DE2023682A1 - Inertia-sensitive retractable headrest - Google Patents

Inertia-sensitive retractable headrest

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DE2023682A1
DE2023682A1 DE19702023682 DE2023682A DE2023682A1 DE 2023682 A1 DE2023682 A1 DE 2023682A1 DE 19702023682 DE19702023682 DE 19702023682 DE 2023682 A DE2023682 A DE 2023682A DE 2023682 A1 DE2023682 A1 DE 2023682A1
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Lawrence M. Detroit Mich. Patrick (V.St.A.)
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American Safety Equipment Corp., Sherman Oaks, Calif. (V.St.A.)
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
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    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable

Description

Trägheitsempfindliche einziehbare Kopfstütze Die Erfindung bezieht sich auf eine trägheitsempfindliche einziehbare Kopfstütze für die Verwendung im Zusammenhang mit einer Fahrzeugsitzrückenlehne zur Verhinderung einer Rückwärtsbewegung des Kopfes des Fahrzeuginsassen bei einer raschen Beschleunigung des Fahrzeuges und damit zur Verhinderung einer Genickschlagverletzung für den Insassen.Inertia Sensitive Retractable Headrest The invention relates to relies on an inertia-sensitive retractable headrest for use in the Associated with a vehicle seat back to prevent backward movement of the head of the vehicle occupant when the vehicle accelerates rapidly and thus to prevent a blow to the neck for the occupant.

Allgemein richtet sich die Erfindung auf eine Sicherheitsvorrichtung für Fahrzeuge. Insbesondere schlägt die Erfindung eine Vorrichtung für die Verhinderung einer Hückwärtsbewegung oder Drehung (Hyperextension) des Kopfes und Halses eines Fahrzeugineassen bei rascher Beschleunigung des Fahrzeuges vor, in welchem die erfindungsgemäße Vorrichtung montiert ist. Die rasche Beschleunigung des Fahrzeuges gibt Veranlassung für den Bedarf von Kopf stützen, die den Automobilinsassen von Unfallfolgen wxn bei Auffahrunfällen schützen soll. Die rasche, wenn nicht heftige Beschleunigung des Fahrzeuges führt dazu, daß der Kopf des Fahrzeuginsassen nach rückwärts geschleudert wird, wodurch es zu spinalen Schädigungen kommen kann Diese Art der Verletzung des Fahrzeuginsassen ist bekannt und wird heute in der Fachsprache als "Whiplash"-Verletzung bezeichnet.In general, the invention is directed to a safety device for vehicles. In particular, the invention proposes a device for prevention a backward movement or rotation (hyperextension) of the head and neck of a Fahrzeugineassen with rapid acceleration of the vehicle before in which the invention Device is mounted. The rapid acceleration of the vehicle gives cause for the need for head supports that wxn the automobile occupants from the consequences of an accident to protect in rear-end collisions. The quick, if not violent acceleration of the vehicle causes the head of the vehicle occupant to be thrown backwards which can lead to spinal damage This type of injury to the Vehicle occupant is known and is now known in the jargon as a "whiplash" injury designated.

Eine andere Quelle für solche Whiplash-Verletzungen geht zurück auf die heute allgemeine Verwendung von Sicherheitsgurten in Automobilen. Untersuchungen der Bruch- und Sturzdynamik haben gezeigt, daß bei rascher Verzögerung eines Fahrzeuges der Oberkörper eines Fahrzeuginsassen nach vorne geschleudert wird oder genauer gesagt, sich um die Hüfte des Fahrzeuginsassen nach vornerverschwenkt. Diese Bewegung des Oberkörpers des Fahrzeuginsassen führt zu beträchtlichen elastischen Deformationen oder Längungen des oberen Körper gurtes, welche möglicherweise dazu führen, daß der Oberkörper wieder gegen die Antomobilsitzlehne geschleudert wird. Diese Riickwärtsbo-wegung des Oberkörpers des Fahrzeuges insassen ist selbstverständlich von einer raschen Riickwärtsbewegung des Kopfes des Fahrzeuginsassen begleitet, was wiederum zur Notwendigkeit e w rückwärtigen Kopfstützvorrichtung führt, wenn der Oberkörper durch die Rücklehne gebremst wird, während der Kopf in seiner Rtickwärtsbewegung fortfährt.Another source of such whiplash injuries goes back to the general use of seat belts in automobiles today. Investigations the breakage and fall dynamics have shown that with rapid deceleration of a vehicle the upper body of a vehicle occupant is thrown forward, or more precisely said, pivoted forward around the waist of the vehicle occupant. This movement the upper body of the vehicle occupant leads to considerable elastic deformation or lengthening of the upper body strap which may lead to the upper body is thrown against the backrest of the anti-mobile seat again. This backward movement of the upper body of the vehicle occupant is of course of a rapid Backward movement of the head of the vehicle occupant accompanied, which in turn became a necessity e w rear headrest device leads when the upper body through the backrest is braked while the head continues to move backwards.

Zum gegenwärtigen Zeitpunkt sind einige Automobile mit Kopfstützen versehen, die einen einstückigen Teil der Sitzrücklehne bilden, wie es beispielsweise in den Volkswagentypen 1968 und 1969 der Fall ist. Andere Kopfstützen sind vertikal verschiebbar, wie esbeispielsweise in den Fahrzeugen des Jahrganges 1969 der Fall ist. Beim letzteren System ist die Kopfstütze auf einem Tragglied montiert, welches in der Rücklehne aufgenommen wird und senkrecht dazu verstellbar * meisten ist, so daß es an Fahrzeuginsassen unterschiedlicher Größe anpaßbar ist. Diese Kopfstützen geben eine Kopfabstützfläche, welche der Fahrzeuginsasse auch zum Ausruhen des Kopfes während der Normalfahrt verwenden kann. Selbstverständlich verhindern solche Kopfstützen auch eine Rtickwärtsbewegung des Kopfes im Unfallfall.- Jedoch sind solche stationäre Kopfstützen mit Bedacht so entwickelt und angeordnet, daß sie den Fahrer daran hindern, seinen Kopf aufzustützen, um ein unbeabsichtigtes Einschlafen zu verhindern.At the present time, some automobiles have headrests provided, which form an integral part of the seat back, as for example in the Volkswagen types 1968 and 1969 is the case. Other headrests are vertical can be moved, as is the case, for example, in vehicles built in 1969 is. In the latter system, the headrest is mounted on a support member, which is included in the backrest and can be adjusted perpendicular to it * most is, so that it is adaptable to vehicle occupants of different sizes. These headrests give a head support surface, which the vehicle occupant can also use to rest the head can use during normal driving. Of course, such headrests prevent also a backward movement of the head in the event of an accident. However, such are stationary Head restraints are carefully designed and arranged to prevent the driver from prop up his head to avoid accidentally falling asleep.

