DE202010014023U1 - Base for a transport device and transport device - Google Patents
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Abstract
Untergestell (3) für eine Transportvorrichtung (1) für Personen oder für eine andere Transportvorrichtung mit einer flächigen Trägerstruktur (2), wobei das Untergestell (3) wenigstens zwei einklappbare Trägerbeinpaare (5, 6) aufweist, die in unterschiedlicher Höhe der flächigen Trägerstruktur (2) zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung (1) fixiert werden können, dadurch gekennzeichnet, dass zur Höhenverstellbarkeit wenigstens eine Zahnstange (31, 31') und wenigstens ein Rastelement (32, 32'), das in Rastungen der wenigstens einen Zahnstange (31, 31') eingreift, vorgesehen sind.Underframe (3) for a transport device (1) for persons or for another transport device with a planar support structure (2), wherein the underframe (3) has at least two retractable support leg pairs (5, 6), which at different heights of the flat support structure ( 2) can be fixed to the height adjustment of the transport device (1), characterized in that the height adjustment at least one rack (31, 31 ') and at least one latching element (32, 32') in detents of the at least one rack (31, 31 '), are provided.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Untergestell für eine Transportvorrichtung für Personen oder für eine andere Transportvorrichtung mit einer flächigen Trägerstruktur, wobei das Untergestell wenigstens zwei einklappbare Trägerbeinpaare aufweist, die in unterschiedlicher Höhe der flächigen Trägerstruktur zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung fixiert werden können sowie eine entsprechende Transportvorrichtung.The The present invention relates to a base for a transport device for persons or for one another transport device with a flat support structure, wherein the lower frame at least two retractable pairs of support legs having, in different height of the flat support structure for height adjustment the transport device can be fixed and a corresponding Transport device.
Es sind bereits verschiedene Transportvorrichtungen für Personen bekannt, die insbesondere für einen Liegendtransport vorgesehen sind. Derartige Krankentragen kommen vor allem im Rettungsdienst oder im Katastrophenschutz zum Einsatz. Oftmals sind derartige Tragen mit einem Fahrgestell ausgestattet, sodass man dann von Fahrtragen spricht.It are already different transport devices for persons known, in particular for a Liegendtransport are provided. Such stretchers come especially in the emergency or in civil protection Commitment. Often, such carriers are equipped with a chassis, so that one speaks then of Fahrtragen.
Moderne Krankentragen erlauben eine Höhenverstellbarkeit des Untergestells, sodass die Höhe der Krankentrage an verschiedene Situationen angepasst werden kann, um zum Beispiel ein sicheres und bequemes Umlagern des Patienten von der Krankentrage in ein Krankenbett zu ermöglichen.modern Stretchers allow height adjustment of the underframe, so the height the stretcher can be adapted to different situations, for example, a safe and convenient repositioning of the patient from the stretcher to a hospital bed.
Eine Krankentrage ist in der Regel mit einklappbaren Trägerbeinpaaren ausgestattet. Um die Höhenverstellbarkeit der Krankentrage zu realisieren, kann beispielsweise an der Unterseite der flächigen Trägerstruktur eine Schiene mit mehreren Lochungen vorgesehen sein, in die ein dem Trägerbeinpaar zugeordneter Bolzen einrastet und so das Trägerbeinpaar in der jeweiligen Position bzw. Höhe der Krankentrage arretiert. Um die Höhe der Krankentrage zu verstellen, ist es erforderlich, den Bolzen zu entriegeln und in einer anderen Lochung der Schiene wieder einrasten zu lassen. Zur Betätigung des Bolzens ist im Allgemeinen ein Bedienhebel, beispielsweise im Fußbereich der Krankentrage vorgesehen. Die Betätigung des Bedienhebels löst den Bolzen, indem sie ihn aus der Lochung zurückzieht. In diesem Moment ist die Krankentrage in der Höhe nicht mehr arretiert, sodass das Gewicht des Patienten von den Bedienpersonen gehalten werden muss. Sobald der Bedienhebel wieder gelöst wird, rastet der Bolzen in der von den Bedienpersonen vorgegebenen Höhenposition ein, sodass die Trage in der entsprechenden Position wieder arretiert ist. Diese Höhenverstellung ist insbesondere bei schwereren Patienten nicht unproblematisch, da unter Umständen das Gewicht des Patienten von den Bedienpersonen nicht ausreichend gehalten werden kann und die Krankentrage in der nicht arretierten Position unbeabsichtigt in eine tiefere Position gleitet. Das Lösen der Arretierung erfordert zur Entlastung der Arretierung ein leichtes Anheben der Trage. Insgesamt muss das Anheben der Krankentrage, das Lösen der Arretierung, die Einstellung der neuen Höhenposition und die erneute Arretierung der Krankentrage durch Lösen des Bedienhebels koordiniert werden.A Stretcher is usually with folding support leg pairs fitted. To the height adjustment To realize the stretcher, for example, at the bottom the plane support