DE2050033A1

DE2050033A1 - Double glazing panel edge welding system

Info

Publication number: DE2050033A1
Application number: DE19702050033
Authority: DE
Inventors: Ernest North Wales Pa. Johnson (V.StA.)
Original assignee: Selas Corp of America
Current assignee: Selas Corp of America
Priority date: 1970-10-12
Filing date: 1970-10-12
Publication date: 1972-04-13

Abstract

Following passage of a double-glazing panel through a preheat furnace, the panel is raised to allow the panes to be held between opposed vertical suction heads on a carriage which then moves the panel through a first welding zone, where the top and bottom edges of the panel are welded, to a transfer point where the panel is passed to a second similar carriage. The suction heads on the latter carriage rotate the panel through 90 degrees and the carriage then moves the panel through a second welding zone where the remaining two edges are welded.

Description

Einriohtung zun Herstellen von Dopelsoheiben-Verglasungaeinheiten Die Erfindung bezieht sich auf ausschließlich aus Glas bestehende, mehrere Glasscheiben umfassende Verglasungseinheiten und betrifft insbesondere eine neuartige Einrichtung zum Durchführen einer Folge von Arbeitsschritten zum Herstellen solcher Verglasungseinheiten. Installation for the production of double-pane glazing units The invention relates to a plurality of panes of glass consisting exclusively of glass comprehensive glazing units and relates in particular to a novel device for carrying out a sequence of work steps for producing such glazing units.

Ausschließlich aus Glas bestehende Verglasungseinheiten mit mehreren Glasscheiben werden hergestellt, indem man die Ränder von zwei durch einen kleinen Abstand getrennten Glasscheiben mit abdichtender Wirkung miteinander verbindet. Beim Herstellen solcher Verglsungseinheiten müssen die Glasscheiben auf eine Temperatur erhitzt werden, bei der alle Spannungen in dem Glas beseitigt werden. Die Ränder der Glasscheiben werden dann bis auf ihre Schmelztemperatur erhitzt und so gegeneinander gedrückt, daß eine dichte Verbindung zwischen ihnen entsteht. Danach müssen die fertigen Verglasungseinheiten auf geregelte Weise abgekühlt werden. Die bis jetzt bekannten Einrichtungen zum Herstellen solcher Verglasungseinheiten sind ziemlich kompliziert, da zahlreiche Arbeitsschritte mit hoher Genauigkeit durchgeführt werden müssen. Exclusively made of glass glazing units with several Panes of glass are made by dividing the edges of two through a small one Interconnecting spaced apart panes of glass with a sealing effect. When manufacturing such glazing units, the glass panes must be heated to a certain temperature heated, which removes all stresses in the glass. The edges the glass panes are then heated up to their melting temperature and so against each other pressed so that a tight connection is created between them. After that, the finished glazing units are cooled in a controlled manner. Until now known facilities for making such glazing units are quite complicated because numerous work steps are carried out with high accuracy have to.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Herstellen von Verglasungseinheiten der genannten Art zu schaffen, die gegenüber den bis jetzt bekannten Einrichtungen Verbesserungen aufweist. Ferner sieht die Erfindung eine Einrichtung zum Herstellen von Verglasungseinheiten der erwähnten Art vor, bei der die verschiedenen Teile zum Handhaben des Glases während der Zeit, während welcher die Glasscheiben miteinander verbunden werden, auf der gleichen Temperatur gehalten werden wie das Glas. Weiterhin sieht die Erfindung eine Einrichtung der genannten Art vor, bei der bekannte und in der Praxis bewährte arbeitende Teile verwendet werden, bei der diese Teile jedoch so angeordnet sind, daß die Einrichtung kleinere Abmessungen erhält und im Vergleich zu den bis jetzt verfügbaren Einrichtungen wirtschaftlicher arbeitet. The invention is based on the object of a device for manufacturing of glazing units of the type mentioned to create the opposite the heretofore known devices has improvements. Furthermore, the Invention an apparatus for manufacturing glazing units of the aforementioned Type in which the various parts for handling the glass during the time during which the panes of glass are joined together, on the same Temperature like the glass. The invention also provides a device of the type mentioned, with the known and proven working parts be used, but in which these parts are arranged so that the device Obtains smaller dimensions and compared to the facilities available up to now works more economically.

Beim Betrieb der Einrichtung werden parallel angeordnete Glasscheiben bis auf eine Temperatur erhitzt, die über der Temperatur liegt, bei welcher die inneren Spannungen verschwinden. Dann werden die Glasscheiben von einem Wagen aufgenommen und durch eine Versiegelungsstation hindurchgeführt, an der die einander benachbarten Ränder der Glasscheibeh miteinander verschmolzen werden. Hierauf werden die Glasscheiben auf einem zweiten Wagen angeordnet, der die Scheiben durch eine zweite Versiegelungsstation führt, wo die übrigen einander gegenüber liegenden Ränder miteinander verschmolzen werden, so daß eine Verglasungseinheit entsteht. When the device is in operation, glass panes are arranged in parallel heated to a temperature above the temperature at which the internal tensions disappear. Then the panes of glass are picked up by a cart and passed through a sealing station at which the adjacent Edges of the glass pane may be fused together. The panes of glass are on top placed on a second carriage that passes the slices through a second sealing station leads where the remaining opposing edges fused together so that a glazing unit is formed.

Dann wird die Verglasungseinheit auf ein Gestell überführt, das durch eine Abkühlungszone hindurch bewegt wird, um die Verglasungseinheit abzukühlen, die dann der Abkühlungszone versandbereit entnommen werden kann. Diese Arbeitsschritte werden als aufeinander folgende Schritte durchgeführt, um ein kontinuierliches Herstellen von solchen Verglasungseinheiten zu ermöglichen. Then the glazing unit is transferred to a frame that is passed through a cooling zone is moved through to cool the glazing unit, which can then be removed from the cooling zone ready for dispatch. These work steps are performed as sequential steps to ensure continuous manufacturing to enable such glazing units.