Es gibt somit eine Vielzahl von Nachteilen bei den bekannten Kopfstützen, die auszuschalten Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist. Kurz zusammengefaßt bestehen diese Nachteile in der festen Höhe der Kopfstütze relativ zur Sitzrückenlehne. Ein ernsthafter Nachteil der festen Höhe der Kopfstütze, welche für sich selbst wiederum ein Sicherheitsproblem bildet, besteht darin, daß die Kopfstütze den Rückblick des Fahrers des Fahrzeugs beeinträchtigt. Obwohl dieses Problem teilweise durch eine richtige Ausgestaltung der Kopfstütze ausgeräumt werden kann, läßt es sich nicht zur Gänze beseitigen.There are thus a number of disadvantages with the known headrests, which is to eliminate the object of the present invention. Briefly summarized exist these disadvantages in the fixed height of the headrest relative to the seat back. A serious disadvantage of the fixed height of the headrest, which in turn for itself A safety problem is that the headrest is the rear view of the Driver of the vehicle impaired. Although this problem was partly caused by a correct design of the headrest can be cleared, it can not Eliminate entirely.

Weitere Nachteile der eine feste Höhe aufweisenden Kopfstütze in den im Augenblick im Betrieb befindlichen Fahrzeugen besteht darin, daß die Fahrzeuginsassen auf den vorderen und auf den rückwärtigen Sitzen an der Fhhrung einer Unterhaltung behindert sind, da die auf fester Höhesstehende Kopfstütze dazwischenliegt.Further disadvantages of the headrest having a fixed height in the Vehicles currently in operation is that the vehicle occupants on the front and back seats while conducting a conversation are disabled because the headrest, which is at a fixed height, lies in between.

Es gibt noch eine Reihe weiterer Nachteile der eine feste Höhe aufweisenden Kopfstützen, die verhindern, daß solche Vorrichtungen eine wirksame Sicherheitskopfstütze darstellen.There are a number of other disadvantages of fixed height Headrests which prevent such devices from being an effective safety headrest represent.

Infolgedessen ist es allgemein Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine zurtickziehbare Kopfstützvorrichtung vorzusehen, die alle bekannten, im vorhergehenden angedeuteten Nachteile der eine feste Höhe aufweisenden Kopfstützen vermeidet.As a result, it is a general object of the present invention to to provide a retractable headrest assembly, all of which are known above indicated disadvantages the headrests having a fixed height avoids.

Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, eine trägheitsempfindliche zurückziehbare Kopfstütze für die Verwendung im Zusammenhang mit der Rücklehne eines Fahrzeugsitzes zu schaffen, die normalerweise in einer zurückgezogenen Stellung steht, die den Fahrzeuginsassen einen unbehinderten Rückblick gewährt, jedoch in eine aufgerichtete Stellung verbracht werden kann, um eine nach rückwärts gerichtete Bewegung des Kopfes bei rascher Beachleunigung des Fahrzeuges zu verhindern.It is also an object of the invention to provide an inertia-sensitive retractable Headrest for use in connection with the backrest of a vehicle seat to create, which is usually in a withdrawn position that the Vehicle occupants are granted an unimpeded rear view, but in an upright position Posture can be spent making a backward movement of the head to be prevented when the vehicle accelerates rapidly.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer trägheitsempfindlichen zurückzishbaren Kopfstütze, die sich aus einer normalen zurückgezogenen Stellung in eine aufgerichtete Stellung wimittelbar in Reaktion auf eine Vorwärtsänderung der Geschwindigkeit des Fahrzeuges bewegt, in welchem die Vorrichtung eingebaut ist.Another object of the invention is to provide a Inertia-sensitive retractable headrest that can be withdrawn from a normal Posture to an erect posture in response to a forward change the speed of the vehicle in which the device is installed is.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer trägheitsempfindlic-hen zurückziehbaren Kopfstütze mit einem Kopfabstützpolster, welches schwenkbar auf einem Polsterträger montiert ist, der wiederum vom Sitz des Fahrzeuges getragen wird.Another object of the invention is to provide a Inertia-sensitive retractable headrest with a headrest pad, which is pivotably mounted on an upholstered support, which in turn is attached to the seat of the Vehicle is carried.

Durch die Erfindung soll ferner eine trägheitsempfindli,che zurückziehbare Kopfstütze geschaffen werden, welche ein Stützpolster aufweist, das schwenkbar auf einem Stützpolsterträger montiert ist, der in senkrechter Richtung. einstellbar von der Sitzrückiehne des Fahrzeuges getragen wird.The invention is also intended to provide an inertia-sensitive, retractable surface Headrest can be created, which has a support pad that can be pivoted on a support pad carrier is mounted, which in the vertical direction. adjustable is carried by the seat back of the vehicle.

In den Rahmen der Erfindung fälit ferner eine trgheitsempfindliche zurückzichbare Kopfstütze mit einem Stützpolster, das beweglich bezüglich eines Stützpolsterträgers montiert ist, welcher abnehmbar an der Sitzlehne eines Fahrzeuges befestigbar ist. An inertia-sensitive one also falls within the scope of the invention Retractable headrest with a support pad that is movable with respect to a Support pad carrier mounted which is removable on the seat back a vehicle can be fastened.

Ferner soll die Anordnung so getroffen werden, daß das Stützpolster in einer teilweise oder voll aufgerichteten Stellung verbleibt, nachdem es durch die trägheitsempfind liche Klinkenvorrichtung ausgelöst ist.Furthermore, the arrangement should be made so that the support pad remains in a partially or fully erect position after it has passed through the inertia-sensitive latch device is triggered.

