DE20306157U1

DE20306157U1 - Trolley for transporting of storage containers has load-bearing surface pivotable around horizontal pivot point, and base frame movable preferably in any direction

Info

Publication number: DE20306157U1
Application number: DE20306157U
Authority: DE
Original assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Current assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Priority date: 2003-04-17
Filing date: 2003-04-17
Publication date: 2003-06-26
Anticipated expiration: 2013-04-18

Abstract

The trolley for the transporting of storage containers has a load-bearing surface (2) which is pivotable around a horizontal pivot point (13). The trolley has a base frame (3) which is movable preferably in any direction, and the extension of this base frame in a direction at right angles to the pivot axis supports a corresponding expansion of the load-bearing surface. At least one handle (4) of the moving of the trolley is installed on the load bearing surface and pivotable with it.

Description

Patentanmeldung Nr.: K00791DE.0G 16. April 2003Patent application no.: K00791DE.0G April 16, 2003

Kennwort: "Platten-Transportwagen"Password: "Plate transport trolley"

Transportwagen zum Transport von VorratsbehälternTransport trolley for transporting storage containers

Die Erfindung betrifft einen Transportwagen zum Transport von Vorratsbehältern, insbesondere Kassetten für Druckplatten.The invention relates to a transport trolley for transporting storage containers, in particular cassettes for printing plates.

Für den Transport von Druckplatten werden Kassetten verwendet, in die die Druckplatten eingelegt werden. Die Druckplatten werden dabei übereinander geschichtet, wobei häufig noch ein Trennblatt die einzelnen Druckplatten von einander trennt.Cassettes are used to transport printing plates, into which the printing plates are placed. The printing plates are then layered on top of each other, with a separator sheet often separating the individual printing plates from each other.

In einer Kassetten wird dabei im Allgemeinen nur eine Art von Druckplatte bevorratet. Unterschiedliche Kassetten können Druckplatten mit unterschiedlichen Formaten enthalten.Generally, only one type of printing plate is stored in a cassette. Different cassettes can contain printing plates of different formats.

Da viele Druckplatten speziell beschichtet sind und auf Weißlicht empfindlich reagieren, ist es notwendig, dass die Druckplatten, so lange sie noch nicht belichtet und entwickelt wurden, nicht mit Weißlicht, bzw. UV-Licht in Kontakt kommen. Das Beladen der Kassetten findet daher häufig in Gelblichtbereichen statt und die Kassetten sind entsprechend lichtdicht.Since many printing plates are specially coated and are sensitive to white light, it is necessary that the printing plates do not come into contact with white light or UV light until they have been exposed and developed. The cassettes are therefore often loaded in yellow light areas and the cassettes are accordingly light-tight.

Die Kassetten können zur Beladung einen Rollladen aufweisen. Dieser kann dann zum Beladen zurückgerollt werden. Die Druckplatten können dann in die Kassette eingelegt werden.The cassettes can have a roller shutter for loading. This can then be rolled back for loading. The printing plates can then be placed in the cassette.

Bei dieser Beladung ist es wenigstens problematisch, wenn sich die Kassette in der Horizontalen befindet. Die Druckplatten sind ziemlich dünn und biegen sich bei der Beladung dann teilweise erheblich durch. Auch das Halten der Druckplatten, während man sich über die Kassette beugt, ist auf Grund ihres Formates nicht ganz einfach.This type of loading poses problems when the cassette is in a horizontal position. The printing plates are quite thin and can bend considerably when loaded. Holding the printing plates while bending over the cassette is also not easy due to their size.

Werden mehrere Druckplatten gleichzeitig in die Kassette geladen, so ist der manuelle Transport der Druckplatten noch weiter durch ihr Gewicht erschwert.If several printing plates are loaded into the cassette at the same time, manual transport of the printing plates is made even more difficult by their weight.

Befinden sich alle gewünschten Druckplatten innerhalb einer Kassette und ist diese verschlossen, so muss die Kassette selber weiter transportiert werden. Sie kann z.B. einem automatischen Kassettenladegerät (AKL) zugeführt werden. Dieses AKL kann dann die Kassette aufnehmen. Innerhalb des AKL wird das Umgebungslicht abgeschirmt, so dass die Kassette automatisch geöffnet werden kann, ohne eine unerwünschte Belichtung der Druckplatten zu riskieren. Die einzelnen Druckplatten können dann entnommen, vereinzelt und z.B. einem Plattenbelichter zugeführt werden.If all the required printing plates are in a cassette and the cassette is closed, the cassette itself must be transported further. It can be fed to an automatic cassette loading system (AKL), for example. This AKL can then take the cassette. The ambient light is shielded within the AKL so that the cassette can be opened automatically without risking unwanted exposure of the printing plates. The individual printing plates can then be removed, separated and fed to a platesetter, for example.

&iacgr;&ogr; Nach einer Belichtung können die Druckplatten dann wieder, vorzugsweise automatisch in eine Kassette geladen werden. Diese Kassette kann dann wieder verschlossen werden und aus dem AKL entnommen werden. Sie kann dann z.B. einem Entwickler zugeführt werden.&iacgr;&ogr; After exposure, the printing plates can then be loaded into a cassette again, preferably automatically. This cassette can then be closed again and removed from the AKL. It can then be fed into a developer, for example.

Der Entwickler kann dabei auch direkt mit dem Belichter verbunden sein und die Kassetten könnten dann auch erst nach dem Entwickeln wieder beladen werden.The developer can also be connected directly to the imagesetter and the cassettes can then only be reloaded after development.

Auch andere Kombinationen und alternative Einrichtungen zur Behandlung von Druckplatten aus Kassetten sind möglich.Other combinations and alternative devices for processing printing plates from cassettes are also possible.

Zum Transport der Kassetten werden Transportwagen verwendet. Diese bestehen aus einer Ladefläche, auf die eine Kassette zur Bevorratung von Druckplatten gebracht werden kann. Die Ladefläche ist weiter mit einem Grundgestell verbunden, das mehrere Räder aufweist um den Transportwagen zu verfahren.Transport trolleys are used to transport the cassettes. These consist of a loading surface onto which a cassette for storing printing plates can be placed. The loading surface is also connected to a base frame that has several wheels to move the transport trolley.

Die Breite der Ladefläche so eines Transportwagens ist so ausreichend gestaltet, dass eine Kassette stabil gelagert werden kann. Ein Transport der Kassette zwischen, und zu einzelnen Einrichtung zur Behandlung von Druckplatten ist dann sicher möglich.The width of the loading area of such a transport trolley is designed to be sufficient so that a cassette can be stored stably. The cassette can then be transported safely between and to individual facilities for processing printing plates.

Bei dem Transport der Kassetten ist es häufig notwendig, dass zwischen unterschiedlichen Räumen gewechselt wird. Beispielsweise findet die Beladung der Kassette mit Druckplatten innerhalb eines Raumes mit Gelblicht statt und dieWhen transporting the cassettes, it is often necessary to switch between different rooms. For example, the cassette is loaded with printing plates in a room with yellow light and the

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Belichtung der Druckplatten oder ihre Weiterbehandlung findet dann in einem Raum mit Weißlicht statt.Exposure of the printing plates or their further processing then takes place in a room with white light.

Für den Transport der Kassetten mittels eines Transportwagens ist darauf zu achten, dass die Türen zwischen den einzelnen Räumen breit genug sind.When transporting the cassettes using a trolley, make sure that the doors between the individual rooms are wide enough.

Sind nur Räume mit herkömmlichen Türen vorhanden, so ist ein Transport der Kassetten von Hand zwischen den Räumen notwendig. Bei einem Gewicht von über 200kg pro Kassette kann sich das wenigstens als problematisch erweisen.If there are only rooms with conventional doors, the cassettes have to be transported between the rooms by hand. With a weight of over 200kg per cassette, this can prove to be problematic.

Für gewöhnlich wird dieses Problem durch die Verbreiterung der Türen gelöst.Usually this problem is solved by widening the doors.

Innerhalb eines Raumes, in dem Druckplatten behandelt werden, stehen häufig mehrere Geräte. Bei einem Transport der Kassetten innerhalb der Bereiche zwisehen diesen Geräten muss entweder auf die Verwendung eines Transportwagens verzichtet werden oder schon bei Installation der unterschiedlichen Geräte muss darauf geachtet werden, dass genügend Spielraum für einen Transportwagen zwischen diesen Geräten existiert. Die Freiheit eine möglichst ökonomische Positionierung der Geräte vorzunehmen ist dadurch nicht mehr gegeben.There are often several devices in a room where printing plates are processed. When transporting the cassettes between the areas between these devices, it is either necessary to forego the use of a transport trolley or, when installing the different devices, to ensure that there is enough space for a transport trolley between these devices. This means that there is no longer any freedom to position the devices as economically as possible.

Da die Breite des Transportwagens bei herkömmlich verwendeten Transportwagen die Breite der Kassetten für Druckplatten im Allgemeinen sogar noch übersteigt sind die Beschränkungen für die Aufstellung von Geräten innerhalb eines Bereiches, in dem mit Druckplatten umgegangen wird, erheblich. Auch die Vorgaben für die Wahl von Verbindungen zwischen unterschiedlichen Räumen sind erheblich.Since the width of the transport trolley in conventionally used transport trolleys generally exceeds the width of the cassettes for printing plates, the restrictions on the installation of equipment within an area in which printing plates are handled are considerable. The requirements for the selection of connections between different rooms are also considerable.

Durch diese Einschränkungen ist der Gebrauch von Kassetten für Druckplatten relativ unkomfortabel und die Wahlmöglichkeiten bei der Aufstellung von Geräten und der Auswahl von Räumlichkeiten ist eingeschränkt.These limitations make the use of cassettes for printing plates relatively inconvenient and limit the choice of equipment placement and location.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Transportwagen zum Transport von Vorratsbehältern, insbesondere von Kassetten für DruckplattenThe object of the present invention is therefore to provide a transport trolley for transporting storage containers, in particular cassettes for printing plates

vorzustellen, der den Komfort bei dem Umgang mit den Kassetten verbessert und Aufstellmöglichkeiten von weiteren Geräten verbessert, ohne dass der Transport von Kassetten erschwert wird. Des Weiteren sollen die notwendigen baulichen Veränderungen von genutzten Räumen reduziert werden und das Beladen von Kassetten mit Druckplatten erleichtert werden.to introduce a system that improves the comfort of handling cassettes and improves the installation options for additional devices without making the transport of cassettes more difficult. Furthermore, the necessary structural changes to rooms used should be reduced and the loading of cassettes with printing plates should be made easier.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch einen Transportwagen mit einer um eine etwa horizontale Schwenkachse verschwenkbaren Ladefläche gelöst.The object of the invention is achieved by a transport trolley with a loading surface that can be pivoted about an approximately horizontal pivot axis.

&iacgr;&ogr; Durch eine so geartete Ladefläche ist es möglich, dass eine leere Kassette auf die Ladefläche gelegt und anschließend beladen werden kann.&iacgr;&ogr; With this type of loading surface it is possible for an empty cassette to be placed on the loading surface and then loaded.

Vorteilhafterweise kann für die Beladung der Kassette die Ladefläche des Transportwagens dann in eine mehr vertikale Position verschwenkt werden. Die Druckplatten können dann auch entsprechend senkrecht gehalten und in die Kassette eingelegt werden. Ein Verbiegung der Platten und ein Greifen über die Platten zur Beladung der Kassette kann dann bequemerweise vermieden werden. Advantageously, the loading surface of the transport trolley can then be swiveled into a more vertical position for loading the cassette. The printing plates can then be held vertically and placed in the cassette. Bending the plates and reaching over the plates to load the cassette can then be conveniently avoided.

