DE2030439A1

DE2030439A1 - Tank closure arrangement, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE2030439A1
Application number: DE19702030439
Authority: DE
Inventors: Kurt 3180 Wolfsburg Schwenk
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1970-06-20
Filing date: 1970-06-20
Publication date: 1971-12-30

Description

3e 5 chreibun Tankverschlußanordnung, insbesondere für Eraftfahrzeuge ~ Die Erfindung betrifft eine insbesondere für Eraftfahrzeuge bestimmte Tankverschlußanoranung mit einem Einfüllstutzen und einer mit diesem unter Zwischenlage einer Dichtung verbindbaren Verschlußkappe. 3e 5 chreibun tank cap arrangement, in particular for Eraftfahrzeuge ~ The invention relates to a tank cap arrangement intended in particular for vehicles with a filler neck and one with this with the interposition of a seal connectable cap.

Ublicherweise verwendet man eine Flachringdichtung zur Abdichtung is unvermeidlichen Spalts zwischen dem Einfüllstutzen und der Verschlußkappe. Wie sich gezeigt hat, kann durch eine derartige Dichtung die Dichtwirkung nicht mit Sicherheit bei allen möglichen Drucken innerhalb des Tankes ersielt werden, da bei einer Druckerhöhung im Tank die Verschlußklappe im Sinne einer Erweiterung des die Dichtung enthaltender Spaltes zwischen der Verschlußkappe und dem Einfüllsttitzen mit Druck beaufschlagt wird.A flat ring seal is usually used for sealing there is an unavoidable gap between the filler neck and the cap. As It has been shown that the sealing effect cannot be affected by such a seal Safety at all possible pressures within the tank can be obtained because at a pressure increase in the tank, the closure flap in the sense of an extension of the Gasket containing gap between the cap and the filler neck is pressurized.

Demgemäß verringert sioh also bei einer Erhöhung des Drukkes im Tankvolumen der Dichtungsdruck, der auf die Dichtung wirkt, so daß die Gefahr eines Leckens der Verschlußanordnung auftritt.Accordingly, it decreases when the pressure is increased in the Tank volume of the seal pressure that acts on the seal, so that the risk of a Leakage of the closure assembly occurs.

Um dieser unerwünschten Eigenihaft der bekannten Anordnung entgegenzuwirken, hat man - vergleiche die Gebrauchsmuster 1 983 353, 1 983 861 und 1 985 813 - bereits solche Querschnittsformen für die Dichtung geschaffen, daß die Dichtung selbst eine mit dem Tankvolumen in Verbindung stehende Kammer bildet. Bei einer Erhöhung des Brukkes im Tankvolumen steigt dann auch der Druck innerhalb dieser in der Dichtung selbst angeordneten Rammer, so daß auch der Di chtungs druck vergrößert wird. Damit diese Kammer sich hinsichtlich ihrer den Dichtungsdruck erhohenden Eigenschaft voll auswirken kann, ist es jedoch erforderlich, die die eigentlichen Dichtflächen tragenden Bereiche der Dichtung relativ dünnwandig auszuführen.To counteract this undesirable peculiarity of the known arrangement, one already has - compare the utility models 1 983 353, 1 983 861 and 1 985 813 such cross-sectional shapes created for the seal that the seal itself a forms chamber communicating with the tank volume. If the Brukkes in the tank volume then also increases the pressure within this in the seal self-arranged rammer, so that the seal pressure is increased. In order to this chamber is full in terms of its sealing pressure increasing property can affect, it is necessary, however, that the actual sealing surfaces load-bearing Areas of the seal to be designed with relatively thin walls.

Berücksichtigt man, daß gerade diese Bereiche bei den zum Schließen der Yerschlußanordnung erforderlichen Relativdrehungen zwischen der Verschlußkappe und dem Einfililstutzen größeren mechanischen Beanspruchungen unteralegen, so wird verständlich, daß diese speziellen Dichtungsformen nur eine begrenzte Lebensdauer haben. Dies gilt um so mehr, als viele für Dichtungen verwendete elastische Stoffe durch benainähnliche in Tanks transportierte Ylüssigkeiten angegriffen werden.If you take into account that these areas are the ones to close the Yerschlußeinrichtung required relative rotations between the closure cap and subject the filler neck to greater mechanical loads, so will understandable that these special forms of seal only have a limited life to have. This is all the more true as there are many elastic materials used for seals can be attacked by similar liquids transported in tanks.