Vorteilhaft weist das Polster einen Querschnitt auf, der sich im allgemeinen dem oberen Teil der Sitzrückenlehne anpaßt, so daß ein gefälliges Aussehen entsteht.The cushion advantageously has a cross section which is generally the upper part of the seat back adjusts, so that a pleasing appearance is created.

Allgemein gesprochen umfaßt die Verrichtung vorliegende Erfindung eine z'urückziehbare, trägheitsempfindliche Kopfstützvorrichtung zur Verwendung im Zusammenhang mit der Sitzrückenlehne eines Fahrzeuges zur Verhinderung einer Rückwärtsbewegung des Kopfes des Fahrzeuginsassen bei rascher Beschleunigung des Fahrzeuges, wodurch die Genickschäden, die sog. Whiplash-Schäden des Fahrzeuginsassen verhindert werden. Allgemein umfaßt somit die Erfindung ein Stützbelster, das sich aus einer normalerweise zurückgezogenen Stellung in eine aufgerichtete Stellung in der Nähe des Kopfes des Fahrze.uginsassen bewegen läßt, eine Polsterhalterung, die am Rücklehnensitz angebracht ist, Einrichtungen zur beweglichen Befestigung des vom Stützpolsterträger getragenen Stützpoleters, Einrichtungen zur Vorspannung des StUtzpolsters in die aufgerichtete Stellung, Klinkeneinrichtungen, die normalerweise das Stützpolster in der zurückgezogenen Stellung halten, und rägheitsempfindliche Einrichtungen zum Eingriff mit den Klinkeneinrichtungen um das Stützpolster bei rascher Beschleunigung des Fahrzeuges aufzurichten.Generally speaking, the practice includes the present invention a retractable, inertia-sensitive headrest device for use in connection with the seat back of a vehicle to prevent a Backward movement of the head of the vehicle occupant with rapid acceleration of the Vehicle, causing the neck damage, the so-called whiplash damage to the vehicle occupant be prevented. In general, the invention thus includes a support belster that from a normally retracted position to an erect position near the head of the vehicle occupant, a cushion holder, which is attached to the backrest seat, means for moveable attachment of the support pole carried by the support pad carrier, devices for pretensioning of the support cushion in the upright position, latch devices that normally keep the support pad in the retracted position, and sluggishness sensitive Means for engaging the ratchet means around the support pad quick acceleration of the vehicle.

Die Erfindung kann außerdem Einrichtungen umfassen, welche -das Stützpolster in einer aufgerichteten Stellung nach Auslösung desselben halten.The invention can also include devices which the support pad hold in an upright position after triggering the same.

Weitere Ziele und Vorteile dr Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung im Zusammenhang mit den zeichnungen.Other objects and advantages of the invention will be apparent from the following Description related to the drawings.

Die Zeichnungen zeigen in Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Auführungsbeispiels für eine zurückzeichbere Kopfstütze gemäß der vorliegenden Erfindung an einer Fahrzeugeitzrücklehne im zurückgesogenen Zurstand; Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Kopfstütze nach Fig. 1 im aufgerichteten Zustand; Fig. 3 einen Schnitt Läjnge der Linie III-III der Fig. 2; Fig. 4 einen Teilschnitt Länge der Linie IV-IV der Fig. 3; Fig. 5 einen Schnitt durch die Vorrichtung nach Fig. 4 im aufgerichteten Zustand+ Fig. 6 einen Teilschnitt längs der Linie VI-VI der Fig. 3; und in Fig. 7 eine austeiandergezogene Darstellung der Einzelteile der Stützvorrichtung nach Fig. 1.The drawings show in FIG. 1 a perspective view of a Exemplary embodiment for a back-drawing headrest according to the present invention on a vehicle seat back in the retracted position; Fig. 2 is a perspective View of the headrest according to Figure 1 in the erected state; 3 shows a section Length of line III-III of Fig. 2; Fig. 4 is a partial section along the length of the line IV-IV of Fig. 3; 5 shows a section through the device according to FIG. 4 in the upright position State + FIG. 6 shows a partial section along the line VI-VI of FIG. 3; and in Fig. 7 shows an exploded view of the individual parts of the support device according to FIG Fig. 1.

In den Figuren 1 und 2 ist ein Teil einer Fahrzeugsitzrükcenlehne wisdergegeben, wie sie in einem Kraftfahrzeug zum Einsatz kommt und die Teil sines Bankeitzes oder Einzeleitzes# sein kann. Im allgemein anthält die in Zusemenhang mit der Sitzrücklemne verwendete Stütze eine Stützpolsterhalterung, die allgemein mit 20 bezeichmet ist, ein Stützpolster 30, Einrichtunges zur beweglichen Befestigung des Stütspolsters, die allgemein mit 40 bezeichnet sind, Einrichtungen zur Vorspannung des Stützpolsters in eine aufgerichtete Stellung, die allgemein bei 70 angedeutet sind, eine Trägheitsempfindliche Verklinkung, die allgemein mit 80 bezeichnet ist, sowie Einrichtungen, um das Stützpolster in der aufgerichteten Stellung zu halten, die allgemein mit 100 bezeichnet sind.In Figures 1 and 2 is part of a vehicle seat backrest knowledge given how it is used in a motor vehicle and the part sines Bankeitzes or Einzeleitzes # can be. In general this is related with the seat back brace used a bolster mount, which is commonly used is denoted by 20, a support pad 30, means for movable attachment of the support pad, generally indicated at 40, facilities to bias the support pad in an upright position, the general indicated at 70, an inertia-sensitive latch, generally indicated with 80 is designated, as well as means to the support cushion in the erected Hold position, which are generally designated 100.