Die Erfindung und vorteilhafte Einzelheiten. der Erfindung werden im folgenden an Hand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. The invention and advantageous details. of the invention in the following with reference to schematic drawings of an embodiment explained.

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Einrichtung im Grundriß. Fig. 1 shows a device according to the invention in plan.

Fig. 2 ist ein vergrößerter Schnitt längs der Linie 2-2 in Fig. 1 durch einen Vorwärmtunnel. FIG. 2 is an enlarged section taken along line 2-2 in FIG. 1 through a preheating tunnel.

Fig. 3 ist ein vergrößerter Teilschnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 1 und zeigt eine Ubergabestation. Fig. 3 is an enlarged fragmentary sectional view taken along line 3-3 in Fig. 1 and shows a transfer station.

Fig. 4 zeigt in einem Schnitt längs der Linie 4-4 in Fig. 1 eine Versiegelungsstation. FIG. 4 shows a section along the line 4-4 in FIG Sealing station.

Fig. 5 ist ein vergrößerter Schnitt längs der Linie 5-5 in Fig. 1 und zeigt eine zweite Übergabestation. FIG. 5 is an enlarged section taken along line 5-5 in FIG. 1 and shows a second transfer station.

Fig. 6 zeigt im Grundriß einen plattenförmigen Wagen und eine Versiegelungsstation. Fig. 6 shows in plan a plate-shaped carriage and a sealing station.

In Fig. 1 erkennt man im Grundriß eine erfindungsgemäße Einrichtung, die es ermöglicht, die Ränder von zwei durch einen kleinen Abstand getrennten Glasscheiben so miteinander zu versiegeln bzw. zu verschmelzen, daß eine Verglasungseinheit in Form einer Doppelscheibe entsteht. Glasscheiben, die paarweise auf Gestellen an einer Beschickungs- und Entnahmestation 1 angeordnet sind, werden auf einer Fördervorrichtung 2 angeordnet, welche die Glasscheiben in einen Vorwärmtunnel 3 überführt. Die Glasscheiben werden zusammen mit den Gestellen durch den Vorwärmtunnel hindurch zu einer Übergabe station 4 bewegt, wo die Scheiben von den Gestellen auf einen plattenförmigen Wagen 5 überführt werden, der sich parallel zu einem Teil eines Versiegelungstunnels 6 hin- und herbewegt; der Versiegelungstunnel 6 erstreckt sich im rechten Winkel zu einem Abkühlungstunnel. Die Glasscheiben werden mit Hilfe des Wagens 5 durch eine erste Versiegelungsstation 7 hindurch bewegt und zu einer zweiten Ubergabestation 8 gebracht, wo die Scheiben von dem Wagen 5 auf einen zweiten plattenförmigen Wagen 9 überführt werden. Dieser zweite Wagen dreht zuerst die teilweise miteinander verbundenen Glasscheiben um 900 und bewegt die Scheiben dann gemäß Fig. 1 durch eine zweite Versiegelungsstation 11 hindurch, wo die anderen Ränder der Glasscheiben miteinander verschmolzen werden, so daß eine Verglasungseinheit entsteht. Dann bringt der Wagen 9 die Verglasungseinheit zu einer dritten Übergabestation 12, wo die Verglasungseinheit auf einem Gestell angeordnet wird, um dann durch den Abkühlungstunnel 13 hindurch bewegt zu werden. Wenn die Verglasungseinheiten das hintere Ende des Abkühlungstunnels 13 erreicht haben, befinden sie sich unterhalb der kritischen Temperatur, so daß sie mit Hilfe einer Fördervorrichtung in einen Schnellabkühlungstunnel 14 überführt werden können, den sie passieren, um dann wieder zu der Beschickungs- und Entnahmestation 1 zu gelangen. In Fig. 1 can be seen in plan a device according to the invention, which allows the edges of two panes of glass separated by a small distance to be sealed or fused together so that a glazing unit in Form of a double disc is created. Glass panes in pairs on racks a loading and unloading station 1 are arranged on a conveyor 2, which transfers the glass panes into a preheating tunnel 3. The panes of glass become a transfer through the preheating tunnel together with the racks station 4 where the slices are moved from the racks onto a plate-shaped carriage 5, which runs parallel to part of a sealing tunnel 6 moved back and forth; the sealing tunnel 6 extends at right angles to a cooling tunnel. The glass panes are with the help of the carriage 5 through a first sealing station 7 moved through and to a second transfer station 8 brought where the discs from the carriage 5 on a second plate-shaped carriage 9 to be transferred. This second carriage rotates the partially interconnected ones first Glass panes around 900 and moved the Then slices according to FIG. 1 through a second sealing station 11 therethrough where the other edges of the glass panes are fused together, so that a glazing unit is formed. Then bring the carriage 9 takes the glazing unit to a third transfer station 12 where the glazing unit is placed on a rack, in order to then pass through the cooling tunnel 13 to be moved. When the glazing units are the rear end of the cooling tunnel 13 have reached, they are below the critical temperature, so that they are transferred to a rapid cooling tunnel 14 with the aid of a conveyor device they can pass and then back to the loading and unloading station 1 to arrive.

