DE20303196U1

DE20303196U1 - Vehicle lock with locking aid mechanism

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Publication number: DE20303196U1
Application number: DE20303196U
Authority: DE
Original assignee: Magna Closures Inc
Current assignee: Magna Closures Inc
Priority date: 2002-02-25
Filing date: 2003-02-24
Publication date: 2003-07-31
Anticipated expiration: 2013-02-25
Also published as: WO2003071064A1; AU2003205473A1; DE10392324T5

Description

203 03 196.2 MI 037 U-DE203 03 196.2 MI 037 U-DE

Intier Automotive Closures Inc. 23.05.2003/cb/mhIntier Automotive Closures Inc. May 23, 2003/cb/mh

Fahrzeugschloß mit SchließhilfemechanismusVehicle lock with locking assistance mechanism

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugschloß, das einen kraftbetriebenen Schließhilfemechanismus aufweist, der im Falle eines Strom- bzw. Spannungsausfalls entriegelbar ist.The present invention relates to a vehicle lock having a power-operated locking assistance mechanism that can be unlocked in the event of a power or voltage failure.

Fahrzeugschlösser umfassen üblicherweise ein Gehäuse, einen Drehriegel, eine Sperrklinke, einen Innenbetätigungshebel, einen Außenbetätigungshebel, einen Innenschließhebel und einen Außenschiießhebel. Die einzelnen Hebel sind funktionell mit der Sperrklinke verbunden, um die verschiedenen Funktionen des Schlosses durchführen zu können. Beispiele für typische Schlösser und Fallen sind in den US-Patenten 4 929 007 und 6 254 148 offenbart.Vehicle locks typically include a housing, a rotary latch, a pawl, an inside operating lever, an outside operating lever, an inside locking lever, and an outside locking lever. The individual levers are operatively connected to the pawl to perform the various functions of the lock. Examples of typical locks and latches are disclosed in U.S. Patents 4,929,007 and 6,254,148.

Die US-Patentschrift 6 125 583 offenbart ein kraft- bzw. motorbetriebenes Schloß, das betätigt werden kann, um das Schloß von der Vorrastposition in die Hauptrastposition zuzuziehen. Andere Schlösser mit Zuzieh- bzw. Schließhilfe sind in dem Chrysler-Minivan erhältlich, der optional mit einer motorgetriebenen Schiebetür ausgestattet ist.U.S. Patent No. 6,125,583 discloses a power latch that can be operated to pull the latch from the pre-latch position to the main latch position. Other assisted latches are available in the Chrysler minivan that is equipped with an optional power sliding door.

Ein Nachteil der bekannten Schlösser mit Schließhilfe ist im Falle eines Strom- bzw. Spannungsausfalls, nachdem ein Schließhilfevorgang in dem Schloß begonnen hat. Der Schließhilfemechanismus steht während dem Zuziehen mit dem Drehriegel in Eingriff. Geht die Spannung verloren, dann bleibt der Schließhilfemechanismus in Eingriff mit demA disadvantage of the known locks with locking aid is in the event of a power or voltage failure after a locking aid process has started in the lock. The locking aid mechanism is engaged with the rotary bolt during the closing process. If the voltage is lost, the locking aid mechanism remains engaged with the

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Drehriegel und kann den Drehriegel an einem Gegendrehen und Entrasten hindern.Turn latch and can prevent the turn latch from counter-rotating and unlocking.

Die Nachteile aus dem Stand der Technik können ausgeräumt werden, indem ein Schloß mit einem Schließhilfemechanismus bereitgestellt wird, der bei einem manuellen Entrastvorgang entkuppelt.The disadvantages of the prior art can be eliminated by providing a lock with a locking aid mechanism that disengages during a manual unlocking process.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein Fahrzeugschloß mit einem Gehäuse und einem schwenkbar an dem Gehäuse angebrachten Drehriegel bereitgestellt. Der Drehriegel kann zur Bewegung zwischen einer entrasteten Position, einer Vorrastposition und einer Hauptrastposition betätigt werden. Ein Betätigungshebel ist schwenkbar an dem Gehäuse angeordnet und funktionell mit dem Drehriegel zum Entrasten des Drehriegels aus der Vorrast- oder der Hauptrastposition verbunden. Die Wirkverbindung weist einen Führungsstift auf. Ein Schließhilfehebel weist eine kurvenförmige Oberfläche auf, die gleitend mit dem Führungsstift eingreift. Die kurvenförmige Oberfläche definiert einen vorgegebenen Verfahrweg, wenn sich der Schließhilfehebel angetrieben in einem Schließhilfe-Zyklus hin- und herbewegt. Der vorgegebene Weg gestattet es dem Schließhilfehebel, anfänglich außerhalb des Verstellwegs des Drehriegels zu sein, mit dem Drehriegel einzugreifen, wenn dieser sich in der Vorrastposition befindet, und den Drehriegel in Drehbewegung in die Hauptrastposition zu versetzen und sich danach aus dem Verstellweg des Drehriegels zu bewegen. Der Führungsstift bewegt sich, um den Schließhilfehebel aus dem vorgegebenen Weg zu drücken, wenn der Betätigungshebel beim Entrasten des Schlosses betätigt wird.According to one aspect of the invention, a vehicle latch is provided having a housing and a rotary latch pivotally mounted to the housing. The rotary latch is operable to move between an unlatched position, a pre-latch position, and a main-latch position. An actuating lever is pivotally mounted to the housing and operatively connected to the rotary latch for unlatching the rotary latch from the pre-latch or main-latch position. The operative connection includes a guide pin. A locking assist lever has a curved surface that slidably engages the guide pin. The curved surface defines a predetermined path of travel when the locking assist lever is driven to reciprocate in an assisted locking cycle. The predetermined path allows the locking assist lever to initially be out of the travel of the rotary latch, engage the rotary latch when it is in the pre-latch position, and rotate the rotary latch to the main-latch position, and then move out of the travel of the rotary latch. The guide pin moves to push the locking assist lever out of the predetermined path when the operating lever is operated to unlock the lock.

