DE2100885B2 - Drive shaft with chain drum for one-sided drives of chain scraper conveyors in underground mining operations - Google Patents
Drive shaft with chain drum for one-sided drives of chain scraper conveyors in underground mining operationsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebswelle mit Kettentrommel für einseitige Antriebe von Kettenkratzfördermitteln im umertägigen Grubenbetrieb, deren durchgehende, mehrfach abgestufte Antriebswelle beidseitig in Lagern im Maschinenrahmen gelagert ist und mit ihr durch Verzahnung verbundene Trommelabschnitte trägt.The invention relates to a drive shaft with a chain drum for one-sided drives of chain scraper conveyors in multi-day mining operations, their continuous, multi-stepped drive shaft Is mounted on both sides in bearings in the machine frame and drum sections connected to it by toothing wearing.
Bei Hobel- bzw. Fördererantrieben ist es bereits bekanntgeworden, abgestufte Einsteckwellen zu verwenden (DB-Gbm 17 76 818). Die abnehmend gestufte Welle ist dabei jedoch im Getriebe angeordnet und &> dient daher nur mittelbar dem Fördererantrieb.In the case of planer and conveyor drives, it has already become known to use stepped plug-in shafts (DB-Gbm 17 76 818). The decreasing stepped shaft is arranged in the gearbox and &> therefore only serves indirectly to drive the conveyor.
Weiter ist es bekannt, als Trommelwelle für die Trommel eines Kettenkratzförderers eine mehrfach gestufte Welle zu verwenden, die sowohl für die Kraftübertragung von der Getriebeabtriebswelle zur Trom- *! melwelle als auch für die Kraftübertragung von der Trommelwelle zu den Trommelteilen selbst Verzahnungen aufweist (DT-PS 12 57 669). Die eigentliche Geiriebeabtriebswelle wird mit der Trommelwelle durch eine beide Wellen außenseitig überfassende Kupplung kraftschlüssig verbünden. Bei der bekannten Anordr ne sind weiter iwei Lager für die Lagerung de-Trommelwelle vorgesehen, wobei das eine Lager der Antriebswelle als Blindlager ausgebildet und in die freie Seitenwange des Maschinenrahmens eingesetzt ist, woiieeen das getriebeseitige Lager der Antriebswelle durch ein entsprechend stark dimensioniertes, gleichzeitig auch die Getriebeabtriebswelle tragendes Lager gebildet wird.It is also known to use a multiple drum shaft for the drum of a chain scraper conveyor use a stepped shaft that is used for both the power transmission from the gearbox output shaft to the drum *! Melwelle as well as for the power transmission from the drum shaft to the drum parts themselves gears (DT-PS 12 57 669). The actual gear output shaft is connected to the drum shaft by a coupling that encompasses both shafts on the outside join force-fit. In the known arrangement there are also two bearings for the storage of the drum shaft provided, with the one bearing of the drive shaft designed as a dummy bearing and into the free one Side wall of the machine frame is used, woiieeen the gearbox-side bearing of the drive shaft by a correspondingly large dimensioned, at the same time also the transmission output shaft bearing bearing is formed.