Gemäß Fig. 2 und 3 hat der Vorwärmtunnel 3 eine langgestreckte Form und einen rechteckigen Querschnitt. Der Tunnel ist mit zwei ortsfesten Schienen 15 und zwei bewegbaren Schienen 16 ausgerüstet, welch letztere in der in Fig. 2 bei 17 angedeuteten Weise mit einer Schwinge versehen sind. Wenn die die Glasscheiben tragenden Gestelle 18 durch die Fördervorrichtung 2 in das Beschickungsende des Vorwärmtunnels eingeführt worden sind, werden sie längs dieses Tunnels schrittweise zu der Übergabestation 4 gebracht. Jedes Gestell ist so ausgebildet, daß es zwei Glasscheiben 19, die an ihren Rändern miteinander verbunden werden sollen, in senkrechter Stellung parallel zueinander unterstützt und sie durch den Versiegelungstunnel 6 hindurch transportieren kann. Der Vorwärmtunnel ist mit einer Abschirmung 21 aus Metall versehen, die sich längs der Unterseite der Decke des Tunnels und an den Seitenwänden des Tunnels entlang nach unten in Richtung auf die Gestelle erstreckt. Erhitzte Luft wird um diese Abschirmung herum und durch die von ihr abgegrenzten Kanäle zum Boden des Vorwärmtunnels geleitet und über ein Gebläse 22 abgesaugt. In die oberen Teile der Seitenwände des Vorwärmtunnels sind in zwei Reihen angeordnete Brenner 23 eingebaut, die dazu dienen, die Luft und Verbrennungsgase zu erhitzen, die in dem Tunnel umgewälzt werden, um die Temperatur des Glases auf einen Wert zu bringen, der über dem Entspannungspunkt liegt und etwa 515 bis 5400C beträgt, während die Glasscheiben den Vorwärmtunnel durchlaufen. Die Abgase werden über Austrittsrohre 24 abgeführt, die an verschiedenen Punkten längs des Vorwärmtunnels angeordnet sind, und gegebenenfalls kann Frischluft über weitere Rohre 25 zugeführt werden, um die Verbrennungsprodukte zu temperieren und so die Geschwindigkeit zu regeln, mit der die Glasscheiben erhitzt werden. According to FIGS. 2 and 3, the preheating tunnel 3 has an elongated shape and a rectangular cross-section. The tunnel has two fixed rails 15 and two movable rails 16, the latter in the one shown in FIG at 17 indicated manner are provided with a rocker. When the panes of glass supporting frames 18 by the conveyor 2 in the loading end of the Preheating tunnels have been introduced, they will be progressive along this tunnel brought to the transfer station 4. Each frame is designed so that there are two Glass panes 19, which are to be connected to one another at their edges, in a vertical position Supported position parallel to each other and through the sealing tunnel 6 can transport through. The preheating tunnel is made with a shield 21 Metal provided along the underside of the ceiling of the tunnel and to the Extending along sidewalls of the tunnel down towards the racks. Heated air is around this shield and by that delimited from it Channels passed to the bottom of the preheating tunnel and sucked off by a fan 22. In the upper parts of the side walls of the preheating tunnel are arranged in two rows Built-in burners 23, which serve to heat the air and combustion gases, the ones in the tunnel be circulated to the temperature of the glass to a value that is above the relaxation point and about 515 to 5400C while the glass panes pass through the preheating tunnel. The exhaust gases are discharged via outlet pipes 24, which at various points along the Preheating tunnels are arranged and, if necessary, fresh air can be passed through further Pipes 25 are fed to the temperature of the combustion products and so the To regulate the speed at which the glass panes are heated.

Gemäß Fig. 3 werden die Gestelle 18 mit den durch sie unterstützten Glasscheiben durch die Schwingenvorrichtung 17 zu einer Stelle transportiert, die direkt über der Plattform 26 einer Hebevorrichtung liegt, welche durch einen hydraulischen Kolben 27 betätigt wird. Sobald ein Gestell diesen Punkt erreicht hat, wird es durch die Hebevorrichtung gehoben, um die Glasscheiben zwischen mit einem Unterdruck beaufschlagtarnen Köpfen 28 und 29 anzuordnen, die durch den Wagen 5 auf eine noch zu beschreibende Weise unterstützt sind. Nachdem das Gestell abgesenkt worden ist, bewegt die Schwingenvorrichtung das Gestell um einen weiteren Schritt nach rechts, um es auf einer Fördervorrichtung anzuordnen, die mehrere Rollen 31 umfaßt und sich über die ganze Länge des Versiegelungstunnels erstreckt, so daß die Gestelle zu einer Station gebracht werden können, die auf den Abkühlungstunnel 13 ausgerichtet ist. According to FIG. 3, the frames 18 with the supported by them Glass panes transported by the rocking device 17 to a point which is directly above the platform 26 of a lifting device, which by a hydraulic Piston 27 is actuated. Once a rack has reached this point, it will go through the lifting device is raised to camouflage the panes of glass between a negative pressure To arrange heads 28 and 29 by the carriage 5 on a yet to be described Way are supported. After the rack has been lowered, the rocker moves Move the rack one more step to the right to place it on a conveyor to be arranged, which comprises several rollers 31 and extends over the entire length of the sealing tunnel extends so that the racks can be brought to a station on the cooling tunnel 13 is aligned.

Die Rollen 31 können synchron durch eine beliebige auf bekannte Weise ausgebildete Antriebsvorrichtung angetrieben werden, z.B. gemäß Fig. 3 durch eine lange Welle und Getriebe 32, von denen jeder Rolle eines zugeordnet ist.The rollers 31 can be synchronized by any known means trained drive device are driven, for example according to Fig. 3 by a long shaft and gear 32, one of which is assigned to each role.

Wie im folgenden erläutert, werden die Glasscheiben an ihren Rändern miteinander versiegelt, während sie den Versiegelungstunnel 6 durchlaufen. Am rechten Ende des Versiegelungstunnels werden die Gestelle 18 gemäß Fig. 1 auf den Abkühlungstunnel 13 ausgerichtet, der von gleicher Konstruktion ist wie der Vorwärmtunnel, abgesehen davon, daß der Abkühlungstunnel dazu dient, die Temperatur des Glases allmählich herabzusetzen. As explained below, the glass panes are attached to their edges sealed together while passing through the sealing tunnel 6. On the right At the end of the sealing tunnel, the racks 18 according to FIG. 1 are placed on the cooling tunnel 13, which is of the same construction as the preheating tunnel, apart from that the cooling tunnel serves to raise the temperature of the glass gradually to belittle.

