DE202010014023U1

DE202010014023U1 - Base for a transport device and transport device

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Publication number: DE202010014023U1
Application number: DE202010014023U
Authority: DE
Original assignee: Kartsana Medical GmbH
Current assignee: Kartsana Medical GmbH
Priority date: 2010-10-08
Filing date: 2010-10-08
Publication date: 2010-12-30
Anticipated expiration: 2020-10-09

Abstract

Untergestell (3) für eine Transportvorrichtung (1) für Personen oder für eine andere Transportvorrichtung mit einer flächigen Trägerstruktur (2), wobei das Untergestell (3) wenigstens zwei einklappbare Trägerbeinpaare (5, 6) aufweist, die in unterschiedlicher Höhe der flächigen Trägerstruktur (2) zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung (1) fixiert werden können, dadurch gekennzeichnet, dass zur Höhenverstellbarkeit wenigstens eine Zahnstange (31, 31') und wenigstens ein Rastelement (32, 32'), das in Rastungen der wenigstens einen Zahnstange (31, 31') eingreift, vorgesehen sind.Underframe (3) for a transport device (1) for persons or for another transport device with a planar support structure (2), wherein the underframe (3) has at least two retractable support leg pairs (5, 6), which at different heights of the flat support structure ( 2) can be fixed to the height adjustment of the transport device (1), characterized in that the height adjustment at least one rack (31, 31 ') and at least one latching element (32, 32') in detents of the at least one rack (31, 31 '), are provided.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Untergestell für eine Transportvorrichtung für Personen oder für eine andere Transportvorrichtung mit einer flächigen Trägerstruktur, wobei das Untergestell wenigstens zwei einklappbare Trägerbeinpaare aufweist, die in unterschiedlicher Höhe der flächigen Trägerstruktur zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung fixiert werden können sowie eine entsprechende Transportvorrichtung.The The present invention relates to a base for a transport device for persons or for one another transport device with a flat support structure, wherein the lower frame at least two retractable pairs of support legs having, in different height of the flat support structure for height adjustment the transport device can be fixed and a corresponding Transport device.

Es sind bereits verschiedene Transportvorrichtungen für Personen bekannt, die insbesondere für einen Liegendtransport vorgesehen sind. Derartige Krankentragen kommen vor allem im Rettungsdienst oder im Katastrophenschutz zum Einsatz. Oftmals sind derartige Tragen mit einem Fahrgestell ausgestattet, sodass man dann von Fahrtragen spricht.It are already different transport devices for persons known, in particular for a Liegendtransport are provided. Such stretchers come especially in the emergency or in civil protection Commitment. Often, such carriers are equipped with a chassis, so that one speaks then of Fahrtragen.

Moderne Krankentragen erlauben eine Höhenverstellbarkeit des Untergestells, sodass die Höhe der Krankentrage an verschiedene Situationen angepasst werden kann, um zum Beispiel ein sicheres und bequemes Umlagern des Patienten von der Krankentrage in ein Krankenbett zu ermöglichen.modern Stretchers allow height adjustment of the underframe, so the height the stretcher can be adapted to different situations, for example, a safe and convenient repositioning of the patient from the stretcher to a hospital bed.