Im wesentlichen in I olge der Ausgestaltung der Antriebswelle kann bei der bekannten Bauart die Umkehrtrommel nur als Einheit, also bei auf die Antriebswelle aufgeschobenen Trommelteilen und Kettensternen in den Maschinenrahmen eingebaut werden, so daß andererseits zum Zwecke des Auswechselns eines mittigen oder getriebeseitig laufenden Kettensternes die Umkehrtrommel mit Antriebswelle und Kettensternen bzw Trommelteilen ausgebaut werden muß, was insbesondere bei den meist räumlich sehr beengten Verhältnissen im untertägigen Grubenbetrieb und im Hinblick auf das <"-oße Gewicht der Umkehrtrommel mit erheblichen Schwierigkeiten und jedenfalls mit einem beträchtlichen Zeitaufwand verbunden ist. Ferner erfordert das Einpassen und Eintreiben der Antriebswelle beim nachfolgenden Zusammenbau eine zentrische Ausrichtung der Antriebswelle zum getriebeseitigen Lager und zum Abtriebswellenstumpf des Getriebes, was wiederum gerade im Hinblick auf das Gewicht der Umkehrtrommel mit recht ansehnlichen Schwierigkeiten verbunden sein kann.Essentially as a result of the design of the drive shaft In the known design, the reversing drum can only be used as a unit, i.e. on the drive shaft Slid-on drum parts and chain stars are built into the machine frame so that on the other hand, for the purpose of replacing a central or gear-side running chain star Reversing drum with drive shaft and chain stars or drum parts must be removed, which in particular with the mostly spatially very cramped conditions in underground mining operations and with a view to it on the weight of the reversing drum with considerable Difficulty, and in any case with a considerable one Time expenditure is connected. It also requires fitting and driving the drive shaft a centric alignment of the drive shaft to the gearbox side during the subsequent assembly Bearing and to the output shaft stub of the gearbox, which in turn is precisely in view of the weight of the Reverse drum can be associated with quite considerable difficulties.
Ausgehend von der Erkenntnis, daß neben dem Blindlager insbesondere die Kettensterne (Doppelmittelkettenstern oder Außensterne) die hauptsächlich verschleißgefährdeten Teile einer Antriebsstation eines Kettenkratzförderers sind, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Antriebswellenzug mit gegen die Getriebev-rlagerung abgestützter Antriebswelle bzw. Umkehrtrommel der vorgenannten Bauart zu schaffen. wobei eine dem Grad ihrer Verschleißanfälligkeit entsprechend einfache und leichte Auswechselbarkeit der hauptsächlich verschleißgefährdeten Teile der Antriebsstation auch unter ungünstigen räumlichen Verhältnissen im untertägigen Grubenbetrieben gewährleistet ist. .Based on the knowledge that in addition to the blind storage, the chain stars (double center chain star or outer stars) the parts of a drive station that are mainly at risk of wear Are chain scraper conveyor, the invention is based on the object of a drive shaft train with against the To create gearbox support for supported drive shaft or reversing drum of the aforementioned type. with a simple and easy interchangeability of the depending on the degree of their susceptibility to wear Mainly parts of the drive station that are at risk of wear, even under unfavorable spatial conditions is guaranteed in underground mining operations. .
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die Antriebswelle vom Getriebe ausgehend im Durchmesser abnehmend abgestuft ist und mittig auf halber Länge zwischen den Seitenwangen des Maschinenrahmens die Verzahnungen od dgl. zur Verbindung mit den Trommelabschnitten aufweist, die die Kettensterne für den Antrieb von Außen- oder Mittelketten bzw. Mittelkette tragen und die vom verjüngten Wellenende — gegebenenfalls unter einseitiger Zwischenlage einer Ausgleichsbuchse auf die Antriebswelle aufgesteckt sind.According to the invention, this object is essentially achieved in that the drive shaft is from the transmission starting with a decreasing diameter and in the middle at half the length between the side cheeks of the machine frame, the toothing or the like. For connection to the drum sections has, which carry the chain stars for the drive of outer or central chains or central chain and that of the tapered shaft end - possibly with a compensating bushing in between on one side the drive shaft is attached.
Die Anordnung einer Ausgleichsbuchse ist deswegen vorteilhaft, weil dadurch die beidseitig eines Mittelkettensterns oder eines Doppelinittelkettensterns angeordneten Trommelabschnitte bezüglich ihres Innendurchmessers gleich ausgebildet sein können, was aus Fertigungs- und Lagerhaltungsgründen vorteilhaft ist. Grundsätzlich läßt sich die Erfindung aber auch ohne die Anwendung einer Ausgleichsbuchse verwirklichen. Nach einem anderen Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Kettensterne mit ungeteilten innenverzahnten Trommelfcbschnitten verbunden sind.The arrangement of a compensating bushing is advantageous because it means that the center chain spider is on both sides or a double center chain star arranged drum sections with respect to their inner diameter can be designed the same, which is advantageous for manufacturing and storage reasons. In principle, however, the invention can also be implemented without the use of a compensating bushing. According to another feature of the invention it is provided that the chain stars with undivided internally toothed Drum sections are connected.