In der Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung dargestellt sind, istIn the drawing, in which embodiments of the present invention are shown,

Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Schlosses und Schließhilfemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung,Figure 1 is a perspective view of a lock and locking aid mechanism according to the present invention,

Figur 2 eine perspektivische Ansicht der Freigabekomponenten des Schlosses der Figur 1,Figure 2 is a perspective view of the release components of the lock of Figure 1,

Figur 3 eine perspektivische Ansicht des Schließhilfehebels des Schlosses der Figur 1, wobei der Schließhilfehebel mit dem Drehriegel eingreift,Figure 3 is a perspective view of the locking lever of the lock of Figure 1, wherein the locking lever engages with the rotary latch,

Figur 4 eine perspektivische Ansicht des Schließhilfemechanismus des Schlosses der Figur 1 am Beginn eines Schließhilfe-Zyklus undFigure 4 is a perspective view of the locking aid mechanism of the lock of Figure 1 at the beginning of a locking aid cycle and

Figur 5 eine perspektivische Ansicht der Unterseite des Zwischenhebels des Schlosses der Figur 1.Figure 5 is a perspective view of the underside of the intermediate lever of the lock of Figure 1.

Figur 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Schloß. Das Schloß 10 weist im wesentlichen herkömmliche Konstruktion und herkömmliches Design auf, und umfaßt im wesentlichen einen Drehriegel 12, der drehbar an einem (nicht dargestellten) Gehäuse angebracht ist. Der Drehriegel 12 dreht sich zwischen einer entrasteten Position, einer Vorrastposition und einer Hauptrastposition und ist in die entrastete Position vorgespannt. Wie üblich weist der Drehriegel eine Hauptraste 14 und eine Vorraste 16 auf. Der Drehriegel 12 weist einen gekrümmten langgezogenen Arm 18 mit einem Haken 2 0 an seinem distalen Ende auf.Figure 1 shows a lock according to the invention. The lock 10 is of substantially conventional construction and design and essentially comprises a rotary latch 12 which is rotatably mounted on a housing (not shown). The rotary latch 12 rotates between an unlatched position, a pre-latch position and a main latch position and is biased to the unlatched position. As is conventional, the rotary latch has a main latch 14 and a pre-latch 16. The rotary latch 12 has a curved elongated arm 18 with a hook 20 at its distal end.

Eine (nicht dargestellte) Sperrklinke ist drehbar an dem Gehäuse angebracht und derart positioniert, um mit der Hauptraste 14 und der Vorraste 16 einzugreifen, um den Drehriegel 12 in der Hauptrast- bzw. der Vorrastposition zuA pawl (not shown) is pivotally mounted on the housing and positioned to engage the main detent 14 and the pre-detent 16 to lock the rotary latch 12 in the main detent and pre-detent positions, respectively.

halten. Die Sperrklinke ist zum kontinuierlichen Eingriff mit dem Drehriegel 12 vorgespannt.The pawl is pre-tensioned for continuous engagement with the rotary latch 12.

Das Schloß 10 weist einen Schließhilfehebel 22 auf, der gleitend im Innern des Gehäuses des Schlosses angebracht ist. Eine Feder übt eine Vorspannkraft A gegen eine Seite des Hebels 22 aus und drückt den Hebel 22 in Richtung des Drehriegels 12. Der Hebel 22 ist vorzugsweise gekrümmt und weist einen Haken 24 an einem Ende auf. Das gegenüberliegende Ende weist ein schwenkbar daran angebrachtes Verbindungsglied 26 auf.The lock 10 includes a locking assist lever 22 slidably mounted inside the housing of the lock. A spring applies a biasing force A against one side of the lever 22 and urges the lever 22 toward the rotary latch 12. The lever 22 is preferably curved and includes a hook 24 at one end. The opposite end includes a link 26 pivotally mounted thereon.