Bei der beispielsweise wiedergegebenen Ausführungsform umfaßt die Stützpolsterhalterung 20 ein senkrechtes Stützglied 21 und eine Stützenverlängerung 22, die einstückig unter annähernd rechtem Winkel am Glied 21 angeschlossen ist. Das senkrechte Stützglied 21 ist verschiebbar und einstellbar in der Sitzrückenlehne montiert, so daß das Stützpolster von Hand in senkrechter Richtung auf die richtige Höhe für den Kopf des Fahrzeuginsassen eingestellt werden kann. Die Einrichtungen zur senkrechten Einstellung des Stützpolsterträgers zur Anasaung an die verschiedene Körpergröße des Fahrzeuginsassen für die Verwendung des StUtzpolsters whhrend des Normalbetriebes des Fahrzeuges sind an sich bekannt. Es ist jedoch darauf hinzuweisen, daß die Kopfstütze gemäß der vorliegenden Erfindung durch andere Einrichtungen, beispielsweise dem Rahmen getragen werden kann, wie er in der USA-Patentschrift 2 632 497 beschrieben ist und der sich leicht aus der Sitzrückenlehne entfernen läßt.In the embodiment shown by way of example, the Support pad holder 20 has a vertical support member 21 and a support extension 22, which is connected in one piece to the link 21 at an approximately right angle. The vertical support member 21 is slidable and adjustable in the seat back mounted so that the support pad by hand in the correct vertical direction Height can be adjusted for the head of the vehicle occupant. The facilities for vertical adjustment of the cushioned support for attachment to the various Body size of the vehicle occupant for the use of the support cushion during the Normal operation of the vehicle are known per se. It should be noted, however, that the headrest according to the present invention by other means, for example the frame can be carried as described in the US patent 2 632 497 and which can easily be removed from the seat backrest leaves.

Bei der beispielsweise wiedergegebenen Ausführungsform enthält das Stützpolster 30 eine Platte 31 (Fig. 5), welche ähnlich der oberen Oberfläche eines Tragöügels gekrümmt ist. Ein weicher elastischer biegsamer Körper 32 aus einem antsprechenden Material, wie Gummi oder bestimmten Kunststoffen, ist von einer Haut 33 aus Stoffs Leder oder dergleichen umschlossen und in geeigneter Weise auf der geeigneter Weise auf der Gekrümmten Platte 31 befestigt0 Der umschlossene biegeame Körper enthält Seitenteile 34, 35 (Fig. 3), so daß eine Kammer entsteht, die allgemein mit 36 bezeichnet ist. Man erkennt, daß die Querschnittskonfiguration des Stützpolsters der beispielsweise wiedergegebenen Ausführungsform besonders geeignet ist, um jedes Vorspringen über die obere Kante der Rückenlehne auf ein Minimum zu veringern, wenn die Kopfstütze sich in der zuückgezogenen und sen3recht nach unten eingestellten Lage befindet0 Man erkennt ferner, daß man auch andere Arten von Querschnitten abhängig von der Konstruktion der Sitzrückenlehne und der Art des verwendeten Stützpolsterträgers verS wenden kann. Vorzugsweise hat jedoch das Stützpolster eine Gestalt, durch die eine Kammer entsteht, in welcher die Betätigungsteile der Stützvorrichtung eingeschlossen werden können Die Stützvorrich enthält ferner Einrichtungen 40 zur beweglichen Befestigung des Stützpolsters 30 derart, daß es aus einer zurückgezogenen Stellung, in der die Rückwärteg sicht nur minimal beschränkt ist, in eine wirksame Stellung während eines Unfalles bewegt werden kanne Bei der beispielsweise wiedergegebenen Ausführungsform umfassen diese Heinrich tungen Scharniereinrichtungen mit einem ersten zylindrischen Befestigungsglied 41 und einem zweiten zylindrischen Befestigungsglied 42, das drehbar bezüglich des ersten zylindrischen Befestigungsgliedes 41 montiert ist. Das erste oder innere zylindrische Befestigungsglied 41 enthält einen rohrförmigen Teil 43, der an jedem Ende offen ist und eine langgestreckte querverlaufende Öffnung 47 aufweist, die im allgemeinen zwischen seinen Enden angeordnet ist. Jedes Ende des rohrförmigen Gliedes 43 ist durch einen Achsstumpf 45, 46 mit Hilfe von Stellschrauben 65 verschlossen. Die Achsstümpfe 45, 46 sind mit Teilen verringerten Durchmessers versehen und enthalten sich in Achsrichtung erstreckende Gewindeöffnungen 47, 48 in ihren äußeren Enden. Halterungsglieder 49, 50 sind an den freien Enden der Achsstümpfe 45, 46 mit Hilfe von Maschinenschrauben 51 befestigt. Die Halterungsglieder 49, 50 weisen einen Außendurchmesser auf, der größer als der Durchmesser des einen geringeren Durchmesser aufweisenden Teiles der Achsstümpfe 45, 46 ist, um das zweite zylindrische Glied 42 auf dem Glied 41 in später noch näher zu erläuternder Weise zu erhalten.In the embodiment shown by way of example, the contains Support pad 30 a plate 31 (Fig. 5), which is similar to the top surface of a Support bracket is curved. A soft, resilient, flexible body 32 made of a compliant Material, such as rubber or certain plastics, is a skin 33 made of fabric Leather or the like enclosed and appropriately on the appropriate way attached to the curved plate 310 The enclosed bendable body contains Side parts 34, 35 (FIG. 3), so that a chamber is formed, which is generally designated by 36 is. It can be seen that the cross-sectional configuration of the support pad, for example reproduced embodiment is particularly suitable to any protrusion over the top edge of the backrest to diminish to a minimum when the headrest is in the withdrawn position and set vertically downwards0 It can also be seen that there are other types of cross-sections depending on the Construction of the seat back and the type of support upholstery used can use. Preferably, however, the support pad has a shape through which a chamber is created in which the actuating parts of the support device are enclosed The support device also contains devices 40 for movable attachment of the support pad 30 such that it is from a retracted position in which the Rearward visibility is minimally restricted in an effective position during a Accident can be moved in the example shown embodiment These Heinrich lines include hinge devices with a first cylindrical Fastening member 41 and a second cylindrical fastening member 42 which is rotatable with respect to the first cylindrical attachment member 41 is mounted. The first or inner cylindrical attachment member 41 includes a tubular portion 43, which is open at each end and has an elongated transverse opening 47, which is generally located between its ends. Each end of the tubular Link 43 is closed by a stub axle 45, 46 with the aid of adjusting screws 65. The stub axles 45, 46 are with parts of reduced diameter and contain threaded openings 47, 48 extending in the axial direction in their outer ends. Retaining members 49, 50 are at the free ends of the stub axles 45, 46 fastened with the aid of machine screws 51. The support members 49, 50 have an outer diameter that is larger than the diameter of the smaller one Diameter having part of the stub axles 45, 46 is to the second cylindrical Link 42 to be obtained on link 41 in a manner to be explained in more detail later.