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Erfindungsgemäß sind zwei die Außenkettensterne tragende und distanzierende Trommelabschnitte vorgesehen, während bei Verwendung eines oder mehrerer Mittelkettensterne die Trommelabschnitte einen den oder die Mittelkettensterne tragenden und die Trommelabschnitte distanzierenden Trommelabschnitt zwischen sich einschließen.According to the invention, two drum sections carrying and spacing the outer chain stars are provided, while when using one or more center chain stars the drum sections one the drum section carrying the center chain star or stars and spacing the drum sections to enclose between them.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Antriebswelle im Bereich der Verbindung mit der Getriebeabtriebswelle als Hohlwelle ausgebildet ist und den Wellenstumpf der Getriebeabtriebswelle mit dieser verzahnt übergreift.Another feature of the invention is that the drive shaft is designed as a hollow shaft in the area of the connection with the transmission output shaft and engages over the stub shaft of the transmission output shaft in a toothed manner.
Dagegen kann jedoch auch vorgesehen sein, daß ein wenigstens teilweise als Hohlwelle mit Innenverzahnung ausgebildeter Getriebeabtriebswellenstumpf das mit einer Außenverzahnung versehene, getriebeseitige Ende der Antriebswelle umgreift. Es erscheint im Hinblick auf die Abstufung der Antriebswelle jedoch vorteilhafter, die Getriebewelle als Hohlwjlle auszubilden.In contrast, however, it can also be provided that an at least partially as a hollow shaft with internal teeth trained transmission output shaft stub that is provided with an external toothing on the transmission side The end of the drive shaft engages. With regard to the gradation of the drive shaft, however, it appears more advantageous to to design the transmission shaft as a hollow shaft.
Schließlich wird noch ein wesentliches Merkmal von erfinderischer Bedeutung darin gesehen, daß das die Antriebswelle in der einen Seitenwange des Maschinenrahmens tragende Blindlager eine geschlossene, auf die Antriebswelle aufsteckbare Baueinheit mit geschlossenen ölräumen ist.Finally, there is an essential characteristic of inventive importance seen in the fact that the drive shaft in one side wall of the machine frame bearing dummy bearing is a closed unit that can be plugged onto the drive shaft with closed oil clearing is.
Insbesondere durch die vom Getriebe ausgehend abgestufte Gestaltung der Antriebswelle und die Anwendung von der Blindlagerseite her abziehbarer, die Kettensterne tragender Trommelteile ist in Verbindung mit einer entsprechenden Dimensionierung der das Blindlager aufnehmenden Aussparung in der Seitenwange des Maschinenrahmens eine Art Steck-Baukastensystem geschaffen worden, welches ein dem Grad ihrer Verschleißanfälligkeit entsprechend einfaches Auswechseln aller verschleißgefährdeten Teile der Antriebsstation von der Blindlagerseite aus gestattet und insbesondere die umständliche und schwierige Demontage der Antriebswelle vermieden ist, falls lediglich ein oder beide Kettensterne ausgewechselt werden müs.sen. Dieses Steck-Baukastensystem gestattet ferner eine einfache Umrüstung von Außenketten- auf Mittelkettenbetrieb. Ein weiterer Vorzug des erfindungsgemäßen Antriebswellenzuges besteht darin, daß die Antriebswelle während des Auswechselns von Verschleißteilen, wie Blindlager bzw. Kettensternen oder Trommelteilen ständig getriebeseitig in zwei Punkten gelagert bleibt. Selbstverständlich kann auch die