Auch in dem Abkühlungstunnel arbeitet eine Schwingenvorrichtung, die dazu dient, die Gestelle, welche die versiegelten Verglasungseinheiten tragen, durch den Abkühlungstunnel hindurch bis zu dessen Ende zu transportieren, wobei während dieser Zeit das Glas bis unterhalb der kritischen Temperatur abgekühlt wird. Am Austrittsende des Abkühlungstunnels überführt eine Fördervorrichtung, die den Pördervorrichtungen 2 und 31 ähnelt, jedes Gestell zusammen mit der darauf angeordneten Verglasungseinheit nach links zum benachbarten Ende des Schnellabkühlungatunnels 14. In diesem Tunnel transportiert eine weitere Schwingenvorrichtung die Verglasungseinheiten zum anderen Ende dieses Tunnels, wobei die Vergiasung8einheiten schnell durch Luft abgekühlt werden, die durch Gebläse umgewälzt wird, welche den Gebläsen 22 ähneln, die dem Vorwärmtunnel und dem Abkühlungstunnel zugeordnet sind. Wenn die Verglasungseinheiten das andere Ende des Schnellabkühlungstunnels erreichen, werden sie von der Fördervorrichtung 2 aufgenommen und auf den Gestellen zu der Beschickungsstation 1 gebracht, wo sie von den Gestellen abgenommen werden. Dann werden neue Glasscheiben auf den Gestellen angeordnet, woraufhin sich das beschriebene Arbeitsspiel wiederholt.A swing device also works in the cooling tunnel serves to pass through the racks that carry the sealed glazing units to transport the cooling tunnel through to its end, with during during this time the glass is cooled down to below the critical temperature. At the The exit end of the cooling tunnel transfers a conveying device to the conveying devices 2 and 31, each frame together with the glazing unit arranged on it left to the adjacent end of Rapid Cooling Tunnel 14. In this tunnel Another swing device transports the glazing units to the other At the end of this tunnel, the glazing units are quickly cooled by air circulated by fans similar to fans 22 similar to the Preheating tunnel and the cooling tunnel are assigned. When the glazing units Reach the other end of the rapid cooling tunnel, they will be removed from the conveyor 2 and brought on the racks to the loading station 1, where they removed from the racks. Then there are new panes of glass on the racks arranged, whereupon the work cycle described is repeated.

Die Wagen 5 und 9 sind von ähnlicher Konstruktion und tragen Saugnäpfe 28 und 29, welche die Glasscheiben vor dem Versiegeln und während des Versiegelns in ihrer Lage halten. The carriages 5 and 9 are of similar construction and carry suction cups 28 and 29 showing the panes of glass before sealing and during sealing hold in their position.

Der Saugnapf 28 ist gemäß Fig. 6 mit einer Stange 33 verbunden, die von zwei Stangen 34 und 35 getragen wird, welche von dem Wagen aus durch einen waagerechten Schlitz 36 in der benachbarten Wand des Versiegelungstunnels ragen. Der Abstand zwischen den Stangen 54 und 35 ist größer als die Breite der zu versiegelnden Glasscheiben. Der zweite Saugnapf 29 ist an einer Stange 37 befestigt, die ebenfalls von dem Wagen aus durch den Schlitz 36 der Ofenwand ragt. Diese zweite Stange kann gedreht und axial verstellt werden, damit der Abstand zwischen den beiden Saugnäpfen eingestellt werden kann. Die Wagen sind auf einer Fördervorrichtung angeordnet, die sich über die ganze Länge des Versiegelungstunnels 6 erstreckt und mehrere Rollen 38 umfaßt, die über eine sich längs des Tunnels erstreckende Welle und Getriebe 39 angetrieben werden. Gemäß Fig. 3, 4 und 5 ist die gesamte Fördervorrichtung auf einem Gestell 41 so angeordnet, daß sich die Wagen parallel zu dem Versiegelungstunnel bewegen können. Gemäß Fig. 3, 4 und 5 kann der Schlitz 36 mit einer Abdichtungsvorrichtung versehen sein, die sich nur dort öffnet, wo die erwähnten Stangen -durch den Schlitz in den Tunnel hineinragen.The suction cup 28 is connected to a rod 33 as shown in FIG is supported by two rods 34 and 35, which from the carriage by a horizontal Slot 36 protrude in the adjacent wall of the sealing tunnel. The distance between the bars 54 and 35 is greater than the width of the glass panes to be sealed. The second suction cup 29 is attached to a rod 37, also from the carriage protrudes through the slot 36 of the furnace wall. This second rod can be rotated and can be adjusted axially so that the distance between the two suction cups is set can be. The trolleys are placed on a conveyor that extends over extends the entire length of the sealing tunnel 6 and several roll 38 includes the shaft and gears extending along the tunnel 39 are driven. According to FIGS. 3, 4 and 5, the entire conveyor device is on a frame 41 arranged so that the carriages are parallel to the sealing tunnel can move. 3, 4 and 5, the slot 36 can be provided with a sealing device be provided that only opens where the rods mentioned - through the slot protrude into the tunnel.

Gemäß den Zeichnungen bewegen die Wagen 5 und 9 die zu versiegelnden Glasscheiben längs einer waagerechten Bahn, die in einem senkrechten Abstand über dem Vorwärmtunnel und dem Abkühlungstunnel verläuft. Diese Anordnung ist vorgesehen, damit die Glasscheiben in dem betreffenden Tunnel in die gewünschte Lage bewegt und wieder entfernt werden können, und damit immer noch eine freie Bewegungsbahn für die Glasscheiben vorhanden ist, wenn diese miteinander versiegelt werden. According to the drawings, the carriages 5 and 9 move the ones to be sealed Panes of glass along a horizontal path that are spaced vertically across the preheating tunnel and the cooling tunnel. This arrangement is intended to so that the glass panes are moved into the desired position in the tunnel in question and can be removed again, leaving a free path of movement for the glass panes when they are sealed together.