Die Erfindung geht daher einen anderen Weg. Während bei den aus den Gebrauchsmustern bekannten Anordnungen spezielle Querschnitte aufweisende Dichtungen Anwendung finden sollen, ist die erfindungsgemäße Tankverschlußanordnung dadurch gekennzeichnet, daß die die Dichtung zwischen sich einschließenden Bereiche von Einfüllstutzen und Verschlußkappe einen einen sich in radialer Richtung verringernden Qrerschnitt aufweisenden Ringraum bilden, der die als O-Ringdiehtung ausgebildete Dichtung aufnimmt und dessen durch die Dichtung begrenzter innerer Bereich mit dem anksolumen in Verbindung steht.The invention therefore takes a different approach. While those from the Known utility models arrangements with special cross-sections having seals Are to be used, the fuel cap arrangement according to the invention is thereby characterized in that the areas of Filler neck and sealing cap one decreasing in the radial direction Cross section Form having an annular space that receives the seal designed as an O-ring seal and its inner area delimited by the seal in connection with the anksolumen stands.

Bei der Brff ndung findet also zwar ebenfalls eine bestimmte Qrerschnittsform der Dichtung Verwendung, aber eine solche, die gegen mechanische Beanspruchungen besonders nnempfindlirh ist. Im übrigen ist die spezielle Formgebung zwecks Erhöhung des Dichtungsdruckes mit sich erhöhendem Druck im Tankvolumen in die Verschlußkappe und den Binfullstutzen verlegt, d.h. in Teile, die aus einem mechanisch festen Material gefertigt sind.In the case of finding, there is also a certain cross-sectional shape of seal use, but one that can withstand mechanical stresses is particularly insensitive. In addition, the special shape is for the purpose of increasing the sealing pressure with increasing pressure in the tank volume in the cap and relocated the filler neck, i.e. in parts made of a mechanically strong material are made.

Eine spezielle Formgebung zur Gewinnung des die 0-Ringdichtung anfnehmenden, einen sich in radialer Richtung verringernden Querschnitt aufweisenden Ringraumes sieht vor, a>8 der Einfüllstutzen einen trichterförmigen Einlaufbereich besitzt. Insbesondere bei dieser Ausführung der Dichtfläche des Einfüllstutzens ist es zweckmäßig, wenn die 0-Ringdichtung in einer in der Verschlußkappe vorgesehenen umlaufenden Nut, aus dieser herausragend, liegt. Bs ist jedoch grundsätzlich auch möglich, die Auflagefläche für die Dichtung an der Verschlußkappe schräg zur Achse der gesamten Anordnung zu legen.A special shape to obtain the starting O-ring seal, an annular space having a cross-section that decreases in the radial direction provides a> 8 the filler neck has a funnel-shaped inlet area. In particular with this design of the sealing surface of the filler neck, it is useful to when the O-ring seal is provided in a circumferential Groove, protruding from this, lies. In principle, however, it is also possible to use the Support surface for the seal on the cap at an angle to the axis of the entire To lay arrangement.

Verwendet man eine Verschlußkappe mit einem in den Einfüllstntzen hineinragenden Bereich, der beispielsweise ein Gewinde trägt, so muß gegebenenfalls durch zusätzliche Maßnahmen dafür gesorgt werden, daß der durch die Dichtung begrenzte innere Bereich des Ringraumes mit dem Tankvolumen in Verbindung steht, damit Druckerhöhungen innerhalb des Tankwolumens auch Druckerhöhungen in dem Ringraum bewirken. Zu diesem Zweck wird man diesen Bereich an der Verschlnßkappe mit Spiel in den Einfüllstutzen hineinragen lassen. Gegebenenfalls können hier auch Kanäle vorgesehen sein.If you use a cap with one in the filler neck protruding area, which carries a thread, for example, must if necessary be ensured by additional measures that the limited by the seal inner area of the annulus is connected to the tank volume, so that pressure increases also cause pressure increases in the annular space within the tank volume. To this Purpose is this area on the closure cap with play in the filler neck let protrude. If necessary, channels can also be provided here.

Die Figur zeigt zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung, die sich hinsichtlich der Form des die O-Ringdichtung aufnehmenden Ringraumes untersch.e3aen. Von jeder Ausfthrungsform ist eine Hälfte im Querschnitt dargestellt.The figure shows two embodiments of the invention, which e3aen differ with regard to the shape of the annular space accommodating the O-ring seal. Half of each embodiment is shown in cross section.