weit weniger verschleißgefährdete Antriebswelle selbst leicht ausgebaut werden, wobei die Steckverbindung zwischen Antriebswelle und Getriebeabtriebswelle eine kurze Antriebswelle und damit ein leichteres Auswechseln derselben unter räumlich beengten Verhältnissen zuläßt, 'n diesem Zusammenhang ist noch hervorzuheben, daß alle Teile der Umkehrtrommel einzeln ausgebaut werden können und sich somit die Handhabung mit einem schweren Gesamtaggregat erübrigt.In particular due to the graduated starting from the transmission The design of the drive shaft and the use of the chain stars, which can be removed from the blind bearing side supporting drum parts is in connection with a corresponding dimensioning of the blind bearing The receiving recess in the side wall of the machine frame is a kind of plug-in modular system has been created, which is easy to replace depending on the degree of their susceptibility to wear of all parts of the drive station at risk of wear from the blind bearing side and in particular the cumbersome and difficult dismantling of the drive shaft is avoided if only one or both Chain stars have to be replaced. This modular plug-in system also allows a simple Conversion from outer chain to medium chain operation. Another advantage of the drive shaft train according to the invention consists in the fact that the drive shaft during the replacement of wearing parts, such as dummy bearings or chain stars or drum parts is constantly stored in two points on the transmission side. Of course the drive shaft, which is far less prone to wear, can also be easily removed itself, wherein the plug connection between the drive shaft and the transmission output shaft is a short drive shaft and thus allows easier replacement of the same under spatially cramped conditions, 'in this context It should also be emphasized that all parts of the reversing drum can be removed individually and thus the handling of a heavy overall unit is unnecessary.
In der nachfolgenden Beispielsbeschreibung ist die Erfindung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen beschrieben.In the following description of the example, the invention is illustrated using one in the drawing Embodiment described in detail.
In der Zeichnung ist ein Horizontalschnitt durch den Maschinenrahmen eines Kettenkratzförderers samt Umkehrtrommel und deren Lagerung sowie ein Teilschnitt durch den Abtriebswellenstumpf eines nur andeutungsweise dargestellten Getriebes gezeigt.In the drawing is a horizontal section through the Machine frame of a chain conveyor including reversing drum and its storage as well as a partial cut shown by the output shaft stub of a transmission shown only hinted at.
In Aussparungen 1 und 2 der Seitenwangen 3 und 4 des Maschinenrahmens 5 eines Kettenkratzförderers ist eine durchgehende, quer zum Maschinenrahmen 5 gerichtete Antriebswelle 6, die Trommelteile 7 bzw. 8 und Außenkettensterne 9, 10 bzw. einen Doppelmittelkettenstern 11 trägt, über jeweils ein in einem eigenen Gehäuse 12, 13 untergebrachtes Lager 14 und 15 gelagert. Die Antriebswelle 6 ist einerseits über eine Außenverzahnung 16 mit der Innenverzahnung 16' einer als Hohlwelle ausgebildeten Abtriebswelle 17 eines in der Zeichnung nur andeutungsweise dargestellten Getriebes 18 drehfest verbunden. Ausgehend vom Getriebe 18 ist die Antriebsweile 6 im Durchmesser fortschreitend abnehmend abgestuft, wobei abnehmbare Buchsen 19 einheitlich ausgebildete Trommelteile 7 gestatten. Andernends ist die Antriebswelle 6 über ein als Blindlager ausgebildetes