Eine Krankentrage ist in der Regel mit einklappbaren Trägerbeinpaaren ausgestattet. Um die Höhenverstellbarkeit der Krankentrage zu realisieren, kann beispielsweise an der Unterseite der flächigen Trägerstruktur eine Schiene mit mehreren Lochungen vorgesehen sein, in die ein dem Trägerbeinpaar zugeordneter Bolzen einrastet und so das Trägerbeinpaar in der jeweiligen Position bzw. Höhe der Krankentrage arretiert. Um die Höhe der Krankentrage zu verstellen, ist es erforderlich, den Bolzen zu entriegeln und in einer anderen Lochung der Schiene wieder einrasten zu lassen. Zur Betätigung des Bolzens ist im Allgemeinen ein Bedienhebel, beispielsweise im Fußbereich der Krankentrage vorgesehen. Die Betätigung des Bedienhebels löst den Bolzen, indem sie ihn aus der Lochung zurückzieht. In diesem Moment ist die Krankentrage in der Höhe nicht mehr arretiert, sodass das Gewicht des Patienten von den Bedienpersonen gehalten werden muss. Sobald der Bedienhebel wieder gelöst wird, rastet der Bolzen in der von den Bedienpersonen vorgegebenen Höhenposition ein, sodass die Trage in der entsprechenden Position wieder arretiert ist. Diese Höhenverstellung ist insbesondere bei schwereren Patienten nicht unproblematisch, da unter Umständen das Gewicht des Patienten von den Bedienpersonen nicht ausreichend gehalten werden kann und die Krankentrage in der nicht arretierten Position unbeabsichtigt in eine tiefere Position gleitet. Das Lösen der Arretierung erfordert zur Entlastung der Arretierung ein leichtes Anheben der Trage. Insgesamt muss das Anheben der Krankentrage, das Lösen der Arretierung, die Einstellung der neuen Höhenposition und die erneute Arretierung der Krankentrage durch Lösen des Bedienhebels koordiniert werden.A Stretcher is usually with folding support leg pairs fitted. To the height adjustment To realize the stretcher, for example, at the bottom the plane support structure a rail with several perforations be provided in the one the support leg pair associated bolt engages and so the pair of support legs in the respective Position or height the stretcher is locked. To adjust the height of the stretcher, it is necessary to unlock the bolt and in another Snap hole of the rail again. To operate the Bolts is generally an operating lever, for example in the foot area provided the stretcher. Actuation of the control lever releases the bolt, by pulling him out of the hole. At this moment is the stretcher in height no longer locked, so that the weight of the patient from the operators must be kept. Once the operating lever is released, engages the bolt in the height position specified by the operator a, so that the stretcher locked in the appropriate position again is. This height adjustment is especially in heavier patients not without problems, since in certain circumstances the patient's weight is insufficient by the operators can be held and the stretcher in the unlocked Position inadvertently slides into a lower position. Solving the Locking requires a slight to relieve the lock Lifting the stretcher. Overall, lifting the stretcher, the release the locking, the adjustment of the new height position and the renewed Locking the stretcher coordinated by loosening the control lever become.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Höhenverstellung einer Krankentrage zu vereinfachen und damit ein bequemeres und sicheres Bedienen einer Krankentrage zu ermöglichen.Of the Invention is based on the object, the height adjustment of a stretcher to simplify and thus a more comfortable and safe operation of a To enable stretcher stretcher.

Diese Aufgabe wird durch ein Untergestell für eine Transportvorrichtung sowie eine Transportvorrichtung gelöst, wie es Gegenstand der unabhängigen Ansprüche ist. Bevorzugte Ausgestaltungen dieses Untergestells und der Transportvorrichtung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These Task is by a base for a transport device and a transport device solved, as it is the subject of the independent claims. Preferred embodiments of this undercarriage and the transport device are Subject of the dependent Claims.