Gemäß Fig. 3, 4 und 5 weist der untere Teil des Versiegelungstunnels 6 einen Abschnitt 42 auf, der in waagerechter Richtung nach einer Seite gegenüber den Saugnäpfen versetzt ist, durch welche die Glasscheiben von der ersten Übergabestation 4 zu der dritten Übergabestation 12 gebracht werden. Vor der ördervorrichtung 31 kann ein Gitter 43 angeordnet sein, um die Fördervorrichtung und die auf ihr angeordneten Gestelle gegen Glasscherben zu schützen, wenn irgendwelche Glasscheiben während der Übergabevorgänge und des Versiegelns brechen sollten. Der Versiegelungstunnel wird beheizt, um die Glasscheiben während des Versiegelns auf ihrer hohen Temperatur zu halten. Zu diesem Zweck ist eine Abschirmung 44 ähnlich der Abschirmung 21 des Vorwärmtunnels vorgesehen, längs welcher Luft oder Verbrennungsprodukte durch ein Gebläse 45 umgewälzt werden. Diese Verbrennungsprodukte werden durch Brenner 46 erhitzt, die in Form von Reihen in die oberen Teile der Seitenwände des Versiegelungstunnels eingebaut sind. Über die Länge des Versiegelungstunnels sind mehrere solche Gebläse verteilt, doch sind keine Gebläse dort vorgesehen, wo sich die nachstetrend beschriebenen Versiegelungsvorrichtungen befinden.According to FIGS. 3, 4 and 5, the lower part of the sealing tunnel 6 has a section 42 which is opposite in the horizontal direction to one side the suction cups through which the glass panes from the first transfer station is offset 4 can be brought to the third transfer station 12. In front of the conveyor device 31 a grid 43 can be arranged around the conveyor device and those arranged on it Protect racks against broken glass if any panes of glass during the handover processes and the sealing should break. The sealing tunnel is heated to keep the glass panes at their high temperature during sealing to keep. For this purpose a shield 44 is similar to the shield 21 of the Preheating tunnels are provided, along which air or combustion products pass through Fan 45 are circulated. These combustion products are released by burners 46 heated in the form of rows in the upper parts of the side walls of the sealing tunnel are built in. There are several such fans along the length of the sealing tunnel distributed, but no fans are provided where those described below are Sealing devices are located.

Jede Versiegelungsstation umfaßt zwei Versiegelungsvorrichtungen 48 und 49 (Fig. 4), die auf einer Unterstützung 51 ungeordnet sind. Hierbei ist dafür gesorgt, daß die Versiegelungsvorrichtungen senkrecht verstellt werden können, um ihre Lage den Abmessungen der zu versiegelnden Glasscheiben anzupassen. Jede Versiegelungsvorrichtung umfaßt einen Satz von Brennern 52 (Fig. 6), die Flammen erzeugen, welche auf die Ränder der Glasscheiben gerichtet sind, um das Glas bis zum Schmelzpunkt zu erweichen, bevor die Glasscheiben zwischen zwei Versiegelungswalzen 53 (Fig. 6) hindurchgeführt werden, mittels welcher die Ränder der Glasscheiben auf bekannte Weise miteinander versiegelt werden. Ferner umfaßt jede Versiegelungsvorrichtung hintere Brenner 54, die Flammen erzeugen, welche auf die Versiegelungsnaht gerichtet sind und dazu dienen, die Naht glattzuschmelzen. Bei dieser Anordnung werden die oberen und die unteren Ränder von zwei Glasscheiben gleichzeitig miteinander verschmolzen, während der Wagen 5 die Scheiben vom Austrittsende des Vorwärmtunnels aus längs des Versiegelungstunnels bewegt. In der Mitte zwischen den Enden des Versiegelungstunnels werden an der zweiten Übergabestation 8 die Glasscheiben, die an ihren Ober- und Unterkanten miteinander versiegelt worden sind, auf den zweiten Wagen 9 überführt. An der Übergabestation 8 ist eine weitere Übergabevorrichtung angeordnet, die gemäß Fig. 5 eine Plattform 55 umfaßt, welche durch einen Betätigungszylinder 56 gehoben und gesenkt werden kann. Die Plattform 55 nimmt die teilweise versiegelten Glasscheiben auf und bewegt sie gegenüber den Wagen nach unten, so daß der Wagen 5 entfernt werden und der ebenso wie dieser ausgebildete Wagen 9 seinen Platz einnehmen kann. Dann werden die teilweise versiegelten Glasscheiben gehoben, um auf den Wagen 9 überführt zu werden, auf dem sie wiederum durch 5augnäpfe festgehalten werden. Wenn sich der Wagen 9 längs des Versiegelungstunnels 6 in Richtung auf den Abkühlungstunnel bewegt, führt er die Glasscheiben an einer zweiten Versiegelungsstation 11 vorbei, wo die übrigen Ränder der Glasscheiben ebenfalls in der beschriebenen Weise miteinander versiegelt werden, bevor die vollständig versiegelte Verglasungseinheit an der Station 12 von dem Wagen 9 an ein Gestell abgegeben wird, das dann den Abkühlungstunnel durchläuft. Each sealing station includes two sealing devices 48 and 49 (FIG. 4), which are disordered on a support 51. Here is ensured that the sealing devices can be adjusted vertically, in order to adapt their position to the dimensions of the glass panes to be sealed. Every Sealing apparatus includes a set of burners 52 (Fig. 6), the flames produce which are directed at the edges of the glass panes to the glass up to soften to the melting point before the glass panes between two sealing rollers 53 (Fig. 6), by means of which the edges of the glass panes be sealed together in a known manner. Each sealing device also includes rear burners 54 which generate flames which are directed at the seal seam and serve to melt the seam smooth. With this arrangement, the top and bottom edges of two panes of glass fused together at the same time, while the car 5 longitudinally moves the panes from the exit end of the preheating tunnel of the sealing tunnel. In the middle between the ends of the sealing tunnel are at the second transfer station 8, the glass panes at their top and Lower edges have been sealed together, transferred to the second carriage 9. A further transfer device is arranged at the transfer station 8, which according to FIG 5 comprises a platform 55 which is raised by an actuating cylinder 56 and can be lowered. The platform 55 takes the partially sealed glass panes up and moves them downward in relation to the carriage, so that the carriage 5 can be removed and the carriage 9, which is designed like this, can take its place. then the partially sealed glass panes are lifted to be transferred to the carriage 9 on which they are in turn held by eye cups. If the Carriage 9 moved along the sealing tunnel 6 in the direction of the cooling tunnel, he leads the glass panes past a second sealing station 11, where the other edges of the glass panes also in the manner described with one another to be sealed, before the fully sealed glazing unit is delivered at the station 12 from the carriage 9 to a frame, which then the cooling tunnel passes through.

