DE20221784U1

DE20221784U1 - A connection between components

Info

Publication number: DE20221784U1
Application number: DE20221784U
Authority: DE
Original assignee: Mann and Hummel GmbH
Current assignee: Mann and Hummel GmbH
Priority date: 2002-08-30
Filing date: 2002-08-30
Publication date: 2007-10-18
Anticipated expiration: 2012-08-31

Abstract

Bauteilverbindung eines ein Membranregelventil (14) umfassenden Moduls (1) mit einer Haube (18), wobei das Modul (1) in Fügerichtung in die Haube (18) einschiebbar ist und das Modul (1) mindestens eine erste Fluidleitung (3) aufweist, die mit einer zweiten Fluidleitung (4) der Haube (18) verbunden ist, wobei das Modul (1) einen Flansch (2) aufweist, der mit einer Linearführung (8) an der Haube (18) gehalten ist und an dem die erste Fluidleitung (3) mündet, wobei die zweite Fluidleitung (4) an einem dem Flansch (2) gegenüberliegenden Abschnitt (21) der Haube (18) mündet und das Modul (1) und die Haube (18) außerhalb der Mündungsöffnung (9, 10) miteinander dichtend in Kontakt stehen.A connection between components a membrane control valve (14) comprising a module (1) with a Hood (18), wherein the module (1) in the joining direction in the hood (18) can be inserted and the module (1) at least a first fluid line (3) connected to a second fluid line (4) of the hood (18) is connected, wherein the module (1) has a flange (2) which with a linear guide (8) is held on the hood (18) and on which the first fluid line (3) opens, wherein the second fluid line (4) at one of the flange (2) opposite Section (21) of the hood (18) opens and the module (1) and the hood (18) outside the mouth opening (9, 10) are sealingly in contact with each other.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft eine Bauteilverbindung eines ein Membranregelventil umfassenden Moduls mit einer Haube, insbesondere einer Ventilhaube einer Brennkraftmaschine.The The invention relates to a component connection of a diaphragm control valve comprehensive module with a hood, in particular a valve cover an internal combustion engine.

Stand der TechnikState of the art

Membranregelventile, die in der Entlüftungsleitung einer Brennkraftmaschine angeordnet sind, sind üblicherweise in einer Ventilhaube angeordnet. Das Membranregelventil kann dabei in einem Modul integriert sein. Bei der Montage des Membranregelventils in der Ventilhaube muss sowohl das Modul mit der Ventilhaube mechanisch verbunden werden als auch die Entlüftungsleitung aus dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine an das Membranregelventil angeschlossen werden. Hierzu sind sowohl der vom Kurbelgehäuse kommende als auch der mit dem Membranregelventil ausgebildete Abschnitt der Entlüftungsleitung dichtend an einer in der Ventilhaube ausgebildeten Verbindungsöffnung angeschlossen. Zusätzlich werden das Modul und die Haube mechanisch miteinander verbunden. Die Verbindung ist aufwendig in der Montage.Diaphragm control valves, in the vent line an internal combustion engine are arranged, are usually in a valve cover arranged. The diaphragm control valve can be integrated in a module be. When mounting the diaphragm control valve in the valve cover Both the module and the valve cover must be mechanically connected as well as the vent line from the crankcase of Internal combustion engine to be connected to the diaphragm control valve. For this purpose, both coming from the crankcase and with the the diaphragm control valve formed portion of the vent line sealingly connected to a formed in the valve cover connection opening. In addition will be the module and the hood are mechanically interconnected. The connection is expensive in the assembly.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung zwischen einem Modul und einer Haube zu schaffen, die einfach zu montieren ist und die eine sichere, dichte Verbindung der Fluidleitungen des Moduls und der Haube gewährleistet.Of the Invention is based on the object, a connection between a Module and a hood to create, which is easy to assemble and a secure, tight connection of the fluid lines of the module and the hood guaranteed.