Die Erfindung geht von einem Untergestell für eine Transportvorrichtung mit einer flächigen Trägerstruktur aus, die für Personen oder für beispielsweise Tiere, Waren oder andere Materialien vorgesehen ist. Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer Krankentrage beschrieben. Die Erfindung kann jedoch auch für andere Transportvorrichtungen eingesetzt werden. Das Untergestell für die Transportvorrichtung ist vorzugsweise bewegbar, beispielsweise ist das Untergestell mit Rollen zum Fahren, also Schieben oder Ziehen, der Transportvorrichtung im Sinne einer fahrbaren Krankentrage vorgesehen. In anderen Ausgestaltungen der Transportvorrichtung kann die Transportvorrichtung beispielsweise auch ausschließlich zum Tragen und Abstellen vorgesehen sein. Das Untergestell weist wenigstens zwei einklappbare Trägerbeinpaare auf, die in unterschiedlicher Höhe der flächigen Trägerstruktur zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung fixiert werden können. Erfindungsgemäß sind zur Höhenverstellbarkeit des Untergestells wenigstens eine Zahnstange und Rastelemente vorgesehen, die in Rastungen der wenigstens einen Zahnstange eingreifen. Die Verwendung einer Zahnstange auf der einen Seite und eines Rastelements auf der anderen Seite ermöglicht es, dass bei einer Höhenverstellung der Transportvorrichtung von unten nach oben in jeder Höhenposition eine automatische Arretierung ohne Betätigung der Rastelemente möglich ist. Das Rastelement, beispielsweise ein Bolzen, gleitet beim Anheben der Transportvorrichtung bzw. der flächigen Trägerstruktur aus der aktuellen Rastung in die folgende, also nächsthöhere Rastung über und rastet dort automatisch ein, wodurch das Untergestell wieder in eine gesicherte neue Höhenposition überführt wird. Bei der Höhenverstellung von unten nach oben ist es im Gegensatz zu bekannten Krankentragen nicht mehr erforderlich, die Arretierung der Höhenverstellung durch Betätigung eines Bedienhebels vorab zu lösen, bevor eine neue Position eingestellt wird. Durch einfaches Anheben der flächigen Trägerstruktur, beispielsweise an Handgriffen der Transportvorrichtung, wird das Untergestell in die gewünschte Höhe nach oben gezogen. Durch entsprechende Orientierung der Zähne bzw. der Rastungen der Zahnstange gleitet hierbei das Rastelement aus der vorherigen Rastung heraus und rastet in der entsprechenden Rastung der gewünschten Höhe automatisch ein. Auf diese Weise kann das Untergestell sicher in verschiedenen gewünschten Höhen arretiert werden. Weiterhin kann das Untergestell schnell und einfach bis zur maximalen Höhe, also bis zur obersten Position gezogen werden. Beim Ausfahren aus einem Fahrzeug öffnen sich die Beine automatisch. Gegenüber herkömmlichen Krankentragen ist die Höhenverstellbarkeit gemäß der Erfindung wesentlich einfacher zu handhaben. Die Betätigung eines Bedienhebels sowie ein vorheriges leichtes Anheben der Trägerstruktur zur Entlastung der Arretierung entfällt. Gemäß der Erfindung kann die Trägerstruktur einfach nur nach oben in die gewünschte Position gezogen werden und rastet dort automatisch ein. Dies erhöht zum einen den Bedienkomfort für beispielsweise die Sanitäter. Zum anderen wird hierdurch auch die Sicherheit einer derartigen Krankentrage oder anderer Transportvorrichtungen erhöht. Beim Ausfahren einer herkömmlichen Krankentrage vom Tragentisch eines Fahrzeugs mussten bisher immer die Bedienhebel gezogen werden, damit der Arretierungsbolzen gelöst werden konnte und die Fahrgestellbeine ausklappten. Das Untergestell für die Transportvorrichtung gemäß der Erfindung erlaubt hingegen ein automatisches Ausklappen der Fahrgestellbeine, wobei die Rastelemente selbsttätig in die entsprechenden Rastungen der Zahnstange einrasten. Beim Ausfahren der Krankentrage aus einem Fahrzeug klappen also beide Trägerbeine automatisch auf, ohne dass ein Bedienhebel betätigt werden müsste. Die ausgeklappten Trägerbeinpaare rasten dann automatisch ein, sodass eine selbsttätige Arretierung eintritt. Für eine Höhenverstellung in eine tiefere Position ist es dann erforderlich, die Rastelemente beispielsweise mit Hilfe eines Bedienhebels aus den Rastungen der Zahnstange zu lösen und in der gewünschten tieferen Position durch Lösen des Bedienhebels wieder einrasten zu lassen.The invention is based on a subframe for a transport device with a flat carrier structure, which is intended for persons or for example animals, goods or other materials. In the following the invention will be described with reference to a stretcher. However, the invention can also be used for other transport devices. The undercarriage for the transport device is preferably movable, for example, the undercarriage is provided with rollers for driving, so pushing or pulling, the transport device in terms of a mobile stretcher. In other embodiments of the transport device, the transport device may be provided, for example, exclusively for carrying and parking. The underframe has at least two collapsible pairs of support leg, which can be fixed in different heights of the flat support structure for height adjustment of the transport device. According to the invention, at least one rack and locking elements are provided for height adjustment of the undercarriage, which engage in detents of the at least one rack. The use of a rack on one side and a locking element on the other side makes it possible for a height adjustment of the transport device from bottom to top in each height position automatic locking without actuation of the locking elements is possible. The latching element, such as a bolt, slides when lifting the transport device or the flat support structure from the current detent in the following, so next higher detent and engages there automatically, whereby the base is transferred again into a secured new height position. When height adjustment from bottom to top, it is no longer necessary in contrast to known stretcher to release the locking of the height adjustment by operating an operating lever before a new position is set. By simply lifting the flat support structure, for example on handles of the transport device, the base is pulled up to the desired height. By corre In this case, the latching element slides out of the previous detent and automatically engages in the corresponding detent of the desired height. In this way, the base can be securely locked in different desired heights. Furthermore, the base can be quickly and easily pulled to the maximum height, ie to the top position. When exiting a vehicle, the legs open automatically. Compared to conventional stretchers the height adjustment according to the invention is much easier to handle. The operation of an operating lever and a previous slight lifting of the support structure to relieve the lock is eliminated. According to the invention, the support structure can simply be pulled up to the desired position and snaps automatically there. This increases on the one hand the ease of use for example, the paramedics. On the other hand, this also increases the safety of such a stretcher or other transport devices. When extending a conventional stretcher from the support table of a vehicle so far always had to be pulled the control lever so that the locking pin could be solved and the chassis legs folded out. The base for the transport device according to the invention, however, allows automatic unfolding of the chassis legs, wherein the locking elements automatically engage in the corresponding notches of the rack. When extending the stretcher from a vehicle so both support legs automatically fold without an operating lever should be pressed. The unfolded pairs of support legs then engage automatically, so that an automatic locking occurs. For a height adjustment to a lower position, it is then necessary to release the locking elements, for example by means of an operating lever from the notches of the rack and to let it engage in the desired lower position by loosening the operating lever again.