Beim Betrieb der beschriebenen Anlage zum Herstellen von Verglasungseinheiten der genannten Art werden Glasscheiben paarweise an der Beschickungsstation 1 auf den Gestellen 18 angeordnet. Diese Gestelle unterstftzen die Glasscheiben in einer senkrechten Stellung und in einem kleinen Abstand voneinander. Die Fördervorrichtung 2 führt die Gestelle in den Vorwärmtunnel 3 ein, und in diesem Tunnel bewegt die Schwingenvorrichtung 17 die Gestelle schrittweise in Richtung auf die erste Übergabestation 4 im Eintrittsende des Versiegelungstunnels 6. In diesem Zeitpunkt ist der Wagen 5 auf den Vorwärmtunnel ausgerichtet. Wenn ein Gestell 18 in eine Stellung über der Plattform 26 gebracht worden ist, wird der Zylinder 27 betätigt, um das Gestell mit den Glasscheiben nach oben in den Raum zwischen den Saugnäpfen 28 und 29 hinein zu bewegen. When operating the plant described for the manufacture of glazing units Glass panes of the type mentioned are placed in pairs at the loading station 1 the racks 18 arranged. These frames support the glass panes in one vertical position and at a small distance from each other. The conveyor 2 introduces the racks into the preheating tunnel 3, and in this tunnel the moves Swing device 17 gradually moves the racks towards the first transfer station 4 in the entry end of the sealing tunnel 6. The car is at this point in time 5 aligned with the preheating tunnel. When a rack 18 is in a position over the platform 26 has been brought, the cylinder 27 is actuated to the frame with the glass panes facing up into the space between the suction cups 28 and 29 to move.

Dann werden die Saugnäpfe mit einem Unterdruck beaufschlagt, um die Glasscheiben festzuhalten, woraufhin das Gestell bis auf die Höhe der Schwingenvorrichtung gesenkt wird, die während ihres nächsten Arbeitsspiels das leere Gestell auf der Fördervorrichtung 31 absetzt, woraufhin das Gestell zu der dritten Übergabestation 12 transportiert wird.Then the suction cups are applied with a negative pressure to the Hold the panes of glass in place, causing the frame to be level with the swing device that the empty rack on the during its next work cycle is lowered Conveyor device 31 sets down, whereupon the frame to the third transfer station 12 is transported.

Nachdem die Glasscheiben von dem Wagen 5 aufgenommen worden sind, wird der Saugnapf 29 axial verstellt, um den richtigen Abstand zwischen den zu versiegelnden Glasscheiben einzustellen. Dies kann geschehen, bevor der Wagen 5 beginnt, sich gemäß Fig. 1 nach rechts zu bewegen, oder wenn diese Bewegung des Wagens beginnt. Während sich der Wagen an der Versiegelungsstation 7 vorbei bewegt, bewirken die Versiegelungsvorrichtungen 48 und 49, daß die Ober- und Unterkanten der Glasscheiben miteinander versiegelt werden. Wenn der Wagen die zweite tibergabestation 8 erreicht, kommt er zum Stillstand. After the glass panes have been picked up by the carriage 5, the suction cup 29 is adjusted axially in order to obtain the correct distance between the two to be sealed Adjust glass panes. This can be done before the carriage 5 begins to move 1 to move to the right, or when this movement of the carriage begins. As the carriage moves past the sealing station 7, the Sealing devices 48 and 49 that the top and bottom edges of the panes of glass be sealed together. When the carriage reaches the second transfer station 8, he comes to a standstill.