Das Verbindungsglied 26 weist eine Öffnung 28 zur Aufnahme eines Antriebseingriffselements eines (nicht dargestellten) Aktuators auf, um einen Drehantrieb des Verbindungselements 26 bereitzustellen.The connecting member 26 has an opening 28 for receiving a drive engagement element of an actuator (not shown) to provide a rotary drive of the connecting member 26.

Das Schloß ist des weiteren mit einem Zwischenhebel 30 ausgestattet, der schwenkbar im Innern des Gehäuses angebracht ist. Der Zwischenhebel 30 stellt eine funktionelle Verbindung zwischen den Betätigungshebeln 34, 3 6 und der Sperrklinke wie in Figur 2 dargestellt bereit. Die Unterseite des Hebels 30 weist einen Führungsstift 32 auf.The lock is further provided with an intermediate lever 30 which is pivotally mounted inside the housing. The intermediate lever 30 provides a functional connection between the actuating levers 34, 36 and the locking pawl as shown in Figure 2. The underside of the lever 30 has a guide pin 32.

In Figur 3 ist der Hebel 22 in Eingriff mit der Klinke 12 dargestellt. Die Klinke 12 weist eine kurvenförmige Oberfläche 38 auf, entlang welcher sich der Führungsstift 32 gemäß einem vorgegebenen Weg bewegt. Die Vorspannkraft A drückt die kurvenförmige Oberfläche 38 gegen den Führungsstift 32, und somit definiert die kurvenförmige Oberfläche einen Verstellweg des Hebels 22 und insbesondere des Hakens 24. Der Arm 18 und die kurvenförmige Oberfläche 38 sind derart dimensioniert und ausgeführt, daß der Haken 24 den Verstellweg der Klinke 12 nicht schneidet. Wird die Verbindung 2 6 aus einer Anfangs- oder Ruheposition gedreht, dannIn Figure 3, the lever 22 is shown in engagement with the pawl 12. The pawl 12 has a curved surface 38 along which the guide pin 32 moves according to a predetermined path. The preload force A presses the curved surface 38 against the guide pin 32, and thus the curved surface defines an adjustment path of the lever 22 and in particular of the hook 24. The arm 18 and the curved surface 38 are dimensioned and designed such that the hook 24 does not intersect the adjustment path of the pawl 12. If the connection 26 is rotated from an initial or rest position, then

bewegt sich der Hebel 22 relativ zu dem Führungsstift 32 in Richtung des Pfeiles B. Der Führungsstift 32 wird einen Drehpunkt 40 anfahren, der dem Hebel 22 gestattet, sich in Richtung des Drehriegels 12 zu bewegen. Genau dann, wenn sich der Drehriegel 12 in der Vorrastposition befindet, greift der Haken 24 in den Haken 2 0 ein. Ein weiterer Drehantrieb der Verbindung 2 6 verursacht den Hebel, sich in einer Richtung entgegen des Pfeiles B zu bewegen und als Reaktion den Drehriegel 12 aus der Vorrastposition in die Hauptrastposition zu drehen. Dreht sich die Verbindung 2 6 wenn der Drehriegel 12 in die Sperrklinke eingreift, um in der Hauptrastposition gesichert zu sein, dann schwenkt der Hebel 22 und bewegt den Haken 24 weg von dem Drehriegel und aus seinem Eingriff mit dem Haken 20.the lever 22 moves relative to the guide pin 32 in the direction of arrow B. The guide pin 32 will approach a pivot point 40 which allows the lever 22 to move towards the rotary latch 12. Just when the rotary latch 12 is in the pre-locking position, the hook 24 engages the hook 20. Further rotation of the link 26 causes the lever to move in a direction opposite to arrow B and in response rotates the rotary latch 12 from the pre-locking position to the main locking position. If the link 26 rotates when the rotary latch 12 engages the pawl to be secured in the main locking position, the lever 22 pivots and moves the hook 24 away from the rotary latch and out of engagement with the hook 20.

Eine vollständige Drehung der Verbindung 26 ist notwendig, um den Schließhilfevorgang abzuschließen. In der bevorzugten Ausgestaltung befindet sich die Verbindung 2 6 in der Ruheposition in einem rechten Winkel zu dem Hebel 22, wie in Figur 4 dargestellt ist. Die Verbindung 26 dreht sich im Uhrzeigersinn, wenn sie einen Schließhilfe-Zyklus abschließt .A complete rotation of the link 26 is necessary to complete the closing assist operation. In the preferred embodiment, the link 26 is in the rest position at a right angle to the lever 22 as shown in Figure 4. The link 26 rotates clockwise as it completes a closing assist cycle.