Insbesondere ermöglicht diese Position eine besonders ergonomische Beladung der Kassette durch eine Benutzerin. Hierfür kann dann eine aufrechte Haltung eingenommen werden, was besonders günstig für den Rücken ist. Bei einer Beladung in einer horizontalen Position der Kassette, ist ein Vorbeugen der Benutzerin notwendig, was besonders unter Berücksichtigung der teilweise erheblichen Gewichte der Druckplatten zu Schäden an der Wirbelsäule führen kann. Auf jeden Fall wird bei einem Beladen der Kassette auf der Ladefläche in der erfindungsgemäßen vertikalen Position der Rücke einer Benutzerin entlastet.In particular, this position allows a user to load the cassette in a particularly ergonomic manner. This allows an upright posture to be adopted, which is particularly good for the back. When loading the cassette in a horizontal position, the user has to bend forward, which can lead to damage to the spine, especially considering the sometimes considerable weight of the printing plates. In any case, loading the cassette on the loading surface in the vertical position according to the invention relieves the strain on the user's back.

Ein weiterer Vorteil der Beladung der Kassette in dieser vertikalen Position besteht darin, dass alleine schon die Gewichtskraft der Druckplatten ausreicht um ein Anschlagen und damit ein Ausrichten der Druckplatten am unteren Ende der Kassette zu gewährleisten. Ein Ausrichten der Kassetten wird zumindest durchAnother advantage of loading the cassette in this vertical position is that the weight of the printing plates alone is sufficient to ensure that the printing plates hit the bottom of the cassette and are aligned. Alignment of the cassettes is at least possible by

die Schwerkraft unterstützt und ist nicht so mühsam wie im Falle in einer horizontalen Position der Kassette.which is supported by gravity and is not as laborious as in the case of a horizontal position of the cassette.

Weiter kann durch ein Verschwenken der Ladefläche praktischerweise die gesamte von dem Transportwagen eingenommene Grundfläche verringert werden. Der Transportwagen kann dann auch durch Freiräume einer geringeren Breite hindurchtransportiert werden. Es sind daher geringere Anforderungen an die Aufstellung von zusätzlichen Geräten zu stellen und die Freiheit der Wahl eines Transportweges für den Transportwagen kann wenigstens vergrößert werden. Furthermore, the total floor space occupied by the transport trolley can be reduced by pivoting the loading area. The transport trolley can then also be transported through narrower spaces. This means that fewer requirements are placed on the installation of additional equipment and the freedom to choose a transport route for the transport trolley can at least be increased.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Weiterbildung des Transportwagens ist es vorgesehen, dass er ein, vorzugsweise in eine beliebige Richtung verfahrbares Grundgestell aufweist und die Ausdehnung dieses Grundgestells in einer Richtung quer zu der Schwenkachse eine entsprechende Ausdehnung der Ladefläche untertrifft.In a further particularly advantageous development of the transport trolley, it is provided that it has a base frame that can preferably be moved in any direction and the extension of this base frame in a direction transverse to the pivot axis is less than a corresponding extension of the loading area.

Vorteilhafterweise kann die effektive Grundfläche des Transportwagens, d.h. die Projektion des Transportwagens auf den Fußboden, durch eine verringerte Ausdehnung des Grundgestells mit den Rädern bestmöglich verringert werden.Advantageously, the effective base area of the trolley, i.e. the projection of the trolley onto the floor, can be reduced as much as possible by reducing the extension of the base frame with the wheels.

Eine andere Möglichkeit der Verringerung der effektiven Grundfläche könnte beispielsweise aus sich mit der Ladefläche bei einer Verschwenkung mitbewegenden Rädern bestehen. In diesem Fall könnte man die Ladefläche verschwenken, die Räder werden mit in die Richtung bewegt, in der die Kante der Ladefläche liegt, die sich nicht nach oben bewegt und die effektive Grundfläche des Transportwagens ist nahezu identisch mit der Projektion der Ladefläche. Bei dieser Lösung ist die Lagerung der Ladefläche allerdings nicht sehr stabil. Auch die Verschiebung der Räder und in diesem Fall ein Verschwenken der Ladefläche ist nur schwer möglich und wird durch die Instabilität wenigstens erschwert.Another way of reducing the effective floor area could be, for example, wheels that move with the loading area when it is swiveled. In this case, the loading area could be swiveled, the wheels would move in the direction of the edge of the loading area that does not move upwards, and the effective floor area of the transport trolley would be almost identical to the projection of the loading area. However, with this solution, the support of the loading area is not very stable. Moving the wheels and, in this case, swiveling the loading area is also difficult and is at least made more difficult by the instability.

Bei dem erfindungsgemäßen Grundgestell handelt es sich um eine stabile Konstruktion. In einer bevorzugten Ausführungsform soll das Grundgestell vier RäderThe base frame according to the invention is a stable construction. In a preferred embodiment, the base frame should have four wheels

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aufweisen, die in jede Richtung verdrehbar sind. Die Ladefläche kann dann beispielsweise in einer horizontalen Position auf zwei Verstrebungen aufliegen. Zum Verschwenken kann dann eine der beiden Verstrebungen auch als Schwenkachse dienen. Der Abstand der beiden Verstrebungen voneinander ist dann dadurch auf ein Mindestabstand beschränkt, dass eine stabile Lagerung der Ladefläche in der horizontalen Position noch gewährleistet sein muss.which can be rotated in any direction. The loading area can then rest on two struts in a horizontal position, for example. One of the two struts can then also serve as a swivel axis for swiveling. The distance between the two struts is then limited to a minimum distance so that stable support of the loading area in the horizontal position must still be guaranteed.

Befinden sich die Räder des Grundgestells im Wesentlichen senkrecht unterhalb der Eckpunkte der Verstrebungen, so wird durch sie die kleinstmögliche effektive &iacgr;&ogr; Grundfläche gebildet.If the wheels of the base frame are located essentially vertically below the corner points of the struts, they form the smallest possible effective Î³ base area.

Unter dem Vorbehalt der Stabilität des Transportwagens kann auf diese Weise die effektive Grundfläche des Transportwagens durch ein Verschwenken der Ladefläche verringert werden. Die Freiheiten im Transport durch Freiräume und bei Aufstellung von Geräten kann dadurch vergrößert werden.Provided the stability of the transport trolley is maintained, the effective footprint of the transport trolley can be reduced by pivoting the loading area. This increases the freedom of movement during transport by creating free space and when setting up equipment.

In einer vorteilhaften weiteren Ausführungsform des Transportwagens ist wenigstens ein Griff zum Bewegen des Transportwagens mitverschwenkbar an der Ladefläche angeordnet.In a further advantageous embodiment of the transport trolley, at least one handle for moving the transport trolley is arranged on the loading surface so that it can pivot.

Dadurch ist es möglich den Wagen hinter sich her zu ziehen oder ihn auch zu schieben. Durch die mitverschwenkbare Anordnung des Griffes kann er auch in beliebigen verschwenkten Positionen der Ladefläche verwendet werden.This makes it possible to pull the cart behind you or push it. Because the handle can be pivoted, it can also be used in any pivoted position of the loading area.

Ein Bewegen des Transportwagens in einer verschwenkten Position der Ladefläche kann dadurch wenigstens komfortabler ermöglicht werden. Er kann auch dazu verwendet werden, die Ladefläche in einer bevorzugten Ausrichtung zu stabilisieren.This makes it at least easier to move the transport trolley when the loading area is in a swiveled position. It can also be used to stabilize the loading area in a preferred orientation.

In einer erfindungsgemäßen Weitergestaltung ist es vorgesehen, dass der Griff wenigstens zwei im Wesentlichen senkrecht zueinander stehende erste Griffabschnitte aufweist, die vorzugsweise parallel zu Seiten der Ladefläche liegen.In a further embodiment according to the invention, it is provided that the handle has at least two first handle sections which are substantially perpendicular to one another and which are preferably parallel to the sides of the loading area.

Durch diese Griffabschnitte kann der Transportwagen mit Unterstützung durch den Griff aus wenigstens zwei Richtungen ziehend oder schiebend bewegt werden. Liegen diese ersten Griffabschnitte senkrecht zu Seiten der Ladefläche, so können sie insbesondere auf besonders praktische Weise die Bewegung des Transportwagens bei einer horizontal ausgerichteten Ladefläche unterstützen.These handle sections allow the trolley to be moved by pulling or pushing from at least two directions with the support of the handle. If these first handle sections are perpendicular to the sides of the loading area, they can support the movement of the trolley in a particularly practical way when the loading area is horizontal.

Weist der Griff genau zwei erste Griffabschnitte auf, so ist die Bewegung in und aus zwei Richtungen möglich. Es können aber auch drei Griffabschnitte vorhanden sein. Es ist dann beispielsweise möglich, dass der Transportwagen mit Griffunterstützung in drei Richtungen ziehend oder schiebend bewegt werden kann. Zwei der drei Griffabschnitte sollen dann bevorzugt parallel zueinander verlaufen.If the handle has exactly two first handle sections, movement in and out of two directions is possible. However, there can also be three handle sections. It is then possible, for example, for the transport trolley to be moved in three directions by pulling or pushing with handle support. Two of the three handle sections should then preferably run parallel to each other.

In einer anderen, bevorzugten Ausführungsform sollen zwei erste Griffabschnitte verwendet werden. Die Bewegung in alle vier Richtungen ist dann so möglich, dass in einer Richtung der Transportwagen gezogen werden muss und in die entgegengesetzte Richtung geschoben wird, während in die anderen beiden Richtungen ein Schieben oder ein Zeihen möglich ist.In another preferred embodiment, two first handle sections are to be used. Movement in all four directions is then possible in such a way that the trolley must be pulled in one direction and pushed in the opposite direction, while pushing or pulling is possible in the other two directions.

Weiter ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass an Eckpunkten der ersten Griffabschnitte jeweils weitere zweite Griffabschnitte anschließen, die quer zur Ebene der Ladefläche verlaufen und diese Ebene kreuzen, wobei in einer unteren Extremposition der Ladefläche wenigstens einer der ersten Griffabschnitte waagerecht und in einer oberen Extremposition der Ladefläche wenigstens einer der zweiten Griffabschnitte waagerecht verläuft.Furthermore, it is provided according to the invention that further second handle sections are connected to corner points of the first handle sections, which run transversely to the plane of the loading area and cross this plane, wherein in a lower extreme position of the loading area at least one of the first handle sections runs horizontally and in an upper extreme position of the loading area at least one of the second handle sections runs horizontally.

In einer horizontalen Position liegt die Ladefläche stabil z.B. auf zwei Verstrebungen auf. Eine Verschwenkung aus dieser Position bedeutet immer eine Schrägstellung der Ladefläche. Befindet sich auf der Ladefläche eine Kassette, so ist es besonders günstig, wenn die Übergabe der Kassette von der Ladefläche in eine weitere Anlage aus einer möglichst horizontalen Position der Ladefläche erfolgt.In a horizontal position, the loading area rests securely on two struts, for example. Pivoting from this position always means that the loading area is at an angle. If there is a cassette on the loading area, it is particularly advantageous if the cassette is transferred from the loading area to another system from a position of the loading area that is as horizontal as possible.

Diese horizontale Position ist also besonders ausgezeichnet und wird als untere Extremposition der Ladefläche bezeichnet. Bei einer Bewegung des Transportwagens ist bei dieser Position der Ladefläche zu beachten, dass seine effektive Grundfläche maximal ist.This horizontal position is therefore particularly distinguished and is referred to as the lower extreme position of the loading area. When moving the transport trolley, it is important to note that the effective base area of the loading area is at its maximum in this position.

Die Ladefläche kann, insbesondere auch mit einer Kassette, in eine vertikalere Position verschwenkt werden, die eine besonders stabile und sichere Bewegung des Transportwagens gestattet. Eine weitere Verschwenkung der Ladefläche über diese sichere Position hinaus, könnte zu einem Überkippen der Ladefläche &iacgr;&ogr; führen, es kann auch sein, dass in anderen Positionen der Transportwagen sogar umkippen kann, wenn er in Bewegung versetzt wird. In einer besonders bevorzugten Position nimmt die effektive Grundfläche dann gerade eine minimale Fläche bei einer noch sicheren Bewegungsmöglichkeit des Transportwagens ein. Diese bevorzugte Position wird als obere Extremposition bezeichnet.The loading area can be swiveled, particularly with a cassette, into a more vertical position, which allows the transport trolley to move in a particularly stable and safe manner. Further swiveling of the loading area beyond this safe position could lead to the loading area tipping over; it is also possible that in other positions the transport trolley could even tip over when it is set in motion. In a particularly preferred position, the effective base area then takes up just a minimal area while still allowing the transport trolley to move safely. This preferred position is referred to as the upper extreme position.