Die äußeren Enden der Achsstümpfe 45, 46 sind ebenfalls mit Querschlitzen 52, 53 (vgl. Fig0 7) zur Aufnahme von Queransätzen 54 bzw. 55 versehen. Auf diese Weise sind die Halterungsglieder 49, 50 an einer Drehung bezüglich der Achsstümpfe 45, 46 gehindert. Ein Einsatz 56 mit einer langgestreckten Öffnung 57 ist innerhalb des Zylinders 41 angeordnet und bezüglich des Zylinders durch nicht gezeichnete Einrichtungen fest montiert. Die Öffnung 57 fluchtet mit der Öffnung 44.The outer ends of the stub axles 45, 46 are also provided with transverse slots 52, 53 (see. Fig0 7) for receiving transverse attachments 54 and 55, respectively. To this Thus, the support members 49, 50 are rotatable with respect to the stub axles 45, 46 prevented. An insert 56 with an elongated opening 57 is inside of the cylinder 41 arranged and with respect to the cylinder by not shown Fixed installations. The opening 57 is aligned with the opening 44.

Das zweite oder äußere zylindrische Befestigungsglied 42 ist drehbar auf dem inneren Glied 41 montiert und enthält im allgemeinen einen rohrförmigen Teil 58, der an jedem Ende oesen ist und eine langgestreckte bogenförmige Öffnung 59 im allgemeinen zwischen seinen Enden aufweist. Jedes Ende des rohrförmigen Gliedes 58 trägt im allgemeinen zylindrische Abschlußkappen 60, 61 mit einem vergrößeren inneren Endteil, der an den Enden des rohrförmigen Gliedes 58 durch Stellschrauben 62 fixiert ist. Jede Abschlußkappe 60, 61 besitzt einen Teil mit verringertem Durchmesser, der konzentrisch auf den verringerten Durchmesser aufweisenden Teilen der AchsstUmpfe 45, 46 montiert ist. Die Halterungspolsterplatte 31 ist auf der ringförmigen Schnlter 63 des äußeren zylindrischen Befestigungsgliedes 42 durch eine Reibe von Schrauben 64 befestigt.The second or outer cylindrical attachment member 42 is rotatable mounted on the inner member 41 and generally includes a tubular shape Part 58 which is eyelet at each end and has an elongated arcuate opening 59 generally between its ends. Each end of the tubular member 58 carries generally cylindrical end caps 60, 61 with an enlarged one inner end portion attached to the ends of tubular member 58 by set screws 62 is fixed. Each end cap 60, 61 has a portion with a reduced diameter, the parts of the stub axles concentric to the reduced diameter 45, 46 is mounted. The bracket pad plate 31 is on the annular Schnlter 63 of the outer cylindrical fastening member 42 by a grater fastened by screws 64.

Die zurückzichbare Kopfstützvorrichtung gemäß der vorliegen den Erfindung enthält ferner Einrichtungen 70 zur Vorspannung des zweiten zylindrischen Gliedes für eine Drehbewegung rela tiv zum ersten zylindrischen Glieds welche beim wiedergegebenen Ausführubngsbeispiel eine Schraubenfder 71 en thält, die konzentrisch um ie zweite zylindrische Abschlußkappe 60 gelegt ist. Ein Ende der Schraubenfeder 71 ist an der Ringschulter der Abschlußkappe mit Hilfe eines Klemmelementes 72 und eines Paares von Maschinenschrauben 72a befestigt, wie man aus Fig. 7 erkennen kann. Das andere Ende der Sehraubenfeder enthält einen Ansatzteil 73, der in eine Öffnung 74 im Halterungsglied 49 einsetzbar ist, das am inneren zylindrischen Glied befestigtist. Man erkennt somt, daß die Feder 71 das zweite zylindrische Glied 42 drehbar bezüglich des ersten zylindrischen Gliedes 41 vorspannt.The retractable headrest device according to the present invention further includes means 70 for biasing the second cylindrical member for a rotational movement rela tively to the first cylindrical member which when reproduced Exemplary embodiment contains a helical spring 71 which is concentric around the second cylindrical end cap 60 is placed. One end of the coil spring 71 is on the annular shoulder of the end cap by means of a clamping element 72 and a pair fastened by machine screws 72a, as can be seen from FIG. The other The end of the visual cube spring includes a lug portion 73 which fits into an opening 74 in the support member 49 attached to the inner cylindrical member. One recognises somt that the spring 71 makes the second cylindrical member 42 rotatable with respect to the first cylindrical member 41 biases.

Die zurückziehbare Kopfstütxenanordnung enthält ferner eine auf Trägheitskräfte ansprechende Klinkenvorrichtung 80, die mrmalerweise das Stützpolster 30 in der zurükgezegenen unwirksamen Stellung hält und das Stützpolster bei rascher Beschleunigung des Fahrzeuges auslöst. Bei der wiedergegebenen Ausführungsform umfassen diese Einrichtungen ein Paar von Ansätzen 81, 82, die sich in Achsrichtung nach innen von entgegengesetzten bogenförmigen Kanten der Öffnung 59 im zweiten zylindrischen Glied 42 ent erstrecken. Die Klinkenvorrichtungen umfassen ferner eine im wesentlichen flache, im allgemeinen rechteckigen Querschnitt aufweisende Zunge, die allgemein bei 83 angedeutet ist, Die Zunge enthält eine langgestreckte Verlängerung des horizontalen halterungsgliedes 22. Der vordere Teil der Zunge dient zum Einsetzen durch die Öffnung 59 im zweiten zylindrischen Glied, die Queröffnung 44 im ersten zylindrischen Glied und die Öffnung 57 im Einsatz 56. Ein sich in Längsrichtung erstreckender Schlitz 84 ist im vorderen Ende der Zunge vorgesehen, welches in das erste und zweite zylindrische Glied eingesetzt wird.The retractable headrest assembly also includes an inertial appealing ratchet device 80, the mrmalweise the support pad 30 in the retracted inoperative position and the support cushion at rapid acceleration of the vehicle triggers. In the embodiment shown, these include devices a pair of lugs 81, 82 axially inwardly from opposite arcuate edges of the opening 59 in the second cylindrical member 42 extend ent. The ratchet devices also include a substantially flat, generally one rectangular cross-section tongue, indicated generally at 83, The tongue contains an elongated extension of the horizontal support member 22nd The front part of the tongue is used to insert through the opening 59 in the second cylindrical Member, the transverse opening 44 in the first cylindrical member and the opening 57 in use 56. A longitudinally extending slot 84 is in the front end of the Tongue is provided which is inserted into the first and second cylindrical members will.