Dann bewegt die Hebevorrichtung 56 die Plattform 55 nach oben, so daß eine Unterstützung 57 (Fig. 5) die teilweise versiegelten Glasscheiben aufnimmt, woraufhin die Plattform wieder gesenkt wird, nachdem die Saugnäpfe die Glasscheiben freigegeben haben, damit sich der Wagen wieder bewegen kann. Jetzt bewegt sich der Wagen 5 gemäß Fig. 1 nach links, und der Wagen 9 wird an der Übergabestation 8 angeordnet, um die Glasscheiben aufzunehmen. Die Hebevorrichtung 56 wird erneut betätigt, um die Glasscheiben so weit nach oben zu bewegen, daß sie von den Saugnäpfen des Wagens 9 erfaßt werden können, der ebenso ausgebildet ist wie der Wagen 5. Schließlich wird die Plattform 55 wieder gesenkt. Die Saugnäpfe des Wagens 9 werden um eine waagerechte Achse um 90 gedreht, um die noch nicht versiegelten Ränder der Glasscheiben in eine waagerechte Lage zu bringen, woraufhin sich der Wagen 9 nach rechts bewegt Während der Wagen an der zweiten Versiegelungsstation 8 vorbeiläuft, die von gleicher Konstruktion ist wie die erste Versiegelungsstation, werden die noch freien Ränder der Glasscheiben miteinander versiegelt, so daß die Verglasungseinheit fertiggestellt wird. Wenn der Wagen 9 die dritte Übergabestation 12 erreicht, wird die Schwingenvorrichtung in dem Abkühlungstunnel 13 ein Gestell 18 von der Fördervorrichtung 31 abgenommen und es unter dem Wagen angeordnet haben. Jetzt hebt eine Hebevorrichtung ähnlich der Vorrichtung 27 dieses Gestell an, so daß es die Verglasungseinheit aufnehmen kann, die durch die Saugnäpfe des Wagens 9 freigegeben wird, woraufhin das Gestell mit der Verglasungseinheit auf die Schwingenvorrichtung in dem Abkühlungstunnel abgesenkt wird. Während die Verglasungseinheit den Abkühlungstunnel 13 durchläuft, wird sie bis unterhalb der kritischen Temperatur abgekuhlt. Vom Austritteende des Abkühlungstunnele 13 aus wird die Verglasungseinheit durch eine der Fördervorrichtung 31 ähnelnde Fördervorrichtung zu dem Schnellabkühlungstunnel 14 gebracht; eine Schwingenvorrichtung in dem Tunnel 14 bringt die fertige Verglasungseinheit zu der Pördervorrichtung 2, welche das fertige Erzeugnis zu der Beschickungs- und Entnahme station 1 transportiert.Then the elevator 56 moves the platform 55 upward, so that a support 57 (Fig. 5) partially sealed the Panes of glass picks up, whereupon the platform is lowered again after the suction cups the Have cleared panes of glass so that the carriage can move again. now the carriage 5 moves to the left as shown in FIG. 1, and the carriage 9 is at the transfer station 8 arranged to accommodate the glass panes. The hoist 56 is again operated to move the panes of glass upward enough to remove them from the suction cups of the carriage 9 can be detected, which is designed in the same way as the carriage 5. Finally the platform 55 is lowered again. The suction cups of the carriage 9 are around a horizontal axis rotated by 90, around the not yet sealed edges of the glass panes to bring into a horizontal position, whereupon the carriage 9 moves to the right While the carriage passes the second sealing station 8, the same Construction is like the first sealing station, the edges are still free of the panes of glass are sealed together so that the glazing unit is completed will. When the carriage 9 reaches the third transfer station 12, the swing device In the cooling tunnel 13, a frame 18 is removed from the conveying device 31 and placed it under the car. Now a lifting device lifts similarly the device 27 of this frame so that it can accommodate the glazing unit can, which is released by the suction cups of the carriage 9, whereupon the frame with the glazing unit on the rocking device in the cooling tunnel is lowered. While the glazing unit passes through the cooling tunnel 13, it is cooled down to below the critical temperature. From the exit end of the The cooling tunnel 13 is made from the glazing unit by one of the conveyor devices 31 similar conveyor device brought to the rapid cooling tunnel 14; a swing device in the tunnel 14 brings the finished glazing unit to the conveying device 2, which transports the finished product to the loading and unloading station 1.

Die mechanischen Einrichtungen zum Bewegen der verschiedenen Teile und zum Synchronisieren dieser Bewegungen sind in den Zeichnungen nicht dargestellt, da sie auf bekannte Weise ausgebildet sein und durch Endschalter gesteuert werden können, die feststellen, ob die betreffenden Teile die richtige Lage einnehmen. The mechanical devices for moving the various parts and to synchronize these movements are not shown in the drawings, since they are designed in a known manner and controlled by limit switches who can determine whether the parts in question are in the correct position.

Vorstehend wurden alle Arbeitsschritte zum Herstellen einer Verglasungseinheit beschrieben. Da jedoch zwei Wagen und zwei Versiegelungsstationen vorhanden sind, ist es ersichtlich, daß jeweils zwei Verglasungseinheiten gleichzeitig hergestellt werden. Nimmt man an, daß sich die mit Glasscheiben beschickten Wagen 5 und 9 an den Stationen 8 und 12 befinden, und daß alle Hebevorrichtungen ihre untere Stellung einnehmen, läuft ein Arbeitsspiel der gesamten Anlage wie folgt ab: Die Plattformen an den Stationen 8 und 12 werden gehoben. All the work steps for producing a glazing unit have been described above described. However, since there are two trolleys and two sealing stations, it can be seen that two glazing units are produced at the same time will. Assume that the wagons 5 and 9 loaded with glass panes stations 8 and 12 are located, and that all lifting devices are in their lower position occupy, a work cycle of the entire system runs as follows: The platforms at stations 8 and 12 are lifted.

Die Wagen 5 und 9 geben die Glasscheiben frei. The carriages 5 and 9 release the panes of glass.

Nach dem Freigeben der Glasscheiben wird ein Signal erzeugt, das bewirkt, daß die Plattformen an den Stationen 8 und 12 gesenkt werden; hierbei setzt die Hebevorrichtung an der Station 12 die Verglasungseinheit auf der Schwingenvorrichtung des Abkühlungstunnels ab. After releasing the glass panes, a signal is generated that causes the platforms at stations 8 and 12 to be lowered; here sets the lifting device at station 12 the glazing unit on the swing device of the cooling tunnel.

Sobald die Hebevorrichtungen ihre untere Stellung erreicht haben, werden die Wagen 5 und 9 gleichzeitig zu der Station 4 bzw. der Station 8 gebracht. As soon as the lifting devices have reached their lower position, the carriages 5 and 9 are brought to station 4 and station 8, respectively.

Nach dem Eintreffen der Wagen an diesen Stationen werden die betreffenden Hebevorrichtungen betätigt, um die Glssscheiben nach oben in den Raum zwischen den Saugnäpfen hinein zu bewegen. After the wagons arrive at these stations, the relevant Lifting devices are operated to lift the glass panes up into the space between the Move suction cups into it.

Die paarweise angeordneten Saugnäpfe werden zur Wirkung gebracht, um die Glasscheiben festzuhalten, und die Hebevorrichtungen werden gesenkt Die Saugnäpfe auf dem Wagen 9 werden um eine waagerechte Achse um 900 gedreht. The suction cups arranged in pairs are brought into effect, to hold the panes of glass in place and the jacks are lowered the Suction cups on the carriage 9 are rotated by 900 about a horizontal axis.