In der unteren Extermposition liegen die ersten Griffabschnitte im Wesentlichen parallel zur Ladefläche und diese parallel zum Fußboden. Sollte eine hiervon abweichende Position der Ladefläche als untere Extremposition bevorzugt werden, so sollen wenigstens die ersten Griffabschnitte erfindungsgemäß waagerecht verlaufen. Auf diese Weise kann der Transportwagen auf eine besonders komfortable Weise bewegt werden, wenn er sich in der unteren Extremposition befindet. Dieses kann z.B. bei der Fahrt des Transportwagens zu einer weiteren Anlage vorteilhaft sein. Dieser Anlage kann dann die Kassette besonders einfach übergeben werden.In the lower extreme position, the first handle sections are essentially parallel to the loading area and this is parallel to the floor. If a different position of the loading area is preferred as the lower extreme position, at least the first handle sections should run horizontally according to the invention. In this way, the transport trolley can be moved in a particularly comfortable manner when it is in the lower extreme position. This can be advantageous, for example, when the transport trolley is traveling to another facility. The cassette can then be handed over to this facility particularly easily.

In der oberen Extremposition ist es auch wünschenswert, dass der Transportwagen auf eine besonders einfache Weise bewegt werden kann. Daher ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass an die ersten Griffabschnitte weitere zweite Griffabschnitte anschließen, die so angeordnet sind, dass sie in der oberen Extremposition der Ladefläche waagerecht verlaufen. Die Bewegung des Transportwagens bei einer Ausrichtung der Ladefläche in dieser Position wird dann durch den Griff mit diesen Griffabschnitten besonders günstig unterstützt. Dieses ist vor allem dann von Vorteil, wenn die effektive Grundfläche des Transportwa-In the upper extreme position, it is also desirable that the transport trolley can be moved in a particularly simple manner. Therefore, the invention provides that the first handle sections are followed by further second handle sections, which are arranged in such a way that they run horizontally in the upper extreme position of the loading area. The movement of the transport trolley when the loading area is aligned in this position is then particularly favorably supported by the handle with these handle sections. This is particularly advantageous when the effective base area of the transport trolley

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gens für ein Bewegung durch freie Flächen zwischen Hindernissen möglichst gering gehalten werden soll.gen for a movement through open spaces between obstacles should be kept as low as possible.

Insbesondere ist bei dieser Ausführungsform vorgesehen, dass die zweiten Griffabschnitte so an die ersten Griffabschnitte anschließen, dass in der oberen Extremposition die zweiten Griffabschnitte näher zum Fußboden liegen als die ersten. Eine Bewegung des Transportwagens bei dieser Ausrichtung der Ladefläche wird daher noch weiter erleichtert.In particular, this embodiment provides that the second handle sections are connected to the first handle sections in such a way that in the upper extreme position the second handle sections are closer to the floor than the first. Movement of the transport trolley with this orientation of the loading area is therefore made even easier.

&iacgr;&ogr; Vorzugsweise soll das in der oberen Extremposition waagerecht liegende zweite Griffabschnitte so liegen, dass praktischerweise gerade eine Bewegung des Transportwagens in Richtung der dann schmaleren Seite des Transportwagens unterstützt werden. Hierdurch ist es dann besonders einfach möglich freie Flächen auszunutzen um den Transportwagen zu bewegen.&iacgr;&ogr; Preferably, the second handle section, which is horizontal in the upper extreme position, should be positioned in such a way that it practically supports movement of the trolley in the direction of the narrower side of the trolley. This makes it particularly easy to use free space to move the trolley.

Durch die Konstruktion des Griffes mit zweiten Griffabschnitten ist es vereinfacht möglich den Transportwagen in Richtung seiner schmalen Seite bei der oberen Extremposition zu bewegen. Eine Bewegung in Richtung der breiten Seite wird dann aber gerade nicht durch die zweiten Griffabschnitte unterstützt.The design of the handle with second handle sections makes it easier to move the trolley towards its narrow side in the upper extreme position. However, a movement towards the wide side is then not supported by the second handle sections.

Andere zweite Griffabschnitte können bei dieser Konstruktion so vorliegen, dass sie in der unteren Extremposition senkrecht liegen. Hierdurch kann eine Bewegung des Transportwagens in dieser Ausrichtung erleichtert werden. Ein Greifen an waagerechte Griffabschnitte ist dann nicht zwingend notwendig, je nach Größe und Vorliebe einer Bedienerin kann dann auch an einen senkrechten Griffabschnitt gefasst werden. Hierdurch können beispielsweise auch gerade Drehbewegungen des Transportwagens um seine vertikale Achse vorteilhafterweise erleichtert werden.Other second handle sections can be designed in such a way that they are vertical in the lower extreme position. This can make it easier to move the trolley in this orientation. Gripping the horizontal handle sections is then not absolutely necessary; depending on the size and preference of an operator, a vertical handle section can also be used. This can also advantageously make it easier for the trolley to rotate around its vertical axis, for example.

Es ist daher erfindungsgemäß vorgesehen, dass an die zweiten Griffabschnitte wenigstens zwei dritte Griffabschnitte anschließen, die jeweils etwa einen rechten Winkel einschließen und die zweiten Griffabschnitte so miteinander verbin-It is therefore provided according to the invention that at least two third handle sections are connected to the second handle sections, each of which encloses an approximately right angle and thus connects the second handle sections to one another.

den, dass sich aus den ersten, den zweiten und den dritten Griffabschnitten eine geschlossene Schlaufenform ergibt.that the first, second and third handle sections form a closed loop shape.

Von diesen dritten Griffabschnitten liegt dann wenigstens ein Griffabschnitt an der breiten Seite des Transportwagens bei der oberen Extremposition der Ladefläche senkrecht zum Fußboden. Da ein weiterer dritter Griffabschnitt hieran senkrecht anschließt und bevorzugt auch an einen zweiten Griffabschnitt anschließt, liegt dieser weitere dritte Griffabschnitt parallel zum Fußboden und näher an diesem dran als die hierzu parallele Seite der Ladefläche, die sich ja &iacgr;&ogr; gerade in der oberen Extremposition befindet. Praktischerweise wird hierdurch ermöglicht, dass der Transportwagen auch von dieser Seite her einfach und komfortabel bewegt werden kann. Dieses kann z.B. zum Wenden des Transportwagens von Vorteil sein.Of these third handle sections, at least one handle section is located on the wide side of the trolley at the upper extreme position of the loading area, perpendicular to the floor. As a further third handle section is connected vertically to this and preferably also to a second handle section, this further third handle section is parallel to the floor and closer to it than the side of the loading area parallel to it, which is of course in the upper extreme position. In practical terms, this makes it possible for the trolley to be moved easily and comfortably from this side as well. This can be advantageous, for example, for turning the trolley.

Ein Verschwenken der Ladefläche wird durch die beschriebene Schlaufenform des Griffes vorteilhafterweise erleichtert. Es ist von jeder Seite des Griffes ein waagerechter zweiter oder dritter Griffabschnitt greifbar. An diesem Griffabschnitt kann dann gezogen werden um ein Verschwenken der Ladefläche einzuleiten.Swiveling the loading area is advantageously made easier by the described loop shape of the handle. A horizontal second or third handle section can be grasped from each side of the handle. This handle section can then be pulled to initiate swiveling of the loading area.

Entsprechend gibt es in der unteren Extremposition immer waagerechte und vertikale Griffabschnitte, die das Verschwenken der Ladefläche erleichtern.Accordingly, there are always horizontal and vertical handle sections in the lower extreme position, which make it easier to swivel the loading area.

Die Schlaufenform soll vorteilhafterweise mit abgerundeten Ecken ausgebildet sein. Auf diese Wiese gibt es immer eine Stelle der Griffkonstruktion die unabhängig von der Ausrichtung der Ladefläche waagerecht verläuft. Ein Verschwenken und eine Drehung des Transportwagens bei jeder beliebigen Ausrichtung der Ladefläche wird idealerweise durch die Nutzung des Griffes unterstützt.The loop shape should ideally have rounded corners. In this way, there is always a point on the handle construction that is horizontal, regardless of the orientation of the loading area. Swiveling and turning the transport trolley in any orientation of the loading area is ideally supported by using the handle.

Praktischerweise ist es vorgesehen, dass die Schlaufenform des Griffes eine Ecke der Ladefläche umschließen soll. Drehungen und Verschwenkungen des Transportwagens werden dann nicht durch die Ecken behindert. Gerade Drehungen des Transportwagens werden noch vorteilhafterweise erleichtert, da der Hebel zur vertikalen Drehachse länger wird.For practical reasons, the loop shape of the handle is designed to enclose a corner of the loading area. Turning and swiveling the trolley is then not hindered by the corners. Straight turns of the trolley are advantageously made even easier because the lever is longer towards the vertical axis of rotation.

In einer besonders vorteilhaften und bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung sollen zwei Griffe an den Eckbereichen der Ladefläche zum Transport des Transportwagens vorhanden sein.In a particularly advantageous and preferred further development of the invention, two handles should be provided at the corner areas of the loading area for transporting the trolley.

Durch zwei Griffe an zwei Eckbereichen kann auf einfache Weise erreicht werden, dass der Transportwagen von drei unterschiedlichen Seiten bedient und bewegt werden kann. Dieses wird insbesondere durch die eckumgreifende Schlaufenform der Griffe ermöglicht.Two handles on two corners make it easy to operate and move the trolley from three different sides. This is made possible in particular by the loop shape of the handles that surround the corner.

Als Seite, die nicht zur Bedienung und Bewegung des Transportwagens zur Verfügung steht, soll erfindungsgemäß die Seite gewählt werden, die für einen Transport der Kassette von und auf die Ladefläche verwendet wird. Diese Seite kann mit einer weiterführenden Einrichtung in Kontakt kommen und es kann eine Kassette in diese oder jene Richtung übergeben werden.According to the invention, the side that is not available for operating and moving the transport trolley should be the side that is used for transporting the cassette to and from the loading area. This side can come into contact with a further device and a cassette can be transferred in this or that direction.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Schwenkachse parallel zu einer Trägheitsachse der Ladefläche verläuft, die Schwenkachse aber verschieden von dieser Trägheitsachse ist und vorzugsweise in Richtung zu einer Griffe umfassenden Seite der Ladefläche verlagert ist.In an advantageous embodiment, it is provided that the pivot axis runs parallel to an axis of inertia of the loading area, but the pivot axis is different from this axis of inertia and is preferably displaced in the direction of a side of the loading area comprising handles.

Durch die Trennung von Schwenkachse und Trägheitsachse kann vorteilhafterweise gerade eine bevorzugte Ausrichtung der Ladefläche in der unteren Extremposition gewährleistet werden.By separating the swivel axis and the inertia axis, a preferred alignment of the loading area in the lower extreme position can be advantageously ensured.

Erreicht werden kann dieses beispielsweise, indem die Schwenkachse durch die Ladefläche verläuft. Diese kann über Kugelgelenke mit dem Grundgestell verbunden sein. Das Grundgestell kann zu diesem Zweck Zapfen aufweisen, die mit den Kugelgelenken verbunden sind.This can be achieved, for example, by having the swivel axis run through the loading area. This can be connected to the base frame via ball joints. For this purpose, the base frame can have pins that are connected to the ball joints.

Liegt der Schwerpunkt der Ladefläche in Richtung der Griffe, so kann eine Schwenkbewegung über die Verwendung der Griffe erleichtert und vor allem besser kontrolliert werden. Ein Verschwenken der Ladefläche aus der oberenIf the center of gravity of the loading area is in the direction of the handles, a swivel movement can be made easier and, above all, better controlled by using the handles. Swiveling the loading area from the upper

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Extremposition wird dann vorteilhafterweise durch die Gewichtskraft der Ladefläche unterstützt. Erfindungsgemäß ist es daher zusätzlich vorgesehen, dass der Abstand zwischen Schwerpunkt, bzw. Trägheitsachse der Ladefläche und der Schwenkachse nicht zu groß ist, so dass die Schwenkgeschwindigkeit in die untere Extremposition nicht zu schnell und ein Verschwenken in die obere Extremposition nicht zu schwer wird.The extreme position is then advantageously supported by the weight of the loading area. According to the invention, it is therefore additionally provided that the distance between the center of gravity or the axis of inertia of the loading area and the swivel axis is not too great, so that the swivel speed to the lower extreme position is not too fast and swiveling to the upper extreme position is not too difficult.

