DE20316858U1 - Vehicle lock especially bonnet lock, has release springs that are allocated to rotary traps and that release rotary traps from safety position - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugschloss, insbesondere Motorhaubenschloss, mit Schlossmechanismus.The invention relates to a vehicle lock, in particular Bonnet lock, with lock mechanism.
Fahrzeugmotorhauben pflegen mit einem sogenannten Auslöser ausgestattet zu sein, welcher nach dem Entsichern des Schlosses die Haube ein wenig anhebt und diese in der Sicherheitsstellung stabilisiert. Die Haube ist in dieser Stellung mit einer Sicherung gegen ein unerwünschtes Öffnen während der Fahrt gesichert.Car hoods maintain with a so-called trigger to be equipped, which after unlocking the lock raises the hood a little and stabilizes it in the safety position. The hood is in this position with protection against unwanted opening during the Trip secured.
Die herkömmlichen Auslöser bestehen im Wesentlichen aus Federn, welche bei geschlossener Haube, d. h. bei gesichertem Schloss, aufgrund der Berührung irgendeines Haubenteiles zusammengedrückt sind. Bei der Entriegelung des Schlosses werden die Federn gelockert und ihre Kraft führt eine geringe Anhebung der Haube in die Sicherheitslage herbei. Die Auslöser sind meistens in die Schlösser eingebaut. Bekannt ist die Anordnung von zwei Auslösefedern entlang den Seiten der Drehfalle und der Sperrklinke des Schlosses. Diese Federn wirken auf einen Schließzapfen, welcher an der Haube befestigt ist und der bei abgesichertem Schloss von der Drehfalle festgehalten wird, die von der Sperrklinke blockiert wird.The traditional triggers exist essentially of springs, which with the hood closed, d. H. with the lock locked, due to the touch of any part of the hood pressed together are. The springs are loosened when the lock is unlocked and their strength leads a slight lifting of the hood into the security situation. The trigger are mostly built into the locks. The arrangement of two trigger springs along the sides is known the catch and pawl of the lock. These feathers work on a locking pin, which is attached to the hood and that with a secured lock is held by the catch which is blocked by the pawl becomes.
Der Nachteil dieser bekannten Lösung beruht in der metallischen Berührung des Schließzapfens mit den Auslösefedern, welche einerseits den Verschleiß dieser sich berührenden Bestandteile verursacht und anderseits eine Schallquelle beim Schließen und Öffnen der Haube bildet. Diese vorbekannte Lösung benötigt auch eine komplizierte Sperrklinke im Zusammenhang mit der Forderung der linken und rechten Betätigung in Abhängigkeit von dem links oder rechts angeordneten Fahrersitz bei Fahrzeugen für den Rechts- oder Linksverkehr. Die Anordnung der Auslösefedern an den Seiten der Sperrfalle und der Sperrklinke vergrößert auch die Abmessungen des Schlosses.The disadvantage of this known solution is based in the metallic touch of the locking pin with the release springs, which on the one hand wear this touching Components caused and on the other hand a source of sound when closing and opening the Hood forms. This known solution also requires a complicated pawl in connection with the requirement of left and right actuation in Dependence on the driver's seat on the left or right of vehicles for right or left-hand traffic. The arrangement of the release springs on the sides of the locking latch and the pawl also enlarges the dimensions of the castle.
Diese Nachteile des Standes der Technik werden durch das erfindungsgemäße Fahrzeugschloss überwunden. Die Grundidee der Erfindung besteht darin, dass der Schlossmechanismus mit zwei Drehfallen, die auf den entgegengesetzten Seiten von der Nute für den Schließzapfen gelagert sind, und weiter mit einer zu einer Drehfalle zugeordneten Sperrklinke versehen ist, wobei zu jeder Drehfalle eine Auslösefeder zugeordnet ist und die Haube sich in der Sicherheitsstellung mittels des an ihr angebrachten Schließzapfens an die Drehfallen anlehnt, welche mittels der Auslösefedern in die entsicherte Lage verstellt werden.These disadvantages of the prior art will overcome by the vehicle lock according to the invention. The basic idea of the invention is that the lock mechanism with two rotary latches on the opposite sides of the Groove for the locking pin are stored, and further with a pawl assigned to a rotary latch is provided, a trigger spring being assigned to each rotary latch and the hood is in the safety position by means of the attached to it locking pin based on the rotary latches, which are activated by the release springs be moved to the unlocked position.