Gemeinsam ist beiden Ausführungsformen eine Verschlußkappe, die sich aus einem in den Einfüllstutzen 1 des im übrigen nicht dargestellten Kraftfahrzeugtanks hineinragenden Gewindestück 2 und einer dieses Teil umgrèifenden Bleahhaubé 3 zusammensetzt. Zur Abdichtung dient die mit 4 bezeichnete O-Ringdichtung, die unter der Wirkung ihrer eigenen Elastizität in der Ringnut 5 des Teiles 2 gehalten ist. Der Durchmesser der O-Ringdichtung ist so bemessen, daß sie aus der Nut herausragt und im geschlossenen Zustand der Tankverschlußanordnung satt auf einer Auflagefläche am Einfüllstutzen aufliegt.Common to both embodiments is a cap that is from one in the filler neck 1 of the otherwise not shown motor vehicle tank protruding threaded piece 2 and a Bleahhaubé 3 surrounding this part. The O-ring seal designated with 4 is used for sealing its own elasticity is held in the annular groove 5 of the part 2. The diameter the O-ring seal is sized so that it protrudes from the groove and when closed State of the tank cap arrangement full on a support surface on the filler neck rests.

Gemeinsam ist beiden dargestellten Ausführungsbeispielen ferner ein Tankeinfüllstutzen, der einen trichterfarmigen, zugleich die Auflagefläche für die O-Ringdichtung 4 bildenden Eingangsbereich aufweist.The two exemplary embodiments shown also have one in common Tank filler neck, which is a funnel-shaped, at the same time the support surface for the Has O-ring seal 4 forming input area.

Betrachtet man nun das in der Figur linke Ausführungsbeispiel, sa ist dieser trichterförmige Eingangsbereich durch eine im Querschnitt runde AuStreibung 6 des Einfüllstutzens erzielt; demgegenüber ist die entsprechende Auftreibung im Halle des in der rechten Hälfte der Figur dargestellten Ausführungsbeispiels konisch. In beiden Fällen bilden die Nut 5 und die Auftreibung 6 bzw 7 einen Ringraum 8 bzw. 9, dessen von der O-Ringdiöhtung'. in radialer Richtung begrenzter Bereich über das. bei 10 bzwb 11 angedeutete Spiel zwischen den Teilen 1 und 2 mit dem Tankvolumen in Verbindung steht, Dem-gegeniäß resultiert aus einer Druckerhöhung im Tankvolumen auch eine Erhöhung des Drucks in dem inneren Bereich des Ringraumes 8 bzw.If one now considers the exemplary embodiment on the left in the figure, see also FIG This funnel-shaped entrance area is formed by a protrusion that is round in cross-section 6 of the filler neck achieved; in contrast, the corresponding swelling is in the Hall of the embodiment shown in the right half of the figure is conical. In both cases, the groove 5 and the expansion 6 or 7 form an annular space 8 or 9, its from the O-ring threading '. limited area in the radial direction the. at 10 or 11 indicated game between parts 1 and 2 with the tank volume is in connection, In contrast, results from an increase in pressure in the tank volume also an increase the pressure in the inner area of the annulus 8 or

9, wodurch die O-Ringdichtung in radialer Richtung in einen Bereich des Ringraumes gedrückt wird, in dem dieser einen kleineren Querschnitt aufweist. Dies wiederum hat eine Erhöhung des Dichtungsdruckes zur Folge, der ßuch eine beim Auftreten eines erhöhten Druckes im Tankvolumen entstehende Tendenz der Verschlußkappe zum Abheben von dem Einfüllstutzen kompensiert.9, whereby the O-ring seal in the radial direction in one area of the annular space is pressed, in which this has a smaller cross section. This in turn results in an increase in the sealing pressure, which is also a factor in the Occurrence of an increased pressure in the tank volume resulting tendency of the closure cap compensated for lifting off the filler neck.

Claims

Expectations

1. Tank cap assembly, especially for Eraftfahrzeuge, with a Filler neck and one that can be connected to this with the interposition of a seal Closure cap, characterized in that they enclose the seal (4) between them Areas of filler neck (1) and closure cap (2,3) one in a radial direction Forming direction reducing cross-section having annular space (8,9), which as O-ring seal formed seal (4) receives and its through the seal (4) limited internal area in communication with the tank volume.

2. Tank cap according to claim 1, characterized in that the Filler neck (1) has a funnel-shaped inlet area (6,7).

7e tank cap according to claim 1 or 2, characterized in that that the O-ring seal (4) encircles one provided in the closure cap (2,3) Groove (5), Outstanding from this, lies.

4. Tank cap according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the closure cap (2,3) protrudes into the filler neck (1) with play (10,11) Area (2) carries.

L e r s e i t e