Baulich kann es insbesondere vorgesehen sein, dass ein weiteres Verschwenken der Ladefläche über die obere Extremposition hinaus nicht möglich ist. Insbesondere soll dann der Schwerpunkt der Ladefläche, bzw. der gemeinsame Schwerpunkt von Ladefläche und Kassette noch oberhalb, vorzugsweise senkrecht über der Schwenkachse liegt. Die Ladefläche nimmt in dieser oberen Extremposition eine zweite Gleichgewichtslage ein. Ein Verschwenken aus dieser Position ist durch den aus der Schwenkachse verlagerten Schwerpunkt auch leicht möglich.In terms of construction, it can be provided in particular that further pivoting of the loading area beyond the upper extreme position is not possible. In particular, the center of gravity of the loading area, or the joint center of gravity of the loading area and cassette, should then still be above, preferably vertically above, the pivot axis. The loading area assumes a second equilibrium position in this upper extreme position. Pivoting from this position is also easily possible due to the center of gravity being shifted from the pivot axis.

Im alltäglichen Gebrauch des Transportwagens sollen häufig Kassetten auf die Ladefläche herauf und auch wieder hinunter bewegt werden. Wenn man die Kassetten bewegt, indem man neben der Ladefläche steht hat man einen recht ungünstigen Standpunkt um die hierfür notwendige Kraft auszuüben. Am günstigsten wäre hierfür ein Standpunkt vor der Ladefläche, so dass man die Kassette entweder zu sich ziehen oder von sich weg drücken kann. Da die Länge der Kassette und daher auch die Länge der Ladefläche länger ist als die Armlänge einer Nutzerin ist diese Vorgehensweise meistens nicht möglich.In everyday use of the transport trolley, cassettes often have to be moved up onto the loading area and then down again. If you move the cassettes while standing next to the loading area, you are in a very unfavourable position to exert the necessary force. The best position for this would be in front of the loading area, so that you can either pull the cassette towards you or push it away from you. Since the length of the cassette and therefore the length of the loading area is longer than the user's arm length, this approach is usually not possible.

Es ist daher erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ladefläche des Transportwagens einen Eintritt, vorzugsweise zwischen den Griffen aufweist. Auf diese Weise kann eine Nutzerin, zum Schieben einer Kassette in eine weitere Vorrichtung hinein, bequem der Bewegung der Kassette von sich weg folgen und dabei immer noch Kraft auf die Kassette ausüben und sie in diese Richtung drücken. Der Eintritt soll dabei so weit in die Ladefläche hineinführen, dass auch eine kleinere Nutzerin die Kassette direkt in eine weitere Vorrichtung, wenn auch mit gestrecktem Arm, übergeben kann.It is therefore provided according to the invention that the loading area of the transport trolley has an entrance, preferably between the handles. In this way, a user can comfortably follow the movement of the cassette away from themselves in order to push a cassette into another device, while still exerting force on the cassette and pushing it in this direction. The entrance should extend far enough into the loading area that even a smaller user can transfer the cassette directly into another device, albeit with an outstretched arm.

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Entsprechend kann eine Kassette aus einer Vorrichtung übernommen und auf die Ladefläche gezogen werden.Accordingly, a cassette can be taken from a device and pulled onto the loading area.

Insbesondere ist es für die Bewegung der Kassette auf der Ladefläche vorgesehen, dass die Kassette Rollen und die Ladefläche als Gegenstücke hierzu passende Führungen aufweist.In particular, for the movement of the cassette on the loading surface, the cassette is provided with rollers and the loading surface is provided with matching guides as counterparts.

Wenn sich die Kassette auf der Ladefläche befindet ist es vorgesehen, dass die &iacgr;&ogr; Ladefläche verschwenkt werden kann. Außerdem soll die Ladefläche dann in dieser Position bewegt werden. Ein unbeabsichtigtes Verschwenken der Ladefläche während einer Bewegung könnte zu erheblichen Schäden führen.When the cassette is on the loading platform, it is intended that the loading platform can be swiveled. In addition, the loading platform should then be moved in this position. Unintentional swiveling of the loading platform during movement could lead to considerable damage.

Damit die Kassette nicht von der Ladefläche rutschen kann, die Ladefläche nicht unbeabsichtigt aus Position verschwenkt werden kann und somit einer sicherer und stabiler Transport der Kassette möglich ist, sind vorteilhafterweise Sicherungselemente zur Verhinderung von unbeabsichtigten Verschwenkungen der Ladefläche und/oder Bewegungen einer Kassette auf der Ladfläche vorgesehen.To ensure that the cassette cannot slip off the loading surface, that the loading surface cannot be inadvertently pivoted out of position and that safe and stable transport of the cassette is thus possible, safety elements are advantageously provided to prevent inadvertent pivoting of the loading surface and/or movements of a cassette on the loading surface.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Sicherungselemente erste und zweite Arretierungselemente zum Arretieren der Ladefläche in einer oberen Extremposition oder einer unteren Extremposition umfassen.In a particularly advantageous embodiment, it is provided that the securing elements comprise first and second locking elements for locking the loading area in an upper extreme position or a lower extreme position.

Bevorzugterweise soll eine Kassette auf der Ladefläche in einer oberen oder unteren Extremposition transportiert werden. Daher ist es besonders vorteilhaft, wenn die Ladefläche in diesen beiden Positionen arretiert werden kann. Hierfür sind erfindungsgemäß Arretierungselemente wie z.B. Zapfen vorgesehen. Auch Riegel und Schlösser oder Schnapper, bzw. Fallen und Schlösser sind hierfür denkbar.Preferably, a cassette should be transported on the loading area in an upper or lower extreme position. It is therefore particularly advantageous if the loading area can be locked in these two positions. According to the invention, locking elements such as pins are provided for this purpose. Latches and locks or snaps, or latches and locks are also conceivable for this purpose.

In einer anderen Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Sicherungselemente zusätzlich oder alternativ Arretierungselemente zum Arretieren einer Kassette auf der Ladefläche umfasst.In another embodiment, it is provided that the securing elements additionally or alternatively comprise locking elements for locking a cassette on the loading surface.

Diese Sicherungselemente können dabei beispielsweise aus Schnapper oder Riegel bestehen, die in entsprechende Aussparungen auf der Unterseite einer Kassette vorzugsweise automatisch einschnappen. Eine Bewegung der Kassette ist dann zumindest in eine Richtung nicht mehr möglich.These safety elements can consist of catches or latches, for example, which preferably automatically snap into corresponding recesses on the underside of a cassette. Movement of the cassette is then no longer possible, at least in one direction.

&iacgr;&ogr; Da die Kassette in Richtung der von den Griffen abgewandten Seite in andere Vorrichtungen bewegt werden soll, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Griffe beim Verschwenken der Ladefläche auf der Seite angebracht sind, die sich nach oben bewegt. Es ist dann praktischerweise vorgesehen, dass die Arretierungselemente zum Arretieren der Kassette sich auch auf der Seite der Griffe in der Ladefläche befinden.&iacgr;&ogr; Since the cassette is to be moved towards the side facing away from the handles into other devices, it is provided according to the invention that the handles are attached to the side that moves upwards when the loading area is pivoted. It is then practically provided that the locking elements for locking the cassette are also located on the side of the handles in the loading area.

In der oberen Extremposition der Ladefläche wirkt dann die Gewichtskraft der Kassette auf die Arretierungselemente, die daher so ausgebildet sein sollten, dass sie dieser Kraft nicht einfach nachgeben können. Ein Verrutschen der Kassette wird daher insbesondere in der oberen Extremposition verhindert.In the upper extreme position of the loading area, the weight of the cassette acts on the locking elements, which should therefore be designed in such a way that they cannot simply give in to this force. Slipping of the cassette is therefore prevented, especially in the upper extreme position.

Damit die Ladefläche wieder aus einer der Extrempositionen verschwenkt werden kann und die Kassette auch wieder von der Ladefläche weg bewegt werden kann, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass jeweils Entarretierungselemente zur Aufhebung einer Arretierung der Ladefläche und der Kassette vorhanden sind.In order that the loading surface can be pivoted again from one of the extreme positions and the cassette can also be moved away from the loading surface again, the invention provides that release elements are provided for removing the locking of the loading surface and the cassette.

Insbesondere sollen diese Entarretierungselemente erfindungsgemäß so ausgeführt sein, dass eine Entarretierung in jedem Fall den Gebrauch von zwei Händen notwendig macht. Hierdurch wird die Möglichkeit einer versehentlichen Entarretierung nahezu ausgeschlossen.In particular, these release elements should be designed according to the invention in such a way that release always requires the use of two hands. This virtually eliminates the possibility of accidental release.

Für die Arretierung und die Entarretierung können auch die zumindest teilweise dieselben Elemente verwendet werden. Z.B. kann es vorgesehen sein, dass die Ladefläche in einer Position mittels eines Hebels und einem dadurch bewegbaren Riegel arretiert wird. Für die Entarretierung ist es dann notwendig den Hebel zu betätigen und gleichzeitig die Ladefläche zu verschwenken. Da die Ladefläche sowohl in der unteren, als auch in der oberen Extremposition im Gleichgewicht ist, ist zum Verschwenken eine zusätzliche Hand notwendig, da mit der ersten der Hebel in einer Entarretierungsposition gehalten werden muss.The same elements can be used, at least in part, for locking and unlocking. For example, it can be provided that the loading area is locked in one position using a lever and a latch that can be moved as a result. To unlock it, it is then necessary to operate the lever and pivot the loading area at the same time. Since the loading area is balanced in both the lower and upper extreme positions, an additional hand is required for pivoting, since the first hand must hold the lever in an unlocked position.

&iacgr;&ogr; Es sind auch andere räumlich getrennte Entarretierungselemente vorstellbar. Zum Entarretieren der Kassette kann es z.B. notwendig sein, dass die Kassette zunächst leicht in Richtung der Griffe bewegt werden muss. Gleichzeitig muss dann an einem Ziehgriff gezogen werden, der die Arretierungselemente in der Ladefläche zur Arretierung der Kassette so weit bewegt, dass die Kassette nun per Hand aus dem Bereich der Arretierungselemente geschoben werden kann. Der Vorteil dieses Aufbaus liegt darin, dass ein Entarretieren der Kassette in der oberen Extremposition praktisch nicht möglich ist. Ein Hochziehen der Kassette in Richtung der Griffe ist auf Grund ihres Gewichtes von Hand unter normalen Umständen dann nicht möglich.&iacgr;&ogr; Other spatially separated release elements are also conceivable. To release the cassette, for example, it may be necessary to first move the cassette slightly towards the handles. At the same time, a handle must then be pulled, which moves the locking elements in the loading area to lock the cassette so far that the cassette can now be pushed out of the area of the locking elements by hand. The advantage of this design is that it is practically impossible to release the cassette in the upper extreme position. Pulling the cassette up towards the handles by hand is then not possible under normal circumstances due to its weight.

Dieser Ziehgriff sollte dabei so positioniert sein, dass er noch leicht mit der einen Hand erreichbar ist, wenn man mit der anderen Hand die Kassette in der unteren Extremposition in Richtung der Griffe der Ladefläche zieht. Die Kassette besitzt hierfür einen entsprechenden Handhaber. Auf diese Weise ist es gewährleistet, dass man nur unter Verwendung von zwei Händen die Kassette entarretieren kann.This pull handle should be positioned so that it can still be easily reached with one hand when the other hand is used to pull the cassette in the lowest extreme position towards the handles on the loading area. The cassette has a corresponding handle for this purpose. This ensures that the cassette can only be unlocked using two hands.

