DE2050577A1

DE2050577A1 - Cold roof

Info

Publication number: DE2050577A1
Application number: DE19702050577
Authority: DE
Inventors: Werner Broeckers; Thomas Dipl -Ing Funk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-10-15
Filing date: 1970-10-15
Publication date: 1972-06-08

Description

Kaltdach Die Erfindung bezieht sich auf die Konstruktion eines Kaltdaches, insbesondere in Form eines Flachdaches mit Dachplatten, die längs ihrer Seitenkanten auf Schienen einer Tragkonstruktion auf liegen und dort befestigt sind, wobei die Stoßfugen zwischen den Dachplatten abgedichtet sind. Cold roof The invention relates to the construction of a cold roof, especially in the form of a flat roof with roof panels running along their side edges lie on rails of a supporting structure and are fastened there, with the Butt joints between the roof panels are sealed.

Soweit man derartige Dächer bisher überhaupt mit aneinander grenzenden grösseren Platten ausführte,machte die Abdichtung der Stoßfugen so große Schwietigkeiten, daß keine andere Möglichkeit gesehen wurde, ein absolut dichtes Dach zu erhalten, als über den an sich schon aus wasserundurchlässigem Mater al bestehenden Platten eine in sich geschlossene Schicht Dachpappe aufzutragen.As far as such roofs have been adjoining each other at all executed larger panels, sealing the butt joints made it so difficult that no other possibility was seen to obtain an absolutely watertight roof, than over the panels, which are already made of water-impermeable material to apply a self-contained layer of roofing felt.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kaltdach der eingangs genannten Art zu schaffen, welches einfach zu montieren ist und zur Dichtigkeit keiner Überdeckung mit nach pappe bedarf.It is the object of the present invention to provide a cold roof of the initially to create named type, which is easy to assemble and for tightness no covering with cardboard is required.

Vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß wasserundurchlässige Dachplatten von umlaufenden, gummielastischen Dichtungsleisten eingefasst sind, die mit Flanschen an der Ober- und/oder Unterseite der Dachplatten anliegen, und daß die Stoßfugen mit Klemmleisten überdeckt sind, welche mit den Schienen verspannbar sind.The above object is achieved according to the invention in that water-impermeable Roof panels are framed by circumferential, rubber-elastic sealing strips, which rest with flanges on the top and / or bottom of the roof panels, and that the butt joints are covered with clamping strips which can be braced with the rails are.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erste Ausführungsform einer dichten Halterung für benachbarte Dächplatten eines Kaltdachs gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine andere Ausführungsform einer Schiene für die in Fig. 1 gezeigte Dackkonstruktion, Fig.3 einen Querschnitt durch eine an. der Schiene nach Fig. 2 zu befestigende Querschiene und darauf befestigte Teile.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. 1 shows a cross section through a first embodiment of a sealed Bracket for adjacent roof panels of a cold roof according to the invention, Fig. 2 shows another embodiment of a rail for the roof construction shown in FIG. 1, 3 shows a cross section through an. the rail of FIG. 2 to be attached to the cross rail and parts attached to it.

Das in der Darstellung nach Fig. 1 gezeigte Kaltdach besteht aus Platten so mit beispielsweise rechteckigem Querschnitt und ein bis zwei Meter Seitenlänge aus Asbestzement oder anderen wasserundurchlässigen Materialien. Die Schwierigkeit besteht darin, die Stoßfugen zwischen den Platten abzudichten. Dies geschieht bei den dargestellten Ausführungen im Zusammenhang mit deren Halte- oder Befestigungsvorrichtung, auf die im folgenden eingegangen wird.The cold roof shown in the representation of FIG. 1 consists of plates For example, with a rectangular cross-section and one to two meters on the side made of asbestos cement or other waterproof materials. The difficulty consists in sealing the butt joints between the panels. This happens at the illustrated designs in connection with their holding or fastening device, which will be discussed in the following.

Rings um jede der Platten Io zieht sich. eine in sich ringförmig geschlossene Dichtungsleiste-12 aus einem gummielastischen Dichtungsmaterial, z.B. Kunstkautschuk. Im Querschnitt ist jede Dich'tungsleiste 12 U-förmig. Die Dichtung6-leisten 12 werden auf die Platten lo bereits in der Fabrik aufgezogen und sitzen wegen ihrer Eigenelastizität fest.Around each of the plates Io is drawn. a closed ring in itself Sealing strip-12 made of a rubber-elastic sealing material, e.g. synthetic rubber. Each sealing strip 12 is U-shaped in cross section. The seal 6 strips 12 are already mounted on the plates in the factory and sit because of their inherent elasticity fixed.