Die Vorteile der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung kommen beispielsweise bei der Handhabung einer Krankentrage mit einem verhältnismäßig schweren Patienten besonders zum Tragen. Bei herkömmlichen Krankentragen war die Verstellung in eine höhere Position mit nicht unerheblichen Kraftaufwand verbunden, da zum Lösen der Arretierung die Krankentrage mit dem gesamten Gewicht des Patienten zunächst angehoben und per Hand getragen werden musste, bevor der Bedienhebel zur Lösung der Arretierung mit einem weiteren Hand- oder Fußgriff gelöst werden konnte. Nach dem Lösen der Arretierung wurde das Gewicht des Patienten ausschließlich von dem Bedienpersonal gehalten, bis die Einrastung in einer neuen Höhenposition erfolgte. Gemäß der Erfindung ist kein Anheben der Trägerstruktur vor einem Lösen der Arretierung erforderlich. Vielmehr kann die Krankentrage in eine höhere Position sozusagen gezogen werden, was mit einem wesentlich geringeren Kraftaufwand verbunden ist. Auch eine Koordination von Halten und Betätigen eines Bedienhebels entfällt, wodurch die Handhabung wesentlich bequemer und sicherer für das Bedienpersonal wird.The Advantages of the transport device according to the invention come for example in the handling of a stretcher with a relatively heavy one Patients especially to bear. In conventional stretchers was the adjustment in a higher Position associated with not inconsiderable force because of Solve the Lock the stretcher with the entire weight of the patient first had to be lifted and carried by hand before the operating lever to the solution the lock could be solved with another hand or foot. After releasing the Locking was the weight of the patient exclusively by held by the operator until the latch was in a new height position. According to the invention is not a lifting of the support structure before a release the locking required. Rather, the stretcher in a higher one Position, so to speak, with a much smaller Effort is connected. Also a coordination of holding and Actuate an operating lever is omitted, making handling much more convenient and safer for the operator becomes.

In einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Untergestells für eine Transportvorrichtung ist jedem Trägerbeinpaar wenigstens eine Zahnstange und wenigstens ein Rastelement zugeordnet. In anderen Ausführungsformen können beispielsweise auch mehrere Zahnstangen und mehrere Rastelemente pro Trägerbeinpaar vorgesehen sein. Durch jeweils eine Zahnstange und ein Rastelement pro Trägerbeinpaar kann jedoch eine besonders robuste und störungsunanfällige Ausgestaltung des Untergestells für die Transportvorrichtung realisiert werden.In a preferred embodiment of the undercarriage according to the invention for one Transport device is each pair of support leg at least one Rack and associated with at least one locking element. In other embodiments for example also several racks and several locking elements per pair of support legs be provided. By a rack and a locking element per pair of support legs However, a particularly robust and störungsunanfällige design of the undercarriage for the Transport device can be realized.

Vorzugsweise ist die wenigstens eine Zahnstange an der Unterseite der flächigen Trägerstruktur und das entsprechende Rastelement an dem entsprechenden Trägerbeinpaar angeordnet.Preferably is the at least one rack on the underside of the flat support structure and the corresponding locking element on the corresponding pair of support legs arranged.