Weiter können erfindungsgemäß auch noch zusätzliche Federelemente an der Griffseite der Ladefläche vorgesehen sein. Sie drücken die Kassette dann auch in der unteren Extremposition von der Griffseite weg und sorgen so für eine stabile Arretierung. Sie sollten von der Federkraft so dimensioniert sein, dass ein manuelles Ziehen der Kassette in Richtung der Griffe noch gut möglich ist.Furthermore, according to the invention, additional spring elements can be provided on the handle side of the loading area. They then push the cassette away from the handle side even in the lower extreme position and thus ensure stable locking. The spring force should be dimensioned in such a way that it is still possible to pull the cassette manually towards the handles.

Auf Grund des von der Schwenkachse verschobenen Schwerpunktes gewinnt die Ladefläche beim Verschwenken von der oberen in die untere Extremposition an Geschwindigkeit. Ein ungebremstes Verschwenken könnte zu Beschädigungen des Grundgestells, der Ladefläche oder zu einer Gefährdung von Menschen führen. Zumindest würde die Abnutzung des Transporttisches beschleunigt werden. Because the center of gravity is shifted from the swivel axis, the loading area gains speed when swiveling from the upper to the lower extreme position. Uncontrolled swiveling could cause damage to the base frame, the loading area or endanger people. At the very least, the wear and tear on the transport table would be accelerated.

Erfindungsgemäß sind daher vorteilhafterweise Bremselemente, vorzugsweise hydraulische Bremssysteme zur Abbremsung der Ladeflächenbewegung beim &iacgr;&ogr; Verschwenken vorgesehen. Die beschriebenen negativen Effekte können dadurch vermieden werden und ein sicherer und abnutzungsärmerer Betrieb des Transportwagens wird erreicht.According to the invention, braking elements, preferably hydraulic braking systems, are therefore advantageously provided for braking the movement of the loading surface when pivoting. The negative effects described can thus be avoided and safer and less wear-prone operation of the transport trolley is achieved.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Breite des Transportwagens bei einer in die obere Extremposition verschwenkten Ladefläche die Breite einer Tür, vorzugsweise 80cm, zumindest auf einer Seite nicht übertrifft.In a particularly advantageous embodiment, it is provided that the width of the transport trolley with a loading surface pivoted into the upper extreme position does not exceed the width of a door, preferably 80 cm, at least on one side.

Befindet sich die Ladefläche in der oberen Extremposition, so kann man beim Transportwagen zwei Seiten unterscheiden, eine breite und eine schmale Seite. Die Breite der breiten Seite wird im Wesentlich durch die Breite der Kassette bestimmt.If the loading area is in the upper extreme position, you can distinguish two sides of the trolley, a wide side and a narrow side. The width of the wide side is essentially determined by the width of the cassette.

Die schmale Seite des Transportwagens lässt nur die Dicke der Kassette mit zur Breite beitragen. Weiter trägt noch die Dicke der Ladefläche bei. Da die Ladefläche im Allgemeinen in der oberen Extremposition nicht senkrecht steht, ist noch die Projektion der Ladefläche mit der Kassette auf die Grundfläche zu beachten.The narrow side of the transport trolley only allows the thickness of the cassette to contribute to the width. The thickness of the loading area also contributes. Since the loading area is generally not vertical in the upper extreme position, the projection of the loading area with the cassette onto the base area must also be taken into account.

Im Allgemeinen wird die Breite des Grundgestell des Transportwagens aber überwiegen. Das Grundgestell soll den sicheren Stand des Transportwagens in jeder Position der Ladefläche ermöglichen. Eine bestimmte Breite ist hierfür also notwendig. Je breiter das Grundgestell ist, desto sicherer steht der Transportwagen. In general, the width of the base frame of the transport trolley will predominate. The base frame should enable the transport trolley to stand securely in any position on the loading area. A certain width is therefore necessary for this. The wider the base frame, the more securely the transport trolley stands.

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Eine sinnvolle Breite des Transportwagens ergibt sich dann nach Abschätzung der gewünschten und vorgeschriebenen Sicherheit und der Berücksichtigung eines möglichst großen Komforts bei der Bewegung des Transportwagen. Hierbei hat sich ergeben, dass die Breite des Transportwagens in der oberen Extremposition auf der schmalen Seite die Breite einer herkömmlichen Tür unterschreiten sollte. Ein Transport durch eine Tür kann dann ohne bauliche Umbaumaßnahmen erfolgen. Die Breite solcher Türen beträgt im Allgemeinen nicht weniger als 80 cm.A sensible width for the transport trolley is then determined after estimating the desired and prescribed safety and taking into account the greatest possible comfort when moving the transport trolley. It has been found that the width of the transport trolley in the upper extreme position on the narrow side should be less than the width of a conventional door. Transport through a door can then take place without any structural modifications. The width of such doors is generally not less than 80 cm.

Es ist daher vorgesehen, dass die Breite der Projektion von Ladefläche und Kassette und die Breite des Grundgestells an der schmalen Seite 80 cm nicht überschreiten soll. Diese Abmessung soll erfindungsgemäß aber auch nicht deutlich unterschritten werden, da dann die Sicherheit des Transportwagens darunter leiden würde.It is therefore intended that the width of the projection of the loading area and cassette and the width of the base frame on the narrow side should not exceed 80 cm. However, according to the invention, this dimension should not be significantly undercut either, as the safety of the transport trolley would then suffer.

Ein weiterer Vorteil dieser geringen Grundfläche des Transportwagens in der oberen Extremposition besteht in Möglichkeit innerhalb eines kleinen Bereichs mehrere der Transportwagen abzustellen. Aber auch schon bei einem Transportwagen kann günstigerweise eine kleine Parkfläche erreicht werden.Another advantage of the small footprint of the transport trolley in the upper extreme position is the possibility of parking several of the transport trolleys within a small area. But even with one transport trolley, a small parking area can be achieved.

In einigen Bereichen ist es notwendig mehrere Transportwagen Vorrätig zu haben. Das kann z.B. für den Vertrieb der Transportwagen, als auch für größere Druckereien gelten, die mehrere Formate an Kassetten verwenden und/oder gleichzeitig mehrere Kassetten transportieren wollen. Gerade für diese Anwender ist eine geringere Grundfläche des Transportwagens von Vorteil, da man auf eine kleine Fläche dann mehrere Transportwagen abstellen kann. Hierfür ist der erfindungsgemäße Transportwagen mit einer verschwenkbaren Ladefläche besonders begünstigt.In some areas it is necessary to have several transport trolleys in stock. This can apply, for example, to the distribution of transport trolleys, as well as to larger printing companies that use several formats of cassettes and/or want to transport several cassettes at the same time. A smaller footprint of the transport trolley is particularly advantageous for these users, as several transport trolleys can then be parked in a small area. The transport trolley according to the invention with a pivoting loading area is particularly suitable for this.

In einer weiteren günstigen Ausführungsform sind Andockelemente an einer Seite der Ladefläche für ein Andocken des Transportwagens an eine weiterverarbeitende Einrichtung vorgesehen.In a further advantageous embodiment, docking elements are provided on one side of the loading area for docking the transport trolley to a further processing device.

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Diese Andockelemente können beispielsweise aus Zapfen bestehen. Sie können in entsprechende Kupplungen auf Seite der weiterverarbeitenden Einrichtung passen und ein Andocken des Transportwagens erleichtern sowie den Transportwagen in einer angedockten Position stabilisieren.These docking elements can consist of pins, for example. They can fit into corresponding couplings on the side of the processing device and make it easier to dock the transport trolley and stabilize the transport trolley in a docked position.

Es ist dann vorteilhafterweise möglich, dass der Transportwagen zunächst mit einem Zapfen in eine entsprechende Kupplung eingekuppelt wird. Ein weiterer Transport des Transportwagens führt dann automatisch zu einem korrekten &iacgr;&ogr; Andocken. In dieser Position wird der Transportwagen dann auch durch die Kupplungsverbindung gehalten.It is then advantageously possible for the transport trolley to be initially coupled into a corresponding coupling using a pin. Further transport of the transport trolley then automatically leads to correct docking. The transport trolley is then held in this position by the coupling connection.

Zum vereinfachten Andocken können auch Elastizitätselemente in der Halterung der Ladefläche vorgesehen sein. Kleine Höhenunterschiede zwischen den Zapfen und den Kupplungen können dann durch die resultierende Höhenelastizität leicht ausgeglichen werden.To simplify docking, elastic elements can also be provided in the loading area holder. Small differences in height between the pins and the couplings can then be easily compensated for by the resulting height elasticity.

Ein Ausführungsbeispiel, aus dem sich auch weitere erfinderische Merkmale ergeben können, auf das die Erfindung aber in ihrem Umfang nicht beschränkt ist, ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:An embodiment from which further inventive features may also arise, but to which the invention is not limited in its scope, is shown in the drawings. They show:

Fig. 1 eine Aufsicht schräg von Vorne auf einen Transportwagen,Fig. 1 is a front view of a transport trolley,

Fig. 2 eine Aufsicht schräg von Hinten auf einen Transportwagen mitFig. 2 a view from the rear of a transport trolley with

einer Kassette für Druckplatten,a cassette for printing plates,

Fig. 3 eine seitliche Ansicht eines Transportwagens in einer unterenFig. 3 a side view of a transport trolley in a lower

Extremposition einer Ladefläche mit einer Kassette,Extreme position of a loading area with a cassette,

Fig. 4 eine seitliche Ansicht eines Transportwagens in einer oberenFig. 4 a side view of a transport trolley in an upper

Extremposition der Ladefläche mit einer Kassette.Extreme position of the loading area with a cassette.

In Fig. 1 ist eine Aufsicht auf einen Transportwagen 1 dargestellt. Die Aufsicht ist schräg von Vorne. Vorne ist hier durch die Seite des Transportwagens 1 definiert, der mit weiteren Vorrichtungen in Kontakt kommen soll. Insbesondere ist Hinten die Seite des Transportwagens 1, an dem sich Griffe 4 befinden.Fig. 1 shows a top view of a transport trolley 1. The top view is obliquely from the front. The front is defined here by the side of the transport trolley 1 that is to come into contact with other devices. In particular, the back is the side of the transport trolley 1 on which handles 4 are located.

Der Transportwagen 1 besteht im Wesentlichen aus einer Ladefläche 2, einem Grundgestell 3 und Griffen 4.The transport trolley 1 essentially consists of a loading area 2, a base frame 3 and handles 4.

An der hinteren Seite der Ladefläche 2 sind die Griffe 4 angebracht. Die Griffe &iacgr;&ogr; weisen einen Schleifenform auf, die jeweils um die beiden hinteren Ecken der Ladefläche 2 herum gewinkelt ist.The handles 4 are attached to the rear side of the loading area 2. The handles 4 have a loop shape which is angled around the two rear corners of the loading area 2.

Das Grundgestell 3 ist über hier nicht gezeigte Zapfen und Gleitlager mit Drehgelenken in der Ladefläche 2 verbunden. Hierdurch ist ein Verschwenken der Ladefläche 2 um eine Schwenkachse 13 möglich.The base frame 3 is connected to swivel joints in the loading area 2 via pins and plain bearings (not shown here). This makes it possible to swivel the loading area 2 about a swivel axis 13.

Die Ladefläche 2 weist zwischen den beiden Griffen 4 einen begehbaren Eintritt 5 auf. Der Eintritt 5 wird hierbei durch in die Ladefläche 2 hineinreichende Seiten 6,7 und 8 gebildet. Die Seiten 6 und 8 reichen dabei so weit in das Innere der Ladefläche 2 hinein, dass ein Handhaben einer Kassette 9 für Druckplatten auf der Ladefläche 2 zur Übergabe und Übernahme in, bzw. aus einer weiteren Vorrichtung ermöglicht wird. Die Kassette 9 ist beispielsweise in Fig. 2 auf der Ladefläche 2 zu sehen. Die Seite 7 verläuft parallel zur Vorderseite der Ladefläche und bildet den Abschluss des Eintritts 5.The loading area 2 has a walk-in entrance 5 between the two handles 4. The entrance 5 is formed by sides 6, 7 and 8 that extend into the loading area 2. The sides 6 and 8 extend far enough into the interior of the loading area 2 to enable handling of a cassette 9 for printing plates on the loading area 2 for transfer and takeover into or from another device. The cassette 9 can be seen on the loading area 2 in Fig. 2, for example. The side 7 runs parallel to the front of the loading area and forms the end of the entrance 5.