Diese Aufgabe wird durch eine Bauteilverbindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is performed by a component connection with the characteristics of Claim 1 solved.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Modul einen Flansch aufweist, der mit einer Linearführung an der Haube gehalten ist. Die zu verbindenden Fluidleitungen münden an dem Flansch bzw. einem gegenüberliegenden Abschnitt der Haube, wobei das Modul und die Haube außerhalb der Mündungsöffnungen miteinander dichtend in Kontakt stehen. Das Modul und die Haube können durch einfaches Ineinanderschieben der Führungen miteinander verbunden werden. Die fluidische Verbindung der Fluidleitungen entsteht bei der Verbindung des Moduls mit der Haube automatisch, da diese an gegenüberliegenden Bauteilabschnitten münden und der Zwischenraum zwischen den Bauteilen gegenüber der Umgebung dichtend abgeschlossen ist. Eine zusätzliche Verbindung und Abdichtung der Fluidleitungen ist nicht notwendig. Die Montage des Moduls an der Haube ist schnell und fehlersicher. Zusätzliche Bauteile zur Verbindung der Fluidleitungen sind vermieden.According to the invention, it is provided that the module has a flange which is connected to a linear guide the hood is held. The fluid lines to be connected lead to the flange or an opposite Section of the hood, with the module and the hood outside the mouth openings sealingly in contact with each other. The module and the hood can connected by simply sliding the guides together become. The fluidic connection of the fluid lines arises at the connection of the module with the hood automatically, since these on opposite Open component sections and the gap between the components against the Environment sealing is completed. An additional connection and sealing the fluid lines is not necessary. The assembly of the module at the Hood is fast and failsafe. Additional components for connection the fluid lines are avoided.

Eine einfache Ausbildung der Linearführung ergibt sich, wenn diese durch mindestens einen Absatz an dem Modul oder der Haube gebildet ist, der in mindestens einer entsprechenden Aussparung der Haube oder des Moduls gehalten ist. Zweckmäßig sind zwei Linearführungen an gegenüber liegenden Seiten des Flansches vorgesehen, die parallel verlaufen. Dies ermöglicht eine einfache Montage, da ein Verkanten von Modul und Haube vermieden ist. Zweckmäßig ist die Linearführung eine Schwalbenschwanzführung. Um eine gute Abdichtung des Moduls an der Haube zu erreichen, ist vorgesehen, dass die Längsrichtung der Linearführung gegenüber der Flanschebene um einen Winkel geneigt ist. Beim Montieren des Moduls an der Haube werden diese durch den Neigungswinkel der Linearführung aneinander gepresst. Zur dichtenden Verbindung ist vorgesehen, dass Modul und Haube an einer Dichtung miteinander in Kontakt stehen, die an dem Modul oder der Haube festgelegt ist. Zweckmäßig sind Modul und Haube in Längsrichtung der Linearführung durch zusätzliche Befestigungsmittel, insbesondere durch Schrauben, fixiert. Zur Verbindung des Moduls mit der Haube ist somit lediglich das Einschieben des Flansches in die Linearführung und das Sichern der Verbindung mit Schrauben notwendig. Bei der Fixierung des Moduls an der Haube mit Schrauben werden die Bauteile bei gegenüber der Flanschebene geneigter Linearführung zusätzlich gegeneinander verpresst, so dass insbesondere bei Verwendung einer Gummidichtung eine dichtende Verbindung sichergestellt ist.A simple design of the linear guide results if this is due to at least one paragraph on the module or the hood is formed in at least one corresponding recess the hood or the module is held. It is expedient to use two linear guides on opposite sides provided the flange, which run parallel. This allows a easy installation, as tilting of module and hood avoided is. Is appropriate the linear guide a dovetail guide. To achieve a good seal of the module on the hood is provided that the longitudinal direction the linear guide across from the flange plane is inclined by an angle. When mounting the Module on the hood, these are due to the inclination angle of the linear guide to each other pressed. For sealing connection is provided that module and Hood on a seal in contact with each other, on the Module or the hood is fixed. Conveniently module and hood are in longitudinal direction the linear guide by additional Fixing means, in particular fixed by screws. To the connection the module with the hood is thus only the insertion of the flange in the linear guide and securing the connection with screws necessary. In the Fixing the module to the hood with screws become the components at opposite the flanged plane inclined linear guide additionally pressed against each other, so that in particular when using a rubber seal a sealing Connection is ensured.