Ein Gewindestift 85 ist, wi man besonders gut aus den Figuren 4 und 5 erkennen kann, mit Gewindeeingriff im ersten zylindrischen Glied 41 montiert, so daß das freie Ende in den Schlitz 84 hineinragt und eine Bewegung des ersten und zweiten zylindrischen Gliedes relativ zur Zunge 83 behindert. Ein Paar von Stiften 86 ist quer im zylindrischen Glied 43 montiert und erstreckt sich innerhalb von dessen hohlem Teil und trägt ein Paar von Federn 87, die normalerweise das erste und zweite zylindrische Glied von der Zunge 83 wegdrücken0 Die Längskanten der Zunge 83 sind mit Kerben 88 einschließlich eines geneigten Wandungsteiles 89 versehen, wie die Figuren 4 und 5 erkennen lassen.A threaded pin 85 is, as can be seen particularly well from FIGS. 4 and 5 can be seen, mounted with thread engagement in the first cylindrical member 41, so that the free end protrudes into the slot 84 and movement of the first and second cylindrical member interfered relative to tongue 83. A pair of pens 86 is mounted transversely in cylindrical member 43 and extends within its hollow part and carries a pair of springs 87, usually the first and push the second cylindrical member away from the tongue 830 the longitudinal edges of the tongue 83 are provided with notches 88 including an inclined wall part 89, as can be seen in FIGS. 4 and 5.

Es ist ersichtlich, daß die das Stützpolster tragenden ersten und zweiten zylindrischen Glieder eine freie Masse bilden, die verschiebbar auf der Verlängerung des Stützpolsterträgers montiert sind, der auf einer festen Masse montiert ist. Die Federn 87 drücken normalerweise die freie Masse vom Zungenglied 83 weg, so daß die Ansätze 81 und 82 gegen die untere Oberfläche der geneigten Wandungsteile 89 der Zunge anliegen. In dieser Stellung ist das zweite zylindrische Glied für Drehbewegung bezüglich des ersten zylindrischen Gliedes vorgespannt, das nicht drehbar auf dem Stützpolsterträger montiert ist. Wird das Fahrzeug rasch beschleunigt, d. h. die feste Masse rasch nach vorne bewegt, dann erlaubt die Trägheit der freien Masse die Überwindung der Vorspannung der Feder 87 durch die Zunge 83, wodurch die Ansätze 81, 82 durch die werben 88 hindurchgehen und damit das zweite zylindrische Glied und das daran montierte Stützpolster sich gegen den Uhrzeigersinn nach Fig. 4 in die wirksame Stellung nach Fig. 5 drehen können.It can be seen that the support pad carrying the first and second cylindrical members form a free mass that is slidable on the Extension of the support pad carrier are mounted, which is mounted on a solid mass is. The springs 87 normally push the free mass away from the tongue member 83, so that the lugs 81 and 82 against the lower surface of the inclined wall portions 89 touch the tongue. In this position the second cylindrical member is for Rotational movement biased with respect to the first cylindrical member which is non-rotatable is mounted on the support pad carrier. If the vehicle is accelerated rapidly, i. H. the solid mass moves forward rapidly, then the inertia allows the free Mass the overcoming the bias of the spring 87 by the tongue 83, whereby the lugs 81, 82 pass through the advertising 88 and thus the second cylindrical member and the support pad mounted on it rotate counterclockwise can rotate according to FIG. 4 into the effective position according to FIG.

Die Kopfstütze gemäß der vorliegenden Erfindung enthält auch Einrichtungen, die das Stützpolster in der aufgerichteten Stellung nach seiner Lösung durch die Klinkenvorrichtung halten. Bei der beispielsweise wiedergegebenen Ausführungsform umfassen diese Einrichtungen eine Einwegkupplung, die allgemein bei 100 angedeutet ist. Die Kupplung 100 enthält eine Wendelkupplungefeder 101, die konzentrisch auf der zweiten Zylinderabschlußkappe 61 montiert ist und in Achsrichtung mit Hilfe einer Halterung 50 gehalten wird.The headrest according to the present invention also includes means which the support cushion in the upright position after its solution by the Hold the latch device. In the embodiment shown for example these devices include a one-way clutch indicated generally at 100 is. The clutch 100 includes a helical clutch spring 101 which is concentric on the second cylinder end cap 61 is mounted and in the axial direction with the help a holder 50 is held.

Die Kupplung enthält ferner eine Hülse 102, die konzentrisch um die Kupplungsfeder 101 montiert ist. Das innere Ende der Hülse 102 enthält einen radial nach innen vorspringenden Teil 103 mit einem axialen Schlitz 105 zur Aufnahme eines Ansatzes 106 am inneren Ende der Ktipplungswendelfeder 107.The coupling also includes a sleeve 102 concentric around the Clutch spring 101 is mounted. The inner end of the sleeve 102 includes a radial inwardly projecting part 103 with an axial slot 105 for receiving a Attachment 106 at the inner end of the tilting helical spring 107.

Ein Kragen 108 ist ebenfalls konzentrisch um den verringerten Durchmesser aufweisenden Teil des Schsstummes 46 axial benachbart dem äußeren Ende der zweiten Zylindergliedabschlußkappe 61 und ebenfalls umgeben von der Kupplungsfeder 101 montiert. Der Kragen 108 besitzt einen Querschlitz 109 in seinem Ende zur Aufnahme des Ansatzes 55 am Halterungsglied 50 , so daß der Kragen 108 in Drehrichtung mit dem Achsstumpf 61 des inneren zylindrischen Gliedes versperrt ist. Die äußere Oberfläche der HElse 102 kann zum leichteren Anfassen gerieft sein.A collar 108 is also concentric about the reduced diameter having part of the Schsstummes 46 axially adjacent to the outer end of the second Cylinder link end cap 61 and also surrounded by the clutch spring 101 mounted. The collar 108 has a transverse slot 109 in its end for receiving the neck 55 on the support member 50 so that the collar 108 rotates with the stub axle 61 of the inner cylindrical member is blocked. The outer surface of the sleeve 102 can be grooved for easier handling.