Die rechteckigen Platten lo liegen längs ihrer Seitenkanten auf einer aus Längs schienen 14 und Querschienen 16 bestehenden, gitterartigen Tragkonstruktion auf. Die Längs- und Querschienen sind im Querschnitt im -wesentlichen»identisch. Ein Unterschied-besteht lediglich darin, daß die Längsschienen 14 am Mauerwerk abgestützt sind, die Querschienen 16 hingegen an den Längsschienen 14 befestigt und von diesen getragen werden.The rectangular plates lo lie along their side edges on one from longitudinal rails 14 and cross rails 16 existing, grid-like support structure on. The cross-sections of the longitudinal and transverse rails are essentially »identical. The only difference is that the longitudinal rails 14 are supported on the masonry are, the cross rails 16, however, attached to the longitudinal rails 14 and from these be worn.

Sowbhl die Längs- als auch die Quer schienen besitzen einen im Querschnitt U-förmigen Mittelteil 18, von dessen beiden Schenkeln seitliche Flanscheno abstehen. Auf diesen Flanschen liegen die mit den Dichtungsleisten 12 überzogenen Platten lo auf. Der U-förmige Mittelteil 18 der Schienen ragt in die Stoßfuge zwischen benachbarte Platten lo hinein.Both the longitudinal and the transverse rails have a cross-section U-shaped central part 18, from the two legs of which protrude lateral flanges. The plates covered with the sealing strips 12 lie on these flanges lo on. The U-shaped central part 18 of the rails protrudes into the butt joint between adjacent ones Plates lo into it.

Die Platten mit den Dichtungsleisten 12 werden zwischen den Flanschen 20 und Klemmleisten 22 eingespannt, welche die Stoßfugen zwischen benachbarten Platten lo überdecken. Das Anziehen der Klemmleisten 22 erfolgt mittels selbstschneidender Schrauben 24, die durch Bohrungen 26 in den Klemmleisten 22 gesteckt und darunter an jeder zufällig'getroffenen Stelle in den durch das U-förmige Profil der Schienen gebildeten Längskanal eingeschraubt sind. Unter den Schraubenköpfen 28 sind jeweils eine feste Unterlegscheibe 30 und eine Dichtungsscheibe 32 vorgesehen, durch welche das Eindringen von Wasser durch die Bohrungen 26 verhindert wird.The plates with the sealing strips 12 are between the flanges 20 and clamping strips 22 clamped, which the butt joints between adjacent panels cover lo. The tightening of the clamping strips 22 takes place by means of self-tapping Screws 24 inserted through holes 26 in the terminal strips 22 and below at every accidentally hit point in the U-shaped profile of the rails formed longitudinal channel are screwed. Under the screw heads 28 are respectively a fixed washer 30 and a sealing washer 32 are provided through which the penetration of water through the bores 26 is prevented.

W in der Zeichnung angedeutet, ist die Klemmleiste 22 auf der b 8 L- te mit einer feinen Verzahnung oder Riffelung 34 versehen Hiermit wird ebenfalls der Zweck verfolgt, nach aussen einen möglichst dichten Abschluß der Stoßfugen zwischen den Platten 1o zu erzielen. Allerdings wird voraussichtlich auch ohne Riffelung 34 die Einspannung der Platten lo und der Dichtungsleisten 12 mittels der Klemmleisten 22 ausreichen, um das Eindringen von Wasser zwischen diesen Teilen wirksam zu verhindern.W indicated in the drawing, the terminal strip 22 is on the b 8 Lte is provided with a fine toothing or corrugation 34. This is also used the purpose is a seal that is as tight as possible to the outside to achieve the butt joints between the plates 1o. However, it is expected the clamping of the plates lo and the sealing strips 12 even without corrugation 34 by means of the terminal strips 22 are sufficient to prevent water from penetrating between them To effectively prevent sharing.