structure a rail with several perforations be provided in the one the support leg pair associated bolt engages and so the pair of support legs in the respective Position or height the stretcher is locked. To adjust the height of the stretcher, it is necessary to unlock the bolt and in another Snap hole of the rail again. To operate the Bolts is generally an operating lever, for example in the foot area provided the stretcher. Actuation of the control lever releases the bolt, by pulling him out of the hole. At this moment is the stretcher in height no longer locked, so that the weight of the patient from the operators must be kept. Once the operating lever is released, engages the bolt in the height position specified by the operator a, so that the stretcher locked in the appropriate position again is. This height adjustment is especially in heavier patients not without problems, since in certain circumstances the patient's weight is insufficient by the operators can be held and the stretcher in the unlocked Position inadvertently slides into a lower position. Solving the Locking requires a slight to relieve the lock Lifting the stretcher. Overall, lifting the stretcher, the release the locking, the adjustment of the new height position and the renewed Locking the stretcher coordinated by loosening the control lever become.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Höhenverstellung einer Krankentrage zu vereinfachen und damit ein bequemeres und sicheres Bedienen einer Krankentrage zu ermöglichen.Of the Invention is based on the object, the height adjustment of a stretcher to simplify and thus a more comfortable and safe operation of a To enable stretcher stretcher.
Diese Aufgabe wird durch ein Untergestell für eine Transportvorrichtung sowie eine Transportvorrichtung gelöst, wie es Gegenstand der unabhängigen Ansprüche ist. Bevorzugte Ausgestaltungen dieses Untergestells und der Transportvorrichtung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These Task is by a base for a transport device and a transport device solved, as it is the subject of the independent claims. Preferred embodiments of this undercarriage and the transport device are Subject of the dependent Claims.
Die Erfindung geht von einem Untergestell für eine Transportvorrichtung mit einer flächigen Trägerstruktur aus, die für Personen oder für beispielsweise Tiere, Waren oder andere Materialien vorgesehen ist. Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer Krankentrage beschrieben. Die Erfindung kann jedoch auch für andere Transportvorrichtungen eingesetzt werden. Das Untergestell für die Transportvorrichtung ist vorzugsweise bewegbar, beispielsweise ist das Untergestell mit Rollen zum Fahren, also Schieben oder Ziehen, der Transportvorrichtung im Sinne einer fahrbaren Krankentrage vorgesehen. In anderen Ausgestaltungen der Transportvorrichtung kann die Transportvorrichtung beispielsweise auch ausschließlich zum Tragen und Abstellen vorgesehen sein. Das Untergestell weist wenigstens zwei einklappbare Trägerbeinpaare auf, die in unterschiedlicher Höhe der flächigen Trägerstruktur zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung fixiert werden können. Erfindungsgemäß sind zur Höhenverstellbarkeit des Untergestells wenigstens eine Zahnstange und Rastelemente vorgesehen, die in Rastungen der wenigstens einen Zahnstange eingreifen. Die Verwendung einer Zahnstange auf der einen Seite und eines Rastelements auf der anderen Seite ermöglicht es, dass bei einer Höhenverstellung der Transportvorrichtung von unten nach oben in jeder Höhenposition eine automatische Arretierung ohne Betätigung der Rastelemente möglich ist. Das Rastelement, beispielsweise ein Bolzen, gleitet beim Anheben der Transportvorrichtung bzw. der flächigen Trägerstruktur aus der aktuellen Rastung in die folgende, also nächsthöhere Rastung über und rastet dort automatisch ein, wodurch das Untergestell wieder in eine gesicherte neue Höhenposition überführt wird. Bei der Höhenverstellung von unten nach oben ist es im Gegensatz zu bekannten Krankentragen nicht mehr erforderlich, die Arretierung der Höhenverstellung durch Betätigung eines Bedienhebels vorab zu lösen, bevor eine neue Position eingestellt wird. Durch einfaches Anheben der flächigen Trägerstruktur, beispielsweise an Handgriffen der Transportvorrichtung, wird das Untergestell in die gewünschte Höhe nach oben gezogen. Durch entsprechende Orientierung der Zähne bzw. der Rastungen der Zahnstange gleitet hierbei das Rastelement aus der vorherigen Rastung heraus und rastet in der entsprechenden Rastung der gewünschten Höhe automatisch ein. Auf diese Weise kann das Untergestell sicher in verschiedenen gewünschten Höhen arretiert werden. Weiterhin kann das Untergestell schnell und einfach bis zur maximalen Höhe, also bis zur obersten Position gezogen werden. Beim Ausfahren aus einem Fahrzeug öffnen sich die Beine automatisch. Gegenüber herkömmlichen Krankentragen ist die Höhenverstellbarkeit gemäß der Erfindung wesentlich einfacher zu handhaben. Die Betätigung eines Bedienhebels sowie ein vorheriges leichtes Anheben der Trägerstruktur zur Entlastung der Arretierung entfällt. Gemäß der Erfindung kann die Trägerstruktur einfach nur nach oben in die gewünschte Position gezogen werden und rastet dort automatisch ein. Dies erhöht zum einen den Bedienkomfort für beispielsweise die Sanitäter. Zum anderen wird hierdurch auch die Sicherheit einer derartigen Krankentrage oder anderer Transportvorrichtungen erhöht. Beim Ausfahren einer herkömmlichen Krankentrage vom Tragentisch eines Fahrzeugs mussten bisher immer die Bedienhebel gezogen werden, damit der Arretierungsbolzen gelöst werden konnte und die Fahrgestellbeine ausklappten. Das Untergestell für die Transportvorrichtung gemäß der Erfindung erlaubt hingegen ein automatisches Ausklappen der Fahrgestellbeine, wobei die Rastelemente selbsttätig in die entsprechenden Rastungen der Zahnstange einrasten. Beim Ausfahren der Krankentrage aus einem Fahrzeug klappen also beide Trägerbeine automatisch auf, ohne dass ein Bedienhebel betätigt werden müsste. Die ausgeklappten Trägerbeinpaare rasten dann automatisch ein, sodass eine selbsttätige Arretierung eintritt. Für eine Höhenverstellung in eine tiefere Position ist es dann erforderlich, die Rastelemente beispielsweise mit Hilfe eines Bedienhebels aus den Rastungen der Zahnstange zu lösen und in der gewünschten tieferen Position durch Lösen des Bedienhebels wieder einrasten zu lassen.The invention is based on a subframe for a transport device with a flat carrier structure, which is intended for persons or for example animals, goods or other materials. In the following the invention will be described with reference to a stretcher. However, the invention can also be used for other transport devices. The undercarriage for the transport device is preferably movable, for example, the undercarriage is provided with rollers for driving, so pushing or pulling, the transport device in terms of a mobile stretcher. In other embodiments of the transport device, the transport device may be provided, for example, exclusively for carrying and parking. The underframe has at least two collapsible pairs of support leg, which can be fixed in different heights of the flat support structure for height adjustment of the transport device. According to the invention, at least one rack and locking elements are provided for height adjustment of the undercarriage, which engage in detents of the at least one rack. The use of a rack on one side and a locking element on the other side makes it possible for a height adjustment of the transport device from bottom to top in each height position automatic locking without actuation of the locking elements is possible. The latching element, such as a bolt, slides when lifting the transport device or the flat support structure from the current detent in the following, so next higher detent and engages there automatically, whereby the base is transferred again into a secured new height position. When height adjustment from bottom to top, it is no longer necessary in contrast to known stretcher to release the locking of the height adjustment by operating an operating lever before a new position is set. By simply lifting the flat support structure, for example on handles of the transport device, the base is pulled up to the desired height. By corre In this case, the latching element slides out of the previous detent and automatically engages in the corresponding detent of the desired height. In this way, the base can be securely locked in different desired heights. Furthermore, the base can be quickly and easily pulled to the maximum height, ie to the top position. When exiting a vehicle, the legs open automatically. Compared to conventional stretchers the height adjustment according to the invention is much easier to handle. The operation of an operating lever and a previous slight lifting of the support structure to relieve the lock is eliminated. According to the invention, the support structure can simply be pulled up to the desired position and snaps automatically there. This increases on the one hand the ease of use for example, the paramedics. On the other hand, this also increases the safety of such a stretcher or other transport devices. When extending a conventional stretcher from the support table of a vehicle so far always had to be pulled the control lever so that the locking pin could be solved and the chassis legs folded out. The base for the transport device according to the invention, however, allows automatic unfolding of the chassis legs, wherein the locking elements automatically engage in the corresponding notches of the rack. When extending the stretcher from a vehicle so both support legs automatically fold without an operating lever should be pressed. The unfolded pairs of support legs then engage automatically, so that an automatic locking occurs. For a height adjustment to a lower position, it is then necessary to release the locking elements, for example by means of an operating lever from the notches of the rack and to let it engage in the desired lower position by loosening the operating lever again.
Die Vorteile der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung kommen beispielsweise bei der Handhabung einer Krankentrage mit einem verhältnismäßig schweren Patienten besonders zum Tragen. Bei herkömmlichen Krankentragen war die Verstellung in eine höhere Position mit nicht unerheblichen Kraftaufwand verbunden, da zum Lösen der Arretierung die Krankentrage mit dem gesamten Gewicht des Patienten zunächst angehoben und per Hand getragen werden musste, bevor der Bedienhebel zur Lösung der Arretierung mit einem weiteren Hand- oder Fußgriff gelöst werden konnte. Nach dem Lösen der Arretierung wurde das Gewicht des Patienten ausschließlich von dem Bedienpersonal gehalten, bis die Einrastung in einer neuen Höhenposition erfolgte. Gemäß der Erfindung ist kein Anheben der Trägerstruktur vor einem Lösen der Arretierung erforderlich. Vielmehr kann die Krankentrage in eine höhere Position sozusagen gezogen werden, was mit einem wesentlich geringeren Kraftaufwand verbunden ist. Auch eine Koordination von Halten und Betätigen eines Bedienhebels entfällt, wodurch die Handhabung wesentlich bequemer und sicherer für das Bedienpersonal wird.The Advantages of the transport device according to the invention come for example in the handling of a stretcher with a relatively heavy one Patients especially to bear. In conventional stretchers was the adjustment in a higher Position associated with not inconsiderable force because of Solve the Lock the stretcher with the entire weight of the patient first had to be lifted and carried by hand before the operating lever to the solution the lock could be solved with another hand or foot. After releasing the Locking was the weight of the patient exclusively by held by the operator until the latch was in a new height position. According to the invention is not a lifting of the support structure before a release the locking required. Rather, the stretcher in a higher one Position, so to speak, with a much smaller Effort is connected. Also a coordination of holding and Actuate an operating lever is omitted, making handling much more convenient and safer for the operator becomes.
In einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Untergestells für eine Transportvorrichtung ist jedem Trägerbeinpaar wenigstens eine Zahnstange und wenigstens ein Rastelement zugeordnet. In anderen Ausführungsformen können beispielsweise auch mehrere Zahnstangen und mehrere Rastelemente pro Trägerbeinpaar vorgesehen sein. Durch jeweils eine Zahnstange und ein Rastelement pro Trägerbeinpaar kann jedoch eine besonders robuste und störungsunanfällige Ausgestaltung des Untergestells für die Transportvorrichtung realisiert werden.In a preferred embodiment of the undercarriage according to the invention for one Transport device is each pair of support leg at least one Rack and associated with at least one locking element. In other embodiments for example also several racks and several locking elements per pair of support legs be provided. By a rack and a locking element per pair of support legs However, a particularly robust and störungsunanfällige design of the undercarriage for the Transport device can be realized.
Vorzugsweise ist die wenigstens eine Zahnstange an der Unterseite der flächigen Trägerstruktur und das entsprechende Rastelement an dem entsprechenden Trägerbeinpaar angeordnet.Preferably is the at least one rack on the underside of the flat support structure and the corresponding locking element on the corresponding pair of support legs arranged.
Um die Krankentrage in der Höhe von oben nach unten verstellen zu können oder um die Arretierung zu lösen, ist vorzugsweise eine Verschiebbarkeit der Zahnstangen vorgesehen. Zur Begrenzung der Verschiebbarkeit sind entsprechende Anschläge vorteilhaft. Die Verschiebung der Zahnstangen wird beispielsweise durch Betätigung entsprechender Bedienhebel erreicht.Around the stretcher in height can be adjusted from top to bottom or to the lock to solve, is preferably provided a displacement of the racks. To limit the displacement corresponding attacks are advantageous. The displacement of the racks, for example, by pressing appropriate Operating lever reached.
Die Erfindung umfasst weiterhin eine Transportvorrichtung mit einem Untergestell, wie es oben beschrieben ist. Beispielsweise handelt es sich hierbei um eine fahrbare Krankentrage.The The invention further comprises a transport device with a Underframe, as described above. For example, it acts this is a mobile stretcher.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Hierbei können die einzelnen Merkmale jeweils für sich oder in Kombination miteinander verwirklicht sein.Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of exemplary embodiments in connection with the drawings. Here are the individual characteristics each for be realized in or in combination with each other.
In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:
Die
in
Wie
in
Diese
Höhenverstellbarkeit
wird erfindungsgemäß durch
wenigstens eine Zahnstange
Die
Höhenverstellung
für die
Trägerbeinpaare
In
dieser Ausführungsform
stehen die Trägerbeinpaare
Bei
der hier gezeigten Transportvorrichtung weist beispielsweise die
Zahnstange
Aus
der
Claims (8)
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DE202010014023U DE202010014023U1 (en) | 2010-10-08 | 2010-10-08 | Base for a transport device and transport device |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20110203 |
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