DE2047940A1 - Hydraulische Pumpe mit Druckven til - Google Patents

Hydraulische Pumpe mit Druckven til

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DE2047940A1
DE2047940A1 DE19702047940 DE2047940A DE2047940A1 DE 2047940 A1 DE2047940 A1 DE 2047940A1 DE 19702047940 DE19702047940 DE 19702047940 DE 2047940 A DE2047940 A DE 2047940A DE 2047940 A1 DE2047940 A1 DE 2047940A1
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DE
Germany
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pressure valve
pressure
valve
hydraulic pump
piston
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DE19702047940
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English (en)
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auf Nichtnennung M Antrag
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Socite Anonyme Automobiles Citroen, Pans
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Publication date
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    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/0008Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B11/00Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/0091Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using a special shape of fluid pass, e.g. throttles, ducts
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    • F04B7/00Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving
    • F04B7/04Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving in which the valving is performed by pistons and cylinders coacting to open and close intake or outlet ports

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  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

DR. BERG DIPL.-ING. STAPF
PATENTANWÄLTE 2 Q 4 7 9 A
8 MÜNCHEN Z, HILBLESTRASSE 2O
Dr. Berg Dipl.-Ing. Slgpf, 8 München 2, HHblastraBe 20 ·
Ihr Zeichen Ihr Schreiben
Unser ZeichenlX/Kr 20 029 Datum 2 9, Se?. 1970
Anwaltsakten Ur. 20 029
Societe Anonyme Automobiles Citroen Paris / Frankreich
Hydraulische Pumpe mit Druckventil
Die Erfindung betrifft eine hin- und hergehende hydraulische Kolbenpumpe mit Druckventil.
Die bekannten Pumpen dieser Art arbeiten ziemlich geräuschvoll, was in manchen Pällen Nachteile mit sich bringt. Dies ist insbesondere bei Verwendung derartiger Pumpen in Kraft-
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~2~ 204794Q
fahrzeugen der Fall, in welchen sie mit einer Geschwindigkeit von 250 bis 4000 U/min angetrieben werden, so daß bei Personenkraftwagen kein geräuscharmer Betrieb erreicht werden kann, was deren Komfort beeinträchtigt.
Ziel der Erfindung ist es, eine Kolbenpumpe mit Druckventil zu schaffen, bei der dieser Nachteil nicht auftritt.
Zu diesem Zweck ist die erfindungsgemäße Pumpe im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß unmittelbar hinter dem Druckventil ein Kanal mit geringem Querschnitt und mit gegenüber diesem verhältnismäßig großer Länge vorgesehen ist, der in eine mit dem Austrittsstutzen verbundene Kammer mündet.
Durch den Lastverlust und die Bewegungsträgheit der Flüssigkeit in diesem Kanal, der zweckmäßigerweise von einem Rohr gebildet wird, wird das bei bekannten Pumpen dieser Art übliche Ventilgeräusch stark verringert.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, das auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt ist. Die Zeichnung zeigt einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Pumpe ο
ι — 3 _
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Die Pumpe besitzt einen zylindrischen Körper 1, auf welchen oben eine Kappe 2 aufgeschraubt ist. In diesem Körper ist eine zylindrische Bohrung 3 vorgesehen, in welcher ein Kolben 4 gleitet. Durch einen aus Pleuelstange und Kurbelarm bestehenuen Antrieb (nicht dargestellt) wird der Kolben 4 an seinem Ende 5 in einer axialen Hin- und Herbewegung zwischen einem oberen Totpunkt A-a und einem unteren Totpunkt 4-g angetrieben. f
Ein Saugstutzen 6 umschließt mit zwei geeigneten Schellen den Körper 1 und den unteren Teil der Kappe 2, der einen Ring 8 bildet. Dieser Ring, der als Ablenkorgan wirkt, bildet mit dem Körper 1 einen ringförmigen Kanal 9 zum Durchgang der Niederdruckflüssigkeit, der mit der Bohrung 3 in Höhe des unteren Totpunktes 4-n über Kanäle 10 verbunden ist. In den Saugstutzen 6 ist ein geeignetes Mundstück 11 eingesetzt, an welchem ein Schlauch- 12 zur Λ
Flüssigkeitszufuhr befestigt werden kann. Die Richtung der Flüssigkeitsströmung in der Pumpe ist auf der Figur mit Pfeilen angegeben.
In Nähe des auf der dem Kolben 4 entgegengesetzten Seite gelegenen Endes des zylindrischen Körpers 1 ist in diesem ein Ventilsitz 13 für ein Ventil 14 vorgesehen. Dieses Ventil 14 wird gegen den Ventilsitz 13 durch eine Feder 15
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angedrückt, die von einem Einsatz 16 gehalten wird, der sich hinter dem Ventil an der Kante 17 der Kappe 2 abstützt.
In einer in der Mitte dieses Einsatzes vorgesehenen Bohrung ist das Ende eines Rohres 18 befestigt, das einen geringen Querschnitt und eine gegenüber diesem ziemlich große Lange aufweist und in eine in der Kappe 2 vorgesehene Kammer 20 flfc mündet. Am Ende der Kappe 2 ist eine mit Innengewinde versehene Bohrung 21 vorgesehen, über welche die Kammer 20 an den Verbraucherkreis der unter Hochdruck von beispielsweise 50 bis 175 Bar stehenden Flüssigkeit angeschlossen werden kann.
An dem dem Ausgang 21 entgegengesetzten Ende des Körpers 1 ist ein Flansch 22 vorgesehen, mit welchem der Körper mit Hilfe von Bolzen 24 und Muttern 25 an einem Rahmen 23 befestigt ist.
Während des Druckvorganges, bei dem sich der Kolben 4 vom unteren Totpunkt 4-n auf den oberen Totpunkt 4H zu bewegt, bewegt sich die Flüssigkeitssäule in dem Rohr 18 in Richtung des Pfeiles F. Diese Flüssigkeitssäule widersetzt sich der Schließung des Ventils infolge des Druckabfalles, der vor dem Ventil auftritt, sobald der Kolben den oberen Totpunkt 4tt erreicht und bewirkt somit eine beträchtliche Verringerung des in bekannten Pumpen dieser Bauart üblichen Ventilgeräusches.
10981 7/13U Patentansprüche:
—5—