Das Bewegen der Kassette 9 auf der Ladefläche 2 wird über Schienen 10, die sich auf den beiden Außenseiten der Ladefläche 2 befinden, erleichtert. Die Kassette 9 weist hierfür Rollen 28 auf, die auf den Schienen 10 ablaufen können.The movement of the cassette 9 on the loading surface 2 is facilitated by rails 10 which are located on the two outer sides of the loading surface 2. For this purpose, the cassette 9 has rollers 28 which can run on the rails 10.

In Richtung der Griffseite der Ladefläche 2 befinden sich links und rechts vom Eintritt 5 jeweils Schnapper 11, die hier als Sicherungselemente dienen. Die Kassette 9 weist an entsprechenden Stellen ihrer Unterseite passgenaue, hier nicht sichtbare Aussparungen auf. Wird die Kassette 9 über die Schnapper 11Towards the handle side of the loading area 2, there are catches 11 to the left and right of the entrance 5, which serve as securing elements here. The cassette 9 has precisely fitting recesses at corresponding points on its underside, which are not visible here. If the cassette 9 is opened using the catches 11

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geschoben, so können diese zunächst in die Ladefläche 2 gedrückt werden. Die Schnapper 11 weisen hierfür eine unsymmetrische Form, wie sie z.B. bei Schnappern von Türschlössern bekannt ist, auf. Weiterhin sind die Schnapper 11 entsprechend beweglich und mit einem hier nicht sichtbaren Federsystem im Inneren der Ladefläche 2 verbunden.pushed, they can first be pressed into the loading area 2. The catches 11 have an asymmetrical shape for this purpose, as is known, for example, from catches on door locks. Furthermore, the catches 11 are correspondingly movable and connected to a spring system (not visible here) inside the loading area 2.

Befinden sich die Schnapper 11 innerhalb der Aussparungen der Kassette 9, so ist eine Bewegung der Kassette 9 zum vorderen Ende der Ladefläche 2 in einfacher Weise nicht mehr möglich. Hierfür müssen die Schnapper 11 zunächst in &iacgr;&ogr; das Innere der Ladefläche 2 gezogen werden.If the catches 11 are located within the recesses of the cassette 9, it is no longer possible to move the cassette 9 towards the front end of the loading area 2 in a simple manner. To do this, the catches 11 must first be pulled into the interior of the loading area 2.

Mittels eines Ziehgriffes 12 können die Schnapper 11 über nicht dargestellte Seilzüge in das Innere der Ladefläche 2 gezogen werden. Die Kassette ist dann entarretiert und kann wieder bewegt werden. Ein Ziehen der Schnapper 11 über Bowdenzüge, hydraulische oder pneumatische Systeme ist natürlich auch möglich. Using a pull handle 12, the catches 11 can be pulled into the interior of the loading area 2 via cables (not shown). The cassette is then unlocked and can be moved again. It is of course also possible to pull the catches 11 via Bowden cables, hydraulic or pneumatic systems.

Zur besseren Sicherung der Kassette 9 auf der Ladefläche 2 sind an den Griffen 4 Federelemente 31 angeordnet. Durch diese wird die Kassette 9 in Richtung der Vorderseite der Ladefläche 2 gedrückt, so dass die Schnapper 11 in den Aussparungen verhaken. Ein Ziehen der Schnapper 11 mittels des Ziehgriffes 12 ist dann erst möglich, wenn die Kassette 9 in Richtung der Griffe 4 gezogen wird. Hierfür befindet sich an der Kassette ein Kassettengriff 19, mit dem die Kassette 9 gezogen werden kann. Wird die Kassette 9 in Richtung der Federelemente 31 gezogen, sind die Schnapper 11 nicht mehr verhaken und wieder bewegbar. Dann können sie mittels des Ziehgriffes 12 in das Innere der Ladefläche 2 gezogen werden und die Kassette 9 ist nun frei handhabbar. Eine mit den Schnappern 11 arretierte Kassette 9 kann also nur unter gleichzeitiger Verwendung von zwei Händen entarretiert werden. Sie muss in die Richtung der Federelemente 31 gezogen werden und gleichzeitig muss der Ziehgriff 12 verwendet werden. Ein versehentliches Entarretieren ist nicht möglich.To better secure the cassette 9 on the loading surface 2, spring elements 31 are arranged on the handles 4. These press the cassette 9 towards the front of the loading surface 2 so that the catches 11 hook into the recesses. The catches 11 can only be pulled using the pull handle 12 if the cassette 9 is pulled towards the handles 4. For this purpose, there is a cassette handle 19 on the cassette with which the cassette 9 can be pulled. If the cassette 9 is pulled towards the spring elements 31, the catches 11 are no longer hooked and can be moved again. They can then be pulled into the interior of the loading surface 2 using the pull handle 12 and the cassette 9 can now be handled freely. A cassette 9 locked with the catches 11 can therefore only be unlocked using two hands at the same time. It must be pulled in the direction of the spring elements 31 and at the same time the pull handle 12 must be used. Accidental unlocking is not possible.

Die Ladefläche 2 ist auf einfache Weise um die Schwenkachse 13 verschwenkbar. Insbesondere durch die Verwendung der Griffe 4 kann das Verschwenken eingeleitet und kontrolliert werden. Damit die Ladefläche 2 nicht unbeabsichtigt verschwenkt wird, sind als Arretierungselemente die beiden Sicherungshebel 14 und 15 auf einer Seite des Grundgestells 3 vorgesehen. Mit diesen Sicherungshebeln 14 und 15 können hier nicht sichtbare Riegel in passende Aussparungen 17 in der Seite der Ladefläche 2 geschoben werden. Die Ladefläche 2 wird dadurch arretiert und kann nicht verschwenkt werden. Eine Verwendung von Schnappern ist hier natürlich auch möglich.The loading area 2 can be easily pivoted about the pivot axis 13. The pivoting can be initiated and controlled in particular by using the handles 4. To ensure that the loading area 2 is not pivoted inadvertently, the two locking levers 14 and 15 on one side of the base frame 3 are provided as locking elements. With these locking levers 14 and 15, bolts that are not visible here can be pushed into matching recesses 17 in the side of the loading area 2. The loading area 2 is thereby locked and cannot be pivoted. The use of snap fasteners is of course also possible here.

Ein Sicherungshebel 14 befindet sich auf der Oberseite des Grundgestells 3 und kann die Ladefläche 2 in einer unteren Extremposition arretieren während der zweite Sicherungshebel 15 an einem Bein 33 des Grundgestells 3 bereitgestellt ist und die Ladefläche 2 in einer oberen Extremposition arretiert.A locking lever 14 is located on the top of the base frame 3 and can lock the loading surface 2 in a lower extreme position while the second locking lever 15 is provided on a leg 33 of the base frame 3 and locks the loading surface 2 in an upper extreme position.

Die Sicherheitshebel 14 und 15 sind so aufgebaut, dass sie jeweils wieder die Position für eine Arretierung der Ladefläche 2 einnehmen, wenn sie nicht mehr betätigt werden. Um die Ladefläche 2 zu verschwenken, ist es notwendig, dass jeweils gleichzeitig ein Sicherheitshebel 14 oder 15 betätigt und die Ladefläche 2 verschwenkt wird. Auf diese Weise müssen immer zwei Hände verwendet werden, um die Ladefläche 2 zu verschwenken: eine Hand an einem Sicherheitshebel 14 oder 15 und eine Hand an einem Griff 4.The safety levers 14 and 15 are designed in such a way that they each return to the position for locking the loading area 2 when they are no longer operated. In order to swivel the loading area 2, it is necessary to operate a safety lever 14 or 15 and swivel the loading area 2 at the same time. In this way, two hands must always be used to swivel the loading area 2: one hand on a safety lever 14 or 15 and one hand on a handle 4.

In der unteren Extremposition befindet sich die Ladefläche 2 in einer waagerechteren Ausrichtung. Diese Position eignet sich beispielsweise zum Transportieren einer Kassette 9 auf die oder von der Ladefläche 2.In the lower extreme position, the loading surface 2 is in a more horizontal orientation. This position is suitable, for example, for transporting a cassette 9 onto or from the loading surface 2.

Die obere Extremposition eignet sich zum Bewegen des Transportwagens 1 durch enge Bereiche, da der Transportwagen 1 dann nur eine geringe Grundfläehe einnimmt.The upper extreme position is suitable for moving the transport trolley 1 through narrow areas, since the transport trolley 1 then only takes up a small footprint.

Das Grundgestell 3 weist seitlich der Ladefläche 2 jeweils zwei Beine 32 und 33 auf. Diese Beine 32, 33 fallen schräg nach hinten, bzw. nach vorne ab. Die bei-The base frame 3 has two legs 32 and 33 on each side of the loading area 2. These legs 32, 33 slope diagonally backwards and forwards respectively. The two

den vorderen Beine 33 sind mit einem schrägen Blech 16 miteinander verbunden. Das Blech 16 dient zur Stabilisierung der oberen Extremposition der Ladefläche 2 und des Grundgestells 3 an sich. Ein Verschwenken der Ladefläche 2 über die obere Extremposition hinaus wird durch das Blech 16 verhindert.The front legs 33 are connected to one another by means of an inclined plate 16. The plate 16 serves to stabilize the upper extreme position of the loading area 2 and the base frame 3 itself. The plate 16 prevents the loading area 2 from pivoting beyond the upper extreme position.

An der Ladefläche 2 befinden sich zwei Zapfen 18, die zum Andocken des Transportwagens an weitere Vorrichtungen dienen. Die Zapfen 18 können hierbei in entsprechende Kupplungen einer hier nicht gezeigten Vorrichtung wie z.B. eines Plattenbelichters eingreifen und mit diesen Kupplungen zu einer stabilen &iacgr;&ogr; Verbindung beitragen.There are two pins 18 on the loading surface 2 which are used to dock the transport trolley to other devices. The pins 18 can engage in corresponding couplings of a device not shown here, such as a plate setter, and contribute to a stable &iacgr;&ogr; connection with these couplings.

Durch eine entsprechende sensorische Überprüfung kann dann die Anwesenheit und die korrekte Positionierung der Zapfen 18 in den Kupplungen erkannt werden. Hierfür können insbesondere spezielle Marken durch die Zapfen 18 umfasst sein, die dann beispielsweise durch elektronische Sensoren auf Seite der Kupplungen erkannt werden können. Einfacherweise kann das Vorhandensein eines Zapfens 18 in einer Kupplung auch leicht mechanisch z.B. über Mikroschalter erkannt werden.The presence and correct positioning of the pins 18 in the couplings can then be detected by means of a corresponding sensory check. For this purpose, special marks can be included in particular by the pins 18, which can then be detected, for example, by electronic sensors on the coupling side. The presence of a pin 18 in a coupling can also be easily detected mechanically, e.g. via microswitches.

Insbesondere sollen die Positionen der Kupplungen und der Zapfen 18 so auf einander abgestimmt sein, dass eine im Wesentlichen stufenlose Übergabe einer Kassette 9 von der Ladefläche 2 in die folgende Vorrichtung ermöglicht wird. Hierfür sollen die Zapfen 18 baulich mit der Ladefläche 2 verbunden sein. Auf diese Weise kann praktisch eine Zuordnung der Zapfen 18 und der Kupplungen zur Kassettenlaufbahn erreicht werden. Die Positionen der Kupplungen sollen dafür auch entsprechend auf Seite der folgenden Vorrichtung eingestellt werden.In particular, the positions of the couplings and the pins 18 should be coordinated with one another in such a way that a cassette 9 can be transferred essentially steplessly from the loading surface 2 to the following device. For this purpose, the pins 18 should be structurally connected to the loading surface 2. In this way, the pins 18 and the couplings can practically be assigned to the cassette track. The positions of the couplings should also be set accordingly on the side of the following device.

