. Befestigungsring r, welcher das Gehäuse q mit dem Rohrstück I starr verbindet, erhält seine Befestigung auf dem Rohrstück I durch einen Schraubenbolzen s; die Anordnung des Ringes r ist derart, daß er für Rohrstücke von beliebigem Durchmesser Verwendung finden kann. Ein nachträgliches Lösen des Befestigungsbolzens s wird dadurch ausgeschlossen, daß eine Splintbefestigung, ein Vernieten usw. derselben stattfindet.Of the. Fastening ring r, which rigidly connects the housing q to the pipe section I , is fastened to the pipe section I by means of a screw bolt s; the arrangement of the ring r is such that it can be used for pipe sections of any diameter. Subsequent loosening of the fastening bolt s is prevented by the fact that a split pin fastening, riveting, etc. takes place.

Um die Sicherheitsvorrichtung in die Bereitstellung zu bringen, genügt es, den Schlüssel m zu drehen, wobei dieser eine Schraubenspindel t mitnimmt, die sich in einer unbeweglichen Schraubenmutter u verschiebt. Bei dieser Achsialverschiebung der Schraubenspindel t im Sinne des Pfeiles der Fig. 3 wird der Bremsbacken η mitgenommen; der Träger des letzteren ist nämlich mit einem verschiebbaren Rohrstutzen ν in fester Verbindung, der durch einen Mitnehmerstift χ in eine Ringnut y der Schraubenspindel t derart eingreift, daß der Rohrstutzen ν an der Längsverschiebung der Spindel t Anteil nimmt, ohne jedoch mit derselben auf Drehung gekuppelt zu sein.In order to bring the safety device into readiness, it is sufficient to turn the key m , this taking with it a screw spindle t which moves in an immovable screw nut u . With this axial displacement of the screw spindle t in the direction of the arrow in FIG. 3, the brake shoe η is taken along; The carrier of the latter is namely in a fixed connection with a displaceable pipe socket ν , which engages through a driving pin χ in an annular groove y of the screw spindle t in such a way that the pipe socket ν takes part in the longitudinal displacement of the spindle t , but without being coupled to it in rotation to be.

Der Sperrhebel 0 ist um den festen Drehpunkt ζ drehbar. Sobald sich die Schraube t in Richtung des Pfeiles der Fig. 3 verschiebt, nimmt sie ein Ringstück 1 mit sich, welches ähnlich wie der Rohrstutzen υ mittels eines Bolzens in eine Ringnut, der Schraube eingreift. Während dieser Längsverschiebung des Ringstückes 1 stößt dieses gegen den Sperrhebel 0, so daß letzterer entgegen der Wirkung der Feder p außer Eingriff- mit dem Schlüssel m gebracht wird; letzterer kann also aus dem Gehäuse q entfernt werden, sobald die Vorrichtung in Wirksamkeit sich befindet.The locking lever 0 can be rotated around the fixed pivot point ζ. Once the screw t in the direction of arrow of FIG. 3 shifts, it takes a ring piece 1 with it which υ similar to the pipe socket by means of a bolt in an annular groove of the screw engages. During this longitudinal displacement of the ring piece 1, this pushes against the locking lever 0, so that the latter is brought out of engagement with the key m against the action of the spring p; the latter can thus be removed from the housing q as soon as the device is in operation.

Zwecks Entsicherung wird der Schlüssel in entgegengesetzter Richtung bewegt, wobei der bei Besprechung der Fig. 1 und 2 geschilderte Vorgang eintritt und der Sperrhebel 0 den Schlüssel m innerhalb des Gehäuses q feststellt. For the purpose of unlocking the key is moved in the opposite direction, the process described in the discussion of FIGS. 1 and 2 occurs and the locking lever 0 fixes the key m within the housing q .

Bei der Längsbewegung des Ringstückes 1 wird weiterhin eine kleine Platte 2 mitgenommen, welche, solange die Sicherheitsvorrichtung in Wirksamkeit sich befindet, ein Lösen der Schrauben 3 und 4 verhindert; letztere dienen zur Befestigung des Gehäuses q an dem Teil 5 des Ringes r und sind auf einem kleinen Teil ihrer Länge mit Abflachungen 6 versehen, die sich paarweise, parallel verlaufend, gegenüberliegen. Solange die Platte 2 die aus Fig. 3 ersichtliche Lage einnimmt, steht sie mit den Abflachungen 6 der Schrauben 3 und 4 nicht in Eingriff, so daß letztere gelöst werden können; sobald j edoch die Vorrichtung in Wirksamkeit gesetzt ist, legt sich die Platte 2, welche eine Verschiebung in Richtung des Pfeiles der Fig. 3 erfahren hat, mitDuring the longitudinal movement of the ring piece 1, a small plate 2 is also taken along, which, as long as the safety device is in effect, prevents the screws 3 and 4 from loosening; the latter are used to attach the housing q to the part 5 of the ring r and are provided on a small part of their length with flats 6, which are parallel to each other in pairs. As long as the plate 2 occupies the position shown in FIG. 3, it is not in engagement with the flats 6 of the screws 3 and 4, so that the latter can be loosened; as soon as the device is activated, however, the plate 2, which has been displaced in the direction of the arrow in FIG. 3, is placed with it

schmalen, in ihrer Längsrichtung sich erstreckenden Schlitzen gegen die Abflachungen 6 und sichert dadurch die Schrauben 3 und 4 gegen Drehung.
5narrow, longitudinally extending slots against the flats 6 and thereby secures the screws 3 and 4 against rotation.
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Claims

Patent Claims:

i. A locking device consisting of a brake for the wheel rim of bicycles with a fixed nut and rotatable spindle, characterized by a spring-loaded or spring-loaded hook (e or 0) rotatably fastened in the housing (f or q) which, when the brake is open, turns into a Latch of the key (d or m) engages, and by means of a disc (h ¹ or 1) attached to the spindle (h or t ), which releases the locking hook for the key when the spindle is rotated and axially displaced Key so that it can be removed when the brake is set.

2. Device according to claim 1, characterized by a in the housing (q) displaceably mounted plate (2) which is moved by the disc (1) releasing the locking hook when the brake is turned on in such a way that recesses (2 ¹ ) of the disc ' against the flat areas of the fastening screws (3) of the device and prevent these screws from loosening.

■ 1 sheet of drawings.