Die Klemmleisten 22 können an ihren Stoßstellen miteinander verlötet werden. Selbst wenn dies nicht geschieht, lassen sich, eventuell unter Anbringung einfacher Dichtungsmittel, die Stoßstellen der Klemmleisten 22 so ausbilden, daß nur ganz geringiügige.Mengen Regen oder Schmelzwasser unter die Klemmieisten 22 gelangen. Nicht einmal dadurch kann jedoch Schaden entstehen. Wegen der Einspannung kann das WaSser nicht zwischen dem Profil der Schiene und den Dichtungsleisten 12 hindurch in den Raum unterhalb des Daches fließen. Es kann sich höchstens im Längskanal des U-förmigen Profils 18 der Schienen sammeln. Dieser Hohlraum im Schienenprofil kann jedoch in einfachster Weise an beiden Stirnenden jeder Schiene durch ein Klebe- oder entsprechendes Dichtungsmittel ausgefüllt und damit abgedichtet werden. Wenn das Material der Schienen 14, 16 und der Schrauben 24 korrosionsfest ist, kann das in den Längskan-älen eingeschlossene Wasser keinen Schaden anrichten.The terminal strips 22 can be soldered to one another at their joints will. Even if this does not happen, can, possibly with attachment simple sealing means that form the joints of the terminal strips 22 so that only a very small amount of rain or meltwater under the terminal strips 22 reach. However, even this cannot cause harm. Because of the restraint the water cannot get between the profile of the rail and the sealing strips 12 flow through into the space below the roof. At most it can be in the longitudinal canal of the U-shaped profile 18 of the rails collect. This cavity in the rail profile however, it can be easily attached to both ends of each rail by means of an adhesive or corresponding sealant can be filled in and sealed with it. if the material of the rails 14, 16 and the screws 24 is corrosion-resistant, can Trapped water in the longitudinal channels does not cause any damage.

Die Flanschen 20 der Längsschienen 14 sind im Gegensatz zu den Flanschen 20' derQuerschienen 16, wi in Fig. 1 dargestellt, im äusseren Bereich abgesetzt. Zur Befestigung der Längs- und Querschienen werden die letzteren stirnseitig unterhalb der Flanschen 20' mit einem Einschnitt 36 versehen, in den sich der äussere Bereich der Flanschen 20 der Längsschienen 14 einschieben lässt. Somit liegen die Oberflächen der inneren Bereiche der Flanschen 20 der Längsschienen 14 in derselben Ebene wie die Oberfläche der Flanschen 20' der Querschienen 16. Die auf den äusseren Bereichen der Flanschen 20 der Längsschienen 14 aufliegenden Flansche 20' der Querschienen 16 sind in dieser Lage durch Schrauben 38 befestigt.The flanges 20 of the longitudinal rails 14 are in contrast to the flanges 20 'of the cross rails 16, as shown in Fig. 1, set off in the outer area. To fasten the longitudinal and transverse rails, the latter are underneath the face of the flanges 20 'provided with an incision 36 into which the outer area the flanges 20 of the longitudinal rails 14 can be inserted. Thus, the surfaces are of the inner regions of the flanges 20 of the longitudinal rails 14 in the same plane as the surface of the flanges 20 'of the cross rails 16. Those on the outer areas the flanges 20 of the longitudinal rails 14 resting flanges 20 ' the Cross rails 16 are fastened in this position by screws 38.

Vom U-förmigen Mittelteil 18 der Längsschienen 14 erstreckt sich ein ' Steg 40 nach abwärts, der mittels Schrauben 42 an einer am Mauerwerk angebrachten Halterung 44 festgeschraubt wird. Um die Schienen 14 in einem gewissen Bereich verschieden hoch einstellen zu können, sind die Schraubenlöcher im Steg- 4o als Langlöcher 46 ausgeführt. Eiz unbeabsichtiges Absinken der belasteten Schiene 44. relativ zur Halterung 44 nach der Montage kann durch eine ineinandergreifende Verzahnung 48 an Steg 40 und Halterung 44 verhindert werden.A extends from the U-shaped central part 18 of the longitudinal rails 14 'Web 40 downwards, which is attached to the masonry by means of screws 42 Bracket 44 is screwed tight. Different around the rails 14 in a certain area To be able to set high, the screw holes in the web 4o are elongated holes 46 executed. Eiz unintentional lowering of the loaded rail 44. relative to the Bracket 44 after assembly can be achieved by intermeshing teeth 48 on web 40 and bracket 44 are prevented.

Um eine grössere Biegesteifigkeit zu erhalten, sind auch'die Querschienen 16 mit einem unteren Steg 4o' ausgebildet.In order to obtain greater flexural rigidity, the cross rails are also used 16 formed with a lower web 4o '.

Während die in Fig. 1 dargestellten Schienen 14 und 16 aus stranggepressten Aluminiumprofilen hergestellt sind, zeigen Fig. 2 und 3 Querschnitte von miteinander zu. verbindenden Längs- bzw. Querschienen aus Stahl. Die Unterschiede im Querschnitt im Vergleich mit dem Schienenprofil nach Fig.l sind lediglich durch das andere Herstellungsverfahren der Stahlschienen, die beispielsweise auf der Oberfläche verzinkt sein können, bedingt. Wie insbesondere Fig. 3 zeigt, besteht im Gebrauch gegenüber der Ausführung nach Fig. 1 kein Unterschied.While the rails 14 and 16 shown in Fig. 1 are made of extruded Aluminum profiles are made, Figs. 2 and 3 show cross-sections of one another to. connecting longitudinal and cross rails made of steel. The differences in cross section in comparison with the rail profile according to Fig.l are only due to the other manufacturing process the steel rails, which can be galvanized on the surface, for example. As shown in particular in FIG. 3, there is in use compared to the embodiment according to Fig. 1 no difference.