Um die Krankentrage in der Höhe von oben nach unten verstellen zu können oder um die Arretierung zu lösen, ist vorzugsweise eine Verschiebbarkeit der Zahnstangen vorgesehen. Zur Begrenzung der Verschiebbarkeit sind entsprechende Anschläge vorteilhaft. Die Verschiebung der Zahnstangen wird beispielsweise durch Betätigung entsprechender Bedienhebel erreicht.Around the stretcher in height can be adjusted from top to bottom or to the lock to solve, is preferably provided a displacement of the racks. To limit the displacement corresponding attacks are advantageous. The displacement of the racks, for example, by pressing appropriate Operating lever reached.

Die Erfindung umfasst weiterhin eine Transportvorrichtung mit einem Untergestell, wie es oben beschrieben ist. Beispielsweise handelt es sich hierbei um eine fahrbare Krankentrage.The The invention further comprises a transport device with a Underframe, as described above. For example, it acts this is a mobile stretcher.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Hierbei können die einzelnen Merkmale jeweils für sich oder in Kombination miteinander verwirklicht sein.Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of exemplary embodiments in connection with the drawings. Here are the individual characteristics each for be realized in or in combination with each other.

In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:

1 eine bevorzugte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Krankentrage im ausgeklappten Zustand in einer Ansicht schräg von der Seite; 1 a preferred embodiment of a stretcher according to the invention in the unfolded state in a view obliquely from the side;

2 das Untergestell mit der flächigen Trägerstruktur der Krankentrage aus 1 im zusammengeklappten Zustand in einer Ansicht schräg von oben; 2 the base with the flat support structure of the stretcher 1 in the folded state in a view obliquely from above;

3 das Untergestell und die flächige Trägerstruktur der Krankentrage aus 1 im ausgeklappten Zustand in einer Ansicht schräg von unten; 3 the underframe and the flat support structure of the stretcher off 1 in out folded state in a view obliquely from below;

4 das Untergestell und die flächige Trägerstruktur der Krankentrage aus 1 im zusammengeklappten Zustand in einer Ansicht schräg von unten und 4 the underframe and the flat support structure of the stretcher off 1 in the folded state in a view obliquely from below and

5 die tragenden Elemente der flächigen Trägerstruktur der Krankentrage aus 1 in einer Ansicht schräg von unten. 5 the load-bearing elements of the flat support structure of the stretcher 1 in a view diagonally from below.

Die in 1 gezeigte isometrische Ansicht einer Krankentrage 1 umfasst eine flächige Trägerstruktur 2, die von einem Untergestell 3 getragen wird. Die flächige Trägerstruktur 2 und das Untergestell 3 bilden zusammen ein Fahrgestell, das die eigentliche Krankentrage 4 trägt. Die Krankentrage 4 ist in an sich bekannter Weise mit Sicherheitsgurten und Sicherheitsbügeln ausgestattet, auf die hier nicht weiter eingegangen wird. Das Untergestell 3 weist zwei Trägerbeinpaare 5 und 6 auf, die jeweils mit Rollen 7 ausgestattet sind, sodass die Krankentrage 1 als Fahrtrage geschoben und gezogen werden kann. Die Trägerbeinpaare 5 und 6 sind schwenkbar an der flächigen Trägerstruktur 2 aufgehängt und werden jeweils über ein an den Trägerbeinpaaren 5 und 6 drehbar gelagertes Gestänge 8 und 9, das an der Unterseite der flächigen Trägerstruktur 2 fixiert wird, stabilisiert. Diese Fixierung der Gestänge 8 und 9 an der Unterseite der flächigen Trägerstruktur 2 kann an verschiedenen Positionen erfolgen, sodass hierdurch eine Höhenverstellung der Transportvorrichtung 1 ermöglicht wird.In the 1 shown isometric view of a stretcher 1 comprises a flat carrier structure 2 coming from a base 3 will be carried. The flat carrier structure 2 and the undercarriage 3 together form a chassis, which is the actual stretcher 4 wearing. The stretcher 4 is equipped in a conventional manner with safety belts and safety bars, which will not be discussed here. The undercarriage 3 has two pairs of support legs 5 and 6 on, each with roles 7 are equipped so that the stretcher 1 pushed as a stretcher and can be pulled. The support leg pairs 5 and 6 are pivotable on the flat support structure 2 are suspended and each one on the support leg pairs 5 and 6 rotatably mounted linkage 8th and 9 at the bottom of the flat support structure 2 is fixed, stabilized. This fixation of the linkage 8th and 9 at the bottom of the flat support structure 2 can be done at different positions, thereby adjusting the height of the transport device 1 is possible.