Lager 14 in der Seitenwange 1 des Maschinenrahmens 5 gelagert, wobei das Blindlager 14 als auf die Antriebswelle 6 aufsteckbare Baueinheit mit geschlossenem Ölraum 20 ausgebildet und durch Schrauben 21 anschlagbar ist. Auch das Lager 15 bildet mit dem Gehäuse 13 eine Baueinheit, die, ohne daß das Lager 13 ausgebaut werden müßte, als Einheit ein- und ausbaubar ist. Auf halber Länge zwischen den Seitenwangen 3 und 4 des Maschinenrahmens 6 ist die Antriebswelle 6 mit einer Außenverzahnung 22 versehen.In recesses 1 and 2 of the side walls 3 and 4 of the machine frame 5 of a chain conveyor is a continuous drive shaft 6 directed transversely to the machine frame 5, the drum parts 7 and 8, respectively and outer chain stars 9, 10 or a double central chain star 11 carries, mounted on a bearing 14 and 15 housed in a separate housing 12, 13 each. The drive shaft 6 is on the one hand via an external toothing 16 with the internal toothing 16 ' an output shaft 17 embodied as a hollow shaft, one which is only indicated in the drawing Gearbox 18 rotatably connected. Starting from the gear 18, the drive shaft 6 is in diameter progressively decreasing stepped, with removable bushings 19 uniformly formed drum parts 7 allow. At the other end, the drive shaft 6 is in the side cheek via a bearing 14 designed as a dummy bearing 1 of the machine frame 5, the dummy bearing 14 being able to be slipped onto the drive shaft 6 The unit is designed with a closed oil chamber 20 and can be stopped by screws 21. The camp too 15 forms with the housing 13 a structural unit which, without the bearing 13 having to be removed, as Unit can be installed and removed. Halfway between the side cheeks 3 and 4 of the machine frame 6 is the drive shaft 6 with external teeth 22 provided.
Bei Verwendung von Außenketten sind auf ungeteilten, jeweils der halben Breite des Maschinenrahmens 5 entsprechenden Trommelteilen 7 Außenketiensterne 9 bzw. 10 angeordnet und mit diesen fest verbunden, beispielsweise mittels Schweißung 23. Die Trommelteile 7 sind untereinander auswechselbar ausgebildet und stehen über eine an ihrem innenliegenden Ende angeordnete Innenverzahnung 24 mit der Außenverzahnung 22 der Antriebswelle 6 im formschlüssigen Eingriff.When using outer chains are on undivided, each half the width of the machine frame 5 corresponding drum parts 7 outer ketest stars 9 and 10 respectively and fixedly connected to them, for example by means of welding 23. The drum parts 7 are designed to be interchangeable with one another and are stationary Via an internal toothing 24 arranged at its inner end with the external toothing 22 the drive shaft 6 in positive engagement.
Bei Verwendung von Mittelketten ist ein einen Doppelmittelkettenstern 11 tragendes Trommelteil 25, welches über eine Innenverzahnung 26 mit der Außenverzahnung 22 der Antriebswelle 6 im formschlüssigen Eingriff steht, zwischen zwei äußeren Trommelteilen 8 eingeschlossen. Die Trommelteile 8 sind ebenso wie die Trommelteile 7 untereinander austauschbar ausgebildet, wobei die Durchmesserverringerung der Antriebswelle 6 jeweils durch eine Buchse 19 ausgeglichen wird.When using center chains, a is a double center chain star 11 supporting drum part 25, which has an internal toothing 26 with the external toothing 22 of the drive shaft 6 is in positive engagement between two outer drum parts 8 locked in. The drum parts 8, like the drum parts 7, are designed to be interchangeable, the reduction in diameter of the drive shaft 6 is compensated for by a bush 19 in each case.