In Fig. 2 ist eine weitere Aufsicht auf den Transportwagen 1 zu sehen. Die Blickrichtung ist hier von schräg hinten, wobei der Aufbau der Griffe 4 besonders gut zu erkennen ist. Gleiche Bezugszahlen bezeichnen hier gleiche Elemente.Fig. 2 shows another top view of the transport trolley 1. The view here is from the rear, where the structure of the handles 4 can be seen particularly well. The same reference numbers refer to the same elements.

In dieser Darstellung befindet sich eine Kassette 9 auf der Ladefläche 2, die sich in der unteren Extremposition befindet.In this illustration, there is a cassette 9 on the loading surface 2, which is in the lower extreme position.

Zum Bewegen der Kassette 9 auf die Ladefläche 2 ist an der Kassette 9 ein Kassettengriff 19 vorhanden. Durch den Eintritt 5 ist es möglich in die Ladefläche 2 zu gehen und eine Kassette 9, die sich beispielsweise teilweise innerhalb einer weiteren nicht gezeigten Vorrichtung befindet, mittels des Kassettengriffes 19 auf die Ladefläche 2 zu ziehen. Weiter ist auch entsprechend ein Beladen einer Vorrichtung von der Ladefläche 2 aus möglich.To move the cassette 9 onto the loading surface 2, a cassette handle 19 is provided on the cassette 9. Through the entrance 5 it is possible to go into the loading surface 2 and to pull a cassette 9, which is for example partially located within another device (not shown), onto the loading surface 2 using the cassette handle 19. Furthermore, it is also possible to load a device from the loading surface 2.

Die Kassette 9 selber ist mittels eines Rollladens 20 verschlossen und der Innenraum vor Lichteinfall geschützt. Zum Beladen der Kassette 9 kann der Rollladen 20 mittels einer Kurbel 27, die im Eckbereich der Ladefläche 2 in einem Steckplatz bevorratet sein kann, aufgekurbelt. Hierfür ist an der Kassette 9 ein mechanisches Kurbelwerk vorhanden, dessen Eingriffstelle 34 für die Kurbel 27 an der Seite der Kassette 9 liegt.The cassette 9 itself is closed by means of a roller shutter 20 and the interior is protected from light. To load the cassette 9, the roller shutter 20 can be cranked up using a crank 27, which can be stored in a slot in the corner area of the loading area 2. For this purpose, a mechanical crank mechanism is provided on the cassette 9, the engagement point 34 for the crank 27 being on the side of the cassette 9.

Die Kassette 9 kann dann in der unteren Extremposition der Ladefläche 2 aufgekurbelt werden. Die Ladefläche 2 kann dann in die obere Extremposition verschwenkt werden. In dieser Ausrichtung erfolgt das Einladen der Druckplatten in die Kassette 9. Der Beladungsvorgang wird dadurch für den Anwender erleichtert. The cassette 9 can then be cranked up in the lower extreme position of the loading surface 2. The loading surface 2 can then be swiveled into the upper extreme position. The printing plates are loaded into the cassette 9 in this orientation. This makes the loading process easier for the user.

Zum Verschwenken der Ladefläche 2 aus der unteren in die obere Extremposition sind die Griffe 4 insbesondere so gestaltet, dass in jeder der beiden Extrempositionen wenigstens einer der Griffabschnitte 21 bis 26 nahezu waagerecht liegt. An diesem Griffabschnitt kann dann gezogen werden um den Verschwenkvorgang einzuleiten. Zusätzlich muss dazu noch einer der Sicherheitshebel 14 oder 15 betätigt werden.In order to pivot the loading area 2 from the lower to the upper extreme position, the handles 4 are designed in particular such that in each of the two extreme positions at least one of the handle sections 21 to 26 is almost horizontal. This handle section can then be pulled to initiate the pivoting process. In addition, one of the safety levers 14 or 15 must also be operated.

Der Griff 4 ist aus mehreren Griffabschnitten 21 bis 26 aufgebaut, die nicht nur dazu dienen ein Verschwenken der Ladefläche 2 zu erleichtern, sondern auch ein Bewegen des Transportwagens 1 zu ermöglichen. Das Bewegen des Transportwagens 1 soll dabei sowohl in der unteren, als auch in der oberen Extrempo-The handle 4 is made up of several handle sections 21 to 26, which not only serve to facilitate pivoting of the loading area 2, but also to enable movement of the transport trolley 1. The transport trolley 1 should be able to be moved in both the lower and upper extreme positions.

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sition möglich sein. Die Griffabschnitte 21 bis 26 bilden hierfür eine schlaufenförmige Struktur, die um eine Ecke der Ladefläche 2 herumreicht.sition. The handle sections 21 to 26 form a loop-shaped structure which extends around a corner of the loading area 2.

Befindet sich die Ladfläche 2 in der unteren Extremposition, so sind der eine erste Griffabschnitt 21 sowie die beiden dritten Griffabschnitte 25 und 26 nahezu waagerecht. Der zweite erste Griffabschnitt 22 liegt abfallend seitlich der Ladefläche 2. Die beiden zweiten Griffabschnitte 23 und 24 verlaufen quer zur Ladefläche wobei der Griffabschnitt 24 senkrecht zur Ladefläche 2 verläuft. Die ersten und dritten Griffabschnitte 21, 22 und 25, 26 werden durch die zweiten Griffabschnitte 23, 24 miteinander verbunden. Die jeweiligen Verbindungsstücke zwischen den Griffabschnitten sind abgerundet, so dass auch sie Möglichkeiten zum Anfassen bieten.If the loading area 2 is in the lower extreme position, the first handle section 21 and the two third handle sections 25 and 26 are almost horizontal. The second first handle section 22 is sloping to the side of the loading area 2. The two second handle sections 23 and 24 run across the loading area, with the handle section 24 running perpendicular to the loading area 2. The first and third handle sections 21, 22 and 25, 26 are connected to one another by the second handle sections 23, 24. The respective connecting pieces between the handle sections are rounded so that they also offer opportunities for gripping.

In der unteren Extremposition können die ersten Griffabschnitte 21 der beiden Griffe 4 dazu dienen den Transportwagen 1 in dieser Position zu bewegen. Der erste Griffabschnitt 22 und der zweite Griffabschnitt 23 des Griffes 4 auf der Seite der Ladefläche 2 mit den Sicherheitshebeln 14 und 15 dienen zum Verschwenken der Ladefläche. Je nach Belieben kann beispielsweise der erste Griffabschnitt 22 angefasst werden, während der Sicherheitshebel 14 gelöst wird. Bei betätigtem Sicherheitshebel 14 wird dann die Ladefläche 2 verschwenkt. Bei diesem Verschwenkvorgang kann dann auf den zweiten Griffabschnitt 23 umgegriffen werden, bis dieser dann in der Waagerechten liegt, wie es in Fig. 4 gezeigt ist. Wahlweise kann auch die ganze Zeit der Griffabschnitt 23 verwendet werden. In der oberen Extremposition wird dann die Ladefläche 2 automatisch arretiert. Hierfür fasst dann ein nicht gezeigter Riegel in die Aussparung 17 der Ladefläche 2 ein.In the lower extreme position, the first handle sections 21 of the two handles 4 can be used to move the transport trolley 1 in this position. The first handle section 22 and the second handle section 23 of the handle 4 on the side of the loading area 2 with the safety levers 14 and 15 are used to pivot the loading area. Depending on your preference, you can, for example, hold the first handle section 22 while releasing the safety lever 14. When the safety lever 14 is actuated, the loading area 2 is then pivoted. During this pivoting process, you can then grasp the second handle section 23 until it is then horizontal, as shown in Fig. 4. Alternatively, you can also use the handle section 23 the whole time. In the upper extreme position, the loading area 2 is then automatically locked. For this purpose, a latch (not shown) then engages in the recess 17 of the loading area 2.

Befindet sich die Ladefläche 2 dann in der oberen Extremposition, so kann der Transportwagen 1 leicht in Richtung seiner schmalen Seite bewegt werden. Wie in Fig. 4 gezeigt liegt dann der Griffabschnitt 23 waagerecht und kann zum Bewegen des Transportwagens 1 verwendet werden.If the loading surface 2 is then in the upper extreme position, the transport trolley 1 can be easily moved towards its narrow side. As shown in Fig. 4, the handle section 23 is then horizontal and can be used to move the transport trolley 1.

Um die Ladefläche 2 aus dieser oberen Extremposition zu verschwenken kann der dritte Griffabschnitt 25 verwendet werden. Dieser Griffabschnitt 25 liegt waagerecht zur Ladefläche 2 und in dieser Position schräg zum Fußboden. An ihm kann leicht gezogen werden und ein Drehmoment auf die Ladefläche 2 ausgeübt werden, so dass diese bei gleichzeitig betätigtem Sicherheitshebel 15 verschwenkt werden kann. Dieser Verschwenkungsvorgang wird insbesondere dadurch unterstützt, dass die Trägheitsachse 34 nicht mit der Schwenkachse 13, wie in Fig. 4 gezeigt, zusammenfällt. Sie liegt parallel zur Schwenkachse 13 in Richtung zu den Griffen 4 verlagert. In der oberen Extremposition liegt die Trägheitsachse 34 dann etwa senkrecht oberhalb der Schwenkachse 13 und eine leichte Verschwenkung der Ladefläche 2 aus dieser Position führt dazu, dass die Gewichtskraft der Ladefläche 2 und der Kassette 9 unterstützend auf die Schwenkbewegung wirkt. Es kann alternativ auch an dem dritten Griffabschnitt 26 gezogen werden um diesen Schwenkvorgang einzuleiten. Die Auswahl eines bevorzugten Griffabschnittes 25 oder 26, um den Schwenkvorgang einzuleiten, kann z.B. durch die Körpergröße einer Bedienerin beeinflusst sein. Es ist grundsätzlich auch möglich die Verbindungsstücke zwischen den einzelnen Griffabschnitten 21 bis 26 zu verwenden, um die Ladefläche 2 oder den Transportwagen 1 zu handhaben.The third handle section 25 can be used to pivot the loading surface 2 from this upper extreme position. This handle section 25 is horizontal to the loading surface 2 and, in this position, is at an angle to the floor. It can be pulled slightly and a torque can be exerted on the loading surface 2 so that it can be pivoted while the safety lever 15 is actuated at the same time. This pivoting process is particularly supported by the fact that the axis of inertia 34 does not coincide with the pivot axis 13, as shown in Fig. 4. It is parallel to the pivot axis 13, displaced in the direction of the handles 4. In the upper extreme position, the axis of inertia 34 is then approximately vertically above the pivot axis 13 and a slight pivoting of the loading surface 2 from this position means that the weight of the loading surface 2 and the cassette 9 has a supporting effect on the pivoting movement. Alternatively, the third handle section 26 can also be pulled to initiate this pivoting process. The selection of a preferred handle section 25 or 26 to initiate the swiveling process can be influenced, for example, by the height of an operator. It is also possible in principle to use the connecting pieces between the individual handle sections 21 to 26 to handle the loading area 2 or the transport trolley 1.

Um die horizontale Ausrichtung des Transportwagens 1 besser, gerade auch in seiner unteren Extremposition, ändern zu können sind zwei Räder 35 und 36 des Grundgestells 3 auf der Griffseite der Ladefläche so gestaltet, dass sie festgestellt werden können. Eine Rotation des Transportwagens um diese Räder 35 und 36 ist dann leichter möglich.In order to be able to change the horizontal alignment of the transport trolley 1 more easily, especially in its lower extreme position, two wheels 35 and 36 of the base frame 3 on the handle side of the loading area are designed so that they can be locked. Rotation of the transport trolley around these wheels 35 and 36 is then easier.

In Fig. 3 ist eine Seitenansicht des Transportwagens 1 in der unteren Extremposition zu sehen. Gleiche Bezugszahlen bezeichnen gleiche Elemente wie in den vorherigen Zeichnungen.Fig. 3 shows a side view of the transport carriage 1 in the lower extreme position. The same reference numbers designate the same elements as in the previous drawings.