Aus räumlichen Gründen sind die Auslösefedern aus Drehungsfedern ausgebildet, von denen eine jede auf einem Zapfen aufgesetzt ist, wobei die Zapfen auf den Tragplatten des Schlosses befestigt und wegen der Vereinfachung der Konstruktion hohl sind, wodurch sie die Befestigungsöffnungen des Schlosses bilden.The release springs are for spatial reasons made of torsion springs, each on a pin is placed, the pins on the support plates of the castle fixed and hollow due to the simplification of the construction, creating the mounting holes of the castle.
Zur Schallminderung sind die Berührungsstellen der Drehfallen mit Bolzen mit Kunststoffflächen versehen.The contact points are for noise reduction the rotary latch has bolts with plastic surfaces.
Ruf jedem Bolzen, auf welchem eine Auslösefeder aufgesetzt ist, ist eine Sperrklinke mit ihrer Drehungsfeder drehbar angeordnet.Call every bolt on which one release spring is placed, a pawl is rotatable with its torsion spring arranged.
Die Einfachheit des Schlosses hat zur Folge, dass die Tragplatten, von welchen eine jede eine Front- und eine Seitenwand umfasst, aus Blechpressteilen gebildet werden, wobei in einem dieser Pressteile ein Ausschnitt für den Durchgang des Betätigungselementes des Schlosses ausgebildet ist. In dem Ausschnitt kann dabei eine Durchführung angeordnet sein.The simplicity of the lock has as a result that the support plates, each of which is a front and comprises a side wall, are formed from pressed sheet metal parts, with a cutout for the passage in one of these pressed parts of the actuator of the castle is formed. One can be in the cutout execution be arranged.
Das Schloss laut Erfindung vermindert markant den beim Schließen oder Öffnen der Haube entstehenden Schall, da der Schließzapfen nur mit den Kunststoffflächen der Drehfallen in Berührung kommt. Aus demselben Grund wird auch der Verschleiß der angeführten Bestandteile vermindert. Die Auslösefedern erfüllen zugleich die Funktion der Drehfallenfedern, was eine Herabsetzung der Zahl der Bestandteile und dadurch auch eine Vereinfachung der Konstruktion darstellt. Das Schloss laut Erfindung ermöglicht auch die Betätigung von der rechten und von der linken Seite im Wesen ohne markantere Eingriffe.The lock diminished according to the invention striking the one when closing or opening the hood generated sound, since the locking pin only with the plastic surfaces of the Catches come into contact. For the same reason, the wear of the listed components is reduced. The trigger springs fulfill at the same time the function of the rotary latch springs, which is a reduction the number of components and thereby also a simplification of the Represents construction. The lock according to the invention also allows the actuation from the right and from the left in essence without being more distinctive Interventions.
Ruf den angeschlossenen Zeichnungen ist ein mögliches Beispiel der Ausführung des Schlosses dargestellt, wo dieCall the connected drawings is a possible Example of execution of the castle, where the
Das Schloss der Motorhaube (
Die Zapfen
Die
Die Auslösefedern
Sofern die Haube geöffnet werden
soll, wird mittels des nicht dargestellten Betätigungselementes, welches in
das Schloss durch die Durchführung
Der Schließzapfen
In allen oben beschriebenen Zuständen kommt
der Schließzapfen
Aus der
Es ist selbstverständlich,
dass die Bemessung der Auslösefedern
Das Schloss laut Erfindung ist insbesondere für die Anwendung bei Motorhauben von Fahrzeugen bestimmt. Im Wesen ohne jedwede Anpassungen kann das Schloss auch bei Heckplatten oder Rückwandtüren eingesetzt werden.The lock according to the invention is particularly for use determined for hoods of vehicles. In essence without any adjustments the lock can also be used on rear panels or rear wall doors.
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R152 | Term of protection extended to 10 years |
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