Wie in 2 gezeigt ist, kann die Transportvorrichtung 1, hier dargestellt ohne die eigentliche Krankentrage 4, komplett zusammengeklappt werden, indem die Trägerbeinpaare 5 und 6 in eine horizontale Position gebracht werden. Zur Höhenverstellbarkeit der Transportvorrichtung 1 sind sämtliche Positionen zwischen der vollständig ausgeklappten Position, wie in 1 gezeigt, und der zusammengeklappten Position, wie in 2 gezeigt, stufenweise, beispielsweise in sechs Stufen, möglich.As in 2 is shown, the transport device 1 , shown here without the actual stretcher 4 , be completely folded by the pairs of support legs 5 and 6 be placed in a horizontal position. For height adjustment of the transport device 1 are all positions between the fully unfolded position, as in 1 shown, and the folded position, as in 2 shown, in stages, for example, in six stages, possible.

Diese Höhenverstellbarkeit wird erfindungsgemäß durch wenigstens eine Zahnstange 31 und wenigstens ein Rastelement 32 realisiert, das in Rastungen der wenigstens einen Zahnstange 31 eingreift. 3 zeigt diesen Mechanismus in einer Ansicht der aufgeklappten Transportvorrichtung 1 von unten. Auf der Unterseite der flächigen Trägerstruktur 2 sind für jedes Trägerbeinpaar 5 und 6 jeweils eine Zahnstange 31, 31' vorgesehen, die jeweils einem Trägerbeinpaar 5 und 6 zugeordnet sind. An den Gestängen 8 und 9 der Trägerbeinpaare 5 und 6 ist jeweils ein Rastelement 32, 32' vorgesehen, das in die Rastungen der Zahnstangen 31, 31' in verschiedenen Positionen einrasten kann. Die Orientierung der Rastzähne der Zahnstangen 31, 31' ist dabei so gewählt, dass bei einer Höhenverstellung von unten nach oben, das heißt also, bei einem Ausklappen der Trägerbeinpaare 5 und 6, die Rastelemente ohne eine weitere Betätigung der Rastelemente 32, 32' in die jeweils nächste Rastung hineingleiten und automatisch arretieren. Um die Trägerbeinpaare 5 und 6 wieder einzuklappen oder um die Höhe in eine tiefere Position zu verstellen, werden die Zahnstangen 31 und 31' durch Betätigung der Bedienelemente 51, 52 und 53, die in 5 näher bezeichnet sind, in Richtung des Fußbereichs der Krankentrage, das heißt in dieser Darstellung in Richtung zum Betrachter hin verschoben. Die Zahnstange 31 kann auch in die entgegengesetzte Richtung verschoben werden. Bei der Höhenverstellung bewegen sich die Trägerbeinpaare 5 und 6 bei Betätigung der Bedienelemente 52 und 53 in entgegengesetzter Richtung auseinander. Beim Einklappen der Beine, insbesondere beim Einfahren in ein Fahrzeug, werden die Zahnstangen 31 und 31' durch Betätigen der Bedienelemente 51 und 53 in Richtung des Fußbereichs der Krankentrage, das heißt in dieser Darstellung in Richtung zum Betrachter hin verschoben. Die Verschiebung der Zahnstangen erfolgt automatisch, sobald die Bedienelemente 52 und 53 bzw. 51 und 53 entriegelt werden, sodass die Zahnstangen in der mittig längs verlaufenden Zentralführung entlang gleiten. Die Zahnstange 31 wird beim Ausklappen durch einen Gasdruckdämpfer 55 unterstützt.This height adjustment is inventively by at least one rack 31 and at least one locking element 32 realized that in Rastungen the at least one rack 31 intervenes. 3 shows this mechanism in a view of the unfolded transport device 1 from underneath. On the underside of the flat carrier structure 2 are for each pair of support legs 5 and 6 one rack each 31 . 31 ' provided, each one a pair of support legs 5 and 6 assigned. At the poles 8th and 9 the support leg pair 5 and 6 is in each case a locking element 32 . 32 ' provided in the ratchets of the racks 31 . 31 ' can engage in different positions. The orientation of the ratchet teeth of the racks 31 . 31 ' is chosen so that at a height adjustment from bottom to top, that is, when unfolding the support leg pairs 5 and 6 , The locking elements without further actuation of the locking elements 32 . 32 ' slide into the next notch and automatically lock. To the support leg pairs 5 and 6 fold in again or to adjust the height to a lower position, the racks are 31 and 31 ' by operation of the controls 51 . 52 and 53 , in the 5 are designated closer, in the direction of the foot of the stretcher, that is, in this representation, moved towards the viewer. The rack 31 can also be moved in the opposite direction. When adjusting the height, the support leg pairs move 5 and 6 upon actuation of the controls 52 and 53 apart in the opposite direction. When folding the legs, especially when entering a vehicle, the racks are 31 and 31 ' by pressing the controls 51 and 53 in the direction of the foot area of the stretcher, that is, in this representation, moved towards the viewer. The racks are moved automatically as soon as the controls are in place 52 and 53 respectively. 51 and 53 be unlocked so that the racks slide in the centrally longitudinal central guide along. The rack 31 when unfolded by a gas spring 55 supported.