Das Auswechseln verschleißgefährdeter Tei'e, insbesondere der Kettensterne 9 und 10, bzw. ti oder der Antriebswelle 6 erfolgt stets in der Weise, daß zunächst nach Lösen der Schrauben 21 das Blindlager 14 von der Antriebswelle 6 abgezogen und anschließend, je nach Ausrüstung des Förderers, die die Außenkettensterne 9, 10 tragenden Trommelteile 7 nacheinander durch die Aussparung 1 in der Seitenwange 3 herausgezogen werden, wobei sie in axialer Richtung von der Antriebswelle 6 abgezogen werden, oder zunächst das Trommelteil 8 und anschließend das den Doppelmittelkettenstern 11 tragende Trommelteil 25 und schließlich das innere Trommelteil 8 axial von der Antriebswelle 6 abgezogen und durch die Aussparung 1 in der Seitenwange 3 herausgezogen wird. Soll schließlich auch noch die während der vorgenannten Operationen getriebeseitig ständig in zwei Punkten, nämlich dem Abtriebswellenstumpf 17 und dem getriebeseitigen Lager 15, gelagerte Antriebswelle 6 ausgebaut werden so kann diese nach dem Entfernen der Trommelteile 7, 8 bzw. der Kettensterne 9, 10 bzw. 11 oder auch zusammen mit diesen Teilen der Seitenwange 3 des Maschinenrahmens 5 herausgezogen werden. Beim Einbau wird jedoch stets zuerst die Antriebswelle 6 für sich alleine eingebaut und die übrigen Trommelteile nachfolgend aufgesteckt.The replacement of parts at risk of wear, in particular the chain stars 9 and 10, or ti or the Drive shaft 6 always takes place in such a way that initially after loosening the screws 21, the blind bearing 14 of the Drive shaft 6 withdrawn and then, depending on the equipment of the conveyor, the outer chain stars 9, 10 supporting drum parts 7 pulled out one after the other through the recess 1 in the side wall 3 are drawn off in the axial direction from the drive shaft 6, or first of all the drum part 8 and then the drum part 25 carrying the double center chain star 11 and finally the inner drum part 8 is pulled axially from the drive shaft 6 and through the recess 1 in the side wall 3 is pulled out. Finally, it should also be done on the transmission side during the aforementioned operations constantly in two points, namely the output shaft stub 17 and the gearbox-side bearing 15, supported drive shaft 6 can be removed so that it can be removed after the drum parts 7, 8 have been removed or the chain stars 9, 10 or 11 or together be pulled out with these parts of the side wall 3 of the machine frame 5. During installation however, the drive shaft 6 is always installed by itself first and the remaining drum parts subsequently attached.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings
Claims (5)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19712100885 DE2100885C3 (en) | 1971-01-09 | Drive shaft with chain drum for one-sided drives of chain scraper conveyors in underground mining operations | |
| FR7118551A FR2121492B1 (en) | 1971-01-09 | 1971-05-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19712100885 DE2100885C3 (en) | 1971-01-09 | Drive shaft with chain drum for one-sided drives of chain scraper conveyors in underground mining operations |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2100885A1 DE2100885A1 (en) | 1972-07-20 |
| DE2100885B2 true DE2100885B2 (en) | 1975-11-20 |
| DE2100885C3 DE2100885C3 (en) | 1976-07-01 |
Family
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2327852A1 (en) * | 1973-06-01 | 1974-12-19 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | DEVICE FOR DRIVING AND STORING THE CHAIN DRUM IN THE MACHINE FRAME OF A CHAIN SCRAPER CONVEYOR |
| DE2340318A1 (en) * | 1973-08-09 | 1975-02-20 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | MIDDLE CHAIN SCRAPER CONVEYOR |
| DE29618488U1 (en) * | 1996-10-23 | 1998-02-26 | Weinrich Oliver | Chain sweeper, especially for use underground |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2327852A1 (en) * | 1973-06-01 | 1974-12-19 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | DEVICE FOR DRIVING AND STORING THE CHAIN DRUM IN THE MACHINE FRAME OF A CHAIN SCRAPER CONVEYOR |
| DE2340318A1 (en) * | 1973-08-09 | 1975-02-20 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | MIDDLE CHAIN SCRAPER CONVEYOR |
| DE29618488U1 (en) * | 1996-10-23 | 1998-02-26 | Weinrich Oliver | Chain sweeper, especially for use underground |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2121492A1 (en) | 1972-08-25 |
| DE2100885A1 (en) | 1972-07-20 |
| FR2121492B1 (en) | 1975-07-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: GEWERKSCHAFT EISENHUETTE WESTFALIA GMBH, 4670 LUEN |
|
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |