DE2033042A1 - Gear for espagnolette fittings - Google Patents

Gear for espagnolette fittings

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DE2033042A1
DE2033042A1 DE19702033042 DE2033042A DE2033042A1 DE 2033042 A1 DE2033042 A1 DE 2033042A1 DE 19702033042 DE19702033042 DE 19702033042 DE 2033042 A DE2033042 A DE 2033042A DE 2033042 A1 DE2033042 A1 DE 2033042A1
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DE
Germany
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faceplate
pinion
transverse walls
housing
wall parts
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Application number
DE19702033042
Other languages
German (de)
Inventor
Gerhard; Roth Ernst; 5901 Wilnsdorf Frank
Original Assignee
Siegenia-Frank KG, 5900 Siegen-Kaan-Marienborn
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/02Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening
    • E05C9/021Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening with rack and pinion mechanism

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

Getriebe für Treibstangenbeschläge Die Erfindung betrifft ein Getriebe für Treibstangenbeschläge, bei dem an der Rückseite einer Stulpschiene die Treibstange geführt ist und mit der Stulpschiene ein Getriebegehäuse durch Nietstege fest verbunden ist, in welchem ein in Lochungen der Treibstange eingreifendes Ritzel drehbar lagert, und welches der Umrißform des Ritzels eng angepaßt ist. Gear for espagnolette fittings The invention relates to a gear for connecting rod fittings with the connecting rod on the back of a faceplate is guided and firmly connected to the faceplate a gear housing by rivet webs is in which a pinion engaging in holes in the drive rod is rotatably supported, and which closely conforms to the contour of the pinion.

Bei Verschlußvorrichtungen für Fenster und Türen ist es, wie beispielsweise die deutsche Patentschrift 732 991 deutlich macht, seit langem bekannt, das mit Hilfe von Nietstegen von einer Stulpschiene befestigte Gehäuse zur Erzielung einer kleinen Aufnahmeöffnung in seiner Form streng dem Eingerichte anzupassen. Dabei ist das Gehäuse so klein gehalten, daß die Befestigungsschrauben für die Rosette des Bedienungsgriffs außerhalb des Gehäuses liegend unmittelbar in das Material des Fenster- oder Türflügels eindringen. Das Gehäuse ist als Stanzteil aus Blech gebildet, wobei die Lagerwangen des Gehäuses für die Nuss durch entsprechendes Biegen des Blechformstücks gebildet sind.In the case of closure devices for windows and doors, it is, for example the German patent 732 991 makes it clear, known for a long time, with With the help of rivet bars from a faceplate attached housing to achieve a The shape of the small receiving opening has to be strictly adapted to the set-up. Included is this Housing kept so small that the fastening screws for the rosette of the operating handle lying directly outside the housing penetrate the material of the window or door sash. The housing is a stamped part formed from sheet metal, the bearing cheeks of the housing for the nut by corresponding Bending of the sheet metal fitting are formed.

Es sind auch bereits Verschlußvorrichtungen für Fenster-und Türflügel bekannt geworden, bei denen die VerschluB-glieder über eine Treibstange bewegt werden, die durch ein Ritzel verschiebbar ist, welches in dem an der Stulpschiene befestigten Gehäuse drehbar lagert. Bei einer.There are already locking devices for window and door sashes became known, in which the locking members are moved via a connecting rod, which is displaceable by a pinion, which is attached to the faceplate Housing rotates. At a.

solchen bekannten Anordnung, wie sie beispielsweise die deutsche Offenlegungsschrift 1 750 589 zeigt, ist die die Verschlußglieder bewegende Treibstange einerseits zwischen den seitlichen Wangen des das Ritzel lagernden Gehäuses und andererseits an der Rückseite der Stulpschiene geführt. Da bei Drehung des Ritzels zwecks Verschieben der Treibstange auf.. das Ritzel im wesentlichen quer zur Ebene der Treibstange gerichtete Reaktionskräfte wirksam werden, sind die durch die Nietstege gebildeten Verbindungsstellen zwischen dem Gehäuse und der Stulpschiene beträchtlichen Belastungen ausgesetzt, die zum Herausreißen der Nietstege aus der Stulpschiene, zumindest aber zur Lockerung der Nietverbindungen zwischen Gehäuse und Stulpschiene führen können.such a known arrangement, such as the German Offenlegungsschrift 1 750 589 shows, the connecting rod moving the locking members is on the one hand between the side cheeks of the housing supporting the pinion and on the other hand on the The back of the faceplate. Because when rotating the pinion for the purpose of shifting the drive rod on .. the pinion essentially transversely to the plane of the drive rod directed reaction forces are effective, are those formed by the rivet webs Connection points between the housing and the faceplate considerable loads exposed to tearing out the rivet webs from the faceplate, but at least can lead to loosening of the riveted connections between the housing and the faceplate.

Die steigbügelartige Grundrißform des zuletzt beschriebenen bekannten Getriebegehäuses führt außerdem, wenn es einstückig aus Blech hergestellt wird, zu einem beträchtlichen Schrottanteil. Wird es hingegen aus zwei Blechteilen zusammengesetzt, dann ergibt sich der Nachteil, daß die beiden Gehäusewangen an ihren den Nietstegen gegenüberliegenden Kanten über einen Quersteg, beispielsweise durch Verschweißen zusätzlich miteinander verbunden werden müssen, um eine genügende BormstabRität sicherzustellen. Im letzteren Falle stellt sich der weitere Nachteil ein, daß die beiden Gehäuseteile unterschiedliche Form haben, weil eines derselben zusätzlich mit dem Schweißsteg versehen sein muß.The stirrup-like plan shape of the known last described Gear housing also leads, if it is made in one piece from sheet metal, to a considerable amount of scrap. If, on the other hand, it is composed of two sheet metal parts, then there is the disadvantage that the two housing cheeks on their rivet webs opposite edges via a transverse web, for example by welding must also be connected to each other to ensure sufficient stability to ensure. In the latter case, there is the further disadvantage that the the two housing parts have a different shape because one of the same is additional must be provided with the welding bar.

Es ist Zweck der Erfindung, die den bekannten Verschlußvorrichtungen für Fenster und Türen anhaftenden Nachteile zu beseitigen. Deshalb liegt die Aufgabe vor, für Fenster- und Tur-Verschlußvorrichtungen mit einem zum Zwecke des Vorbeiführens der Rosetten-Befestigungsschrauben der Form des Eingerichtes eng angepaßten Gehäuse eine Gestaltungsform für das Gehäuse zu finden, welche sich einerseits leicht und billig herstellen läßt, andererseits aber svehädliche Reaktionskräfte auf die Nietverbindungen zwischen dem Gehäuse und der Stulpschiene nicht wirksam werden läßt.It is the purpose of the invention that the known locking devices to eliminate inherent disadvantages for windows and doors. Therefore the task lies before, for window and door locking devices with one for the purpose of passing the rosette fastening screws closely matched the shape of the housing to find a design for the housing, which is easy and on the one hand can be produced cheaply, but on the other hand there are damaging reaction forces on the riveted joints can not be effective between the housing and the faceplate.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung im wesentlichen darin, daß das Gehäuse aus zwei in ihrer Form identischen, etwa einen Q-förmigen Grundriß aufweisenden Wandungsteilen besteht, die ausschließlich an ihren Fußteilen über zwei im Abstand voneinander liegende, parallele Querwände aneinander anliegen, wobei zwischen den Querwänden der mit dem Ritzel in Eingriff stehende Treibstangenabschnitt geführt ist.The solution to this problem consists essentially of the invention in that the housing consists of two identical in shape, about a Q-shaped Floor plan showing wall parts consists exclusively of their foot parts are in contact with one another via two parallel transverse walls that are at a distance from one another, wherein between the transverse walls of the engaging with the pinion drive rod section is led.

Die vom Ritzellager am weitesten entfernten Querwände der Wandungsteile liegen dabei erfindungsgemäß auf der Rückseite der Stulpschiene auf und tragen die Nietstege, mittels denen das Gehäuse an der Stulpschiene befestigt ist.The transverse walls of the wall parts furthest away from the pinion bearing lie according to the invention on the back of the faceplate and wear the Rivet bars by means of which the housing is attached to the faceplate.

Ein formstabiles Gehäuse wird nach der Erfindung dadurch geschaffen, daß die vom Ritzellager entfernten Querstege auf der ganzen Länge des Fußteiles ununterbrochen sind.A dimensionally stable housing is created according to the invention by that the transverse webs removed from the pinion bearing along the entire length of the foot part are uninterrupted.

In manchen Fällen kann es für die Montage von Vorteil sein, wenn nach der Erfindung die Querwände der Wandungsteile an ihren Stirnkanten mit Rastgliedern versehen sind, die sich gegenseitig verriegelnd ineinandergreifen. Auch ist es erfindungsgemäß möglich, daß die die Nietstege tragenden Querwände entlang ihren aneinanderstoßenden Stirnkanten mindestens je einen Nocken tragen, der lose formschlüssig in einen Schlitz der Stulpschiene hineinragt.In some cases it can be advantageous for the assembly if after of the invention, the transverse walls of the wall parts at their front edges with locking members are provided, which interlock mutually interlocking. It is also according to the invention possible that the transverse walls carrying the rivet webs along their abutting Front edges wear at least one lug each, which is loose form-fitting protrudes into a slot in the faceplate.

In diesem Falle ist es zweckdienlich, wenn die Nocken nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung symmetrisch zu einer parallel zur Ritzelachse durch das Ritzellager gehenden und rechtwinklig zu den Querwänden der Wandungsteile liegenden Ebene angeordnet sind und je eint Nocken Jedes Wandungsteiles in einen gemeinsamen Schlitz der Stulpschiene eingreift.In this case, it is useful if the cam after a further Embodiment of the invention symmetrically to a parallel to the pinion axis the pinion bearing going and lying at right angles to the transverse walls of the wall parts Are arranged level and each one cam each wall part in a common The slot of the faceplate engages.

Schließlich wird ein Erfindungsmerkmal noch darin gesehen, daß die Wandungsteile als Druck- oder Spritzguß-Bormatucke aus Metall oder Kunststoff ausgebildet sind.Finally, another feature of the invention is seen in the fact that the Wall parts designed as pressure or injection molded Bormatucke made of metal or plastic are.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an einem dlusführungsbeispiel verdeutlicht. Es zeigt Fig. 1 in räumlicher Darstellung und Rückansicht eine Flügelverschlußvorrichtung für Fenster und Türen mit erfindungsgemäßem Getriebegehäuse, Fig. 2 im Grundriß eine Hälfte des Getriebegehäuses in Verbindung mit der Stulpschiene bei eingelegten Getriebegliedern und Fig. 3 einen Querschnitt durch das montierte Getriebe entlang der Linie III - III in Fig. 2.In the drawing, the subject matter of the invention is based on an exemplary embodiment made clear. It shows Fig. 1 in a three-dimensional representation and a rear view of a wing locking device for windows and doors with the gear housing according to the invention, Fig. 2 in plan one half of the gear housing in connection with the faceplate when inserted Transmission links and Fig. 3 shows a cross section through the assembled Transmission along the line III - III in FIG. 2.

An der Stulpschiene 1 einer Flügelverschlußvorrichtung für Fenster, Türen Od. dgl. ist rückseitig ein Getriebegehäuse 2 befestigt, in welchem einerseits ein Ritzel 3 als Antriebs glied drehbar lagert und andererseits eine Treibstange 4 längsschiebbar geführt ist, die Lochungen 5 aufweist, in die das Ritzel 3 mit seinen Zähnen formschlüssig eingreift.On the faceplate 1 of a sash locking device for windows, Doors Od. Like. A gear housing 2 is attached to the rear, in which on the one hand a pinion 3 rotatably mounted as a drive member and on the other hand a drive rod 4 is guided longitudinally, has holes 5, in which the pinion 3 with its teeth engages positively.

Das Getriebegehäuse 2 besteht aus zwei identischen Wandungsteilen 6, die auf einer mit der Längsachse der Stulpschiene 1 zusammenfallenden und im rechten Winkel zur Breitseite der Stulpschiene 1 liegenden Ebene spiegelsymmetrisch aneinanderstoßen. Die Wandungsteile 6 haben etwa g -förmigen Grundriß und besitzen an ihrem Fußteil 7 zwei mit Abstand voneinander parallel liegende Querwände 8 und 9, mit deren Querkanten sie in der bereits genannten Querebene aneinanderstoßen.The gear housing 2 consists of two identical wall parts 6, which coincide with the longitudinal axis of the faceplate 1 and in the Right angle to the broad side of the faceplate 1 lying plane mirror-symmetrical butt against each other. The wall parts 6 have an approximately g -shaped plan and have at its foot part 7 two spaced parallel transverse walls 8 and 9, with the transverse edges of which they abut one another in the transverse plane already mentioned.

Die von der Lagerachse 10 für das Ritzel 3 am weitesten entfernte Querwandung 9 der Wandungsteile 6 ist in der Nähe ihrer Enden jeweils mit einem Nietsteg 11 versehen, der einen SChlitz 12 in der Stulpschiene 1 durchgreift und auf deren Außenseite vernietet ist. Dabei liegen die Querwände 9 der beiden Wandungsteile 6 über ihre ganze Länge ununterbrochen auf der Rückseite der Stulpschiene 1 auf.The furthest away from the bearing axis 10 for the pinion 3 Transverse wall 9 of the wall parts 6 is in the vicinity of their ends each with a Provided rivet bar 11 which passes through a slot 12 in the faceplate 1 and is riveted on the outside. The transverse walls 9 of the two wall parts are located here 6 uninterrupted over its entire length on the back of the faceplate 1.

Zwischen den Querwänden 8 und 9 der beiden Wandungsteile 6 ist die an der Rückseite der Stulpschiene 1 verschiebbar geführte Treibstange 4 mit ihrem die Eingriffe 5 für das Ritzel 3 aufweisenden Abschnitt 14 geführt, derart, daß beim Drehen des Ritzels 3 die auf die Treibstange 4 zur Wirkung kommenden radialen Reaktionskräfte von den Querwänden 9 auf gefangen werden.Between the transverse walls 8 and 9 of the two wall parts 6 is the on the back of the faceplate 1 slidably guided drive rod 4 with her the engagements 5 for the pinion 3 having section 14 performed, such that when the pinion 3 is rotated, the radial that comes into effect on the drive rod 4 Reaction forces are caught by the transverse walls 9.

Um einen guten Zusammenhalt der beiden Wandungsteile 6 des Gehäuses 2 in der Trennungsebene zu gewährleisten, sind die beiden Wandungsteile 6 entlang den aneinanderstoßenden Stirnkanten ihrer Querwand 9 mindestens mit je einem Nocken 14 versehen. Die Nocken 14 der beiden zusammenstoßenden Gehäuseteile 6 liegen dabei symmetrisch zu einer parallel zur Ritzelachse durch das Ritzellager gehenden und rechtwinkelig zu den Querwänden 8 und 9 der Wandungsteile 6 verlaufenden Ebene und greifen in einen gemeinsamen Schlitz 15 der Stulp schiene 1 lose formschlüssig ein.To ensure good cohesion of the two wall parts 6 of the housing 2 to ensure in the plane of separation, the two wall parts 6 are along the abutting front edges of their transverse wall 9 with at least one cam each 14 provided. The cams 14 of the two abutting housing parts 6 are here symmetrically to a parallel to the pinion axis going through the pinion bearing and perpendicular to the transverse walls 8 and 9 of the wall parts 6 and extending plane engage in a common slot 15 of the faceplate 1 loosely form-fitting.

Die Wandungsteile 6 des Gehäuses 2 können aus Blechformstücken bestehen. Sie können aber auch als Druck- oder Spritzguß-Formstücke aus Metall oder Kunststoff angefertigt werden.The wall parts 6 of the housing 2 can consist of shaped sheet metal pieces. But you can also as die-cast or injection-molded fittings made of metal or plastic be made.

Im Bedarfsfalle ist es auch möglich, die Querwände 8 und 9 der Wandungsteile 6 an ihren Stirnkanten mit Rastgliedern zu versehen, die beim Zusammensetzen des Gehäuses 2 sich gegenseitig verriegelnd ineinandergreifen.If necessary, it is also possible to use the transverse walls 8 and 9 of the wall parts 6 to be provided at their front edges with locking members that when assembling the Housing 2 interlock mutually.

Hierdurch ist es möglich, eine exakte Lagenzuordnung der beiden Wandungsteile 6 zueinander formschlüssig herbeizuführen.This makes it possible to assign the two wall parts precisely 6 to bring about positive locking to each other.