4 zeigt die Krankentrage 1 mit den eingeklappten Trägerbeinpaaren 5 und 6. Zu erkennen ist, wie die Zahnstange 31 und in entsprechender Weise die Zahnstange 31' (hier nicht erkennbar) in Richtung des Fußbereichs der Krankentrage 1 verschoben sind, das heißt in Richtung schräg nach vorne zum Betrachter. Die Bewegung der Zahnstange 31 wird hierbei durch den Anschlag 54 begrenzt. Die Bewegung der Zahnstange 31' wird durch den Bedienhebel 53 begrenzt, wie es aus der 5 ersichtlich ist. Hierbei zeigt 5 die tragenden Elemente der flächigen Trägerstruktur 2 von der Unterseite einschließlich der Zahnstangen 31 und 31'. Entsprechend der Orientierung der hier nicht gezeigten Gestänge 8 und 9 der Trägerbeinpaare 5 und 6 sind die Zahnungen bzw. Rastungen der Zahnstangen 31 und 31' jeweils entgegengesetzt angeordnet. Zu erkennen sind weiterhin die Bedienelemente 51 und 52, die der Zahnstange 31 zugeordnet sind, und das Bedienelement 53, das der Zahnstange 31' zugeordnet ist. Die Bewegung der Zahnstangen 31 und 31' wird durch den Anschlag 54 bzw. durch das Bedienelement 53 begrenzt. Das Trägerbeinpaar 5 im Kopfbereich der Krankentrage, dem die Zahnstange 31 zugeordnet ist, ist in beide Richtungen schwenkbar. Daher werden hierfür zwei Bedienelemente (Bedienelement 51 und Bedienelement 52) benötigt. Das Trägerbeinpaar 6 im Fußbereich der Krankentrage, dem die Zahnstange 31' zugeordnet ist, schwenkt nur in eine Richtung und wird durch das Bedienelement 53 arretiert. 4 shows the stretcher 1 with the collapsed pairs of support legs 5 and 6 , It is recognizable as the rack 31 and in a similar way, the rack 31 ' (not visible here) in the direction of the foot area of the stretcher 1 are shifted, that is in the direction obliquely forward to the viewer. The movement of the rack 31 this is due to the stop 54 limited. The movement of the rack 31 ' is through the control lever 53 limited as it is from the 5 is apparent. This shows 5 the load-bearing elements of the flat support structure 2 from the bottom including the racks 31 and 31 ' , According to the orientation of the linkage, not shown here 8th and 9 the support leg pair 5 and 6 are the serrations or notches of the racks 31 and 31 ' each arranged opposite. To recognize further are the controls 51 and 52 that of the rack 31 are assigned, and the operating element 53 , that of the rack 31 ' assigned. The movement of the racks 31 and 31 ' gets through the stop 54 or by the operating element 53 limited. The pair of support legs 5 in the head area of the stretcher, the rack 31 is assigned, is pivotable in both directions. Therefore, for this purpose, two controls (control 51 and control 52 ) needed. The pair of support legs 6 in the foot area of the stretcher, the rack 31 ' is assigned, pivots only in one direction and is controlled by the control 53 locked.

Die Höhenverstellung für die Trägerbeinpaare 5 und 6 kann jeweils getrennt erfolgen, sodass auch beispielsweise eine Neigung der Transportvorrichtung eingestellt werden kann, indem das vordere und das hintere Trägerbeinpaar unterschiedlich weit eingeklappt werden. Auch beim Ein- oder Ausfahren der Krankentrage in oder aus einem Fahrzeug ist es vorteilhaft, wenn die Trägerbeinpaare einzeln ein- oder ausgeklappt werden können. Es sind daher für beide Zahnstangen 31, 31' separate Bedienelemente 51 und 52 bzw. 53 vorgesehen.The height adjustment for the support leg pairs 5 and 6 can be done separately, so that, for example, an inclination of the transport device can be adjusted by the front and the rear support leg pair are folded to different heights. Also when retracting or extending the stretcher in or out of a vehicle, it is advantageous if the support leg pairs can be individually folded or unfolded. It is therefore for both racks 31 . 31 ' separate controls 51 and 52 respectively. 53 intended.