Claims (2)

20A79AQ Patentansprüche :
1.) Hydraulische Kolbendruckpumpe mit einem Druckventil und einer auf der Druckseite vorgesehenen Kammer, dadurch gekennzeichnet, daß unmittelbar hinter dem Druckventil (14) ein geradliniger, im wesentlichen koaxial zu dem Kolben (4-) angeordneter Druckkanal (18) vorgesehen ist, der einen geringen, konstanten Querschnitt und eine gegenüber diesem verhältnismäßig große Länge aufweist und in die Kammer (20) mündet.
2. Hydraulische Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (18) aus einem Rohr besteht.
1 0 9 8 17 / 1 \'Λ
Leerseite
DE19702047940 1969-10-01 1970-09-29 Hydraulische Pumpe mit Druckven til Pending DE2047940A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR6933536A FR2061900A5 (de) 1969-10-01 1969-10-01

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Publication Number Publication Date
DE2047940A1 true DE2047940A1 (de) 1971-04-22

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ID=9040908

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DE19702047940 Pending DE2047940A1 (de) 1969-10-01 1970-09-29 Hydraulische Pumpe mit Druckven til

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DE (1) DE2047940A1 (de)
ES (1) ES195599Y (de)
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GB (1) GB1312104A (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0387506A1 (de) * 1989-03-11 1990-09-19 Robert Bosch Gmbh Hydraulische Hochdruckpumpe für eine Bremsanlage eines Fahrzeugs

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Publication number Publication date
ES195599U (es) 1975-02-16
FR2061900A5 (de) 1971-06-25
GB1312104A (en) 1973-04-04
ES195599Y (es) 1975-08-01

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