Während sich die Hebevorrichtungen in ihrer unteren Stellung befinden, bewegen sich die Wagen 5 und 9 gemäß Fig.1 nach rechts in ihre Ausgangsstellung, wobei die Ränder der Glasscheiben miteinander versiegelt werden, während sie die Versiegelungsstationen 7 und 11 durchlaufen. While the jacks are in their lower position, the carriages 5 and 9 move to the right into their starting position according to FIG. whereby the edges of the glass panes are sealed together while they are the Pass through sealing stations 7 and 11.

Bei der erfindungsgemäßen Anlage werden die Bauteile, die in Berührung mit den Glasscheiben kommen, stets auf der gleichen Temperatur gehalten wie die Glasscheiben. Die Gestelle 18 werden zusammen mit den Glasscheiben erhitzt und im unteren Teil des Versiegelungstunnels 6 auf der richtigen Temperatur gehalten, bis sie bereit sind, die fertigen Verglasungseinheiten aufzunehmen, woraufhin sie zusammen mit den Verglasungseinheiten abgekühlt werden, während sie den Abkühlungstunnel und den Schnellabkühlungstunnel durchlaufen. Die die Glasscheiben haltenden Teile der Wagen 5 und 9 verbleiben ständig in dem Versiegelungstunnel. Daher ist es nicht nur nicht notwendig, diese Teile ständig erneut zu erhitzen, sondern die Gefahr, daß Glasscheiben infolge einer thermischen Beanspruchung brechen, wenn sie von einem Teil der Anlage zu einem anderen Teil überführt werden, wird erheblich verringert. Außerdem ist die erfindungsgemäße Anlage so aufgebaut, und sie kann so betrieben werden, daß Verglasungseinheiten der genannten Art im wesentlichen kontinuiertlich hergestellt werden können. In the system according to the invention, the components that are in contact come with the panes of glass, always kept at the same temperature as that Panes of glass. The racks 18 are heated together with the glass panes and in lower part of the sealing tunnel 6 kept at the correct temperature until they are ready to receive the finished glazing units, after which they are put together with the glazing units being cooled down while they pass the cooling tunnel and go through the rapid cooling tunnel. The parts holding the glass panes the cars 5 and 9 remain permanently in the sealing tunnel. Hence it is not just not necessary to constantly reheat these parts, but the risk of that glass panes break as a result of thermal stress when they are from a Part of the plant to be transferred to another part is significantly reduced. In addition, the system according to the invention is constructed in this way and it can be operated in this way that glazing units of the type mentioned are essentially continuous can be produced.

Patentansprüche: Patent claims:

Claims

P A T E N T A N 5 P R ti a H Device for sealing or fusing the edges of congruent, by a small distance separate panes of glass with an elongated sealing tunnel, marked by a device (26, 27) which forms a first transfer station (4), a similar device forming a third transfer station (12), the two Transfer stations are arranged at the ends of the sealing tunnel (6), a Device (55, 56) which forms a second transfer station (8) which approximately is arranged in the middle between the first and the third transfer station, a first sealing station arranged between the first and the second transfer station (7), a second arranged between the second and the third transfer station Sealing station (11), devices arranged at each sealing station (53) for sealing the upper adjacent and adjacent lower edges of parallel and spaced glass panes (19), a first carriage (5) for supporting the parallel panes of glass during of sealing, with this carriage between the first and the second transfer station is movable, a second carriage (9) for supporting parallel panes of glass during of sealing, with this carriage between the second and the third transfer station is movable, a device arranged at the first transfer station for transferring parallel panes of glass on the first carriage, one at the second transfer station arranged device for transferring parallel glass panes from the first carriage to the second carriage, a device arranged at the third transfer station for removing the sealed glass panes from the second carriage, a Device for moving the carriages back and forth between the first and the second or the second and third transfer station, being each other opposite edges of parallel panes of glass supported by the car are to be sealed together while the panes of glass are using the carriage be passed through the sealing stations when the trolleys are in Direction to the second resp.

move the third transfer station, as well as one on the second carriage arranged device through which the panes of glass supported by this carriage be rotated in such a position that mutually opposite parallel Edges of the panes of glass that do not meet at the first sealing station are sealed together at the second sealing station will.

2. Device according to claim 1, characterized by a preheating tunnel (3), which is in open connection with the sealing tunnel (6) and is on the first transfer station (4) substantially at right angles to the sealing tunnel extends, as well as through a device (17) arranged in the preheating tunnel, which Pairs of glass panes (19) arranged in parallel one after the other to the first transfer station transported where they can be transferred to the first carriage (5).

3. Device according to claim 2, characterized by a cooling tunnel (13), which is in open connection with the sealing tunnel (6) and is on the third transfer station (12) substantially at right angles to the sealing tunnel extends, as well as by a device arranged in the cooling tunnel which sealed pairs of glass panes (19) from the third transfer station moved out through the cooling tunnel.

4. Device according to claim 3, characterized by frames (18), on which the glass panes (19) are arranged in pairs to pass through the preheating tunnel (3) and the cooling tunnel (13) to be moved through.

Kinrichtung according to claim 4, characterized in that in the sealing tunnel (6) A conveyor device (31) is arranged, which extends from the first transfer station (4) to the third transfer station (12) that extends in the preheating tunnel (3) arranged device (17) the racks (18) at the first transfer station arranged on the conveyor that the arranged in the cooling tunnel (13) Device racks at the third transfer station (12) from the conveyor device removed that the transfer device at the first transfer station serves to to transfer parallel glass panes (19) from a frame to the first carriage (5), and that the transfer device at the third transfer station (12) serves to to arrange sealed parallel panes of glass on a rack which they are passed through the cooling tunnel.

L e r s e i t e