Die Schienen, Klemmleisten, Dichtungsleisten und Dachplatten können natürlich auch aus anderem geeignetem Material als vorstehend angegeben, z.B. Kunststoff, hergestellt werden.The rails, clamping strips, sealing strips and roof panels can of course also made of other suitable material than indicated above, e.g. plastic, getting produced.

Wie bereits die unterschiedlichen beschriebenen Ausführungsbeispiele zeigen, stehen insbesondere auch fr die Schienen mehrere Querschnittsformen zur Verfügung. An diese sind lediglich die Bedingungen zu stellen, daß sie geeignet sein müssen, die Platten zu tragen und den Spannmitteln fgr die Klemmleisten 22 Halt zu geben.Like the various exemplary embodiments already described show, there are also several cross-sectional shapes available for the rails Disposal. The only conditions to be set for these are that they are suitable must be able to carry the plates and the clamping devices for the clamping strips 22 To give support.

AnsprücheExpectations

Claims

Claims cold roof, especially flat roof, with roof panels that rest along their side edges on rails of a supporting structure and there are attached with the butt joints between the roof panels sealed, d ä -d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that * roof panels (mio) of circumferential, Rubber-elastic sealing strips (12) are bordered with flanges on the Above and / or underside of the roof panels (lo) rest, and that the: butt joints are covered with clamping strips (22) which can be braced with the rails (14, 16) are.

2. Cold roof according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the rails (14, 16) have a cross-section protruding into the butt joint Middle part (18), with which the clamping strips (22) can be clamped, and flanges, (20, 2o ') on which the roof panels (lo) rest.

3. Cold roof according to claim 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h ne t that the middle part (18) of the rails has a U-shaped profile and the clamping strips (22) can be attached to it with self-tapping screws (24), which between the legs of the U can be screwed in.

4. Cold roof according to one of claims 1 to 3, d a -dur c h g e k It is noted that the sealing strips (12) have a U-shaped cross section.

water-impermeable 5. Cold roof according to one of the claims 1 to 4, d a -d u r c h g e k e n nz ei c h n e t that the terminal strips (22) a have a profiled, e.g. corrugated, underside.

6. Cold roof according to one of claims 3 to 5, d a -d u rc h g e k It is noted that the screw holes (26) in the terminal strips (22) are sealed are.

7. Cold roof according to one of claims 1 to 6, d a -d u r c h g e k e n n n z e i c-h n e t that the terminal strips (22) are tightly connected to one another, e.g. soldered.

8. Cold roof according to one of claims 1 to 7, d a -d u r c h g e it is not shown that the rails (14, 16) have a right-angled latticework, consisting of longitudinal and transverse rails that are essentially identical in cross-section, form, the longitudinal rails (14) being supported and the transverse rails (.16) attached to them.

9. Cold roof according to claim 8, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that the flanges (20) of the longitudinal rails (14) in the outer area around the flange thickness the one provided with flat flanges (20 '). Cross rails (16) are offset and the cross rails (16) cut at the front ends under the flanges (20 ') and with their front ends on the stepped area of the flanges (20) the longitudinal rails (14) are mounted and fastened.

ok Cold roof according to one of Claims 3 to 9. d a -lo. Cold roof according to one of claims 3 to the d a -d u r c h g e k e nn z e i c h n e t that the longitudinal channel formed in the U-shaped profile (18) of the rails (14, 16.) to the Front ends is separated by a sealing compound.

11. Cold roof according to one of claims 1 to lo, d a -d u r c h g e k e n n n e i c h n e t that the longitudinal rails (14) with a downward extending web (40) are provided in different height positions on a attached to the masonry of the building bracket (44) can be attached.

12. Cold roof according to claim 11, d a d u r c h. g e -k e n n z e i c h n e t that the web (40) on the holder (44) by screws (42), which are inserted through elongated holes (46), can be fastened.

13. Cold roof according to claim 12, d a d u r c h ge -k e n n z e i c h n e t that the web (40) and the holder (44) on their interacting contact surfaces Are provided with a toothing (48) or the like.

14. Cold roof according to one of claims 1 to 13, d ad u r c h g e it is not noted that the rails (14, 1) are extruded aluminum profiles are.

15. Cold roof according to one of claims 1 to 13, d ad u r c h g e it is not indicated that the rails (14, 16) are steel profiles.