DE20219162U1 - Bremseinrichtung für muskelbetriebene Ein- oder Mehrräder - Google Patents

Bremseinrichtung für muskelbetriebene Ein- oder Mehrräder

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
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    • H02K49/04—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type of the eddy-current hysteresis type
    • H02K49/046—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type of the eddy-current hysteresis type with an axial airgap

Description

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Claims (10)

1. Bremseinrichtung für muskelbetriebene Ein- oder Mehr­ räder, mit einer am Rahmen (1) angeordneten Anstellvorrich­ tung (2) für eine Bremseinheit (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinheit (5) als mit einer Felge (4) zusammenwirkende berührungslose Wirbel­ strombremse (5) ausgeführt ist.
2. Bremseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass die Bremseinheit (5) wenigstens einen Magneten, insbesondere Permanentmagneten (5a, 5b), aufweist, welcher mit einstellbarem Abstand (A) gegenüber der Felge (4) ange­ ordnet ist und in dieser die Felgenbewegung bremsende Wirbelströme erzeugt.
3. Bremseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Anstellvorrichtung (2) als die Felge (4) mit Reifen (5) übergreifende U-förmige oder V-förmige Zange (2) mit variablem Abstand der Zangenenden (2a, 2b) ausge­ führt ist.
4. Bremseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, dass die Zangenenden (2a, 2b) der Felge (4) gegenüber­ liegend angeordnet sind und jeweils einen oder mehrere Magneten (5a, 5b) tragen.
5. Bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, dass sich gleiche Pole (N, S) der Magneten (5a, 5b) mit Bezug zu der dazwischen angeordneten Felge (4) gegenüberliegen.
6. Bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, dass sich ungleiche Pole (N, S) der Magneten (5a, 5b) mit Bezug zu der dazwischen angeordneten Felge (4) gegenüberliegen.
7. Bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, dass die Anstellvorrichtung (2) ein Stellglied (7) zur Variation des Abstandes (A) des Magneten (5a, 5b) von der Felge (4) aufweist.
8. Bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, dass eine Messvorrichtung zur Erfas­ sung der von der Wirbelstrombremse (5) aufgenommenen Energie vorgesehen ist.
9. Bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, dass der jeweilige Magnet (5a, 5b) größtenteils aus Neodym gefertigt ist.
10. Bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da­ durch gekennzeichnet, dass die Wirbelstrombremse (5) mit einer konventionellen Bremse mit an die Felge (4) anleg­ baren Bremsbacken kombiniert wird.
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