Patentansprüche Claims

Claims (7)

Patentanspruche 1.) Getriebe für Treibstangenbeschläge, bei dem an der Rü'ckseite einer Stulpschiene die Treibstange geführt ist und mit der Stulpschiene ein Getriebegehäuse durch Nietstege fest verbunden ist, in welchem ein in Lochungen oder Zähne der Treibstange eingreifendes Ritzel drehbar lagert und welches der Umrißform des Ritzels eng angepaßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) aus zwei in ihrer Form identischen, etwa einen Q -förmigen Grundriß aufweisenden Wandungsteilen (6) besteht, die ausschließlich an ihren Fußteilen (7) über zwei im Abstand voneinander liegende parallele Querwände (8, 9) aneinander anliegen, wobei swischen den Querwänden (8, 9) der mit dem Ritzel (3) in Eingriff stehende Treibstangenabschnitt (13) geführt ist. Claims 1.) Gear for espagnolette fittings, in which at the back of a faceplate, the drive rod is guided and with the faceplate a gear housing is firmly connected by rivet bars, in which a perforated or teeth of the drive rod engaging pinion rotatably and which of the contour shape of the pinion is closely fitted, characterized in that the housing (2) consists of two Wall parts which are identical in shape and approximately have a Q -shaped plan (6) consists exclusively of their foot parts (7) about two at a distance from each other lying parallel transverse walls (8, 9) bear against one another, with the transverse walls (8, 9) of the drive rod section (13) engaged with the pinion (3) is. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Ritzellager am weitesten entfernten Querwände (9) er der Wandungsteile (6) auf der Rückseite der Stulpschiene (1) aufliegen und die Nietstege (11) tragen, mittels denen das Gehäuse (2) an der Stulpschiene (1) befestigt ist.2. Transmission according to claim 1, characterized in that from the pinion bearing the most distant transverse walls (9) of the wall parts (6) on the back the faceplate (1) and carry the rivet webs (11), by means of which the Housing (2) is attached to the faceplate (1). 3. Getriebe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Ritzellager entfernten Querwände (9) auf der ganzen Länge des Fußteils (7) ununterbrochen sind.3. Transmission according to claims 1 and 2, characterized in that that the transverse walls (9) removed from the pinion bearing along the entire length of the foot part (7) are uninterrupted. 4. Getriebe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Querwände (8, 9) der Wandungsteile (6) an ihren Stirnkanten mit Rastgliedern versehen sind, die sich gegenseitig verriegelnd ineinandergreifen 4. Transmission according to claims 1 to 3, characterized in that the transverse walls (8, 9) of the wall parts (6) at their front edges with locking members are provided, which interlock mutually interlocking 5. Getriebe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Nietstege (11) tragenden Querwände (9) entlang ihren aneinanderstoßenden Stirnkanten mindestens je einen Nocken (14) tragen, der lose formschlüssig in einen Schlitz (15) der Stulpschiene (1) hineinragt.5. Gear after claims 1 to 3, characterized in that the rivet webs (11) carrying Transverse walls (9) along their abutting front edges at least one each Wear cam (14) that loosely fits into a slot (15) in the faceplate (1) protrudes. 6. Getriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (14) symmetrisch zu einer parallel zur Ritzelachse (10) durch das Ritzellager gehenden und rechtwinkelig zu den Querwänden (8, 9) der Wandungsteile (6) liegenden Ebene angeordnet sind und je einen Nocken (14) jedes Wandungsteils (6) in einen gemeinsamen Schlitz (15) der Stulpschiene (1) eingreift.6. Transmission according to claim 5, characterized in that the cams (14) symmetrically to a parallel to the pinion axis (10) going through the pinion bearing and at right angles to the transverse walls (8, 9) of the wall parts (6) lying plane are arranged and one cam (14) of each wall part (6) in a common Slot (15) of the faceplate (1) engages. 7. Getriebe nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungsteile (6) als Druck- oder Spritzguß-Formstücke aus Metall oder Kunststoff ausgebildet sind.7. Transmission according to claims 1 to 6, characterized in that the wall parts (6) as pressure or injection molded parts made of metal or plastic are trained. L e e r s e i t eL e r s e i t e
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