Zweckmäßig ist am Deckel des Membranregelventils ein Flansch angeformt, der in einer Führung am Flansch des Moduls gehalten ist. Der Flansch des Membranregelventildeckels liegt dabei insbesondere in einer Ebene mit dem Flansch des Moduls. Vorteilhaft mündet am Flansch des Membranregelventildeckels eine Entlüftungsleitung, die gegenüber einer Öffnung in der Haube angeordnet ist und die von einer Dichtung umgeben ist. Die Entlüftungsleitung des Membranregelventils muss dichtend mit der Atmosphäre verbunden sein. Diese Verbindung kann durch die Mündung der Entlüftungsleitung am Flansch im Bereich einer Öffnung in der Haube sichergestellt werden. Auch für die Verbindung der Entlüftungsleitung mit der Atmosphäre sind somit keine zusätzlichen Montageschritte notwendig. Bei der Verbindung der Haube mit dem Modul wird die Verbindung der Entlüftungsleitung zur Atmosphäre zwangsweise mit hergestellt. Eine einfache Montage des Membranregelventildeckels ergibt sich, wenn der Deckel mit dem Membranregelventil über eine Schnappverbindung verbunden ist, deren Fügerichtung der Längsrichtung der Führung des Flansches des Deckels entspricht. Der Flansch des Membranregelventils wird bei der Montage somit in die Führung des Flansches eingeführt und der Deckel des Membranregelventils mit dem Grundkörper des Membranregelventils verschnappt.Appropriately, a flange is formed on the cover of the diaphragm control valve, which is held in a guide on the flange of the module. The flange of the diaphragm control valve cover lies in particular in a plane with the flange of the module. Advantageously, at the flange of the diaphragm control valve cover opens a vent line, which is arranged opposite an opening in the hood and which is surrounded by a seal. The vent line of the diaphragm control valve must be sealingly connected to the atmosphere. This connection can be ensured by the mouth of the vent line on the flange in the region of an opening in the hood. Thus, no additional assembly steps are necessary for the connection of the vent line with the atmosphere. When connecting the hood to the module, the connection of the vent line to the atmosphere is forcibly produced. A simple assembly of the diaphragm control valve cover results when the lid is connected to the diaphragm control valve via a snap connection whose joining direction corresponds to the longitudinal direction of the guide of the flange of the lid. The flange of the diaphragm control valve is thus inserted in the assembly in the leadership of the flange and the cover of the diaphragm control valve with the main body of the membrane rule valve snapped.

Zweckmäßig umfasst das Modul einen Ölabscheider, wobei der Ölabscheider insbesondere aus mehreren Zyklonen gebildet ist. Das Modul besteht zweckmäßig im wesentlichen aus Kunststoff, es können jedoch auch andere Werkstoffe vorteilhaft sein. Vorteilhaft ist eine der Fluidleitungen durch einen in der Haube festgelegten Leitungsstutzen gebildet. Tole ranzbedingte Verschiebungen der Fluidleitungen können ausgeglichen werden, da der Stutzen nur in der Haube, nicht aber an dem in der Haube angeordneten Modul fixiert ist. Insbesondere ist die Haube eine Ventilhaube, die zweckmäßig aus Aluminiumdruckguss besteht.Appropriately includes the module has an oil separator, the oil separator is formed in particular of several cyclones. The module is expedient in essence made of plastic, it can however, other materials may be advantageous. Is advantageous one of the fluid lines through a fixed in the hood pipe socket educated. Tole ranzbedingte shifts of the fluid lines can be compensated be because the neck only in the hood, but not in the in the Hood arranged module is fixed. In particular, the hood is a Valve cover, the appropriate off Die-cast aluminum.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:One embodiment The invention will be explained below with reference to the drawing. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht auf ein Modul mit einem Membranregelventil und einem Ölabscheider, 1 a perspective view of a module with a diaphragm control valve and an oil separator,

2 eine schematische Darstellung eines Schnitts durch ein in einer Ventilhaube angeordnetes Membranregelventil etwa entlang der Linie II-II in 1, 2 a schematic representation of a section through an arranged in a valve cover diaphragm control valve approximately along the line II-II in 1 .