Zusätzlich zum bisher Beschriebenen ist hier ein hydraulisches Bremssystem erkennbar. Dieses Bremssystem 29 befindet sich an der Unterseite der Ladefläche 2 und verbindet die Ladefläche 2 mit dem Grundgestell 3.In addition to what has been described so far, a hydraulic braking system can be seen here. This braking system 29 is located on the underside of the loading area 2 and connects the loading area 2 to the base frame 3.

Eine Verschwenkung der Ladefläche 2 wird jeweils durch dieses hydraulische Bremssystem 29 abgebremst. Ein mögliches Umkippen des Transportwagens durch zu schnelles Verschwenken der Ladefläche 2 wird verhindert. Auch wird die Unfallgefahr minimiert, da die Geschwindigkeit verringert wird, mit der die Ladefläche 2 verschwenkt wird.Any pivoting of the loading area 2 is braked by this hydraulic braking system 29. This prevents the transport vehicle from tipping over if the loading area 2 pivots too quickly. The risk of accidents is also minimized because the speed at which the loading area 2 pivots is reduced.

Weiter ist hier noch erkennbar, dass die Kassette 9 Räder 28 aufweist, mit denen sie auf den Schienen 10 der Ladefläche ablaufen kann.It can also be seen here that the cassette 9 has wheels 28 with which it can run on the rails 10 of the loading area.

In Fig. 4 ist der Transportwagen 1 von der Seite in der oberen Extremposition dargestellt. Gleiche Bezugszahlen bezeichnen auch hier gleiche Elemente.In Fig. 4, the transport carriage 1 is shown from the side in the upper extreme position. Here, too, the same reference numbers designate the same elements.

Wie hier erkennbar ist, weist die Ladefläche neben der Aussparung 17 zum Arretieren im Umfeld des Sicherheitshebels 15 eine weitere Aussparung 30 im Umfeld des Sicherheitshebels 14 auf. Wird die Ladefläche in die untere Extremposition verschwenkt, so kann ein hier nicht gezeigter Riegel automatisch in die Aussparung 30 eingreifen und so die Ladefläche 2 in dieser Position arretieren. Ein betätigen des Sicherheitshebels 14 mit gleichzeitigem Verschwenken der Ladefläche 2 führt dann wieder zum Entarretieren der Ladefläche 2 aus dieser Position.As can be seen here, in addition to the recess 17 for locking in the area around the safety lever 15, the loading area has a further recess 30 in the area around the safety lever 14. If the loading area is pivoted into the lower extreme position, a latch (not shown here) can automatically engage in the recess 30 and thus lock the loading area 2 in this position. Activating the safety lever 14 while simultaneously pivoting the loading area 2 then leads to the loading area 2 being unlocked from this position.

Hier sind auch die unterschiedlichen Lagen der Trägheitsachse 34 und der Schwenkachse 13 zu erkennen. Es handelt sich hierbei um eine symbolische Zeichnung, tatsächliche Ausführungen können hiervon abweichen.The different positions of the inertia axis 34 and the swivel axis 13 can also be seen here. This is a symbolic drawing, actual designs may differ from this.

Die Trägheitsachse 34 befindet sich praktisch oberhalb der Schwenkachse 13, wodurch diese obere Extremposition eine stabile Lage der Ladefläche 2 darstellt. Ein Verschwenken der Ladefläche 2 führt dann zu einer instabilen Lage. Erst in der unteren Extremposition liegt die Ladefläche auf nicht dargestellten Verstrebungen auf, wodurch wieder eine stabile Lage erreicht wird.The inertia axis 34 is located practically above the pivot axis 13, whereby this upper extreme position represents a stable position of the loading area 2. Pivoting the loading area 2 then leads to an unstable position. Only in the lower extreme position does the loading area rest on struts (not shown), whereby a stable position is achieved again.

In der oberen Extremposition ist die geringste Ausdehnung der Grundfläche des Transportwagens 1 durch die Länge 1 gegeben. Diese Länge beträgt hier knapp weniger als 80 cm, wodurch ein Transport des Transportwagens 1 durch normale Türen möglich wird.In the upper extreme position, the smallest extension of the base area of the transport trolley 1 is given by the length 1. This length is just under 80 cm, which makes it possible to transport the transport trolley 1 through normal doors.

Durch die dargestellte Konstruktion eines Transportwagens 1 ist es also leicht möglich dessen Ladefläche 2 in besonders günstige Positionen zu verschwenken. Dieses Positionen sind zum Einen eine untere Extremposition zum Anderen eine obere Extremposition. Diese beiden Extrempositionen stellen stabile Lagen &iacgr;&ogr; der Ladefläche 2 dar und werden mit den Sicherheitshebeln 14 und 15 und nicht gezeigten Riegeln arretiert und abgesichert. Eine Kassette 9 wird auf der Ladefläche 2 mit Schnappern 11 arretiert. Eine Entarretierung kann jeweils nur durch die Verwendung von zwei Händen erfolgen, wodurch eine hohe Sicherheit erreicht wird.The illustrated construction of a transport trolley 1 makes it easy to swivel its loading area 2 into particularly favorable positions. These positions are, on the one hand, a lower extreme position and, on the other hand, an upper extreme position. These two extreme positions represent stable positions of the loading area 2 and are locked and secured with the safety levers 14 and 15 and latches (not shown). A cassette 9 is locked on the loading area 2 with catches 11. It can only be unlocked using two hands, which ensures a high level of safety.

Die untere Extremposition ist beispielsweise gerade für das Andocken der Ladefläche 2 an eine weitere Vorrichtung vorteilhaft.The lower extreme position is, for example, particularly advantageous for docking the loading area 2 to another device.

Die obere Extremposition ist für das Bewegen des Transportwagens durch enge Bereiche oder durch Türen von Nutzen. Die Ausdehnung 1 des Transportwagens 1, die in der Fig. 4 gezeigt ist, beträgt hier knapp weniger als 80cm, wodurch ein Bewegen durch normale Türen ermöglicht wird.The upper extreme position is useful for moving the trolley through narrow spaces or through doors. The extension 1 of the trolley 1, shown in Fig. 4, is here just under 80cm, which allows movement through normal doors.

Die obere Extremposition eignet sich außerdem für eine besonders ergonomisehe, d.h. rückenfreundliche Beladung von Kassetten 9.The upper extreme position is also suitable for particularly ergonomic, i.e. back-friendly loading of cassettes 9.

Weiter wird in der oberen Extremposition eine besonders geringe Grundfläche des Transportwagens 1 erreicht, was die Parkfläche, insbesondere bei der Verwendung mehrerer Transportwagen 1 extrem verringert.Furthermore, in the upper extreme position, a particularly small footprint of the transport trolley 1 is achieved, which extremely reduces the parking area, especially when using several transport trolleys 1.

Das Bewegen des Transportwagens 1 und das Verschwenken der Ladefläche 2 wird durch die besonders günstig gestaltete Griffe 4 unterstützt. Erst sie erlaubenThe movement of the trolley 1 and the swiveling of the loading area 2 is supported by the particularly well-designed handles 4. Only they allow

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ein Bewegen des Transportwagens 1 bei der Ladefläche 2 in beiden Extrempositionen. a movement of the transport trolley 1 on the loading area 2 in both extreme positions.

Durch die technisch realisierte Notwendig immer zwei Hände für die Entarretierung der Ladefläche 2 und der Kassette 9 zu verwenden kann eine erhöhte
Sicherheit im Umgang mit dem Transportwagen 1 erreicht werden. Eine versehentliche Entarretierung der Kassette 9 ist praktisch nicht möglich.The technically implemented requirement to always use two hands to unlock the loading area 2 and the cassette 9 can increase
Safety can be achieved when handling the transport trolley 1. Accidental unlocking of the cassette 9 is practically impossible.

Insbesondere ist es, besonders durch die Unterstützung durch die Schwerkraft, &iacgr;&ogr; praktisch nicht möglich die Kassette 9 zu entarretieren, während sich die Ladefläche 2 in der oberen Extremposition befindet.In particular, it is practically impossible, particularly due to the assistance of gravity, to unlock the cassette 9 while the loading surface 2 is in the upper extreme position.

Claims

1. Transport trolley ( 1 ) for transporting storage containers, in particular cassettes ( 9 ) for printing plates, characterized by a loading surface ( 2 ) pivotable about an approximately horizontal pivot axis ( 13 ).

2. Transport trolley ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the transport trolley ( 1 ) has a base frame ( 3 ) which can preferably be moved in any direction and the extension of this base frame ( 3 ) in a direction transverse to the pivot axis ( 13 ) is less than a corresponding extension of the loading area ( 2 ).

3. Transport trolley ( 1 ) according to claim 1, characterized in that at least one handle ( 4 ) for moving the transport trolley ( 1 ) is arranged on the loading surface ( 2 ) so as to be pivotable.

4. Transport trolley ( 1 ) according to claims 1 and 3, characterized in that the handle ( 4 ) has at least two first handle sections ( 21 , 22 ) which are substantially perpendicular to one another and preferably lie parallel to sides of the loading surface ( 2 ).

5. Transport trolley ( 1 ) according to claim 4, characterized in that at corner points of the first handle sections ( 21 , 22 ) there are further second handle sections ( 23 , 24 ) which run transversely to the plane of the loading surface ( 2 ) and cross this plane, wherein in a lower extreme position of the loading surface ( 2 ) at least one of the first handle sections ( 21 , 22 ) runs horizontally and in an upper extreme position of the loading surface ( 2 ) at least one of the second handle sections ( 23 , 24 ) runs horizontally.

6. Transport trolley ( 1 ) according to claim 5, characterized in that at least two third handle sections ( 25 , 26 ) adjoin the second handle sections ( 23 , 24 ), each of which encloses approximately a right angle and connects the second handle sections ( 23 , 24 ) to one another in such a way that the first, second and third handle sections ( 21 , 22 , 23 , 24 and 25 , 26 ) form a closed loop shape.

7. Transport trolley ( 1 ) according to claim 6, characterized in that at least one of the third handle sections ( 25 , 26 ) extends horizontally in a lower extreme position of the loading surface ( 2 ).

8. Transport trolley ( 1 ) according to one of claims 6 and 7, characterized in that the loop shape of the handle ( 4 ) encloses a corner of the loading area ( 2 ).

9. Transport trolley ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that two handles ( 4 ) are provided at the corner regions of the loading area ( 2 ) for transporting the transport trolley ( 1 ).

10. Transport trolley ( 1 ) according to one of claims 1 or 3, characterized in that the pivot axis ( 13 ) runs parallel to an axis of inertia ( 34 ) of the loading surface ( 2 ), but the pivot axis ( 13 ) is different from this axis of inertia ( 34 ) and is preferably displaced in the direction of a side of the loading surface ( 2 ) comprising handles ( 4 ).

11. Transport trolley ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the loading surface ( 2 ) has an entrance ( 5 ), preferably between the handles ( 4 ).

12. Transport trolley according to claim 1, characterized in that safety elements are provided to prevent unintentional pivoting of the loading surface ( 2 ) and/or movements of a cassette ( 9 ) on the loading surface ( 2 ).

13. Transport trolley ( 1 ) according to claim 12, characterized in that the securing elements comprise first and second locking elements for locking the loading surface ( 2 ) in an upper extreme position or a lower extreme position.

14. Transport trolley ( 1 ) according to one of claims 12 or 13, characterized in that the securing elements additionally or alternatively comprise locking elements for locking a cassette ( 9 ) on the loading surface ( 2 ).

15. Transport trolley ( 1 ) according to one of claims 12 to 14, characterized in that release elements are provided for removing a locking of the loading surface ( 2 ) and the cassette ( 9 ).

16. Transport trolley ( 1 ) according to claim 1, characterized by braking elements, preferably hydraulic braking systems ( 29 ), for braking the loading surface movement during pivoting.

17. Transport trolley ( 1 ) according to one of claims 1 to 16, characterized in that the width of the transport trolley ( 1 ) with a loading surface ( 2 ) pivoted into the upper extreme position does not exceed the width of a door, preferably 80 cm, at least on one side.

18. Transport trolley ( 1 ) according to claim 1, characterized by docking elements on one side of the loading surface ( 2 ), which are provided for docking the transport trolley ( 1 ) to a further processing device.