Im Betrieb erlaubt, wenn das Stützpolster und das äußere zylindrische Glied 42 zur Drehung um das innere zylindrische Glied 41 freigegeben sind, die Einwegkupplung 100 eine gegen den Uhrzeigersinn erfolgende Drehung, so daß das Stützpolster in seine aufgerichtete Stellung gedrückt wird, Wenn der Kopf des Fahrzeuginsassen auf das Stützpolster 30 trifft, wird ein im Uhrzeigersinn wirkendes Drehmoment auf das zweite zylindrische Glied aufgebracht, jedoch ist dessen Drehung durch die Sperrwirkung der Einwegkupplung 100 verhindert. Man erkennt, daß für den Fall, daß der Kopf des Insassen eine volle Drehung des zweiten zylindrischen Gliedes bezüglich des ersten zylindrischen Gliedes durch Auftreffen auf das Stützpolster 30 vor Erreichen von dessen maximal afgerichteter Stellung verhindert wird, die Einwegkupplung 100 noch eine im Uhr-zeigersinn erfolgende Drehung des Stützpolsters aus dieser nicht voll aufgerichteten Stellung verhindert. Zur Wiedereinrastung des Stüzplsters in seiner normalen zurtickgezogenen Stellung muß das Stützpolster von Hand im Uhrzeigersinn gegen die Vorspannung des Gliedes 71 durch Drehen der litilse 102 im Uhrzeigersinn wieder versperrt werden, um die Kupplungsfeder 101 auszulösen, wodurch das zweite zylindrische Glied 42 bezüglich des ersten zylindrischen Gliedes 41 verdreht werden kann. Es ist selbstverständlich, daß auch andere Einrichtungen zur Halterung des Stützpolsters in der aufgerichteten Stellung nach Freigabe durch die Klinkeneinrichtung im Rahmen der vlorliegenden Erfindung mit Verwendung finden können.Allowed in operation if the support pad and the outer cylindrical Member 42 for rotation about the inner cylindrical Link 41 released the one-way clutch 100 is counterclockwise rotation, so that the support cushion is pushed into its erect position when the head of the vehicle occupant hits the support pad 30, it becomes a clockwise direction Torque is applied to the second cylindrical member, but its rotation is prevented by the locking action of the one-way clutch 100. You can see that for the In the event that the occupant's head is one full turn of the second cylindrical member with respect to the first cylindrical member by impinging on the support pad 30 is prevented before reaching its maximum adjusted position, the One-way clutch 100 is another clockwise rotation of the support pad prevented from this not fully erect position. To re-engage the Stüzplsters in its normal retracted position must have the support cushion from Hand clockwise against the bias of limb 71 by turning the litilse 102 can be locked again in a clockwise direction in order to release the clutch spring 101, whereby the second cylindrical member 42 with respect to the first cylindrical member 41 can be twisted. It goes without saying that other institutions to hold the support cushion in the upright position after release find the latch device within the scope of the present invention with use can.

Man erkennt, daß alle eingangs aufgezeigten Aufgaben durch die als Beispiel angegebene AusfUhrungsform einer zuückziehbaren Kopfstütze mit durch Trägheitskraft auslösbare Klinke gelöst werden. Andere Änderungen und Abwandlungen der vorliegenden Erfindung sind im Rahmen dieser Lehre selbstverständlich möglich.It can be seen that all of the tasks listed at the beginning are supported by the Example specified embodiment of a retractable headrest with inertial force releasable latch can be released. Other changes and modifications to the present Invention are of course possible within the scope of this teaching.

Patentansrüche: Patent Claims:

Claims (8)