3 eine schematische Darstellung eines Schnitts durch ein Membranregelventil in einer Ventilhaube etwa auf der Höhe der Linie III-III in 1. 3 a schematic representation of a section through a diaphragm control valve in a valve cover approximately at the height of the line III-III in 1 ,

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention

Das in 1 perspektivisch dargestellte Modul 1 umfasst ein Membranregelventil 14 sowie einen Ölabscheider, der aus drei Zyklonen 12 und einem Ölreservoir 13 gebildet ist. Das Modul 1 kann in der Entlüftungsleitung einer Brennkraftmaschine angeordnet sein und insbesondere komplett in das Kurbelgehäusevolumen integriert werden. Luft aus dem Kurbelgehäuse wird dem Ölabscheider zugeführt, der in der angesaugten Luft enthaltenes Öl abtrennt, das im Ölreservoir 13 gespeichert wird. Die Luft gelangt in das Membranregelventil 14, das den Druck im Kurbelgehäuse auf einen konstanten Wert regelt. Die Luft gelangt durch die erste Fluidleitung 3 aus dem Membranregelventil 14 in das Ansaugrohr der Brennkraftmaschine.This in 1 perspective module shown 1 includes a diaphragm control valve 14 and an oil separator consisting of three cyclones 12 and an oil reservoir 13 is formed. The module 1 can be arranged in the vent line of an internal combustion engine and in particular be completely integrated into the crankcase volume. Air from the crankcase is fed to the oil separator, which separates oil contained in the intake air into the oil reservoir 13 is stored. The air enters the diaphragm control valve 14 , which regulates the pressure in the crankcase to a constant value. The air passes through the first fluid line 3 from the diaphragm control valve 14 in the intake pipe of the internal combustion engine.

Das Modul 1 besitzt einen an diesem angeformten Flansch 2, an dem die erste Fluidleitung 3 mündet. Die erste Fluidleitung 3 ist von einer Dichtung 6 umgeben, die über die Ebene 25 des Flansches 2 geringfügig übersteht und eine Mündungsöffnung 9 bildet. Der Flansch 2 weist zwei beidseitig der Mündungsöffnung 9 der ersten Fluidleitung 3 angeordnete Aussparungen 29 auf, die zur Gewichtsreduzierung dienen. Das Membranregelventil 14 besitzt einen Deckel 15, an den ein Flansch 16 angeformt ist. Am Flansch 16 sind seitliche Absätze 30 ausgebildet, die Absätze 31 am Flansch 2 hintergreifen und mit diesen Führungen 17 bilden. Die Längsrichtung 27 der Führungen 17 entspricht dabei der Fügerichtung des Deckels 15 auf das Membranregelventil 14. Der Deckel 15 ist vorteilhaft auf das Membranregelventil 14 aufgeschnappt. Durch die Schnappverbindung ergibt sich eine einfache Montage des Deckels auf dem Ventil, wobei gleichzeitig der Flansch 16 im Flansch 2 des Moduls 1 angeordnet werden kann.The module 1 has a molded-on this flange 2 to which the first fluid line 3 empties. The first fluid line 3 is from a seal 6 Surrounded by the plane 25 of the flange 2 slightly overhangs and a mouth opening 9 forms. The flange 2 has two sides of the mouth opening 9 the first fluid line 3 arranged recesses 29 on, which serve to reduce weight. The diaphragm control valve 14 has a lid 15 to which a flange 16 is formed. At the flange 16 are lateral paragraphs 30 trained, the heels 31 on the flange 2 reach behind and with these guides 17 form. The longitudinal direction 27 the guides 17 corresponds to the joining direction of the lid 15 on the diaphragm control valve 14 , The lid 15 is beneficial to the diaphragm control valve 14 snapped. The snap connection results in a simple mounting of the lid on the valve, at the same time the flange 16 in the flange 2 of the module 1 can be arranged.

Im Deckel 15 ist eine Kammer des Membranregelventils ausgebildet, in der Atmosphärendruck herrschen soll. Hierzu ist eine Entlüftungsleitung 5 vorgesehen, die am Flansch 16 mündet und die von einer Dichtung 7 um geben ist. Die Dichtung 7 steht dabei zweckmäßig ebenfalls geringfügig über die Flanschebene 25 über.In the lid 15 a chamber of the diaphragm control valve is designed to prevail in the atmospheric pressure. For this purpose, a vent line 5 provided on the flange 16 flows and that of a seal 7 to give is. The seal 7 is expediently also slightly above the flange level 25 above.

Der Flansch 2 besitzt zwei gegenüberliegende, parallele Linearführungen 8, die durch einen seitlich angeformten Absatz 22 in der Flanschebene 25 gebildet sind. Im Befestigungsflansch 34 des Moduls 1 sind Befestigungsöffnungen 28 ausgebildet, mit denen das Modul 1 in Längsrichtung der Linearführungen 8 fixiert werden kann.The flange 2 has two opposite, parallel linear guides 8th , which by a laterally formed paragraph 22 in the flange plane 25 are formed. In the mounting flange 34 of the module 1 are mounting holes 28 trained, with which the module 1 in the longitudinal direction of the linear guides 8th can be fixed.

2 zeigt schematisch einen Schnitt durch ein Modul 1, das in einer Ventilhaube 18 angeordnet ist. Die erste Fluidleitung 3, die aus dem Membranregelventil 14 führt, mündet an dem Flansch 2. Die erste Fluidleitung 3 ist von einer Dichtung 6 umgeben, die das Modul 1 im Bereich der Mündungsöffnung 9 der ersten Fluidleitung 3 dichtend mit der Ventilhaube 18 verbindet. An der Ventilhaube 18 mündet eine zweite Fluidleitung 4 mit einer Mündungsöffnung 10 an einem dem Flansch 2 etwa gegenüberliegenden Abschnitt 21, der in 3 dargestellt ist. Die Mündungsöffnungen 9 und 10 der ersten und der zweiten Fluidleitung liegen sich somit etwa gegenüber und sind durch die dichtende Verbindung des Moduls 1 mit der Ventilhaube 18 über die Dichtung 6 dichtend miteinander verbunden. Die zweite Fluidleitung 4 ist dabei in einem an der Ventilhaube mündenden Leitungsstutzen 19 ausgebildet. 2 schematically shows a section through a module 1 that in a valve cover 18 is arranged. The first fluid line 3 coming from the diaphragm control valve 14 leads, opens at the flange 2 , The first fluid line 3 is from a seal 6 surround the module 1 in the area of the mouth opening 9 the first fluid line 3 sealing with the valve cover 18 combines. On the valve cover 18 opens a second fluid line 4 with a mouth opening 10 at one the flange 2 about opposite section 21 who in 3 is shown. The mouth openings 9 and 10 The first and second fluid lines are thus approximately opposite each other and are through the sealing connection of the module 1 with the valve cover 18 about the seal 6 sealingly connected. The second fluid line 4 is doing in an opening on the valve bonnet 19 educated.

In Fügerichtung 20 gesehen liegt benachbart zur Mündungsöffnung 9 der ersten Fluidleitung die Mündungsöffnung 11 der Entlüftungsleitung 5. Die se ist von einer dichtend mit der Ventilhaube 18 abschließenden Dichtung 7 umgeben. Die Mündungsöffnung 11 liegt im Bereich einer Öffnung 26 in der Ventilhaube 18, so dass die Entlüftungsleitung 5 mit der Atmosphäre verbunden ist. Die Längsrichtung 24 der Führung 8, mit der der Flansch 2 in der Ventilhaube 18 geführt ist, ist in 2 strichpunktiert dargestellt. Die Längsrichtung 24 schließt mit der Flanschebene 25 einen Winkel α ein. Beim Montieren des Moduls 1 in der Ventilhaube 18 wird das Modul 1 in Fügerichtung 20 in die Ventilhaube 18 eingeschoben. Wie im Schnitt in 3 dargestellt, kommt dabei der am Modul 1 ausgebildete Absatz 22 in einer Aussparung 23 der Ventilhaube 18 zu liegen und ist damit in einer Richtung senkrecht zur Flanschebene 25 in der Ventilhaube 18 fixiert. Aufgrund des Neigungswinkels α der Längsrichtung 24 der Linearführung 8 gegenüber der Flanschebene 25 werden das Modul und die Ventilhaube aneinander gepresst, so dass insbesondere die Dichtungen 6 und 7 dichtend zur Anlage an der Innenseite 33 der Ventilhaube 18 kommen. Dadurch ist eine sichere, dichtende Verbindung der ersten Fluidleitung 3 mit der zweiten Fluidleitung 4 gewährleistet. Zur Fixierung des Moduls 1 in der Ventilhaube 18 sind Schrauben 32 vorgesehen, die durch die in 1 dargestellten Befestigungsöffnungen 28 ragen. Durch das Festziehen der Schrauben 32 ist die dichtende Anlage der Dichtungen 6 und 7 an der Innenseite 33 der Ventilhaube 18 gewährleistet. Gleichzeitig ist ein Lösen des Moduls und der Ventilhaube voneinander vermieden.In joining direction 20 seen is adjacent to the mouth opening 9 the first fluid line the mouth opening 11 the vent line 5 , The se is of a sealing with the valve cover 18 final seal 7 surround. The mouth opening 11 lies in the area of an opening 26 in the valve cover 18 so that the vent line 5 connected to the atmosphere. The longitudinal direction 24 the leadership 8th with which the flange 2 in the valve cover 18 is guided in is 2 shown in phantom. The longitudinal direction 24 closes with the flan schebene 25 an angle α. When mounting the module 1 in the valve cover 18 becomes the module 1 in joining direction 20 in the valve cover 18 inserted. As in the section in 3 shown here comes on the module 1 trained paragraph 22 in a recess 23 the valve cover 18 lie and is thus in a direction perpendicular to the flange plane 25 in the valve cover 18 fixed. Due to the inclination angle α of the longitudinal direction 24 the linear guide 8th opposite the flange plane 25 the module and the valve cover are pressed together, so that in particular the seals 6 and 7 sealing to the plant on the inside 33 the valve cover 18 come. This is a safe, sealing connection of the first fluid line 3 with the second fluid line 4 guaranteed. For fixing the module 1 in the valve cover 18 are screws 32 provided by the in 1 illustrated mounting holes 28 protrude. By tightening the screws 32 is the sealing attachment of the seals 6 and 7 on the inside 33 the valve cover 18 guaranteed. At the same time a release of the module and the valve cover is avoided.

Die erfindungsgemäße Verbindung ist zur Verbindung des Moduls mit der Ventilhaube und der gleichzeitigen Herstellung einer fluidischen Verbindung zweier Fluidleitungen darin zweckmäßig. Die Linearführung kann anstatt durch einen Absatz, der in einer Aussparung geführt ist, auch durch eine Schwalbenschwanzführung oder eine andere übliche Führung gebildet sein. Das Modul 1 besteht insbesondere aus Kunststoff, wobei zweckmäßig die Zyklone 12 mit dem Grundkörper des Membranregelventils 14 und dem Flansch 2 sowie einem in 1 dargestellten Befestigungsflansch 34, in dem die Befestigungsöffnungen 28 ausgebildet sind, einteilig ausgebildet sind. Die Ventilhaube 18 besteht insbesondere aus Aluminiumdruckguss. Auch andere Materialien können zweckmäßig sein. Durch die Verbindung kann eine beliebige Anzahl von Anschlüssen zwischen Fluidleitungen gleichzeitig hergestellt werden. Gegenüber einer Verbindung, bei der sowohl die erste als auch die zweite Fluidleitung an einer gemeinsamen Wand angeschlossen werden müssen, wird eine Dichtung eingespart.The compound according to the invention is useful for connecting the module to the valve cover and the simultaneous production of a fluidic connection of two fluid lines therein. The linear guide may be formed by a dovetail guide or other conventional guide instead of by a paragraph, which is guided in a recess. The module 1 consists in particular of plastic, where expedient the cyclones 12 with the main body of the diaphragm control valve 14 and the flange 2 as well as an in 1 illustrated mounting flange 34 in which the mounting holes 28 are formed, are integrally formed. The valve cover 18 consists in particular of die-cast aluminum. Other materials may be appropriate. Through the connection, any number of connections between fluid lines can be made simultaneously. Compared to a connection in which both the first and the second fluid line must be connected to a common wall, a seal is saved.