Unter erneuter Bezugnahme auf die Figur 1 wird das Ausfallsicherungs- bzw. Failsafe-Merkmal der vorliegenden Erfindung dargestellt. Der Hebel 30 dreht sich um seine Achse in einer Entrastungsrichtung C. Die Drehbewegung verursacht in Reaktion eine Drehung der Sperrklinke, um den Drehriegel zu drehen und zu entrasten und dem Drehriegel 12 zu gestatten, sich in die entrastete Position gegenzudrehen. Der Hebel 30 dreht auch den Führungsstift 32 weg von dem Drehriegel 12 und drückt in Reaktion den Schließhilfehebel 22 nach außen und weg von dem Drehriegel 12 in Richtung D und aus dem vorgegebenen Weg. Sollte eine Drehbewegung 26 durch Strombzw. Spannungsausfall oder Verklemmen nicht möglich sein,Referring again to Figure 1, the failsafe feature of the present invention is illustrated. The lever 30 rotates about its axis in an unlatching direction C. The rotational movement in response causes rotation of the pawl to rotate and unlatch the rotary latch and allow the rotary latch 12 to counter-rotate to the unlatched position. The lever 30 also rotates the guide pin 32 away from the rotary latch 12 and in response pushes the locking assist lever 22 outward and away from the rotary latch 12 in direction D and out of the predetermined path. Should rotational movement 26 not be possible due to power failure or jamming,

dann wird der Schließhilfehebel 22 daher bei Betrieb eines der Betätigungshebels 34, 36 automatisch nach außen gedrückt .then the closing aid lever 22 is automatically pushed outwards when one of the actuating levers 34, 36 is operated.

Das bevorzugte Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wurde dargestellt. Die Form vieler der Komponenten des Schlosses ist durch den vorhandenen Raum in dem Schloß und dessen Geometrie sowie dem zur Verfügung stehenden Raum im Innern der Tür, in der das Schloß anzubringen ist, vorgegeben. Es ist daher für den Fachmann im Bereich der Fahrzeugschloßgestaltung ersichtlich, daß sich die Form der Komponenten ändern kann, ohne den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung zu verlassen.The preferred embodiment of the present invention has been illustrated. The shape of many of the components of the latch is dictated by the space available in the latch and its geometry, as well as the space available inside the door in which the latch is to be mounted. It will therefore be apparent to those skilled in the art of vehicle latch design that the shape of the components may vary without departing from the scope of the present invention.

Insbesondere wurde die vorliegende Erfindung mit dem Führungsstift 32 auf einem Zwischenhebel 30 angeordnet dargestellt. Der Führungsstift 32 könnte auf jedem der unterschiedlichen Hebel angeordnet sein, die einen Betätigungshebel mit der Sperrklinke funktionell verbinden. Des weiteren könnte der Führungsstift 32 auf der Sperrklinke selbst angebracht sein, je nach der gegebenen Geometrie des Schlosses.In particular, the present invention has been illustrated with the guide pin 32 disposed on an intermediate lever 30. The guide pin 32 could be disposed on any of the various levers that operatively connect an actuating lever to the pawl. Furthermore, the guide pin 32 could be disposed on the pawl itself, depending on the given geometry of the lock.

Obwohl verschiedene bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung im Detail beschrieben wurden, ist es für den Fachmann ersichtlich, daß Abwandlungen vorgenommen werden können, ohne den Umfang der angefügten Ansprüche zu verlassen.Although various preferred embodiments of the present invention have been described in detail, it will be apparent to those skilled in the art that modifications may be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims

Vehicle lock ( 10 ) with locking aid mechanism, with:
a housing,
a rotary latch ( 12 ) pivotally mounted on the housing and operable to move between an unlocked position, a pre-locking position and a main locking position,
an actuating lever pivotally mounted on the housing and operatively connected to the rotary latch ( 12 ) for unlocking the rotary latch from the pre-locking or main locking position, the operative connection comprising a guide pin,
a locking assist lever having a curved surface that slidably engages the guide pin and that defines a predetermined travel path when the locking assist lever is driven back and forth in an assist locking cycle, the predetermined travel allowing the locking assist lever to initially be outside the travel path of the rotary latch, to engage the rotary latch when the rotary latch is in the pre-detent position, and thereafter to rotate the rotary latch to the main detent position and thereafter to move out of the travel path of the rotary latch, the guide pin being movable to urge the locking assist lever out of the predetermined travel path when the actuating lever is actuated in unlatching the lock.