P a t e n t a n s p r ü c h e : 1. Zurückziehbare Kopfstützvorrichtung zur Verwendung im Zusammenhang mit einer Fahrze'ugsitzrücklehne zur Begrenzung der Rückwärtsbewegung und Drehung des Kopfes eines Fahrzeuginsassen bei rascher Beschleunigung des Fahrzeuges, g e k e n n z e i c h n e t durch ein Stützpolster, das für eine Bewegung aus einer normalerweise zurückgezogenen Stellung in eine aufgerichtete Stellunge im senkrechten Abstand von der Sitzrücklehne und in der Nachbarschaft des Kopfes des Fahrzeuginsassen montiert ist; Einrichtungen zur beweglichen Befestigung des von einem Stützpolsterträger getragenen Stützpolsters; Einrichtungen zur Vorspannung des Stützpolsters in die aufgerichtete Stellung; und durch auf Trägheitskräfte ansprechende Klinkenvorrichtungen, die das Stützpolster normalerweise in der zurückgezogenen Stellung halten und das Stützpolster bei rascher Beschleunigung des Fahrzeuges freigeben. P a t e n t a n s p r u e c h e: 1. Retractable headrest assembly for use in connection with a vehicle seat backrest to limit the Backward movement and rotation of the head of a vehicle occupant during rapid acceleration of the vehicle, g e k e n n n z e i c h n e t by a support cushion, which is for a Movement from a normally withdrawn position to an upright position Positions perpendicular to the seat back and in the neighborhood the head of the vehicle occupant is mounted; Devices for movable fastening the support pad carried by a support pad carrier; Devices for prestressing the support pad in the upright position; and inertia responsive Ratchet devices that normally hold the support pad in the retracted position Hold your position and release the support cushion when the vehicle accelerates rapidly. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, g e k e n n z e i c h n e t durch Einrichtungen , die das Stützpolster in der aufgerichteten Stellung nach seiner Freigabe halten. 2. Apparatus according to claim 1, g e k e n n z e i c h n e t through Facilities that the support cushion in the upright position after its Hold release. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g e ke n n z e i c hn e t , daß die das Stützpolster in seiner aufgerichteten Stellung haltenden Einrichtungen Vorrichtungen enthalten, die durch teilweise oder vollständige Aufrichtung dei Stützpolsters betätigt werden und sefikit die Halterungsvorrich tungen wirksam machen. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that g e ke n n z e i c hn e t that the devices holding the support cushion in its erect position Contain devices that by partially or fully erecting the support cushion are operated and sefikit make the holding devices effective. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Einrichtungen zur beweglichen Befestigung des Stützpolsters Mittel zum schwenkbaren Anschluß des Stützpolsters an den Stützpolsterträger umfassen.4. Apparatus according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the means for movably securing the support cushion means for include pivotable connection of the support pad to the support pad carrier. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Einrichtungen zur schwenkbaren Verbindung des Stützpolsters mit der Stüzpolsterhalterung ein erstes zylindrisches, auf dem Stützpolsterträger nicht drehbar montiertes Glied und ein zweites zylindrisches konzentrisch bezüglich des ersten Gliedes und drehbar montiertes Glied umfassen, das das Stützpolster trägt.5. Apparatus according to claim 3, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the means for the pivotable connection of the support pad with the Support pad holder a first cylindrical, not on the support pad carrier rotatably mounted member and a second cylindrical concentric with respect to the a first link and a rotatably mounted link carrying the support pad. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Stützpolsterträger in senkrechter Richtung verstellbar in der Sitzrückenlehne gelagert ist.6. The device according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the support cushion carrier is adjustable in the vertical direction in the seat back is stored. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i chn e t , daß der Stütepolsterträger aus einem abnehmbaren Rahmen mit festem Paßsitz auf der Sitzrückenlehne besteht.7. The device according to claim 1, characterized in that it is not that the padded support from a removable frame with a tight fit the seat back is made. 8. Zurückziehbare gopfstützvorrichtung zur Begrenzung der Rückwärtsbewegung und Drehung des Kopfes eines Pahrzeuginsassen, g c k e n n z e i c h n e t durch ein Stützpolster bestehend aus einem weichen biegsamen Körper, der von einer Platte getragen ist und aus einer norwalerweise zurückgezogenen Stellung in eine aufgerichtete Stellung in der Nähe des Kopfes des Fahrzeugineassen beweglich ist; einen Stützpolsterträger, der an einem Teil des Fahrzeuges fest montierbar ist; ein erstes zylindrisches Befestigungsglied mit einer langgestreckten Queröffnung im allgemeinen zwischen den Enden des Gliedes, das von dem Stützpolsterträger getragen wird; ein zweites zylindrisches Befestigungsglied, das an der Stützpolsterplatte befestigt iste drehbar bezüglich des ersten zylindrischen Befestigungsgliedes ist und eine langgestreckte bogenförmige Öffnung axial ausgefluchtet mit der langgestreckten Queröffnung im ersten zylindrischen Glied aufweist; Einrichtungen zur Vorspann'ung des zweiten zylindrischen Gliedes für eine Drehbewegung relativ zum ersten zylindrischen Glied; und durch eine trägheitsempfindliche Klinkenanordnung mit einem Paar von Ansätzen, die axial Aufeinanderau von entgegengesetzten bogenförmigen Kanten der Öffnung im zweiten zylindrischen Glied vorstehen, mit einem im wesentlichen flaehen, im allgemeinen rechteckigen Querschnitt aufweisenden, langgestreckten Verlängerungeglied auf dem Stützpolsterträger, welches durch die Öffnung im zweiten zylindrischen Glied vorsteht und verschiebbar in der Queröffnung des ersten zylindrischen Gliedes aufgenommen ist, wobei die Verlängerungsgliedlängekanten Kerben mit geneigten Wandungen zum Zusammenwirkenden wahlweisen Eingriff mit dem Paar von Ansätzen aufweisen; und durch in der Queröffnung des ersten zylindrischen Gliedes angeordnete Federeinrichtungen, die die zylindrischen Glieder von dem Ver'längerungsglied wegdrücken; wobei eine plötzliche Beschleunigung des Fahrzeuges und des festen Stützpolsterträgers einschließlich des Verlängerungsgliedes die Vorspannung der Feder überwinden, dadurch die Ansätze und die kerbenwandungen voneinander lösen, damit das zweite zylindrische Glied für Drehung bezüglich des ersten zylindrischen Gliedes freigeben und somit die Aufrichtung des Stützpolsters in eine wirksame Stellung ermöglichen.8. Retractable head restraint to limit backward movement and turning the head of a vehicle occupant through a support pad consisting of a soft pliable body supported by a plate is carried and from a normally withdrawn position to an upright position Position is movable near the head of the vehicle axis; a support pad carrier, which can be permanently mounted on a part of the vehicle; a first cylindrical fastener member with an elongated transverse opening generally between the ends of the limb carried by the bolster support; a second cylindrical attachment member that attaches to the support pad plate is rotatable with respect to the first cylindrical mounting member and a elongated arcuate opening axially aligned with the elongated one Has transverse opening in the first cylindrical member; Devices for prestressing of the second cylindrical member for rotational movement relative to the first cylindrical Element; and by an inertia sensitive pawl assembly having a pair of Lugs axially juxtaposing opposite arcuate edges of the Protruding opening in the second cylindrical member, with a substantially flat, elongated extension member generally rectangular in cross-section on the support pad carrier, which passes through the opening in the second cylindrical member protrudes and slidably received in the transverse opening of the first cylindrical member is, the extension member length edges notches with sloping walls to the Cooperatively engaging selectively with the pair of lugs; and through spring means arranged in the transverse opening of the first cylindrical member, pushing the cylindrical members away from the extension member; being a sudden acceleration of the vehicle and the fixed support pad carrier including the extension link overcome the bias of the spring, thereby the approaches and detach the notch walls from each other so that the second cylindrical member for Release rotation with respect to the first cylindrical member and thus the erection allow the support pad in an effective position.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2513580A1 (en) * 1981-09-30 1983-04-01 Bayerische Motoren Werke Ag HEAD SUPPORT FOR MOTOR VEHICLES
US6299254B1 (en) * 1998-08-05 2001-10-09 Daimlerchrysler Ag Head restraint
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