In dieser Ausführungsform stehen die Trägerbeinpaare 5 und 6 in unterschiedlichen Winkeln zum Boden. Daher sind die jeweiligen Zahnstangen unterschiedlich lang bzw. mit einer unterschiedlichen Anzahl von Rastungen versehen. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn dem Trägerbeinpaar im Kopfbereich, also dem Trägerbeinpaar 5, eine höhere Rasterzahl (Zahnstange 31) zugeordnet ist.In this embodiment, the support leg pairs 5 and 6 at different angles to the ground. Therefore, the respective racks are of different lengths or provided with a different number of notches. In particular, it is advantageous if the support leg pair in the head area, so the pair of support legs 5 , a higher grid number (rack 31 ) assigned.

Bei der hier gezeigten Transportvorrichtung weist beispielsweise die Zahnstange 31 im Kopfbereich der Krankentrage acht Rastungen und die Zahnstange 31' sechs Rastungen auf, sodass die Höhe und der Winkel der einzelnen Trägerbeinpaare sehr individuell eingestellt werden kann.In the transport device shown here, for example, the rack 31 in the head area of the stretcher eight notches and the rack 31 ' six notches on, so that the height and angle of each pair of support leg can be set very individually.

Aus der 5 gehen weitere Details der erfindungsgemäßen Krankentrage hervor, die eine Arretierung im zusammengeklappten Zustand erlauben. Mit Hilfe des Bedienhebels 61 und dem Anschlag 62 können die beiden Trägerbeinpaare 5 und 6 im zusammengeklappten Zustand fixiert werden. Hiermit kann die Krankentrage 1 im zusammengeklappten Zustand transportiert werden, ohne dass sich die Trägerbeinpaare 5 und 6 öffnen können.From the 5 go further details of the stretcher according to the invention, which allow a lock in the folded state. With the help of the operating lever 61 and the stop 62 can the two pairs of support legs 5 and 6 be fixed in the folded state. Herewith the stretcher 1 be transported in the folded state, without the support leg pairs 5 and 6 can open.

Claims

Underframe ( 3 ) for a transport device ( 1 ) for persons or for another transport device with a flat support structure ( 2 ), the subframe ( 3 ) at least two retractable pairs of support legs ( 5 . 6 ), which at different heights of the planar support structure ( 2 ) for height adjustment of the transport device ( 1 ) can be fixed, characterized in that for height adjustment at least one rack ( 31 . 31 ' ) and at least one locking element ( 32 . 32 ' ), which in Rastungen the at least one rack ( 31 . 31 ' ), are provided.

Undercarriage according to claim 1, characterized in that in the height adjustment from bottom to top in each height position, an automatic locking of the locking elements ( 32 . 32 ' ) is provided.

Undercarriage according to claim 1 or claim 2, characterized in that upon extension of the transport device from a vehicle, a complete unfolding of the support leg pairs and an automatic locking of the latching elements ( 32 . 32 ' ) is provided.

Underframe according to one of the preceding claims, characterized in that each pair of support legs ( 5 . 6 ) at least one rack ( 31 . 31 ' ) and at least one locking element ( 32 . 32 ' ) assigned.

Undercarriage according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one rack ( 31 . 31 ' ) on the underside of the planar support structure ( 2 ) and the locking element ( 32 . 32 ' ) on one of the support leg pairs ( 5 . 6 ) are arranged.

Undercarriage according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one rack ( 31 . 31 ' ) is displaceable.

Transport device ( 1 ), in particular for persons, with a subframe ( 3 ) and a planar support structure ( 2 ), the subframe ( 3 ) at least two retractable pairs of support legs ( 5 . 6 ), which at different heights of the planar support structure ( 2 ) for height adjustment of the transport device ( 1 ) can be fixed, characterized in that for height adjustment at least one rack ( 31 . 31 ' ) and at least one locking element ( 32 . 32 ' ), which in Rastungen the at least one rack ( 31 . 31 ' ), are provided.

Transport device according to claim 7, further characterized by at least one of the features according to one of claims 2 to 6th