Das in der ersten und der zweiten Fluidleitung strömende Fluid ist insbesondere ein Gas, die Verbindung kann jedoch auch bei einer in der Fluidleitung strömenden Flüssigkeit zum Einsatz kommen. Die die Mündungsöffnung umgebende Dichtung kann direkt am Umfang der Mündungsöffnung angeordnet sein, es kann jedoch auch vorteilhaft sein, die Dichtung mit radialem Abstand zur Mündungsöffnung anzuordnen.The In particular, fluid flowing in the first and second fluid lines is a gas, but the connection can also be at one in the fluid line flowing liquid be used. The surrounding the mouth opening Seal can be placed directly on the perimeter of the orifice, it However, it may also be advantageous to seal with a radial distance to arrange the mouth opening.

Claims

Component connection of a diaphragm control valve ( 14 ) comprehensive module ( 1 ) with a hood ( 18 ), where the module ( 1 ) in the joining direction in the hood ( 18 ) and the module ( 1 ) at least one first fluid line ( 3 ) having a second fluid line ( 4 ) the hood ( 18 ), the module ( 1 ) a flange ( 2 ), which with a linear guide ( 8th ) on the hood ( 18 ) is held and on which the first fluid line ( 3 ), wherein the second fluid line ( 4 ) on a flange ( 2 ) opposite section ( 21 ) the hood ( 18 ) and the module ( 1 ) and the hood ( 18 ) outside the mouth ( 9 . 10 ) are sealingly in contact with each other.

Component connection according to claim 1, characterized in that the linear guide ( 8th ) by at least one paragraph ( 22 ) on the module ( 1 ) or the hood ( 18 ) formed in at least one corresponding recess ( 23 ) the hood ( 18 ) or the module ( 1 ) is held.

Component connection according to claim 1 or 2, characterized in that two linear guides ( 8th ) on opposite sides of the flange ( 2 ) are provided, which run parallel.

Component connection according to claim 2 or 3, characterized in that the linear guide ( 8th ) is a dovetail guide.

Component connection according to one of claims 1 to 4, characterized in that the longitudinal direction ( 24 ) of the linear guide ( 8th ) opposite the flange plane ( 25 ) is inclined by an angle (α).

Component connection according to one of claims 1 to 5, characterized in that the module ( 1 ) and the hood ( 18 ) on a seal ( 6 ) in contact with each other at the module ( 1 ) or the hood ( 18 ).

Component connection according to one of claims 1 to 6, characterized in that the module ( 1 ) and the hood ( 18 ) longitudinal ( 24 ) of the linear guide ( 8th ) are fixed by additional fastening means.

Component connection according to claim 7, characterized in that the fastening means screws ( 32 ) are.

Component connection according to claim 1, characterized in that the membrane control valve ( 14 ) a lid ( 15 ), on which a flange ( 16 ) and the flange ( 16 ) of the lid ( 15 ) in a guided tour ( 17 ) on the flange ( 2 ) of the module ( 1 ) is held.

A component connection according to claim 9, characterized in that the flange of the Membranre gel lid ( 15 ) in one level ( 25 ) with the flange ( 2 ) of the module ( 1 ) lies.

Component connection according to one of claims 9 or 10, characterized in that on the flange ( 16 ) of the diaphragm control valve cover ( 15 ) a vent line ( 5 ), which faces an opening ( 26 ) in the hood ( 18 ) and that of the seal ( 7 ) is surrounded.

Component connection according to one of claims 9 to 11, characterized in that the cover ( 15 ) of the diaphragm control valve ( 14 ) is connected to the diaphragm control valve via a snap connection whose joining direction corresponds to the longitudinal direction of the guide of the flange on the cover.

Component connection according to one of claims 1 to 12, characterized in that the module ( 1 ) comprises an oil separator.

Component connection according to claim 13, characterized in that the oil separator consists of several cyclones ( 12 ) is formed.

Component connection according to one of Claims 1 to 14, characterized in that the module ( 1 ) consists essentially of plastic.

Component connection according to one of claims 1 to 15, characterized in that one of the fluid lines ( 4 ) by one in the hood ( 18 ) ( 19 ) is formed.

Component connection according to one of claims 1 to 16, characterized in that the hood is a valve cover ( 18 ).

Component connection according to one of claims 1 to 17, characterized in that the hood of die-cast aluminum is.